بررسی نظامی

کشتی های ساحلی "آزادی" و "استقلال"

10
قرن بیست و یکم با رقابت پنهانی مداوم بین کشورهای بزرگ برای ساختن نوع کامل تجهیزات نظامی دریایی آغاز شد. حرف آخر در اینجا متعلق به طراحان ایالت های آمریکای شمالی نیست که توسط نیروی دریایی ایالات متحده در ساخت کشتی ها سفارش داده شده اند.
اخیراً در آمریکا، یک کشتی منطقه ساحلی (CPS) از نسل جدید Independene طراحی شد، روی لغزنده کارخانه مونتاژ شد و آزمایشات دریایی را پشت سر گذاشت - کشتی سرب نوع II، ایجاد شده بر اساس پروژه LCS (کشتی های ساحلی که در مناطق آب کم عمق فعالیت می کنند. ). آزمایش های انجام شده تعدادی از خطاهای جدی کشتی سازان نظامی را شناسایی کرد.



پروژه LCS

پروژه ایجاد LCS (کشتی های ساحلی که در مناطق آب کم عمق عمل می کنند) در حال حاضر وظیفه اصلی نیروی دریایی ایالات متحده در نظر گرفته می شود که فوراً اجرا می شود و مستلزم راه اندازی فوری بیش از 50 کشتی محلی با سرعت بالا و قابل مانور است که مجهز هستند. با شوک، سلاح های دفاعی و تجهیزات رادیویی، ساخته شده با آخرین تکنولوژی. آنها برای انجام عملیات رزمی محلی در آب های ساحلی طراحی شده اند.

"پدر" این ایده و "مولد" اقدامات بعدی، رئیس اداره عملیات دریایی ستاد نیروی دریایی ایالات متحده، دریاسالار ورنیر کلارک بود. موقعیت دریاسالار به گونه‌ای است که در جایی که استفاده از کشتی‌های اقیانوسی به دلایل تاکتیکی یا مالی فایده ای ندارد، به کشتی‌های ساحلی نیاز است.

مناطق ساحلی

این به معنای انجام خصومت ها در منطقه اعماق کم است. با این حال، در ادبیات دریایی روسیه و در رویه ثابت اقدامات نیروی دریایی روسیه، چنین اصطلاحی تا حدودی به معنای مجازی استفاده می شود. ساحلی - ناحیه کف دریا یا اقیانوس که در معرض سیل در جزر و مد و تشکیل کم عمق در جزر است. از نقطه نظر تاکتیک های نیروی دریایی در "کلاسیک" - این یک منطقه بسیار کوچک به منظور کنترل وضعیت در آن برای ساخت کلاس جدیدی از کشتی ها است. استراتژیست های دریایی غربی منطقه ساحلی را به عنوان منطقه تقاطع عنصر آب و ساحل که شامل ساحل دریا، خط ساحلی، شیب ساحلی که زیر آب است، تعریف می کنند. در مفهوم آنها، همه این اجسام می توانند به عرض چند متر تا چند کیلومتر برسند. در تئوری دریایی روسیه، این بخش از منطقه آبی به عنوان "منطقه دریای ساحلی" (از انگلیسی "litoral" - ساحلی) نامیده می شود.

بنابراین، از دیدگاه ما، کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده از نوع Independene و Freedom باید از منظر تاکتیک کشتی های منطقه نزدیک دریا مورد توجه قرار گیرند.



مفهوم اقدامات کشتی های منطقه نزدیک دریا

همانطور که استراتژیست های نظامی آمریکایی فکر می کنند، مفهوم استفاده از کشتی های منطقه نزدیک دریا بسیار ساده است و تنها در دو فهرست اصلی قرار دارد.

اولین مورد استفاده مورد نظر است. این نرم افزار در برابر کشتی های کوچک و متوسط ​​سطحی، زیردریایی های کوچک، توپخانه های ساحلی، سیار مین و سیستم های ثابت می باشد. بنابراین، برای انجام این ماموریت های رزمی، ایجاد یک ناو جنگی کلاس DD (X) ضروری است که در صورت لزوم می تواند در فهرست دوم تا استفاده به عنوان کشتی فرود برای یگان های نیروهای ویژه یا به عنوان پایگاه عمل کند. کشتی برای پرتاب موشک های کروز .. چنین گستره وسیعی از قابلیت های کشتی ساحلی مستلزم تبدیل سریع آن به نوع شناور است که برای تکمیل ماموریت رزمی تعیین شده ضروری خواهد بود.

یکی از ویژگی های ایجاد چنین کشتی هایی اصل مونتاژ مدولار با یک نسخه تعبیه شده از به اصطلاح بود. "معماری نوع باز"، که امکان بکارگیری آخرین فناوری های ساخت و ساز را هم تراز با مصالح ساختمانی مدرن می دهد.



مناقصه برای ایجاد کشتی های ساحلی

6 شرکت به این پروژه علاقه نشان دادند، در نتیجه انتخاب انجام شده توسط کمیسیون نیروی دریایی ایالات متحده، سه متقاضی باقی ماندند: Dynamics، Lockheed، Raytheon - شرکت های معروف در ایالات متحده. هر کنسرت قراردادی به نام Dynamics به مبلغ 9 میلیون دلار و بقیه نهنگ های صنعت نظامی به مبلغ 10 میلیون دلار دریافت کرد. یک سال بعد، طرح هایی از کشتی های ساحلی برای بررسی به کمیسیون ارائه شد.

پروژه Dynamics شامل توسعه یک کشتی جنگی از نوع trimaran بود. از مزایای این نوع کشتی ها در کنار قابلیت دریایی بالا، سرعت بالا (بیش از 50 گره دریایی) و کارکرد کشتی با خدمه کوچک حدود 25 نفر بود. همانطور که توسط سازندگان تصور شده است، برای حل مشکلات برای موارد زیر طراحی شده است:
- مبارزه با دزدان دریایی و تروریست ها
- مقابله با قایق های گارد ساحلی، حتی در هنگام حمله به صورت مستقر
- سازماندهی فعالیت های جستجو و انهدام زیردریایی های دشمن واقع در منطقه ساحلی
- انجام عملیات مین
- کمک به کشتی های دیگر

پروژه لاکهید شامل توسعه و استفاده در ساخت بدنه کشتی تحت نام "تیغه دریا" بود، عملیات نوعی از ترکیب اشکال کلاسیک کشتی با نوع "گلایدر" بود. این شکل از ساخت و ساز توسط کشتی های تندرو نیمه ورزشی استفاده شد که رکوردهای سرعت را در عبور از اقیانوس اطلس به ثبت رساندند. برای دستیابی به موفقیت در پذیرش سفارش توسط ملوانان نیروی دریایی، طراحان لاکهید ضمن قرار دادن تجهیزات مدولار بر روی نمونه خود، تمامی الزامات مشتری، به ویژه شرایط تعویض و تطبیق پذیری را برآورده کردند.

و در نهایت، پروژه Raytheon راه حلی را برای مشکل ایجاد یک کشتی ساحلی بر اساس قایق موشکی کوچک Skjold (نروژ) پیشنهاد کرد. در اینجا کنسرت ریتون مسئولیت ایجاد، پیاده سازی و تعامل سیستم های کشتی را بر عهده داشت و پروژه ساخت بدنه کشتی توسط گروه مهندسی تخصصی دیگری انجام شد. این پروژه از این جهت متفاوت بود که قایق بر روی یک بالشتک بادی ساخته شده بود، بنابراین برای نیروی دریایی ایالات متحده مناسب نبود.

استفاده از سایر انواع کشتی

در حالی که بخش نظامی و قانونگذاران با کاغذبازی سر و کار داشتند و برای راه اندازی برنامه کشتی های ساحلی آماده می شدند، رهبری دریانوردی گزینه های مختلفی را برای استفاده از سیستم های مدولار در انواع غیر سنتی کشتی ها آزمایش کرد.

یکی از گزینه های استفاده آزمایشی، یک کشتی با یک منطقه آبی کوچک به نام "Sea Fighter" بود که با اطمینان در موقعیت های مختلف شدید عمل می کند. یکی از الزامات اصلی توسعه دهندگان هنگام استفاده از پایه این کشتی این بود که یک سیستم مدولار برای تکمیل کشتی باشد و چنین کشتی باید به عنوان پایگاهی برای دریافت / فرود هلیکوپترها و همچنین "کوچک" باشد. و «پهپادهای خودکار». این کشتی در اوایل ژوئن 2003 برای آزمایشات دریایی به آب انداخته شد. در پایان ماه، با نشان دادن بهترین جنبه های خود، این کشتی به نیروی دریایی ایالات متحده راه اندازی شد.



ویژگی های تاکتیکی "Sea Fighter"

جابجایی -950 تن.
طول - 80 متر
عرض - 22 متر
پیش نویس - 3,5 متر
برد گذرگاه دریایی -4400 مایل
خدمه - 26 نفر.
واحد نیرو ترکیبی است، نیروگاه گازی شامل 2 موتور دیزل MTU 595 و 2 موتور توربین گاز LM 2500 است.

بقیه تجهیزات Sea Fighter

2 "توپ آب" چرخان به عنوان ملخ کشتی استفاده می شود که یکی در هر بدنه کاتاماران قرار دارد. با عملکرد همزمان تمام واحدهای کشتی، سرعت کشتی به 50 گره می رسد.

این کشتی مجهز به 2 عرشه برای فرود هلیکوپتر است، در سمت عقب یک دستگاه دریافت خروجی برای وسایل نقلیه مختلف زیر آب و سطحی خودکار و سایر وسایل نقلیه وجود دارد که طیف گسترده ای از وظایف، از شناسایی و خرابکاری گرفته تا مین گذاری را حل می کند.



تعیین وقت و آزمایش کشتی

یک کشتی با یک منطقه کوچک خط آب، Sea Fighter برای حل دو مشکل اصلی طراحی شده است. این مطالعه منابع داخلی واقعی چنین سیستمی از کشتی ها و راه اندازی سیستمی برای ساخت مدولار کشتی های دریایی از جمله در دستیابی به سلاح است. برای استفاده از به اصطلاح برنامه ریزی شده بود. نوع کانتینری تکمیل روبنای کشتی طبق اصل بلوک دیاگرام دستگاه های الکترونیکی. علاوه بر این، هر کانتینر نشان دهنده یک مجموعه الکترونیکی از انواع مختلف مقابله با دشمن است.

آزمایشات اولیه Sea Fighter بلافاصله نتایج مثبتی را نشان داد. نتایج آزمایش‌ها در برنامه توسعه هر دو نوع LCS در نظر گرفته شد. اخیراً رهبری نیروی دریایی ایالات متحده به طور فعال در حال بررسی موضوع مشارکت ناوهای از نوع Sea Fighter در عملیات های برنامه ریزی شده توسط نیروی دریایی ایالات متحده و استفاده از این کشتی ها در حوزه های منافع اقتصادی آمریکا و حل مسائل مربوط به آن بوده است. به مشکلات داخلی ایالات متحده در آب. با مصلحت عملیاتی حرکت سریع نیروها با کمک چنین کشتی هایی، موم به مناطق منافع ملی ایالات متحده منتقل می شود.

نتایج آزمون

در فوریه 2004، نهاد نظارتی کنگره ایالات متحده به طور کلی پروژه ای را که توسط نیروی دریایی ایالات متحده ارائه شده بود در مورد امکان سنجی خرید کشتی های منطقه ساحلی برای نیازهای آمریکایی تصویب کرد. ناوگان. در اردیبهشت همان سال، وزارت نیروی دریایی آمریکا نتایج مناقصه ای را اعلام کرد که بر اساس آن، کنسرت های داینامیکس و لاکهید به ترتیب قراردادهایی به ارزش حدود 80 و 47 میلیون دلار دریافت کردند. Dynamics کشتی‌هایی با کد LCS 2 و LCS4 می‌سازد، در حالی که لاکهید کشتی‌هایی با کد LCS 1 و LCS3 می‌سازد. هزینه کل قراردادهای ساخت تمامی کشتی ها به ترتیب 540 و 425 میلیون دلار خواهد بود. به طور کلی آمریکایی ها حاضرند بیش از 4 میلیارد دلار برای ساخت همه کشتی ها از این نوع هزینه کنند.



در اوایل ژوئن 2005، ساخت کشتی ساحلی سربی از نوع LCS 1 Freedom که در سال 2006 ساخته شد، آغاز شد. در نوامبر 2008، او به نیروی دریایی ایالات متحده اعزام شد.

در ژانویه 2006، Dynamics ساخت trimaran Inderpendence را در کارخانه کشتی سازی آغاز کرد، در آوریل 2008 ساخت آن به پایان رسید و در ژانویه 2010 پرچم نیروی دریایی ایالات متحده بر روی آن برافراشته شد.



پس از آن، برنامه ساخت کشتی های ساحلی محدود شد. در ابتدا دلایل افزایش قیمت ها بر اساس قرارداد اعلام شد، بعداً برنامه ها به دلیل کمبود بودجه توسط کنگره آمریکا بسته شد.

کشتی‌های ساحلی به سختی ساخته شده LCS3 و LCS4 توسط Dynamics و Lockheed نتایج رضایت‌بخشی در آزمایش‌های دینامیکی نشان دادند، بسیاری از نقص‌ها و نقص‌ها آشکار شدند.

بر اساس مطالب سایت korabley.net




نویسنده:
10 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. برادر ساریچ
    برادر ساریچ 22 فوریه 2012 09:37
    -1
    طرح ها بسیار جالب هستند، اما شخصاً هنوز نمی توانم هدف آنها را کاملاً درک کنم - خوب، چرا؟ با چه کسی باید بجنگند؟
    1. نو اختر
      نو اختر 22 فوریه 2012 11:30
      -1
      به عنوان مثال با مکزیک، کانادا و سایر ایالت های قاره آمریکا. اگر ناگهان ایالات متحده نیاز به "تجدید دموکراسی" در قاره خود داشته باشد.
    2. پرتگاه 8
      پرتگاه 8 22 فوریه 2012 13:26
      +1
      "پس باید با کی بجنگند؟" - مانند بزهای سیدوروف، دلالان مواد مخدر را برانید LOL از توپ خزندگان آنها ... و طراحی البته آینده نگر است
    3. Alexey67
      Alexey67 22 فوریه 2012 13:33
      -3
      اخیراً در آمریکا یک کشتی ساحلی طراحی شده است که روی سرسره های کارخانه و آزمایشات دریایی مونتاژ شده است.گاو نر)


      این بدنام است گاو نر (KPZ - سلول بازداشت موقت) آیا یکی از چشمانم درد گرفت؟ چشمک روسیه از نظر تعداد گلوله از بقیه جلوتر است. لبخند
      1. اسلاوا
        اسلاوا 22 فوریه 2012 15:06
        -5
        کاتاماران، تریماران، کانتورهای نامفهوم!!!! بهتر است در مورد زیبایی به طور کلی سکوت کنید. خوب، در یک طوفان، آنها با چنین خطوطی در جهنم خواهند ایستاد LOL
  2. viktor_ui
    viktor_ui 22 فوریه 2012 13:05
    +3
    برادر ساریچ - به این سوال که چرا، پاسخ بسیار ساده است، زیرا آمرها در فلز (یا در پلیمرها) در نمونه های عملیاتی یک نوع جدید (با توجه به مجموع ویژگی های عملکرد) در نیروی دریایی خود می چرخند. آنها برای آینده کار می کنند و قرار نیستند تا زمانی که خروس سرخ شده شان به الاغ نوک بزند صبر کنند. به آن به عنوان تحقیق و توسعه فکر کنید و نه در سطح حمام های آزمایشگاهی. چیزی که من از صمیم قلب برای نیروی دریایی ما آرزو می کنم.
    پیوندهایی مانند آن "BORA" را داریم، هندی ها مدت زیادی است که این را دارند - من آن را ناکافی می دانم زیرا در ذهن من ما شاهد ایجاد "ماشین های مفهومی" دریایی (به ویژه از نوع LCS) هستیم که "مد" را تعیین می کند. برای چنین قایق های ساحلی به زودی. "آنها با چه کسی می جنگند.." - این چه خواهد بود - این سوال است، و اینکه چه کسی را باید احساس کرد، همیشه دلیلی وجود خواهد داشت.
    1. برادر ساریچ
      برادر ساریچ 22 فوریه 2012 14:37
      0
      آنچه برای آینده مفید است قابل درک است، اما ...
      برای مبارزه با کانادا - من تقریباً از روی صندلی بیفتم، برای رانندگی قاچاقچیان - خوب، بله، چگونه، اما در واقعیت؟
      چنین کشتی در دریا چه باید بکند؟ مثل یک ناو هلیکوپتربر؟ یه جورایی قانع کننده نیست...
      واضح است که او به سختی قابل توجه است - و چه چیزی باید به سواحل خارجی بیاورد، چه نوع هدیه ای؟ طبق عکس محموله نباید خیلی زیاد باشد...
      در هر صورت، اکنون باید راه هایی برای شناسایی چنین "مهمانان" و دور کردن آنها از سواحل خود بیابیم ...
  3. 755962
    755962 22 فوریه 2012 13:39
    0
    اطلاعات بسیار مفید، تجربه هرگز زائد نیست، پس از معرفی صندوق NBR (امنیت و توسعه ملی)، فکر می کنم که کارها در این مسیر امیدوارکننده با نشاط بیشتری همراه ما خواهد بود.
  4. گری فاکس
    گری فاکس 22 فوریه 2012 21:20
    -1
    در جایی به مقاله ای برخوردم که هدف اصلی این کشتی های "ساحلی" عملیات رزمی است که اصلاً در سواحل آنها نیست.
    انتقال آنها به یک صحنه عملیاتی بالقوه، و اکنون یک سازند در آب کم عمق شخص دیگری ظاهر می شود، که می تواند هم فرود آمدن و هم دفاع ساحلی را بدون خطر کشتی های بزرگتر (و گرانتر!) که کمی دورتر چرا می کنند، فراهم کند. برای مکزیک ....
  5. matvey.z
    matvey.z 22 فوریه 2012 23:43
    +1
    خوب، آنها چقدر وحشتناک هستند .... و نوعی کثیف.
    (احتمالاً وقتی قایق های بادبانی رفتند گفتند / همین فکر را کردند ....)
  6. پرت شد
    پرت شد 23 فوریه 2012 00:21
    0
    بیایید با این واقعیت شروع کنیم که این کشتی‌ها مشابه BOD ما و ناوهای جدید منطقه نزدیک دریا هستند. آنها می توانند به راحتی به اقیانوس و سفرهای طولانی بروند. مشروط به در دسترس بودن کشتی های تدارکاتی اسکورت. خود کشتی ها همه قابلیت دریایی را دارند.
    به هر حال، LCS-2 (آن تریماران زیبا) دارای جابجایی کل 2600 تن است و کوروت های نوع Guardian ما - 2200.
  7. گور
    گور 23 فوریه 2012 12:39
    +1
    به نظر من، در ژانویه، جنرال داینامیکس دومین trimaran lcs-4 خود را راه اندازی کرد و نویسنده می گوید که این برنامه محدود شده است.
    و در اینجا دقیقاً در کارخانه کشتی سازی شرکت کشتی سازی Austal واقع در شهر موبایل ، در 14 ژانویه 2012 ، یک تریماران رزمی منطقه ساحلی راه اندازی شد. در مراسم به آب انداختن، این کشتی با نام S. Keith نامگذاری شد. جالب اینجاست که در سال 1966، مادر S. Kate کشتی را با همین نام تعمید داد - کشتی فرود LPD / AGF-11 USS Coronado.