اولین دسته از بالگردهای Mi-38 برای وزارت دفاع از 10 تا 20 واحد خواهد بود.

قرارداد تامین بالگردهای نظامی Mi-38 روسیه در سال 2016 یا 2017 امضا خواهد شد. طبق گزارش، اولین دسته شامل 10 تا 20 فروند خواهد بود. مجتمع نظامی-صنعتی با اشاره به الکساندر شچربینین، معاون مدیر کل هلدینگ هلیکوپترهای روسیه (VR).

با توجه به تعداد و ظاهر فنی هلیکوپترها، می توان گفت که دسته "پیشرو" از 10 تا 20 هلیکوپتر فنی خواهد بود که بر اساس بالگرد سریال Mi-38 با تجدید نظر نسبتاً جدی برای پاسخگویی به الزامات روسیه ساخته شده است. وزارت دفاع،"

شچربینین گفت.

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر رایزنی‌های فعالی با وزارت دفاع برای تعیین شکل ظاهری دستگاه و تعداد بالگردهای این کلاس در حال انجام است که قابل عرضه به نیروی هوافضا است.

طی سال‌های 2016-2017، قرار است قرارداد تامین مناسب امضا شود. تاریخ دقیق به تصمیم وزارت نظامی بستگی دارد. معاون مدیرکل افزود: ما در هر زمان برای این امر آماده هستیم.

این هلدینگ پیشتر اعلام کرده بود که وزارت دفاع اولین مشتری Mi-38 خواهد بود و "تصمیم گیری در مورد رویه و زمان بندی دریافت خودروهای جدید توسط نیروها قبلاً اتخاذ شده است." در همان زمان، بوریسوف معاون وزیر دفاع گفت که قراردادی با BP ممکن است در سال 2017 امضا شود و تحویل سریال خودروها در سال 2018 آغاز شود.

مرجع این روزنامه: Mi-38 یک هلیکوپتر چند منظوره است که می تواند برای جابجایی مسافران و محموله ها، جستجو و نجات، به عنوان بیمارستان پرواز استفاده شود. این دستگاه جایگاهی را بین نمایندگان خانواده Mi-8/17 و Mi-26 های سنگین اشغال می کند. ظرفیت حمل Mi-38 پنج تا شش تن است، هلیکوپتر می تواند تا 30 نفر را حمل کند.

Comments

[سرهنگ سیاه]

من فکر می کردم که این یک ماشین کلاس سبک تر از Mi-8 خواهد بود. و آن - آنجاست - بین Mi-8 و Mi-26! بنابراین نیاز به این وجود دارد.

[svp67]

10-20 وسیله نقلیه Mi-38، نوعی شکل عجیب و غریب، نه یک اسکادران. بنابراین من درک می کنم که آنها مرحله کامل آزمایشات نظامی را پشت سر خواهند گذاشت. برای آنها آرزوی موفقیت دارم، زیرا سرنوشت آنها تا حد زیادی به این بستگی دارد.

[Razvedka_Boem]

به احتمال زیاد آنها در 2-3 واحد به مناطق مختلف آب و هوایی فرستاده می شوند و سپس بر اساس نتایج عملیات ممکن است برخی بهبودها انجام شود و دسته دوم از قبل برای تشکیل چندین اسکادران کافی باشد.

[DarkMatter]

مصاحبه بسیار جالب
آقای شچربین آماده امضای قرارداد تامین است. همزمان "رایزنی های فعال با وزارت دفاع برای تعیین ظاهر خودرو در حال انجام است." یعنی ظاهر ماشین تعریف نشده است. شاید وزارت دفاع بخواهد یک سالن VIP برای 50 نفر، حمل و نقل 2 آلماتی، و همچنین یک تفنگ لیزری از پایین وجود داشت. خوب، چگونه او اکنون آماده ارائه چیزی است که نمی داند؟
یعنی من هنوز چیزی برای عرضه ندارم، نمی دانم اصلاً چگونه خواهد بود، اما در حال حاضر آماده عرضه آن هستم. یک سر سخنگو دیگر.

[Razvedka_Boem]

من معتقدم که وقتی در مورد ظاهر ماشین صحبت می شود، منظور آنها به طور خاص، به عنوان مثال، دریچه عقب، درهای دو طرف کابین است، آیا مخازن سوخت افزایش می یابد یا استاندارد، چه نوع سیستم تعلیق برای آن خواهد بود. اسلحه و غیره

[DarkMatter]

خوب، این یک تغییر طراحی است.
و آنها می توانند هر چیزی را در آنجا بخواهند، این یک دزدی و طناب کشی، آرزو و فرصت است.
سپس، اگر نیاز به نصب تجهیزات اضافی باشد، این به طور کلی یک موضوع جداگانه است، باید بررسی شود، آزمایش شود، مدتی طول می کشد.
ناگفته نماند پیمانکاران فرعی که تجهیزات را تامین خواهند کرد، شاید بگویند که آمادگی تامین آن را ندارند (بارگیری طبق قراردادهای دیگر)، شاید در مورد قیمت توافق نکنند و همه اینها کمی طول بکشد و غیره و غیره.

[کورش]

یه ماشین خیلی جالب من می خواهم ویژگی های عملکرد و ظرفیت را بدانم.

[ویکتوریمار]

عملکرد پرواز
سرعت کروز
280 - 290 کیلومتر در ساعت
برد پرواز با بار 3 کیلوگرم - 000 کیلومتر
برد پرواز با بار 5 کیلوگرم - 000 کیلومتر
برد پرواز با اضافی
مخازن سوخت و محموله با وزن 2700 کیلوگرم - 1200 کیلومتر
سقف سرویس 5 متر
سقف معلق ساکن خارج از منطقه نفوذ زمین 3 متر
ویژگی های انبوه
حداکثر وزن برخاست 15 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست با بار خارجی 16200 کیلوگرم
حداکثر بار در کابین حمل و نقل تا 5 تن
حداکثر محموله در بند بار خارجی تا 6 تن
نیروگاه
موتورهای توربین گاز 2xTV7-117V (JSC Klimov)
قدرت تیک آف 2 اسب بخار
قدرت در حالت اضطراری 3 اسب بخار
ابعاد کابین
طول کف 7000 میلی متر
عرض 2 میلی متر
ارتفاع 1 840 میلی متر
حجم 29,5 متر مکعب
خدمه هلیکوپتر 1-3
ظرفیت
مسافر (کلاس اکونومی) تا 30 نفر
VIP - سالن تا 12 مسافر

[guzik007]

برای بردن ژنرال ها به شکار؟

[تینی بار]

هواپیماهای بیشتر، خوب و متفاوت!

[واراگا]

آنها می نویسند: "... این ماشین جایگاهی را بین نمایندگان خانواده Mi-8/17 و Mi-26 های سنگین اشغال می کند." و فکر می کنم به مرور زمان این هلیکوپتر به طور کامل جایگزین Mi-8 شود. نگه داشتن Mi-8 های قدیمی در کنار Mi-38 های جدید عملی نیست. "هشت" از نظر اندازه خیلی کوچکتر نیست، به این معنی که "38" را می توان در آنجا نیز استفاده کرد. و ظرفیت "38" بیشتر است. سوال: پس به جهنم با آکاردئون دکمه بزی؟ همچنین قدیمی ...

[تیرانداز کوهستان]

توسعه خوب خط Mi-8/17. ای کاش می توانستم به همان محبوبیت (و قابلیت فروش در سراسر جهان!) دست پیدا کنم.

[GAndr]

نقل قول: واراگا

آنها می نویسند: "... این ماشین جایگاهی را بین نمایندگان خانواده Mi-8/17 و Mi-26 های سنگین اشغال می کند." و فکر می کنم به مرور زمان این هلیکوپتر به طور کامل جایگزین Mi-8 شود. نگه داشتن Mi-8 های قدیمی در کنار Mi-38 های جدید عملی نیست. "هشت" از نظر اندازه خیلی کوچکتر نیست، به این معنی که "38" را می توان در آنجا نیز استفاده کرد. و ظرفیت "38" بیشتر است. سوال: پس به جهنم با آکاردئون دکمه بزی؟ همچنین قدیمی ...

خوب، در واقع 8 بهترین هلیکوپتر در کلاس خود است :) کی به شما گفته که قدیمی است؟
حداقل یک هلیکوپتر دیگر را نشان دهید که از نظر نسبت عملکرد برابر با 8-ke باشد ... آنها به سادگی وجود ندارند.
بنابراین 8 مورد دیگر از ما بیشتر خواهند ماند. ماشین فقط شگفت انگیز است!

[زائربیک]

هشت بر اساس قابلیت اطمینان و قیمت پایین آن است. در استفاده تجاری، هزینه تعمیر و نگهداری، سوخت و بار ارتباطی کمتر، تمام مزایای Mi-8 را از بین می برد. تغییر نسل فناوری به موقع ضروری است.

[داوریا]

هشت بر اساس قابلیت اطمینان و قیمت پایین آن است.

این بر روی یک انتخاب خیره کننده موفق از ویژگی های ابعاد انبوه بدنه هواپیما و موتورهای بسیار موفق TV3-117 استوار است. وقتی «تشکی» به «mt» ارتقا یافت، از بیست و چهار «پرواز» شد. و 30 جنگنده و "mt" به راحتی حتی در کوه ها و نه در سطح دریا بالا می روند. آه جوانی...

[GAndr]

من این شانس را داشتم که در واحد نظامی 2305 (7 SVPO امارات متحده عربی) خدمت کنم. بنابراین، در شرایط Chukotka، تصور ماشینی بهتر از 8 دشوار است. ماشین عالی و قابل اعتماد نمی توانم تصور کنم چه هلیکوپتری دیگری می تواند در چنین شرایط سخت عملیاتی مقاومت کند. و در کولاک و در یخبندان، حفاظت از مرز ضروری است. و Mi-8 بهترین ماشین برای این است.

[زائربیک]

Mi-8 ارتقا یافته دشمن اصلی این دستگاه است. موتورها همینطور تیغه ها هم همینطور گیربکس رو نمیدونم ولی قیمتش دو برابر کمتره .... ولی تو ارتش نمیشه Mi-8 رو به شکل یک حمل و نقل - جنگی، خیلی بزرگ است ....

[زائربیک]

شما به یک ماشین Ka-60/62 نیاز دارید و سپس Mi-38 به خوبی در خط هلیکوپترها قرار می گیرد: Ansat / Ka-226 - Ka-60/62 - Mi-38 -Mi-26. و هنوز یک آنالوگ داخلی خوب رابینسون با و بدون توربین است.

[اوگش91]

آیا من تنها کسی هستم که با کتیبه "Euromile" درگیر می شوم؟ هنوز هم می خواهید یورو باشید؟

[زائربیک]

این شعبه در اسرائیل است. باید از استاد بپرسی...

[مهندس]

"یورومایل"

[12]

آیا کتیبه "Euromile" ادای احترام به غرب است؟ پیشوند یورو به هر جایی که می خورد، از مصالح ساختمانی گرفته تا بنزین، رانده می شود. همانطور که ما اروپا را دوست داریم، معلوم است.

[سرهنگ سیاه]

موافقم. بنا به دلایلی، "آفریقا" یا "آسیا" برای پیوست گرفته نمی شود. و اصلی و جذاب خواهد بود: "و چرا چنین پیشوندی است و پیشوند قبلی نیست؟ بهتر است بدانید." و تجارت پیش می رفت...

[GAndr]

نقل قول از زاوربک

هشت بر اساس قابلیت اطمینان و قیمت پایین آن است. در استفاده تجاری، هزینه تعمیر و نگهداری، سوخت و بار ارتباطی کمتر، تمام مزایای Mi-8 را از بین می برد. تغییر نسل فناوری به موقع ضروری است.

آوردی مهم ترین شاخص های تجهیزات نظامی واسه همینه که 8 خیلی طولانی پرواز میکنه :) Mi-38 بیشتر یه پروژه تجاریه تا نظامی ولی خدا نکنه این هلیکوپتر جای خودش رو تو ارتش ما پیدا کنه. من موافقم که توسعه باید ثابت باشد و خیلی خوب است که آنها هلیکوپتر جدیدی را راه اندازی می کنند. اما من به شما اطمینان می دهم که 38 در کوتاه مدت جایگزین کاملی برای 8 نخواهد شد. چه دوست داشته باشی چه نه. من فکر می کنم که آنها به موازات هم زندگی خواهند کرد.

[زائربیک]

فروش ارتش نشانه موفقیت این مدل نیست. تجارت خوب به فروش و خدمات غیرنظامی نیاز دارد. و این حداقل + 50٪ از فروش، ارز در بودجه، ارز در شرکت، توانایی شرکت برای خرید تجهیزات جدید، مجوز برای مدل ها و واحدها در بازار آزاد است. پس از آن چه چیزی مورد استفاده قرار می گیرد، از جمله در تولید مدل های جدید نظامی.

[GAndr]

در این مورد، ما در مورد تامین ارتش صحبت می کنیم :)

[GAndr]

در این مورد، ما در مورد تامین ارتش صحبت می کنیم :)

[زائربیک]

اینجاست که باید از چنین لحظه ای دور شوید. به هر حال، Mi-8 در زندگی غیرنظامی بسیار موفق است. اما قدیمی

[ژاکت لحافی]

نقل قول از Vadim12

آیا کتیبه "Euromile" ادای احترام به غرب است؟

پیشوند EURO در نام EUROMIL از نام شرکت هلیکوپتر EUROCOPTER است که این هلیکوپتر در ابتدا با آن ساخته شد، به ویژه موتورهای وارداتی و برخی تجهیزات را داشت.
در سال 1994، کارخانه هلیکوپتر مسکو و کازان، Zavod im. V. Ya. Klimova و Eurocopter یک سرمایه گذاری مشترک "Euromil" را تأسیس کردند. شرکا بر اساس اشتراک ریسک در پروژه شرکت کردند و وظایف مجری اصلی برنامه را به Euromile منتقل کردند. Eurocopter کار ایجاد تجهیزات اویونیک برای Mi-38 را بر عهده گرفت، قرار بود به روس ها در مورد صدور گواهینامه مشاوره دهد و هلیکوپتر را به خارج از کشور بفروشد.

[آل پرسوت]

خبر خوب.

[اسکندر 777]

عالی.

[SNC]

این دستگاه جایگاهی را بین نمایندگان خانواده Mi-8/17 و Mi-26 سنگین اشغال می کند.

روزنامه نگاران چگونه این حماقت را تکرار کردند. Mi-38 جایگزین مستقیم Mi-8 است. برای جا انداختن بین Mi-8 و Mi-26 به ظرفیت حمل 10-12 تن نیاز دارید.قبلاً ما Mi-6 داشتیم، الان چیزی در این کلاس نداریم.

[دیمیتری کی]

یا بارون میاد یا برف میاد یا میاد یا نمیاد. از 11 حداقل چند تا از این اخبار خالی را بشمارید .... محتوا هم از نظر زمان و هم از نظر کمیت به صفر نزدیک می شود.