ویتنام به کشتی نجات روسی "دلفین" علاقه مند است

وزارت دفاع ویتنام در نظر دارد یک کشتی جدید جستجو و نجات پروژه 21300C "Dolphin" را از روسیه سفارش دهد. اخبار با اشاره به منبع نظامی- دیپلماتیک

به گفته این منبع، «در اوایل اکتبر، ارتش ویتنام از طرف روسی خواست تا داده‌هایی درباره قیمت و پیکربندی احتمالی کشتی‌های پروژه 21300C ارائه کند و متخصصان روسی در حال حاضر در حال آماده‌سازی یک پیشنهاد هستند».

انتظار می رود پس از ارسال پاسخ، مذاکرات رسمی آغاز شود.

در ابتدا، ویتنام نسبت به خرید یک کشتی نجات اقیانوس محتاط بود و دلیل آن هزینه بالای آن بود که صدها میلیون دلار اندازه‌گیری می‌شد. با این حال، هانوی سپس موضع خود را اصلاح کرد.

دیمیتری بولتنکوف مورخ نظامی: کشتی های پروژه دلفین در پی حادثه زیردریایی کورسک توسعه یافتند، بنابراین آنها به تمام تجهیزات ممکن برای کار زیر آب، از جمله وسایل نقلیه زیر آب سرنشین دار و بدون سرنشین، اتاق های فشار و تجهیزات سونار مجهز هستند. ویتنام رویکرد بسیار مسئولانه ای برای ایجاد یک زیر آب در پیش گرفت ناوگان و در مواقع اضطراری به چنین کشتی نیاز دارند. اما، به احتمال زیاد، ویتنامی ها آن را در یک پیکربندی ساده می خرند - به عنوان مثال، آنها بدون مجتمع گران قیمت آب های عمیق که در Belousov است این کار را انجام می دهند.

Comments

[پنج سنت من]

جالب، خرید، بدون کمک و رایگان، از آنجایی که پایگاه ما در موضوع برای آنها نیست.

[فقط بهره برداری کنید]

و بعد از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی چه چیزی به آنها رایگان دادیم؟

[cniza]

به نظر من بدهی ها رد شد و بنابراین محصول ما پول شماست.

[sub307]

و نیازی به ترک آنجا نبود،،،. لازم نیست، پس دوباره لازم است ... کسی که "مثل خوک روی یک ریسمان تکان می خورد" رقت انگیز به نظر می رسد و همیشه بازنده است.
اکنون - نکته اصلی این است که نیروی دریایی ایالات متحده در آنجا مستقر نمی شود ...، به عنوان مثال، در ژاپن.
و به طور کلی سؤال "اهدا" کشتی هرگز مطرح نشده است.

[اس-تی پتروف]

ما تقریباً چچن را ترک کردیم (بر روی کاغذ، چچن به مدت 3 سال بخشی از فدراسیون روسیه باقی ماند) - آن را به عنوان یک کشور مستقل ترک کردیم، تاتارستان در ردیف بعدی قرار داشت.

و شما در مورد ویتنام صحبت می کنید.

چنین زمانی وجود داشت - چگونه به آنچه اکنون داریم رسیدیم - یک معجزه ... من قبلاً فکر می کردم ارتش وجود نخواهد داشت. باباخ ها را در قفقاز له کردند، خرید هواپیما، هلیکوپتر در سال 200 عدد، اسکندر، کشتی های هسته ای شروع شد و ما رفتیم...

البته برخلاف سال 2000 مثلاً - الان زمان فوق العاده ای است - با وجود این همه پوسته با نرخ ارز و چیزهای دیگر. ما oklemalsya شسته و دوباره شما می توانید مبارزه کنید

اشتباه آنها این است که اجازه دادند ما زندگی کنیم.

[نیک کاراتا]

خوب، بله، یک بار در روسیه فکر می کردند که یک کشتی نجات یک تجمل غیر ضروری است .... اما زمان گذشت و آنها متوجه شدند که هنوز یک ضرورت است! دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن است!

[آب]

متأسفانه هنوز متوجه نشده اند. حیف شد.

[قبلی]

کامرانی وجود نخواهد داشت - هیچ چیز وجود نخواهد داشت.

بگذارید روی قایق های پاپیروسی شناور شوند.

[اس-تی پتروف]

بندازش. و آلمانی و فرانسوی و چینی - انتخاب کافی وجود دارد.

باید واقع بین بود

[لبخند خاکستری]

نقل قول از قبل

کامرانی وجود نخواهد داشت - هیچ چیز وجود نخواهد داشت.

بگذارید روی قایق های پاپیروسی شناور شوند.

حماقت!
نه!..... حماقت مکعب! چون شبیه بچه است. باغ (گروه مقدماتی).

[افتخار]

از کشور دیگری خرید کنید، انحصار نداریم

[آب]

نقل قول از: nikkarata

خوب، بله، یک بار در روسیه فکر می کردند که یک کشتی نجات یک تجمل غیر ضروری است .... اما زمان گذشت و آنها متوجه شدند که هنوز یک ضرورت است! دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن است!

اگر بود خوب بود! با این حال، افسوس. هنوز متوجه نشده اند

[آب]

دیمیتری بولتنکوف، مورخ نظامی، بهتر است به جای ارزیابی توانایی های جستجو و نجات دلفین، با تاریخ نظامی سر و کار داشته باشد. و بعد هر جا که بروید، همه جا علوم انسانی و حسابداران. بدون GVK - 450، پروژه دلفین به یک پروژه جستجو و بررسی تبدیل خواهد شد. و دو نفر از آنها در طول فاجعه کورسک وجود داشت: پروژه 05361 "Titov" و پروژه 536 "Rudnitsky". هر دو با شناورهای سرنشین دار در کشتی. حتی یک "Bester" وجود داشت - همان پروژه ای که امروز تبلیغ می شود. بود. پس چه چیزی، کسی را نجات داد؟
در واقع، طمع کارآفرینی در پروژه 21300 از مقیاس خارج شد و همه محدودیت ها را شکست و شروع به ایجاد خطر بالقوه برای زیردریایی ها کرد. بالاخره چرا «بهتر» و نه زنگ نجات!؟ - فقط به این دلیل که «بهتر» پنج برابر گرانتر است.