ماشین زرهی "آرلان" (قزاقستان / آفریقای جنوبی)
بسیاری از کشورها با نداشتن تجربه در ساخت تجهیزات نظامی مدرن با کارایی بالا مجبور به خرید محصولات خارجی هستند. اگر تولید خود را دارید یا امکان استقرار آن را دارید، امکان خرید مجوز ساخت تجهیزات با طراحی خارجی وجود دارد. این رویکردی است که ارتش قزاقستان قصد دارد در خلال تسلیح مجدد برنامه ریزی شده از آن استفاده کند. در آینده نزدیک، نیروهای مسلح قزاقستان باید چندین نوع تجهیزات جدید از جمله خودروهای زرهی آرلان دریافت کنند.
در سال های اخیر آستانه رسمی با تمایل به تجهیز مجدد ارتش چندین قرارداد با گروه پارامونت (آفریقای جنوبی) امضا کرده است. این شرکت خارجی تجربه گسترده ای در ساخت خودروهای زرهی مدرن دارد و همچنین چندین خودروی جنگی را برای اهداف مختلف به خریداران بالقوه ارائه می دهد. پروژه های گروه پارامونت توانست ارتش قزاقستان را مورد توجه قرار دهد که منجر به ظهور توافقاتی در مورد ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک با استقرار بعدی تولید چندین نوع تجهیزات شد. قرار است در آینده نزدیک مونتاژ سه نوع خودروی زرهی برای اهداف مختلف آغاز شود.
یکی از اولین خودروهای زرهی آرلان که در قزاقستان مونتاژ شد. عکس Vpk.name
یکی از نمونه های خارجی که توانست در مواجهه با قزاقستان نظر مشتری را جلب کند، خودروی زرهی غارتگر بود. این خودروی زرهی در اواسط دهه گذشته توسط گروه پارامونت ساخته شد و خیلی زود وارد این سری شد. در آینده، این توسعه موضوع چندین قرارداد برای ساخت و تامین تجهیزات نهایی شد. در مجموع، مشتریان خارجی چند صد خودروی زرهی دریافت کردند. قزاقستان یکی از خریداران چنین تجهیزاتی شد. به خصوص برای ارتش قزاقستان، یک نسخه به روز شده از خودروی زرهی ایجاد شد که مطابق با ویژگی های آب و هوایی کشور مشتری اصلاح شده است. اکنون قزاقستان قصد دارد تجهیزات مورد نیاز را به طور مستقل جمع آوری کند.
چند سال پیش، گروه پارامونت و مهندسی قزاقستان توافق نامه ای را در مورد تأسیس یک سرمایه گذاری مشترک به نام مهندسی پارامونت قزاقستان امضا کردند که پیشنهاد راه اندازی تولید تجهیزات تحت لیسانس را ارائه کرد. این کارخانه آذرماه سال گذشته به بهره برداری رسید. تا به امروز، این شرکت تعدادی از انواع تجهیزات جدید را مونتاژ کرده است. تا کنون، این کارخانه مجبور به استفاده از تعداد زیادی از اجزای ساخت خارجی است، اما در آینده برنامه ریزی شده است تا میزان بومی سازی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. همچنین امکان توسعه تولید با ایجاد تجهیزات جدید یا عرضه خودروهای دارای مجوز برای صادرات به کشورهای ثالث نیز مورد اشاره قرار گرفت.
ماشین های زرهی غارتگر. عکس Paramountgroup.com
یکی از انواع محصولات کارخانه جدید، خودروی زرهی "آرلان" ("گرگ") بود که یک خودروی غارتگر اصلاح شده از گروه پارامونت است. مطابق با خواسته مشتری، شرکت توسعه کمی پروژه اصلی را تغییر داد که این امکان را فراهم کرد که تجهیزات را مطابق با شرایط عملیاتی مورد انتظار در قزاقستان تطبیق دهد. در عین حال، ویژگی های کلی خودرو بدون تغییر قابل توجه باقی ماند. تعدادی از این خودروهای زرهی قبلاً به سفارش قزاقستان در آفریقای جنوبی تولید شده است. اکنون تولید تجهیزات توسط قزاقستان به صورت مستقل انجام خواهد شد.
غارتگر خودروی زرهی/ «آرلان» یک وسیله نقلیه حفاظت شده چند منظوره است که قادر به حل ماموریت های مختلف حمل و نقل و جنگی است. این خودروی زرهی هم در شکل اصلی خود و هم به شکل اصلاح شده برای قزاقستان قادر به حمل جنگنده با سلاح یا محموله، حصول اطمینان از کار رزمی واحدها. علاوه بر این، امکان گشت زنی در مناطق مشخص شده، اسکورت کاروان ها به منظور محافظت از آنها در برابر کمین و... وجود دارد. همچنین، توسعه دهنده چندین نسخه تخصصی از خودروی زرهی را ارائه کرد.
بنا به درخواست مشتری می توان خودرو زرهی پزشکی یا پست فرماندهی و همچنین سامانه موشکی ضد تانک خودکششی یا خودروی رزمی پشتیبانی آتش پیاده نظام را ساخت. نمونه اولیه یک ماشین پلیس ویژه ساخته و نمایش داده شد که برای استفاده در مناطق شهری در سرکوب شورش ها طراحی شده است. همه این تغییرات از یک ماشین زرهی استفاده می کنند که مجموعه متفاوتی از تجهیزات ویژه را دریافت می کند.
نسخه پلیس ویژه ماشین. عکس Paramountgroup.com
به گزارش گروه پارامونت، خودروی زرهی Marauder بر اساس بدنه زرهی ساخته شده است و چارچوب لازم برای نصب این یا آن تجهیزات را ندارد. نیروگاه، عناصر انتقال، شاسی و غیره. مستقیماً به بدنه زرهی حامل متصل می شوند. این اجازه داد تا اندازه و وزن دستگاه تا حدی کاهش یابد. علاوه بر این، به حداکثر رساندن حفاظت ممکن شد.
بدنه ارائه شده دارای زره فاصله دار بوده و مطابق با سطح 3 استاندارد STANAG 4569 است، این بدان معناست که خودروی زرهی قادر است از خدمه در برابر گلوله های تفنگ زرهی با کالیبر 7,62 میلی متری و همچنین در برابر مواد منفجره با بار شارژ محافظت کند. 8 کیلوگرم زیر چرخ یا پایین. علاوه بر این، ادعا می شود که بدنه می تواند گلوله های 12,7 میلی متری را بدون هسته سوراخ کننده زره مقاومت کند. مشبک های محفظه موتور از طراحی ضعیف تری برخوردارند و فقط می توانند گلوله های خودکار 7,62 میلی متری را تحمل کنند. امکان تجهیز خودروی زرهی به ماژول های رزرو اضافی اعلام شده است که با کمک آن سطح حفاظت به سطح مورد نیاز می رسد.
داشبورد و فرمان. عکس Paramountgroup.com
بدنه خودروی زرهی «آرلان» دارای طرح کلاه بوده و به دو محفظه اصلی تقسیم شده است. محفظه کوچکتر جلو برای نصب موتور و برخی از عناصر انتقال طراحی شده است. حجم های دیگر بدنه برای جا دادن خدمه و نیروها یا محموله ها داده می شود. در طرفین بدنه، در خارج، چند محفظه برای قرار دادن برخی وسایل و جعبه های اموال قرار داده شده است. این به شما امکان می دهد محموله مورد نیاز را حمل کنید و همچنین از حجم های داخلی کیس محافظت شده به طور منطقی استفاده کنید.
محفظه موتور بدنه از جلو با صفحات زرهی با توری برای تامین هوا به رادیاتور پوشیده شده است. شکل مشخصه قسمت جلویی بدنه که توسط چندین قسمت تشکیل شده است، ظاهری قابل تشخیص به خودروی زرهی می بخشد. پوشش بالایی محفظه موتور با زاویه ای نسبت به افقی قرار دارد. دارای سوراخ های تهویه نیز می باشد. از پایین، محفظه موتور با یک پایین V شکل پوشیده شده است که برای محافظت در برابر مین های تضعیف کننده استفاده می شود. قسمت پایین محفظه قابل سکونت نیز طراحی مشابهی دارد.
محفظه قابل سکونت بدنه دارای یک طرح سنتی برای چنین تجهیزاتی است. در قسمت جلویی آن مکان هایی برای راننده و فرمانده وجود دارد، بقیه حجم به محفظه نیرو داده می شود. برای مشاهده فضای اطراف، خدمه می توانند از مجموعه ای از پنجره ها استفاده کنند که شامل شیشه های زرهی است. در نسخه برای قزاقستان، ماشین زرهی غارتگر / آرلان دارای یک یا دو شیشه جلو (در حالت دوم، از یک ستون مرکزی استفاده شده است که شیشه های جداگانه را جدا می کند)، پنجره های پیچیده در درهای جانبی، دو پنجره در قسمت عقب. کناره ها و یک پنجره در درب عقب. به گفته سازنده، لعاب خودروی زرهی از نظر محافظت با کل بدنه مطابقت دارد.
عقب خودرو با درب فرود. عکس Rusautomobile.ru
پروژه اصلی غارتگر خواستار استفاده از موتورهای مختلفی بود که شرایط خاصی را برآورده می کنند. در مورد خودروی زرهی آرلان، نیروگاهی بر اساس موتور توربوشارژ شرکت آمریکایی کامینز با قدرت 300 HP انتخاب شد. این موتور به یک گیربکس اتوماتیک آلیسون 3000SP متصل می شود که گشتاور را به تمام چرخ های محرک تقسیم می کند. نیروگاه موجود باید حرکت در بزرگراه را با سرعت تا 120 کیلومتر در ساعت فراهم کند. ذخیره برق - 700 کیلومتر. همچنین این خودروی زرهی قادر است تا عمق 0,9 متری آب را طی کند، از شیب هایی با شیب 60 درصد بالا برود یا با رول تا 35 درصد حرکت کند، از ترانشه هایی به عرض 0,85 متر عبور کند و از دیواری به ارتفاع 0,5 متر بالا برود. مجهز به وینچ با نیروی کششی 8 تن.
جلوی سقف محفظه قابل سکونت محلی برای نصب ماژول رزمی است. طراحی وسیله نقلیه زرهی امکان استفاده از ماژول های جنگی کنترل از راه دور موجود و آینده را فراهم می کند که دارای مسلسل از انواع مختلف از جمله انواع کالیبر بزرگ هستند. خودروهای زرهی "آرلان" تولید قزاقستان باید ماژول های رزمی را با مسلسل سنگین NSVT دریافت کنند. این ماژول دارای تجهیزات اپتوالکترونیک، درایوهای مکانیکی و سیستم کنترل از راه دور است. کنترل با استفاده از کنترل از راه دور نصب شده در کابین انجام می شود.
"آرلان" در نمایشگاه "ارتش-2016". عکس Vikond65.livejournal.com
خدمه خودروی زرهی تنها از دو نفر تشکیل شده است: راننده و فرمانده توپچی. آنها در مقابل محفظه قابل سکونت قرار دارند و مسئولیت مدیریت تمام وسایل اصلی را بر عهده دارند. در محفظه سرباز عقب ماشین زرهی هشت صندلی فرود در دو طرف بدنه قرار دارد. برای محافظت بیشتر در برابر انفجار از صندلی هایی استفاده می شود که بخشی از انرژی انفجار را جذب می کنند. راننده و فرمانده می توانند با کمک درب های جانبی "خودرو" روی صندلی های خود بنشینند. از طرف فرود دعوت می شود از دری که به طرف باز می شود استفاده کند. برای راحتی بیشتر در پیاده‌سازی و فرود زیر درها، پله‌ها یا پله‌های کوچک وجود دارد.
جمهوری آفریقای جنوبی، جایی که ماشین زرهی غارتگر در آن توسعه یافت، و قزاقستان، جایی که قرار است چنین تجهیزاتی را به کار گیرد، با ویژگی های آب و هوایی مشخصی که تقاضاهای ویژه ای را برای فناوری ایجاد می کند، متمایز هستند. به همین دلیل هم در نسخه اصلی و هم در نسخه اصلاح شده دستگاه مجهز به کولر 14 کیلوواتی است. مبدل‌های حرارتی و فن‌های این دستگاه در قسمت عقب جعبه‌های جانبی - روکش قرار دارند. با کمک تهویه مطبوع، خدمه و نیروها می توانند در شرایط راحت در دمای بیرونی تا +45 درجه سانتیگراد کار کنند.
ترکیب تجهیزات الکترونیکی ماشین زرهی مطابق با نیاز مشتری انتخاب می شود. پیشنهاد می شود دستگاه به سیستم های ارتباطی و کنترلی از نوع مورد نیاز مجهز شود. در حین ساخت تجهیزات اصلاحات تخصصی، مانند وسیله نقلیه پست فرماندهی، دستگاه های اضافی از مدل های مربوطه باید در داخل و خارج بدنه نصب شوند.
ماشین زرهی آفرود. فریم از ویدیوی تنگری نیوز
در پیکربندی اولیه، ماشین آرلان دارای طول 6,44 متر، عرض 2,66 متر و ارتفاع سقف 2,745 متر است. وزن محدود بسته به پیکربندی، تجهیزات، تسلیحات و غیره می تواند از 11 تا 13,5 متغیر باشد ، 4 تن. همراه با محموله تا 17 تن، وزن رزمی یک خودروی زرهی می تواند به XNUMX تن برسد.
از اواخر سال گذشته خودروهای زرهی غارتگر / آرلان در قزاقستان مونتاژ و در مقابل ارتش به مشتری تحویل داده شده است. در آینده نزدیک، کارخانه مهندسی پارامونت قزاقستان باید بر تولید برخی از انواع دیگر خودروهای زرهی با طراحی خارجی تسلط یابد. در این بین ارتش فقط خودروهایی از همین نوع دریافت می کند.
خودروهای زرهی جدید در حال تحویل به نیروهای مسلح هستند و هر از چند گاهی در نمایشگاه های سلاح و تجهیزات نظامی به نمایش در می آیند. آخرین مکان برای نمایش آرلان در حال حاضر نمایشگاه های KADEX-2016 و Army-2016 به ترتیب در آستانه و کوبینکا بود. علاوه بر این، تعدادی عکس از کارگاه های سازنده منتشر شد. جالب اینجاست که طی زمان گذشته، صنعت قزاقستان موفق شده است در ساخت چندین نسخه از خودروی زرهی تسلط پیدا کند که در طراحی عناصر مختلف با یکدیگر تفاوت دارند.
مانیتور فرمانده - اپراتور سلاح. فریم از ویدیوی تنگری نیوز
پیش از این گزارش شده بود که در آینده سرمایه گذاری مشترک مهندسی پارامونت قزاقستان می تواند در تولید خودروهای زرهی غارتگر / آرلان به نفع کشورهای ثالث تسلط یابد. در اوایل تابستان، نمایندگان صنایع دفاعی قزاقستان اشاره کردند که نوع جدیدی از خودروهای زرهی قبلاً توانسته بود توجه چندین ارتش خارجی را به خود جلب کند. در همین راستا قرار است ظرف پنج سال آینده تولید آرلان نه تنها برای خودشان، بلکه برای مشتریان خارجی نیز آغاز شود. کشورهای کشورهای مستقل مشترک المنافع به عنوان اولین خریداران خارجی فناوری جدید محسوب می شوند. همچنین کشورهای گمنام خاورمیانه توانستند علاقه خود را به خودروهای زرهی نشان دهند.
علیرغم توانایی های تولید محدود و فقدان مدرسه طراحی خودروهای زرهی خود، قزاقستان به انواع جدیدی از خودروهای جنگی در کلاس های مختلف نیاز دارد. چند سال پیش، راه حلی برای یک مشکل موجود یافت شد که شامل همکاری با یک شرکت از خارج از کشور بود. تا به امروز، کار مشترک متخصصان قزاقستان و جمهوری آفریقای جنوبی به این واقعیت منجر شده است که ارتش تعدادی خودروی زرهی دارای مجوز دریافت کرده است. بر اساس برنامه ریزی های موجود، تحویل ماشین آلات آرلان در آینده نیز ادامه خواهد داشت. علاوه بر این، طی چند سال آینده، صنعت باید بر مونتاژ مجاز برخی دیگر از خودروهای زرهی مدرن تسلط یابد.
به نقل از وب سایت ها:
http://paramountgroup.com/
http://centrasia.ru/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
بروشور توسعه دهنده:
http://paramountgroup.com/media/1136/paramount-marauder-2015.pdf
در سال های اخیر آستانه رسمی با تمایل به تجهیز مجدد ارتش چندین قرارداد با گروه پارامونت (آفریقای جنوبی) امضا کرده است. این شرکت خارجی تجربه گسترده ای در ساخت خودروهای زرهی مدرن دارد و همچنین چندین خودروی جنگی را برای اهداف مختلف به خریداران بالقوه ارائه می دهد. پروژه های گروه پارامونت توانست ارتش قزاقستان را مورد توجه قرار دهد که منجر به ظهور توافقاتی در مورد ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک با استقرار بعدی تولید چندین نوع تجهیزات شد. قرار است در آینده نزدیک مونتاژ سه نوع خودروی زرهی برای اهداف مختلف آغاز شود.
یکی از اولین خودروهای زرهی آرلان که در قزاقستان مونتاژ شد. عکس Vpk.name
یکی از نمونه های خارجی که توانست در مواجهه با قزاقستان نظر مشتری را جلب کند، خودروی زرهی غارتگر بود. این خودروی زرهی در اواسط دهه گذشته توسط گروه پارامونت ساخته شد و خیلی زود وارد این سری شد. در آینده، این توسعه موضوع چندین قرارداد برای ساخت و تامین تجهیزات نهایی شد. در مجموع، مشتریان خارجی چند صد خودروی زرهی دریافت کردند. قزاقستان یکی از خریداران چنین تجهیزاتی شد. به خصوص برای ارتش قزاقستان، یک نسخه به روز شده از خودروی زرهی ایجاد شد که مطابق با ویژگی های آب و هوایی کشور مشتری اصلاح شده است. اکنون قزاقستان قصد دارد تجهیزات مورد نیاز را به طور مستقل جمع آوری کند.
چند سال پیش، گروه پارامونت و مهندسی قزاقستان توافق نامه ای را در مورد تأسیس یک سرمایه گذاری مشترک به نام مهندسی پارامونت قزاقستان امضا کردند که پیشنهاد راه اندازی تولید تجهیزات تحت لیسانس را ارائه کرد. این کارخانه آذرماه سال گذشته به بهره برداری رسید. تا به امروز، این شرکت تعدادی از انواع تجهیزات جدید را مونتاژ کرده است. تا کنون، این کارخانه مجبور به استفاده از تعداد زیادی از اجزای ساخت خارجی است، اما در آینده برنامه ریزی شده است تا میزان بومی سازی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. همچنین امکان توسعه تولید با ایجاد تجهیزات جدید یا عرضه خودروهای دارای مجوز برای صادرات به کشورهای ثالث نیز مورد اشاره قرار گرفت.
ماشین های زرهی غارتگر. عکس Paramountgroup.com
یکی از انواع محصولات کارخانه جدید، خودروی زرهی "آرلان" ("گرگ") بود که یک خودروی غارتگر اصلاح شده از گروه پارامونت است. مطابق با خواسته مشتری، شرکت توسعه کمی پروژه اصلی را تغییر داد که این امکان را فراهم کرد که تجهیزات را مطابق با شرایط عملیاتی مورد انتظار در قزاقستان تطبیق دهد. در عین حال، ویژگی های کلی خودرو بدون تغییر قابل توجه باقی ماند. تعدادی از این خودروهای زرهی قبلاً به سفارش قزاقستان در آفریقای جنوبی تولید شده است. اکنون تولید تجهیزات توسط قزاقستان به صورت مستقل انجام خواهد شد.
غارتگر خودروی زرهی/ «آرلان» یک وسیله نقلیه حفاظت شده چند منظوره است که قادر به حل ماموریت های مختلف حمل و نقل و جنگی است. این خودروی زرهی هم در شکل اصلی خود و هم به شکل اصلاح شده برای قزاقستان قادر به حمل جنگنده با سلاح یا محموله، حصول اطمینان از کار رزمی واحدها. علاوه بر این، امکان گشت زنی در مناطق مشخص شده، اسکورت کاروان ها به منظور محافظت از آنها در برابر کمین و... وجود دارد. همچنین، توسعه دهنده چندین نسخه تخصصی از خودروی زرهی را ارائه کرد.
بنا به درخواست مشتری می توان خودرو زرهی پزشکی یا پست فرماندهی و همچنین سامانه موشکی ضد تانک خودکششی یا خودروی رزمی پشتیبانی آتش پیاده نظام را ساخت. نمونه اولیه یک ماشین پلیس ویژه ساخته و نمایش داده شد که برای استفاده در مناطق شهری در سرکوب شورش ها طراحی شده است. همه این تغییرات از یک ماشین زرهی استفاده می کنند که مجموعه متفاوتی از تجهیزات ویژه را دریافت می کند.
نسخه پلیس ویژه ماشین. عکس Paramountgroup.com
به گزارش گروه پارامونت، خودروی زرهی Marauder بر اساس بدنه زرهی ساخته شده است و چارچوب لازم برای نصب این یا آن تجهیزات را ندارد. نیروگاه، عناصر انتقال، شاسی و غیره. مستقیماً به بدنه زرهی حامل متصل می شوند. این اجازه داد تا اندازه و وزن دستگاه تا حدی کاهش یابد. علاوه بر این، به حداکثر رساندن حفاظت ممکن شد.
بدنه ارائه شده دارای زره فاصله دار بوده و مطابق با سطح 3 استاندارد STANAG 4569 است، این بدان معناست که خودروی زرهی قادر است از خدمه در برابر گلوله های تفنگ زرهی با کالیبر 7,62 میلی متری و همچنین در برابر مواد منفجره با بار شارژ محافظت کند. 8 کیلوگرم زیر چرخ یا پایین. علاوه بر این، ادعا می شود که بدنه می تواند گلوله های 12,7 میلی متری را بدون هسته سوراخ کننده زره مقاومت کند. مشبک های محفظه موتور از طراحی ضعیف تری برخوردارند و فقط می توانند گلوله های خودکار 7,62 میلی متری را تحمل کنند. امکان تجهیز خودروی زرهی به ماژول های رزرو اضافی اعلام شده است که با کمک آن سطح حفاظت به سطح مورد نیاز می رسد.
داشبورد و فرمان. عکس Paramountgroup.com
بدنه خودروی زرهی «آرلان» دارای طرح کلاه بوده و به دو محفظه اصلی تقسیم شده است. محفظه کوچکتر جلو برای نصب موتور و برخی از عناصر انتقال طراحی شده است. حجم های دیگر بدنه برای جا دادن خدمه و نیروها یا محموله ها داده می شود. در طرفین بدنه، در خارج، چند محفظه برای قرار دادن برخی وسایل و جعبه های اموال قرار داده شده است. این به شما امکان می دهد محموله مورد نیاز را حمل کنید و همچنین از حجم های داخلی کیس محافظت شده به طور منطقی استفاده کنید.
محفظه موتور بدنه از جلو با صفحات زرهی با توری برای تامین هوا به رادیاتور پوشیده شده است. شکل مشخصه قسمت جلویی بدنه که توسط چندین قسمت تشکیل شده است، ظاهری قابل تشخیص به خودروی زرهی می بخشد. پوشش بالایی محفظه موتور با زاویه ای نسبت به افقی قرار دارد. دارای سوراخ های تهویه نیز می باشد. از پایین، محفظه موتور با یک پایین V شکل پوشیده شده است که برای محافظت در برابر مین های تضعیف کننده استفاده می شود. قسمت پایین محفظه قابل سکونت نیز طراحی مشابهی دارد.
محفظه قابل سکونت بدنه دارای یک طرح سنتی برای چنین تجهیزاتی است. در قسمت جلویی آن مکان هایی برای راننده و فرمانده وجود دارد، بقیه حجم به محفظه نیرو داده می شود. برای مشاهده فضای اطراف، خدمه می توانند از مجموعه ای از پنجره ها استفاده کنند که شامل شیشه های زرهی است. در نسخه برای قزاقستان، ماشین زرهی غارتگر / آرلان دارای یک یا دو شیشه جلو (در حالت دوم، از یک ستون مرکزی استفاده شده است که شیشه های جداگانه را جدا می کند)، پنجره های پیچیده در درهای جانبی، دو پنجره در قسمت عقب. کناره ها و یک پنجره در درب عقب. به گفته سازنده، لعاب خودروی زرهی از نظر محافظت با کل بدنه مطابقت دارد.
عقب خودرو با درب فرود. عکس Rusautomobile.ru
پروژه اصلی غارتگر خواستار استفاده از موتورهای مختلفی بود که شرایط خاصی را برآورده می کنند. در مورد خودروی زرهی آرلان، نیروگاهی بر اساس موتور توربوشارژ شرکت آمریکایی کامینز با قدرت 300 HP انتخاب شد. این موتور به یک گیربکس اتوماتیک آلیسون 3000SP متصل می شود که گشتاور را به تمام چرخ های محرک تقسیم می کند. نیروگاه موجود باید حرکت در بزرگراه را با سرعت تا 120 کیلومتر در ساعت فراهم کند. ذخیره برق - 700 کیلومتر. همچنین این خودروی زرهی قادر است تا عمق 0,9 متری آب را طی کند، از شیب هایی با شیب 60 درصد بالا برود یا با رول تا 35 درصد حرکت کند، از ترانشه هایی به عرض 0,85 متر عبور کند و از دیواری به ارتفاع 0,5 متر بالا برود. مجهز به وینچ با نیروی کششی 8 تن.
جلوی سقف محفظه قابل سکونت محلی برای نصب ماژول رزمی است. طراحی وسیله نقلیه زرهی امکان استفاده از ماژول های جنگی کنترل از راه دور موجود و آینده را فراهم می کند که دارای مسلسل از انواع مختلف از جمله انواع کالیبر بزرگ هستند. خودروهای زرهی "آرلان" تولید قزاقستان باید ماژول های رزمی را با مسلسل سنگین NSVT دریافت کنند. این ماژول دارای تجهیزات اپتوالکترونیک، درایوهای مکانیکی و سیستم کنترل از راه دور است. کنترل با استفاده از کنترل از راه دور نصب شده در کابین انجام می شود.
"آرلان" در نمایشگاه "ارتش-2016". عکس Vikond65.livejournal.com
خدمه خودروی زرهی تنها از دو نفر تشکیل شده است: راننده و فرمانده توپچی. آنها در مقابل محفظه قابل سکونت قرار دارند و مسئولیت مدیریت تمام وسایل اصلی را بر عهده دارند. در محفظه سرباز عقب ماشین زرهی هشت صندلی فرود در دو طرف بدنه قرار دارد. برای محافظت بیشتر در برابر انفجار از صندلی هایی استفاده می شود که بخشی از انرژی انفجار را جذب می کنند. راننده و فرمانده می توانند با کمک درب های جانبی "خودرو" روی صندلی های خود بنشینند. از طرف فرود دعوت می شود از دری که به طرف باز می شود استفاده کند. برای راحتی بیشتر در پیاده‌سازی و فرود زیر درها، پله‌ها یا پله‌های کوچک وجود دارد.
جمهوری آفریقای جنوبی، جایی که ماشین زرهی غارتگر در آن توسعه یافت، و قزاقستان، جایی که قرار است چنین تجهیزاتی را به کار گیرد، با ویژگی های آب و هوایی مشخصی که تقاضاهای ویژه ای را برای فناوری ایجاد می کند، متمایز هستند. به همین دلیل هم در نسخه اصلی و هم در نسخه اصلاح شده دستگاه مجهز به کولر 14 کیلوواتی است. مبدل‌های حرارتی و فن‌های این دستگاه در قسمت عقب جعبه‌های جانبی - روکش قرار دارند. با کمک تهویه مطبوع، خدمه و نیروها می توانند در شرایط راحت در دمای بیرونی تا +45 درجه سانتیگراد کار کنند.
ترکیب تجهیزات الکترونیکی ماشین زرهی مطابق با نیاز مشتری انتخاب می شود. پیشنهاد می شود دستگاه به سیستم های ارتباطی و کنترلی از نوع مورد نیاز مجهز شود. در حین ساخت تجهیزات اصلاحات تخصصی، مانند وسیله نقلیه پست فرماندهی، دستگاه های اضافی از مدل های مربوطه باید در داخل و خارج بدنه نصب شوند.
ماشین زرهی آفرود. فریم از ویدیوی تنگری نیوز
در پیکربندی اولیه، ماشین آرلان دارای طول 6,44 متر، عرض 2,66 متر و ارتفاع سقف 2,745 متر است. وزن محدود بسته به پیکربندی، تجهیزات، تسلیحات و غیره می تواند از 11 تا 13,5 متغیر باشد ، 4 تن. همراه با محموله تا 17 تن، وزن رزمی یک خودروی زرهی می تواند به XNUMX تن برسد.
از اواخر سال گذشته خودروهای زرهی غارتگر / آرلان در قزاقستان مونتاژ و در مقابل ارتش به مشتری تحویل داده شده است. در آینده نزدیک، کارخانه مهندسی پارامونت قزاقستان باید بر تولید برخی از انواع دیگر خودروهای زرهی با طراحی خارجی تسلط یابد. در این بین ارتش فقط خودروهایی از همین نوع دریافت می کند.
خودروهای زرهی جدید در حال تحویل به نیروهای مسلح هستند و هر از چند گاهی در نمایشگاه های سلاح و تجهیزات نظامی به نمایش در می آیند. آخرین مکان برای نمایش آرلان در حال حاضر نمایشگاه های KADEX-2016 و Army-2016 به ترتیب در آستانه و کوبینکا بود. علاوه بر این، تعدادی عکس از کارگاه های سازنده منتشر شد. جالب اینجاست که طی زمان گذشته، صنعت قزاقستان موفق شده است در ساخت چندین نسخه از خودروی زرهی تسلط پیدا کند که در طراحی عناصر مختلف با یکدیگر تفاوت دارند.
مانیتور فرمانده - اپراتور سلاح. فریم از ویدیوی تنگری نیوز
پیش از این گزارش شده بود که در آینده سرمایه گذاری مشترک مهندسی پارامونت قزاقستان می تواند در تولید خودروهای زرهی غارتگر / آرلان به نفع کشورهای ثالث تسلط یابد. در اوایل تابستان، نمایندگان صنایع دفاعی قزاقستان اشاره کردند که نوع جدیدی از خودروهای زرهی قبلاً توانسته بود توجه چندین ارتش خارجی را به خود جلب کند. در همین راستا قرار است ظرف پنج سال آینده تولید آرلان نه تنها برای خودشان، بلکه برای مشتریان خارجی نیز آغاز شود. کشورهای کشورهای مستقل مشترک المنافع به عنوان اولین خریداران خارجی فناوری جدید محسوب می شوند. همچنین کشورهای گمنام خاورمیانه توانستند علاقه خود را به خودروهای زرهی نشان دهند.
علیرغم توانایی های تولید محدود و فقدان مدرسه طراحی خودروهای زرهی خود، قزاقستان به انواع جدیدی از خودروهای جنگی در کلاس های مختلف نیاز دارد. چند سال پیش، راه حلی برای یک مشکل موجود یافت شد که شامل همکاری با یک شرکت از خارج از کشور بود. تا به امروز، کار مشترک متخصصان قزاقستان و جمهوری آفریقای جنوبی به این واقعیت منجر شده است که ارتش تعدادی خودروی زرهی دارای مجوز دریافت کرده است. بر اساس برنامه ریزی های موجود، تحویل ماشین آلات آرلان در آینده نیز ادامه خواهد داشت. علاوه بر این، طی چند سال آینده، صنعت باید بر مونتاژ مجاز برخی دیگر از خودروهای زرهی مدرن تسلط یابد.
به نقل از وب سایت ها:
http://paramountgroup.com/
http://centrasia.ru/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
بروشور توسعه دهنده:
http://paramountgroup.com/media/1136/paramount-marauder-2015.pdf
اطلاعات