ساخت تجهیزات جدید بر اساس توافقات موجود بین مهندسی قزاقستان و گروه پارامونت (آفریقای جنوبی) مستقر خواهد شد. چند سال پیش ارتش قزاقستان تعدادی خودروی زرهی غارتگر را از گروه پارامونت خریداری کرد که پس از آن بازخوردهای خوبی دریافت کرد. تجربه عملیاتی تجهیزات خریداری شده لزوم ادامه همکاری با تامین کننده را نشان داد. این امر منجر به ظهور چندین قرارداد جدید از این نوع یا آن شده است.
نمای کلی ماشین زرهی ماوریک
قراردادهای بین‌المللی موجود که در سالهای اخیر امضا شده‌اند قبلاً منجر به پیدایش کارخانه مهندسی پارامونت قزاقستان شده است که تجهیزات مورد نیاز را می‌سازد. فرض بر این است که شرکت قزاقستان وسایل نقلیه زرهی را از قطعات خود ساخته و خارجی مونتاژ خواهد کرد. طبق برنامه ریزی های فعلی، طی چند سال آینده، خودروهای زرهی آرلان و نوماد و همچنین نفربر زرهی باریس که توسط متخصصان آفریقای جنوبی ساخته شده است، وارد مرحله تولید خواهند شد.
یکی از ماشین های زرهی سریال جدید باید ماشین نوماد باشد. این نسخه دارای مجوز و کمی تغییر یافته از Maverick خواهد بود که قبلاً شهرت زیادی به دست آورده و با آژانس های مجری قانون مختلف از چندین کشور وارد خدمت شده است. تا به امروز، خودروهای زرهی سریال Maverick در آفریقای جنوبی، آذربایجان، برزیل و گابن وارد خدمت شده و در آنجا توسط واحدهای پلیس استفاده می شود. اکنون لیست اپراتورهای چنین تجهیزاتی باید توسط قزاقستان تکمیل شود.
پروژه ماشین زرهی Maverick توسط گروه Paramount در اواسط دهه گذشته توسعه یافت. در سال 2008، تجهیزات وارد تولید انبوه شدند و مطابق با سفارشات دریافت شده مستقر شدند. مشخص است که شرکت توسعه چندین اصلاح اساسی از ماشین زرهی را ایجاد و تولید کرده است که برای حل مشکلات خاصی طراحی شده است. بنابراین، بسته به خواسته خود، مشتری می تواند یک خودروی زرهی برای پلیس یا واحدهای پلیس، یک نردبان هجومی یا یک وسیله نقلیه انفجاری خریداری کند. در همه موارد، یک ماشین زرهی مدل پایه به عنوان پایه تجهیزات مورد استفاده قرار می گیرد که مجموعه مناسبی از تجهیزات اضافی روی آن سوار شده است.
نسخه پلیس ماشین
وظیفه اصلی ماشین زرهی Maverick / Nomad حمل و نقل پرسنل، محموله یا تجهیزات ویژه است. علاوه بر این، او ممکن است یک حامل باشد بازوها یا سیستم های خاص برای یک هدف یا دیگری. در این راستا، خودروی زرهی از حفاظت پیشرفته در برابر سلاح های سبک برخوردار است و همچنین توانایی محافظت از خدمه و نیروها را در برابر برخی مواد منفجره دارد. در همان زمان، ایده‌ها و راه‌حل‌هایی با هدف اطمینان از حداکثر افزایش ممکن در حجم‌های داخلی و حفظ سطح بالایی از محافظت در طراحی ماشین به کار گرفته شد.
عنصر اصلی ماشین Maverick بدنه زرهی است که طراحی آن بر اساس راه حل هایی است که در سایر پروژه های گروه پارامونت نیز استفاده می شود. از زره و لعاب دو لایه استفاده می شود که حفاظت بالستیک آن مطابق با سطح 3 استاندارد STANAG 4569 است. با محافظت از چنین زرهی، خدمه از خطرات اصابت گلوله انواع مختلف سلاح های سبک رهایی می یابند. تا مسلسل های سنگین امکان محافظت در برابر گلوله های 12,7 میلی متری بدون هسته زره پوش را اعلام کرد. در عین حال، کوره رادیاتور قادر است فقط گلوله های 7,62 میلی متری کارتریج های میانی را تحمل کند. یک محفظه زرهی تهویه مطبوع بر روی سقف بدنه قرار داده شده است که محافظت از آن امکان مقاومت در برابر شلیک گلوله از یک سلاح را با استفاده از یک کارتریج 7,62x51 میلی متری امکان پذیر می کند.
ادعا می شود که بنا به درخواست مشتری، خودروی زرهی می تواند وسایل حفاظتی اضافی دریافت کند. ماژول های زره متصل ارائه شده است که حفاظت بالستیک را بهبود می بخشد، و همچنین دستگاه های ویژه ای برای تقویت مشبک رادیاتور، لعاب و غیره. بسته به نیاز خریدار، می توان از ماژول های لولایی به شکل پانل های جامد با سوراخ هایی برای شلیک یا صفحه های مشبک استفاده کرد.
ماشین زرهی در پیست
این خودروی زرهی برای واحدهای پلیس در نظر گرفته شده است که به نویسندگان این پروژه اجازه می دهد تا طراحی آن را با حذف حفاظت مین قدرتمند ساده کنند. چنین پارامترهایی از Nomad فقط با STANAG 1 سطح 4569 مطابقت دارد. پایین بدنه و شاسی قادر به مقاومت در برابر انفجار یک نارنجک دستی یا سایر وسایل انفجاری با قدرت مشابه هستند. پیشرفت های حفاظت از مین ارائه نمی شود.
مانند سایر خودروهای زرهی گروه پارامونت، Maverick / Nomad دارای ساختار بدنه پشتیبانی است و به قاب جداگانه لازم برای قرار دادن عناصر نیروگاه یا شاسی مجهز نیست. تمام واحدهای دستگاه به بدنه نگهدارنده متصل می شوند، چه در داخل یا خارج از آن قرار دارند. این ویژگی طراحی باعث ساده سازی ساخت و همچنین کاهش اندازه و وزن دستگاه می شود.
طرح ماشین زرهی مطابق با الزامات اساسی برای عملکرد و هدف تعیین شد. بدنه طبق طرح cabover ساخته شده است. موتور و محفظه های قابل سکونت در داخل بدنه جعبه ای شکل قرار گرفته و با پارتیشن های لازم از هم جدا می شوند. در جلوی بدنه، محفظه موتور و کار خدمه قرار دارد. تمام جلدهای دیگر برای قرار دادن نیروها، محموله یا تجهیزات ویژه داده شده است.
نمودار ماشین
بدنه زرهی شکل مشخص و قابل تشخیصی را دریافت کرد که توسط تعداد زیادی ورق با اشکال و اندازه های مختلف تشکیل شده است. قسمت جلویی بدنه دارای یک ورق شیب دار بالایی با دو شیشه زره پوش، از پایین، همراه با یک واحد جلویی کمی بیرون زده از محفظه موتور است. یک پوشش بالارونده با یک توری برای تامین هوای رادیاتور ارائه شده است. در کناره آن ورقه های زیگوماتیک اریب دیده می شود. دو طرف بدنه از سه صفحه زره ساخته شده است، در حالی که صفحه مرکزی به صورت عمودی قرار گرفته است، قسمت بالایی به سمت داخل متمایل شده و قسمت پایینی به سمت بیرون گشاد شده است. سقف و پایین کاملاً افقی قرار می گیرند و از حداقل تعداد مورد نیاز ورق تشکیل شده است. در عین حال، در قسمت عقب سقف یک پوشش بیرون زده از تجهیزات اقلیمی وجود دارد. قسمت عقب بدنه دارای یک ورق بالایی متمایل به جلو و قسمت پایینی عمودی است.
ماوریک به عنوان یک ماشین زرهی پلیس، باید دید خوبی را برای خدمه و سربازان در کوپه نیرو فراهم کند. برای انجام این کار، خودرو تعداد زیادی شیشه زره پوش دریافت می کند که دید همه جانبه را با حداقل مناطق مرده فراهم می کند. نمای نیمکره جلو توسط دو جلوپنجره مستطیل شکل بزرگ ارائه می شود. دو لیوان دیگر به شکل پیچیده در درهای ورودی ساختمان قرار دارد. در ورق های بالایی طرفین سه پنجره تعبیه شده است که در زیر آنها سوراخ هایی با کرکره وجود دارد. یک شیشه روی در عقب است.
برای دسترسی به ماشین و پیاده شدن از خدمه دعوت می شود از چندین در استفاده کنند. راننده و فرمانده مستقر در کنار او باید از درهای کناری جلو استفاده کنند. دو درب بزرگ دیگر در طرفین جلوی محور عقب وجود دارد. ورق عقب نیز مجهز به در است.
تجهیزات روشنایی و بخشی از رنده یوغ
ماشین زرهی Maverick / Nomad می تواند به انواع مختلفی از نیروگاه ها مجهز شود که نیازهای مشتری را برآورده می کند. این پروژه شامل استفاده از یک موتور دیزل با ظرفیت حدود 285 اسب بخار است. موتور باید به گیربکس اتوماتیک متصل شود که نوع و مشخصات آن نیز توسط مشتری تعیین می شود. به لطف این، یک خریدار بالقوه می تواند به طور مستقل مجموعه کاملی از تجهیزات را مطابق با ویژگی های عملکرد مورد نیاز و سایر عوامل انتخاب کند. این دستگاه مجهز به شاسی با آرایش چرخ 4*4 است. استفاده از لاستیک های 365/85 R20 یا 395/80 R20 پیش بینی شده است. برای محافظت بیشتر، چرخ ها به دیسک های زره پوش مجهز شده اند که لبه را می پوشانند. مجموعه یوغ پایینی دارای شکل مثلثی است که به آن اجازه می دهد تا برخی از عملکردهای تیغه بولدوزر را انجام دهد. در عین حال، بین عناصر مانع قرار می گیرد و آنها را در جهات مختلف از هم جدا می کند.
توسعه دهنده طیف گسترده ای از تجهیزات اضافی مناسب برای نصب بر روی وسایل نقلیه زرهی را ارائه می دهد. تکمیل ماشین آلات با وسایل ارتباطی و کنترلی مختلف، سیستم حفاظت در برابر سلاح های کشتار جمعی، وسایل ناوبری و ردیابی موقعیت در فضا، تجهیزات روشنایی و غیره امکان پذیر است. یک سیستم اطفاء حریق اتوماتیک وجود دارد که قادر به خاموش کردن آتش در محفظه موتور، محفظه قابل سکونت یا داخل قوس چرخ است. همچنین، یک خودروی زرهی می‌تواند سلاح‌ها و تجهیزات ویژه لازم برای حل برخی از وظایف پلیسی را دریافت کند. در جلوی سقف بدنه، نصب تجهیزات روشنایی از نوع مورد نیاز، در درجه اول چراغ های چشمک زن یا نورافکن ها پیشنهاد می شود.
برای نصب برخی سیستم ها، سقف خودروی زرهی دارای بند شانه ای با دریچه است. می توان آن را به برجک های زرهی با مجموعه ای از دستگاه های مشاهده یا ماژول های رزمی با سلاح های مورد نیاز مجهز کرد. امکان تجهیز خودروی زرهی به سامانه های تسلیحاتی تا کالیبر 27 میلی متری اعلام شده است. علاوه بر این، یک ماشین زرهی پلیس می تواند حامل یک توپ آبی باشد که برای سرکوب شورش ها طراحی شده است. جالب توجه خاص اصلاح دستگاه با نردبان حمله است. در این حالت، یک سکو با یک نردبان عقب برای بلند کردن و یک قسمت جلویی چرخان بر روی سقف بدنه نصب می شود. چنین تجهیزاتی به سربازان نیروهای ویژه اجازه می دهد تا بر موانع غلبه کنند یا به پنجره های طبقه مورد نظر ساختمان صعود کنند.
غلبه بر مانع با کمک یوغ
خدمه خودروی زرهی ماوریک متشکل از دو نفر است و در مقابل محفظه قابل سکونت قرار دارد. در کوپه نیروها مکان هایی برای 12 جنگجو با سلاح وجود دارد. بسته به وظیفه، خدمه و نیروها می توانند در داخل وسیله نقلیه باقی بمانند و از سلاح یا تجهیزات ویژه استفاده کنند یا اینکه نیروها با پشتیبانی یک ماشین زرهی پیاده شده و کار کنند.
طول وسیله نقلیه در سطح 6,1 متر، عرض 2,545 متر، ارتفاع 2,9 متر تعیین شده است. وزن محدود بسته به پیکربندی به 13 تن می رسد. با بار تا 2 تن، نبرد وزن یک ماشین زرهی می تواند بیش از 15 تن باشد. در بزرگراه با سرعت 100-120 کیلومتر در ساعت و برد کروز 700 کیلومتر. غلبه بر موانع مختلف امکان پذیر است. ماشین زرهی می تواند از دیواری به ارتفاع 350 میلی متر بالا برود و از یک ترانشه به عرض 0,6 متر عبور کند.حداکثر بالابری غلبه بر خودرو 60 درصد است، همچنین امکان حرکت با رول تا 35 درصد نیز وجود دارد. بدون آموزش، "Nomad" قادر است از موانع آبی تا عمق 0,4 متری عبور کند.
خودروهای زرهی ساخته شده توسط شرکت آفریقای جنوبی Paramount Group قبلاً آزمایشات لازم را هم در آفریقای جنوبی و هم در قزاقستان پشت سر گذاشته اند. بر اساس نتایج تمام بررسی های لازم، نتیجه گیری در مورد چشم انداز چنین ماشین هایی به دست آمد. نتیجه اصلی همه این کارها ظهور توافقی در مورد استقرار تولید مجاز از سه نوع تجهیزات بود. تا به امروز، متخصصان دو کشور به طور مشترک آماده سازی شرکت تولیدی را تکمیل کرده اند و همچنین مونتاژ تجهیزات جدید را آغاز کرده اند. تعدادی از خودروهای زرهی Arlan (در اصل غارتگر) قبلاً مونتاژ شده اند و اولین Nomads (Maverick) در آینده قابل پیش بینی از خط مونتاژ خارج خواهد شد. در آینده، طیف محصولات کارخانه مهندسی پارامونت قزاقستان باید با نفربر زرهی باریس، که یک شاسی Mbombe 8 با ماژول جنگی بایکال ساخت روسیه یا سایر سیستم های تسلیحاتی است، تکمیل شود.
خودروی زرهی نردبان حمله
مونتاژ تجهیزات دارای مجوز در راستای منافع نیروهای مسلح و سازمان های مجری قانون قزاقستان انجام خواهد شد. هدف اصلی برنامه فعلی جایگزینی تدریجی تجهیزات نظامی منسوخ تولید شده در سالهای اتحاد جماهیر شوروی است. علاوه بر این، مدیریت کارخانه جدید در آینده قصد دارد وارد بازار بین المللی شود. قرار است خودروهای زرهی طراحی آفریقای جنوبی و مونتاژ قزاقستان به برخی از کشورهای خارجی، عمدتاً از کشورهای مستقل مشترک المنافع، ارائه شوند. همانطور که گفته شد، برخی از کشورهای خارجی قبلاً به ثمره همکاری بین آفریقای جنوبی و قزاقستان علاقه نشان داده اند.
همه کشورهایی که نیازمند به روز رسانی ناوگان خودروهای زرهی هستند، توانایی ایجاد و تولید مستقل خودروهای مورد نیاز را ندارند. قزاقستان با درخواست کمک از شرکت گروه پارامونت از جمهوری آفریقای جنوبی مشکل مشابهی را حل کرد. نتیجه چنین همکاری های بین المللی قبلاً تامین تعداد معینی خودروهای زرهی تمام شده و آغاز مونتاژ تجهیزات مشابه تحت مجوز بوده است. قرار است در آینده تولید دو نوع خودروی حفاظت شده دیگر مورد نیاز ارتش و نیروی انتظامی توسعه یابد. پیش بینی می شود تا پایان این دهه، مشتری بتواند به طور کامل نتایج همکاری نظامی-فنی مورد نیاز خود را به دست آورد.
به نقل از وب سایت ها:
http://paramountgroup.com/
http://kpe.com.kz/
http://kolesa.kz/
http://bnews.kz/
http://army-technology.com/
http://bmpd.livejournal.com/