وسیله نقلیه Ural-4320-31 برای کار در شرایط قطب شمال

گزارش می‌دهد که در همایش Army-2016 که در ماه سپتامبر در کوبینکا نزدیک مسکو برگزار شد، نسخه‌ای از Ural-4320-31 از خانواده Motovoz-1 در نسخه HL (نسخه آب و هوای سرد) برای کار در قطب شمال ارائه شد. بولتن موردوویا.

این دستگاه سازگاری لازم را گذرانده و اکنون قادر به حمل کالا و پرسنل و همچنین یدک‌کشی تریلر در دمای -60 درجه سانتیگراد است. ماشین نیازی به انباری ندارد.

وزن محدود "کامیون قطبی" با آرایش چرخ 6x6 به 9500 کیلوگرم و وزن ناخالص 15650 کیلوگرم می رسد. ظرفیت بار - 6000 کیلوگرم. جرم تریلر یدک‌کش شده 11500 کیلوگرم است.

این خودروی تمام زمینی مجهز به موتور YaMZ-238M2 با قدرت 240 اسب بخار است. و سرعت خود را تا 85 کیلومتر در ساعت توسعه می دهد. ظرفیت مخازن سوخت 300+60 لیتر است.

Comments

[TREX]

این خودرو می تواند و منهای 60 را تحمل کند، اما جنگنده های عقب بعید است ... KUNG های گرم شده برای حمل و نقل پرسنل مورد نیاز است. این فناوری برای مدت طولانی وجود داشته است.

[میمون]

تا کی کونگ اضافه کنیم؟ نکته اصلی خود ماشین، موتور است.

[خونخوار]

اوه.. اورال با این موتور، BEAST، سربالایی یا سرازیری عجله می کند، با بار هم همین طور است، بدون.

[پارکلو]

چند بار این اورال ها به معنای واقعی کلمه ما را نجات دادند. هنگامی که آلمان آنها را رها کرد، پس از اتحاد، و تمام تجهیزات شوروی به یونان رفت. به جز هواپیما و هلیکوپتر. تقریبا همه زمین فقط تانک و هواپیما وجود داشت. این اورال ها بارها هم ریو آمریکایی و هم اتریشی استایر و هم مرسدس یونیموگ آلمانی را شرمنده کرده اند، شاید باور نکنید، اما من این اورال را به عنوان مال خودم می پذیرم. ماشین یک جانور است!

[جانورانی که انسان وانواع میمون ها نیز جزو ان بشمار میروند]

نقل قول از TRex

این خودرو می تواند و منهای 60 را تحمل کند، اما جنگنده های عقب بعید است ... KUNG های گرم شده برای حمل و نقل پرسنل مورد نیاز است. این فناوری برای مدت طولانی وجود داشته است.

چطور این کامنت های احمقانه رو گرفتی! پرسنل اینجا چیست؟ ما در مورد BASE صحبت می کنیم که می تواند در -60 درجه کار کند و نیازی به گاراژ ندارد! و شما می توانید هر چیزی را روی آن قرار دهید!

[جروین]

و اینکه یک اورال ساده طراحی غیر قطبی نمی تواند کار کند؟ مایعات را با مایعات قطبی جایگزین کنید و همان چیزی را دریافت کنید ... در 5 دقیقه کار خود را به صورت خودکار درآورید ... چیزی نیست که من شخصاً اینجا ندیدم ...

[TREX]

من حتی می توانم شما را "احمقانه" کنم تا متوجه شوید که وسایل نقلیه در نسخه قطبی برای مدت طولانی توسط صنعت خودروسازی ما تولید می شود و هیچ "نوآوری" در این اورال وجود ندارد. فقط این است که منطقه مسکو تصمیم گرفت دسته ای از چنین ماشین هایی را سفارش دهد. موتور YaMZ 238 از دهه 70 در نسخه های مختلف تولید شده است و طرح سوخت 300 + 60 در دهه 60 روی اورال 375 خوب و قدیمی با هیولای کاربراتوری با حجم 6 لیتر و قدرت 180 اسب بخار استفاده شد. ، 75 لیتر در هر 100 کیلومتر بنزین AI-93 می بلعد.
خدا کند که تولیدکنندگان ما محصولات لاستیکی باکیفیت را روی این ماشین‌ها قرار دهند که می‌توانند در منفی 60 کار کنند و سرویس سوخت و روانکارها سوخت باکیفیتی پیدا کند که در این یخبندان یخ نزند. تا این BASE به قول شما واقعاً یکی شود.
و در مورد پرسنل - بدون نیاز ... مردم سلاح و ارزش اصلی ما هستند. آنها باید محافظت شوند.

[max702]

از یک طرف خبر خوب است اما در تصویر چه می بینیم؟ اورال معمولی 30 سال پیش، قطب شمال در آنجا چه کرد؟ روغن، ضد یخ، لاستیک زیر 60- .. و همین؟ کافی نیست.. الان دارم روی Power of Siberia کار میکنم و تجهیزات جدید میاد مخصوصا اورال با کابین جدید (شیفت و ...) کابین و موتور همونهایی هستن که YaMZ536 خیلی ازشون تعریف میشه توسط همه و واقعا راحتی و آسایش تو کابین هست و موتور بی صدا کار میکنه ولی از هشت بدتر نمیکشه ..خب وگرنه افتضاح و افتضاحه، در طراحی شاسی چیزی به سمت بهتر شدن تغییر نکرده، برعکس ، به دلیل بدتر شدن آشکار کیفیت فلزی که همه چیز از آن ساخته شده است، استقامتی که اورال های سال های گذشته به آن مشهور بودند، در معرض دید نیست، به علاوه راه حل های نوآورانه به وضوح ترکیب مدیریتی هستند، به عنوان مثال، مخزن هیچ یعنی ابعاد بزرگ با 6 پیچ بسته شد و در همان زمان اغلب می افتاد.. اکنون همان مخزن قبلاً روی آن نصب شده است. 4 پیچ و مهره ... و در همه چیز همینطور است .. من به صراحت می گویم که حیف است برای سربازان در این Ural "مقاوم در برابر یخبندان" ارائه شده ... اما مدل های جدیدتری در همان Urals با ظرفیت حمل بسیار بیشتر وجود دارد. و راحتی..

[max702]

در اینجا گزینه دیگری وجود دارد

[dmi.pris1]

من چیزی در مورد کابین نمی گویم ، اما در قسمت پشتی برای پرسنل ، به بیان ملایم ، راحت نیست .. برای شرایط قطب شمال ..

[Slon_on]

به طور کلی، بله. اما به احتمال زیاد یک مدل در نسخه اصلی توسعه یافته است

[dsm100]

خوب، طبیعتاً هیچ گرمایی بدن وجود نخواهد داشت. و در بدن وای خواهد بود. وقتی سربازی بودم رفتیم تیراندازی 32-. سه ساعت طول کشید تا ما را به جایی رساند. من فکر کردم که پاها (انگشت پا) وقتی از ماشین پیاده می شوند باید بشکنند. برخی انگشتان دست و پا سیاه شده اند. من فکر می کنم که در این مقاله همه چیز فقط در مورد این است که موتور عایق است، کابین، پیش گرمکن و غیره ممکن است نصب شود.

[سامی]

مخزن 300 لیتری؟ برای شرایط قطب شمال؟ اونجا چیه سوخت گیری هر 30 کیلومتر؟ اطلاعات خیلی کم یک کابین قدیمی تنگ، بدون کیسه خواب .... یک تغییر بسیار عجیب.

[neri73-r]

بخواب روی فرمان - برادر مرگ! در قطب شمال، در چنین یخبندان، حتی بیشتر از آن!

[سامی]

من در مورد خواب صحبت نمی کنم. من در مورد چیزهایی در کابین صحبت می کنم، به خصوص اگر سه نفر آنجا نشسته باشند. به خصوص در زمستان.

[رادومیر]

این امکان وجود دارد که وظیفه اصلی این دستگاه حمل و نقل کالا باشد و نه پرسنل. از آنجایی که کونگ عایق بندی شده وجود ندارد.

[راسولف]

نمی دانم چرا، اما وقتی اورال را می بینم .... روح آواز می خواند!
و من بسیار خوشحالم که گیاه زندگی می کند، کار می کند، ایجاد می کند!

[پارکلو]

اینجا ای جان عزیز منم همینطورم لبخند میزنم چنین غرور می کند

[راسولف]

پارکلو
برای اورال! !

[بدون مو]

آنها مدت زیادی است که در شمال قدم می زنند. این در مورد به روز رسانی موتور است. و در Miass هر چیزی را روی شاسی قرار خواهند داد. Kungi، pzharku و دیگر محصولات ویژه. تجهیزات برای بیش از یک دهه نصب شده است.

[پافگوسف]

در واقع برای مردم شیفت اورال و کاماز با اجاق اضافی برای کابین و ارتباط با راننده داریم.

[آمورت ها]

نقل قول: طاس

آنها مدت زیادی است که در شمال قدم می زنند. این در مورد به روز رسانی موتور است. و در Miass هر چیزی را روی شاسی قرار خواهند داد. Kungi، pzharku و دیگر محصولات ویژه. تجهیزات برای بیش از یک دهه نصب شده است.

موتور جدید YaMZ-238M2؟ مرا نخندان. که قابل اعتماد است. و اطلاعات بسیار کمی در مورد آنچه انجام شده است و آنچه باید در عملیات تکمیل شود وجود دارد. و از همه مهمتر. به طوری که لوله های سیستم های سوخت و ترمز فلزی هستند، نه پلاستیکی، همانطور که اکنون برای کاهش هزینه انجام می شود. لوله های پلاستیکی را نه می توان گرم کرد و نه در سرما باز کرد. در عمل ثابت شده است.

[بدون مو]

اطلاعات کمی هست، نگفتم جدید است. و استدلال ها طبیعی است. من به طور کلی اولین آزمایش های اورال را به یاد دارم. باهوش ترین مردان آنها را آزمایش کردند (محل آزمایش خودکار ایالات متحده). و به طور خاص در سیستم ترمز V. Shaldykin. من فکر می کنم در پذیرش سربازی متخصصانی وجود خواهند داشت و چیزهای ارزان کار نمی کنند.

[پافگوسف]

من با بدنه باز ZIL-157 در منفی 48 رفتم. پس چیزی نیست. یقه بیکشی بلند شده - 20 کیلومتر جلو روی یک پرایمر یخی!
و اینجا -60! خوب، حالا لباس قدرتمند است، می توانید به راحتی زیر سایبان رانندگی کنید ...

[باتلاق ها]

توضیحات کمی، گرمایش سوخت و پنجره‌های دوجداره و غیره را می‌توان به رنگ سفید با سقف نارنجی برای وضوح رنگ کرد.

[زائربیک]

آنها با یک نفر در مورد طراحی ماشین پانیشر بحث کردند .... اینم یک نمونه از طراحی عالی - اورال! و به صورت زرهی زیبا و ساده است.

[PKK]

مخزن واقعا کوچک است، شما به 500-700 لیتر نیاز دارید.

[باتلاق ها]

نقل قول: PKK

.در سیستم خنک کننده موتور در تابه ای بسازید تا آب گرم شود و تخم مرغ ها بجوشد و درست می شود.

من فکر می کنم که در دمای منفی، آب نمی جوشد، حتی اگر در یک "دایره کوچک" کار کند.
مخلوط پروپان بوتان در بولونیا، برای پخت و پز در دمای 20- یخ می زند، و اگر آن را از یخ زدگی به سالن یا کونگ بیاورید، می تواند خارج شود.
ایمن ترین چیز یک اجاق گاز جامد در کونگ است. تولید انبوه بریکت های سوخت، چوب یا زغال سنگ، که با حداقل بازده خاکستر می سوزد، بد نیست. می توانید آن را در جنگل پیدا کنید، اما در تندرا یا استپ، بله، ما طوفان های برفی داریم و - 40 مرتبه است، حداقل بهتر از غرق شدن با لاستیک است.

[باتلاق ها]

نقل قول: باتلاق ها

ایمن ترین چیز یک اجاق گاز جامد در کونگ است

بله، تقریباً فراموش کرده بودم، اجاق گاز نباید در بادهای شدید "خاموش" شود، در این صورت باید سنسورهایی در کابین وجود داشته باشد که غلظت بالایی از مونوکسید کربن، CO. در طول اعلان، خنک شدن کونگ
واقعاً مشکل بی اهمیتی نیست ، اورال ها خوب هستند ، آنها بر خلاف کاماز طبق طرح کلاه ساخته شده اند.

[KCA]

چرا اجاق گاز قابلمه در کونگ؟ یک OV-90 خوب قدیمی وجود دارد که هیچ مونوکسید کربنی از آن به داخل کونگ نشت نمی کند

[باتلاق ها]

نقل قول از KCA

چرا اجاق گاز قابلمه در کونگ؟ یک OV-90 خوب قدیمی وجود دارد که هیچ مونوکسید کربنی از آن به داخل کونگ نشت نمی کند

و سوخت گازوئیل چند ساعت دوام می آورد؟و چه کسی تضمین می کند که سولاریوم یخ نمی زند.و اگر چیزی بود، همانطور که Bloodsucker توصیه می کند، می توانید ماشین را بسوزانید و گرم کنید.
من در واقع صدای آن افراد را می گویم، بنابراین می توانید بگویید چه کسی در آینده نزدیک از این Ural استفاده خواهد کرد.

[بدون مو]

اینها همه چیز دلیل می شود، اما به مشتری برای یک یادداشت! - تحت کنترل شدید

[فدیل]

ما رفتیم و تعداد کمی در اورال، قابل اعتمادتر از "تاتار"، اوشکا برای چشم کافی است. خوب ، طبق الزامات اتحادیه اروپا ، باید هم هیزم و هم نمک وجود داشته باشد !!!

[PKK]

اضافه می‌کنم که بیکارهای کارخانه می‌توانند یک قفسه بالای چرخ یدکی بدنه بسازند و شما می‌توانید در آنجا چرت بزنید.

[منطقه 58]

نقل قول: PKK

می توانستی چرت بزنی

این ممکن است و بنابراین ... یک شوخی ، اگر چیزی ...

[گربه اسب آبی]

یک ماشین بسیار موفق، در ارتش در دهه 80، ما یک موتور بنزینی 375 دیگر داشتیم که توسط یک موتور دیگر، 1 لیتری بلعیده شد. در هر کیلومتر و بنزین با اکتان بالا، وقتی موتورهای دیزلی رفتند، ما مشتاقانه با این محصول جدید آشنا شدیم. متأسفانه، تصویر نشان نمی دهد که چه نوع نسخه " قطب شمال " است. من معتقدم دو جداره و عایق است.

[اوجنیجوس]

خبر خوب! ارتش روسیه به چنین وسایل نقلیه ای نیاز دارد و نه تنها برای ارتش، وزارت شرایط اضطراری نیز برای سفر به مناطق حوادث و بلایا به آنها نیاز دارد.
در مورد گرم کردن پرسنل بیهوده در بحث شروع کردند. هر چیزی که برای یک مرد با سلاح لازم است در پشت خواهد بود.
من یک اجاق چوب سوز مارک در ماشین آماده سازی و پرتاب موشک داشتم. در هنگام انحلال هنگ های INF ، "واکرها" از مسکو با ستاره های ضخیم بر روی شانه های خود برای این اجاق ها به واحد ما آمدند و از آنها خواستند که آنها را برچیده و به مکان مناسب (مثلاً به ویلاهای نزدیک مسکو) بفرستند. اکنون برای اجاق های هیزمی و شومینه های خانگی، بریکت های سوخت مخصوص از خاک اره فشرده تولید می شود. پوسته آنها ضد آب است. و برای سربازان نیز می توانید بریکت های فوق العاده سفارش دهید، بیرون بدن را به عنوان عایق حرارتی اضافی بپوشانید. و در مواقع اضطراری - بیرون بیاورید و داخل فر بگذارید.
علاوه بر این، چنین کیت بدنه می تواند از گلوله ها و ترکش های دوربرد محافظت شود. در اینجا، دانش ارائه شده، به وزیر شویگو S.K. (برای ثبت اختراع قبل از سرقت ایده). و از من به سایت VO - بدون پرداخت، مانند هدیه

[باتلاق ها]

نقل قول از Evgenius

علاوه بر این، چنین کیت بدنه می تواند از گلوله ها و ترکش های دوربرد محافظت شود. در اینجا، دانش ارائه شده، به وزیر شویگو S.K. (برای ثبت اختراع قبل از سرقت ایده). و از من به سایت VO - بدون پرداخت، مانند هدیه

چرا ایده بدی نیست، هنوز هم می توانید یک هشتی بسازید، معلوم می شود چیز مفیدی است. ، در سمت چپ استوک، هیزم، بریکت.
فقط من هستم که اقوام در شرایط اضطراری کار می کنند و دائماً در زمستان "دنس ها" که پیش بینی آب و هوا را تشخیص نمی دهند ، هر زمستان پس انداز می کنند. شراب ، در یخبندان و در تابستان سوخت سنجش از دور. در 25 - شبیه مارمالاد است. بیش از 2-3 متر، ویدئویی از بزرگراه کاراگاندا در یوتیوب وجود دارد که در آن ماشین در یکی از "تونل های" سوراخ شده در حال رانندگی است.

[خونخوار]

در یک زمان، در ZabVO، به دستور، مجاز بود، اگر در زمستان به دلایلی، ماشین خراب شد و راهی برای تخلیه، تعمیر، سوزاندن همه چیز از آن وجود نداشت ...
پس موضوع گرمایش، نه بی اهمیت، ارزش استفاده از تجربه افراد آگاه را دارد.

[باتلاق ها]

نقل قول: خونخوار

در یک زمان، در ZabVO، به دستور، مجاز بود، اگر در زمستان به دلایلی، ماشین خراب شد و راهی برای تخلیه، تعمیر، سوزاندن همه چیز از آن وجود نداشت ...

خوب، این یک زمانی بود، تعداد زیادی تانک "غرق" شدند و به همسران خود گفتند که چرا ده ها حقوق وجود ندارد.

نقل قول: خونخوار

پس موضوع گرمایش، نه بی اهمیت، ارزش استفاده از تجربه افراد آگاه را دارد.

من از استپ می دانم که من مجبور شدم جنگل را از فدراسیون روسیه بکشم. اینجا برخی از یک زمان به لاستیک علاقه داشتند، اوکراین، یک چیز مهم گفتند. هنگام بارگیری، اگر چیزی در جاده ذوب شود، جایی که می توانید هیزم را در استپ پیدا کنید، کمک می کنند.

[titsen]

مقاله ای از دسته CAPS WE SHOW!