A-10 Thunderbolt II: هواپیمای تهاجمی که در اطراف یک تفنگ هواپیما ساخته شده است

138
A-10 Thunderbolt II یک هواپیمای تهاجمی تک سرنشین و دو موتوره آمریکایی است که توسط Fairchild-Republic ساخته شده است. تخصص اصلی آن در درجه اول مبارزه با اهداف زمینی بود تانک ها و سایر خودروهای زرهی دشمن. این هواپیما تقریبا برای همه طرفداران آشناست هواپیمایی و ظاهری قابل تشخیص و به یاد ماندنی دارد. این هواپیما به افتخار جنگنده بمب افکن معروف آمریکایی جنگ جهانی دوم P-47 Thunderbolt نام خود را Thunderbolt II دریافت کرد.

هواپیمای تهاجمی A-10 Thunderbolt II اولین هواپیمای نیروی هوایی ایالات متحده بود که به طور خاص برای پشتیبانی هوایی نزدیک از نیروهای زمینی در میدان نبرد طراحی شد. این یک هواپیمای جت نسبتا ساده، بادوام و کارآمد است. پس از پذیرفته شدن توسط نیروی هوایی ایالات متحده برای مدت طولانی، این خودرو به عنوان یک "جوجه اردک زشت" شناخته شد، که هم به دلیل استفاده محدود و نه رایج ترین ظاهر آن بود، که برای آن هواپیما حتی نام مستعار غیر رسمی Warthog را دریافت کرد - یک سگ زگیل این دستگاه برای مدت طولانی مورد انتقاد قرار گرفت ، نیروی هوایی ایالات متحده حتی به فکر خلاص شدن از شر آن به نفع A-16 ، اصلاح جنگنده F-16 بود ، اما استفاده غیر منتظره موفقیت آمیز رزمی از A-10 Thunderbolt II در طول جنگ اول خلیج فارس برای همیشه به بحث در مورد سرنوشت بیشتر طوفان پایان داد.






در طول جنگ خلیج فارس در سال 1991 بود که اولین جنگنده هواپیمای تهاجمی A-10 انجام شد. در مجموع 144 فروند از این نوع در این عملیات شرکت کردند که در مجموع 8100 سورتی پرواز را انجام دادند و 7 فروند هواپیما از دست دادند (به طور متوسط ​​یک تلفات یک هواپیمای تهاجمی 1350 سورتی پرواز را شامل می شود). در کمال تعجب بسیاری از ناظران خارجی، این هواپیمای مادون صوت با ظاهری بی تکلف می تواند به یکی از "قهرمانان" این جنگ در کنار هواپیمای حمله رادارگریز F-117 و جنگنده F-15 تبدیل شود. به گفته ارتش آمریکا، تاندربولت ها توانستند بیش از هزار تانک عراقی (بیش از هر هواپیمای دیگر نیروی هوایی آمریکا)، تا دو هزار قطعه تجهیزات نظامی دیگر و 1200 دستگاه توپخانه از انواع مختلف را منهدم کنند.

داستان این دستگاه در زمانی آغاز شد که نیروی هوایی ایالات متحده متحمل خسارات قابل توجهی از تاسیسات دفاع هوایی شوروی شد که به ویتنام عرضه شد - توپخانه ضد هوایی کالیبر کوچک و مسلسل های سنگین. در چنین شرایطی، پشتیبانی از نیروی زمینی برای آنها روز به روز دشوار می شد. با تصور اینکه اگر هواپیماهای آمریکایی نه با سیستم دفاع هوایی ضعیف ویتنامی ها، بلکه توسط توپچی های ضد هوایی شوروی یا دفاع هوایی کشورهای بلوک سوسیالیستی با هواپیماهای آمریکایی مخالفت کنند، چه اتفاقی می افتد، ارتش ایالات متحده شروع به ایجاد یک هواپیمای تهاجمی زرهی کرد. مرحله طراحی و ساخت نمونه های اولیه نسبتاً سریع به پایان رسید و قبلاً در 10 می 1972 اولین هواپیمای تهاجمی Fairchild-Republic A-10 تنها 20 روز جلوتر از رقیب خود Northrop A-9 به آسمان رفت.




این هواپیما از سال 1975 تا 1984 به تولید انبوه رسید، در مجموع 715 هواپیما مونتاژ شد، هزینه یک دستگاه 18,8 میلیون دلار بود. این هواپیما هنوز در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده است. در سال 2015، 283 هواپیما در اصلاح A-10C در خدمت باقی ماندند. A-10C یک هواپیمای تهاجمی زمینی ارتقا یافته مجهز به تجهیزات دیجیتالی پیشرفته است که قادر به حمل مجموعه کاملی از تجهیزات با دقت بالا است. بازوها با سیستم هدف گیری لیزری اولین هواپیمای تهاجمی A-10C در سال 2006 وارد خدمت نیروی هوایی ایالات متحده شد.


طراحی هواپیمای تهاجمی

از نظر ساختاری، هواپیمای تهاجمی تک سرنشین A-10 Thunderbolt II یک هواپیمای کم بال با بال ذوزنقه ای و دم عمودی دو کیل است. بدنه یک هواپیمای جنگی با طراحی ساده نیمه مونوکوک عمدتاً از آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده بود که به دلیل مقاومت در برابر خوردگی بالا در برابر برگ ریزان متمایز می شد (مخلوطی از برگ زدایی و علف کش ها عامل بدنام نارنجی بود) که به طور گسترده توسط آمریکایی ها استفاده می شد. در ویتنام. بدنه هواپیما با بقای کافی متمایز می شود: اگر دو اسپار کاملاً متضاد و همچنین دو پانل پوست مجاور آنها آسیب دیده باشند نباید فرو می ریخت.




بال سه اسپار کم ارتفاع شامل یک بخش مرکزی مستطیل شکل بود که مخازن سوخت در آن قرار داشت و دو کنسول ذوزنقه ای شکل. سادگی طراحی بال هواپیمای تهاجمی با استفاده از تعداد زیادی اسپار مستقیم، دنده ها و پوسته یکسان حاصل شد که با مهر زنی تولید می شد. در مکان هایی که ضخامت پوست در طول دهانه بال تغییر می کند، طراحان برای استفاده از اتصالات همپوشانی مستقیم پیش بینی کرده اند. نوک بال های A-10 Thunderbolt II به سمت پایین جمع شد تا برد کروز تا 8 درصد افزایش یابد. خود بال با انحنای نسبی و ضخامت زیاد متمایز می شد که در سرعت های پایین پرواز مقدار بهینه ای را برای آن فراهم می کرد.

خلبان و سیستم های کنترل حیاتی هواپیمای تهاجمی با زره تیتانیومی 37 اینچی که قادر به مقاومت در برابر پرتابه های 23 میلی متری است، به طور قابل اعتمادی محافظت می شود. در همان زمان ، کابین زرهی خلبان به شکل "حمام" ساخته شده است که روی پیچ هایی از صفحات زره تیتانیوم مونتاژ شده است. شیشه زره پوش سایبان کابین خلبان قادر به مقاومت در برابر پرتابه XNUMX میلی متری از ZSU مانند شیلکا است.

فیرینگ ها در انتهای قسمت مرکزی بال هواپیما نصب شده بودند که برای قرار دادن ارابه فرود اصلی، قابل جمع شدن به جلو طراحی شده بودند. طاقچه های فیرینگ های استرات پس از تمیز کردن توسط سپر پوشانده نمی شوند، بنابراین چرخ های ارابه فرود تا حدودی بیرون زده اند که باعث می شود فرود اضطراری هواپیمای حمله ایمن تر شود. دم هواپیما توسط طراحان به گونه ای طراحی شده بود که در صورت گم شدن یک کیل یا حتی یکی از نیمه های تثبیت کننده A-10 Thunderbolt II می توانست به پرواز خود ادامه دهد.




جدید و جالب برای هواپیماهای جنگی، طرح نصب موتور بود که در ناسل های جداگانه در طرفین بدنه عقب هواپیمای حمله قرار می گرفت. از مزایای چنین طرحی می توان به کاهش دید رادار و حرارتی موتورها، کاهش احتمال ورود اجسام خارجی از باند و گازهای پودری به ورودی هوا هنگام شلیک از یک توپخانه اشاره کرد. همچنین چنین طرحی از نیروگاه امکان سرویس هواپیمای حمله و سیستم تعلیق سلاح را با موتورهای روشن فراهم می کرد و راحتی را در طول عملیات و جایگزینی آن فراهم می کرد. علاوه بر این، قسمت مرکزی بدنه هواپیمای تهاجمی A-10 برای قرار دادن مخازن سوخت در نزدیکی مرکز ثقل هواپیما آزاد بود، که امکان انجام بدون سیستم انتقال سوخت را برای اطمینان از همسویی لازم هواپیما فراهم کرد. .

مزیت این ترتیب افزایش بقای هواپیماهای تهاجمی بود. تایید این موضوع در شرایط جنگی به دست آمد. در سال 1999، از پایگاه های هوایی واقع در ایتالیا، هواپیمای تهاجمی A-10 Thunderbolt II در عملیات نظامی ناتو علیه جمهوری فدرال یوگسلاوی شرکت کرد. به عنوان بخشی از این عملیات، ارتش ایالات متحده حتی یک مورد از دست دادن هواپیمای تهاجمی A-10 را شناسایی نکرد. همزمان در 2 می 1999 یکی از هواپیماهای تهاجمی از این نوع در فرودگاه اسکوپیه (مقدونیه) فرود اضطراری کرد. هواپیما روی یک موتور فرود آمد، موتور دوم کاملا شلیک شد، بعداً در تلویزیون یوگسلاوی پخش شد.




قدرت مانور بالای هواپیمای تهاجمی در ارتفاع کم به این خودرو فرصت خوبی برای فرار از موشک ها و حملات جنگنده های دشمن می داد. مانور خوب، همراه با دید از کابین خلبان و سرعت پرواز نسبتاً کم، به هواپیما اجازه می‌دهد حتی اهداف نسبتاً کوچک را در یک حرکت مورد اصابت قرار دهد. تیراندازی از یک سیستم توپخانه به اهدافی مانند یک تانک از ارتفاع 100-150 متری از فاصله 1800 متری انجام می شد ، می توان از فاصله 3000-3600 متری به اهداف غیر زرهی شلیک کرد.


توپی که هواپیما در اطراف آن ساخته شد

در سال 1970، ارتش ایالات متحده سرانجام در مورد کالیبر توپخانه اصلی برای هواپیمای تهاجمی جدید تصمیم گرفت. به عنوان سلاح توپخانه، تصمیم گرفته شد از اسلحه سنگین 30 میلی متری هفت لول GAU-8 / A Avenger (Avenger) از جنرال الکتریک استفاده شود. سرعت اولیه گلوله های شلیک شده از آن 1067 متر بر ثانیه و سرعت شلیک به 4000 گلوله در دقیقه می رسد. پس از تفنگ توپخانه 75 میلی متری که در طول جنگ جهانی دوم بر روی هواپیماهای آمریکایی نصب شد، GAU-8 / A به قوی ترین سیستم توپخانه هواپیما توسعه یافته در ایالات متحده تبدیل شد. هنگام ایجاد آن، طراحان تجربه موفقیت آمیز استفاده از توپ 30 میلی متری DEFA توسط هواپیماهای جنگی اسرائیل علیه خودروهای زرهی عرب در طول جنگ 1967 را در نظر گرفتند.




اسلحه 30 میلی متری هفت لول گاتلینگ با بلوک های چرخشی از لوله ها به طور ویژه برای هواپیمای تهاجمی A-10 Thunderbolt II ساخته شد و به نشانه بارز آن تبدیل شد. GAU-8/A یکی از قدرتمندترین تفنگ های هواپیما با این کالیبر در جهان است. وزن تفنگ 281 کیلوگرم، جرم کل پایه تفنگ 1830 کیلوگرم است (شامل سیستم تامین مهمات، درام با مهمات کامل). جعبه مهمات 86 سانتی متر قطر و 182 سانتی متر طول دارد.

طی آزمایش‌هایی که در پایگاه نیروی هوایی نلیس واقع در نوادا انجام شد، 24 فروند هواپیمای تهاجمی A-10A وارد 15 نوع هدف شدند که 7 مورد از آنها منهدم شد و بقیه از کار افتادند. خلبانان از یک توپ با سرعت 2100 rds / دقیقه و 4200 rds / دقیقه در برد 1800 متر شلیک کردند. لازم به ذکر است که این آزمایشات در شرایط صحرایی انجام شده است. خلبانان منطقه را با جزئیات مطالعه کردند، خودروهای زرهی بی حرکت بودند، هوا عالی بود. و، البته، هیچ مقاومتی در برابر خلبانان هواپیمای حمله وجود نداشت - نه منفعل (تنظیم صفحه های دود)، و نه، علاوه بر این، آتش.


GAU-8/A در کنار یک فولکس واگن بیتل


توپ 30 میلی متری GAU-8/A در امتداد محور طولی هواپیمای تهاجمی قرار می گیرد و 0,3 متر به سمت بندر خود منتقل می شود. این اسلحه طبق اصل گاتلینگ کار می کند، دارای یک درایو خارجی هیدرولیک و یک سیستم تامین مهمات بدون لینک است. نوع درام ژورنال کارکرده دارای 1350 گلوله می باشد. آستین فشنگ های مورد استفاده نه از فولاد، بلکه از آلومینیوم ساخته شده بود، که باعث می شد بار مهمات توپخانه را در یک وزن معین 30٪ افزایش دهید. پرتابه های 30 میلی متری دارای نوارهای راهنمای پلاستیکی هستند که به افزایش عمر لوله کمک می کند. در ابتدا، سرعت شلیک توپ از 2100 به 4200 گلوله در دقیقه قابل تغییر بود، اما بعداً حداکثر سرعت شلیک به 3900 گلوله در دقیقه محدود شد. در عمل، مدت زمان شلیک از GAU-8 / A به یک یا دو سالوو ثانیه محدود می شود، این برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد بشکه ها، مصرف بیش از حد پرتابه ها و همچنین افزایش طول عمر بشکه ها ضروری است. استراحت برای خنک کردن سیستم توپخانه حدود یک دقیقه است. عمر مفید بلوک بشکه 21 هزار شلیک است. هر چرخه شلیک با چرخاندن بلوک بشکه از دو درایو هیدرولیک شروع می شود که توسط سیستم هیدرولیک هواپیمای حمله تغذیه می شود.

سیستم تغذیه پرتابه بدون پیوند به طور خاص برای کاهش وزن نصب انتخاب شد. جعبه‌های کارتریج‌های مصرف‌شده به بیرون پرتاب نمی‌شوند، جعبه‌های کارتریج به منظور آسیب نرساندن به پوسته هواپیما در حین شلیک دوباره در درام جمع‌آوری می‌شوند. سیستم تغذیه مهمات مشابه M61 Vulcan است، اما دارای طراحی مدرن تری است که به طور موثر وزن را کاهش داده است. کمال طراحی سیستم توپخانه هوانوردی GAU-8/A Avenger را می توان با ارزش چنین ویژگی مهمی مانند نسبت جرم پوسته ها در جرم کل پایه تفنگ قضاوت کرد. برای GAU-8/A این مقدار 32 درصد است (مثلاً توپ M61A1 تنها 19 درصد دارد). چنین شاخص هایی از طریق معرفی آستین های آلومینیومی به جای فولاد و برنج به دست آمد.




حالت شلیک GAU-8/A در حداکثر سرعت مجاز 10 انفجار دو ثانیه ای با یک دقیقه خنک کننده هوا بین آنها است. قبلاً در حین کار هواپیمای تهاجمی A-10 مشخص شد که هنگام شلیک از یک تفنگ هواپیمای هفت لول ، گازهای پودری به موتور هواپیمای حمله مکیده می شود که در نتیجه ذرات پودر نسوخته روی کمپرسور رسوب می کند و پره های فن موتور تجمع ذرات پودر نسوخته پس از هر 1000 شلیک، نیروی رانش موتور هواپیما را 1 درصد کاهش می دهد. کاهش کلی رانش موتورها با شلیک به 10٪ رسید که احتمال توقف جریان از پره های کمپرسور و موتورها را افزایش داد. برای جلوگیری از خاموش شدن موتورها هنگام شلیک از پایه توپخانه، در سال 1981 دستگاه های احتراق خاصی در آنها تعبیه شد که ذرات نسوخته باروت را مشتعل می کند. در نتیجه این اقدامات مشکل انباشته شدن ذرات باروت حل شد.

نیروگاه توپخانه با پرتابه‌های زیر کالیبر PGU-14/B (وزن پرتابه 425 گرم) و پرتابه‌های تکه‌شکن با قابلیت انفجار قوی PGU-13/B (وزن پرتابه 360 گرم) نیرو می‌گیرد. بار استاندارد مهمات هواپیماهای حمله Thunderbolt 1100 گلوله 30 میلی متری به ترتیب زیر است - برای یک گلوله تکه تکه شدن پر انفجار PGU-13 / B 4 پوسته زره پوش PGU-14 / B با هسته اورانیوم ضعیف شده وجود دارد. دقت شلیک از یک تفنگ 30 میلی متری هفت لوله هوانوردی GAU-8 / A با شاخص های زیر مشخص می شود: 5 میلی رادیان (mrad)، 80٪ - به این معنی که هنگام شلیک در فاصله 1220 متری، 80٪ از تمام پوسته ها در دایره ای به شعاع 6,1 متر قرار می گیرند. به عنوان مثال، برای اسلحه هواپیما M61 "Volcano" این رقم 8 mrad است.




عملکرد پرواز A-10 Thunderbolt II:

ابعاد کلی: طول - 16,25 متر، ارتفاع - 4,47 متر، طول بال - 17,53 متر، مساحت بال - 47 متر مربع.
وزن خالی هواپیما 11 کیلوگرم است.
حداکثر وزن برخاست 23 کیلوگرم است.
نیروگاه 2 موتور توربوفن جنرال الکتریک TF34-GE-100 با نیروی رانش 2x40,32 کیلو نیوتن است.
حداکثر سرعت مجاز 833 کیلومتر بر ساعت است.
حداکثر سرعت در نزدیکی زمین 706 کیلومتر در ساعت است.
سرعت کروز - 560 کیلومتر در ساعت.
سقف عملی - 13 700 متر.
شعاع عملیات رزمی 460 کیلومتر است.
برد کشتی - 4150 کیلومتر.
اسلحه:
توپخانه: توپ هفت لول 30 میلی متری GAU-8/A Avenger، 1350 گلوله مهمات 30x173 میلی متر.
نقاط سخت: 11 نقطه هارد اسلحه (8 مورد زیر بال، 3 مورد در زیر بدنه)، حداکثر محموله 7260 کیلوگرم.
خدمه - 1 نفر.












منابع اطلاعات:
http://www.airwar.ru/weapon/guns/gau8a.html
http://www.anaga.ru/a-10-thundebolt-ii.html
http://shvp.livejournal.com/132878.html
http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/534-twin-attack-a-10-thunderbolt
http://thechive.com/2016/08/25/the-plane-built-around-one-gun-42-hq-photos (фото)
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

138 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 30
    2 سپتامبر 2016 15:24
    بله، یک هواپیمای تهاجمی شیک: یک بمب بزرگ، یک تفنگ قدرتمند، یک زره خوب، یک مکان موتور محافظت شده در برابر حملات در نیمکره جلویی. وقتی این خبر منتشر شد که همه هواپیماهای تهاجمی از رده خارج خواهند شد، بسیار خوشحال شدم. فقط وقایع اوکراین و بازگشت کریمه عمر این هواپیماهای تهاجمی را که فوراً برای ارعاب به کشورهای بالتیک منتقل شدند، افزایش داد.
    1. +1
      2 سپتامبر 2016 20:09
      نویسنده می نویسد:
      حالت شلیک GAU-8/A با حداکثر سرعت مجاز - 10 انفجار دو ثانیه ای با یک دقیقه خنک کننده هوا بین آنها


      خب نمی دانم... در بسیاری از ویدئوهایی که من دیدم، خلبان دو انفجار پشت سر هم با فاصله دوم می دهد.
      1. +1
        3 سپتامبر 2016 16:23
        رگبار در ثانیه در اینجا شما دو ثانیه با یک دقیقه استراحت فرصت دارید)
      2. +1
        5 سپتامبر 2016 03:29
        رگبار اول کوتاه بینانه است، دومی در حال حاضر یک انفجار طولانی تر است.
        1. 0
          6 سپتامبر 2016 07:28
          رگبار اول کوتاه بینانه است، دومی در حال حاضر یک صف طولانی تر است
          . خیلی وقته که اینو خوندم LOL
          1. 0
            7 سپتامبر 2016 00:17
            مشکل چیست؟ این چنین تمرینی در A-10 است، بهتر است به خودتان بخندید.
    2. + 25
      2 سپتامبر 2016 20:18
      "بار بمب بزرگ" و اغلب آیا او بمب حمل می کند؟ مدتهاست حامل ماوریکس و غیره بوده است.
      "قوی ترین اسلحه" اکنون علیه چه کسی باید از آن استفاده کرد؟
      شیلکا "رزرو خوب" هم a10 را جدا کرد و هم آن را جدا کرد.
      "محل محافظت شده موتور از حملات در نیمکره جلویی" از حمله از بالا جلو، موتورها به هیچ وجه محافظت نمی شوند. اصلا از کلمه به احتمال زیاد منظور شما نیمکره پایینی بود.
      "چه کسانی فوراً برای ارعاب به کشورهای بالتیک منتقل شدند" چه کسی را مرعوب کرد؟ بالتس؟ بله، آن ها، لعنتی، بدتر از این سگ های جیبی هستند. و ترساندن فدراسیون روسیه با پیچ و مهره به نوعی احمقانه است.
      1. +9
        2 سپتامبر 2016 21:40
        نقل قول از دکتر وینتورز

        "رزرو خوب"


        خوب، در جنگ های محلی علیه بادیه نشینان غیرمسلح - چیزی شبیه به آن.
        اما هنگامی که "شیلکا" / "تونگوسکا" وارد بازی می شود، "پوسته" یا MANPADS از نوع "Verba" بیشتر می شود - پاراگراف کاتنکا!
        1. + 24
          3 سپتامبر 2016 10:09
          اما هنگامی که "شیلکا" / "تونگوسکا" وارد بازی می شود، "پوسته" یا MANPADS از نوع "Verba" بیشتر می شود - پاراگراف کاتنکا!

          هیچ "بند" بزرگتر از Su-25! ماشینی با تسلیحات توپخانه بسیار قدرتمند و بار رزمی 7258 کیلوگرم در مقابل 4400 برای Su-25.
          به هر حال، عراق دفاع هوایی خوبی داشت و هواپیمای تهاجمی A-10 مقدار زیادی از دست داد - 7 وسیله نقلیه برای 8100 سورتی پرواز، شاخص های بسیار خوبی.
          1. + 10
            3 سپتامبر 2016 10:55
            نقل قول: سرنیزه
            اما هنگامی که "شیلکا" / "تونگوسکا" وارد بازی می شود، "پوسته" یا MANPADS از نوع "Verba" بیشتر می شود - پاراگراف کاتنکا!

            هیچ "بند" بزرگتر از Su-25!


            ... و Su-25 چه ربطی به آن دارد؟ خروج O5 از مبحث طبق "راهنما"

            7 سرنگون شد - از دفاع هوایی باستانی SV، پس از "پاکسازی" و برتری هوایی؟ به گفته سایر کارشناسان نظامی، این خیلی زیاد است!
            1. +7
              3 سپتامبر 2016 20:49
              و Su-25 چه ربطی به آن دارد؟


              خوب، آنها مانند همکلاسی هستند. در هر صورت با توجه به وظایفی که باید حل شود.
            2. +2
              5 سپتامبر 2016 03:32
              [quote7-down - از دفاع هوایی باستانی SV، پس از "پاکسازی" و برتری هوایی؟ به گفته سایر کارشناسان نظامی، این خیلی زیاد است!] [/ quote]

              و چه تعداد روک در چچن، افغانستان، گرجستان و از چه چیزی گم شدند؟ آیا واقعاً از دفاع هوایی قدرتمند دشمن است؟))
          2. +8
            3 سپتامبر 2016 15:27
            خیلی بد. ضعیف تر از نه تنها دفاع هوایی شوروی SV، بلکه مثلاً از سوریه
            متأسفانه باید همیشه این را به خاطر بسپارم.
            1. +5
              5 سپتامبر 2016 03:41
              این در مورد "ضعیف پدافند هوایی عراق" و نمایشی عالی از سرزندگی گراز است.

          3. +2
            3 ژانویه 2017 00:20
            عراق دفاع هوایی خوبی نداشت - از کلمه به طور کلی - پدافند هوایی می شد - صاعقه و آپاچی اینقدر ماشین زرهی عراقی را خرد نمی کردند. تمام پدافند هوایی حتی قبل از شروع حملات هواپیماهای تهاجمی نابود یا خاموش شد. به طور کلی سامانه‌های پدافند هوایی در دستان رزمندگان بزرگی مانند انواع شهروندان کشورهای حاشیه خلیج فارس باعث خنده می‌شود.
            من متوجه نمی‌شوم که همان C300 را به ایران بفروشیم، اگر واقعاً نحوه استفاده از آن را یاد نگیرند و پتانسیل کامل مجموعه را آزاد کنند.
        2. +4
          3 سپتامبر 2016 11:20
          این هواپیما در برابر MANPADS و ZRAK سبک محافظت می شود، به علاوه برد موشک ها بالاتر از شعاع دفاع هوایی نظامی است.
          1. +4
            3 سپتامبر 2016 13:51
            فراموش کرده اید که پدافند هوایی نظامی به MANPADS و "ZRAK سبک" محدود نمی شود؟
            1. +3
              3 سپتامبر 2016 17:48
              بخشی توسط جنگنده ها ( برد پی آر آر 110 کیلومتر ) ، بخشی از OTR ، بقیه نمی توانند همه چیز را پوشش دهند.
          2. +3
            3 سپتامبر 2016 15:41
            ماوریک های معمولی از محدوده 6 کیلومتری پرتاب شدند. از MANPADS، بله، محافظت می شود، علاوه بر این، به طور خاص برای محافظت در برابر MANPADS زندانی می شود، اما از ZAK، نه چندان.
        3. + 28
          3 سپتامبر 2016 11:30
          ماشین قابل اعتماد عالی در مورد "شیلکا" و "تونگوسکا"، می توان به راحتی Su-25 را با آنها غرق کرد. هرگز تکنیک خوب را سرزنش نکنید و همیشه عینی صحبت کنید. صرف نظر از اینکه این تکنیک متعلق به کدام کشور است
      2. +6
        2 سپتامبر 2016 23:05
        در اینجا در دفاع از شیلکا ساخته شد، اما در کل کپسول توانست در برابر پرتابه 57 میلی متری ZSU 57-2 ما مقاومت کند!
        1. +6
          3 سپتامبر 2016 13:54
          اشت؟؟؟ تحمل ضربه 57 میلی متری چگونه است؟ منظورتان مقاومت در برابر ترکش های یک پرتابه 57 میلی متری است؟
    3. +4
      2 سپتامبر 2016 23:02
      این یک دردسر برای روک های ماست!!! آنها نیز هواپیماهای کاملاً قدیمی اما هنوز هم مؤثر هستند. برای دوخت یک بار آتش بزرگ، هواپیمای میدان نبرد همیشه مرتبط باقی می ماند
      1. + 18
        3 سپتامبر 2016 09:40
        اگر یک پرتابه 57 میلی‌متری به آن برخورد کند، کنسول‌ها در نزدیکی هواپیما سقوط می‌کنند و محافظ نجات نمی‌یابد و خلبان از برخورد جنبشی باله‌های خود را می‌چسباند. کپسول با پیچ و مهره، ما این فناوری ساده بست را کنار گذاشتیم زیرا پیچ وقتی به زره کپسول برخورد می کند، ادامه پرتابه است. در مورد دید حرارتی و راداری، در F-117، کلاه خلبان از فاصله 51 کیلومتری روی رادار روشنایی می داد، بنابراین لعاب فانوس با نخ خاکستری وجود دارد تا تشعشعات رادار را کاهش دهد. و گوش های چبوراشکا یک نوردهی خاص و تضمین شده است. دید حرارتی HA-HA-HA، البته، توسط پس سوز ذرات باروت کاهش می یابد. سوال اینجاست که قدرت پس سوز برای نابودی تضمینی ذرات باروت چقدر است؟ از این سؤال چنین می شود که ما در مورد چه نوع محافظت در برابر گازهای پودری صحبت می کنیم، مزیت چنین آرایش موتورها چیست؟ تعلیق مهمات؟ در SU-25 هیچ مشکلی برای انجام این کار با موتورهای روشن وجود ندارد.
        پس از آن، نتیجه گیری: مقاله به وضوح تبلیغاتی است یا از دفترچه های تبلیغاتی. نیمی از فضایل توصیف شده در آن مشکوک است.
        1. + 16
          3 سپتامبر 2016 11:26
          حول و حوش زمان پرسترویکا، یادم نیست یک سال در یکی از مجلات مدل، مطلبی بود که خیلی شبیه به این مقاله بود، از یک طرف، اگر شخصی هواپیمای خاصی را دوست داشته باشد، مهم نیست چقدر شما به کاستی های آن اشاره کنید، او را متقاعد نمی کنید، از طرف دیگر، ما نگاه می کنیم که از چه منابعی برای مقاله استفاده شده است، راستش را بخواهید، من از نظر ظاهری A-10 Thunderbolt-2 را خیلی دوست دارم. یک بار که مدل ها را در ساعت 1:72 جمع آوری کردم با من ایستاد. وقتی به 48 تغییر دادم آن را همراه با Su-25 خریدم. من قصد ندارم تجهیزاتی را که در اردوگاه تولید می شود تمجید یا توهین کنم. اما این هواپیما واقعاً جالب است و سرنوشت آن کمتر از Su-25 جالب نیست. بالاخره آنها واقعاً بعد از جنگ سرد قصد داشتند آن را از رده خارج کنند. فقط در مورد نسخه دو سرنشینه A-10V است که هرگز تولید نشد. برای اینکه نگویند "شریک های" ما نمونه های بسیار جالب و ارزشمندی از هواپیما دارند و دارند. من واقعاً آن را دوست دارم. R-51 Mustang که، F-4 F من حتی نمی خواهم در مورد آنتم صحبت کنم، در دهه 80، زمانی که مدل های پلاستیکی پیش ساخته بسیار کمیاب بودند، و برای یک کیسه با فانتوم نووفسکی، مردم بدون صحبت 50 روبل (شوروی) پول می دادند و از هاسگاوا خارجی، فانتوم برای من حدود 200 روبل بود، کل خط فانتوم ها روی قفسه ایستاده بودند. فقط بدون سیاست، خود هواپیما قبلاً یک معجزه است، اگرچه بسیار بد است که این معجزه برای نابود کردن مردم اقتباس شده است. hi
          1. +1
            15 سپتامبر 2016 15:30
            kozhedub در la-7 به مدت 2 دقیقه 2 موستانگ flunked
    4. +5
      3 سپتامبر 2016 10:09
      این جنگنده حتی چند دقیقه با پدافند هوایی NE ما زنده نخواهد ماند. هیچ زرهی شما را از اصابت گلوله تونگوسکا 30 میلی متری یا موشکی از مجموعه اوسا نجات نمی دهد. زره فقط در برابر موشک های MANPADS به خوبی محافظت می کند. همین امر در مورد Su-25 ما نیز صدق می کند.
    5. + 13
      3 سپتامبر 2016 11:34
      با یک بار مهمات کامل اسلحه، تقریباً هیچ بار بمب و گفتار نتوانست برود! فقط یکی از این دو انتخاب شد! این مقاله حاوی این نیست و همچنین نمودارهای هواپیما نشان می دهد که توپ با طبل 60 درصد از حجم کل بدنه را اشغال می کند.
      Stormtrooper of one war! جایی که با شلیک به اهداف بی حرکت و بی دفاع مانند محل تمرین، خود را «هوشمندانه» نشان داد.
      و چند مشکل با دود در هنگام تیراندازی؟ نازل های روی دماغه دود را پایین می آورد تا به نوعی آن را از سایبان و موتورها خارج کند. به هر حال، در مورد این واقعیت نوشته نشده است که پس از چندین سورتی پرواز با شلیک، هواپیما باید تقریباً به طور کامل به دلیل پس زدن وحشتناک به معنای واقعی کلمه مرتب می شد ...
      1. +5
        3 سپتامبر 2016 12:50
        به نقل از code54
        با یک بار مهمات کامل اسلحه، تقریباً هیچ بار بمب و گفتار نتوانست برود! فقط یکی از این دو انتخاب شد!
        Stormtrooper of one war! جایی که با شلیک به اهداف بی حرکت و بی دفاع مانند محل تمرین، خود را «هوشمندانه» نشان داد.
        به هر حال، در مورد این واقعیت نوشته نشده است که پس از چندین سورتی پرواز با شلیک، هواپیما باید تقریباً به طور کامل به دلیل پس زدن وحشتناک به معنای واقعی کلمه مرتب می شد ...

        ... پاک کننده مبل دوک اهمیتی ندارد!
        کارتینگ وجود دارد، یوتیوب نشان می دهد، ONE فکر می کند که او همیشه اینگونه پرواز می کند!

        جای تعجب نیست که یانکی ها قصد داشتند آنها را بنویسند ...
        البته در مقابل بارمالی غیرمسلح (بدون پدافند هوایی) یک چیز راحت رانندگی از طریق صحرا و از طریق غارها است.
        برای این، حتی هواپیماهای "ضد چریکی" سبکتر و مقرون به صرفه تر وجود دارد - OV-10 Bronco ...

        اگر دفاع هوایی و برتری هوایی کافی وجود داشته باشد، همه هواپیماهای تهاجمی تقریباً درمانده می شوند... نزدیک. نمونه ای از آن سوخو-25های اوکراینی در LDNR است ...

        هواپیمای تهاجمی راکول OV-10 برونکو «ضد چریک» با توربوپراپ مقرون به صرفه آمریکای شمالی. ترسناک تر به نظر می رسد ...
        1. +5
          3 سپتامبر 2016 23:49
          او برتری بزرگی نسبت به SU-25 دارد.

          سقف عملی - 13 700 متر.


          شما با اطمینان می توانید فراتر از دسترس هر MANPADS، شاید حتی فلش، بروید.

          + حداکثر وزن بلند - بر این اساس، هر تجهیزات راهنمایی را می توان بیشتر فشار داد
    6. + 10
      3 سپتامبر 2016 18:19
      ماگومد تولبویف، خلبان آزمایشی، قهرمان روسیه، توانایی های هواپیمای تهاجمی سوخو25 روسی و تاندربولت آمریکایی A-10 را مقایسه کرد.

      1. +2
        4 سپتامبر 2016 22:08
        Q.E.D. همه چيز.
      2. 0
        22 نوامبر 2019 18:55
        رفیق تستر داره دروغ میگه
        https://youtu.be/ISx2hmwC9go?t=405
    7. +4
      5 سپتامبر 2016 14:00
      این یک هواپیمای تهاجمی نیست، بلکه یک هواپیما برای شلیک به اهداف زمینی بدون مجازات در غیاب نوعی دفاع هوایی سالم است. هیچ کس حتی نمی تواند برای چنین وضعیتی برنامه ریزی کند جز ایالات متحده. حتی IL-2 (نه اولین نسخه تک سرنشین) توپچی دوم را برای دفاع هوایی حمل می کرد. اگر a2 را با su-10 مقایسه کنید، متوجه می شوید که ماشین ها از این نظر چه تفاوت هایی دارند.
      و بنابراین، بسیاری از مردم می توانند یک دستگاه ساده و بسیار خطرناک بسازند، که با سرعت کم، می تواند انتخاب کند که چه کسی و چه چیزی را از بالا درمان کند.
      به عنوان مثال، ju-87B
  2. + 15
    2 سپتامبر 2016 15:26
    اسلحه، البته، هیولایی است، اما اگر سازندگان خود را به آنالوگ GSh-2-30 محدود می کردند (من به صورت مجازی هستم)، چند تن وزن پرواز را ذخیره می کردند. در برد شلیک 1800 متر، اکنون پرواز تا ستون های تانک و پیاده نظام مستقر بسیار خطرناک است، به ویژه در مناطق شهری، جایی که پشت بام ها برای اپراتورهای MANPADS بسیار راحت است.
    ظاهر A-10 اتحاد جماهیر شوروی را مجبور کرد توپخانه ضد هوایی را از 23 میلی متر به 30 میلی متر تغییر دهد.
    1. 0
      2 سپتامبر 2016 16:13
      پرواز تا ستون های تانک و پیاده نظام مستقر بسیار خطرناک است، به ویژه در مناطق شهری، جایی که پشت بام ها برای اپراتورهای MANPADS بسیار مناسب است.
      https://youtu.be/xxaIj4ygkJ0 С 4.40 видно что бывает с крышей. Отчего то не ставится видео, имя файла вдруг стало "небезопасно или недопустимо к загрузке".
      1. +4
        2 سپتامبر 2016 16:19
        و شما به آمار Su-25 های سرنگون شده در دونباس نگاه کنید. برای شلیک یک سقف تنها به شجاعت زیادی نیاز ندارید. یا به نظر شما A-10 بسیار قوی تر است یا بدتر روی سقف شلیک می کند؟
        1. 0
          2 سپتامبر 2016 16:30
          یا به نظر شما A-10 بسیار قوی تر است یا بدتر روی سقف شلیک می کند؟
          بله، من چیزی فکر نمی کنم، من فقط یک ویدیو جالب پیشنهاد کردم.
      2. +9
        2 سپتامبر 2016 20:15


        این یک ویدیو خوب با صدای عالی است - و بدون موسیقی احمقانه

        به هر حال، چه کسی می داند - در ساعت 0.30 این شکاف های روی زمین در مقابل صف چیست - نوعی قلاب یا چی؟
        1. +9
          2 سپتامبر 2016 20:52
          و به هر حال، نویسنده به نوعی موضوع چسبیدن ذرات پودر به تیغه ها را فاش نکرد -
          به منظور جلوگیری از خاموش شدن موتورها هنگام شلیک از پایه توپخانه، در سال 1981 دستگاه های احتراق خاصی در آنها تعبیه شد.

          این محدود به:
          همچنین برای اطمینان از احتراق کاملتر ترکیب پیشرانه در داخل بشکه ها (برای جلوگیری از سوختن گازهای پودری در جلوی هواپیما)، نیترات پتاسیم به آن اضافه می شود. این افزودنی یا به ترکیب پیشرانه وارد می شود یا در یک کیسه پلاستیکی جداگانه به کارتریج وارد می شود.
          و به علاوه شستشوی اجباری موتور بعد از هر 2600-3000 شات با آب صابون برای حذف دوده از فن و پره های کمپرسور

          و این هم چند عکس دیگر:

          طرح توپ


          و یک عکس با مجموعه ای از سلاح های بیرونی
        2. +9
          3 سپتامبر 2016 08:01
          این یک ویدیو خوب با صدای عالی است - و بدون موسیقی احمقانه


          با نگاهی به این ویدیو، میل به همسو بودن با این هواپیما وجود دارد و نه دشمن آن.
        3. 0
          4 سپتامبر 2016 09:49
          به نقل از: psycho117
          به هر حال، چه کسی می داند - در ساعت 0.30 این شکاف های روی زمین در مقابل صف چیست - نوعی قلاب یا چی؟


          بنابراین مثل اینکه گلوله ها سریعتر از صدای شلیک پرواز کردند. بنابراین به نظر می رسد که قبل از شلیک انفجارهایی وجود دارد
          1. 0
            6 سپتامبر 2016 12:49
            نه، خوب، من کاملا احمق نیستم گردن کلفت
            ویدیو را در 0.30 تماشا کنید
            در یک ثانیه و نیم دو ضربه تکی یا انفجار اسکویب ها روی زمین وجود دارد. جلوی صف

            غیر واضح غمگین
      3. +4
        3 سپتامبر 2016 09:09
        نقل قول از novobranets
        https://youtu.be/xxaIj4ygkJ0

        1. 0
          3 سپتامبر 2016 23:17
          یک تفنگ عالی فقط برای ستون ها - shahanmobiles
          1. 0
            6 سپتامبر 2016 00:33
            A-10 همچنین تانک ها را به ضایعات فلزی تبدیل می کند، اگرچه حتی آنها را سریعتر از بین می برد، زیرا پوسته های آن از سقف می شکند. به جز مرکاوا، به دلیل شکل خاص سقف برج و آخرین نسخه های Leo2 با محافظت از سقف پیشرفته.
          2. 0
            6 سپتامبر 2016 00:33
            A-10 همچنین تانک ها را به ضایعات فلزی تبدیل می کند، اگرچه حتی آنها را سریعتر از بین می برد، زیرا پوسته های آن از سقف می شکند. به جز مرکاوا، به دلیل شکل خاص سقف برج و آخرین نسخه های Leo2 با محافظت از سقف پیشرفته.
      4. 0
        5 سپتامبر 2016 14:01
        اگر یک هواپیمای تهاجمی هنگام انجام یک ماموریت مجبور شود از سقف منحرف شود، این یک پیروزی کوچک برای کسی است که روحش بر فراز آن پرواز کرده است.
  3. +3
    2 سپتامبر 2016 15:31
    و من دوست دارم! نوعی تانک
  4. + 14
    2 سپتامبر 2016 15:50
    پرتابه های 30 میلی متری دارای نوارهای راهنمای پلاستیکی برای کمک به افزایش عمر لوله هستند

    و ما تازه شروع به انجام آن کردیم! اینهمه منتظر چی بودی، نمیدونی؟
    من نمی خواهم این چیز برای من کار کند، MIG-29 در دم او است!
    1. +4
      2 سپتامبر 2016 15:58
      احتمالاً ارزش این را دارد که سؤال را متفاوت بپرسید - قیمت شارژ، بشکه، قابلیت تعمیر، آیا ظرفیت های لازم و سؤالات دیگر چقدر است. هنگام تیراندازی زباله ها به کجا پرواز می کنند.
  5. 0
    2 سپتامبر 2016 15:50
    متخصصان .... جرم رگبار چقدر است؟
    1. +3
      2 سپتامبر 2016 16:02
      وزن پرتابه + سرعت شلیک در ثانیه. GSh-2-30 از این نظر عقب نیست. سرعت شلیک کمتر است، اما وزن پرتابه بیشتر است. در عین حال، منبع و دقت کمتر است.
      1. +4
        2 سپتامبر 2016 20:36
        نقل قول از زاوربک
        وزن پرتابه + سرعت شلیک در ثانیه. GSh-2-30 از این نظر عقب نیست. سرعت شلیک کمتر است، اما وزن پرتابه بیشتر است. در عین حال، منبع و دقت کمتر است.

        و از کجا گرفتی؟ من بحث نمی کنم، هر دو اسلحه خوب هستند،
        اما زن آمریکایی وزن رگبار بسیار بالاتری دارد (دو ثانیه با سرعت 4200 در مقابل یک ثانیه با سرعت 3000) و مقدار مواد منفجره در پوسته HE - 56 گرم در مقابل 48,5 گرم.
        و برتری BOPS اورانیوم نسبت به قطعات فولادی BT و BR عموماً بسیار بالاست.
        1. +6
          2 سپتامبر 2016 21:00
          لعنتی، و این نسخه از سایت کلمه "احمق" را تعدیل می کند

          بچه ها، برای مثال وقتی در مورد شکل گلوله یا پرتابه صحبت می کنیم، این به ویژه خنده دار به نظر می رسد.
          1. +1
            2 سپتامبر 2016 23:32
            در بحث Warthog خنده دارتر به نظر می رسد چشمک
        2. 0
          5 سپتامبر 2016 10:03
          من پوسته های آمریکایی 30x117mm (آپاچی) و 30x175mm (A-10) و 30x165mm ما (Su-25) را اشتباه گرفتم.
    2. +4
      2 سپتامبر 2016 23:27
      3900 تقسیم بر 30، 130 پوسته در هر سالوو به دست می آید، برای سادگی، ما در جرم زره سوراخ 360 گرم ضرب می کنیم. حدود 47 کیلوگرم خواهد بود.
  6. +7
    2 سپتامبر 2016 17:47
    هواپیما جالب است، من به ویژه مجذوب چیدمان موتورها شدم - شما نمی توانید از زمین وارد آنها شوید: آنها از جلو توسط یک بال و از پشت توسط یک تثبیت کننده پوشانده شده اند.
    با این حال، یک سوال در مورد اثربخشی "جنگ گل" در برابر نیروهای شوروی در راهپیمایی یا در حمله / دفاع (یعنی مستقیماً در هنگام حمله) وجود دارد. توپخانه کالیبر کوچک همیشه در خدمت SA بود و یک خط از "شیلکا" حتی یک زره پوش مانند A10 را برچید.
    1. +2
      6 سپتامبر 2016 08:50
      این که در اتحاد جماهیر شوروی که امروزه در راهپیمایی یا در یک حالت مستقر، دفاع هوایی نظامی وجود دارد (و این فقط ابزارهای زمینی نیست). او به سادگی اجازه ندارد شوخی کند. تنها فرصت او برای پرتاب موشک از فاصله دور. و سپس اگر در نزدیکی Instant-31 وجود نداشته باشد.
    2. 0
      6 سپتامبر 2016 08:50
      این که در اتحاد جماهیر شوروی که امروزه در راهپیمایی یا در یک حالت مستقر، دفاع هوایی نظامی وجود دارد (و این فقط ابزارهای زمینی نیست). او به سادگی اجازه ندارد شوخی کند. تنها فرصت او برای پرتاب موشک از فاصله دور. و سپس اگر هیچ لحظه-31 در این نزدیکی وجود نداشته باشد (اگرچه او همه جا در این نزدیکی است).
  7. +3
    2 سپتامبر 2016 17:55
    و بیشتر اوقات او به وسایل نقلیه زرهی ضربه زد - آیا آماری از تانک ها ، نفربرهای زرهی وجود دارد؟ با توجه به نتایج، ظاهراً 38 و 69 میلی متر در 1000 و 500 متر نفوذ زرهی تفنگ برای از بین بردن تانک های اصلی کافی است. احتمالاً به سلاح های هدایت شونده نیازی نبود.
  8. 12
    +3
    2 سپتامبر 2016 18:03
    ماشین خوب، هر چند دشمن. طراحی جالب.
  9. +3
    2 سپتامبر 2016 18:18
    در عکس اول (هنگامی که از روبرو مشاهده می شود) ستونی از "Cheburators" شیطانی، LOL
    اما به طور جدی، صدای عملیات تفنگ او همیشه چشمگیر بود: برای همه، بدون استثنا، "Gatlings" با هر کالیبر، صدای شلیک های فردی قابل تشخیص نیست - اما این احمق فقط نوعی غرش کاملاً ترسناک دارد ( مانند یک دیوانه کاملاً با گرسنگی یا دل درد کلیشه ای اژدها).
    با uv. hi
    PS
    من هنوز به طور کامل اصل عملکرد پودر "پس از سوزاندن" را درک نمی کنم ... توسل
    1. +3
      2 سپتامبر 2016 21:05
      من هنوز به طور کامل اصل عملکرد پودر "پس از سوختن" را درک نمی کنم.

      با توجه به توضیحات - ظاهرا فقط یک منبع ولتاژ به تیغه ها وجود دارد، تیغه ها گرم می شوند - و voila. حداقل من از عبارتی که در توضیحات آنها بود چنین نتیجه‌گیری کردم: «مدار الکتریکی دستگاه‌های احتراق همزمان با فشار دادن دکمه شلیک روشن می‌شود و پس از توقف تیراندازی تا 30 ثانیه روشن می‌ماند.
      1. +3
        2 سپتامبر 2016 21:54
        به نقل از: psycho117
        با توجه به توضیحات - ظاهرا فقط یک منبع ولتاژ به تیغه ها وجود دارد، تیغه ها گرم می شوند - و voila. حداقل من از عبارتی که در توضیحات آنها آمده چنین نتیجه ای گرفتم: مدار الکتریکی دستگاه های جرقه زنی همزمان با فشار دادن دکمه شلیک روشن می شود و پس از قطع تیراندازی به مدت 30 ثانیه روشن می ماند.

        مشخص شده تنها به معنای گنجاندن جرقه زنی ها (گاهی اوقات فقط شمع های جرقه) در محفظه احتراق در حالت آماده به کار هنگام شلیک، به منظور جلوگیری از خرابی احتراق و اطمینان از "گرفتن و ضد اشتعال مخلوط سوخت و هوا" در صورت خرابی ناشی از آن است. به گازهای پودری با این حال اتفاق افتاده است.
  10. + 14
    2 سپتامبر 2016 18:28
    در واقع، یک ماشین قدرتمند، اما برای تکنولوژی رزمی آمریکایی ساخته شده است. اول سرکوب سیستم های شناسایی راداری، دوم سرکوب پدافند هوایی و حالا A-10 Thunderbolt وارد صحنه می شود تا هندی ها را در بیابان راندند، کاری که در واقع در صحرای عراق انجام دادند.
    1. +2
      2 سپتامبر 2016 20:10
      در آن آشغال دیوانه‌وار «پیمان ناتو-ورشو» که ممکن است اتفاق بیفتد، و این هواپیما برای آن ساخته شده است، می‌تواند نقش خود را ایفا کند.
      1. +3
        2 سپتامبر 2016 21:49
        نقل قول از دکتر وینتورز
        در آن آشغال دیوانه‌وار «پیمان ناتو-ورشو» که ممکن است اتفاق بیفتد، و این هواپیما برای آن ساخته شده است، می‌تواند نقش خود را ایفا کند.

        ... پس از حملات رهبران پیشگام و سلاح های هسته ای تاکتیکی و تصرف برتری هوایی توسط نیروی هوایی شوروی - نه!
  11. +3
    2 سپتامبر 2016 18:30
    در عملیات نظامی ناتو علیه جمهوری فدرال یوگسلاوی "...
    آیا این فقط یک اشتباه است یا ترجمه اشتباه منبع؟ سرگئی، من همیشه مقالات شما را می خواندم، قبلاً متوجه چنین غفلت نشده بودم - SFRY هرگز یک اتحادیه نبود، فقط یک سوسیالیست ...
    1. +2
      5 سپتامبر 2016 11:39
      پس از فروپاشی SFRY که متشکل از 6 جمهوری بود، جمهوری فدرال یوگسلاوی (FRY) به عنوان بخشی از صربستان و مونته نگرو تشکیل شد. به طور غیر رسمی "یوگسلاوی کوچک" نیز نامیده می شد. سایر جمهوری های سابق SFRY اعلام کردند که این اتحادیه حق ندارد یوگسلاوی نامیده شود، دیگر وجود ندارد.
      سه مزیت مشخص نیست. کسانی که آنها را قرار داده اند باید خجالت بکشند، آنها حقایق شناخته شده تاریخ اخیر را نمی دانند.))
      1. 0
        30 اکتبر 2016 07:43
        سرگئی، متاسفم...
        در واقع ، من در گوگل جستجو نکردم ، فقط به دانش خود تکیه کردم ، آنها خیلی باریک بودند.
        و من شرمنده ام
  12. +3
    2 سپتامبر 2016 18:59
    تفنگ او به سادگی هیولا است، اما آیا GSh 30 میلی متری ما در Su 25 واقعاً بسیار ضعیف تر است؟ Warthog هرگز من را مجذوب خود نکرده است، یک نقص در آن وجود دارد. بله، و او بزرگ است، طعمه "شل" وسط
    1. +9
      2 سپتامبر 2016 20:05
      به تاریخ تولد a10 و تاریخ تولد پوسته نگاه کنید. نیازی به مقایسه سلاح های دوره های مختلف نیست. بهتر است a10 و shilka را با هم مقایسه کنیم. shilka بیش از موفقیت آمیز قادر به مقابله با رعد و برق2 است. وقتی اولین ماوریک ها در خدمت رعد و برق ظاهر شدند، ما با یک تونگوسکا با موشک پاسخ دادند. و فراموش نکنید، همه اینها (شیلکا، تونگوسکا، MANPADS) چیزی است که می تواند در حال حرکت شلیک کند. اما هنوز یک دایره، یک مکعب، یک راش، s300v وجود دارد که قادر به همراهی واحدهای تانک در راهپیمایی است. از داستان های پدربزرگم و به اعتقاد من، پس از 7 دقیقه از لحظه شناسایی هدف خطرناک (گروهی از هواپیماهای تهاجمی، جنگنده بمب افکن، پرتاب بالیستا از نوع پرشینگ)، مجموعه S300v فرصت داشت تا از موضع راهپیمایی دور برگشت و آماده دفع حمله بود. 300 ولت این فرصت را داشت که ستون های تانک را در راهپیمایی همراهی کند - سکوهای ردیابی باز بودن لازم را فراهم کردند.
      1. 0
        2 سپتامبر 2016 22:20
        و آنها هنوز هم برای مثال C 300 B4 را ارائه می دهند.
    2. +1
      3 سپتامبر 2016 18:22
      نقل قول: تیرانداز کوهستان
      بله، و او بزرگ است، طعمه "شل" وسط


      قبلا ارسال شده -
      جای تعجب نیست که یانکی ها قصد داشتند آن را بنویسند.

      در اینجا آخرین تجربه استفاده از آنالوگ های آن - Su-25 است:
      - در LDNR - SU-25 های اوکراینی موفقیتی نداشتند، آنها توسط MANPADS و از ZAU ساقط شدند.
      - در سوریه به دلیل حضور استینگرها، ZAU ها - Su-25 ها فقط به عنوان بمب افکن استفاده می شدند - FAB500 را از 5 کیلومتری پرتاب کردند یا "هوا به سطح" را پرتاب کردند. کار NURS یا ATGM اکنون به سمت حمله به هوانوردی ارتش رفته است.

      به همین دلیل، فرمانده کل نیروهای هوافضای روسیه، سرهنگ ژنرال ویکتور بوندارف، که اتفاقاً خود یک هواپیمای تهاجمی است، گفت - هواپیمای Su-34 نه تنها جایگزین بمب افکن های Su-24 خواهد شد، بلکه همچنین هواپیمای تهاجمی Su-25، که اساس یک خط جهانی بمب افکن و هواپیمای تهاجمی را فراهم می کند "...
      و آنها می گویند که این تصادفی نیست - Su-25، "آویزان" به آخرین تقاضا (SVP-24، SOLT-25، Vitebsk)، هزینه بسیار کمتری از Su-34 ندارد (فقط نوسازی Su- موجود). 25s 300 میلیون هزینه دارد، هزینه Su-34 جدید زیر یک میلیارد است.
      بنابراین، معلوم می شود که برای درگیری های شدید با یک دشمن تقریباً قابل مقایسه (دارای دفاع هوایی SV) - "هواپیماهای تهاجمی" مانند بولت و روک - اگر آهنگ خود را نخوانند، فقط یک برنامه باریک برای آنها باقی می ماند. ...

      چیزی که نمی توان به عنوان یک هوانوردی "ضد چریک" گفت. اگرچه ممکن است گزینه های بودجه بیشتری در قالب هواپیماهای تهاجمی سبک توربوپراپ وجود داشته باشد...
    3. +3
      3 سپتامبر 2016 23:21
      بله، و این بزرگ است، طعمه "شل" - 50 مورد از این گلوله ها در سوریه وجود داشت، و چیزی که هیچ یک از آنها حتی یک جنگنده آمریکایی یا اسرائیلی را در 4 سال خصومت رهگیری نکردند.
      1. +1
        3 سپتامبر 2016 23:29
        آیا اسرائیل یا آمریکا از A-10 در آنجا استفاده می کنند؟ در قلمرو SAR کنترل شده؟ یا F-16 ها از فاصله دور به طور ناگهانی و با پشتیبانی از هر چیزی که ممکن است کار می کنند؟
  13. MVG
    +2
    2 سپتامبر 2016 19:39
    حداقل خوب است. بدانید وقتی چیزی برای بریدن وجود ندارد چگونه انجام دهید)))
  14. +1
    2 سپتامبر 2016 20:35
    مانند Su-25، هواپیمایی برای یک جنگ بزرگ. او در درگیری های محلی کاری ندارد.
  15. +3
    2 سپتامبر 2016 20:36
    هواپیمای خوب شما نمی توانید این اتومبیل های "استثنایی" زیبا را درک کنید - آنها را یک حشره گرگ بنامید! من با uskrat موافقم، من نمی خواهم این چیز برای من کار کند!
    1. +4
      2 سپتامبر 2016 21:08
      شما نمی توانید این اتومبیل های "استثنایی" زیبا را درک کنید - آنها را یک حشره گرگ بنامید!

      نسخه ای وجود دارد که آنها به خاطر "برررررت" وحشتناکش به زگیل می گفتند و نه برای ظاهر گردن کلفت
      1. +2
        3 سپتامبر 2016 02:35
        اتفاقا، اوه
        مبارک brrrt
        - صرفاً برای نعره زدن، فرکانس‌های بلند بلندگوها را بالا ببرید و اسپورهای جعلی اخبار FOX را تشویق کنید (ثانیه نهم)


        دبیل افسانه ای (اسپانیایی)
        1. +1
          3 سپتامبر 2016 03:08
          اوه شما بله! این نورپردازی است)) شخصی که مسئولیت گرافیک را بر عهده دارد، روی فلاش ها قرار نمی گیرد وسط
          1. +4
            3 سپتامبر 2016 07:33
            منظور من این است که این یک ویدیو در مورد "بمب های خوشه ای روسیه" با صداگذاری رعد و برق است.
            مخصوصاً در سوریه با صدای توپ این ذرت ساز اواسط قرن به هر کاست یک ضبط صوت وصل می شود که طبق اخبار FOX این یک تاکتیک حیله گرانه برای روس ها است (البته بیگانگان توصیه کردند که کجا آیا ما بدون آنها بودیم :-)
            این «شاهکار» توسط پینوکیو سخت کوش به روسی ترجمه شد
  16. +1
    2 سپتامبر 2016 20:48
    یه جایی خوندم که یا فقط مهمات اسلحه رو میتونه حمل کنه یا فقط وسایل زیر بالش ولی با هم نمیکشه.
    1. +2
      3 سپتامبر 2016 11:39
      یک شبیه ساز بازی حتی در بومی سازی روسی منتشر شده است. به هر حال، کاملا دقیق، اشتباهات را نمی بخشد.
      PS A-10C از Eagle Dynamics، ما آن را "نبرد A10C برای قفقاز"، ترجمه شده توسط "1C-SoftKlab" می نامیم. 2011.
  17. +1
    2 سپتامبر 2016 21:23
    به نقل از: psycho117
    GSh-2-30 خیلی عقب نیست

    GSh-6-30 (9A-621) در MIG-27 (30 میلی متر 6 بشکه) نزدیک ترین به GAU-8 / A است، اما در مورد GSh-2-30 چطور؟
  18. +4
    2 سپتامبر 2016 22:51
    البته در آنها شکی نیست، اما ماشین خوب است، صادقانه بگویم، یکی از موارد مورد علاقه من در کل تاریخ هوانوردی نظامی جهان است.
  19. 0
    2 سپتامبر 2016 22:52
    خوب ... من فقط می خواستم بنویسم شوهر بزها، اما آنها آن را مسدود کردند
  20. +2
    2 سپتامبر 2016 23:37
    ماشین خوش شانس
  21. + 10
    3 سپتامبر 2016 00:53
    نقل قول: مهندس
    ... وقایع در / در اوکراین و بازگشت کریمه عمر این هواپیماهای تهاجمی را افزایش داد که برای ارعاب فوری به کشورهای بالتیک منتقل شدند)

    خوب، شما بیهوده هستید، حتی قبل از اوکراین، رزمندگان نمی خواستند آن را بنویسند، اما چیزی برای جایگزینی آن وجود ندارد.
    و در کشورهای بالتیک، من فکر می کنم آنها بالت هستند و مرعوب هستند. این البته یک سردرد است، اما با پانتسیر، تونگوسکا و دیگر شادی های دفاع هوایی روسیه درمان می شود.
  22. +5
    3 سپتامبر 2016 02:01
    به گفته ارتش آمریکا، تاندربولت ها توانستند بیش از هزار تانک عراقی (بیش از هر هواپیمای دیگر نیروی هوایی آمریکا)، تا دو هزار قطعه تجهیزات نظامی دیگر و 1200 دستگاه توپخانه از انواع مختلف را منهدم کنند.
    طبق داده های اولیه در آینده، ماهیان خاویاری باید قطع می شد
    و من شک عمیقی دارم که بدنه هواپیما می تواند در برابر اصابت یک پرتابه زرهی 37 میلی متری مقاومت کند. شاید قطعاتی از 37 میلی متر OF؟
    1. ITT
      0
      3 سپتامبر 2016 07:31
      (C)

      1309 کیلوگرم زره به طور قابل اعتمادی از خلبان و عناصر ساختاری حیاتی در برابر ضربه سلاح های سبک سبک محافظت می کرد و در هنگام اصابت گلوله های کالیبر 20-23 میلی متری بقا را تضمین می کرد.
      ..

      چیزی شبیه به این می گویند، در داخل بدنه یک نوع وان حمام ساخته شده از ورقه های تیتانیوم وجود دارد
    2. +2
      3 سپتامبر 2016 11:33
      نه بدنه، بلکه کپسول زرهی خلبان. و با قضاوت بر اساس تلفات کم در عراق، به نظر می رسد که درست باشد.
  23. 0
    3 سپتامبر 2016 11:36
    من عقیده دارم که آمریکایی ها با نگاهی به IL-2 "غیرناپذیر" ما چیزی مشابه می خواستند. در یک سطح متفاوت قابل درک است.
    1. +2
      3 سپتامبر 2016 13:03
      نقل قول: Andrey77
      من عقیده دارم که آمریکایی ها با نگاهی به IL-2 "غیرناپذیر" ما چیزی مشابه می خواستند. در یک سطح متفاوت قابل درک است.

      ... اوه، Il آنقدر تناقض دارد که شما نمی دانید چه چیزی بیشتر است: "به علاوه" یا "منفی".
      یک حمله گسترده توسط اسکادران ها به ستون ها یا مربع ها بله است!
      ضربه به ستون های مخزن با کاست PTAB 2,5-1,5 در ابتدای استفاده - بله!

      اما "منفی" به اندازه کافی وجود دارد ... بیایید با این واقعیت شروع کنیم که او اصلا "دید بمب افکن" نداشت و نمی توانست ضربات دقیق را از یک شیرجه شیب دار انجام دهد ...
      1. +3
        3 سپتامبر 2016 14:23
        شما را به حال خود رها کنید "شیب شیب دار" - این یک گونه جداگانه است ، دوباره به سرعت "به گردش درآمد" - و بمب گذاری روی ایلا فقط همانگونه بود که تمرین در هنگام ضربات درگیری (نوع اصلی کار رزمی SHA) در آنجا نشان داده شد. هیچ معنایی نداشت ... نیازی به مقایسه و هدایت یک هواپیمای تهاجمی در چارچوب "بمب افکن خط مقدم" نیست - وظایف دیگری نیز دارد. درست مثل اینکه Su25e الان سوریه را از افق بمباران می کند اصلا به این معنی نیست که این کار اصلی آنهاست.
        1. 0
          3 سپتامبر 2016 14:47
          نقل قول: تائوئیست
          درست مثل اینکه Su25e الان سوریه را از افق بمباران می کند اصلا به این معنی نیست که این کار اصلی آنهاست.

          ... به همین دلیل است که آنها اساساً عقب نشینی شدند و هواپیماهای ارتش ضربتی جایگزین آنها شدند.
  24. +8
    3 سپتامبر 2016 12:27
    بهترین هواپیمای آمریکایی برای یک جنگ واقعی .. نه برای هالیوود و زباله های دیگر، بلکه برای پایگاه های داده پیش پا افتاده ...
    نه f-15 .. 16 .. از نظر کارایی ، هزینه ها \ خروج نزدیک نبود ، مانند جنگنده ترین و کارآمدترین هواپیمای SU-25 ما است که روی زانوهایش روی مانده بودجه پروژه های دیگر ساخته شده است.. افسوس اینها یگان ها فتوژنیک نیستند و برایشان بدجوری دستور و ستاره می دهند برای بند شانه .. و ون و سام پیاده نظام مفیدترین هواپیماها هستند ..
  25. +3
    3 سپتامبر 2016 13:43
    نقل قول: سرنیزه
    اما هنگامی که "شیلکا" / "تونگوسکا" وارد بازی می شود، "پوسته" یا MANPADS از نوع "Verba" بیشتر می شود - پاراگراف کاتنکا!

    هیچ "بند" بزرگتر از Su-25! ماشینی با تسلیحات توپخانه بسیار قدرتمند و بار رزمی 7258 کیلوگرم در مقابل 4400 برای Su-25.
    به هر حال، عراق دفاع هوایی خوبی داشت و هواپیمای تهاجمی A-10 مقدار زیادی از دست داد - 7 وسیله نقلیه برای 8100 سورتی پرواز، شاخص های بسیار خوبی.

    پدافند هوایی عراق توسط آپاچی ها منهدم شد که قبلاً با مداخله آن را درهم کوبیده بودند. بله، و عراق دفاع هوایی خوبی نداشت، 90 درصد نمونه های اواسط دهه 70، در حالی که می دانستند چگونه از آن به عنوان تنها رده دفاع هوایی استفاده کنند، اما نمی توان از آن استفاده کرد.
  26. +6
    3 سپتامبر 2016 14:20
    "Bolt" واقعاً هواپیمای خوبی است، اما درست مانند 129th Henschel در یک زمان، برای یک "هواپیمای میدان جنگ" تمام عیار بسیار تخصصی است - طبق معمول، مزایا ادامه کاستی ها است.
    واقعاً در اطراف تفنگ ایجاد شده است و دارای برد نسبتاً محدودی از سلاح است. در عین حال، با تمام مزایای تفنگ او، استفاده از آن بسیار محدود است و قدرت پرتابه کم است (در عین حال، این عملاً 2 تن بار جنگی بالقوه است). همان بلوک‌های B8 با موشک‌های S 8KO هنگام شلیک به اهداف زرهی مؤثرتر و مهم‌تر از همه همه‌کاره‌تر خواهند بود... باز هم این اسلحه فوق‌العاده ابعاد خودرو را تعیین می‌کند که به تعبیری بزرگ است. و اگرچه قابلیت بقای A 10 بالا است، اما اندازه و طرح آن امکان محافظت از زره های قابل اعتماد از اجزا و مجموعه های آسیب پذیر را نمی دهد. و همانطور که به یاد می آوریم، اسلحه توسط یک موتور محرکه هواپیما (برخلاف "تفنگ های شش لوله" ما که برای آنها درایو خارجی لازم نیست ... این بدان معنی است که هر گونه آسیب به هیدرولیک ماشین را غیر مسلح می کند و جنگ را مختل می کند. ماموریت و غیره با این وجود 10 نمونه کاملاً ارزشمندی از هواپیماهای تهاجمی است، اگرچه از نظر استفاده محدودتر از Grach داخلی است.
  27. +1
    3 سپتامبر 2016 15:47
    این هواپیمای تهاجمی A-10A (s/n 80-0258) از اسکادران 172، بال نیروی هوایی 110، گارد ملی هوایی میشیگان، بتل کریک، در 11 آوریل 2003 در جریان عملیات آزادی عراق، موشکی را به موتور سمت راست خود شلیک کرد.






    1. 0
      8 سپتامبر 2016 17:44
      Su-25 ما نیز پس از اصابت مستقیم استینگر با همان موتور بازگشت
  28. 0
    3 سپتامبر 2016 16:25
    هواپیما بسیار جالب و ضروری است. و تفنگ قدرتمند است ... اما! موتورها به هیچ وجه محافظت نمی شوند و نوعی وسیله برای پس سوزاندن ذرات پودر یک اقدام ضروری است که قابلیت اطمینان را به کل سیستم های پیشران اضافه نمی کند. روک طبق تعریف بهترین است.
    1. +2
      3 سپتامبر 2016 18:45
      اگر حتی کمی فکر می کردید و به هواپیما نگاه می کردید، می دیدید که موتورها کاملاً از آتش زمین محافظت می شوند.
  29. +6
    3 سپتامبر 2016 18:02
    یک هواپیمای تهاجمی خوب، قدرتمند، محافظت شده، سرسخت!
    برای ساختن یک خزانه دار شمشیر از آن لازم نیست.
    زمانی که Tunguska ایجاد شد، (به همراه AN-64 و کبرا) یکی از دو هدف محتمل بود. بر این اساس، با توجه به توانایی ضربه، اسلحه انتخاب شد. و بیایید مقاومت تک تک قطعات در برابر پرتابه زره پوش 30 میلی متری را به وجدان نمایندگان شرکت واگذار کنیم - اجازه دهید داستان هایی درباره سوپرمن برای کودکان تعریف کنند. 57 میلی متر در نظرات از کجا آمده است، من اصلاً متوجه نمی شوم.
    در مورد شور و شوق توله سگ در مورد سرزندگی او، من نیز به اشتراک نمی گذارم. ویکی پدیا عکسی از برخورد سوزن به هواپیما دارد - باید رک و پوست کنده بگویم که نمای زرهی "ضربه" بی اهمیت است. و اگر در نظر بگیرید که "سوزن" دارای وزن سرجنگی تنها 1,3 کیلوگرم (9K38) و انفجار غیر تماسی است، پس به طور کلی بی ارزش است.
    و به نظر من اگر خلبان مورد اصابت موشک هایی قرار می گرفت که برای SV پدافند هوایی ما برای A-10 Tunguska (کلاهک 9 کیلوگرمی)، ثور یا واسپ قدیمی (کلاهک 15 کیلوگرمی) در نظر گرفته شده بود، به خانه می رفت (اگر چیزی جمع می شد). در صحرا) در یک جعبه فلزی. در مورد Buk (50 کیلوگرم +)، شما حتی نیازی به نگرانی ندارید.
    این هواپیما به موقع به ویتنام نرسید، اگرچه بر اساس تجربه خود ساخته شد.
    و من فکر می کنم که توپچی های ضدهوایی ویتنامی با اسلحه های خودکار 37 میلی متری ما و سایر ZA می توانند به خوبی با آن کنار بیایند - در هر صورت فانتوم 2 با سرعت بالا با پرواز کم هدف چندان دشواری برای آنها نبود.
    پدافند هوایی صدام با تجهیزات دشمن همخوانی نداشت. و روحیه رزمندگان و فرماندهان با خیانت مستقیم آن را حتی پایین تر می کرد.
  30. 0
    3 سپتامبر 2016 18:42
    جنگل,
    درست! همه چیز توسط ICBM نابود خواهد شد! پس از همه، آنها با هر دفاع هوایی می آیند.
  31. +1
    3 سپتامبر 2016 19:48
    یه جور مزخرفات، من قبلا این مقاله رو خوندم و اسمش همینه و عکس هاش شش ماه یا یک سال پیش.
  32. +2
    3 سپتامبر 2016 20:00
    نقل قول: جنگل
    این هواپیما در برابر MANPADS و ZRAK سبک محافظت می شود، به علاوه برد موشک ها بالاتر از شعاع دفاع هوایی نظامی است.

    از MANPADS به هیچ وجه محافظت نمی شود. فقط هواپیما با تعداد قابل توجهی MANPADS با دشمن نبرد. و این همان چیزی است که در Donbass وجود دارد. اگر هر جوخه یک "لوله" داشته باشد، هیچ سرکوب کننده تداخل کمکی نخواهد کرد.
  33. +5
    4 سپتامبر 2016 07:49
    وقتی گزارش‌های آمریکایی‌ها را در مورد تجهیزات منهدم شده عراقی می‌خوانید، تانکرها... هواپیماهای حمله‌کننده... خلبانان هلیکوپتر... توپ‌خانه‌ها... پیاده نظام... بیایید تاماهاوک‌ها را فراموش نکنیم. درک کنید که عراقی ها اصولا تجهیزات زیادی نداشتند. گزارش ها مشابه گزارش های نازی ها در مورد تجهیزات نابود شده شوروی در طول سال های جنگ است ... نکته اصلی این است که اعداد قابل توجه است.
    و از دست دادن 7 ماشین در آسمان بدون پدافند ضد هوایی، اوج حماقت... حتی از MANPADS هم به آنها مسخره نکردند.
  34. 0
    4 سپتامبر 2016 09:32
    اما در مورد GSh-6-23M چطور، چرا روی هواپیماهای تهاجمی قرار نمی گیرد؟ به نظر می رسد در بمب افکن Su-24 و MiG 31 باشد.
    یک گزینه کشتی وجود دارد
    1. 0
      5 سپتامبر 2016 10:09
      مهمات 23 میلی متری برای خودروهای زرهی و استحکامات ضعیف است و ما هیچ هواپیمای زیر GSh-6-30 نداریم. خواندید که A-10 برای این اسلحه ساخته شده است ... MiG-27 یک اسلحه GSH-6-30 با لوله های سبک وزن و کلاهک کاهش یافته داشت، من چیزی در مورد استفاده نشنیدم، اما هواپیما به اندازه کافی بود. مشکلات در هنگام شلیک
  35. +2
    4 سپتامبر 2016 11:00
    سال گذشته من این را به صورت زنده دیدم. نمی دانم چگونه آن را با Grach مقایسه کنم، از نظر بصری اندازه آن مطمئناً 1.5 برابر بزرگتر است.
  36. +2
    4 سپتامبر 2016 11:45
    آمریکایی ها دوست ندارند در مورد تلفات واقعی صحبت کنند ... آنها را به چیزی مبدل کرده اند ... نمونه عکس، MI26 چینوک را تخلیه می کند، به گفته آمریکایی ها او فرود اضطراری ... از مصاحبه با فرمانده MI26، او ضربات متعددی داشت و مشخصاً به او کمک کرد تا به قول خودش بیفتد... من در افغانستان جنگیدم... این را می دانم.
  37. +1
    4 سپتامبر 2016 21:55
    او خوب است. اما فقط برای خود آمریکایی ها. در چشم آنها، این GAU 8 / A "لرزان و هیبت" است. اما در واقعیت - گهه بی معنی. که هنوز باید به هدف منتقل شود. فقط فکر کنید، تقریبا دو تن فقط یک توپ و مهمات! .. PS Rook ما بسیار موثرتر است.
    1. +1
      5 سپتامبر 2016 10:12
      توسعه MANPADS و سیستم هایی مانند Tunguzka و Pantsir تقریباً تفنگ 30 میلی متری را از زرادخانه برای ضربه زدن به اهداف حذف می کند. و هواپیماهایی که بالاتر پرواز می کنند نیازی به چنین زرهی ندارند، بهتر است مهمات اضافی بردارید .... و چشم ها به صورت پهپاد از ارتفاع کم به اهداف نگاه می کنند.
  38. 0
    5 سپتامبر 2016 10:23
    karabas-barabas,
    دیدم پرچم چک داری؟
    پس بگیر ببین تا سال 91 در لشگر استاندارد ChNA چند شیلوک بود، چند تا سامانه پدافند هوایی، رادار، MANPADS و... سپس با ارتش عراق مقایسه کنید، آنگاه امکان ادامه ارتباط وجود خواهد داشت
    و من می توانم عکس ها و فیلم های هواپیماهای دارای سوراخ در هواپیما را تا جایی که دوست داشته باشم ارسال کنم
  39. +1
    5 سپتامبر 2016 10:33
    karabas-barabas,
    این چه استدلالی بر خود اصل است؟
    پس بله، هم در افغانستان و هم در چچن پدافند هوایی کاملاً شایسته ای وجود داشت و در مورد اول، شرایط کوهستانی نیز وجود داشت، آیا تعداد کلاهک ها را برای یک تلفات محاسبه کردید؟ بدون چنین آماری، همه اینها صحبت به نفع فقرا است.
    و در گرجستان تقریبا تمام هواپیماهای تهاجمی با آتش دوستانه سرنگون شدند.خب همه می دانند که دفاع هوایی SV بسیار قدرتمند است.
    1. 0
      5 سپتامبر 2016 14:43
      در افغانستان، فعالیت های سوخو-25 و می-24 بسیار شدید بود. آمار در حوزه عمومی (هوایی و زمان) وجود دارد. حتی بدون در نظر گرفتن زمین های کوهستانی و ظاهر استینگرها، آمار بسیار مناسب است. به گفته مربیان، Su-25 در صورت اصابت 4 یا 5 بار (به طور متوسط) به هدف سرنگون می شود، در حالی که استاندارد 2 بار است.
  40. 0
    5 سپتامبر 2016 11:57
    نقل قول از: karabas-barabas

    و چه تعداد روک در چچن، افغانستان، گرجستان و از چه چیزی گم شدند؟ آیا واقعاً از دفاع هوایی قدرتمند دشمن است؟))


    ... حدس زدن سخت است؟
    در افغانستان، ضرر و زیان عمدتاً پس از عرضه استینگر بوده است. به طور مشابه در چچن - با ظهور MANPADS. ZU سهم خود را اضافه کرد ...
    در گرجستان قبلاً کم و بیش دفاع هوایی (اشیایی و نظامی) وجود داشت ، تجهیزات اوکراینی ...
    1. 0
      5 سپتامبر 2016 14:46
      فعالیت های هوانوردی ما در گرجستان بسیار یادآور اقدامات اوکراین در دونباس است. ارتش هم تقریبا همینطور بود.
  41. 0
    5 سپتامبر 2016 12:02
    نقل قول از: sivuch
    علاوه بر این، به طور خاص برای محافظت در برابر MANPADS زندانی شده است

    ...از چه طریقی؟
    مخصوصا 2 کاناله 3 کاناله...
    1. +1
      5 سپتامبر 2016 12:57
      خوب، چرا باید موتورها را در ناسل بسته بندی می کرد و آنها را از پشت و از پایین با پرهای دم پوشاند؟ علاوه بر این، بخش میانی و LS با استفاده از تمام روش‌های هدایت دیگر به لذت سیستم‌های پدافند هوایی افزایش یافت.
      درست است، همیشه کمکی نکرد -2 A-10 توسط Stelami-10 سرنگون شدند
  42. 0
    5 سپتامبر 2016 12:15
    نقل قول از alexmach
    او برتری بزرگی نسبت به SU-25 دارد.

    سقف عملی - 13 700 متر.


    شما با اطمینان می توانید فراتر از دسترس هر MANPADS، شاید حتی فلش، بروید.

    + حداکثر وزن بلند - بر این اساس، هر تجهیزات راهنمایی را می توان بیشتر فشار داد


    و اینا او چنین سقفی؟ ;))))
    توده بلند شدن بزرگ - مشکلات بزرگ استقرار در فرودگاه های صحرایی و مانور کمتر ...

    و برای شما، برای سواد - حتی پیشرفته ترین MANPADS در جهان Verba (RF) بالاتر از 4,5 شلیک نمی کند.
    1. 0
      5 سپتامبر 2016 14:35
      شما نیازی به شلیک ذهنی زیاد ندارید، هدف بالاتری نیز پیدا نخواهید کرد.
  43. 0
    5 سپتامبر 2016 14:09
    نقل قول از دکتر وینتورز
    هواپیما جالب است، من به ویژه مجذوب چیدمان موتورها شدم - شما نمی توانید از زمین وارد آنها شوید: آنها از جلو توسط یک بال و از پشت توسط یک تثبیت کننده پوشانده شده اند.
    با این حال، یک سوال در مورد اثربخشی "جنگ گل" در برابر نیروهای شوروی در راهپیمایی یا در حمله / دفاع (یعنی مستقیماً در هنگام حمله) وجود دارد. توپخانه کالیبر کوچک همیشه در خدمت SA بود و یک خط از "شیلکا" حتی یک زره پوش مانند A10 را برچید.

    اگر دشمن مجبور شود دسته ای از MANPADS را در ترکیبات جنگی، محاسبات آنها، شیلکا و غیره حمل کند، در این صورت، گرگ از قبل حتی بدون برخاستن یک پیروزی کوچک به دست آورده است.
    اما در واقع اگر کارآمدی پدافند هوایی لوله ای و MANPADS را ارزیابی کنیم، کار برای خودروهای زرهی آسان نخواهد بود.
    نه حتی در راهپیمایی، بلکه در راهپیمایی ... من فکر می کنم که هر a10 به طور متوسط ​​قادر به کاشت دقیق 4 موشک است، تا زمانی که وجوه ذکر شده به آن برخورد کند.
    در مقابل A10، تنها نسل های جدید ماشین هایی مانند TOR موثر هستند. اینجاست، بیایید آن را روشن کنیم.
    1. 0
      5 سپتامبر 2016 14:50
      TOR، Tunguzka M، Pantsir بدون مسلسل های 30 میلی متری شلیک سریع، نمی توان با اهدافی مانند A-10 و Apache مبارزه کرد. راکت ها موشک هستند، اما اسلحه های خوب قدیمی 2000-5000 دور در دقیقه همیشه کمک می کنند
    2. 0
      5 سپتامبر 2016 15:45
      مهم است که حمله را خنثی کنید، حتی اگر هواپیمای تهاجمی را ساقط نکنید یا مجبور نکنید به ارتفاعی برود که دقت سلاح هایش بدتر شود و به منطقه پوشش پدافند هوایی BUK بیفتد... ...
      1. 0
        6 سپتامبر 2016 12:50
        این قانون هنوز در روزهای ویتنام کار می کرد، اکنون همه چیز اینطور نیست. اکنون پرتاب موشک ها از فاصله ای بیشتر از پدافند هوایی شی مورد حمله انجام خواهد شد. هدف عینی تحت پوشش Buks و سایر S-300 ها توسط a10 مورد حمله قرار نخواهد گرفت. خوب، اگر خلبان مست نباشد. حمله در سطح هنگ / گردان خواهد بود - و MANPADS با برد کوچک و Shilki-Tunguska با یک حتی کوچکتر وجود دارد.
        1. 0
          6 سپتامبر 2016 13:35
          خلبان می تواند در ارتفاعات پایین و خارج از محدوده عمل کند. A-10 یک هواپیمای میدان جنگ است و برای دفع انبوهی از تانک های شوروی طراحی شده است. مانند Su-25 باید در مواجهه با مخالفت شدید پدافند هوایی دشمن عمل کند.
  44. 0
    7 سپتامبر 2016 07:35
    V.P. Gryazev گفت: پوسته های 30 میلی متری دارای تسمه های پلاستیکی پیشرو هستند،،،، به عنوان یک دانشجو در دهه 1980 در سخنرانی ها، به ما کمربند پلاستیکی بدهید، تقریبا 30 سال پیش، آنها هنوز وجود ندارند.
  45. 0
    9 نوامبر 2018 19:15
    بله ماشین بد! و سرسخت، در برابر ضربه سوزن MANPADS مقاومت کرد.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"