سلاح های روسی پنج نمونه از معجزه فنی

افسانه ای "سی و چهار" در ابتدا به عنوان توسعه چرخدار به دنیا آمد تانک ها خانواده های BT، رزرو ضد گلوله که در نیمه دوم. دهه 1930 دیگر نیازهای آن زمان را برآورده نکرده بود.

میخائیل ایلیچ کوشکین
در سال 1937، میخائیل کوشکین، که اخیراً به سمت طراح ارشد دفتر طراحی تانک کارخانه خارکف منصوب شد، وظیفه ایجاد یک تانک چرخدار جدید با زره ضد توپ را به عهده گرفت. اگرچه به زودی مشخص شد که طراحی زیرشاخه چرخدار اجازه افزایش شدید زره و تسلیحات را نمی دهد. بنابراین، به موازات A-20 چرخدار، یک نسخه ردیابی A-32 ساخته شد که با زره قوی تر و توپ 76 میلی متری به جای 45 میلی متری A-20 متمایز شد. این امر پذیرش نسخه ردیابی اصلاح شده تحت شاخص T-34 را از پیش تعیین کرد. دو نسخه پیش تولید که به تنهایی از خارکف به مسکو در 17 مارس 1940 رسید، به جوزف استالین نشان داده شد که از پتانسیل این دستگاه بسیار قدردانی کرد و در 31 مارس تصمیم برای شروع تولید انبوه گرفته شد.
از چپ به راست. BT-7M، A-20، T-34 با اسلحه L-11، T-34 با تفنگ F-34
اولین T-34 در پاییز 1940 وارد واحدها شد. در ابتدا، تانک های جدید توسط سربازان منفی دریافت شدند: شکایات متعددی در مورد قابلیت اطمینان پایین قطعات و مجموعه های مختلف وجود داشت. با این حال، طراحان فعالانه برای رفع کاستی های شناسایی شده تلاش کردند. در 26 سپتامبر 1940، تیم دفتر طراحی متحمل ضرر سنگینی شد - M.I. کوشکین. اکنون کار توسط شاگرد او الکساندر موروزوف رهبری می شد.
با آغاز جنگ بزرگ میهنی ، قبلاً 967 "سی و چهار" در واحدهای تانک مناطق مرزی وجود داشت ، اما تقریباً همه آنها در نبردهای تابستانی از دست رفتند ، نه چندان برای جنگ ، بلکه به دلایل فنی ، زیرا در آن زمان کاستی های تانک هنوز تا حدودی بر محاسن آن برتری داشت. در سال 34، T-1943 به یک وسیله جنگی واقعاً قابل اعتماد تبدیل شده بود که برای عملیات مستقل به عنوان بخشی از تشکیلات مکانیزه بزرگ مناسب بود.

T-35-85 در یک خیابان پراگ، می 1945
تقریباً در همان زمان ، آلمانی ها شروع به اشباع تشکیلات نبرد خود با "ببرها" و "پلنگ" های جدید کردند که تفنگ 76 میلی متری "سی و چهار" قادر به مبارزه موثر با آنها نبود. در پاسخ، طراحان شوروی یک برجک جدید با یک تفنگ 85 میلی متری قوی تر روی تانک نصب کردند که تا حد زیادی شانس را در دوئل با تانک های آلمانی برابر کرد. یک دستاورد مهم برای اتحاد جماهیر شوروی، این واقعیت بود که این ماشین در حال حاضر در حال تولید انبوه بدون کاهش حجم تولید بود، در حالی که آلمانی ها مجبور بودند تانک های جدید خود را از ابتدا طراحی کنند، که طولی نکشید که بر شاخص های کمی تولید تأثیر منفی بگذارد. .
پس از جنگ، T-34-85 نه تنها در اتحاد جماهیر شوروی، بلکه در بسیاری از ایالت های دیگر نیز برای مدت طولانی در خدمت بود. و امروزه او اغلب در درگیری های مسلحانه شرکت می کند. آخرین واقعیت استفاده رزمی به 2014-2015 در طول جنگ داخلی در یمن اشاره دارد.
استورموویک IL-2
ایل-2 در یک ماموریت جنگی در نزدیکی استالینگراد، ژانویه 1943 برخاست
در کنار تانک T-34، هواپیمای تهاجمی Il-2 ادعا می کند که سلاح منحصر به فرد ویکتوری است. تولید انبوه آن اندکی قبل از شروع جنگ جهانی دوم - در فوریه 1941 - آغاز شد.
ویژگی اصلی هواپیما گنجاندن زره در مدار قدرت بدنه هواپیما است. او قاب و پوست دماغه و قسمت های میانی بدنه را تعویض کرد و موتور، کابین خلبان، رادیاتورها و مخازن سوخت را پوشاند. این امر باعث شد تا به طور همزمان از بقای جنگی بالا و ویژگی های پرواز خوب اطمینان حاصل شود.
در ابتدا، Il-2 در یک نسخه تک صندلی تولید می شد، زیرا تئوری های قبل از جنگ نشان می داد که در جنگ، هواپیماهای تهاجمی مطمئناً با پوشش جنگنده قابل اعتماد ارائه می شوند. درست است که واقعیت کاملاً متفاوت بود. در دوره اولیه جنگ، IL-2 ها به دلیل ناامنی نیمکره عقب متحمل خسارات قابل توجهی از جنگنده های آلمانی شدند.
در سال 1942، آنها شروع به تولید یک تغییر دو صندلی از هواپیما با یک کابین توپچی و یک پایه مسلسل کردند.
IL-2 بر فراز برلین، می 1945
اقدامات هواپیمای تهاجمی Il-2 در دوره اول جنگ به عامل بسیار مهمی در جلوگیری از پیشروی تشکیلات مکانیزه آلمان تبدیل شد. آنها که قادر بودند در طول روز بدون پوشش جنگنده عملیات کنند، حملات فوق العاده مؤثری را علیه دشمن انجام دادند. اثربخشی آنها از زمان فتح شوروی حتی بیشتر شده است هواپیمایی تسلط در هوا هیچ عملیات تهاجمی شوروی بدون هنگ های هوانوردی تهاجمی Il-2 نمی تواند انجام شود.
با پایان جنگ، یک نسخه بهبود یافته، Il-10، وارد خدمت شد. مجهز به موتور قدرتمندتری بود که سرعت و قدرت مانور را افزایش می داد و فرار بهتر از آتش ضدهوایی و جنگنده های دشمن را ممکن می کرد.
AK AUTOMATIC

مسلسل طراحی شده توسط میخائیل کلاشنیکف که در سال 1949 به تصویب رسید، در حال حاضر رایج ترین تفنگ است. سلاح در جهان. نقطه شروع ایجاد آن توسعه در سال 1943 یک کارتریج متوسط داخلی بود که به مجموعه جدیدی از سلاح های کوچک نیاز داشت: یک تفنگ تهاجمی، کارابین های خود بارگیری و مجله و همچنین یک مسلسل سبک.
سلاح های جدید بر اساس رقابت شروع به توسعه کردند که در آن پروژه M.T برنده شد. کلاشینکف. برای ایجاد مسلسل، این طراح در سال 1949 جایزه استالین را دریافت کرد.

میخائیل تیموفیویچ کلاشینکف
از مزایای تفنگ تهاجمی افسانه ای، که آن را به بهترین سلاح های کوچک در جهان تبدیل کرد، می توان به سادگی طراحی، اگرچه پیچیده تر از مسلسل های دستی، اما ساده تر از سایر تفنگ های تهاجمی، قابلیت ساخت همراه با قابلیت اطمینان استثنایی اشاره کرد. علاوه بر این، استفاده از این دستگاه حتی برای تیراندازان ضعیف بسیار راحت است و می تواند در هر شرایط آب و هوایی و دمای هوا مورد استفاده قرار گیرد.
شکاف های زیاد بین قطعات متحرک و سرعت بالای حرکت گره ها امکان شلیک را حتی در صورتی که بلافاصله قبل از شلیک به داخل آب کثیف یا ماسه ریز بیفتد را ممکن می کرد.
تفنگداران دریایی با AKS-74 (2003)
در حال حاضر انواع مختلفی از AK در ارتش بیش از پنجاه کشور جهان در خدمت هستند. تصاویر سبک او بر روی پرچم و اسکناس برخی کشورها نیز موجود است. او همچنین به عنوان رایج ترین سلاح در جهان وارد کتاب رکوردهای گینس شد.
از سال 1993، نوع AK-74M شروع به خدمت در ارتش روسیه کرد، که دارای عمر بشکه افزایش یافته به دلیل فناوری آبکاری کروم، پوشش گیرنده تقویت شده، ته پلاستیکی تاشو سمت چپ و ریل جانبی جهانی است که برای نصب انواع مختلف طراحی شده است. مناظر.
جنگنده MIG-21
جنگنده سبک مافوق صوت MiG-1950 که در دهه 21 در دفتر طراحی آرتیوم میکویان و میخائیل گورویچ توسعه یافت، به گسترده ترین هواپیمای مافوق صوت در جهان تبدیل شد. داستان. پیش نیاز اصلی برای ایجاد آن، ظهور موتورهای توربوجت با اندازه کوچک در اتحاد جماهیر شوروی با کمپرسور محوری بود که قادر به ایجاد نیروی رانش بیش از 5000 کیلوگرم است. این همان چیزی است که امکان عملی کردن ایده بال دلتا و دستیابی به سرعت 2000 کیلومتر در ساعت را فراهم کرد.
اگرچه این هواپیما در ابتدا به عنوان یک جنگنده خط مقدم در نظر گرفته شد، اما از جمله به عنوان هواپیمای شناسایی، رهگیر، جنگنده بمب افکن و هواپیمای آموزشی استفاده می شد.
MiG-21bis در Monino
میگ 21 در دهه 1960 در سراسر جهان صحبت شد، زمانی که جنگنده های سریع و قابل مانور از این نوع شروع به مبارزه با "فانتوم ها" و "استراتو استرها" آمریکایی در آسمان ویتنام کردند. این امر ایالات متحده را مجبور کرد که حتی یک برنامه ویژه برای تمرین تاکتیک های جنگ هوایی با میگ-21 راه اندازی کند. با این حال، علیرغم تمام تلاش های انجام شده، هواپیماهای آمریکایی به ازای هر MiG-21 دو "فانتوم" را در ویتنام از دست دادند. و این در حالی است که خلبانان شوروی در نبردها شرکت نمی کردند و فقط وظایف مربیان را انجام می دادند. بسیاری از آمریکاییها به سادگی نمیپذیرفتند که توسط "گوکهایی" که در کنترل میگ-21 نشسته بودند (آنطور که تحقیرآمیز ویتنامیها نامیده میشدند) آنها را ساقط کردند و معتقد بودند که "ایوان خال روس" است.
علاوه بر اتحاد جماهیر شوروی، آنالوگ های سریال MiG-21 در چین، هند و چکسلواکی نیز تولید شد. در حال حاضر هواپیماهایی از این نوع به خدمت نیروهای دولتی سوریه ادامه می دهند و در عملیات خصمانه علیه سازمان های تروریستی شرکت دارند.
بمب افکن استراتژیک TU-160
Tu-160 در نمایشگاه هوایی MAKS 1997
بمب افکن استراتژیک Tu-160 سنگین ترین هواپیمای جنگی جهان و همچنین بزرگترین و قدرتمندترین هواپیمای مافوق صوت و بال متغیر در تاریخ هوانوردی نظامی است. در میان خلبانان، او لقب شاعرانه "قوی سفید" را دریافت کرد.
کار بر روی ایجاد آن در دفتر طراحی آندری توپولف در سال 1968 آغاز شد و اولین پرواز در 18 دسامبر 1981 انجام شد. در طول آزمایشات، چهار پرتاب موشک کروز X-160 از Tu-55 انجام شد که به سلاح اصلی آن تبدیل شد.
پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تقریباً تمام وسایل نقلیه سریال موجود در آن زمان (19 نسخه) در خاک اوکراین که مستقل شد به پایان رسید. بعداً هشت نفر از آنها در ازای رد بخشی از بدهی خرید گاز به روسیه بازگردانده شدند و بقیه از بین رفتند.
اسکادران های Tu-160 دوباره در انگلس تشکیل شدند. در حال حاضر نیروی هوافضای روسیه به 16 فروند هواپیما از این نوع مسلح شده است. در آوریل 2015، سرگئی شویگو، وزیر دفاع روسیه دستور از سرگیری تولید Tu-160 های مدرن را صادر کرد. در مجموع، آنها قصد دارند 50 هواپیمای مجهز به سیستم تسلیحاتی جدیدی تولید کنند که امکان استفاده از موشک های کروز امیدوارکننده را فراهم می کند.
از 17 نوامبر تا 20 نوامبر 2015، بمب افکن های استراتژیک Tu-160 حملات موشکی کروز را به مواضع تروریست ها در سوریه انجام دادند.
اطلاعات