دستور وزارت دفاع برای RTO "Karakurt" سازنده موتور را مجبور به استخدام پرسنل اضافی کرد.

46
دستور وزارت دفاع برای 19 RTO پروژه 22800 تقاضا برای نیروگاه های دیزلی-الکتریکی کارخانه Zvezda در سن پترزبورگ را به شدت افزایش داده است، این شرکت مجبور است تعداد کارکنان را 1,5 برابر افزایش دهد. کامرسانت.

دستور وزارت دفاع برای RTO "Karakurt" سازنده موتور را مجبور به استخدام پرسنل اضافی کرد.




«امروز وزارت دفاع دو دستور داده است. در پایان سال 2015، کارخانه کشتی سازی Pella (Otradnoye، منطقه لنینگراد) قراردادی برای هفت RTO دریافت کرد. قرارداد دوم - برای پنج کشتی - در تابستان امسال توسط کارخانه کشتی سازی Zelenodolsk Gorky از تاتارستان دریافت شد. تا پایان سال، نیروی دریایی هفت فروند کشتی دیگر پروژه 22800 سفارش خواهد داد که با احتمال 99 درصد، Pella نیز این سفارش را دریافت خواهد کرد.، - این روزنامه به نقل از منبع خود می نویسد.

بدین ترتیب تعداد کل RTOهای سفارش داده شده تا پایان سال جاری به 19 دستگاه خواهد رسید.

خاطرنشان می شود که "به جز Zvezda PJSC، هیچ کارخانه ای در روسیه وجود ندارد که موتورهای مناسب برای RTO های جدید تولید کند، بنابراین در سال های آینده شرکت سنت پترزبورگ باید 57 نیروگاه را برای مشتریان Zelenodolsk و Otradnoye مونتاژ کند."

به گفته همکار روزنامه، با سرعت فعلی، Zvezda در حال حاضر دو موتور تاخیر دارد.

اگر سرعت کار Zvezda افزایش نیابد، خطر به تعویق انداختن تحویل اولین RTO در Zelenodolsk وجود دارد. این کارخانه قرار است اولین کشتی را در پایان سال 2018 به مشتری تحویل دهد. امروز مشخص شد که Zvezda اولین موتور را در پایان سال 2018 تحویل خواهد داد. این منبع توضیح داد که کشتی سازان بدنه را تشکیل می دهند و نیروگاه در آخرین لحظه با عجله سوار می شود.

با این حال، او مطمئن است که Zvezda می تواند سرعت پیشرفت کار را افزایش دهد و نصب های بعدی به موقع به دست مشتریان می رسد. رئیس هیئت مدیره این شرکت، پاول پلانیک، نیز از این مطمئن است. او گفت: «با توجه به معرفی فن‌آوری‌های جدید، تجهیزات و مجموعه‌ای دیگر از کارگران کلیدی، تولید افزایش خواهد یافت.

گزارش شده است که برای انجام به موقع سفارشات، کارخانه باید تعداد کارگران را از 400 به 600 نفر افزایش دهد.

یک منبع در صنعت به کومرانت گفت که در مجموع 30 پروژه 22800 RTO در نظر گرفته شده است. ناوگان بالتیک و اقیانوس آرام.»
  • img-fotki.yandex.ru
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

46 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +5
    9 سپتامبر 2016 11:29
    ناوگان پشه، که دقیقاً پشه نیست. پرتابگر کالیبر سبک و متحرک.
    1. + 17
      9 سپتامبر 2016 11:47
      در این میان لیبرالیست های وزارت دارایی خواهان کاهش 6 درصدی بودجه نظامی شدند! علاوه بر این، کودرین، او در حال کار بر روی نوعی استراتژی توسعه اقتصادی است، فکر می کنم او پنج بار در روز با وزارت خارجه تماس می گیرد و مشاوره می کند ...
      1. +7
        9 سپتامبر 2016 12:11
        اگر به امکان سنجی ناوگان در زمان صلح نگاه کنید، کشتی های موشکی کوچک از نظر نسبت قیمت / کیفیت ایده آل هستند.
        با توجه به طول مرزهای دریایی ما، ما به تعداد زیادی از این کشتی ها نیاز داریم - حتی اگر قرار نیست با کسی بجنگیم.
        اگرچه، من شخصاً ناوچه های سبک با بالگرد را ترجیح می دهم، زیرا. حضور آن محدوده گشت زنی و عملکرد خود کشتی را گسترش می دهد.
        1. +1
          9 سپتامبر 2016 14:20
          این به راحتی توسط پهپاد جبران می شود
          1. +1
            9 سپتامبر 2016 15:29
            پهپادها همچنان به سکوی فرود نیاز دارند.
            به طور طبیعی، اگر ما در مورد پهپادهای به اندازه کافی سریع از نوع هلیکوپتر با برد معمولی صحبت می کنیم، و نه در مورد کوادروکوپترهای پرتاب دستی.
            به طور کلی، توسعه یک کشتی برای یک هلیکوپتر سبک آسانتر است و سپس با توجه به شرایط، آن را به 2-3 پهپاد مجهز کنید که به جای صفحه گردان در آشیانه نگهداری می شود.
        2. 0
          9 سپتامبر 2016 22:05
          چرا ترش را با تازه مخلوط کنید؟ یک کشتی موشکی کوچک اصلاً یک کشتی نگهبان نیست و به طور مستقل از مرز دریایی محافظت نمی کند. کارکردهای دیگری نیز دارد.
          1. 0
            10 سپتامبر 2016 17:59
            کارکردهای دیگری نیز دارد.

            پس در زمان صلح؟ کدام؟
            1. 0
              10 سپتامبر 2016 19:47
              در زمان صلح، برای جنگ آماده شوید.
      2. +2
        9 سپتامبر 2016 12:14
        پشه، البته، شما نمی توانید آن را صدا کنید. "نوویکی" در یک زمان دیگر نبود، اما چه کارایی
        1. 0
          9 سپتامبر 2016 12:38
          پشه، البته، شما نمی توانید آن را صدا کنید. "نوویکی" در یک زمان دیگر نبود، اما چه کارایی


          عصر بخیر کاراکورت 800 تن جابجایی داره اگه "پشه" نباشه دیگه چیه؟
          و در مورد Novikov، اگر من شما را درست متوجه شده باشم، و اگر ما در مورد ناوچه pr.1244 صحبت می کنیم، پس آنها 2500 تن جابجایی داشتند، و صحبت در مورد کارایی سخت است، با توجه به اینکه آنها هرگز کامل نشدند ...
          اگر منظور شما ناوشکن های زمان جنگ جهانی اول بود، بله، آنها واقعاً در آن زمان در کلاس خود بهترین بودند ... اما جابجایی بیشتری هم داشتند))).
          1. 0
            9 سپتامبر 2016 21:39
            شاید منظورش روسی-ژاپنی بوده؟؟؟
    2. +5
      9 سپتامبر 2016 12:31
      تنها سوال این است که چه کسی جذب خواهد شد. کارگران ماهر کمبود دارند. و از بیاور، بده، و دخالت نکن، کم معناست.
      1. +3
        9 سپتامبر 2016 23:39
        من فکر می کنم اگر مدیریت کارخانه همچنان برنامه ریزی برای رعایت ضرب الاجل داشته باشد، آنها به دنبال کارگران ماهر خواهند بود.

        P.S. نه به شخص شما، بلکه فقط از زمانی که در حال نوشتن یک نظر هستم.
        نیمی از مردم افسردگی پاییزی دارند یا چه؟ یکی در کامنت ها غر می زند، این غر زدن و ناله واقعی است. و زیر اکثر اخبار و مقالات سایت. در اینجا، کارخانه در حال افزایش تولید و استخدام کارگران جدید است - در نظرات ناله های زیادی وجود دارد. آنها در حال ساخت RTOهای جدید هستند، در ناوگان 12 RTO 1234 وجود دارد، جوانترین آنها در سال 1991، ما همچنین در اینجا خواهیم نوشت 1241، که کمی بیش از 20 قطعه وجود دارد، بخش عمده ای از پایان دهه 1980، باید باشد. تغییر کرده یا نه؟ در انتظار پاسخ! یا تا زمانی که 12 لیدر و 20 ناوچه نسازیم، ارتقای سایر کشتی ها از نظر قانون و شرع ممنوع است؟
        نیمی از منفی‌ها را می‌گذاشت، حتی اگر قبلاً آن را نگذاشته بودم، اما اکنون واقعاً می‌خواهم! آیا خبر منفی است؟ به نظر من مطلقا نه! پس چی گریه میکنیم آقایون؟! منفی
        1. 0
          10 سپتامبر 2016 17:50
          نقل قول از ماده تاریک
          آیا خبر منفی است؟ به نظر من مطلقا نه! پس چی گریه میکنیم آقایون؟!

          سنت. من از اتحاد جماهیر شوروی به یاد دارم - مردم را با نان تغذیه نکنید، بگذارید آنها تسویه حساب کنند.
      2. 0
        10 سپتامبر 2016 14:30
        من دومی را اضافه می کنم - برای 1200 پرسنل Zvezda، 600 کارگر.
        و به کارگر در تخصص 21 نیازمندند.
  2. +3
    9 سپتامبر 2016 11:29
    اینم مشاغل جدید من تعجب می کنم که حقوق چقدر است؟ و چه چیزی متخصصان را جذب خواهد کرد؟
    1. نظر حذف شده است.
      1. +1
        9 سپتامبر 2016 11:38
        ابتدا دریای بزرگ سیبری را حفر کنید،،، زبان
        1. +3
          9 سپتامبر 2016 11:42
          ما اوکراینی نیستیم
    2. 700
      0
      9 سپتامبر 2016 12:00
      محل های کار جدید؟ به اندازه 200!
      1. +2
        9 سپتامبر 2016 12:34
        بله، دویست، اما در روزگار سخت ما نان و کره برای صبحانه، ناهار و شام دویست خانواده است.
        1. +1
          9 سپتامبر 2016 13:40
          بچه امروز، 12:34 ↑ جدید
          "بله دویست، اما در روزگار سخت ما این نان و کره برای صبحانه، ناهار و شام دویست خانواده است"...


          سوال و مشکل فرق می کند ... آیا این 200 کارگر ماهر در سن مناسب برای کار عادی پیدا می شوند ...
          اگر چه سالمندان می توانند مربی باشند، اما جوانان تحت هدایت آنها می توانند هوش و تجربه کسب کنند...
    3. +3
      9 سپتامبر 2016 14:57
      چیزی برای جذب وجود نخواهد داشت ، اما آنها به کجا برده می شوند ؟؟؟ آنها به شدت کمبود دارند. یک قفل ساز ماهر که طبق نقشه ها کار می کند به زودی می تواند در کتاب قرمز وارد شود. با مهندسان، حتی بدتر است. مدودف امروز در مورد این موضوع زمزمه کرد ...
    4. +1
      9 سپتامبر 2016 18:38
      برادر در سن پترزبورگ زیر 30 قطعه به کار نمی گویند. بنابراین، این پروژه در فئودوسیا ریخته می شود، جایی که 2 برابر ارزان تر است. در مورد شرایط، همه 4 دسته تراش و آسیاب های بالا از دونباس و خارکف در پایتخت قدیمی، خوشبختانه، مال ما، بر خلاف مسکو، مورد علاقه و علاقه هستند. آنجا قدردانی شد
    5. +1
      10 سپتامبر 2016 18:50
      چرخ فلک تراش
      PAO Zvezda، 25 اوت
      از 45 000 مالش

      تورنر-بورر
      PAO Zvezda، 25 اوت
      از 70 000 مالش

      آسیاب
      PAO Zvezda، 25 اوت
      از 45 000 مالش

      خرد کننده
      PAO Zvezda، 25 اوت
      از 55 000 مالش

      تعمیرکار
      PAO Zvezda، 6 سپتامبر
      از 32 000 مالش
  3. +5
    9 سپتامبر 2016 11:30
    هم خوب و هم بد.
    خوب است که آنها شروع به ساخت RTO در مقادیر زیاد کردند، که آنها موتورها و سلاح های ما را در اختیار دارند، که آنها در حال گسترش تولید هستند.
    بد است که تصمیم گرفتند کشتی های بزرگتر را با این کشتی هایی که هنوز موتوری برای آنها وجود ندارد جایگزین کنند، که تولید موتور در یک شرکت ایجاد شده است و ما جایگزینی برای آنها نداریم.
    1. +4
      9 سپتامبر 2016 11:41
      اقدام اجباری و کاملاً کافی است. آنها به جای آن ساخته نمی شوند، بلکه به سادگی در طول یک استراحت اجباری =)
  4. +6
    9 سپتامبر 2016 11:35
    مجبور شد سازنده موتور برای استخدام نیروی اضافی

    این جمله من را شگفت زده می کند. و وقتی متخصصان را قطع کردند، به چه چیزی فکر کردند؟ در مورد سرمایه یا صادقانه در مورد تعطیلی شرکت؟ چند شرکت مهم و ضروری نه در دهه 90 بلکه در 2-3 سال گذشته تعطیل شدند؟ یک نفر مسئولیت این کار را بر عهده گرفت. درست است، مدیر و مالک کارخانه کابل آمور به دلیل سرقت و ورشکستگی شرکت زندانی شد، اما این افراد معدودی در روسیه هستند که باید پاسخگو می شدند.
    1. +5
      9 سپتامبر 2016 12:30
      این جمله من را شگفت زده می کند. و وقتی متخصصان را قطع کردند، به چه چیزی فکر کردند؟ در مورد سرمایه یا صادقانه در مورد تعطیلی شرکت؟ چند شرکت مهم و ضروری نه در دهه 90 بلکه در 2-3 سال گذشته تعطیل شدند؟

      ما به MTU، Deutz، Caterpillar فکر کردیم. ما به کارخانه های خودمان نیاز نداریم. 2٪ به دلار یا یورو بسیار بیشتر از 2٪ به روبل است. و وقتی «دالدیزل» یا «روس دیزل» را کشتند به چه فکر می کردند؟
  5. 0
    9 سپتامبر 2016 11:35
    من فقط "برای" هستم، اما، بهتر است قسم نخورم - خدای ناکرده، فردا برنامه ها دوباره پخش می شوند و ما برنامه هایی را که در مرتبه اول برنامه ریزی شده بود، نخواهیم دید.
  6. +5
    9 سپتامبر 2016 11:44
    اگر سرعت کار Zvezda افزایش نیابد، خطر به تعویق انداختن تحویل اولین RTO در Zelenodolsk وجود دارد. این کارخانه قرار است اولین کشتی را در پایان سال 2018 به مشتری تحویل دهد. امروز مشخص شد که Zvezda اولین موتور را در پایان سال 2018 تحویل خواهد داد. یعنی کشتی سازان بدنه را تشکیل می دهند و نیروگاه در آخرین لحظه با عجله سوار می شود.

    آن ها آقایان منطقه مسکو با عنکبوت بر روی شانه های خود، در مورد ساخت پروژه 22800 بحث می کنند، آیا آنها فقط به ساختمان ها علاقه مند بودند؟ به امید اینکه بقیه مواد به خودی خود ظاهر شود؟ چه ثبات شگفت انگیزی، هیچ چیز در جهان تغییر نمی کند!
  7. +3
    9 سپتامبر 2016 11:46
    گاهی اوقات همه چیز از صفر شروع می شود در اقتصاد، مانند طبیعت ... زمانی که طوفانی است و زمانی که آرام است ... در اقتصاد، اصلی ترین چیز انعطاف پذیری و تحرک است، روسیه نیز این را یاد خواهد گرفت. به خرس ها سواری آموزش داده شد. دوچرخه، در غیر این صورت، عرصه جهانی پر از "تماشاگران" تهاجمی است و ما باید برند را حفظ کنیم.
    1. +3
      9 سپتامبر 2016 12:40
      روسیه نیز این را یاد خواهد گرفت. به خرس ها دوچرخه سواری آموزش داده شده است. در غیر این صورت، عرصه جهانی مملو از "تماشاگران" تهاجمی است و ما باید در مسیر خود ادامه دهیم!

      تا جایی که من به یاد دارم، روسیه نه تنها دوچرخه سواری را به خرس ها آموزش داد، بلکه به موتور سیکلت نیز آموزش داد. و برای مدت طولانی
  8. +6
    9 سپتامبر 2016 12:05
    من به وب سایت رسمی PJSC "Zvezda" رفتم - در بخش "پرسنل" نوشته شده است که "در حال حاضر تعداد کارکنان شرکت حدود 1200 نفر است." (با). آن ها کارگر از 1200 فقط 400 نفر؟ امم..خوب خوبه منطقاً می توان فرض کرد که سهم پرسنل مهندسی و فنی نیز قابل توجه است (تحقیق و توسعه و غیره) ، اما پس از آن من توسط بخش "فصل های خالی مهندسی فنی" - برای سمت های مهندسی ، به استثنای یک مورد "کشته شدم". جای خالی، سابقه کار در پروفایل (طراحی و کار با مجتمع های نرم افزاری) از 3 سال مورد نیاز است، یعنی. پرسنل باتجربه مورد نیاز هستند، اما از آنجایی که جای خالی با میانگین یک و نیم هزار بازدید وجود دارد، پس پرسنل مجرب واقعاً نمی روند (انصافاً حقوق متقاضیان در سایت ذکر نشده است) و جوانان از بین می روند. . با ناراحتی.
    1. +1
      9 سپتامبر 2016 12:17
      پیتر به طور سنتی پرسنل آموزش دیده از Severodvinsk را بیرون می کشد. حتی زمان برای خرید خانه وجود داشت. بسیاری جابجا شده اند. اکنون اوکراین با پرسنل واجد شرایط تغذیه می کند
  9. +2
    9 سپتامبر 2016 12:16
    و در چه سالی قصد گذراندن سی ام را دارند؟ با چنین سرعتی و با چنین دزدی، خوب است که نیمی از آن ساخته شود.
    1. +6
      9 سپتامبر 2016 12:26
      نقل قول: لاورنتی پاولوویچ
      با چنین دزدی

      آیا شما حقایقی دارید یا بیشتر، فقط برای روشن کردن؟
  10. 0
    9 سپتامبر 2016 12:28
    تصمیم بسیار هوشمندانه! کارخانه های کشتی سازی مشغول انجام کار درست هستند!
  11. نظر حذف شده است.
    1. +1
      9 سپتامبر 2016 13:44
      rudolff امروز، 12:38 جدید
      "با این سرعت، کوروت ها باید ساخته شوند، نه RTO
      "....

      زمان فرا می رسد - و دست ها به کوروت ها می رسند ...
      و اکنون RTO ها شایسته ترین و ارزان ترین پاسخ به دشمن هستند ...
      1. نظر حذف شده است.
        1. +3
          9 سپتامبر 2016 15:20
          در اینجا من موافقم که کوروت های مدرن به RTO ارجحیت دارند
  12. 0
    9 سپتامبر 2016 17:25
    برای ناوگان دریای سیاه و ناوگان بالتیک، این قابل درک است. این قایق ها برای پوشش پایگاه ها و عملیات در نزدیکی خط ساحلی دریاهایی مانند بالتیک و سیاه مناسب هستند. اما من در مورد استفاده از آنها در ناوگان اقیانوس آرام تردید دارم. آن‌ها به کشتی‌هایی نیاز دارند که قابلیت دریانوردی بیشتری داشته باشند و توانایی انجام عملکردهای ضد زیردریایی را داشته باشند. یک گزینه ممکن پروژه 22160 است. از نظر قابلیت های رزمی نسبتا ضعیف است اما از نظر گشت زنی درست است.
    1. +1
      10 سپتامبر 2016 00:21
      در شرق کشور نیازی به پوشش پایگاه ها نیست، خط ساحلی وجود ندارد؟ آیا عملکردهای ضد زیردریایی در دریای بالتیک و دریای سیاه مورد نیاز نیست؟ من فقط منطق رو نمیفهمم چشمک
      به هر حال، در ناوگان اقیانوس آرام، حتی MRK 1234 تاکتیک‌هایی داشت که در خلیج‌ها و انجیرها پنهان می‌شدند، شما او را خواهید یافت تا زمانی که یک جرعه به شما ضربه بزند. آنها دقیقاً به همان اندازه مورد نیاز هستند.
      این یک موضوع دیگر است که شما نمی توانید PLO را در آنجا قرار دهید، اما آنها شروع به ساختن ناوچه کردند، اما از آنها ناوچه درست کردند، بنابراین آنها رنج می برند، من در مورد زمان ساخت در Komsomolsk سکوت می کنم ... PLO مشکلاتی دارد. ، حتی فکر نمی کنند MPK های قدیمی را جایگزین کنند، اما همه چیز در آنجا دشوارتر است. اگر موشک های قدیمی را هنوز بتوان با موشک کوبید، پس شک و تردیدهایی در مورد کشف زیردریایی های جدید توسط IPC های قدیمی وجود دارد، خواه آنها آلمانی باشند یا ژاپنی. اما ما به موضوع دیگری می رویم.
    2. 0
      10 سپتامبر 2016 11:06
      درست است که در KTOF، مانند دالزاود، هنوز به طور کامل غارت نشده اند. ما اینجا به کشتی های کلاس 1 نیاز داریم.
  13. 0
    10 سپتامبر 2016 10:55
    RTO ها در Otradnoye. قبلا فقط یدک‌کش‌ها ساخته می‌شدند، هرچند قایق‌های خوب. و اکنون MRK باحال است.
  14. 0
    10 سپتامبر 2016 23:11
    خوب، چه کسی چنین تیترهایی می نویسد - اجباری!. کاتب، مردم سفارش می گیرند، پول زیادی می گیرند، ظرفیت انجام سفارش ها را افزایش می دهند. و با قضاوت از عنوان، آنها را با چوب مجبور می کنند، مردم را مجبور به استخدام می کنند.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"