بررسی نظامی

درباره سلاح های جنگنده PAK FA

89
روی پروژه "مجتمع هوانوردی امیدوار کننده در خط مقدم" کار می کند هواپیمایینزدیک به اتمام هستند. نمایندگان بخش نظامی و صنعت هوانوردی در حال حاضر زمان ظهور اولین تجهیزات سریال و زمان شروع توسعه آن را در نیروها اعلام می کنند. به موازات تنظیم دقیق خود هواپیمای PAK FA / T-50، صنعت داخلی باید با ایجاد سلاح برای آن مقابله کند. برخلاف هواپیماهای حامل، تسلیحات هوایی پیشرفته ممکن است توجه زیادی را به خود جلب نکنند، اما جزء ضروری برنامه های توسعه هوانوردی جنگی فعلی هستند.


طبق گزارش های مختلف در سال های اخیر، هواپیمای T-50 باید انواع سلاح ها را در کلاس ها و انواع مختلف حمل و استفاده کند. پروژه جنگنده نسل پنجم امکان حمله به اهداف زمینی و مبارزه با هواپیماهای دشمن را فراهم می کند که برای آن باید از سلاح های هدایت شونده و غیر هدایت شونده استفاده شود. بر اساس داده های موجود، تا به امروز پیشرفت هایی در زمینه تسلیحات PAK FA حاصل شده است. در حال حاضر در آینده قابل پیش بینی، یک هواپیمای امیدوار کننده می تواند یک هواپیمای جدید دریافت کند سلاح.


T-50 مجرب با مدل های سلاح. عکس از Alex S / Russianplanes.net


احتمالاً بلندترین به تمام معنا اخبار در مورد تسلیح جنگنده PAK FA در اواسط سپتامبر ظاهر شد. به عنوان بخشی از اطلاع رسانی به مردم در مورد پیشرفت کار در حال انجام، شرکت هواپیمایی متحد یک فیلم ضبط شده از آزمایشات پایه تفنگ داخلی را منتشر کرد. بررسی های ماکت دماغه هواپیما با پایه تفنگ NNPU-50 در محل محدوده علمی و آزمایشی دولتی سیستم های هوانوردی در شهر فاوستوو انجام شد. آزمایش تسلیحات با واضح ترین روش انجام شد: تیراندازی به هدف.

به گفته UAC، جنگنده نسل پنجم در حال دریافت پایه توپ NNPU-50 است که عنصر اصلی آن اسلحه خودکار 9-A1-4071K است. این توپ 30 میلی متری توسعه بیشتر محصول GSh-30-1 موجود است، با این حال، تفاوت هایی دارد که مستقیماً بر ویژگی های اصلی تأثیر می گذارد. گزارش شده است که محصول 9-A1-4071K یکی از سبک ترین نمایندگان کلاس خود است. محموله مهمات توپ T-50 شامل 150 گلوله خواهد بود.

ویدئویی که به طور رسمی منتشر شد، مراحل نصب اسلحه بر روی یک هواپیمای ماکت، آماده سازی مهمات و شلیک به یک هدف را نشان می داد. جزئیات فنی پروژه و جزئیات دقیق اسلحه جدید به دلایل واضح گزارش نشده است. بر اساس برخی گزارش ها، تفنگ مدل جدید با سیستم های مشابه قبلی در افزایش عملکرد و کاهش وزن متفاوت است. هیچ تفاوت قابل توجهی در کیفیت های رزمی وجود ندارد.


تفنگ 9-A1-4071K روی نیمکت آزمایش. فریم از ویدئو UAC


با این حال، تسلیحات توپ هواپیماهای جنگی مدرن فقط یک سیستم کمکی است. سلاح اصلی T-50 باید موشک ها و بمب های موجود و جدید باشد. برای حمل و نقل آنها، هواپیما باید تعداد زیادی نقطه سخت، هم در سطح بیرونی بدنه و بال و هم در محفظه های بار داخلی دریافت کند. طبق منابع مختلف، یک جنگنده امیدوارکننده تا هشت گره برای آویزان کردن سلاح در زیر بال و بدنه و همچنین به همان تعداد گره داخلی دریافت می کند. همه اینها استفاده از توانایی های هواپیما را با حداکثر کارایی ممکن می کند که طبق برآوردهای مختلف قادر به حمل حداکثر 10 تن سلاح خواهد بود.

توسعه تسلیحات موشکی پیشرفته برای جنگنده PAK FA مدت ها پیش آغاز شد. تا به امروز، چنین پروژه هایی منجر به آزمایش هایی شده است، اما تعداد قابل توجهی از سلاح های جدید هنوز آماده عملیات نیستند. آخرین بار در حال حاضر موضوع توسعه تسلیحات موشکی برای یک جنگنده نسل پنجم توسط مقامات در اواخر اکتبر مطرح شد. در آخرین روز ماه گذشته، خبرگزاری تاس مصاحبه ای با بوریس اوبنوسوف، مدیر عامل شرکت تسلیحات موشکی تاکتیکی (KTRV) منتشر کرد. رئیس این شرکت در مورد چندین پروژه در حال انجام از جمله کار بر روی موشک برای T-50 صحبت کرد.

ب. اوبنوسوف یادآور شد که برای هواپیمای جدید، عمدتاً سلاح های هوانوردی جدید ایجاد می شود. همچنین به برخی راه حل های فنی اضافی نیاز داشت که نیاز به آن با قرار دادن موشک ها در محفظه های بار داخلی همراه بود. با این وجود، کار ادامه دارد و نتایج مشخصی به همراه دارد. مرحله اول ساخت سلاح های جدید قرار است سال آینده تکمیل شود.


نصب NNPU-50 در حال شلیک است. فریم از ویدئو UAC


مدیر کل KTRV در مورد برخی از مشکلات مرتبط با نیاز به جایگزینی واردات صحبت کرد. در تولید برخی از موشک های ایجاد شده در دفتر طراحی ایالت ویمپل، از قطعات وارداتی استفاده شد. برای حل این مشکل، یک محصول هوا به هوا RVV-MD ساخته شد که فقط از قطعات و مجموعه های داخلی ساخته شده است. به دلیل مشکلات موجود در عرصه بین المللی، انتشار موشک ضد کشتی Kh-35E زیر سوال رفت. با مشارکت شرکت Saturn، موشک X-35UE با عملکرد پیشرفته ساخته شد.

یکی از وظایف اصلی در ایجاد تسلیحات برای PAK FA اطمینان از استفاده از موشک هایی با نقاط سخت جنگنده داخلی بود. این استفاده از سلاح منجر به نیاز به توسعه هواپیماهای تاشو و همچنین تغییر در روش پرتاب شد. این کار بر روی ایجاد سلاح را پیچیده کرد، اما وظایف اصلی قبلاً حل شده است که منجر به نتایج واقعی شد.

پیش از این، نمایندگان صنایع دفاعی اشاره کردند که تا سال 2017 یک جنگنده امیدوارکننده باید شش موشک اساسی جدید دریافت کند. همین تعداد پروژه جدید نیز تا پایان دهه به پایان خواهد رسید. همچنین بیان شد که تا به امروز، چهار پروژه موشکی که برای استفاده با سیستم تعلیق داخلی در نظر گرفته شده است، قبلا توسعه یافته و وارد آزمایش شده است. به عنوان مثال، در آوریل سال جاری، عکس های یکی از T-50 های آزمایشی با مدل های موشک و سلاح های بمب در زیر بال ظاهر شد.

به گفته منابع مختلف، تسلیحات اصلی هواپیمای T-50 که برای مبارزه با هواپیماهای دشمن طراحی شده است، موشک‌های RVV-BD، RVV-SD و RVV-MD و همچنین برخی دیگر از محصولات ایجاد شده بر اساس پیشرفت‌های موجود خواهد بود. باید از موشک های مناسب برای حمل و نقل در محفظه های بار داخلی و روی بند خارجی استفاده شود. دلایلی وجود دارد که باور کنیم این موشک های هوا به هوا هستند که در محفظه های داخلی حمل می شوند که الزامات آن امکان رساندن ابعاد را به حد قابل قبولی فراهم می کند. گفته شد که چنین سلاح هایی با استفاده از هواپیماهای PAK FA آزمایش می شوند، در حالی که نمونه های دیگر را می توان با سایر حامل ها آزمایش کرد.


مدل نمایشگاهی موشک هوا به هوا RVV-MD. عکس Bastion-karpenko.narod.ru


مطابق با الزامات پروژه، جنگنده PAK FA باید بتواند نه تنها به اهداف هوایی، بلکه به اهداف زمینی یا سطحی حمله کند. به این منظور، سلاح های موشکی و بمب افکن از انواع مختلف وارد محدوده سلاح های هواپیما می شوند. اطلاعاتی در مورد امکان استفاده از محصولات موجود سطح هوا با تغییرات مختلف وجود دارد. منابع مختلف امکان استفاده از موشک های Kh-31، Kh-35 و Kh-38 را با اصلاحات مختلف ذکر می کنند.

به خصوص برای T-50، موشک هدایت شونده Kh-58UShKE ساخته شد که برای نابودی ایستگاه های رادار دشمن طراحی شده است. نتیجه نوسازی عمیق محصول Kh-58 موجود، ظاهر یک موشک با بخش بدنه اصلاح شده و با تجهیزات به روز شده روی هواپیما بود. چنین موشکی برای حمل و نقل در محفظه های بار داخلی یک جنگنده در نظر گرفته شده است، به همین دلیل است که این پروژه پیش از خروج از بدنه آن، تعیین هدف را از حامل دریافت می کند. طرح موشک X-58UShKE برای اولین بار سال گذشته در نمایشگاه MAKS-2015 به عموم مردم ارائه شد.

در سال آینده، موشک کروز هوا پرتاب BrahMos II آزمایش خواهد شد. این سلاح با تلاش مشترک صنایع دفاعی روسیه و هند ساخته می شود. انتظار می رود این موشک سرعت مافوق صوت را توسعه دهد که غلبه بر سیستم های دفاع هوایی دشمن را تضمین می کند. بر اساس اطلاعات منتشر شده قبلی، جنگنده آینده دار FGFA که برای توسعه در راستای منافع نیروی هوایی هند برنامه ریزی شده است، قادر به حمل دو موشک BrahMos II خواهد بود. اینکه آیا T-50 روسی چنین تسلیحاتی را حمل خواهد کرد یا خیر، هنوز مشخص نشده است. با این حال، ظاهر چنین سلاح هایی می تواند پتانسیل جنگی هواپیما را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.


طرح نمایشگاهی موشک Kh-58UShKE. عکس Saidpvo.livejournal.com


گزارش شده است که جنگنده PAK FA می تواند از بمب های هدایت شونده تولید داخلی با کالیبر تا 500 کیلوگرم استفاده کند. ابعاد چنین محصولاتی امکان حمل و نقل آنها را هم بر روی یک زنجیر خارجی و هم بر روی گره های داخلی فراهم می کند. تجهیزات اویونیک موجود باید از استفاده از بمب های قابل تنظیم از همه انواع موجود اطمینان حاصل کند.

ظاهرا جنگنده نسل پنجم توانایی استفاده از سلاح های غیر هدایت شونده را حفظ خواهد کرد. نصب بمب های سقوط آزاد یا بلوک های راکت های هدایت نشده بر روی سیستم تعلیق خارجی یا داخلی امکان پذیر خواهد بود. یک سیستم دید و ناوبری مدرن به دست آوردن ویژگی های دقت قابل قبول را ممکن می کند. توانایی های این هواپیما در تئوری امکان حمل و استفاده از اکثریت قریب به اتفاق سلاح های هدایت نشده را در خدمت فراهم می کند. در عین حال، ویژگی های استفاده از T-50 به استفاده مکرر از چنین سلاح هایی کمک نمی کند.

بر اساس گزارش های رسمی از وزارت نظامی و صنایع دفاعی، تا به امروز، چندین نمونه اولیه ساخته شده و درگیر آزمایش به عنوان بخشی از پروژه مجتمع هوانوردی پیشرفته هوانوردی جبهه ای شده است. این تکنیک قبلاً با مدل‌هایی از سلاح‌های هواپیما بر روی یک بند خارجی دیده شده است. موشک هوا به هوا RVV-MD و موشک هوا به سطح Kh-31 با ظاهرشان در ماکت ها شناسایی شدند. ادامه آزمایش ها حاکی از آن است که تاکنون نمونه اولیه هواپیماها توانسته اند حداقل بخشی از برنامه آزمایشی را با تعلیق ماکت ها و سلاح های تمام عیار تکمیل کنند.


T-50 مجرب با مدل های سلاح. عکس از Alex S / Russianplanes.net


نمونه های جدیدی از سلاح های موشک های هدایت شونده، که به طور خاص برای جنگنده T-50 ساخته شده اند، باید در آینده بسیار نزدیک ظاهر شوند. در مجموع، تا پایان دهه، قرار است بیش از ده ها موشک از انواع مختلف و برای اهداف مختلف ایجاد شود. علاوه بر این، ادغام سلاح های موجود و توسعه یک تفنگ خودکار امیدوارکننده باید به زودی تکمیل شود. پس از اتمام تمامی این کارها، هواپیمای PAK FA قادر خواهد بود تمامی ماموریت های رزمی تعیین شده را به طور کامل حل کند.

در اوایل ژوئیه سال جاری، یوری بوریسوف، معاون وزیر دفاع، برنامه های جاری را در مورد زمان بندی تکمیل پروژه PAK FA اعلام کرد. تحویل هواپیماهای سری از نوع جدید برای سال 2018 برنامه ریزی شده است. کمی قبل از آن، داده های تایید نشده از منابع ناشناس ظاهر شد که بر اساس آنها T-50 در حال حاضر برای تولید انبوه آماده است و قراردادی برای تامین 12 وسیله نقلیه اول باید در آینده نزدیک ظاهر شود. بر اساس چند اظهارات اخیر، تا پایان سال، نیروی هوافضا باید حدود پنجاه فروند هواپیمای جدید دریافت کند.

همراه با تکمیل آماده سازی برای تولید کامل هواپیماهای جدید، کار بر روی تسلیحات جنگنده های آینده دار باید به پایان برسد. به خصوص برای هواپیمای جدید، تعداد زیادی سلاح برای اهداف مختلف با ویژگی های مختلف در حال توسعه است. بخشی از پروژه های تسلیحاتی در آینده نزدیک تکمیل خواهد شد که دستاورد مهمی در چارچوب برنامه بزرگتر و مهمتر خواهد بود.


به نقل از وب سایت ها:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://rueconomics.ru/
http://aviaport.ru/
http://vpk.name/
http://uacrussia.ru/
http://ktrv.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
نویسنده:
89 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. تیبیدوک
    تیبیدوک 3 نوامبر 2016 07:08
    +3
    به موازات تنظیم دقیق خود هواپیمای PAK DA / T-50

    PAK FA ... غمگین
    موشک هدایت شونده Kh-50UShKE به طور خاص برای T-58 ساخته شده است

    و به نظر من حرف E مخفف "صادرات" است.
    طرح موشک X-58UShKE اولین بار سال گذشته در نمایشگاه MAKS-2015 به عموم مردم ارائه شد.

    در MAKS-2007، یک مدل سایز کامل از موشک Kh-58UShKE با بال تاشو به نمایش گذاشته شد.
    1. تیبیدوک
      تیبیدوک 3 نوامبر 2016 07:51
      +8
      بر اساس چند اظهارات اخیر، تا پایان سال، نیروی هوافضا باید حدود پنجاه فروند هواپیمای جدید دریافت کند.

      یکی نفهمید...تا آخر چه سالی؟ 2018؟ عالی خواهد بود، اما باورش سخت است. توسل
      ظاهرا جنگنده نسل پنجم توانایی استفاده از سلاح های غیر هدایت شونده را حفظ خواهد کرد.

      این بیانیه ای از دسته است - یک فرد کاملاً سالم با خرید یک ماشین ، توانایی راه رفتن را حفظ کرده است.
      در عین حال، ویژگی های استفاده از T-50 به استفاده مکرر از چنین سلاح هایی کمک نمی کند.

      شاید ... اما من دوست دارم نویسنده مقاله نظر خود را ثابت کند و حداقل به چیزی اشاره کند.
      به طور کلی، مقاله غیر اطلاعاتی است. روی چهار با منهای.
      1. Ka-52
        Ka-52 9 نوامبر 2016 11:09
        0
        شما خواهید خندید، اما آنها در تابستان به من گفتند که 15 هواپیمای آماده در حال انجام آزمایشات دولتی هستند. سپس من این را اغراق آمیز دانستم، اما اگر شایعات صحت داشته باشند، پس امکان عرضه 50 پکفا آماده به نیروها در سال 2017 وجود دارد.
        1. تیبیدوک
          تیبیدوک 9 نوامبر 2016 12:55
          +3
          نقل قول: Ka-52
          خواهی خندید

          این را به عنوان بی احترامی نگیرید، اما احتمالاً واقعاً خواهم خندید. لبخند
          نقل قول: Ka-52
          بعد فکر کردم اغراق آمیز است

          و آنها این کار را به درستی انجام دادند. در اکتبر 2016، نمونه اولیه پرواز نهم (معروف به چهارمین مرحله دوم) به اضافه سه نمونه اولیه برای آزمایش آماری آغاز شد. در اینجا پیوند TASS به بوریسوف معاون وزیر دفاع آمده است:
          http://tass.ru/armiya-i-opk/3720873
          دهم و یازدهم در حال ساخت هستند.
          به این ترتیب تست ها اگرچه در مرحله نهایی هستند، اما هنوز تکمیل نشده اند. پس از آزمایش، ارزیابی یکسان سازی و استانداردسازی اجزای نمونه های اولیه از T-50-1 تا T-50-11 انجام می شود (در نهایت، نمونه های اولیه به نوعی با یکدیگر متفاوت هستند). سپس آقای کمیسیون توصیه هایی در مورد مناسب بودن مجتمع و واحدهای جداگانه آن ارائه می دهد و مشخصاتی را برای راه اندازی در یک سری تشکیل می دهد.
          آن ها تا زمانی که ظاهر سریال T-50 شکل نگیرد، صحبت در مورد پرتاب به این سری زود است.
          آیا فکر می کنید من نمی خواهم T-50 در اسرع وقت وارد خدمت شود و تولید انبوه را شروع کند؟ واقعا می خواهم. فقط به یاد داشته باشید که چگونه از اوایل دهه 2000 به ما صبحانه می دادند. 2010، 2011، 2014، 2016.
          شخصا نظر من این است که اولین سریال Dryers اواخر سال 2017 ظاهر می شود و تا سال 2018 12 سریال تولید می شود. (با موتورهای مرحله اول) و منتظر اتمام تست و عرضه محصول 30 (مرحله دوم) به تولید انبوه خواهد بود.
          نقل قول: Ka-52
          امکان عرضه 50 پکفا آماده به نیروها در سال 2017 وجود دارد.

          حتی اتحاد جماهیر شوروی نتوانست با این موضوع کنار بیاید. T-50 Su-27 و MiG-29 نیست.
          علاوه بر این، من در مورد انعقاد قرارداد برای تامین 96 موتور AL-41F1S (14000 kgf) برای Su-35 تا سال 2020 خواندم. اما موتورهای AL-41F1 (15000 kgf) برای T-50 هنوز به صورت عمده سفارش داده شده است
          با احترام! hi
    2. ناوبر باسوف
      ناوبر باسوف 3 نوامبر 2016 19:55
      +2
      نقل قول: تیبیدوخ
      و به نظر من حرف E مخفف "صادرات" است.
      و هیچ کس ادعا نکرد که Kh-58UShKE یک نسخه صادراتی نیست: یکپارچه، با جستجوگر پهنای باند، پرتاب پرتاب (از نقطه تعلیق بدنه)، صادرات. همانطور که می بینید، این اخبار مربوط به گزینه های صادراتی و ویژگی های عملکرد آنها است که خیلی زودتر و با تمایل بیشتر (از جمله در نمایشگاه ها) توزیع می شود، زیرا گزینه پذیرش توسط هواپیمای شخصی معمولا هنوز طبقه بندی شده است (و ممکن است برای یک طبقه بندی شود. مدت طولانی پس از پذیرش و پذیرش در سربازان). اغلب در رسانه ها (و حتی خود تولید کنندگان) نسخه صادراتی سیستم نظامی، به عنوان اصلی ترین، ارائه می شود، یا تفاوت را نمی بیند، یا نمی خواهد پیچیدگی ها را درک کند. همانطور که من متوجه شدم در چنین مواردی منظور زیر است: ما می توانیم چنین موشک صادراتی (به هندی ها) ارائه دهیم، خوب، هواپیماهای ما چیزی مشابه (فقط کمی بهتر) خواهند داشت. به عنوان مثال خود سازنده - KTRV - در سایت فقط از Kh-58UKSHE نام می برد و به موشک فرضی Kh-58UKSH اشاره ای نمی کند. همچنین در وب سایت CPB به "Kvartet"، "Kvartet-M"، "Metis-M1" اشاره شده است (ظاهراً برای صادرات ارائه نمی شوند)، اما "Kornet-E" و "Kornet-EM"، اگرچه در مورد سلاح های مورد استفاده برای سلاح های "Cornet" و "Cornet-D" به طور قابل اعتماد شناخته شده است. واضح است که وب‌سایت‌های تولیدکنندگان، آن نمایشگاه‌ها، در درجه اول جهت تجاری را هدف قرار می‌دهند و نه نظامی، فقط همین.
      1. تیبیدوک
        تیبیدوک 4 نوامبر 2016 04:12
        +2
        نقل قول: Navigator Basov
        و هیچ کس ادعا نکرد که X-58UShKE یک گزینه صادراتی نیست:

        در مورد کمبود اطلاعات در وب سایت های KTRV، CPB مطالب درستی می نویسید. اما لطفا توضیح دهید که چرا نویسنده در واقع ادعا می کند که یک نسخه صادراتی به طور ویژه برای T-50 ایجاد شده است؟ بالاخره این درست نیست.
        اگر چه شما قبلا به این سوال پاسخ داده اید
        نقل قول: Navigator Basov
        یا تفاوت را نمی بینند، یا نمی خواهند پیچیدگی ها را درک کنند.

        با احترام! hi
  2. dmi.pris1
    dmi.pris1 3 نوامبر 2016 07:44
    +3
    نصب تسلیحات بر روی یک زنجیر خارجی به طور قابل توجهی EPR هواپیما را افزایش می دهد. اگرچه اگر بار جنگی بالا مورد نیاز است و هیچ اقدام متقابل دفاع هوایی وجود ندارد ، این راه چاره است.
  3. SSI
    SSI 3 نوامبر 2016 09:04
    + 11
    از همه مهمتر این هواپیما یا PAK FA است یا جنگنده! هوانوردی خط مقدم و هوانوردی جنگنده، خوب، ببینید، اینها تا حدودی چیزهای متفاوتی هستند. بله، هوانوردی خط مقدم، این هوانوردی پشتیبانی است، بله، هوانوردی جنگنده، به هوانوردی خط مقدم اجازه می دهد تا وظایف خود را انجام دهد ... بله، شما می توانید این عملکردها را ترکیب کنید (مثال: Yak-9 در جنگ جهانی دوم)، اما به خاطر خدا ، پس با این EPR و موارد دیگر و موارد دیگر قاطی نکنید! هوانوردی خط مقدم یک بار بمب را حمل می کند، از جمله روی یک زنجیر خارجی! اگر T-50 برای کسب برتری طراحی شده است، EPR مهم است، اگر مانند یک هواپیمای تهاجمی .. ??? از این گذشته ، جنگنده با MANPADS به EPR اهمیت نمی دهد ...
    1. عملگر
      عملگر 3 نوامبر 2016 10:04
      +1
      T-50 و همچنین Su-35S اساساً هواپیماهای چند منظوره هستند.

      آنها به همان اندازه در کلاس های جنگنده و هواپیماهای ضربتی (جنگنده بمب افکن) در نسل خود بهترین هستند. T-50 علاوه بر تسلیحات در محفظه های داخلی با وزن تا 600 کیلوگرم و طول تا 4 متر، به شما امکان می دهد هر گونه بمب و موشک با وزن حداکثر 2 تن را زیر بال آویزان کنید. Su-35S که دارای همان قابلیت های تعلیق زیر بال است، همچنین یک ناو موشک انداز است و به یک موشک سنگین کالیبر-A، P-270/Kh-41 یا Kh-33 اجازه می دهد تا زیر بدنه آن معلق شود.

      تنها عملکردی که در T-50 و Su-35S اجرا نمی شود، تهاجمی است، زیرا این هواپیماها برای تماس با اهداف زمینی در منطقه پوشش توپخانه ضد هوایی طراحی نشده اند. پشتیبانی هوایی نزدیک از نیروهای زمینی توسط آنها از راه دور با استفاده از مهمات هدایت شونده و تعیین هدف خارجی از پهپادها انجام می شود.

      زمان استفاده از هواپیماهای تهاجمی، بمب های سقوط آزاد و NURS در عملیات تسلیحات ترکیبی سرانجام به فراموشی سپرده شد.
      1. SSI
        SSI 3 نوامبر 2016 11:30
        +9
        بله شما چه! پس چرا تفنگ 30 میلی متری؟ و چرا قسم خورده های ما می خواهند Warthog را احیا کنند؟ و به طور کلی PAK FA چیست؟ رمزگشایی کنید، لطفا!
        1. وویکا آه
          وویکا آه 3 نوامبر 2016 11:49
          +4
          "پس چرا تفنگ 30 میلی متری؟" ////

          برای نبرد هوایی نزدیک

          هوانوردی خط مقدم و هوانوردی جنگنده، خوب، می بینید، اینها تا حدودی چیزهای متفاوتی هستند. ////

          T-50، مانند بیشتر روسیه و جهان
          هواپیمای اصلی نیروی هوایی متعلق به کلاس: جنگنده بمب افکن است.
          1. SSI
            SSI 3 نوامبر 2016 12:13
            +4
            نقل قول از: voyaka uh
            مانند بیشتر روسیه و جهان
            هواپیمای اصلی نیروی هوایی متعلق به کلاس: جنگنده بمب افکن است.

            مهربان باش، MiG-29 - این کیست؟، Su-27 -?، MiG-31 -؟ Mig-27 - من کاملا با شما موافقم، خوب، شکی نیست، اما بقیه ... خوب، و بعد، فقط از روی کنجکاوی، شما چه کار با هوانوردی دارید؟ آیا به چه دلیل هواپیماها را به راحتی در کلاس ها طبقه بندی می کنید؟ طبقه بندی جهانی یا چی؟
            1. نیکولا مک
              نیکولا مک 3 نوامبر 2016 14:26
              +3
              شخصی به سادگی مفاهیم "جنس" و "نوع" هوانوردی را در یک سبد ریخت (دوباره طبق طبقه بندی موجود).
              از سوال شما می توانم با اطمینان (برای خودم) بگویم که میگ 31 (میگ 25) یک رهگیر استراتژیک دفاع هوایی است.
              اما وقتی به نحوه استفاده (یا آزمایش) آن نگاه می کنیم - این را نمی گویم.
              به طور کلی، به نظرم می رسد که طبقه بندی در حال حاضر در جهت دیگری پیش می رود.
              قانونگذاران و دولت، با دیدن رقم هزینه های توسعه و تولید، شروع به متقاعد کردن ارتش می کنند - یا شاید یک جنگنده جنگی هوایی را با یک بمب افکن و هواپیمای تهاجمی ترکیب کنند.
              به زودی آنها خواهند گفت - یا شاید یک بمب افکن استراتژیک در اینجا اضافه کنند.
              پیشاهنگان تخصصی به زودی به کلی فراموش خواهند شد.
            2. وویکا آه
              وویکا آه 3 نوامبر 2016 14:30
              +1
              "طبقه بندی جهانی یا چی؟"///

              جهانی است. اگر جنگنده ابزار موثری داشته باشد
              برای کار روی زمین و ظرفیت بمب خوب، پس او یک جنگنده بمب افکن است.

              اغلب اتفاق می افتاد که این هواپیما برای یک هدف توسعه یافته بود و برای اهداف دیگر مورد استفاده قرار می گرفت.
              به عنوان مثال، فانتوم F-4 به عنوان یک جنگنده سنگین برای تسخیر توسعه داده شد
              تسلط در هوا اما معلوم شد که او کاملاً بمباران می‌کند، بمب‌ها را تقریباً به درون خود می‌برد
              وزن، و آنها را با دقت قرار می دهد. او به یک جنگنده بمب افکن تبدیل شد.
              F-16 تک موتوره سبک نیز دچار همین تحول شد. فکر می کرد آسان است
              جنگنده نه در اسرائیل، آن را به یک جنگنده بمب افکن تبدیل کردند. او با تمام کارهای روی زمین کنار می آید.
              چرا اینقدر سرسختانه به طبقه بندی قدیمی شوروی چسبیده اید؟
              زمان نمی ایستد. هوانوردی خط مقدم ... اما تانک های اضافی متصل شده،
              سوخت گیری در هوا - استراتژیک شد. باید در تعاریف نوع انعطاف پذیرتر بود.
              1. SSI
                SSI 3 نوامبر 2016 15:23
                + 11
                بله، بسیار انعطاف پذیرتر ... جنگنده بمب افکن ها از ناامیدی ظاهر می شوند ... و F-16 و F-14 جنگنده های سبک و سنگین هستند، آنها به همین شکل طراحی شده اند. به سادگی، در ایالات متحده، به جز استراتژیست ها، هیچ هواپیمای بمب افکن وجود ندارد. آنها در زمین خود نمی جنگند، و شما نمی توانید یک بمب افکن را روی یک ناو هواپیمابر خراب کنید، بنابراین آنها خارج می شوند. و ما دکترین خودمان را داریم، هر هواپیما برای خودش زندانی می شود، اما خوب است ...
                1. 11 سیاه
                  11 سیاه 28 آوریل 2017 16:17
                  0
                  نقل قول: SSI
                  بله، بسیار انعطاف پذیرتر ... جنگنده بمب افکن ها از ناامیدی ظاهر می شوند ... و F-16 و F-14 جنگنده های سبک و سنگین هستند، آنها به همین شکل طراحی شده اند. به سادگی، در ایالات متحده، به جز استراتژیست ها، هیچ هواپیمای بمب افکن وجود ندارد. آنها در زمین خود نمی جنگند، و شما نمی توانید یک بمب افکن را روی یک ناو هواپیمابر خراب کنید، بنابراین آنها خارج می شوند. و ما دکترین خودمان را داریم، هر هواپیما برای خودش زندانی می شود، اما خوب است ...

                  SSI - من به شما به عنوان یک متخصص احترام می گذارم، اما هنوز - اینجا F / A-18 "Hornet" است، پس چی؟ ... یک جنگنده بمب افکن اصیل، اینطور نیست؟
                  یا Su-34 ما که به نظر یک بمب افکن است - اما بالاخره بر اساس یک جنگنده است و مثلاً تماشای نبرد او با مثلاً F-16 یا F-14 جالب است و این یک واقعیت نیست که آنها پیروز خواهند شد ...
                  PS - اینفوگرافیک
        2. عملگر
          عملگر 3 نوامبر 2016 11:54
          0
          PAK FA - یک مجموعه هوانوردی امیدوارکننده از هوانوردی کاربردی خندان

          دود "اعتصاب" و شما خوشحال خواهید شد
          https://topwar.ru/102885-krupnoseriynoe-proizvods
          tvo-takticheskih-raket-apkws-vynuzhdaet-rossiyu-o
          tweetit-ugrozoy.html#comment-id-6346981

          آیا واقعاً فکر می کنید مهمات 150 گلوله 30 میلی متری برای حمله به اهداف زمینی در نظر گرفته شده است؟

          در مورد نیات نفرین شده - این مستقیماً به آنها مربوط می شود.
          1. SSI
            SSI 3 نوامبر 2016 12:08
            +6
            نقل قول: اپراتور
            مجتمع هوانوردی پرسپکتیو هوانوردی کاربردی

            بله، FUNCTIONAL نیست، اما FRONT، به گفته مافوق ما، درست مانند PAK YES (امیدبخش .... هوانوردی دوربرد)، PAK TA - حمل و نقل ...
            1. نقره ای_رومی
              نقره ای_رومی 3 نوامبر 2016 13:22
              +1
              سرگئی، هر چه می توان گفت، اما همه چیز اکنون به سمت اتحاد پیش می رود.
              در مورد عملکردهای EPR و خط مقدم درست می گویید، اما به عنوان مثال، این ایده که موشک های V-V منحصراً در محفظه داخلی پنهان می شوند نشان می دهد که PAK FA در ابتدا مثلاً با KAB یا FAB کار می کند. یا موشک های V-Z بر روی اهداف، با رهاسازی نقاط تعلیق خارجی، و سپس، به این ترتیب، EPR خود را کاهش می دهیم، می تواند وظایف یک جنگنده را برای کسب برتری هوایی انجام دهد.
              یک رویکرد کاملا منطقی زمان هایی که 3000 تا 5000 هواپیما در خدمت بودند که بر اساس اهداف و جهت های مختلف طبقه بندی می شدند گذشته است. البته، یک جنگ جهانی جهانی دیدگاه های خاص خود را به همراه خواهد داشت، اما تا کنون این امر توصیه نمی شود. یک پیوند در هواپیماهای 50-70 در سوریه نقش یک جنگ محلی را بازی می کند. این و کار اصلی توسط Su-24 انجام می شود. جلد 30 و 35. تعداد 34 ها زیاد نیست، اما در واقع حدود 100 عدد از آنها در خدمت هستند. تعداد دقیق آن را به خاطر ندارم.
              1. SSI
                SSI 3 نوامبر 2016 13:40
                +4
                به نقل از silver_roman
                یک رویکرد کاملا منطقی زمان هایی که 3000 تا 5000 هواپیما در خدمت بودند که بر اساس اهداف و جهت های مختلف طبقه بندی می شدند گذشته است.

                به همین دلیل است که ژنرال‌های ما 24 فروند هواپیما سفارش دادند (اگر اشتباه می‌کنم تصحیح کنید)، هرچند شایعاتی وجود دارد که این رقم خیره‌کننده نیز اصلاح خواهد شد. پس ما چه چیزی خلق می کنیم؟ اسباب بازی گران قیمت؟
                1. نقره ای_رومی
                  نقره ای_رومی 3 نوامبر 2016 16:19
                  +3
                  این در مورد اولین دسته از 24 قطعه بود (همچنین مطمئن نیستم) تا سال 2020.
                  آیا واقعاً فکر می کنید که پس از این همه تلاش و هزینه برای پروژه، سفارش آنقدر ناچیز خواهد بود؟
                  من به این موضوع خوشبین ترم.
                  اگر قبلاً همه چیز بر روی خوش بینی کاذب بود، اکنون بدبینی کاملاً افسارگسیخته است.
                  زمان ایجاد موتور PAK FA را به خاطر بسپارید. من حتی انکار نمی کنم که خودم طرفدار افکار بدبینانه بودم، اما به نظر می رسد این روند ادامه دارد. و حدس زدن در این مورد شکرگزاری نیست!
                  1. SSI
                    SSI 3 نوامبر 2016 16:41
                    +5
                    به نقل از silver_roman
                    اگر قبلاً همه چیز بر روی خوش بینی کاذب بود، اکنون بدبینی کاملاً افسارگسیخته است.

                    وقتی در این دیگ آشپزی می کنید، ناگزیر بدبین می شوید!
                    1. نقره ای_رومی
                      نقره ای_رومی 4 نوامبر 2016 10:30
                      0
                      سرگئی، من شما را درک می کنم. با توجه به تجربه و سابقه خدمت شما نیروی هوایی شوروی را هم دیدید که البته یک برش بالا بود و بی اختیار تشابهات و مقایسه ها را انجام دادید. من فقط می گویم که باید برای 20 سال ویرانی هزینه کنید.
                2. هشت پا
                  هشت پا 4 نوامبر 2016 06:13
                  0
                  نقل قول: SSI
                  پس ما چه چیزی خلق می کنیم؟ اسباب بازی گران قیمت؟

                  آیا شک و شبهه ای وجود داشت؟

                  در مورد موضوع اصلی. اخیراً مقاله ای در مورد شرکای NAP منتشر شده است که در رابطه با آن F35 با توپ خود در نظر گرفته شده است. این هواپیما در ردیف هواپیماهایی مانند اسکورپیون یا توشکان نسبتاً خنده دار به نظر می رسید. به نظر می رسد برای بودجه هواپیماهای ایالات متحده (به معنای توسعه) رایگان است.
                  بنابراین، IMHO، بدبختی رایج این است که یک اعجوبه طلایی بسازید، و سپس متوجه شوید که برای اکثر وظایف یک هواپیمای کاملا متفاوت لازم است. در مورد PAK FA، میل به خاموش کردن Lighting، Raptor و Su-34 تشدید می شود. به نظر من شخصاً با چنین فرمول بندی مسئله، پیش بینی سیر وقایع دشوار نیست.
            2. عملگر
              عملگر 3 نوامبر 2016 13:35
              0
              در واقع، من یک صورتک در انتهای رونوشت PAK FA قرار دادم.

              نام صحیح کلاس هواپیماهایی که Su-35S و T-50 به آن تعلق دارند، یک جنگنده چند منظوره (MFI) است. جنگنده - از آنجایی که یک هواپیمای برتری هوایی از نوع F-15، Su-27 و F-22 است. چند منظوره - زیرا حمله به هواپیماهایی مانند رافال، اف-18 و اف-35، جنگنده بمب افکن مانند F-111 و Su-34 و رهگیرهای نوع MiG-31 به هیچ وجه پایین تر نیست (حداقل). .

              هواپیمای تهاجمی از نوع Su-25 و A-10 از کلاس هواپیماهای منسوخ است، بنابراین عملکردهای آن در Su-35S و T-50 اجرا نمی شود.
              1. SSI
                SSI 3 نوامبر 2016 13:50
                +4
                نقل قول: اپراتور
                در واقع، من یک صورتک در انتهای رمزگشایی PAK FA قرار دادم

                شکلک شما را گرفتم با "کلاس صحیح" این هواپیماها چه خواهیم کرد؟ کجا مورد استفاده قرار خواهند گرفت؟ در سوریه، همه 24 (یا کمتر)؟ من تعداد محدودی از "استراتژیست" یا "دوربرد" را درک می کنم، اما برای به دست آوردن برتری ... خوب، خودتان قضاوت کنید - چند میگ 21 تولید شد، میگ-27 - قبلاً کمتر (و این یک هواپیمای تهاجمی است ), MiG-29, Su- 27... بله اینها ماشین هایی با وزن متفاوت هستند اما برای تسخیر استفاده می شوند... در مورد هواپیماهای تهاجمی... باور کنید تا حدودی در اشتباه هستید. باز خواهند گشت! به چه شکلی، زمانی که ... متاسفانه صنعت هوانوردی ما در ورطه... عمیقی است، اما پس فردا (به قول کوبایی ها - pasado mañana) چه خواهد شد!
                1. عملگر
                  عملگر 3 نوامبر 2016 14:04
                  0
                  اکنون آنها تأسیسات تولید را از Su-30 و Su-34 پاکسازی کرده و سالانه صدها فروند Su-35S را تمبر خواهند کرد. و سپس برای خودنمایی و T-50 به مقدار چند ده مهر زده می شود.

                  Su-35S هم شنت است و هم یک درو و هم یک شمش بر روی لوله (مانند MBT برای نفتکش ها)، تنها چیزی که کم دارد یک سیستم دید داخلی برای کار روی زمین است، اما این با گذشت زمان انجام می شود.
                  1. SSI
                    SSI 3 نوامبر 2016 14:20
                    +3
                    نقل قول: اپراتور
                    اکنون آنها تأسیسات تولید را از Su-30 و Su-34 پاکسازی کرده و سالانه صدها فروند Su-35S را تمبر خواهند کرد. و سپس برای خودنمایی و T-50 به مقدار چند ده مهر زده می شود.

                    در مورد Su-34 فکر می کنم شما اشتباه می کنید، اما در کل رویکرد شما به موضوع منصفانه است!
                  2. وویکا آه
                    وویکا آه 3 نوامبر 2016 14:35
                    +1
                    اکنون آنها تأسیسات تولید را از Su-30 و Su-34 پاکسازی کرده و شروع خواهند کرد
                    تولید صدها فروند Su-35S در سال "////

                    در این مورد با شما موافقم. Su-35 جایگزین Su-34، Su-30 و MiG-35 می شود.
                    با افزایش تعداد Su-35 و خلاص شدن از شر انواع غیر ضروری، نیروی هوافضای روسیه
                    بسیار قوی تر خواهد شد.
                    1. عملگر
                      عملگر 3 نوامبر 2016 15:18
                      0
                      بنابراین، شما، شاید، خب، "پنگوئن" او، اجازه دهید او در داخل آمریکای شمالی پرواز کند، و ما هر چقدر که بخواهید برای 2 لارد روبل روسیه Su-35S سفارشی می کنیم (لوازم الکترونیکی مال شماست، بدون بازار) خندان
                    2. هشت پا
                      هشت پا 4 نوامبر 2016 06:40
                      +1
                      نقل قول از: voyaka uh
                      با افزایش تعداد Su-35 و خلاص شدن از شر انواع غیر ضروری، نیروی هوافضای روسیه

                      از نظر تئوری حق با شماست. فقط 2 تفاوت ظریف.
                      1. برای تولید یک خودرو در روز به جای 1 خودرو، لازم است، به اندازه کافی عجیب، نه "ظرفیت خالی"، بلکه انجام کارهای زیادی که هیچ کس انجام نمی دهد و قرار نیست انجام دهد.
                      2. چقدر؟ لیاموف 90 به نظر چیز کوچکی است؟ از آقای سیلوانف در مورد "صدها" سوال شد؟
                      1. زحل.ممم
                        زحل.ممم 4 نوامبر 2016 09:06
                        0
                        نقل قول: اختاپوس
                        برای تولید یک خودرو در روز به جای 1 خودرو، لازم است، به اندازه کافی عجیب، نه "ظرفیت خالی"، بلکه انجام کارهای زیادی،

                        اما من تعجب می کنم چقدر کار، لطفا توضیح دهید؟
                      2. نظر حذف شده است.
                      3. هشت پا
                        هشت پا 4 نوامبر 2016 14:08
                        0
                        نقل قول از: saturn.mmm
                        اما من تعجب می کنم چقدر کار، لطفا توضیح دهید؟

                        برای تولید انبوه ماشین جدید چه باید کرد؟ این یک مکالمه کاملا طولانی است. بپرسید که آنها چگونه "تولید" را برای MiG-29 پاک کردند تا راه دوری نروید.
                  3. اودیسه
                    اودیسه 3 نوامبر 2016 17:17
                    +4
                    نقل قول: اپراتور
                    اکنون آنها تأسیسات تولید را از Su-30 و Su-34 پاکسازی می کنند و شروع به ساخت صدها Su-35S در سال می کنند.

                    حتی Monk 10 هم چنین وحشیانه ترین بدعت را ننوشته، راستش من فکر نمی کردم بتوان از آن پیشی گرفت، اما شما موفق شدید.
                    براوو.
                    1. mav1971
                      mav1971 3 نوامبر 2016 22:54
                      +4
                      نقل قول: اودیسه
                      نقل قول: اپراتور
                      اکنون آنها تأسیسات تولید را از Su-30 و Su-34 پاکسازی می کنند و شروع به ساخت صدها Su-35S در سال می کنند.

                      حتی Monk 10 هم چنین وحشیانه ترین بدعت را ننوشته، راستش من فکر نمی کردم بتوان از آن پیشی گرفت، اما شما موفق شدید.
                      براوو.


                      آنها برادران دوقلو هستند!
                      اپراتور فقط از یک جهان جایگزین است ...
                      به پروفایل او بروید و 3-4 ده تا از پست های او را بخوانید - بلافاصله متوجه خواهید شد که یک خزنده واقعی در مقابل خود دارید ... :)))
                      1. بونگو
                        بونگو 4 نوامبر 2016 05:25
                        +4
                        نقل قول از mav1971
                        آنها برادران دوقلو هستند!
                        اپراتور فقط از یک جهان جایگزین است ...
                        به پروفایل او بروید و 3-4 ده تا از پست های او را بخوانید - بلافاصله متوجه خواهید شد که یک خزنده واقعی در مقابل خود دارید ... :)))

                        خندان خب تو چی هستی چطور ممکنه مونک یک متخصص نظامی مخفی است، حداقل به یک سوال مستقیم که در کجا خدمت کرده است، او پاسخ داد که این یک "راز نظامی" است. و اپراتور خود را به عنوان یک "مهندس" قرار می دهد. LOL چه نوع "فریک هایی" را در VO ملاقات نخواهید کرد. وسط
                    2. زحل.ممم
                      زحل.ممم 4 نوامبر 2016 09:02
                      0
                      نقل قول: اودیسه
                      حتی Monk 10 هم چنین وحشیانه ترین بدعت را ننوشته، راستش من فکر نمی کردم بتوان از آن پیشی گرفت، اما شما موفق شدید.
                      براوو.

                      و چنین بدعت وحشی چیست؟ زمانی بود که MiG-29 صدها نفر در سال تولید می شد.
                      1. بونگو
                        بونگو 4 نوامبر 2016 11:20
                        +2
                        نقل قول از: saturn.mmm
                        و چنین بدعت وحشی چیست؟ زمانی بود که MiG-29 صدها نفر در سال تولید می شد.

                        این بود، اما نه در "روسیه جدید". نه شما همچنین می‌توانید MiG-15 و MiG-21 را به یاد بیاورید، اینها واقعاً به حجم تولید رسیدند.
                      2. اودیسه
                        اودیسه 4 نوامبر 2016 14:09
                        +2
                        نقل قول از: saturn.mmm
                        و چنین بدعت وحشی چیست؟

                        1) هیچ برنامه ای برای پاکسازی ظرفیت تولید Su-30، Su-34 وجود ندارد. برای Su-34، قرارداد تا سال 2020 و برای Su-30 تا پایان سال 2018 است.
                        2) اگر تغییر جهت ایرکوتسک به سو-35 همچنان امکان پذیر باشد (اگرچه از نظر فنی این کار آسانی نیست)، پس Su-34 یک بمب افکن خط مقدم است، ربطی به Su-35 ندارد و تغییر می کند. Su-24 متأسفانه با سرعت آهسته تغییر می کند و به همین دلیل Su-24 بخشی از نیروی هوایی در دهه 2020 خواهد بود (قبل از پرسترویکا، قرار بود در دهه 90 قرن بیستم جایگزین شود). ، پس از سال 20، Su-2020 در نووسیبیرسک ساخته می شود.
                        3) Su-35 شروع به تولید در Komsomolsk در سال 2010 می کند، تا سال 2020 قرارداد برای 98 فروند هواپیما، یعنی نرخ 10 هواپیما در سال است. میزان تولید Su-30 و Su-34 12-16 هواپیما در هر است. سال
                        یعنی حتی اگر فرض کنیم که نووسیبیرسک و ایرکوتسک و کومسومولسک همگی شروع به ساخت Su-35 می کنند، به هیچ وجه سالانه "صدها" هواپیما نخواهند ساخت. یک کشتی به سمت آلفا قنطورس پرتاب کنید یعنی صفر مطلق.
                        نقل قول از: saturn.mmm
                        زمانی بود که MiG-29 صدها نفر در سال تولید می شد.

                        در واقع، بیش از 9 سال، 1200 فروند MiG-29 در اتحاد جماهیر شوروی تولید شد، یعنی بیش از 100 فروند در سال (اما هنوز اینها "صدها" نیستند) با این حال، توانایی های اقتصادی شوروی با فدراسیون روسیه قابل مقایسه نیست. ساخت Su-35 دشوارتر از MiG -29 دهه 80 است.بنابراین حتی اتحاد جماهیر شوروی نیز سالانه "صدها" Su-35 تولید نمی کند.
                2. هوانورد65
                  هوانورد65 3 نوامبر 2016 22:42
                  0
                  نقل قول: SSI
                  من تعداد محدود "استراتژیست" یا "تکاور" را درک می کنم، اما برای کسب برتری ...

                  من هم با چنین مبلغ اعلامی گیج شده ام. به طور کلی، ما با اجرای چنین تحولات ابرنواختری گران قیمت برای چه چیزی آماده می شویم؟ اگر واقعاً وظیفه تضمین برتری هوایی در شرایط یک درگیری گسترده با دشمنی با پتانسیل متناسب تعیین شده است ، پس نسبت کمی واحدهای رزمی باید به نوعی برابر باشد. باز هم ذخیره بسیج را از کجا تهیه کنیم؟ به بیان ساده، چگونه تلفات جنگی را جبران خواهیم کرد؟ و آنها در یک درگیری جدی اجتناب ناپذیر هستند، مهم نیست که چقدر تکنیک "فوق العاده" است. البته Su-35 و حتی بیشتر از آن T-50 از Yak-9 یا Il-2 بودن فاصله زیادی دارد، اما من شدیداً شک دارم که کارخانه های فعلی ما بتوانند به طور ناگهانی شروع به کار کنند. سرعت به عنوان آن زمان، خدای ناکرده، چه اتفاقی بیفتد. بله، و بعید است که این به آنها داده شود، یعنی عموماً به کار خود ادامه دهند.
                  1. عملگر
                    عملگر 4 نوامبر 2016 11:17
                    0
                    ما مشکلی برای دستیابی به برابری کمی تقریبی با ایالات متحده در مدل های هوانوردی تاکتیکی مدرن نداریم - هزینه Su-35S حدود 30 میلیون دلار است، F-35 حدود 280 میلیون دلار است که با نسبت هزینه های دفاعی بین این دو مطابقت دارد. کشورها.

                    نکته اصلی در عین حال این است که بودجه را برای تولید هواپیماهای ناکارآمد هدر ندهید: Su-30، Su-34، MiG-35، Mi-28 و Ka-52.

                    بازنگری، کاهش بسیاری از برنامه های نظامی (مانند بومرنگ، کورگانتس، یارس، بارگوزین، بولاوا، زیرکون، X-101، AK-12، RTOs، ناوچه ها، SSBN ها و غیره) و تمرکز بودجه بر روی تعداد کمی از برنامه های نظامی ضروری است. مناطق: تانک اصلی نبرد، هواپیمای تاکتیکی اصلی، زیردریایی هسته ای حمله اصلی، کوروت اصلی، ICBM سنگین، پرتاب کننده موشک بالستیک، خط یکپارچه سیستم های دفاع هوایی و غیره.

                    تمرکز بر سلاح های هدایت شونده، پهپادها و MLRS ضروری است.
                    1. فیلیپ استاروس
                      فیلیپ استاروس 5 نوامبر 2016 01:28
                      +3
                      من معتقدم یکی از دلایلی که ساختن یک نوع تجهیزات در هر مبحث غیرممکن است این است که در این صورت تمام مهارت ها و پیشرفت های مخالفان در برابر یک نوع هواپیمای ما (و کاملاً موفقیت آمیز) تیز می شود. آن ها «ناوشکن‌های» تخصصی، به عنوان مثال، Su-35S.
                      تعادل مهم است.
                      1. عملگر
                        عملگر 5 نوامبر 2016 21:49
                        0
                        نیروهای تانک همه کشورها اکنون تنها به یک نوع تجهیزات مجهز هستند - MBT. و زمانی سبک، متوسط، سنگین، کروز، پیاده نظام و غیره وجود داشت. تانک ها
              2. نقره ای_رومی
                نقره ای_رومی 3 نوامبر 2016 16:23
                +3
                خب، اینجا شما خیلی معروف هستید. به عنوان مثال، ویژگی های MiG-31 برای PAK FA دست نیافتنی است، Su-34 نیز به دلیل مواردی مانند مینی آشپزخانه، حمام و توانایی ایستادن در تمام ارتفاع خود منحصر به فرد است. مطمئنم که از آن در هر سورتی استفاده نمی شود، البته، اما ممکن است زمانی مفید باشد.
                اف-22 اگر اشتباه نکنم باید چندکاره هم می بود. ذات نسل 5 برای این تلاش می کند. نکته دیگر نحوه استفاده از آن در حال حاضر است.
                1. twviewer
                  twviewer 3 نوامبر 2016 18:26
                  0
                  در این مورد، یک کپسول زرهی 2 تنی اضافی بیهوده است، و شما باید سوخت یا بار اضافه کنید؟
                  1. نقره ای_رومی
                    نقره ای_رومی 4 نوامبر 2016 10:29
                    0
                    به سختی میشه گفت. من شخصاً فکر می کنم که کپسول زرهی در آنجا بی فایده است.
                    اکنون Su-34 از ارتفاع 5+ کیلومتری برای جلوگیری از حمله موشکی در حال عملیات هستند. تصور موقعیتی که 34th به عنوان یک هواپیمای تهاجمی عمل کند دشوار است. یک چیز بسیار گران قیمت برای یک تانک پرنده. به همین دلیل است که من معتقدم که su-25 بیشتر از خودش عمر نکرده است.
                    و با برداشتن زره، مرکز فورا تغییر می کند. البته، من مطمئن نیستم که چگونه تغییر در مرکز جرم جبران می شود، اما بدیهی است که طراحی بدنه هواپیما باید دوباره اصلاح شود، و سفتی و تست های اضافی وجود دارد. آن ها روش نسبتا پیچیده است.
                    به طور کلی، من ذهنی می‌دانم که باید از آمار استنباط کرد. احتمال اینکه 34 باید به عنوان هواپیمای تهاجمی کار کند و با ضد هوایی ملاقات کند چقدر است. و دوباره فرض کنید که کپسول زرهی جان خلبان ها را نجات دهد، اما هزینه آن 23-30 با سرعت آتش آنها خیس شدن 34 است، به احتمال زیاد هواپیما از بین می رود.
                    1. فیلیپ استاروس
                      فیلیپ استاروس 5 نوامبر 2016 01:31
                      +1
                      با 5km+ کار می کند زیرا:
                      1. هیچ سیستم دفاع هوایی در آن تئاتر وجود ندارد!
                      2. او هنوز سیستم پاکت زمینی ندارد، تا جایی که من به یاد دارم (مانند Su-24).
                      وقتی باید از موشک هایی با ارتفاع مناسب پنهان شوید، دقیقاً همان چیزی است که به زمین می چسبد.

                      به طور کلی، من در نتیجه گیری عجله نمی کنم.
                2. عملگر
                  عملگر 3 نوامبر 2016 18:30
                  0
                  MiG-31 در تنها نشانگر - حداکثر سرعت پرواز بدون موشک روی سیستم تعلیق - برتر از T-50 است. این کیفیت از MiG مطلقاً در شرایط جنگی مورد تقاضا نیست.
                  1. نقره ای_رومی
                    نقره ای_رومی 4 نوامبر 2016 10:24
                    0
                    در واقع، بله، اما این یک شاخص بسیار مهم است.
                    اساسا، MiG-31BM اکنون نقشی را در پیوند دفاع هوایی برای رهگیری KR ایفا می کند.
                    و مقایسه "موانع" PFAR با AFAR امیدوارکننده در PAK FA به همان اندازه دشوار است.
                    به نظر می رسد آنها می خواهند اولی را مدرن کنند.
                    1. عملگر
                      عملگر 4 نوامبر 2016 11:22
                      0
                      من متوجه صحبت شما در مورد اهمیت سرعت هواپیما نشدم. بدون موشک - برای بازگشت به فرودگاه، یا چه؟

                      در اسرع وقت، نصب AFAR روی Su-35S از جمله در بوم دم برای دید عقب ضروری است.
                      1. نقره ای_رومی
                        نقره ای_رومی 4 نوامبر 2016 17:17
                        0
                        در مورد سرعت "بدون موشک"، من شخصا نمی دانم ..
                        اما به نظر می رسد اظهارات وی با حضور موشک ها مورد توجه قرار گرفته است. وگرنه اصلا این سرعت چه فایده ای داره؟
                        مثل این است که حداکثر سرعت یک ماشین را به اندازه سقوط از صخره بدهید!
                        در مورد AFAR در Su-35. شما دقیقاً مزیت های اصلی AFAR را نسبت به PFAR در چه می بینید؟ من بیش از یک مقاله خوانده ام که در شرایط مختلف، AFAR حتی می تواند به PFAR ببازد.
                      2. mav1971
                        mav1971 5 نوامبر 2016 18:35
                        0
                        نقل قول: اپراتور

                        در اسرع وقت، نصب AFAR روی Su-35S از جمله در بوم دم برای دید عقب ضروری است.


                        چرا AFAR در پرتو عقب؟
                    2. mav1971
                      mav1971 5 نوامبر 2016 18:34
                      0
                      به نقل از silver_roman
                      در واقع، بله، اما این یک شاخص بسیار مهم است.
                      اساسا، MiG-31BM اکنون نقشی را در پیوند دفاع هوایی برای رهگیری KR ایفا می کند.


                      رهگیری جمهوری قرقیزستان به عنوان یک وظیفه برای MIG-31 یک ظلم کامل است.
                      بلکه وظیفه یک کودک اعجوبه است.
                      در یک سورتی پرواز، یک MIG-31 قادر است تنها 1 KR را تا حد امکان ساقط کند.
                      با توجه به اسلحه تنها از یک ناوشکن - 24 KR - و به شرطی که همه MIG-31 های ساواتیا ناتوان باشند - آنها فقط می توانند 18-20 KR را نابود کنند.
                      و اینکه راه اندازی سی دی از 2 ناوشکن خواهد بود؟ یا از نابودگرها و ویرجای؟ بیایید در مورد گجت با مهمات افتضاح جمهوری قرقیزستان سکوت کنیم ...

                      MIG-31BM - در حال حاضر زیلچ.
                      همانطور که به عنوان یک رهگیر B-1 و B-52 توسعه یافت - به همین ترتیب باقی ماند.
                      او هیچ پیشرفت واقعی در ماموریت های جنگی و استفاده رزمی دریافت نکرد. فقط به عنوان یک رهگیر B-1 و B-52 بهبود یافته است.
                      فقط در حال حاضر جهان از آن زمان به طور غیرقابل تشخیص تغییر کرده است ...
        3. INTA_VEGA
          INTA_VEGA 3 نوامبر 2016 13:44
          +1
          SSI، چرا به نام PAK چسبیده اید؟ در ارتش، نام لازم نیست با محتوا مطابقت داشته باشد)
          یک توپ 30 میلی متری با 150 گلوله و به احتمال زیاد با منابع دست کم گرفته شده، آخرین سلاح در نبرد هوایی نزدیک است. بسیار مشکوک است که یک هواپیما با کروز مافوق صوت و چنین سلاحی بتواند با اطمینان حداقل چیزی را روی زمین بزند.

          نقل قول: اپراتور
          زمان استفاده از هواپیماهای تهاجمی، بمب های سقوط آزاد و NURS در عملیات تسلیحات ترکیبی سرانجام به فراموشی سپرده شد.


          بیانیه ای نسبتاً قاطع در برابر پس زمینه استفاده گسترده واقعاً از بمب های سقوط آزاد و NURS در همه جنگ ها و درگیری های قرن بیست و یکم. واضح است که سلاح های هدایت نشده جای خود را به سلاح های هدایت شونده می دهند، اما هنوز تا «به تاریخ پیوستن» راه زیادی در پیش است.
          1. SSI
            SSI 3 نوامبر 2016 14:11
            +5
            نقل قول از: INTA_VEGA
            در نبرد هوایی نزدیک بسیار مشکوک است که یک هواپیما با مافوق صوت و چنین سلاحی بتواند با اطمینان حداقل به چیزی برخورد کند.

            کروز مافوق صوت و نبرد هوایی نزدیک... خدای من، آره زمان، زمان، چقدر سریع پرواز می کنی... من به اسم نمی چسبم، اما مردم باید سر داشته باشند. یک سری ماشین 24 نفره کسی را اذیت نمی کند؟ Raptor و F-35 مورد انتقاد همه قرار گرفته اند ... چند نفر هستند؟ و همه اطرافیان با جدیت در حال بحث در مورد توانایی های T-50 هستند ...
          2. نهیست
            نهیست 3 نوامبر 2016 16:29
            +2
            پس چرا لعنتی او فوق العاده قابل مانور است؟ این برای مبارزه نزدیک است.
            1. عملگر
              عملگر 3 نوامبر 2016 18:32
              0
              قدرت مانور فوق العاده برای فرار موشک ها پس از پایان بخش فعال مسیر آنها مورد نیاز است.
              1. mav1971
                mav1971 3 نوامبر 2016 22:58
                +7
                نقل قول: اپراتور
                قدرت مانور فوق العاده برای فرار موشک ها پس از پایان بخش فعال مسیر آنها مورد نیاز است.


                بار دیگر، چگونه می توان از یک موشک همه جانبه مدرن با اضافه بار کاری 30-40G در هواپیما و محدود به بدن انسان و کفایت آن برای وضعیت درک شده در 7G منحرف شد؟
                این که بدنه می تواند هم 10 و هم 15G را تحمل کند بحثی نیست، فقط خلبان می تواند ذهن خود را در ذهن خود نگه دارد و فقط در 7G اوضاع را کنترل کند ...
                1. INTA_VEGA
                  INTA_VEGA 5 نوامبر 2016 22:04
                  0
                  عبارت را دوباره بخوانید
                  نقل قول: اپراتور
                  برای فرار از موشک پس از پایان بخش فعال مسیر خود.

                  هنگامی که موتور کار می کند، موشک به سرعت انرژی خود را از دست می دهد و بر این اساس، شروع به از دست دادن قدرت مانور می کند.
    2. تیبیدوک
      تیبیدوک 3 نوامبر 2016 12:32
      0
      هوانوردی خط مقدم (تاکتیکی در غرب) برای کار در عمق عملیاتی طراحی شده است. شامل جنگنده و بمب افکن و حمله می شود.
      بعدی هوانوردی دوربرد و هوانوردی استراتژیک (آنچه با آن کار می کنید) می آید.
      آن ها جداسازی محدوده جنگنده استراتژیک وجود ندارد.
      اما این دیدگاه من است ... Essno من ممکن است اشتباه کنم.
      1. SSI
        SSI 3 نوامبر 2016 13:04
        +5
        نقل قول: تیبیدوخ
        هوانوردی خط مقدم (تاکتیکی در غرب) برای کار در عمق عملیاتی طراحی شده است. شامل جنگنده و بمب افکن و حمله می شود.

        در اینجا، با بمب افکن با جزئیات بیشتر ... و عمق عملیات ... شما نمی توانید همزمان در توسعه عملیات زمینی و هوایی متخصص باشید، خوب، این کار نمی کند! زمینگیرها قصد دارند چیزی را بگیرند (خدا کمکشان کند)، اما معلوم شد که به حمایت هوایی نیاز دارند! کدام؟ یا FRONT (هواپیماهای تهاجمی، جنگنده بمب افکن) و پشتیبانی هوایی مورد نیاز برای آنها (که یک جنگنده بمب افکن نیز می تواند انجام دهد، اما بدون سلاح های بمب سنگین یا جنگنده)، یا DBA یا SBA محبوب من. و تخم مرغ و میوه ها را در یک کاسه مخلوط نکنید.
        1. تیبیدوک
          تیبیدوک 3 نوامبر 2016 17:31
          +1
          نقل قول: SSI
          در اینجا، با بمب افکن در جزئیات بیشتر ...

          من سعی خواهم کرد.
          یک بمب افکن خط مقدم برای انجام اهداف در آمریکای شمالی پرواز نمی کند. سرنوشت او این است که در این کیلومتر کار کند. 500 از پایه. بنابراین، در نزدیکی خط مقدم قرار دارد، یا یک فرودگاه "پرش" در نزدیکی خط مقدم وجود دارد. از این جهت به آن جبهه می گویند.
          از نظر استراتژیک، جایی که دشمن در آن قرار دارد نسبتا غیر اصولی است.
          نقل قول: SSI
          شما نمی توانید همزمان متخصص توسعه عملیات زمینی و هوایی باشید

          بنابراین در حال حاضر بدون آن هیچ جا. اصل جنگ شبکه محور و همچنین جنگ مدرن، شاخه های مختلف ارتش را موظف می کند که با برنامه ریزی مرکزی عمل کنند.
          نقل قول: SSI
          و تخم مرغ و میوه ها را در یک کاسه مخلوط نکنید.

          و چنین سالادی وجود دارد - میگو با تخم مرغ و آناناس ... وسط
          ببخشید راستش سعی کردم نظرم رو در موردش بیان کنم
          نقل قول: SSI
          هوانوردی خط مقدم و هوانوردی جنگنده، خوب، ببینید، اینها تا حدودی چیزهای متفاوتی هستند.

          آن ها نظر من این است که نام "خط مقدم" بر اساس نوع وظایف انجام شده نیست، بلکه بر اساس محدوده است.
          1. عملگر
            عملگر 3 نوامبر 2016 18:33
            0
            شعاع جنگی Su-35S 1500 است نه 500 کیلومتر، T-50 2000 کیلومتر است.
            1. تیبیدوک
              تیبیدوک 3 نوامبر 2016 20:50
              +2
              نقل قول: اپراتور
              شعاع جنگی Su-35S 1500 است نه 500 کیلومتر، T-50 2000 کیلومتر است.

              برد Su-35S (بدون PTB) 3600 کیلومتر است. اگر با بار حداقل 6 تن محاسبه کنیم (روی یک زنجیر خارجی که به طور قابل توجهی برد را کاهش می دهد)، منبع سوخت ناوبری را در اینجا اضافه کنیم، این واقعیت را در نظر بگیریم که هواپیما در یک خط مستقیم پرواز نمی کند، آنگاه 1500 است. در بهترین حالت محدوده پرواز
              علاوه بر این، 500 کیلومتر. من نه برای یک هواپیمای خاص (Su-35S و T-50) بلکه یک مقدار تقریبی را برای هواپیمای خط مقدم نشان دادم.
              1. عملگر
                عملگر 3 نوامبر 2016 22:27
                0
                طرحی را ارائه دهید که چگونه از 3600 کیلومتر برد پرواز با سوخت ریخته شده در مخازن داخلی، و با یک موشک و بمب 6 تنی روی یک بند خارجی، شعاع جنگی Su-35S به 750 کیلومتر می رسد.
                1. تیبیدوک
                  تیبیدوک 4 نوامبر 2016 08:22
                  +1
                  نقل قول: اپراتور
                  یک طرح به من بدهید

                  من کم و بیش برای شما نقاشی کردم که از برد کشتی 3600 شعاع جنگی Su-35S 1500 کیلومتری بدست نمی آید.
                  خوب، اجازه دهید سعی کنم تقریباً محاسبه کنم.
                  1) در وب سایت KNAAZ هیچ جایی در مورد کروز مافوق صوت ذکر نشده است. ما واو را در نظر می گیریم. رزمناو = 1000 کیلومتر در ساعت
                  2) 3600 کیلومتر. تقسیم بر 1000 کیلومتر در ساعت = 3,6 ساعت با شارژ کامل در سرعت کروز با جرم 19000 کیلوگرم. خالی + 11500 کیلوگرم. سوخت = 3,6 ساعت با جرم 30500 کیلوگرم. بدون تعلیق خارجی
                  3) 11500 لیتر. تقسیم بر 3,6 ساعت = 3200 لیتر در ساعت با جرم 30500 کیلوگرم. بدون سیستم تعلیق خارجی و بدون سیستم اویونیک کاملاً عملیاتی.
                  4) جرم سوخت را با تسلیحات 6 تن محاسبه می کنیم.
                  34500 کیلوگرم (حداکثر) منهای (19000 کیلوگرم + 6000 کیلوگرم) = 9000 کیلوگرم. سوخت ذخیره ناوبری 1350 کیلوگرمی باقی می گذاریم. (طبق قوانین 15%) به 7650 کیلوگرم می رسیم.
                  5) علاوه بر این، به دلیل وجود سیستم تعلیق خارجی و همچنین این واقعیت که هواپیما باید مانور دهد (روشن کردن پس سوز و غیره)، اویونیک به طور کامل کار می کند، ما مصرف را یک سوم محاسبه می کنیم (عامل). 1,33) بالاتر از کشتی. 3600 لیتر در نظر می گیریم. * 1,33 * (34500 کیلوگرم \ 30500 کیلوگرم) \u5400d XNUMX لیتر. در ساعت
                  6) عرضه سوخت را بر مصرف تقسیم کنید، 7650 کیلوگرم به دست می آید. \ 5400 لیتر = 1,41 ساعت
                  7) 1، 41 ساعت * 1000 کیلومتر در ساعت = 1400 کیلومتر؛ بیایید 200 کیلومتر اینجا اضافه کنیم، زیرا. هواپیما خالی برمی گردد = 1600 کیلومتر.
                  8) 1600 کیلومتر. / 2 = 800 کیلومتر. شعاع رزمی

                  اگر می‌توانید دقیق‌تر محاسبه کنید (یادآوری می‌کنم، فکر می‌کردم خیلی خشن است)، پس «طرح‌بندی» خود را بدهید.
                  با احترام! لبخند
                  1. عملگر
                    عملگر 4 نوامبر 2016 11:44
                    0
                    عملکرد استاندارد پرواز Su-35S:
                    - وزن خالی 19000 کیلوگرم
                    - وزن سوخت در مخازن داخلی 11500 کیلوگرم
                    - حداکثر وزن برخاست 34500 کیلوگرم
                    - وزن بار رزمی 4000 کیلوگرم
                    - برد پرواز با سرعت کروز و ارتفاع بالا 3600 کیلومتر
                    - برد پرواز در سهام عوارض 600 کیلومتر
                    - شعاع رزمی 1500 کیلومتر

                    با 6 تن بار جنگی و مقدار سوخت کاهش یافته، حداکثر برد / شعاع رزمی 3000/1200 کیلومتر، با حداکثر 8 تن بار رزمی - 2400/900 کیلومتر خواهد بود.

                    هنگام پرواز در ارتفاع پایین و داشتن ذخیره سوخت برای مانور، شعاع جنگ کاهش می یابد، اما این یک ویژگی استاندارد پرواز نیست، بلکه یک مقدار محاسبه شده در یک مورد خاص از استفاده رزمی است.

                    برای مقایسه مدل های هواپیما فقط از مشخصات استاندارد پرواز استفاده می شود.
                    1. تیبیدوک
                      تیبیدوک 4 نوامبر 2016 12:35
                      0
                      نقل قول: اپراتور
                      با 6 تن بار رزمی و کاهش میزان سوخت، حداکثر برد / شعاع رزمی 3000/1200 کیلومتر خواهد بود.

                      ببخشید چرا من اینجا برای مصرف سوخت در ساعت روی شما حساب کردم؟! متوقف کردن
                      از ارقام 3000 و 1200 کیلومتری کجایی؟ گرفته اند؟ برای محاسبه از چه فرمولی استفاده شد؟
                      نقل قول: اپراتور
                      برای مقایسه مدل های هواپیما، فقط از مشخصات استاندارد پرواز استفاده می شود.

                      اختلاف من با SSI عموماً در مورد بمب افکن های خط مقدم شروع شد. بنا به دلایلی Su-35S و T-50 را آوردی. خوب، Su-35S خوب است، بر اساس داده های واقعی، من تقریباً برد پرواز را محاسبه کردم. اما اینکه شما چگونه متعهد می شوید چیزی در مورد T-50 بیان کنید، من اصلاً نمی فهمم.
                      گوش کن، یک بار من و سرگئی VAF برد پرواز Tu-22M3 را محاسبه کردیم. بنابراین، اعداد رسمی زیبا در عمل چندان زیبا به نظر نمی رسند. یعنی تئوری و عمل. و شما در مورد "ویژگی های عملکرد استاندارد" به من بگویید.
                      شعاع 1200 کیلومتر. و حتی با 6 تن ... بعد به من بگویید شعاع رزمی 1500 کیلومتری که شما نشان می دهید چقدر است، سو-35 اس چقدر می تواند حمل کند؟ و من به شما می گویم، دو RVV-AE و دو R-73 = 560 کیلوگرم. (و این بدون در نظر گرفتن مانور، تامین سوخت ناوبری و فعال سازی پس سوز است).
                      حالا به یاد بیاورید که در بالا نوشتم
                      نقل قول: تیبیدوخ
                      یک بمب افکن خط مقدم برای انجام اهداف در آمریکای شمالی پرواز نمی کند. سرنوشت او این است که در این کیلومتر کار کند. 500 از پایه.

                      من در مورد شعاع رزمی عملی صحبت می کنم و شما در مورد شعاع فرضی Su-35S "در خلاء" به من بگویید.
                      1. عملگر
                        عملگر 4 نوامبر 2016 12:54
                        +1
                        من برد Su-35S را بر اساس وابستگی آن به مقدار سوخت در مخازن داخلی محاسبه کردم:
                        در 11500 کیلوگرم (4 تن بار رزمی) 3600 کیلومتر
                        در 9500 کیلوگرم (6 تن بار رزمی) 3000 کیلومتر
                        در 7500 کیلوگرم (8 تن بار رزمی) 2400 کیلومتر

                        شعاع جنگی با کم کردن برد 600 کیلومتر، مربوط به عرضه سوخت ناوبری محاسبه می شود.

                        وزن بار رزمی در عرض 4 تن تأثیر کمی بر برد دارد، زیرا با افزایش بار، کیفیت آیرودینامیکی هواپیما به دلیل افزایش بار خاص روی بال افزایش می یابد. تا حد زیادی، برد به وزن بار روی بند خارجی بستگی ندارد، بلکه به آیرودینامیک آن بستگی دارد، در حالی که دو بمب هوایی 2 تنی هر کدام از دو موشک RVV-AE و دو موشک R-73 آیرودینامیک بهتری دارند.

                        PS و MFI Su-35S همان بمب افکن خط مقدم است که در مورد آن با SSI اختلاف داشتید.
            2. mav1971
              mav1971 3 نوامبر 2016 23:00
              +3
              نقل قول: اپراتور
              شعاع جنگی Su-35S 1500 است نه 500 کیلومتر، T-50 2000 کیلومتر است.


              برای باهوش تر شدن، حساب ساده را یاد بگیرید.
              برد کشتی را بر 4 تقسیم کنید - شعاع جنگی واقعی را با نیمی از بار دریافت کنید ...
              1. تیبیدوک
                تیبیدوک 4 نوامبر 2016 08:26
                +1
                نقل قول از mav1971
                برد کشتی را بر 4 تقسیم کنید - شعاع جنگی واقعی را با نیمی از بار دریافت کنید ...

                نوشیدنی ها
      2. وویکا آه
        وویکا آه 3 نوامبر 2016 14:44
        +1
        "هیچ جنگنده استراتژیک وجود ندارد" ////

        اتفاق می افتد. F-22 یک جنگنده استراتژیک است. او آبستن شده است
        برای وظایف استراتژیک به همین دلیل جایی نداشت.
        در درگیری های محلی و اکنون در حال تبدیل شدن به تاکتیکی است
        با تغییر وسایل ارتباطی

        همانطور که قبلاً اشاره کردم ، مخازن اضافی ، سوخت گیری در هوا
        و موتورهای با رانش بالا، به شما امکان می دهد بمب های زیادی یا CR بگیرید،
        تغییر طبقه بندی استاندارد
        هوانوردی تاکتیکی (خط مقدم) را می توان به
        راهبردی.
        1. SSI
          SSI 3 نوامبر 2016 15:30
          +7
          نقل قول از: voyaka uh
          همانطور که قبلاً اشاره کردم ، مخازن اضافی ، سوخت گیری در هوا
          و موتورهای با رانش بالا، به شما امکان می دهد بمب های زیادی یا CR بگیرید،
          تغییر طبقه بندی استاندارد

          ببخشید مزخرف اینهمه بمب چیه 100 تا 50 کیلویی یا یکی پنج تنی؟ چند موشک کروز؟ موشک های برد نزدیک یا دور؟ مخازن اضافی - افزایش در EPR بسیار تحسین شده، شما نمی توانید چیز زیادی در حجم های داخلی قرار دهید ... بله، و من را ببخشید، اما در مورد راحتی خلبان چطور؟ تا کی روی صندلی می نشیند؟ بنابراین، بیایید در مورد شمشیرهای لیزری و ستاره مرگ بهتر صحبت کنیم ...
          1. تیبیدوک
            تیبیدوک 3 نوامبر 2016 17:55
            +4
            نقل قول: SSI
            بله، و متاسفم، اما در مورد راحتی خلبان چطور؟

            درست است، مثل آن شوخی ریش دار است.

            یک هواپیمای ترابری نظامی در حال پرواز است، در کنار آن دو جنگنده "خودی" قرار دارند.
            چت مبارزان از طریق لینک:
            -و من می توانم یک حلقه معکوس انجام دهم
            -و اینجا من "کبرا" هستم
            -و من .....
            -و من .....
            خلبان حمل‌ونقل از بازار خسته شده، دخالت می‌کند:
            - هی، اسکیت بازها، شرط می بندم کاری را انجام می دهم که هیچ یک از شما نمی توانید.
            - بیا دیگه...
            ده دقیقه می گذرد. با حمل و نقل، هیچ تغییری وجود ندارد، زیرا مستقیم پرواز می کند و پرواز می کند. مبارزان به ارتباطات علاقه مند هستند:
            -خب چیکار کردی؟
            حمل کننده:
            - بله، من برای رال دلار رفتم، سیگار کشیدم. زبان
        2. تیبیدوک
          تیبیدوک 3 نوامبر 2016 17:50
          0
          نقل قول از: voyaka uh
          اتفاق می افتد. F-22 یک جنگنده استراتژیک است.

          من هرگز با این رویکرد برخورد نکرده ام.
          نقل قول از: voyaka uh
          هوانوردی تاکتیکی (خط مقدم) را می توان به
          راهبردی.

          خوب، این واقعیت که MFI می تواند عملکرد هر زیربخش هوانوردی تاکتیکی را انجام دهد غیرقابل انکار است. برای این (اتحاد)، MFI ایجاد شد.
          اما این واقعیت که یک جنگنده می تواند وظایف استراتژیک را انجام دهد ... لطفاً زمانی مثال بزنید که بدون مسلح شدن به سلاح هسته ای می تواند یک وظیفه استراتژیک مانند انجام وظیفه رزمی با بار قابل توجه در فاصله قابل توجهی از پایگاه را با موفقیت انجام دهد.
  4. الکسی-74
    الکسی-74 3 نوامبر 2016 09:49
    +2
    مطالعه دیگری از یک "متخصص" دیگر .... کل خط سلاح برای T-50 قبلاً توسعه یافته و در حال آزمایش است ، در آینده (در حین عملیات) همه چیز لیسیده می شود ، تصفیه می شود .... در آینده ما با خیال راحت می توانیم به هواپیمای نسل پنجم خود افتخار کنیم !!!
  5. اوستروشان
    اوستروشان 3 نوامبر 2016 10:29
    0
    دوست دارم نظر خلبان ها را بشنوم، آیا یک اسلحه با مهمات برای شلیک چند ثانیه ای به یک جنگنده مدرن با سرعت هایش نیاز است؟
    1. INTA_VEGA
      INTA_VEGA 3 نوامبر 2016 13:47
      0
      فکر می‌کنم پاسخ خلبان‌ها مانند این باشد که "آیا خلبان پس از اجکت به AKSU نیاز دارد، اگر هنوز بارامالی‌های شیطانی زیادی در اطراف وجود دارد؟"
  6. فرود 6
    فرود 6 3 نوامبر 2016 14:01
    0
    محصول 9-A1-4071K یکی از سبک ترین نمایندگان کلاس خود است.


    نمیشه با این یکی مقایسه کرد =)
    توپ از A-10 آمریکایی
    1. نیکولا مک
      نیکولا مک 3 نوامبر 2016 15:53
      +1
      دو گزینه طراحی وجود دارد!
      آنها یک هواپیما طراحی می کنند و سپس یک تفنگ روی آن می گذارند.
      با "Thunderbolt" برعکس شد - آنها یک توپ گرفتند و یک هواپیما را "در اطراف" طراحی کردند.
  7. اولنا
    اولنا 3 نوامبر 2016 14:16
    +3
    - بدون اسلحه، بدون موشک، بدون موتور توسعه یافته، بدون اویونیک داخلی، جنگ الکترونیک و AFAR ... - و ناگهان ... - "تحویل هواپیماهای تولیدی نوع جدید برای سال 2018 برنامه ریزی شده است.." -یک "میس" دیگر .. ، همراه با تمام عواقب بعدی ...
    -بهتر است همه نیروها و ابزارها برای توسعه و ساخت پهپادها و پهپادهای خودشان استفاده می شد که نه تنها می توانستند شناسایی و انتقال داده ها را انجام دهند (که اکنون با این کار آنها را غافلگیر خواهید کرد) بلکه در واقع آنها را نیز تحویل می دهند. بمباران و حملات موشکی و جنگ در هوا با انواع F-22، F-35 و انواع "هواپیمای" چینی از هر نوع... -این مشکل کمبود خلبان نظامی ما را حل می کند (و در واقع). ... -چرا مردم را راه اندازی می کنند ... -پهپادها در حال مبارزه هستند) -این یک پیشرفت واقعی خواهد بود...
    1. راف
      راف 3 نوامبر 2016 20:40
      0
      -روش جنگیدن پهپادها
      زمانی ایرانی ها پهپاد «عامر» کاشتند، می گویند بدون کمک تجهیزات جنگ الکترونیک ما نیست. و چگونه می توان با هواپیماهای بدون سرنشین در اینجا مبارزه کرد؟
  8. فرمانده سابق گردان
    فرمانده سابق گردان 3 نوامبر 2016 19:46
    +3
    همه اینها فوق العاده است ... اما همه چیز هنوز در زمان آینده است ... و وقتی آنها شروع به نوشتن مقاله می کنند ، "به خدمت گرفته نمی شوند" ، اما "هنگ بعدی مسلح است."
  9. هوانورد_
    هوانورد_ 3 نوامبر 2016 20:56
    +1
    همه اینها خوب است، مقاله تا حدودی خام است، پوسته های تبلیغاتی زیادی دارد، اما چهار عدد جامد را نشان می دهد. یک نکته کوچک: هیچ شهر فاوستوو در طبیعت وجود ندارد، یک ایستگاه کوچک وجود دارد.
  10. عملگر
    عملگر 4 نوامبر 2016 18:32
    0
    نقره ای_رومی,
    PFAR فقط از نظر قدرت تشعشع (با مساحت آنتن مساوی) از AFAR بهتر است - ساطع کننده فلزی با اندازه بزرگ مرکزی جریان های بالاتری را نسبت به ماژول های فرستنده گیرنده نیمه هادی با اندازه کوچک تحمل می کند، اما آنها روی این مشکل کار می کنند.

    در این راستا، رادار با PFAR تاکنون بیشتر از AFAR می بیند، اما فقط در صورت عدم وجود جنگ الکترونیک. در این مورد، وضعیت معکوس می شود - وضوح فضایی AFAA (متشکل از صدها مینی آنتن-ATM) به شما امکان می دهد منبع تداخل را از میدان دید رادار "قطع" کنید.
    1. فیلیپ استاروس
      فیلیپ استاروس 5 نوامبر 2016 01:35
      0
      و همچنین برای مدل های رادار خاص، به عنوان مثال، در امکان تغییر جهت "فوکوس" عملیات رادار = عرض بیشتر بخش حداکثر برد تشخیص - باید به خاطر داشت که علاوه بر حداکثر برد "به عنوان چنین" همچنین نشانگر عرض تیری که در آن به دست آمده و غیره وجود دارد.
  11. فیلیپ استاروس
    فیلیپ استاروس 5 نوامبر 2016 01:32
    0
    نقره ای_رومی,
    "پلاک اسم زیباست" ... "هسته های بیشتری وجود دارد." "مگا هرتز بیشتر".
    در کل بازاریابی زیباتره... :)
  12. abrakadabre
    abrakadabre 10 نوامبر 2016 08:36
    0
    درباره ویدیوی آزمایش اسلحه: با این حال، لوله به کابین خلبان نزدیک است. وجود دارد، صف بیمارگونه دوده احتکار نیست. یا در پرواز از هوای پیش رو همه چیز بسیار دلپذیر خواهد بود؟
  13. max2215
    max2215 8 آوریل 2017 12:12
    0
    اودیسه,
    .
    بنابراین حتی اتحاد جماهیر شوروی سالانه "صدها" Su-35 تولید نمی کند.
    توجه داشته باشید که کودتای 91 با اثربخشی مدل سوسیالیستی توسعه دولتی که ما امروز داریم توجیه نشد: آنچه که اتحاد جماهیر شوروی تجارت کرد و به بهای آن اتحاد جماهیر شوروی، جمهوری های اتحادیه، کشورهای CMEA و همچنین نیمی از آن را تغذیه کرد. از آفریقا و آسیا، تقریبا همه چیز در روسیه باقی مانده است (شوید به حساب نمی آید)
    اگر از منطق پیروی کنید، باید پول کافی برای دفاع و زندگی مناسب برای جمعیت کشور وجود داشته باشد، اما پس از آن باید OBHSS (با مصادره) را برگردانید. تولید ناخالص داخلی، البته، رئیس جمهور بسیار شایسته ای است، اما یک نفر او را محکم با توپ ها گرفته است، وگرنه چرا یک شرکت سرکش را در اطراف خود نگه دارید.