Roskosmos قراردادی برای ایجاد نسل جدیدی از فضاپیمای سرنشین دار منعقد خواهد کرد
قیمت قرارداد 57,5 میلیارد روبل است، انتظار می رود پایان کار 30 نوامبر 2025 باشد.
شرایط مرجع تحقیق و توسعه به شرح زیر است:
هدف از اجرای میان برد (جزء) تحقیق و توسعه ایجاد مجموعه ای از فضاپیمای حمل و نقل سرنشین دار (KPTK) است که شامل یک فضاپیمای حمل و نقل سرنشین دار نسل جدید برای انجام پروازهای نزدیک به زمین و فراتر از آن است. محدودیت های مدار نزدیک زمین، از جمله ماه، تضمین بازگشت ایمن خدمه به زمین با سرعت دوم فضایی، و همچنین ایجاد مجتمع های موشکی و فضایی، که انجام LI توسط یک حمل و نقل سرنشین دار را تضمین می کند. وسیله نقلیه در مدار نزدیک زمین و در طول پرواز به ماه در حالت بدون سرنشین و سرنشین.
2.1.2 تست های پرواز (LKI-1) PTK:
- پرواز بدون سرنشین PTK به OESZ در سال 2021؛
- پرواز بدون سرنشین PTK با لنگر انداختن وسیله نقلیه ISS در سال 2023.
- پرواز سرنشین دار PTK با لنگر انداختن به ایستگاه فضایی بین المللی در سال 2023.
2.1.3 انجام تحلیل اجرای برنامه آزمایش پرواز و به روز رسانی مستندات (در صورت لزوم).
2.1.4 ایجاد عناصر دومین محصول PTK
الزامات فنی
H.1 مجتمع کشتی های حمل و نقل سرنشین دار
3.1.1 CPTC باید شامل موارد زیر باشد:
- کلاهک فضایی CHG؛
- وسایل کمک آموزشی PTK و CHG.
3.1.2 ترکیب CHS باید شامل موارد زیر باشد:
- کشتی حمل و نقل سرنشین دار؛
- بلوک موشکی نجات اضطراری؛
- بلوک محافظ مونتاژ.
3.1.3 KPTC باید ارائه دهد:
- پرتاب وسایل نقلیه حمل و نقل سرنشین دار به مدارهای نزدیک زمین و نزدیک به ماه.
- نجات خدمه در شرایط اضطراری در مجتمع پرتاب، در پای فعال پرواز ILV، در مرحله فرود در جو و فرود.
- آموزش پرسنل برای انجام کار با محصولات پروازی و تجهیزات تکنولوژیکی زمینی، از جمله آماده سازی پرتاب CHG.
3.1.4 فضاپیما باید برای پرواز به مدارهای دور ماه و نزدیک زمین یکپارچه شود.
3 وسیله نقلیه سرنشین دار
3.2.1 PTK برای رساندن خدمه و محموله به مدارهای ماه یا نزدیک زمین و بازگشت بعدی آنها به زمین طراحی شده است.
3.2.2 در طول پرواز، فضاپیمای سرنشین دار توسط ترابری باید اطمینان حاصل کند:
- پرواز از مدار نزدیک زمین به مدار نزدیک ماه با استفاده از وسایل حمل و نقل بین مداری.
- قرار ملاقات و لنگر انداختن در مدار نزدیک به ماه (نزدیک زمین) با عناصر زیرساخت مداری ماه (نزدیک به زمین).
- به عنوان بخشی از یک زیرساخت مداری نزدیک به زمین یا نزدیک به ماه عمل می کند.
- پرواز در مدار ماه/نزدیک زمین در حالت های سرنشین دار و بدون سرنشین.
- انتقال از مدار ماه به مسیر پرواز به زمین.
- سیل BS در یک منطقه معین از اقیانوس جهانی؛
- فرود VA، فرود استاندارد VA. اطمینان از ایمنی سلامت خدمه، دقت فرود و همچنین مناسب بودن هواپیما برای استفاده بیشتر.
3.2.3 هنگام انجام پرواز به ماه، نسبت زیر از تعداد خدمه، مدت زمان پرواز مستقل PTK و جرم محموله باید رعایت شود:
- اندازه خدمه - حداقل 4 نفر؛
- وزن محموله تحویلی / برگشتی - حداقل 100 کیلوگرم؛
- مدت زمان پرواز مستقل به ماه، پرواز در امتداد OISL و بازگشت به زمین - حداقل 30 روز.
- مدت پرواز به عنوان بخشی از یک عنصر زیرساخت مداری دور ماه، با در نظر گرفتن ارائه STC با وسیله عنصر زیرساخت مداری دور ماه از نظر LSS، SES، SOTR و غیره. - حداقل 180 روز با کل مدت پرواز حداقل 190 روز.
3.2.4 هنگام انجام پروازها در مدار نزدیک زمین، نسبت زیر از تعداد خدمه، مدت زمان پرواز مستقل STC و جرم محموله باید رعایت شود:
- اندازه خدمه معمولی - 4 نفر (برای فرود نباید بیش از 6 نفر را در خود جای دهید).
- وزن: محموله تحویلی / برگشتی - حداقل 500 کیلوگرم؛
- مدت زمان پرواز خودمختار PTK در مدار نزدیک زمین:
1) هنگام سرویس EZOI - حداقل 3 روز؛
2) هنگام انجام پروازهای هدفمند با خدمه 4 نفر - حداقل 14 روز.
3) هنگام انجام پروازهای هدفمند با خدمه حداقل 2 نفر - حداقل 30 روز.
- مدت پرواز به عنوان بخشی از یک عنصر زیرساخت مداری نزدیک زمین، با در نظر گرفتن ارائه STC با ابزار عنصر زیرساخت مداری نزدیک زمین از نظر LSS، SES، SOTR و غیره. - حداقل 365 روز.
3.2.5 تعداد دفعات استفاده از وسیله نقلیه ورود مجدد هنگام انجام پروازهای نزدیک زمین و پروازها به ماه - 10.
3.2.6 STC باید عملکرد خودکار و دستی عملیات زیر را هنگام تعامل با عناصر زیرساخت مداری نزدیک به ماه (نزدیک به زمین) ارائه دهد:
~ میعادگاه خودمختار با ELOIUEZOY;
- لنگر انداختن؛
- باز کردن
3 سوخت گیری باید اطمینان حاصل کند:
- قرار ملاقات و اتصال با ELOI (EZOI)؛
- ساخت و حفظ جهت PTK در مدار ماه (نزدیک زمین) در طول یک پرواز خودمختار.
- صدور پالس خروج از ماه برای بازگشت به زمین.
3.2.8 سیستم های روی برد و طرح محفظه فرمان VA باید کنترل PTC را در تمام حالت های پرواز توسط یک نفر از هر یک از دو ایستگاه کاری محفظه فرمان VA تضمین کند.
3.2.9 PTC باید از فرود در مناطق مشخص شده در قلمرو فدراسیون روسیه در خشکی در شعاع حداکثر 5 کیلومتر اطمینان حاصل کند.
کار باید با استفاده از ذخیره علمی و فنی ایجاد شده توسط RSC Energia در چارچوب قرارداد دولتی شماره 19.12.2013-351/9990/13 مورخ 427/1/XNUMX برای انجام تحقیق و توسعه توسط PPTS (مرحله اول) انجام شود.
MF ROC به XNUMX مرحله تقسیم می شود:
"1. توسعه اسناد طراحی کاری برای CHG و MF CHG (PTK، RBAS، SZB)، از جمله برنامهها و روشهای بررسی اندازهشناسی. انجام معاینه مترولوژی - آخرین مهلت 09.2018/XNUMX
2. تولید ماکت ها و نمونه های اولیه، آزمایش مستقل و تنظیم اسناد کاری PTK، SZB و RBAS. انجام معاینه مترولوژی - آخرین مهلت 09.2023/XNUMX/XNUMX
3. تولید ماکت ها و نمونه های اولیه، آزمایش های پیچیده و بین بخشی، تنظیم اسناد کاری PTK، SZB و RBAS. انجام معاینه مترولوژی - آخرین مهلت 02.2025/XNUMX/XNUMX
4. تولید و آماده سازی نمونه اولیه پرواز PTK، تست های پروازی، از جمله پشتیبانی از پرواز PTK در نسخه بدون سرنشین در سال 2021 - مهلت 03.2022
5. آماده سازی، از جمله تعمیر و نگهداری بین پرواز، مدل پرواز PTK، آزمایش های پروازی، از جمله پشتیبانی از پرواز بدون سرنشین PTK به ایستگاه فضایی بین المللی در سال 2023 - مهلت 03.2023
6. آماده سازی، از جمله تعمیر و نگهداری بین پروازی، مدل پرواز PTK، آزمایش های پروازی، از جمله پشتیبانی از پرواز PTK در نسخه سرنشین دار به ایستگاه فضایی بین المللی در سال 2023 - مهلت 03.2024
7. مجموعه فضایی با سیستم های ضد تانک و وسایل پرتاب کلاس سنگین "Angara-A5P" - مهلت 09.2020
8. مجموعه فضایی سرنشین دار برای پشتیبانی از برنامه ماه با یک پرتابگر کلاس سنگین - مهلت 09.2021
9. ساخت قطعات PTK برای عبور از ماه - مهلت 11.2025.
- PJSC Rocket and Space Corporation Energia به نام S.P. ملکه"
اطلاعات