Mi-26T2 برای نیازهای ارتش روسیه به روز می شود

انجمن هلیکوپترهای روسیه در حال نوسازی بالگرد سنگین Mi-26T2 برای نیازهای وزارت دفاع روسیه است. روسیسکایا گازتا با اشاره به سرویس مطبوعاتی هلدینگ.

این نسخه خاطرنشان می کند که دستگاه به روز شده "به عنوان Mi-26T2V ایندکس می شود و می تواند از سایت های ناآماده بلند شود و فرود بیاید."

در حال حاضر متخصصان مشغول هماهنگی شرایط این آثار هستند.

سرویس مطبوعاتی تصریح کرد که "هدف از نوسازی بهبود عملکرد ناوبری و پرواز، دقت ناوبری و قابلیت های ارتباطی بالگرد است."

Mi-26T2V مجهز به خلبان خودکار و همچنین تجهیزات اویونیکی است که امکان پرواز در هر زمان از روز، نشانگر الکترونیکی و سیستم ناوبری و پرواز جدید را فراهم می کند. علاوه بر این، یک سیستم ارتباط دیجیتال مدرن و سیستم‌های دفاعی مدرن روی هواپیما نصب خواهد شد که بقای بالگرد رزمی را افزایش می‌دهد.

خودروی ارتقا یافته در هر منطقه ای از جمله احساس اعتماد به نفس خواهد داشت. و در جایی که «شرایط فیزیکی-جغرافیایی و اقلیمی نامساعد است».

هلیکوپترهای Mi-26 ماشین های منحصر به فردی هستند. هیچ هلیکوپتری سریالی در دنیا از نظر ظرفیت حمل با آن قابل مقایسه نیست. کار برنامه ریزی شده ما در مورد نوسازی هلیکوپتر Mi-26T2 به نفع وزارت دفاع روسیه به وزارت دفاع این امکان را می دهد که یک هلیکوپتر حمل و نقل و فرود سنگین تمام روز مدرن را دریافت کند که قادر به انجام ماموریت های جنگی در هر، حتی دشوارترین است. شرایط اقلیمی و آب و هوایی،”

به نقل از سرویس مطبوعاتی مدیرعامل هلدینگ، الکساندر میخیف.

Comments

[تیرانداز کوهستان]

معلوم است که اویونیک و انواع جنگ الکترونیک را به روز می کنند وگرنه حیف است که چنین مرد خوش تیپی سرنگون شود.

[الکس_59]

بیشتر در مورد موضوع موتورها نگران هستند. با این حال موتور سیچ ...

[sergeyzzz]

آنها می خواهند اصلاحات موتور جدید PD-14 را برای این هلیکوپتر تطبیق دهند.
PD-12 یک موتور توربوشفت برای جایگزینی D-136 اوکراینی است که روی هلیکوپتر ترابری سنگین Mi-26 نصب شده است [11].

مدل PD-12 PD-12V
قدرت اچ پی 10000

[برادر خاکستری]

نقل قول: Alex_59

بیشتر در مورد موضوع موتورها نگران هستند. با این حال موتور سیچ ...

آنها روی این موضوع کار می کنند و ما به وضوح در مورد نوعی اتحاد صحبت می کنیم.

موتورسازان روسی در حال توسعه موتوری برای یک هلیکوپتر سنگین جدید، جانشین افسانه ای Mi-26 هستند. پروژه نیروگاه PD-12V نام گرفت و از ژنراتور گاز موتور توربوجت PD-14 (در شکل) استفاده می کند که برای هواپیمای مسافربری روسی MS-21 (نام غیر رسمی Yak-242) ایجاد شده است.

PD-12V با ظرفیت 10000 اسب بخار به عنوان یک نیروگاه برای هلیکوپتر سنگین روسی-چینی امیدوار کننده پیشنهاد شده است. به گزارش رسانه ها با اشاره به رئیس شرکت داخلی United Engine Corporation، در دسامبر 2014، مدل اتصال ژنراتور گاز موتور PD-14 بر روی Mi-26 با موفقیت انجام شد. هلیکوپتر سنگین جدید که روسیه و چین قصد دارند با هم بسازند و تولید کنند، به احتمال زیاد ابعادی مشابه Mi-26 خواهد داشت.
نشریه روسی کامرسانت گزارش می دهد که PD-12V نیز جایگزین احتمالی موتور D-136 ساخت شرکت اوکراینی Motor Sich است که در حال حاضر برای تامین انرژی هلیکوپتر سنگین Mi-26 استفاده می شود. در پایان سال گذشته، UEC یک تجزیه و تحلیل اولیه با هلیکوپترهای روسیه در مورد امکان توسعه یک موتور جدید انجام داد، اما شرایط مرجع برای آن هنوز تدوین نشده است. علاوه بر این، از آنجایی که حجم سفارشات، اعم از داخلی و صادراتی، برای هلیکوپتر Mi-26 کم است، امکان سنجی مجدد موتور آن هنوز مورد تردید است. البته با توجه به شروع کار بر روی یک موتور جدید به عنوان بخشی از پروژه روسیه-چین برای نسل جدید هلیکوپترهای سنگین، وضعیت به طور اساسی تغییر خواهد کرد.
اضافه می کنیم که در محصولات تبلیغاتی و اطلاع رسانی UEC مدل 2015، یک نوع از PD-12 امیدوار کننده برای هواپیماهای هواپیمایی روسیه نیز ذکر شده است.

http://gmorder.livejournal.com/3031153.html

[دیمیتری کی]

و تاکنون کاری انجام نشده است؟

[پارکلو]

Mi-26T البته خوب است، اما من به شما توصیه می کنم که شروع به احیای یک هلیکوپتر واگن بسیار موفق و ناعادلانه فراموش شده Yak-24 کنید. با مواد کامپوزیت و موتورهای جدید، تیغه های جدید، این یک هلیکوپتر جهانی برای عملیات دریایی خواهد بود. به طور کلی، این یک طرح بسیار موفق است، و اینکه چرا از آن استفاده نمی شود، نه تنها برای من یک سوال باقی مانده است.

[واسیلف]

گاوهای پرنده در روسیه پرورش داده می شوند.

[ولادیمیر 1964]

اطلاعات بیشتر از بدبختی است، اما چقدر نظرات! آیا واقعاً این قشر از کاربران مدرسه شبانه روزی است که «نقد نظامی»، تنها منبع اطلاعاتی، این همه بزرگ است؟ یا فقط «رنج» شدن «مارشال» است؟
یک چیز خوشحال می شود، نویسندگان نظرات چنین "تهی"، حداقل نگران چیزی هستند.
احمقانه ترین نظر ژنیا "تیرانداز کوهستان" بسیار قابل توجه است:

معلوم است که اویونیک و انواع جنگ الکترونیک را به روز می کنند وگرنه حیف است که چنین مرد خوش تیپی سرنگون شود.

نه، ژنیا، همین ماشین ها برای رژه ساخته شده اند و تقریبا ابدی هستند.
اما جدی، دلقک، من تجربه سقوط چنین ماشینی را داشتم. اشکالی ندارد (البته دروغ می گویم) از آن طرف سوار شدند و پرواز کردند.
PS، البته، می فهمم که شما، یک دلقک، برای "به علاوه" می نویسید، اما هنوز هم منزجر کننده است.

[برادر خاکستری]

نقل قول: ولادیمیر 1964

نه، ژنیا، همین ماشین ها برای رژه ساخته شده اند و تقریبا ابدی هستند.
اما جدی، دلقک، من تجربه سقوط چنین ماشینی را داشتم. اشکالی ندارد (البته دروغ می گویم) از آن طرف سوار شدند و پرواز کردند.

به یاد دارم در خانکالا چنین هلیکوپتری توسط سوزن سرنگون شد و سپس در یک میدان مین فرود آمد، در جایی حدود 150 نفر بلافاصله صدها نفر را دراز کشیدند - آنها نیز سپس در سمت دیگر نشستند، البته در حالت افقی و در بسته بندی های جداگانه.
برای رژه، یک هلیکوپتر.

و عملا ابدی هستند.

هیچ چیز ابدی نیست، علاوه بر این، هیچ فناوری ابدی وجود ندارد.