بررسی نظامی

NI: با کمک "خرس" روسیه با موفقیت کشورهای دیگر را "ترول" می کند

50
نشنال اینترست می نویسد: Tu-50 که در دهه 95 قرن گذشته ساخته شد، تا به امروز با موفقیت توسط روس ها مورد استفاده قرار می گیرد. مقاله منجر می شود РИА Новости.




این بمب افکن که به عنوان پاسخی به B-52 آمریکایی طراحی شده بود، قرار بود بتواند بیش از هشت هزار کیلومتر را با 12 تن بمب در هواپیما پرواز کند و اهدافی را در ایالات متحده هدف قرار دهد. برای این کار، یک موتور توربوپراپ قدرتمند NK-12، پر سر و صدا و گران قیمت برای نگهداری ساخته شد، اما Tu-95 را به سریع‌ترین هواپیمای ملخ‌دار در جهان تبدیل کرد.

به لطف منبع بزرگ سوخت، خرس (خرس - طبق کدگذاری ناتو) می تواند 14 هزار کیلومتر بدون سوخت گیری پرواز کند.

قبلاً در دهه 1960، Tu-95 مجبور بود خود را با وظایف جدید وفق دهد. این روزنامه خاطرنشان می کند که اصلاحاتی از Tu-95K ظاهر شد که روی آن موشک های کروز دوربرد Kh-20 نصب شده بود.

«وظیفه Tu-95RT مجهز به رادار ویژه ردیابی کشتی های آمریکایی بود. این بمب افکن همچنین وظایف روانی را انجام داد و آسیب پذیری نیروی دریایی ایالات متحده را در برابر حمله هوایی نشان داد.

علاوه بر این ، گزارش شده است که "بر اساس Tu-95RT ها ، هواپیمای ضد زیردریایی Tu-142 ایجاد شد که به نوبه خود پایگاهی برای حامل های موشکی استراتژیک Tu-95MS شد که اکنون در روسیه کار می کنند. . در این مقاله آمده است: «پس از نوسازی، آنها به یک سیستم دید و ناوبری جدید و موشک های کروز Kh-101 با برد 5,5 هزار کیلومتر مجهز شدند.

استفاده از این بمب افکن ها در سوریه در نوامبر 2015 توسط کارشناسان غربی «به عنوان راهی برای نشان دادن پتانسیل نظامی روسیه تعبیر شد».

علاوه بر این، هواپیماها به پرواز بر فراز اقیانوس اطلس و آرام ادامه می دهند.

نویسنده معتقد است: «یکی از وظایف اصلی او را می توان ترول کردن در کشورهای دیگر توصیف کرد.

خرس ها در سواحل بریتانیای کبیر، کالیفرنیا و همچنین در نزدیکی ژاپن و آلاسکا دیده شده اند. اینها مأموریت های رصدی هستند، اما هدف اصلی آنها یادآوری به سایر کشورها است که روسیه همچنان قادر به ارسال بمب افکن های هسته ای به حریم هوایی آنهاست.

این نشریه تاکید می‌کند که اگرچه این هواپیماها «رادارگریز» و در برابر سلاح‌های مدرن آسیب‌پذیر نیستند، «با موشک‌های کروز روی هواپیما، نیازی به نزدیک شدن به سامانه‌های دفاع هوایی ندارند».

خرس ارجمند برای حمل و نقل موشک های کروز سنگین و نظارت دقیق بر اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس مناسب است، به خصوص زمانی که پنهان کاری نه تنها برای ماموریت ضروری نیست، بلکه هدف آن را نیز ناکام می گذارد.
نویسنده نتیجه می گیرد.
عکس های استفاده شده:
خبرگزاری ریا. یاکوتین
50 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. DrZed
    DrZed 5 سپتامبر 2016 11:03
    +8
    تجهیزات با کیفیت بالا با دوره گارانتی طولانی
    1. SSI
      SSI 5 سپتامبر 2016 13:08
      +7
      گارانتی فقط دو سال برای سخت افزار و پنج سال برای گلایدر (همه چیز خیلی وقت پیش تمام شد...) برای هواپیماهای جدید که دیگر تولید نمی شوند. اما - "شوروی - یعنی عالی"! این شعار امروز هم پابرجاست!
      1. یوری یا.
        یوری یا. 5 سپتامبر 2016 18:11
        +1
        احمقانه در مورد ترولینگ این جوهر بمب افکن های ماست.
  2. ochakow703
    ochakow703 5 سپتامبر 2016 11:07
    +9
    اسب پیر شیار را خراب نمی کند.
    1. سیزدهم
      سیزدهم 5 سپتامبر 2016 12:03
      +1
      اما عمیق هم نمی شود.
      1. SSI
        SSI 5 سپتامبر 2016 13:09
        +8
        اشتباه! گاوآهن، و به اندازه کافی عمیق!
  3. alexng
    alexng 5 سپتامبر 2016 11:08
    + 11
    گفتند: خرس خفته را بیدار مکن، اما یانکی ها تا زمانی که مدفوع را روی دندان امتحان نکنند، چشمانشان را باور نمی کنند.
    1. رن
      رن 5 سپتامبر 2016 11:22
      + 13
      این آخر هفته آنها «بازگشت به آینده» را در STS نشان دادند. بنابراین فقط موضوع مورد علاقه آنها وجود دارد - یک شخصیت قوی، جاه طلب و خود را استثنایی می داند که همیشه در انبوهی از کود است.
  4. میدیوان
    میدیوان 5 سپتامبر 2016 11:10
    + 33
    چی اگر "خرس" برای ترول کردن است، پس "قو سفید" مانند یک ملین است؟ LOL
    1. kolobok63
      kolobok63 5 سپتامبر 2016 11:20
      +2
      من از نظر شما خیلی خوشم آمد! وسط براوو! hi
    2. DrZed
      DrZed 5 سپتامبر 2016 12:01
      +1
      و سپس آنها را به "دلفین سیاه"
  5. GAndr
    GAndr 5 سپتامبر 2016 11:11
    +9
    همانطور که در MAKS بود، هر دو B-52 و Tu-95 ما در آنجا حضور داشتند. خوب ، چه می توانم بگویم ، در پس زمینه Tu-95 ، آمریکایی ارتقا یافته اصلاً من را تحت تأثیر قرار نداد. مال ما فقط خوشگله :)
    1. Snysmymrik
      Snysmymrik 5 سپتامبر 2016 23:26
      0
      اما قو سفید همه را پاره می کرد :) خوش تیپ، در پرواز ویدیو به سادگی مسحور کننده است
      و چه تعداد موشک کروز روی هواپیما می برد، به طور کلی تاریکی
  6. برادر خاکستری
    برادر خاکستری 5 سپتامبر 2016 11:12
    0
    خدایشان را بخوانند تا به کمک «توپول» «ترول» نشوند.
    1. Vz.58
      Vz.58 5 سپتامبر 2016 21:03
      +4
      در مقاله "خرس Tu-95: روسیه بمب افکن B-52 خود را دارد" در مجله The National Interest، اصلاً چیزی در مورد "ترولینگ" وجود ندارد. آنها می نویسند که اکنون از Tu-95 برای ضربه زدن به درهای (دروازه) سیستم های پدافند هوایی دریایی کشورهای اروپا، آسیا و آمریکای شمالی استفاده می شود.
      و در مورد "ترولینگ" این چیزی است که در فرهنگ لغت روسی یافتم: "ترولینگ - یافتن یک تشبیه مستقیم از زندگی عادی برای پدیده ترول کردن آسان نیست. نزدیکترین مفاهیم وسوسه، تحریک و تحریک - یعنی آگاهانه است. فریب، تهمت، تحریک به نزاع و نزاع، دعوت به اعمال ناشایست.
  7. nick_826
    nick_826 5 سپتامبر 2016 11:14
    0
    چه، بورژوازی، چرت و پرت؟!
  8. رومیان
    رومیان 5 سپتامبر 2016 11:16
    +2
    نبردها عمدتاً با مهارت و استفاده شایسته از سلاح های موجود به دست می آیند. با خواندن پروازهای هوانوردی استراتژیک روسیه، احساس غرور در من ایجاد می شود. و استراتژیست های "دوستان" قسم خورده ما به کجا پرواز می کنند؟ در تمرینات لتونی؟
  9. rotmistr60
    rotmistr60 5 سپتامبر 2016 11:16
    +3
    یکی از وظایف اصلی او را می توان ترول کردن کشورهای دیگر توصیف کرد.

    اگر از منطق نویسنده (ترولینگ) پیروی کنید، هواپیما با موفقیت با این کار کنار می آید. خب، این پروازها برای آمریکایی ها بسیار آزاردهنده است و برخی اجازه ندارند آرام بخوابند.
    1. PPD
      PPD 5 سپتامبر 2016 12:01
      +4
      -نمیذارن راحت بخوابی...
      داروهای خانگی - Corvalol، Valocardin، و غیره. آمریکایی ها به آن نیاز فوری دارند.
      فقط 30 قطره در نصف لیوان آب - و شما، یانکی ها، استراحت کنید، احساس انحصار را از دست می دهید، یک یا دو بار، احساس مسئولیت برای کل سیاره را ترک می کنید.
      سه چهار - یادت می آید که هیچ کس از تو در این مورد سوال نکرده است، پنج-شش با آرامش می خوابی و با گله خرس هایی که در آن نزدیکی پرواز می کنند بیدار نمی شوی - وقتی بالاخره از داروهای معجزه آسای ما به خواب می روی، هفت و هشت آدم عادی می شوی. - تعداد زیادی از مردم سیاره آزادانه تر نفس می کشند.. فقط 30 قطره...
      ما فوری داریم به آمریکا صادرات می کنیم - نمی گذاریم ملت از بین برود - بازار فروش داریم، دنیا - دنیا یاد یانکی ها - وقتی می خوابی گناه نمی کنی. وقتی دعوا می کنید مشکلات زیادی ایجاد می کنید. فقط 30 قطره مشکلات شما را حل می کند.
      1. رومکس 1
        رومکس 1 6 سپتامبر 2016 03:07
        0
        +++ امتیاز. خندان سرگرم شده
  10. آقای شرک
    آقای شرک 5 سپتامبر 2016 11:17
    0
    هواپیمای عالی، بگذارید بترسند.
  11. perepilka
    perepilka 5 سپتامبر 2016 11:17
    +5
    ظاهراً NI دستور بلندمدتی از پنتاگون دریافت کرده است که برای آمریکایی‌ها مقاله‌ای وجود ندارد، سپس داستانی ترسناک برای شبانه روز. خندان
  12. خسته با تمام وجود
    خسته با تمام وجود 5 سپتامبر 2016 11:19
    +2
    با قضاوت بر اساس تزهای فوق، مقاله در نشریه نشنال اینترست صحیح و عینی است. فقط اصطلاح "ترول" از بافت کلی خارج می شود. آه، چقدر او از "جهان" آزاد-دمکراتیک-غارتگر خوشش نمی آید، در حالی که حتی اشاره ای به رد وقاحت آنها وجود دارد.
  13. kolobok63
    kolobok63 5 سپتامبر 2016 11:25
    0
    امیدوارم مجتمع نظامی-صنعتی روسیه در حال حاضر بتواند چنین تجهیزات عالی تولید کند! خوب باروت، نه پوروشنکو، بر خلاف همنامش باید خشک باشد! hi
  14. تیرانداز کوهستان
    تیرانداز کوهستان 5 سپتامبر 2016 11:26
    +1
    در "خرس ها" نکته اصلی این است که آنها هستند! هیچ کس دیگری در جهان چنین "سکوهای پرنده" برای موشک های کروز استراتژیک ندارد - فقط ما و گوش های راه راه. آقایون زودتر استراحت کنید اینجا آنها، خوش تیپ، در آسمان هستند. شما می توانید بپرید، بزاق بپاشید، اما آنها پرواز می کنند و هیچ کاری با آنها نمی توان کرد.
  15. Grabber2000
    Grabber2000 5 سپتامبر 2016 11:27
    +3
    زمانی که من در اورال زندگی می کردم، اغلب اوقات غروب وزوز "Medvediki" را می شنیدم، اکنون آنها گاهی اوقات در نزدیکی سن پترزبورگ در غروب نیز وزوز می کنند!
    بنابراین آنها پرواز می کنند. این بدان معنی است که آنها هوا را با تیغه ها قطع می کنند و همانطور که مقاله به درستی می گوید "نامرئی بودن نه تنها برای مأموریت لازم نیست، بلکه با هدف آن نیز در تضاد است" - تا مخالفان بشنوند!
  16. الکسی-74
    الکسی-74 5 سپتامبر 2016 11:28
    0
    با موشک های دوربرد "خرس" می تواند این کار را انجام دهد ...... او محموله عظیمی دارد
  17. vitaz
    vitaz 5 سپتامبر 2016 11:33
    +1
    این بمب افکن همچنین وظایف روانی انجام داد و آسیب پذیری نیروی دریایی ایالات متحده را در برابر حملات هوایی نشان داد.

    من می توانم تصور کنم که اگر یک کلوسوس با یک مجموعه جنگ الکترونیک بالای عرشه بود، چه چیزی روی کوکی بود LOL
    1. میدیوان
      میدیوان 5 سپتامبر 2016 12:46
      +1
      [/ quote] من می توانم تصور کنم که اگر این غول پیکر با یک مجموعه جنگ الکترونیک از روی عرشه عبور می کرد چه چیزی روی کوکی بود. [نقل قول]
      بله، اما بدون جنگ الکترونیکی به هیچ وجه ترسناک نخواهد بود خندان
  18. توسو
    توسو 5 سپتامبر 2016 11:35
    +3
    زمانی که خرس ها پروازها را از سر گرفتند، آمریکایی ها به تمسخر خندیدند، اما اجازه دادند این چیزی که زنگ زده پرواز نکند. اکنون، با غرش نزولی، ناو موشک انداز ما در حال ترول کردن دشمن به عنوان نمادی از رفاه است - او همه را به دست خواهد آورد.
  19. Joker787
    Joker787 5 سپتامبر 2016 11:36
    +5
    حیف که چیز جدیدتری نداریم. و به این زودی ها نمایش داده نمی شود. مقایسه با B-52 چندان مناسب نیست، به این معنا که آنها دائماً در حال ارتقا هستند و تعداد آنها به نسبت ما بیشتر در خدمت نیست. و در مورد شرکای آزاردهنده، بسیار کشیده است، مانند تحریک یک تیرانداز دستی با تفنگ موسین است.
    1. توسو
      توسو 5 سپتامبر 2016 11:41
      +4
      نقل قول از Joker787
      و در مورد شرکای آزاردهنده، بسیار کشیده است، مانند تحریک یک تیرانداز دستی با تفنگ موسین است.

      در فاصله یک و نیم کیلومتری، مسلسل هیچ شانسی ندارد، درست مانند حریف مقابل صد و یک که می تواند از قلمرو خود پرتاب شود.
    2. pvv113
      pvv113 5 سپتامبر 2016 11:56
      +5
      آیا تا به حال Tu-95 را دیده اید؟ نه دهه 50، بلکه آنهایی که با جدیدترین تجهیزات، Tu-95MS پر شده اند
  20. ریابتسف گریگوری اوگنیویچ
    +4
    آنها همچنین برای من یک منهای برای موتور هواپیما پیدا کردند: "نویز"!
    اولاً، هر موتور هواپیما، کم و بیش صدا ایجاد می کند، اما هیچ موتور قدرتمند بی صدا وجود ندارد.
    ثانیاً او قرار نیست شبانه مخفیانه وارد آپارتمان شما شود. علاوه بر این ، در ابتدا "میشکا" را روی صفحه نمایش خواهند دید و ممکن است اصلاً سر و صدا را نشنوند: از 5 هزار مایل شلیک می کند و برای "مکمل" به خانه می رود.
    1. ksa4004
      ksa4004 5 سپتامبر 2016 12:33
      +1
      بسیار پر سر و صدا، حتی آکوستیک زیردریایی آن را ضبط کرده است
      1. SSI
        SSI 5 سپتامبر 2016 13:14
        +2
        پس چی؟؟؟ بذار ثبت نام کنه...اون قرار نیست اف-35 رو ساقط کنه...
    2. Vz.58
      Vz.58 5 سپتامبر 2016 20:51
      +1
      موتور بدون شک برای زمان خود و برای چندین سال آینده عالی است. مشکل صدا در موتور نیست بلکه در پروانه است. مقاله "خرس Tu-95: روسیه بمب افکن B-52 بسیار خود را دارد" در The National Interest این واقعیت را برجسته می کند که نوک تیغه های پروانه با سرعت مافوق صوت پایین حرکت می کنند و این باعث یک بوم صوتی ثابت می شود (Sonic boom ) در هر زمان پرواز یا در طول پرواز.
  21. ماسیا
    ماسیا 5 سپتامبر 2016 12:24
    +1
    یک هواپیمای خوب، مهمتر از همه یک هواپیمای کارآمد، پس اجازه دهید تا حداکثر کار را از نظر روانی و عملی انجام دهد.
  22. اوگه مالیشف
    اوگه مالیشف 5 سپتامبر 2016 13:08
    0
    یک دستاورد باشکوه در صنعت هوانوردی شوروی: دفتر طراحی توپولف و کارخانه هوانوردی کویبیشف. با وجود فاجعه اولین نمونه اولیه به دلیل مشکلات موتورها، در نهایت موتور NK-12 به ذهن متبادر شد و هواپیمای TU-95 مجهز به این موتورها همچنان دشمنان را "ترول" می کند.
  23. igor67
    igor67 5 سپتامبر 2016 13:31
    0
    نقل قول: SSI
    گارانتی فقط دو سال برای سخت افزار و پنج سال برای گلایدر (همه چیز خیلی وقت پیش تمام شد...) برای هواپیماهای جدید که دیگر تولید نمی شوند. اما - "شوروی - یعنی عالی"! این شعار امروز هم پابرجاست!

    شوروی و خوب است ، اما تفاوت های ظریفی وجود داشت ، در NK 12 من KMA KSA (جعبه ای از موتورها و واحدهای هواپیما) و یک درایو TS (توربو استارتر) و غیره را مونتاژ کردم و بنابراین در مورد این گیربکس ها تعویض فردی غیرممکن بود. دنده ها هنگام از کار انداختن به دلیل نقص، لازم بود به طور کامل یا یک کیت گروه جدید یا از یک موتور از کار افتاده نصب شود، که خیلی بهتر است، واقعاً نیازی به بازی با حلقه های تنظیم ندارید. محصول یکسان است، همه دنده ها متفاوت است، البته امکان رول کردن آن وجود داشت، اما این زمان است. با هزینه زیاد، احتمالاً به دلیل دوبله بودن موتور، با این حال، در عملیات بعدی، هر موتور دوم مرتب شد، در اوایل دهه 90، یک موتور برای انتخاب دستگاه کنترل مرتب شد. الان چطوری نمی دونم
  24. ایلین
    ایلین 5 سپتامبر 2016 14:02
    +2
    نقل قول: SSI
    گارانتی - فقط دو سال برای سخت افزار و پنج سال برای بدنه هواپیما

    خوب، نه واقعا. اساسا بله، اما تجهیزاتی با دوره گارانتی 10 ساله (TsVM20-13) وجود داشت، برخی از تجهیزات دارای دوره گارانتی 3 و 5 ساله بودند.
    بله، و تضمین چیست - این آمادگی سازنده برای تعمیر این تجهیزات در بازه زمانی توافق شده با هزینه خود در بازه زمانی تعیین شده است. و همانطور که تمرین نشان داده است که این تجهیزات در این شرایط شکست خورده است دور از واقعیت است. مشکلاتی با بلوک های جداگانه وجود داشت، اما در غیر این صورت می شد کاملاً آرام نفس کشید.
    از این گذشته ، Tu-95MS با سرعت بسیار بالایی ایجاد شد و از تجهیزاتی که روی آن قرار دادند قابل اعتماد و آزمایش شده و جدید نیست. درست است، پس از مدتی، متوجه نیاز به نوسازی جدی شد. اما در زمان پرتاب این هواپیما به یک سری، وظیفه اصلی به دست آمد - اتحاد جماهیر شوروی یک حامل بی تکلف و قابل اعتماد از جدیدترین موشک های کروز را با امکان مدرن سازی بیشتر دریافت کرد.
    1. SSI
      SSI 5 سپتامبر 2016 15:42
      +1
      خوب، اکنون من بیشتر با شهروندان کار می کنم ... اما در زمان شوروی، برای ارتش - 10 سال و 1000 ساعت پرواز (برای دوربرد و استراتژیست ها) تضمینی وجود داشت (من در مورد خلبان های خودکار و PNK صحبت می کنم).
  25. اعلام وصول
    اعلام وصول 5 سپتامبر 2016 14:36
    0
    صدای پرواز Tu-95 تمام بدن را می لرزاند. شما نمی توانید او را با هیچ چیز اشتباه بگیرید.
  26. زائربیک
    زائربیک 5 سپتامبر 2016 16:03
    0
    آنها باید با یک آنالوگ غیر نظامی از نوع IL-96 (به صورت مجازی) با 4 موتور غیرنظامی با نیروی رانش و منبع بالا، با خدمه کوچکتر و شرایط پرواز خوب جایگزین شوند.
  27. ترانتور
    ترانتور 5 سپتامبر 2016 16:19
    +3
    اینجا یک چیز عجیب است: پیشرفت، پیشرفت... اما اگر نگاه کنید، حالا نه ما و نه پین... آمریکایی ها پروژه های بزرگی هستند مثل همان Medved یا B52 یا Mriya یا Buran یا TU160 یا ... دیگر قادر به پیاده سازی نیست.
    البته، می تواند و نیازی به آن نیست، اما ما هنوز نمی توانیم. بشریت در حال کوچک شدن است و به سرعت.
    1. اس کریگان
      اس کریگان 6 سپتامبر 2016 08:42
      0
      نه، ما می توانیم آن را انجام دهیم. فقط لازم نیست همه چیز را دقیقاً یکسان انجام دهید. شما نباید روی مرحله گذرانده گریه کنید - پس از این که زنجیرها فرو ریخته اند چنین وحشتی وجود ندارد. برای مواد جدید و تولید کنندگان جدید.
  28. آفریقایی
    آفریقایی 5 سپتامبر 2016 16:48
    0
    از دشمنان "خرس" بترسید، او حتی اگر بخواهد نمی تواند این کار را انجام دهد. خوب
  29. اندروکور
    اندروکور 5 سپتامبر 2016 18:31
    0
    NK12 یک موتور منحصر به فرد است، هنوز چیزی شبیه به این ساخته نشده است Tu-95, Tu-114, RC, An-22 !!!
    1. pvv113
      pvv113 7 سپتامبر 2016 10:58
      +1
      Tu-126 و Tu-142 را اینجا اضافه کنید hi
  30. weksha50
    weksha50 5 سپتامبر 2016 19:14
    +3
    "مدود محترم برای حمل موشک های کروز سنگین و نظارت دقیق بر اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس مناسب است. مخصوصاً زمانی که پنهان کاری نه تنها برای مأموریت ضروری نیست، بلکه با هدف آن نیز در تضاد است»"...

    در واقع روسیه مشتی به بینی کسی می‌زند و پیشنهاد می‌کند: «بوی آن را ببوی»...