رسانه: چهارمین ناوچه آمریکایی در 9 ماه گذشته شکست خورده است

آگوست 31 2016

کشتی ساحلی USS Coronado (کلاس ایندیپندنس) نیروی دریایی آمریکا در حالی که در مرکز اقیانوس آرام بود دچار خرابی شد. TASS گزارش هفتگی دیفنس نیوز

کشتی جنگی کلاس استقلال

به گفته منبع این مجله، "این اتفاق روز دوشنبه به دلیل مشکلاتی در سیستم رانش کشتی رخ داد."

این منبع افزود: در رابطه با این حادثه، این ناو "با سرعت کم 1,5 کیلومتر در ساعت مجبور شد به پایگاه پرل هاربر در هاوایی واقع در حدود 18,5 هزار کیلومتری بازگردد."

همچنین گزارش شده است که این کشتی همچنان در راه است و 70 ملوان در آن خدمت می کنند. او روز جمعه پایگاه کورونادو را ترک کرد و به سنگاپور سفر کرد. هزینه این ناوچه حدود 360 میلیون دلار است.

در طول 9 ماه گذشته، Coronado به چهارمین کشتی ساحلی تبدیل شده است که دچار سانحه شده است.

بنابراین، «در ماه ژوئیه، آزادی به دلیل ورود آب دریا به پیشرانه از کار افتاد. در ماه ژانویه، فورت ورث LCS-3 به دلیل مشکلات فنی در بندر سنگاپور از کار افتاده بود و در دسامبر سال گذشته، نقصی در موتور جدیدترین کشتی میلواکی زمانی که به سمت بندر اصلی خود در سن حرکت می کرد، کشف شد. دیگو، کالیفرنیا. .

عکس های استفاده شده:: http://bastion-karpenko.ru

بررسی نظامیدر Yandex News

بررسی نظامیدر Yandex Zen

Inok10 31 مرداد 2016 13:39
+5

5

0
... لاتینی ها در کارخانه های کشتی سازی ساخته می شوند، حتی آن کشتی سازان-استادان ...
1. samen 31 مرداد 2016 13:49
  +6
  
  6
  
  0
  فراموش کردید پردیس را با کوکاکولا پر کنید؟!!!
  1. آره 31 مرداد 2016 14:20
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    من چنین سوء ظنی دارم: اما آیا مال ما آنها را خراب نکرد؟ دستکاری های Khibiny، حملات هکرها ...
    1. برکوت752 31 مرداد 2016 14:45
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      به احتمال زیاد، موتورها توسط Motor Sych عرضه می شدند، okry به سرمایه گذاری مشترک افتخار می کرد.
  2. Gradus HuK 31 مرداد 2016 20:27
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    از سواحل تشک خود دور نشوید!))
2. ولادیمیر 38 31 مرداد 2016 20:21
  +2
  
  2
  
  0
  پیامد یک برش بی‌نظیر)) همینطور ادامه دهید "شریک‌ها"
tronin.maxim 31 مرداد 2016 13:40
0

0

0
بله آهن .....
1. ساباکینا 31 مرداد 2016 14:02
  +8
  
  8
  
  0
  - کمی شبیه ایتالیا، ایتالیا ... من این ایتالیا را دیدم - چکمه با چکمه!
  ج) فرمول عشق.
سرگئی ک. 31 مرداد 2016 13:43
+ 12

12

0
آمار کشتی های شکسته در ایالات متحده باید افزایش یابد. راه راه را آرام نکنید! همین دوره رو برو
1. dmi.pris1 31 مرداد 2016 14:13
  +9
  
  9
  
  0
  خوب، خراب است، آنها آن را درست می کنند. ما هم می شکنیم، و اغلب به دلیل "عامل انسانی"
  1. Boa constrictor KAA 31 مرداد 2016 18:01
    
    +8
    
    8
    
    0
    
    خوب، خراب است، آنها آن را درست می کنند. ما هم می شکنیم، و اغلب به دلیل "عامل انسانی"
    
    1. همه چیز ممکن است بشکند... به همین دلیل است که آهن است.
    خوشحالم که فقط ما نیستیم که خراب می‌شویم. راه راه ها نیز زیر چوب مرد حلبی راه می روند که نمی تواند شادی کند ...
    2. در مورد *تعمیر*...
    اینجا هستی، مرد عزیز، هرگز حدس نزدی! خود آنها مدتهاست که نتوانسته اند چیزی را *رفع* کنند. آنها فقط می توانند دکمه های روی کنسول ها را فشار دهند و بلوک های موجود در تجهیزات را تغییر دهند. و خیلی وقته که نمیتونن درستش کنن! آنها آموزش تعمیر و متخصصانی مانند "خانگی" ما ندارند - آنها مدتهاست که رفته اند!
    بنابراین، سرنوشت آنها این است که 8 گره را به پایگاه برسانند، جایی که توسط "عموها" - تعمیرکاران یک شرکت خدماتی برای تعمیر نیروگاه، تعمیر می شوند.
    3. بله، ما هم خراب می شویم.
    اما، به عنوان یک قاعده، صنعتگران ما با نبوغ تولا همیشه راه حل های * غیر استاندارد * پیدا می کردند. به یاد دارم که آنها حتی به نوعی این طرح را "ساده" کردند و تمام سیستم های مسدود کننده و جبران خسارت را از آن بیرون انداختند (وحشتناک!). اما مشکل حل شد. درست است، در پایگاه داده آنها اولین شماره را دریافت کردند ... مدت زیادی به یاد آوردم، اما بعد همه چیز فراموش شد.
    و لاتین / آفریقایی-آمریکایی ها در کشتی های کاربران، متحدان * بالقوه ما در مبارزه با تجهیزات پیشرفته و سایر تجهیزات آنها هستند!
    خدمت برای * گرین کارت *، و نه با تماس - این دانش آنهاست.
    بنابراین اجازه دهید آنها در حال حاضر به حداکثر چنگک زدن!
    1. وویکا آه 1 سپتامبر 2016 09:59
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      "و آنها مدت زیادی است که نمی توانند "تعمیر" کنند! آنها آموزش تعمیر و متخصص ندارند.
      مثل "خانگی" های ما مدت هاست که از بین رفته اند!" ////
      
      متخصصان آنها عالی هستند، اما هیچ "خانگی" وجود ندارد.
      
      برای هر نوع تجهیزات متخصصانی وجود دارند: تکنسین های تعمیر که
      دوره های نگهداری و تعمیر این تجهیزات. و آنها آن را نه با روش درست می کنند
      شهود یا آزمون و خطا، اما دقیقاً طبق قوانین، کوتاه ترین راه.
      اگر تکنیک تغییر کرده است، یک دوره جدید می گذرانند، بازآموزی.
      مردم "خانگی" روسی در ایالات متحده عالی عمل می کنند، دستان خوب اساس هستند،
      اما آنها به درستی کار می کنند.
      1. یههات 1 سپتامبر 2016 10:55
        
        0
        
        0
        
        0
        
        بله، محصولات خانگی در آمریکا وجود دارد، فقط ارتش و کنترل هزینه توسط مقامات است.
        آنها می توانند مقدار زیادی را برش دهند، اما کاملاً طبق قوانین برش.
        در مورد خرابی ها، به شما یادآوری می کنم که کشتی های LCS تا حد زیادی جدید هستند و درصد بالایی از محصولات جدید مشکلات را در ابتدای کار تضمین می کند.
        ببینیم بعد از 3-4 سال کار چطور می شکنند.
        
        CT-55_11-9009 1 سپتامبر 2016 11:42
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        درصد بالایی از خرابی ها در ابتدای کار یک نمونه نیست، بلکه در ابتدای عملیات کل سری است. در محصولات بعدی، بیماری های دوران کودکی هنوز حذف می شوند. و این کشتی (بله، کشتی اصلی این سری) در حال حاضر هفت ساله است، کجا باید بیشتر کار کرد؟ کار کردن، خوب، پنج سال، حتی کمتر.
گردان سازندگی ذخیره 31 مرداد 2016 13:44
+ 15

15

0
به نظر می رسد که این کشتی ها نه توسط مهندسان، بلکه توسط طراحانی ساخته شده اند که به اندازه کافی فیلم های اکشن هالیوود دیده بودند.
1. لتو 31 مرداد 2016 13:54
  +4
  
  4
  
  0
  و چرا تریماران را دوست ندارید؟
  1. ساباکینا 31 مرداد 2016 14:03
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    منظورت ورزشه؟
2. svp67 31 مرداد 2016 14:32
  +2
  
  2
  
  0
  به نظر می رسد که این کشتی ها نه توسط مهندسان، بلکه توسط طراحانی ساخته شده اند که به اندازه کافی فیلم های اکشن هالیوود دیده بودند.
  
  و به نظر شما چه کسی طراحی و ساخته شده است؟
  1. ساباکینا 31 مرداد 2016 14:44
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    svp67
    آیا ما شروع به اشتباه گرفتن یک انگشت با او می کنیم؟ او روی بالش است!
    به هر حال، من اینجا یک نقطه خالی trimaran ندیدم.
    1. نوسگوت 31 مرداد 2016 15:57
      
      0
      
      0
      
      0
      
      بالش؟ امیدوارم ضد حساسیت باشه :-)))
  2. برکوت752 31 مرداد 2016 14:48
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    اینها طرح های کاملا متفاوتی هستند.
3. برکوت752 31 مرداد 2016 14:47
  0
  
  0
  
  0
  این مدل پایداری بهتری دارد.
  1. ججججج 31 مرداد 2016 15:56
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    جالب: بی ادب یا دمدمی مزاج و چگونه با گردش. علاوه بر این، او چگونه از تاج یک موج عبور می کند؟
  2. bk316 1 سپتامبر 2016 18:54
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    چرا یک تریماران پایدارتر است؟
4. برکوت752 31 مرداد 2016 14:47
  0
  
  0
  
  0
  این مدل پایداری بهتری دارد.
5. برکوت752 31 مرداد 2016 14:47
  0
  
  0
  
  0
  این مدل پایداری بهتری دارد.
لتو 31 مرداد 2016 13:54
+6

6

0
نویسندگان «فراموش کردند» ذکر کنند که این اولین مورد تصادف در یک LCS کلاس Independence است، اما LCSهای کلاس Freedom اغلب اشتباه می کنند. یادآوری می کنم که این دو پروژه متفاوت از یک کلاس هستند.
مونوها 31 مرداد 2016 13:55
+9

9

0
کشتی جنگی یک مجموعه پیچیده است. خرابی در اینجا اجتناب ناپذیر است. و با توجه به افت فاجعه بار صلاحیت ها (آنطور که خود آمریکایی ها می نویسند) پرسنل، هیچ چیز تعجب آور نیست.
uskrabut 31 مرداد 2016 14:09
+6

6

0
"پوتین مقصر است! پوتین خشن است! قبلاً 4 ناوچه شکسته است. «این باید تیتر رسانه های غربی باشد.
اما واقعاً، چرا ناگهان در نیروی دریایی ایالات متحده اینقدر بد است؟
1. ایگوردوک 31 مرداد 2016 15:56
  +3
  
  3
  
  0
  F-35, CVN-78 "Gerald R. Ford"، ناوچه های ... , .
  - ببخشید نمازخانه را هم خراب کردم؟
  - نه، قبل از شما، در قرن 14 بود.
2. Orionvit 31 مرداد 2016 23:53
  +1
  
  1
  
  0
  آمریکا خنگ است آنها به فضا پرواز نمی کنند و احتمالاً دیگر پرواز نخواهند کرد. همین امر در تمام زمینه های با تکنولوژی بالا صادق است. عقب ماندگی مهندسان با صلاحیت قدیمی در حال پایان است و جدیدها، به جز تحمل، از قبل چیزی نمی دانند.
dmi.pris1 31 مرداد 2016 14:11
+3

3

0
یه تریماران جالب .. سرعتش باید مناسب باشه .. تا خراب بشه .فقط آهنی هست و مثل هر آهنی ممکنه خراب بشه .جالب ترین چیز اینه که وقتی مال ما عمدتا به خاطر گوگ خراب میشه مجسمه نیست ..
1. وویکا آه 31 مرداد 2016 15:14
  +4
  
  4
  
  0
  44 گره، 81 کیلومتر در ساعت
  1. ججججج 31 مرداد 2016 15:58
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    نقل قول از: voyaka uh
    44 گره
    
    هرچند ضخیم نیست
    1. Inok10 31 مرداد 2016 16:27
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      نقل قول از jjj
      هرچند ضخیم نیست
      ... و حتی با محدودیت تا 3 امتیاز، با استانداردهای شمال، آب آرام ... "سیوچ" (بورا، ساموم) در 5 می رود 40 گره. ...
  2. یههات 1 سپتامبر 2016 11:09
    
    0
    
    0
    
    0
    
    من تعجب می کنم که Merkava-4 چند گره ایجاد می کند که به دریا پرتاب می شود؟
    من فکر می کنم او تسلیم آمریکایی نخواهد شد پتانسیل شگفت انگیز
گور 31 مرداد 2016 14:12
+9

9

0
کشتی منطقه ساحلی وارد شد مرکزی بخش هایی از اقیانوس آرام
1. وویکا آه 31 مرداد 2016 15:21
  +4
  
  4
  
  0
  بله، معلوم شد که او چنین ناوچه اقیانوسی است. سرعت بالا. با یک آشیانه بزرگ برای سه هلیکوپتر، به هر حال - یک "بازوی بلند" وجود دارد.
  او اخیراً به عنوان یک مین روب آزمایش شد: او با موفقیت تمام مین های آموزشی را کشف کرد.
  1. یههات 1 سپتامبر 2016 11:01
    
    0
    
    0
    
    0
    
    طرح trimaran فقط برای راحتی استفاده از تجهیزات خاص بسیار متفاوت - یدک کش ترال، کار با هلیکوپترهای سنگین و غیره ساخته شده است. در واقع، در یک کشتی به اندازه یک رزمناو سبک، آنها عرشه ای دریافت کردند که پهن تر از یک رزمناو بزرگ بود.
2. راسولف 31 مرداد 2016 15:55
  +2
  
  2
  
  0
  گور
  کشتی منطقه ساحلی در بخش مرکزی اقیانوس آرام شکست))
  
  و چه اشکالی دارد؟
  سرعت کروز 40-45 گره دریایی، استقلال 14 روز، برد کروز 3500 مایل در 18 گره، 1000 مایل در 50 گره دریایی دارد.
  از پرل هاربر تا ژاپن 6500 کیلومتر (3300 مایل)، تا ایالات متحده آمریکا 3800 کیلومتر (2100 مایل)
  بنابراین او با یک پایگاه در هاوایی در وسط اقیانوس آرام خوب است.
egor-kz 31 مرداد 2016 14:13
+3

3

0
خیلی خوشحال، خیلی خوشحال، خجالت آور است
1. dmi.pris1 31 مرداد 2016 14:57
  +2
  
  2
  
  0
  با سرت فکرش را بکن، ما هم به اصطلاح، فرکانس بالایی از حوادث داریم.
مریم 1 31 مرداد 2016 14:17
+ 10

10

0
در اینجا ... افرادی هستند که به محض اینکه گیره مو را در مورد "بزرگ ها" پیچ می کنید، همه پست ها را حذف می کنند! خوب، آقایان، لیبرال ها، شما و واقعیت ها... و نه فقط در چهره شما! و همه اینها در مورد یک قدرت تکنولوژیکی "بی نظیر" است! بازم تکرار میکنم! آیفون روشن نمی شود!!! و شما نمی توانید آن را بخورید. سوریه بخش فنی فناوری ما را نشان داد !!! آمریکایی ها زوزه می کشیدند که هواپیماهایی که به شدت مورد استفاده قرار می گیرند سقوط می کنند. در حالی که عامرها در حال سقوط هستند و مسیر دادگاه همان کشور را از دست می دهند. هرچند معلومه که ما هم مشکل داریم!
1. برکوت752 31 مرداد 2016 14:53
  +2
  
  2
  
  0
  هنگام ایجاد هر نوع فناوری، روس ها با معیارهایی هدایت می شوند - ساده تر، در دسترس تر. هنگام تعمیر، از چیزی که در دسترس است استفاده کنید و به دنبال چیز دیگری نباشید.
2. dmi.pris1 31 مرداد 2016 15:01
  +4
  
  4
  
  0
  حماقت از خیانت بدتره .. فکر میکنی باید چیکار کرد تا با تکنولوژی کمتر اتفاق بیفته ..
  1. الکسانست 31 مرداد 2016 15:20
    
    +9
    
    9
    
    0
    
    آیا به این فکر می کنید که چه باید کرد تا حوادث کمتری با تجهیزات داشته باشیم؟
    
    کار کردن و دوباره کار کردن - به هر کدام در جای خود.
  2. راسولف 31 مرداد 2016 15:38
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    dmi.pris
    آیا به این فکر می کنید که چه کاری باید انجام شود تا حوادث کمتری با فناوری داشته باشیم؟
    
    متاسفانه، این امکان پذیر نیست! تکنولوژی یعنی تکنولوژی!
    این مرد نیست ..... پایم شکست، عصا گرفتم و تاختم.
    هرچه فناوری بالاتر باشد، حوادث جدی تر است.
    این زمان شوروی نیست که می‌توان چند شمع در ماشین را با چاپستیک‌های چوبی جایگزین کرد تا به گاراژ برسد.
100 31 مرداد 2016 14:24
+2

2

0
به طور معمول، اما شما می توانید با خیال راحت سری بعدی باند را بگیرید و چنین معجزه ای را به قراضه بفروشید!
db1967 31 مرداد 2016 14:28
+1

1

0
نقل قول از leto
نویسندگان «فراموش کردند» ذکر کنند که این اولین مورد تصادف در یک LCS کلاس Independence است، اما LCSهای کلاس Freedom اغلب اشتباه می کنند. یادآوری می کنم که این دو پروژه متفاوت از یک کلاس هستند.

خب قیمت را هم از روزنامه نگاران نویسندگان خبر اصلی کپی کردند. 660 میلیون دلار هر کدام - هنوز قیمت آن است.
برایانکا 31 مرداد 2016 14:39
+5

5

0
قدرت نظامی آمریکا در حال فروپاشی است، تمام تجهیزات نظامی ساخته شده توسط شرکت های نظامی آمریکا محصولات خود را در قبال پول هنگفتی که توسط بودجه پنتاگون پذیرفته شده است در اختیار صنایع دفاعی آمریکا و ناتو قرار می دهد، وجوه ثابت شگفت انگیزی به لوله و به جیب لابی ها سرازیر می شود. و مقامات و همه از جیب آمریکایی ها. F-35 دهها برابر گرانتر از Mig-35 یا SU-35 (روسیه) است و از نظر خصوصیات از نظر پارامترهای فنی 10 سال عقب تر است و F-35 در حال حاضر دارای نقص و خرابی است. وضعیت در مورد انواع دیگر تسلیحات مانند تسلیحات زیر آب، سطحی، زمینی و هسته ای نیز به همین منوال است که 10 سال یا حتی بیشتر از روسیه عقب مانده اند. تنها در هالیوود، فناوری آمریکایی در آستانه فانتزی است، تبلیغاتی که باعث می شود شرکت های نظامی ایالات متحده برای پنتاگون کار کنند.
1. برکوت752 31 مرداد 2016 15:02
  0
  
  0
  
  0
  از نقطه نظر صرفاً اقتصادی، هر چیزی که اکنون در همه کشورها تولید می شود، عمر مفیدی بین 3-5 سال دارد. اقتصاد نامیده می شود، پول باید کار کند.
2. dmi.pris1 31 مرداد 2016 15:19
  0
  
  0
  
  0
  فقط یه جور تشخیصه .. تو سرت .. همه تجهیزات نظامی ازدواجه ؟درمان کن ..
3. یههات 1 سپتامبر 2016 11:14
  0
  
  0
  
  0
  می دانید، من از طرفداران مجتمع نظامی-صنعتی آمریکا نیستم، اما اگر فقط به موتور F-35 نگاه کنید و آن را با آن گزینه هایی که در 4 ++ ما هستند مقایسه کنید، بعید است که فریاد بزنید که همه چیز درست است. بد با آنها
  در نهایت، باید در نظر بگیرید که «ارتش آمریکایی» در صدد حل چه طیفی از مشکلات فنی است. این به خودی خود چالش چندان ضعیفی نیست.
ودمک 31 مرداد 2016 15:16
0

0

0
اما خوب نیست که یک کشتی منطقه ساحلی را از طریق اقیانوس ها برانید.
راسولف 31 مرداد 2016 15:30
+4

4

0
من متوجه نشدم چه کسی مقاله را نوشته یا بازنشر کرده است؟
سرعت در کل هم با آنهاست و هم با ما در گره یعنی 10 گره می رود. (حرکت عادی، پس فردا در بندر خواهد بود.) در ضمن، تنها نیست، بلکه توسط کشتی تامین سوخت USNS Henry J. Kaiser (T-AO 187) همراهی می شود.
حدود 70 ملوان را از کجا آوردند؟ خدمه معمولی 40 ملوان و 8 افسر. افزایش ترکیب در هنگام اجرای ویژه مجاز است. عملیات اما این یک انتقال بود
تمریناتی که او در آن شرکت کرد در تیرماه بود.
این حادثه نه روز دوشنبه، بلکه در 30.08 آگوست (سه شنبه) رخ داد.
pts-m 31 مرداد 2016 16:00
+1

1

0
و آوندها سعی نکردند از پاروها استفاده کنند، وگرنه برای انتخابات دیر خواهند آمد.
فیل 31 مرداد 2016 17:03
+1

1

0
به نظر می رسید ما از آنچه در بین آمریکایی ها می دیدند الهام گرفته بودند. شرکت کشتی سازی متحد ساخت نمونه اولیه و آزمایش مدل های کامپیوتری نسل جدید کوروت را آغاز کرده است.
https://topwar.ru/100038-smi-chetvertyy-amerikanskiy-fregat-vyshel-iz-stroya-za
-poslednie-9-mesyacev.html
Alex777 31 مرداد 2016 17:07
+1

1

0
نقل قول از Berkut752
به احتمال زیاد، موتورها توسط Motor Sych عرضه می شدند، okry به سرمایه گذاری مشترک افتخار می کرد.

ملوانان آمریکایی گلایه داشتند که این کشتی ها خودشان در مورد آمادگی شکستن هشدار نمی دهند!
بودجه برای تحقیق و توسعه برای بهبود نرم افزار به مدت 3 سال اختصاص داده شد.
به زودی زندگی بهتر خواهد شد.
پیت میچل 31 مرداد 2016 17:33
+8

8

0
خوب، مردم ما به چه دردسرهای خود اهمیت می دهند، این احتمالاً برای متخصصان و مالیات دهندگان جالب است. غرق نشدند و خدا را شکر شاید از آب ما دور بمانند
ماکسیمکا 31 مرداد 2016 18:19
0

0

0
با تشکر از شما تهویه مطبوع!
ستارهیوین 31 مرداد 2016 19:06
0

0

0
رفیق یوسف ویساریونوویچ می گفت: "شما در راه درستی هستید، رفقا..."
گالیون 31 مرداد 2016 19:30
+4

4

0
با این پیش زمینه، یادآوری می کنیم که چند روز پیش، "در حین بررسی گسترده آمادگی رزمی نیروها" در تمرینات ناوگان اقیانوس آرام در دریا، دو کشتی ضد زیربار کوچک برای شلیک خارج شدند.
و این همه است.
https://topwar.ru/99985-sosredotachivayuschayasya-rossiya.html
ولادیمیر 38 31 مرداد 2016 20:21
0

0

0
پیامد یک برش بی‌نظیر)) همینطور ادامه دهید "شریک‌ها"
بالو 31 مرداد 2016 20:26
0

0

0
همانطور که من معتقدم، یک راه حل جدید طرح بندی فنی اصلی است. موارد جدید بیشتر خراب می شوند.
من کاملاً متوجه نشدم که چگونه از نظر تسلیحاتی نسبت به همتایان روسی برتری دارد. در عصر موشک ها و ماهواره ها، سرعت یک کشتی جنگی در وسط اقیانوس موضوعیت خود را از دست داده است. در منطقه ساحلی، گاومیش کوهان دار ما، البته، فوق العاده هستند. چیزی که آنها فاقد آن هستند، حفاظت خودکار 360 درجه در برابر اهداف کم پرواز است.
رفیق گلبوف 31 مرداد 2016 21:01
0

0

0
اوه، بیشتر کل تشک را خراب می کند. به طوری که گلوله ها در بریچ می ترکند، به طوری که گلوله ها از قنداق خارج می شوند، به طوری که موشک های آنها بر روی آنها می افتند، به طوری که در فرودگاه ها نمی توانند مخفی کاری خود را پیدا کنند، و بعد از پایان ترم روی آبرام ها به دلیل طبیعی نمی توانند تولید مثل کنند. تابش - تشعشع. چه چیز خوبی برای "شریک" آرزو کنیم؟
1. bk316 1 سپتامبر 2016 18:53
  +2
  
  2
  
  0
  به طوری که موشک هایشان بر سرشان بیفتد،
  
  و تو انجامش دادی!!! .
  ماسک از شما رنجیده خواهد شد.
پروتون 31 مرداد 2016 21:42
0

0

0
احتمالاً دوباره "هکرهای روسی" چیزی را در آنجا شکستند
HMR333 1 سپتامبر 2016 00:25
0

0

0
هزینه ناوچه حدود 360 میلیون دلار است. یکی اعداد را با هم قاطی کرده است زیرا F22 350 میلیون دلار قیمت دارد و اینجا کشتی است !!! نویسنده صحیح مقدار دقیق تری پیدا کنید!
یههات 1 سپتامبر 2016 11:06
0

0

0
در ابتدا فکر می کردم که آمریکایی ها در حال به روز رسانی ناوگان کشتی ها هستند، جایی که گارد ساحلی در جنگل نوشته شده است.
و نسبت به پروژه بی طرف بود.
و اکنون می بینم که اینها نیز کشتی های آرام سازی بومیان، پشتیبانی از نیروهای دور هستند.
یههات 1 سپتامبر 2016 11:42
0

0

0
نقل قول: HMR333
هزینه ناوچه حدود 360 میلیون دلار است. یکی اعداد را با هم قاطی کرده است زیرا F22 350 میلیون دلار قیمت دارد و اینجا کشتی است !!! نویسنده صحیح مقدار دقیق تری پیدا کنید!

چه چیزی شما را شگفت زده می کند ناوچه رادارگریز با برخاست و فرود عمودی و باید هزینه زیادی داشته باشد
titsen 1 سپتامبر 2016 13:21
0

0

0
نقل قول از: voyaka uh
متخصصان آنها عالی هستند، اما هیچ "خانگی" وجود ندارد.

برای هر نوع تجهیزات متخصصانی وجود دارند: تکنسین های تعمیر که
دوره های نگهداری و تعمیر این تجهیزات. و آنها آن را نه با روش درست می کنند
شهود یا آزمون و خطا، اما دقیقاً طبق قوانین، کوتاه ترین راه.
اگر تکنیک تغییر کرده است، یک دوره جدید می گذرانند، بازآموزی.
مردم "خانگی" روسی در ایالات متحده عالی عمل می کنند، دستان خوب اساس هستند،
اما آنها به درستی کار می کنند.

چنین "مراکز خدمات بدتر"، به تبعیت از مراکز آمریکایی، به طور فعال با ما شروع به کار کردند:
- "Jungheinrich" با ساعت استاندارد از 1850 روبل، جایگزین TOTAL "فقط با بلوک" از 100 هزار روبل. و گواهینامه های "مارک" زیبا برای آموزش. یک جایگزین برای آنها کولیبین های بدون گواهی از شرکت های روسی با 850 روبل در ساعت با تجربه در تعمیر "بلوک های مارک" است. این در مورد بارگیری و تخلیه تجهیزات است.

- "سامسونگ": با تشخیص 700 روبل، حداقل هزینه تعمیر 1500 روبل است. و جایگزین کردن همه چیز "فقط با بلوک" ("ما نمی دمیم، نمی شستیم، لحیم نمی کنیم!"). این در مورد لوازم خانگی است: دیروز یک مانیتور برای تعمیر آنها آوردم: حداقل قیمت 700 روبل است. + 1500 روبل. + احتمالاً 3300 روبل. (در هر بلوک) + 3-6 هفته منتظر رسیدن بلوک. مرکز خدمات جایگزین: 0 روبل. برای عیب یابی، 300 روبل. برای تمیز کردن مخاطبین و همه چیز!
صفحه گردان 1 سپتامبر 2016 23:01
0

0

0
مفهوم سربالایی را متوقف کنید با موضوع "پول بدهید - روس ها می آیند"