خودروی جنگی شعله افکن BMO-1
نیروهای حفاظت تشعشعی، شیمیایی و بیولوژیکی نیروهای مسلح روسیه به انواع مختلفی از تجهیزات ویژه مجهز هستند. بازوها، غایب در سایر شاخه های ارتش. به ویژه، این نیروهای RKhBZ هستند که از شعله افکن های مدرن جت در انواع مختلف استفاده می کنند. در اواخر دهه نود قرن گذشته چندین مدل جدید از خودروهای زرهی برای این نوع نیروها ساخته شد که از جمله آنها به اصطلاح. خودروهای آتش نشانی به زودی خودروی سنگین BMO-T و خودروی سبک BMO-1 وارد خدمت شدند. وظیفه این نمونه ها انتقال شعله افکن ها با سلاح و همچنین پشتیبانی از جنگنده ها با آتش سلاح های معمولی است.
برای ساده سازی توسعه، ساخت و بهره برداری از وسایل نقلیه جنگی شعله افکن، آنها بر اساس مدل های سریال موجود وسایل نقلیه زرهی ایجاد شدند. بنابراین، تانک سریال T-72 پایه ای برای BMO-T شد و BMO-1 بر اساس خودروی جنگی پیاده نظام BMP-2 ساخته شد. در مورد یک ماشین سبک برای شعله افکن ها، حداقل تغییر در طراحی موجود وجود داشت که امکان حفظ درجه بالایی از یکپارچگی با نمونه پایه را فراهم می کرد. در همان زمان، پیشنهاد شد که وسیله نقلیه BMO-1 به مجموعه ای از تجهیزات و سلاح های ویژه مجهز شود که تعدادی از وظایف جدید را حل کند.
نمای کلی شعله افکن های خودروی جنگی BMO-1. عکس btvt.narod.ru
توسعه پروژه BMO-1 توسط متخصصان دو سازمان صنعت دفاعی روسیه انجام شد. مجموعه تسلیحاتی این وسیله نقلیه امیدوارکننده در دفتر طراحی ابزار (تولا) ایجاد شد و وسیله نقلیه پیاده نظام پایه توسط دفتر طراحی مهندسی حمل و نقل Omsk (در حال حاضر کارخانه مهندسی حمل و نقل اومسک) اصلاح شد. طراحان این دو دفتر با هم ظاهر یک ماشین امیدوار کننده را شکل دادند و همچنین یک پروژه فنی توسعه دادند و تجهیزات مورد نیاز را به مشتری ارائه کردند.
وسیله نقلیه زرهی موجود از نوع BMP-2 به عنوان پایه ای برای وسیله نقلیه رزمی سبک شعله افکن ها انتخاب شد. این مدل تجهیزات برای مدت طولانی در خدمت بوده و عظیم ترین نماینده کلاس خود در نیروهای مسلح روسیه است که ظاهراً انتخاب نویسندگان پروژه BMO-1 را تعیین کرده است. این انتخاب تأثیر قابل توجهی بر ویژگی های BMO-1 نهایی داشت. تصمیم گرفته شد که تغییرات عمده ای در طراحی شاسی و محفظه مبارزه ایجاد نشود که این امکان را فراهم می کند تا پارامترهای اصلی دو خودروی جنگی در یک سطح باقی بمانند. همزمان قرار بود نصب تعدادی سیستم جدید به تغییر نقش تاکتیکی خودروی زرهی منجر شود.
در پروژه BMO-1، بدنه موجود خودروی جنگی پیاده نظام BMP-2 حفظ شد. بدنه دستگاه از زره همگن نورد فولادی تا ضخامت 19 میلی متر ساخته شده است. هیچ وسیله ای برای افزایش حفاظت، مانند ترکیب مواد یا صفحات زره فاصله، استفاده نمی شود. مانند نمونه اولیه خودرو، BMO-1 محافظت در برابر گلوله های سلاح های کوچک و قطعات گلوله را حفظ کرد. فرم بدن ثابت مانده است. یک ورق جلوی بالایی بزرگ وجود دارد که به عنوان پوششی برای محفظه موتور عمل می کند و از پایین با قسمت پایینی مایل به هم متصل می شود. طرفین دستگاه دارای یک پایین عمودی و یک قسمت بالای مایل است. بدنه همچنین شامل سقف و پایین افقی است. ورق عقب با کمی شیب به عقب سوار شده و دارای دو دهانه بزرگ برای نصب درب می باشد.
طرح بدنه موجود در پروژه BMO-1 مطابق با الزامات و هدف جدید خودروی زرهی تغییر یافت. جلوی بدنه، محفظه موتور باقی مانده بود که در کنار آن یک محفظه کنترل با محل کار راننده قرار دارد. پشت سر او یکی از مکان های چتربازان وجود دارد. پشت محفظه موتور و راننده یک محفظه جنگی با برجک قرار دارد. عقب به کوپه نیروها و محفظه سلاح داده شد. محفظه سرباز به روز شده برای حمل و نقل شعله افکن ها و سلاح های اصلی آنها طراحی شده است.
BMO-2 که یک نسخه کاملا مدرن شده از BMP-1 است، دارای واحدهای قدرت مناسب است. این دستگاه از یک موتور دیزل UTD-20S1 با قدرت 300 اسب بخار استفاده می کند. یک گیربکس مکانیکی به موتور متصل است که حرکت را به چرخ های محرک جلو ارائه می دهد. موتور و گیربکس در یک واحد مشترک ترکیب می شوند. همچنین در محفظه موتور واحد دیگری وجود دارد که شامل رادیاتور، سیستم روغن کاری، پاک کننده هوا و غیره است.
عقب ماشین درها باز است. پایه‌های شعله‌افکن‌ها و بسته‌های نرم‌افزاری با مجموعه راحت پشتیبانی از زندگی قابل مشاهده است. عکس Gurkhan.blogspot.ru
به عنوان بخشی از حرکت کاترپیلار خودروی زرهی، شش چرخ جاده با قطر کم در هر طرف وجود دارد. غلتک ها مجهز به سیستم تعلیق میله پیچشی جداگانه هستند. علاوه بر این، جفت غلتک های اول، دوم و ششم کمک فنرهای هیدرولیک تلسکوپی اضافی دریافت می کنند. چرخ های محرک در جلوی بدنه، راهنماها در قسمت عقب قرار می گیرند. چندین غلتک با قطر کوچک برای حمایت از شاخه بالایی استفاده می شود. شاخه بالایی کاترپیلار نیز توسط یک صفحه جانبی با ارتفاع کم پوشیده شده است. یک رنده مخصوص در قسمت عقب آن تعبیه شده است که با پیچیدن مسیرها حرکت در آب را فراهم می کند.
خودروی جنگی شعله افکن برجک و تسلیحات اصلی BMP-2 را حفظ می کند. مجموعه ای از مسلسل ها، توپ ها و سایر سلاح ها در برجک دوبل و فضای زیر برجک قرار دارد. علاوه بر این، پروژه BMO-1 استفاده از برخی سیستم های جدید را پیشنهاد کرد. سلاح داخلی اصلی خودروی زرهی یک اسلحه اتوماتیک 2A42 با کالیبر 30 میلی متری است که بر روی یک پایه گهواره ای در قسمت مرکزی برجک نصب شده است. یک مسلسل PKT 7,62 میلی متری با توپ جفت می شود. این ترکیب از سلاح ها به شما امکان می دهد تا به نیروی انسانی یا تجهیزات محافظت نشده دشمن در محدوده 3,5-4 کیلومتر حمله کنید. شکست وسایل نقلیه زرهی سبک در فواصل حدود 1-1,5 کیلومتر انجام می شود. همچنین امکان شلیک به اهداف هوایی با سرعت کم در ارتفاع پایین وجود دارد که با امکان هدف گیری عمودی در محدوده -5 درجه تا +74 درجه تسهیل می شود.
بار مهمات اسلحه 2A42 شامل 500 گلوله دو نوع با قابلیت تغییر سریع پوسته مورد استفاده مطابق با ویژگی های هدف شلیک شده است. در جعبه های مهمات مسلسل یک نوار برای 2000 گلوله قرار داده شده است.
بر اساس گزارش ها، در طول ایجاد BMO-1، تصمیم گرفته شد که استفاده از سلاح های موشک های هدایت شونده را کنار بگذارد. پایگاه BMP-2 قابلیت استفاده از سامانه موشکی ضد تانک 9K911 Fagot یا 9K911-1 Konkurs را دارد. خودروی رزمی شعله افکن چنین سلاحی دریافت نکرد. این احتمالاً به دلیل نیاز به نصب سیستم های دیگر برای اهداف دیگر است. بنابراین، به جای سیستم های کنترل سیستم موشکی، می توان بلوک های دیگری از تجهیزات پیشنهادی برای استفاده با سلاح های جدید را نصب کرد.
پروژه BMO-1 استفاده از دو پرتابگر برای کارتریج های آتش زا و دود ZDP را پیشنهاد می کند. این دستگاه ها در قسمت جلویی طرفین برج نصب می شوند و برای شلیک به جلو طراحی شده اند. هر پرتابگر ساختاری متشکل از دو صفحه پایه با 12 سوراخ با کالیبر 50 میلی متری است که در دو ردیف عمودی شش تایی قرار گرفته اند. کارتریج های ZDP در سوراخ های دو صفحه قرار می گیرند. برای شلیک، نصب از یک سیستم جرقه زنی الکتریکی استفاده می کند. کنترل آتش با استفاده از یک پانل دکمه ای نصب شده در محفظه مبارزه انجام می شود. امکان دسترسی به کنسول از محل کار فرمانده و توپچی. مهمات آماده مصرف فشنگ دود آتش زا از 24 قطعه تشکیل شده است. همین تعداد گلوله یدکی در یک کیسه مخصوص داخل محفظه جنگ ذخیره می شود. بارگیری مجدد پرتابگرها به صورت دستی انجام می شود که برای آن خدمه باید حجم قابل سکونت محافظت شده را ترک کنند ، جعبه های فشنگ مصرف شده را خارج کرده و موشک های دفاع هوایی جدید را در جای خود نصب کنند.
طرح کارتریج دود آتش زا ZDP. شکل Dzromon.narod.ru
کارتریج ZDP برای احتراق مواد قابل اشتعال یا نصب سریع صفحه های دود طراحی شده است. کارتریج محصولی با بدنه لوله‌ای است که درون آن یک بار پیشران با یک دستگاه آغازگر و یک کپسول با ترکیب آتش‌نشان‌کننده آئروسل قرار می‌گیرد. این کارتریج دارای کالیبر 50 میلی متر و طول 287 میلی متر، وزن - 750 گرم است. شلیک کپسول در فاصله تا 500 متر ارائه شده است. برای تشکیل یک صفحه دود تا طول 15 متر، ترکیب کپسول طول می کشد. حدود 90 s
از نقطه نظر کاربرد رزمی، خودروی رزمی شعله افکن یک خودروی جنگی پیاده نظام است که برای پشتیبانی از واحدهای شعله افکن طراحی شده است. مطابق با این ایده، محفظه سربازان پایگاه BMP-2 در پروژه BMO-1 دستخوش تغییرات قابل توجهی است. خودروی جنگی پیاده نظام دارای آرایش دو ردیفه از شش چترباز با دسترسی از طریق دو درب عقب است. نیاز به حمل و نقل یک محفظه شعله افکن منجر به کاهش مکان های فرود شد. پس از نوسازی مناسب، تنها صندلی های نیمه چپ کوپه نیروها در جای خود باقی می مانند. سربازان هنوز این فرصت را دارند که با استفاده از امبراچرهایی که در کناره‌های دستگاه‌های نوری قرار گرفته‌اند، از سلاح‌های شخصی تیراندازی کنند.
نیمه سمت راست محفظه سربازان وسیله نقلیه BMO-1 برای جنگنده ها صندلی دریافت نمی کند. در عوض چندین دستگاه نگهدارنده برای حمل شعله افکن ها در آن تعبیه شده است. به طور مستقیم در پشت در و در فاصله ای از دهانه، این پروژه پیشنهاد می کند مجموعه ای از قفسه های عمودی با وسایل نگهدارنده و قفل هایی برای ثابت کردن شعله افکن ها نصب شود. اسلحه ثابت در محل خود به موازات محور دستگاه قرار دارد، انتهای محصولات به درب عقب آورده می شود. در حجم موجود، امکان قرار دادن پایه برای 18 سلاح وجود داشت. 16 شعله افکن به شکل یک مربع 4x4 نصب شده است، دو مورد دیگر در زیر آنها، در سمت راست بدنه قرار می گیرند. علاوه بر این، یک قفسه عمودی برای چهار شعله افکن در سمت چپ بدنه، در کنار مکان های فرود در نظر گرفته شده است. بنابراین حداکثر بار مهمات شعله افکن ها از 22 آیتم تشکیل شده است.
مطابق با پروژه اصلی BMO-1، قرار بود فرود این وسیله نقلیه به عنوان سلاح اصلی برای ضربه زدن به اهداف مختلف از شعله افکن های پیاده نظام موشکی RPO "Bumblebee" استفاده کند. این توسعه دفتر طراحی ابزار، که در دهه هشتاد به بهره برداری رسید، برای نابودی استحکامات، نیروی انسانی و خودروهای زرهی سبک دشمن در نظر گرفته شده است. عناصر اصلی "بامبلبی" کانتینر حمل و نقل و پرتاب، پرتابه و موتور آن است. طول محصول مونتاژ شده 920 میلی متر و قطر بیرونی آن کمی بیش از 100 میلی متر است. وزن محصول - 11 کیلوگرم. شعله افکن یکبار مصرف است و پس از شلیک مجدد نمی توان آن را بارگیری کرد.
مهمات RPO "Bumblebee" یک استوانه فلزی با حجم مورد نیاز با باله دم است که می تواند در پرواز مستقر شود و تثبیت چرخشی را فراهم کند. رهاسازی مهمات از ظرف با شتاب تا سرعت مورد نظر با استفاده از موتور پودر انجام می شود. در حین شلیک، موتور مهمات را به جلو هل می دهد، اما خود در داخل محفظه پرتاب می ماند. سه تغییر در شعله افکن وجود دارد که در نوع مهمات مورد استفاده متفاوت است. محصول RPO-A مجهز به کلاهک حرارتی است، RPO-Z یک ماده محترقه دریافت می کند و RPO-D یک مهمات دودزا دریافت می کند. برد موثر شلیک 600 متر است در مورد مهمات RPO-A 2,1 کیلوگرم مخلوط آتش به هدف تحویل داده می شود که انفجار آن معادل انفجار 2,5 کیلوگرم TNT است.
شعله افکن پیاده نظام واکنشی RPO "Bumblebee". عکس توسط Wikimedia Commons
نویسندگان پروژه BMO-1 نه تنها به افزایش قدرت آتش دست یافتند، بلکه از راحتی خدمه و سربازان نیز مراقبت کردند. در قسمت عقب سقف خودروی جنگی، پیشنهاد شد یک سبد مشبک نسبتاً ساده نصب شود. برای حمل و نقل اموال مختلف از به اصطلاح در نظر گرفته شده است. کیت پشتیبانی از زندگی خدمه این سبد شامل چادر با ظرفیت لازم، اجاق گاز، کیسه خواب، تشک بادی و پایه برای خشک کردن کفش می باشد. در حالت حمل و نقل، تمام عناصر مجموعه در یک بسته نرم افزاری قرار می گیرند، در یک سبد خوراک قرار می گیرند و با تسمه ثابت می شوند. با کمک آن، خدمه و شعله افکن ها، که قادر به بازگشت به پادگان نیستند، این فرصت را به دست می آورند که به راحتی در یک توقف کمپ بزنند یا یک شب اقامت ترتیب دهند.
برچیدن برخی از واحدها و نصب برخی دیگر منجر به تغییر وزن کلی و پارامترهای کلی خودروی جنگی نشد. طول BMO-1 6,74 متر، عرض 3,15 متر، ارتفاع 2,06 متر است، وزن رزمی 14,2 تن است، پارامترهای تحرک نیز در سطح BMP-2 پایه باقی مانده است. حداکثر سرعت در بزرگراه به 65 کیلومتر در ساعت محدود شده است، محدوده کروز 300 کیلومتر است. طراحی دستگاه و زیرشاخه آن، غلبه بر موانع آبی را با شنا کردن، با استفاده از پیچیدن مسیرها ممکن می سازد.
مطابق با ایده نویسندگان پروژه جدید، از نظر کار رزمی، ماشین شعله افکن قرار بود مانند استفاده از BMP-2 موجود باشد. با این حال، در همان زمان، تفاوت های خاصی با ترکیب متفاوت تسلیحات خود وسیله نقلیه و نیروهای آن وجود داشت. بنابراین، وظیفه BMO-1 این است که چهار شعله افکن را به محل خصومت تحویل دهد، پس از آن باید با استفاده از محصولات Shmel به اهداف شناسایی شده پیاده شده و حمله کنند. خدمه خودروی زرهی نیز به نوبه خود باید با کمک توپ و مسلسل از شعله افکن ها در برابر تهدیدات مختلف محافظت کنند. در صورت لزوم می توان از کارتریج های دود آتش زا استفاده کرد.
ویژگی های مشخصه شعله افکن RPO "Bumblebee" به خودروی جنگی مزایایی نسبت به BMP-2 می دهد. اول از همه، شعله افکن ها به شما این امکان را می دهند که با کارایی بیشتری به استحکامات دشمن حمله کنید. سلاح اصلی خودروی رزمی پیاده نظام به صورت توپ 30 میلی متری خودکار دارای قابلیت های محدودی در برخورد با ساختمان ها و ... می باشد. اشیاء. کلاهک ترموباریک پرتابه RPO در اصل برای اصابت چنین اهدافی طراحی شده بود. انفجار ترموباریک با اصابت مستقیم به آغوش استحکام، دشمن داخل آن را نابود می کند، با یک اشتباه خاص، تاثیر قابل توجهی دارد. همچنین ممکن است هنگام مبارزه با پیاده نظام در مناطق باز، که معمولاً از مسلسل استفاده می شود، مزایای خاصی وجود داشته باشد.
در جریان مطالعه نظری و آزمایش تجهیزات تکمیل شده، مشخص شد که BMO-1 با چهار چترباز، از نظر اثربخشی رزمی، به طور قابل توجهی از BMP-2 "استاندارد" با هفت توپچی بهتر است. در حالت تهاجمی و همچنین در هنگام انتقال به دفاع در موقعیت های ناآماده یا تهاجمی، وسیله نقلیه رزمی شعله افکن به طور متوسط سه برابر موثرتر از BMP-2 است. از نظر دفاع در مواضع آماده، افزایش کارایی کمی کمتر بود. عامل اصلی افزایش کارایی در این مورد، کارتریج های دود آتش زا بود که توانایی ایجاد ناگهانی یک صفحه دود در مسیر دشمن را فراهم می کند و پس از آن خدمه و نیروها با استفاده از سردرگمی خود می توانند ضربه بزنند یا دوباره جمع شوند. با کاهش تعداد نیروها، مزیت مشابهی با کمک سلاح های دیگر با شاخص های قدرت بالاتر به دست می آید.
پرسنل در حال آموزش هستند. بخشی از نمودار ساختار داخلی BMO-1 قابل مشاهده است. عکس btvt.narod.ru
با توجه به نتایج تحقیقات و آزمایشات، مشخص شد که پتانسیل BMO-1 در هنگام انجام عملیات تهاجمی، زمانی که خدمه و نیروها اهدافی از انواع مختلف را بین خود توزیع می کنند که برای نابودی آنها به سلاح های مختلفی نیاز دارد، به طور کامل آشکار می شود. خودروی جنگی شعله افکن در عملیات در محیط های شهری که خودروهای زرهی در معرض تهدید خاصی قرار دارند و توانایی های کمتری برای مقابله با آن دارند، از علاقه خاصی برخوردار است. شعله افکن ها در این مورد به وسیله ای بسیار مناسب برای پشتیبانی آتش و محافظت از وسایل نقلیه جنگی تبدیل می شوند.
بر اساس گزارش ها، خودروی جنگی شعله افکن BMO-1 به همراه BMO-T سنگین در اواخر دهه نود قرن گذشته به مرحله آزمایش آورده شد. این تجهیزات تمام بررسی های لازم را گذراند و پس از آن تأییدیه اداره نظامی را دریافت کرد. با توجه به نتایج آزمایشات دولتی، یک مدل امیدوارکننده از وسایل نقلیه زرهی برای پذیرش توصیه شد. دستور مربوطه در 4 آوریل 2001 ظاهر شد. مدت کوتاهی پس از آن، صنعت سفارش تحویل تعدادی از ماشین آلات تولید انبوه را صادر کرد. حجم دقیق سفارش و تعداد سریال BMO-1 تولید شده متاسفانه مشخص نیست. احتمالاً نیروهای RKhBZ بیش از چند ده وسیله نقلیه زرهی دریافت نکردند.
صنعت دفاعی روسیه با کمک دو پروژه خودروهای جنگی شعله افکن های BMO-1 و BMO-T موفق شد مهمترین مشکل را حل کند. پیش از این، واحدهای شعله افکن نیروهای حفاظت تشعشعی، شیمیایی و بیولوژیکی مجبور به استفاده از تجهیزات مشابه نیروهای زمینی بودند. با این حال، نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده نظام از مدل های موجود در پیکربندی اصلی "پیاده نظام" به طور کامل با ویژگی های کار رزمی شعله افکن ها مطابقت ندارند. در اواخر دهه نود، دو پروژه تجهیزات جدید به طور همزمان ایجاد شد که در ابتدا با در نظر گرفتن ویژگی های کار نیروهای RKhBZ ایجاد شد.
همراه با تجهیزات جدید، واحدهای فردی نیروها این فرصت را به دست آوردند که با افزایش بار مهمات سلاح های شعله افکن و قرار دادن راحت تر آنها بر روی وسایل نقلیه زرهی، کارایی کار رزمی را در شرایط مختلف افزایش دهند. علاوه بر این، یک مزیت اضافی BMO-1 وجود پرتابگر برای کارتریج های دود آتش زا بود. همانطور که مطالعات انجام شده قبلا نشان داده است، بازنگری در طراحی و روش های استفاده از وسایل نقلیه زرهی موجود باعث شد تا حتی پس از کاهش تعداد نیروها، اثربخشی آن به میزان قابل توجهی افزایش یابد.
تنها اشکال جدی دستگاه BMO-1 را می توان استفاده از یک شاسی پایه نسبتا قدیمی در نظر گرفت که دیگر به طور کامل نیازهای زمان را برآورده نمی کند. با این وجود، حتی در این شکل، خودروی جنگی شعله‌افکن می‌تواند وظایف محول شده، رساندن نیرو به میدان نبرد، ضربه زدن به اهداف مختلف با کمک توپ، مسلسل یا سلاح‌های شعله‌افکن و همچنین در صورت لزوم نصب پرده‌های دود را حل کند.
به نقل از وب سایت ها:
http://btvt.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://kbptula.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://dzromon.narod.ru/
برای ساده سازی توسعه، ساخت و بهره برداری از وسایل نقلیه جنگی شعله افکن، آنها بر اساس مدل های سریال موجود وسایل نقلیه زرهی ایجاد شدند. بنابراین، تانک سریال T-72 پایه ای برای BMO-T شد و BMO-1 بر اساس خودروی جنگی پیاده نظام BMP-2 ساخته شد. در مورد یک ماشین سبک برای شعله افکن ها، حداقل تغییر در طراحی موجود وجود داشت که امکان حفظ درجه بالایی از یکپارچگی با نمونه پایه را فراهم می کرد. در همان زمان، پیشنهاد شد که وسیله نقلیه BMO-1 به مجموعه ای از تجهیزات و سلاح های ویژه مجهز شود که تعدادی از وظایف جدید را حل کند.
نمای کلی شعله افکن های خودروی جنگی BMO-1. عکس btvt.narod.ru
توسعه پروژه BMO-1 توسط متخصصان دو سازمان صنعت دفاعی روسیه انجام شد. مجموعه تسلیحاتی این وسیله نقلیه امیدوارکننده در دفتر طراحی ابزار (تولا) ایجاد شد و وسیله نقلیه پیاده نظام پایه توسط دفتر طراحی مهندسی حمل و نقل Omsk (در حال حاضر کارخانه مهندسی حمل و نقل اومسک) اصلاح شد. طراحان این دو دفتر با هم ظاهر یک ماشین امیدوار کننده را شکل دادند و همچنین یک پروژه فنی توسعه دادند و تجهیزات مورد نیاز را به مشتری ارائه کردند.
وسیله نقلیه زرهی موجود از نوع BMP-2 به عنوان پایه ای برای وسیله نقلیه رزمی سبک شعله افکن ها انتخاب شد. این مدل تجهیزات برای مدت طولانی در خدمت بوده و عظیم ترین نماینده کلاس خود در نیروهای مسلح روسیه است که ظاهراً انتخاب نویسندگان پروژه BMO-1 را تعیین کرده است. این انتخاب تأثیر قابل توجهی بر ویژگی های BMO-1 نهایی داشت. تصمیم گرفته شد که تغییرات عمده ای در طراحی شاسی و محفظه مبارزه ایجاد نشود که این امکان را فراهم می کند تا پارامترهای اصلی دو خودروی جنگی در یک سطح باقی بمانند. همزمان قرار بود نصب تعدادی سیستم جدید به تغییر نقش تاکتیکی خودروی زرهی منجر شود.
در پروژه BMO-1، بدنه موجود خودروی جنگی پیاده نظام BMP-2 حفظ شد. بدنه دستگاه از زره همگن نورد فولادی تا ضخامت 19 میلی متر ساخته شده است. هیچ وسیله ای برای افزایش حفاظت، مانند ترکیب مواد یا صفحات زره فاصله، استفاده نمی شود. مانند نمونه اولیه خودرو، BMO-1 محافظت در برابر گلوله های سلاح های کوچک و قطعات گلوله را حفظ کرد. فرم بدن ثابت مانده است. یک ورق جلوی بالایی بزرگ وجود دارد که به عنوان پوششی برای محفظه موتور عمل می کند و از پایین با قسمت پایینی مایل به هم متصل می شود. طرفین دستگاه دارای یک پایین عمودی و یک قسمت بالای مایل است. بدنه همچنین شامل سقف و پایین افقی است. ورق عقب با کمی شیب به عقب سوار شده و دارای دو دهانه بزرگ برای نصب درب می باشد.
طرح بدنه موجود در پروژه BMO-1 مطابق با الزامات و هدف جدید خودروی زرهی تغییر یافت. جلوی بدنه، محفظه موتور باقی مانده بود که در کنار آن یک محفظه کنترل با محل کار راننده قرار دارد. پشت سر او یکی از مکان های چتربازان وجود دارد. پشت محفظه موتور و راننده یک محفظه جنگی با برجک قرار دارد. عقب به کوپه نیروها و محفظه سلاح داده شد. محفظه سرباز به روز شده برای حمل و نقل شعله افکن ها و سلاح های اصلی آنها طراحی شده است.
BMO-2 که یک نسخه کاملا مدرن شده از BMP-1 است، دارای واحدهای قدرت مناسب است. این دستگاه از یک موتور دیزل UTD-20S1 با قدرت 300 اسب بخار استفاده می کند. یک گیربکس مکانیکی به موتور متصل است که حرکت را به چرخ های محرک جلو ارائه می دهد. موتور و گیربکس در یک واحد مشترک ترکیب می شوند. همچنین در محفظه موتور واحد دیگری وجود دارد که شامل رادیاتور، سیستم روغن کاری، پاک کننده هوا و غیره است.
عقب ماشین درها باز است. پایه‌های شعله‌افکن‌ها و بسته‌های نرم‌افزاری با مجموعه راحت پشتیبانی از زندگی قابل مشاهده است. عکس Gurkhan.blogspot.ru
به عنوان بخشی از حرکت کاترپیلار خودروی زرهی، شش چرخ جاده با قطر کم در هر طرف وجود دارد. غلتک ها مجهز به سیستم تعلیق میله پیچشی جداگانه هستند. علاوه بر این، جفت غلتک های اول، دوم و ششم کمک فنرهای هیدرولیک تلسکوپی اضافی دریافت می کنند. چرخ های محرک در جلوی بدنه، راهنماها در قسمت عقب قرار می گیرند. چندین غلتک با قطر کوچک برای حمایت از شاخه بالایی استفاده می شود. شاخه بالایی کاترپیلار نیز توسط یک صفحه جانبی با ارتفاع کم پوشیده شده است. یک رنده مخصوص در قسمت عقب آن تعبیه شده است که با پیچیدن مسیرها حرکت در آب را فراهم می کند.
خودروی جنگی شعله افکن برجک و تسلیحات اصلی BMP-2 را حفظ می کند. مجموعه ای از مسلسل ها، توپ ها و سایر سلاح ها در برجک دوبل و فضای زیر برجک قرار دارد. علاوه بر این، پروژه BMO-1 استفاده از برخی سیستم های جدید را پیشنهاد کرد. سلاح داخلی اصلی خودروی زرهی یک اسلحه اتوماتیک 2A42 با کالیبر 30 میلی متری است که بر روی یک پایه گهواره ای در قسمت مرکزی برجک نصب شده است. یک مسلسل PKT 7,62 میلی متری با توپ جفت می شود. این ترکیب از سلاح ها به شما امکان می دهد تا به نیروی انسانی یا تجهیزات محافظت نشده دشمن در محدوده 3,5-4 کیلومتر حمله کنید. شکست وسایل نقلیه زرهی سبک در فواصل حدود 1-1,5 کیلومتر انجام می شود. همچنین امکان شلیک به اهداف هوایی با سرعت کم در ارتفاع پایین وجود دارد که با امکان هدف گیری عمودی در محدوده -5 درجه تا +74 درجه تسهیل می شود.
بار مهمات اسلحه 2A42 شامل 500 گلوله دو نوع با قابلیت تغییر سریع پوسته مورد استفاده مطابق با ویژگی های هدف شلیک شده است. در جعبه های مهمات مسلسل یک نوار برای 2000 گلوله قرار داده شده است.
بر اساس گزارش ها، در طول ایجاد BMO-1، تصمیم گرفته شد که استفاده از سلاح های موشک های هدایت شونده را کنار بگذارد. پایگاه BMP-2 قابلیت استفاده از سامانه موشکی ضد تانک 9K911 Fagot یا 9K911-1 Konkurs را دارد. خودروی رزمی شعله افکن چنین سلاحی دریافت نکرد. این احتمالاً به دلیل نیاز به نصب سیستم های دیگر برای اهداف دیگر است. بنابراین، به جای سیستم های کنترل سیستم موشکی، می توان بلوک های دیگری از تجهیزات پیشنهادی برای استفاده با سلاح های جدید را نصب کرد.
پروژه BMO-1 استفاده از دو پرتابگر برای کارتریج های آتش زا و دود ZDP را پیشنهاد می کند. این دستگاه ها در قسمت جلویی طرفین برج نصب می شوند و برای شلیک به جلو طراحی شده اند. هر پرتابگر ساختاری متشکل از دو صفحه پایه با 12 سوراخ با کالیبر 50 میلی متری است که در دو ردیف عمودی شش تایی قرار گرفته اند. کارتریج های ZDP در سوراخ های دو صفحه قرار می گیرند. برای شلیک، نصب از یک سیستم جرقه زنی الکتریکی استفاده می کند. کنترل آتش با استفاده از یک پانل دکمه ای نصب شده در محفظه مبارزه انجام می شود. امکان دسترسی به کنسول از محل کار فرمانده و توپچی. مهمات آماده مصرف فشنگ دود آتش زا از 24 قطعه تشکیل شده است. همین تعداد گلوله یدکی در یک کیسه مخصوص داخل محفظه جنگ ذخیره می شود. بارگیری مجدد پرتابگرها به صورت دستی انجام می شود که برای آن خدمه باید حجم قابل سکونت محافظت شده را ترک کنند ، جعبه های فشنگ مصرف شده را خارج کرده و موشک های دفاع هوایی جدید را در جای خود نصب کنند.
طرح کارتریج دود آتش زا ZDP. شکل Dzromon.narod.ru
کارتریج ZDP برای احتراق مواد قابل اشتعال یا نصب سریع صفحه های دود طراحی شده است. کارتریج محصولی با بدنه لوله‌ای است که درون آن یک بار پیشران با یک دستگاه آغازگر و یک کپسول با ترکیب آتش‌نشان‌کننده آئروسل قرار می‌گیرد. این کارتریج دارای کالیبر 50 میلی متر و طول 287 میلی متر، وزن - 750 گرم است. شلیک کپسول در فاصله تا 500 متر ارائه شده است. برای تشکیل یک صفحه دود تا طول 15 متر، ترکیب کپسول طول می کشد. حدود 90 s
از نقطه نظر کاربرد رزمی، خودروی رزمی شعله افکن یک خودروی جنگی پیاده نظام است که برای پشتیبانی از واحدهای شعله افکن طراحی شده است. مطابق با این ایده، محفظه سربازان پایگاه BMP-2 در پروژه BMO-1 دستخوش تغییرات قابل توجهی است. خودروی جنگی پیاده نظام دارای آرایش دو ردیفه از شش چترباز با دسترسی از طریق دو درب عقب است. نیاز به حمل و نقل یک محفظه شعله افکن منجر به کاهش مکان های فرود شد. پس از نوسازی مناسب، تنها صندلی های نیمه چپ کوپه نیروها در جای خود باقی می مانند. سربازان هنوز این فرصت را دارند که با استفاده از امبراچرهایی که در کناره‌های دستگاه‌های نوری قرار گرفته‌اند، از سلاح‌های شخصی تیراندازی کنند.
نیمه سمت راست محفظه سربازان وسیله نقلیه BMO-1 برای جنگنده ها صندلی دریافت نمی کند. در عوض چندین دستگاه نگهدارنده برای حمل شعله افکن ها در آن تعبیه شده است. به طور مستقیم در پشت در و در فاصله ای از دهانه، این پروژه پیشنهاد می کند مجموعه ای از قفسه های عمودی با وسایل نگهدارنده و قفل هایی برای ثابت کردن شعله افکن ها نصب شود. اسلحه ثابت در محل خود به موازات محور دستگاه قرار دارد، انتهای محصولات به درب عقب آورده می شود. در حجم موجود، امکان قرار دادن پایه برای 18 سلاح وجود داشت. 16 شعله افکن به شکل یک مربع 4x4 نصب شده است، دو مورد دیگر در زیر آنها، در سمت راست بدنه قرار می گیرند. علاوه بر این، یک قفسه عمودی برای چهار شعله افکن در سمت چپ بدنه، در کنار مکان های فرود در نظر گرفته شده است. بنابراین حداکثر بار مهمات شعله افکن ها از 22 آیتم تشکیل شده است.
مطابق با پروژه اصلی BMO-1، قرار بود فرود این وسیله نقلیه به عنوان سلاح اصلی برای ضربه زدن به اهداف مختلف از شعله افکن های پیاده نظام موشکی RPO "Bumblebee" استفاده کند. این توسعه دفتر طراحی ابزار، که در دهه هشتاد به بهره برداری رسید، برای نابودی استحکامات، نیروی انسانی و خودروهای زرهی سبک دشمن در نظر گرفته شده است. عناصر اصلی "بامبلبی" کانتینر حمل و نقل و پرتاب، پرتابه و موتور آن است. طول محصول مونتاژ شده 920 میلی متر و قطر بیرونی آن کمی بیش از 100 میلی متر است. وزن محصول - 11 کیلوگرم. شعله افکن یکبار مصرف است و پس از شلیک مجدد نمی توان آن را بارگیری کرد.
مهمات RPO "Bumblebee" یک استوانه فلزی با حجم مورد نیاز با باله دم است که می تواند در پرواز مستقر شود و تثبیت چرخشی را فراهم کند. رهاسازی مهمات از ظرف با شتاب تا سرعت مورد نظر با استفاده از موتور پودر انجام می شود. در حین شلیک، موتور مهمات را به جلو هل می دهد، اما خود در داخل محفظه پرتاب می ماند. سه تغییر در شعله افکن وجود دارد که در نوع مهمات مورد استفاده متفاوت است. محصول RPO-A مجهز به کلاهک حرارتی است، RPO-Z یک ماده محترقه دریافت می کند و RPO-D یک مهمات دودزا دریافت می کند. برد موثر شلیک 600 متر است در مورد مهمات RPO-A 2,1 کیلوگرم مخلوط آتش به هدف تحویل داده می شود که انفجار آن معادل انفجار 2,5 کیلوگرم TNT است.
شعله افکن پیاده نظام واکنشی RPO "Bumblebee". عکس توسط Wikimedia Commons
نویسندگان پروژه BMO-1 نه تنها به افزایش قدرت آتش دست یافتند، بلکه از راحتی خدمه و سربازان نیز مراقبت کردند. در قسمت عقب سقف خودروی جنگی، پیشنهاد شد یک سبد مشبک نسبتاً ساده نصب شود. برای حمل و نقل اموال مختلف از به اصطلاح در نظر گرفته شده است. کیت پشتیبانی از زندگی خدمه این سبد شامل چادر با ظرفیت لازم، اجاق گاز، کیسه خواب، تشک بادی و پایه برای خشک کردن کفش می باشد. در حالت حمل و نقل، تمام عناصر مجموعه در یک بسته نرم افزاری قرار می گیرند، در یک سبد خوراک قرار می گیرند و با تسمه ثابت می شوند. با کمک آن، خدمه و شعله افکن ها، که قادر به بازگشت به پادگان نیستند، این فرصت را به دست می آورند که به راحتی در یک توقف کمپ بزنند یا یک شب اقامت ترتیب دهند.
برچیدن برخی از واحدها و نصب برخی دیگر منجر به تغییر وزن کلی و پارامترهای کلی خودروی جنگی نشد. طول BMO-1 6,74 متر، عرض 3,15 متر، ارتفاع 2,06 متر است، وزن رزمی 14,2 تن است، پارامترهای تحرک نیز در سطح BMP-2 پایه باقی مانده است. حداکثر سرعت در بزرگراه به 65 کیلومتر در ساعت محدود شده است، محدوده کروز 300 کیلومتر است. طراحی دستگاه و زیرشاخه آن، غلبه بر موانع آبی را با شنا کردن، با استفاده از پیچیدن مسیرها ممکن می سازد.
مطابق با ایده نویسندگان پروژه جدید، از نظر کار رزمی، ماشین شعله افکن قرار بود مانند استفاده از BMP-2 موجود باشد. با این حال، در همان زمان، تفاوت های خاصی با ترکیب متفاوت تسلیحات خود وسیله نقلیه و نیروهای آن وجود داشت. بنابراین، وظیفه BMO-1 این است که چهار شعله افکن را به محل خصومت تحویل دهد، پس از آن باید با استفاده از محصولات Shmel به اهداف شناسایی شده پیاده شده و حمله کنند. خدمه خودروی زرهی نیز به نوبه خود باید با کمک توپ و مسلسل از شعله افکن ها در برابر تهدیدات مختلف محافظت کنند. در صورت لزوم می توان از کارتریج های دود آتش زا استفاده کرد.
ویژگی های مشخصه شعله افکن RPO "Bumblebee" به خودروی جنگی مزایایی نسبت به BMP-2 می دهد. اول از همه، شعله افکن ها به شما این امکان را می دهند که با کارایی بیشتری به استحکامات دشمن حمله کنید. سلاح اصلی خودروی رزمی پیاده نظام به صورت توپ 30 میلی متری خودکار دارای قابلیت های محدودی در برخورد با ساختمان ها و ... می باشد. اشیاء. کلاهک ترموباریک پرتابه RPO در اصل برای اصابت چنین اهدافی طراحی شده بود. انفجار ترموباریک با اصابت مستقیم به آغوش استحکام، دشمن داخل آن را نابود می کند، با یک اشتباه خاص، تاثیر قابل توجهی دارد. همچنین ممکن است هنگام مبارزه با پیاده نظام در مناطق باز، که معمولاً از مسلسل استفاده می شود، مزایای خاصی وجود داشته باشد.
در جریان مطالعه نظری و آزمایش تجهیزات تکمیل شده، مشخص شد که BMO-1 با چهار چترباز، از نظر اثربخشی رزمی، به طور قابل توجهی از BMP-2 "استاندارد" با هفت توپچی بهتر است. در حالت تهاجمی و همچنین در هنگام انتقال به دفاع در موقعیت های ناآماده یا تهاجمی، وسیله نقلیه رزمی شعله افکن به طور متوسط سه برابر موثرتر از BMP-2 است. از نظر دفاع در مواضع آماده، افزایش کارایی کمی کمتر بود. عامل اصلی افزایش کارایی در این مورد، کارتریج های دود آتش زا بود که توانایی ایجاد ناگهانی یک صفحه دود در مسیر دشمن را فراهم می کند و پس از آن خدمه و نیروها با استفاده از سردرگمی خود می توانند ضربه بزنند یا دوباره جمع شوند. با کاهش تعداد نیروها، مزیت مشابهی با کمک سلاح های دیگر با شاخص های قدرت بالاتر به دست می آید.
پرسنل در حال آموزش هستند. بخشی از نمودار ساختار داخلی BMO-1 قابل مشاهده است. عکس btvt.narod.ru
با توجه به نتایج تحقیقات و آزمایشات، مشخص شد که پتانسیل BMO-1 در هنگام انجام عملیات تهاجمی، زمانی که خدمه و نیروها اهدافی از انواع مختلف را بین خود توزیع می کنند که برای نابودی آنها به سلاح های مختلفی نیاز دارد، به طور کامل آشکار می شود. خودروی جنگی شعله افکن در عملیات در محیط های شهری که خودروهای زرهی در معرض تهدید خاصی قرار دارند و توانایی های کمتری برای مقابله با آن دارند، از علاقه خاصی برخوردار است. شعله افکن ها در این مورد به وسیله ای بسیار مناسب برای پشتیبانی آتش و محافظت از وسایل نقلیه جنگی تبدیل می شوند.
بر اساس گزارش ها، خودروی جنگی شعله افکن BMO-1 به همراه BMO-T سنگین در اواخر دهه نود قرن گذشته به مرحله آزمایش آورده شد. این تجهیزات تمام بررسی های لازم را گذراند و پس از آن تأییدیه اداره نظامی را دریافت کرد. با توجه به نتایج آزمایشات دولتی، یک مدل امیدوارکننده از وسایل نقلیه زرهی برای پذیرش توصیه شد. دستور مربوطه در 4 آوریل 2001 ظاهر شد. مدت کوتاهی پس از آن، صنعت سفارش تحویل تعدادی از ماشین آلات تولید انبوه را صادر کرد. حجم دقیق سفارش و تعداد سریال BMO-1 تولید شده متاسفانه مشخص نیست. احتمالاً نیروهای RKhBZ بیش از چند ده وسیله نقلیه زرهی دریافت نکردند.
صنعت دفاعی روسیه با کمک دو پروژه خودروهای جنگی شعله افکن های BMO-1 و BMO-T موفق شد مهمترین مشکل را حل کند. پیش از این، واحدهای شعله افکن نیروهای حفاظت تشعشعی، شیمیایی و بیولوژیکی مجبور به استفاده از تجهیزات مشابه نیروهای زمینی بودند. با این حال، نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده نظام از مدل های موجود در پیکربندی اصلی "پیاده نظام" به طور کامل با ویژگی های کار رزمی شعله افکن ها مطابقت ندارند. در اواخر دهه نود، دو پروژه تجهیزات جدید به طور همزمان ایجاد شد که در ابتدا با در نظر گرفتن ویژگی های کار نیروهای RKhBZ ایجاد شد.
همراه با تجهیزات جدید، واحدهای فردی نیروها این فرصت را به دست آوردند که با افزایش بار مهمات سلاح های شعله افکن و قرار دادن راحت تر آنها بر روی وسایل نقلیه زرهی، کارایی کار رزمی را در شرایط مختلف افزایش دهند. علاوه بر این، یک مزیت اضافی BMO-1 وجود پرتابگر برای کارتریج های دود آتش زا بود. همانطور که مطالعات انجام شده قبلا نشان داده است، بازنگری در طراحی و روش های استفاده از وسایل نقلیه زرهی موجود باعث شد تا حتی پس از کاهش تعداد نیروها، اثربخشی آن به میزان قابل توجهی افزایش یابد.
تنها اشکال جدی دستگاه BMO-1 را می توان استفاده از یک شاسی پایه نسبتا قدیمی در نظر گرفت که دیگر به طور کامل نیازهای زمان را برآورده نمی کند. با این وجود، حتی در این شکل، خودروی جنگی شعله‌افکن می‌تواند وظایف محول شده، رساندن نیرو به میدان نبرد، ضربه زدن به اهداف مختلف با کمک توپ، مسلسل یا سلاح‌های شعله‌افکن و همچنین در صورت لزوم نصب پرده‌های دود را حل کند.
به نقل از وب سایت ها:
http://btvt.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://kbptula.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://dzromon.narod.ru/
اطلاعات