باورش سخت است، اما دو ماه پس از آزادسازی لووف توسط نیروهای شوروی در سال 1944، نویسنده آینده رمان معروف سولاریس، که بر اساس آن آندری تارکوفسکی فیلم نه چندان معروفی به همین نام را با دوناتاس بانیونیس ساخت. نقش اصلی، در نامه ای حجیم به زبان لهستانی دیدگاه خود را برای ایجاد تانک های جدید به ارتش شوروی پیشنهاد کرد. در همان زمان، این تانک ها متنوع بودند: از هیولاهای بزرگ، که او آنها را "کشتی های جنگی زمینی" یا "کشتی های جنگی" نامید تا تانک های کوچک. طبیعتا هیچکدام از این پروژه ها به درستی توسعه نیافته اند، بالاخره لم تحصیلات و تجربه مناسبی نداشت، اما از نظر داستان این آثار نویسنده مشهور آینده، البته، بسیار مورد توجه است.
استانیسلاو لم در 12 سپتامبر 1921 در شهر لووف لهستان به دنیا آمد. او در خانواده یهودی یک متخصص گوش و حلق و بینی، پزشک سابق ارتش اتریش-مجارستان، سامویل لم و سابینا ولر به دنیا آمد. در سال 1939، نویسنده آینده گواهی تحصیلات متوسطه را دریافت کرد، در همان سال Lviv بخشی از SSR اوکراین شد. استانیسلاو لم در ابتدا می خواست وارد انستیتوی پلی تکنیک شود، اما به دلیل سابقه بورژوازی از تحصیل محروم شد. و تنها در سال 1940، به دلیل ارتباطات پدرش، موفق شد وارد دانشگاه Lviv در بخش پزشکی شود. لم هیچ علاقه ای به این موضوع نداشت، زیرا در آن زمان بیشتر به فناوری و فناوری علاقه داشت.
در زمان شروع جنگ بزرگ میهنی، لم هنوز در لووف در حال تحصیل پزشکی بود، اشغال شهر توسط نیروهای آلمانی این روند را متوقف کرد. برخلاف بسیاری از یهودیان لووف، خانواده نویسنده موفق شدند از این سال های وحشتناک جان سالم به در ببرند. خانواده بر اساس اسناد جعلی زندگی می کردند و توانستند از تبعید به گتو اجتناب کنند؛ سایر بستگان نزدیک خانواده لم که در لهستان بودند در طول جنگ جهانی دوم درگذشتند. استانیسلاو لم همزمان در سال های جنگ به همراه پدرش از اعضای جنبش مقاومت بودند، در حالی که در آن زمان در رشته ای دور از پزشکی به عنوان جوشکار و مکانیک خودرو کار می کرد. به ویژه، او به عنوان جوشکار در حین برش تعداد زیادی خودروهای زرهی آسیب دیده و تخریب شده کار کرد که پس از نبردهای شهر در تابستان 1941 باقی ماندند.
او با چنین روش‌های ساده‌ای اصول تانک‌سازی را آموخت، مگر شاید با مشاهده رده‌های متعدد با تجهیزات نظامی آلمانی که از شهر به سمت شرق، به سنگ‌های آسیاب جبهه می‌رفتند. بعداً ، نویسنده آینده به یاد آورد: "در انتظار آزادسازی شهر از آلمان ها، تمام توان خود را در یک جهت تحت فشار قرار دادم تا بر اساس داده های ناقص موجود و مشاهدات دریافتی سلاح های جنگی جدید را توسعه دهم یا بهبود بخشم. "
نیروهای ارتش سرخ لووف را در 27 ژوئیه 1944 از دست مهاجمان نازی آزاد کردند. دو ماه بعد، استانیسلاو لم افکار خود را در مورد ساخت انواع مختلف وسایل نقلیه جنگی زرهی به کمیساریای دفاع خلق اتحاد جماهیر شوروی فرستاد. این اسناد در آرشیو مرکزی وزارت دفاع فدراسیون روسیه نگهداری می شود. نامه ای از استانیسلاو لم 23 ساله ناشناخته آن زمان از لووف در 17 اکتبر 1944 به کمیته دفاع ایالتی رسید که به زبان لهستانی نوشته شده بود و عنوان آن "پروژه هایی برای نوآوری های فنی در صنایع دفاعی" بود. استانیسلاو لم در پیام خود همچنین وحشت‌های جنگی را که باید تحمل می‌کرد و شاهد آن بود که در لووف تحت اشغال آلمانی‌ها بود، توصیف کرد. این همان چیزی بود که او را بر آن داشت تا انواع جدیدی از سلاح ها را برای مبارزه با دشمن طراحی کند.
طرحی از "مخزن بزرگ" توسط استانیسلاو لم، ساخته شده توسط نویسنده (TsAMO RF)، worldoftanks.ru
افراد کمی در مسکو به پیشنهادات لم علاقه مند بودند. قبل از شروع جنگ ، اتحاد جماهیر شوروی قبلاً تجربه ناموفق خود را در ایجاد "تانک های جنگی" چند برجکی داشت. از سال 1933 تا 1939، تانک سنگین پنج برج T-35 در اتحاد جماهیر شوروی تولید شد. در زمان ایجاد آن، به نظر طراحان شوروی می رسید که چنین ماشینی با شلیک در همه جهات از سه اسلحه و 5-7 مسلسل می تواند دریایی از آتش را در اطراف خود ایجاد کند. با این حال، در عمل، این هیولا اضافه وزن با ابعاد عظیم و زره ناکافی در آغاز جنگ به یک ماشین قدیمی و منسوخ تبدیل شد که هیچ استفاده ای از آن نداشت. بسیاری از تانک های T-35 در همان روزهای اول جنگ جهانی دوم به دلیل مشکلات فنی پیش آمده برای آنها و عدم امکان تخلیه آنها رها شدند. در هر صورت استانیسلاو لم منتظر پاسخ نامه خود نماند. و در سال 1946 از لووف به کراکوف نقل مکان کرد و اتحاد جماهیر شوروی را برای همیشه ترک کرد.
فانتزی های زرهی استانیسلاو لم در او فاش شد مقاله برای سایت worldoftanks.ru یوری باخورین، که با اسناد آرشیوی ذخیره شده در TsAMO RF آشنا شد. در این واقعیت که سایت محبوب ترین بازی تانک در جهان به پروژه های تانک نویسنده مشهور علمی تخیلی لهستانی علاقه مند است، هیچ چیز شگفت انگیزی وجود ندارد.
اولین پروژه در نامه لم یک پروژه "تانک با اندازه بزرگ" بود. این یک هیولای زمینی ده متری بود. این پروژه در وهله اول با شاسی خود شگفت زده کرد. استانیسلاو لم معتقد بود که به لطف وجود چهار گاری ردیابی مستقل، خودروی جنگی او می تواند آزادانه بر روی هر زمین حتی ناهموار حرکت کند. دستگاه چنین شاسی به نظر او باید به تانک اجازه می داد تا از باروها، خرابه های دیوارهای آجری، خندق های ضد تانک عبور کند. نویسنده آینده آفرینش خود را به عنوان "کشتی جنگی" یا "نبرد ناو خشکی" توصیف کرد. تصادفی نیست که او این نام را به فرزندان خود داده است. تانک چند برجکی بود. علاوه بر برجک اسلحه جلو، یک برجک عقب کوچکتر نیز با یک توپ ضد هوایی خودکار دوقلو کالیبر کوچک داشت. در چهار گوشه تانک، برجک های مسلسل اضافی وجود داشت که بخش های شلیک آنها متقابلاً همپوشانی داشتند. به گفته لم، چنین تانکی به طور قابل اعتمادی از حملات زمین و هوا محافظت می شود. او نه از پیاده نظام و نه از هواپیماهای دشمن نمی ترسید. استانیسلاو لم کالیبر اسلحه اصلی نصب شده روی تانک را مشخص نکرد، اما می توانست یک سیستم بسیار قدرتمند با کالیبر تا 155 میلی متر باشد.
«کشتی جنگی زمینی» نوشته استانیسلاو لم. بازسازی سه بعدی نویسنده این مدل سرگئی لبدف، worldoftanks.ru است
وزن جنگی چنین "نبرد کشتی زمینی" قرار بود حدود 220 تن باشد. اگر اکنون کسی فکر می کند که نویسنده آینده علمی تخیلی کاملاً دیوانه است، فقط می توان گفت که در آلمان نازی، طراحان بسیار تحصیل کرده و با استعدادتر نیز از غول پیکر رنج می بردند. در همان زمان، تانک های غول پیکر در آلمان نازی نه تنها طراحی شدند، بلکه در آنجا ساخته شدند. خود لم رزرو فرزندانش را توصیف نکرد، اما مفهوم محافظت از مخزن خود را توصیف کرد. به نظر او زره تانک باید برای ساده ترین تولید انبوه ممکن تطبیق داده می شد. استانیسلاو لم نوشت: "این امر به دلیل کیفیت بدتر در مقایسه با زره های نورد، جرم را اندکی افزایش می دهد، اما اجازه می دهد تا زره در یک چهارم یا هشتم حجم کل تولید شود و از عدم وجود مونتاژ پیچیده اطمینان حاصل شود." جزئیات زره تانک باید با خطوط بیرونی استوانه ای شکل در قسمت جلویی و جانبی و همچنین در قسمت عقب تانک گرد می شد.
مخترع لووف به دنبال اطمینان از حداکثر محافظت از "ناو جنگی" خود بود، این باید نه تنها توسط زره تانک، بلکه همچنین توسط "خدمت" - وسایل نقلیه جنگی کوچک - ارائه می شد. دقیقاً بعد از "کشتی جنگی زمینی" در نامه لم، شرحی از دو پروژه تانکت وجود داشت. اولین پروژه "Wedge A" نام داشت. این یک خودروی جنگی به طول 2 متر، عرض 1,3 متر و تقریباً به همان ارتفاع بود. دستگاه گوه بسیار ساده بود. زره قرار بود از یک کمربند زره نورد تشکیل شده باشد که در صورت لزوم خم شده و فشرده می شود. قسمت جلوی بدنه "Wedge A" قرار بود شکلی اریب داشته باشد که حداکثر قدرت و پایداری زره را تضمین می کند. قرار بود تانکت توسط یک موتور بنزینی هدایت شود. خدمه فقط متشکل از یک سرباز ارتش سرخ بود که در یک خودروی جنگی در وضعیت خوابیده قرار داشت. او نه تنها باید یک ماشین را می راند، بلکه باید با یک کالیبر بزرگ یا دو مسلسل معمولی که در یک برجک چرخان نصب شده بودند کنترل می شد. او باید از طریق شکاف دید جلو و جانبی بازبینی انجام می داد.
یک تانک نوع، بلکه حتی یک لانه مسلسل مکانیزه، وظیفه زیر را دارد: پوشاندن یک تانک نوع سنگین از حمله و شکست پیشانی. سلاح استانیسلاو لم در نامه خود اشاره کرده است. در همان زمان، او عملکرد دیگری را برای تانکت نوع "A" در نظر گرفت: نصب پرده های دود در میدان جنگ. با قرار دادن ظروف مخصوص حاوی مواد دودزا در تانک‌ها، می‌توان به استتار و پوشش مطمئن برای سربازان در بخش‌های خاصی از جبهه دست یافت. در نهایت به دلیل وجود تکیه گاه و دستگیره ای که در قسمت عقب قرار داشت، "وِج A" توانست زره یک سرباز ارتش سرخ را در اختیار بگیرد. چند صد دستگاه از این خودروهای سبک رزمی می توانستند به سرعت انتقال پیاده نظام را در مقادیر تا یک گردان انجام دهند.
طرحی از ظاهر "Wedge A" توسط استانیسلاو لم، ساخته شده توسط نویسنده (TsAMO RF)، worldoftanks.ru
تانکت نوع B که توسط لم پیشنهاد شده بود نیز تک سرنشین بود و منحصراً به سلاح های مسلسل مجهز بود. اما در این مورد، نویسنده آینده روی کاهش ارتفاع وسیله نقلیه جنگی تمرکز کرد که باید هدف گیری دشمنان را دشوار می کرد. "Wedge B" شکل دوکی و شبح بسیار کم داشت. ارتفاع آن، همانطور که نویسنده تصور می کند، نباید از 70 سانتی متر تجاوز کند. استانیسلاو لم خاطرنشان کرد: «تیرانداز و راننده همگی به هم می‌پیوندند، دروغ می‌گوید، یا حتی در نوعی «تابوت» فولادی به کمربند آویزان می‌شود و میدان جنگ را از طریق دستگاه‌های مشاهده پریسکوپ تماشا می‌کند.
دستگاه های مشاهده باید جلوی جنگنده قرار می گرفت. او باید "Wedge B" را با کمک پدال های واقع در پاها و همچنین اهرم های کلاچ و تعویض دنده کنترل می کرد. قسمت جلویی قاب به سمت جلو بیرون زده بود و یک غلتک مسیر آزادانه در حال چرخش را در خود جای داده بود. با تشکر از این راه حل، "Wedge B" طبق قصد نویسنده توانست آزادانه بر قیف ها و خندق ها غلبه کند. تانک نوع B نیز متکی به یک نیروگاه بنزینی بود، با این حال، سیلندرهای افقی و خنک کننده هوا به دلیل مکش هوا از پایین. این نویسنده علمی تخیلی آینده تاکید کرد که "Wedge B" باید بسیار مقاوم در برابر آتش باشد، او می تواند مقاومت در برابر آتش دشمن را ببیند. اگر وسیله نقلیه جنگی می توانست ناک اوت شود، جنگنده مجبور بود به سرعت مسلسل را از آن خارج کند، آن را ترک کند و دوباره به نبرد بپیوندد، اما قبلاً به عنوان یک پیاده نظام.
علاوه بر پروژه یک تانک غول پیکر و دو تانک کوچک، ایده های دیگری از نویسنده در نامه وجود داشت. به ویژه، او پیشنهاد ایجاد یک اسلحه ضد هوایی خودکششی را بر اساس خودرویی با بدنه زرهی کم ارائه داد. بعد ارائه افکار در مورد ایجاد کل سیستم موشکی ضد تانک بود. وی همچنین در نامه اشاره کرده است که ایده ها و طرح هایی از اسلحه های تهاجمی دارد، اما این مواد دیگر در نامه گنجانده نشده است.
طرحی از ظاهر "Wedge B" توسط استانیسلاو لم، ساخته شده توسط نویسنده (TsAMO RF)، worldoftanks.ru
علیرغم ساده لوحی کار، تمایل فردی که از اشغال جان سالم به در برده بود احساس می کرد که به نوعی در مبارزه با دشمن کمک کند. و پرواز خیالی که استانیسلاو لم را به نویسنده‌ای مشهور تبدیل کرد که امروزه میلیون‌ها نفر کتاب‌هایش را می‌خوانند، از اولین «اثر خارق‌العاده» منتشر نشده ناپدید نشده است.
منابع اطلاعات:
http://worldoftanks.ru/ru/news/pc-browser/12/stanislaw_lem_tank
http://www.istpravda.ru/news/368
http://kino-expert.info/people/stanislav-lem.html
مواد از منابع باز