بررسی نظامی

چگونه ایالات متحده "هرکول" فوق العاده قدرتمند را از اتحاد جماهیر شوروی "دزدید" و StratoLaunch را از آن خارج کرد.

101
چگونه ایالات متحده "هرکول" فوق العاده قدرتمند را از اتحاد جماهیر شوروی "دزدید" و StratoLaunch را از آن خارج کرد.



در نشریات مختلف، اعم از رسانه های خارجی و داخلی، بارها و بارها اطلاعاتی در مورد چگونگی قرض گرفتن فناوری های اختراع شده در اتحاد جماهیر شوروی توسط کشورهای غربی منتشر شده است. در همان زمان، بسیاری از محصولات غربی مانند ساخته های اتحاد جماهیر شوروی به عنوان دو قطره آب بودند. در این باره کانال تلویزیونی "ستاره" می نویسد.

یکی از برجسته ترین نمونه ها مدارگرد آمریکایی Dream Chaser است که به عنوان یک پیشرفت در صنعت هوافضای ایالات متحده مورد استقبال قرار گرفت. با این حال، معلوم شد که Dream Chaser فقط یک کپی بد از هواپیمای راکت مداری بدون سرنشین شوروی "BOR" است. سپس آمریکایی ها به طور اتفاقی خطوط کلی این کشتی را در یک پرواز آزمایشی و فرود بر روی فیلم عکاسی ثبت کردند و سپس با کاستی های فراوان یک کپی از دستگاه شوروی ایجاد کردند. 

روند وام گرفتن فناوری از سایر کشورها تا به امروز در ایالات متحده ادامه داشته است. صحبت ما در مورد معرفی هواپیمای StratoLaunch آمریکایی است که در 31 می امسال برگزار شد. برای خبرنگاران و سایر دست اندرکاران این پروژه، این هواپیما تاج دستاورد فناوری هواپیما است و مهندسان و دانشمندان شوروی و روسیه با این هواپیما آشنایی زیادی دارند. موضوع این است که StratoLaunch به طرز دردناکی شبیه به هواپیمای فوق قدرتمند اتحاد جماهیر شوروی هرکول است که از همه نظر منحصر به فرد است و بیشتر به عنوان لایتنینگ-1000 شناخته می شود. این هواپیما توسط طراح از اتحاد جماهیر شوروی Gleb Lozino-Lozinsky طراحی شده است. 

خاطرنشان می شود که مولنیا-1000 از نظر اندازه با An-225 قابل مقایسه بود که بزرگترین هواپیمای طراحی شده در اتحاد جماهیر شوروی محسوب می شود. با این حال، خواص باربری Molniya-1000 تقریباً دو برابر بیشتر از An-225 بود - به ترتیب 450 تن در مقابل 250 تن. و با این حال چنین پروژه امیدوار کننده ای تکمیل نشد، اما فراموشی در 31 می 2017 به پایان رسید.

با تمام تفاوت های هواپیمای Stratolaunch مدل 351 که توسط Stratolaunch Systems توسعه یافته است، بسیاری از ویژگی های آن شبیه به لایتنینگ-1000 است: ارتفاع پرتاب، جرم محموله، نوع محموله از یک تا سه موشک متوسط. در عین حال، یک پرواز با حداکثر جرم محموله می تواند 3,500 کیلومتر باشد، در حالی که مولنیا-1000 می تواند بر 3,100 کیلومتر غلبه کند. ریشه های اتحاد جماهیر شوروی در Stratolaunch مدل 351 نیز توسط متخصص نظامی الکسی لئونکوف مورد توجه قرار گرفت. 

با این حال، همانطور که در مورد Dream Chaser، ایالات متحده پروژه "قرض گرفته شده" را همانطور که در ابتدا برنامه ریزی شده بود اجرا نکردند: Stratolaunch مدل 351 تنها می تواند 340 تن را بلند کند، در حالی که Lightning-1000 می تواند 450 تن را بلند کند. ...
نویسنده:
منبع اصلی:
https://newinform.com/60999-kak-ssha-ukrali-u-sssr-sverhmoshchnyi-gerakl-sdelav-iz-nego-stratolaunch
101 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. svp67
    svp67 11 ژوئن 2017 04:56
    + 32
    چگونه ایالات متحده "هرکول" فوق العاده قدرتمند را از اتحاد جماهیر شوروی "دزدید" و StratoLaunch را از آن خارج کرد.
    شما نمی توانید چیزی را در مورد چیزی که وجود ندارد بدزدید. آنها اجازه ندادند ایده کسی بمیرد، آنها توانستند آن را به فلز ترجمه کنند - FELLOW GOOD. به ذهن خواهد آورد - دو بار دوستان خوب.
    و ما نیازی به ناله و نفس کشیدن در مورد نوعی دزدی نداریم که اثبات آن ممکن نیست، بلکه سخت و ثمربخش است. و دولت نباید فراموش کند که مردم برای آن نیستند، بلکه برای مردم هستند.
    1. venaya
      venaya 11 ژوئن 2017 07:40
      +2
      نقل قول از: svp67
      و ما نیازی به ناله و نفس کشیدن نداریم، بلکه باید تلاش کنیم، سخت و پربار.

      البته باید کار کرد، مثمر ثمر است، ترجیحاً کی موفق شود. اما در نهایت، با کار واقعاً پربار، ثمره کار، اغلب یک تیم بزرگ، به شکلی غیرقابل تصور به سمت همسایه پشت یک گودال سرازیر می‌شود، او این میوه‌ها را در بازار می‌فروشد و با عواید آن باشگاهی می‌خرد. بازار کند تا ثمره بیشتری از کار دیگران بدست آورد. در این صورت، کار مثمر ثمر از نظر اقتصادی زیان آور است، واقعاً سودآورتر است که یک باشگاه بخریم و از آن برای استخراج ثمره کار دیگران از «باغ» دیگران استفاده کنیم. پس چه می‌گیریم که ثمره زحمات عده‌ای به «مرد چماق (تفنگ)» می‌رسد. یه چیز جالب
      1. ARES623
        ARES623 12 ژوئن 2017 11:46
        0
        نقل قول از vena
        البته باید کار کرد، مثمر ثمر است، ترجیحاً کی موفق شود. اما در نهایت، با کار واقعاً مثمر ثمر، ثمره کار، اغلب یک تیم عظیم، به شکلی غیرقابل تصور به سمت همسایه پشت یک گودال سرازیر می‌شود.

        آیا در بیکاری به دنبال دلیلی برای گریه کردن هستید؟
    2. حقیقت ساز
      حقیقت ساز 11 ژوئن 2017 08:50
      +1
      دقیقاً، آفرین، این به ذهن ما آمد و به ما نشان داد که چگونه همه چیز می تواند به نظر برسد و کار کند. اما، ما نیز به نوبه خود باید از لیبرال‌ها...خائنان استم که از دهه 90 در رهبری روسیه نشسته‌اند و بوده‌اند تشکر کنیم. از آنهاست که ما باید "قدردان" باشیم که سنجاق ها توانستند پیشرفت های ما را از ما بدزدند.

      ما سنجاق ... زنبورها را نمی توان غلبه کرد.
      "مردم-دولت-وطن" - این شعار هر میهن پرست روسیه است.
      1. جوان_کمونیست
        جوان_کمونیست 12 ژوئن 2017 13:01
        0
        نقل قول: پراودودل
        اما، ما نیز به نوبه خود باید از لیبرال‌ها...خائنان استم که از دهه 90 در رهبری روسیه نشسته‌اند و بوده‌اند تشکر کنیم.

        خوب، حالا که 90 بیست سال پیش می گذرد، پوتین بالاخره لیبرال ها را از روسنانو متفرق خواهد کرد.
      2. بالون 1
        بالون 1 8 مارس 2018 17:55 ب.ظ
        0
        شما "توسعه های ما را می دزدید" فقط در خیالات میهن پرستان جنگویست.. در ایالات متحده آمریکا در اوایل دهه 70 پروژه های مشابهی وجود داشت - Conroy Virtus و پروژه دهه 70 بر اساس 2 C-5 Galaxy برای حمل و نقل شاتل ها و پروژه Lozinsky در اواخر دهه 80 پیشنهاد شد و همچنین چیزی جز طراحی با طرح بندی نداشت.
    3. سیبرالت
      سیبرالت 11 ژوئن 2017 09:44
      0
      اگر سیکورسکی به آمریکا نمی رفت، پس الان تکلیف هلیکوپترها یا تلویزیون بدون زواریکین چه می شد؟
      1. مشتاق
        مشتاق 11 ژوئن 2017 10:36
        +1
        نقل قول: سیبرالت
        اگر سیکورسکی به آمریکا نمی رفت، حالا تکلیف هلیکوپترها چه می شد؟

        دوباره به موزه ژوکوفسکی می رویم و به هلیکوپتر چریوموخین نگاه می کنیم. سپس از ما درخواست می کنیم، اگر هنوز حفظ شده است، به ضبط پدربزرگ در مورد آنچه که مارشال میشا با دیدن ماشین دستور داد و آنچه استالین در مورد احتمالات در واقعیت های آن زمان توسعه هلیکوپتر در اتحاد جماهیر شوروی گفت، گوش دهیم. سپس تفاهم حاصل می شود -،، من می خواهم خانه بسازم، اما فرصت ندارم ....."
      2. زولو_اس
        زولو_اس 11 ژوئن 2017 13:02
        +1
        اگر نخبگان حاکم کشور را به انقلاب نمی آوردند، او نمی رفت.
      3. بالون 1
        بالون 1 8 مارس 2018 18:07 ب.ظ
        0
        ایمان مقدس که فقط سیکورسکی هلیکوپتر را اختراع کرد تاریخ هلیکوپترها را بخوانید
        https://www.helis.com/pioneers/
        و تلویزیون Zworykin! آمریکا خالق تلویزیون الکترونیکی خود به نام فیلو فانزورث داشت و اگر یهودی حیله گر سارنوف، حامی زووریکین نبود، این فارنسورث بود که می توانست پدر تلویزیون الکترونیک شود.
    4. برگ برگ
      برگ برگ 11 ژوئن 2017 13:00
      +3
      البته نیازی به ناله و نفس کشیدن نیست، اما از آنجایی که نقشه ها و پیشرفت های قدیمی وجود دارد و اگر نیازی به این هواپیما دارید، این کار را انجام دهید! و چه کسی با آن و حقیقت بهتر عمل خواهد کرد! اخیرا آمریکایی ها گفتند AK-74 ما را می سازند، بهتر از ما می سازند، می گویند مال خودشان است! حالا شما به حقیقت نخواهید رسید، هرکس پول بیشتری داشته باشد درست می گوید، چین به هرکسی که دزدی می کند و درست وارد تولید می کند نشان داده است، حق با اوست!
    5. اتاق کلاس
      اتاق کلاس 11 ژوئن 2017 20:59
      0
      کاملاً پست مدرسه. از بیرون به نظر می رسد که دزدیده شده است. کمی دیلتانتیسم ما یک پروژه یک سال پشمالو داشتیم، آنها اکنون یک ارائه در فلز دارند - به هر حال، آنها آن را دزدیدند!
    6. سورت
      سورت 15 ژوئن 2017 18:42
      0
      رعد و برق شوروی و رعد و برق آمریکایی، مانند این ....
  2. LARZ
    LARZ 11 ژوئن 2017 05:30
    +8
    بله، ما یک پروژه خوب داشتیم، اما نه سرنوشت ... آمریکایی ها مفهوم هواپیما را درک کردند و از آن شروع کردند، این را ارائه کردند. اینجاست، "هرکولس"
    "انتصاب. این هواپیما برای حمل محموله های بزرگ با وزن تا 450 تن یا ماژول های مسافری با ظرفیت 1200 نفر بر روی یک بند خارجی طراحی شده است. همچنین می تواند به عنوان یک هواپیمای حامل برای پرتاب مراحل مداری سیستم های هوافضا مانند MAKS از آن استفاده شود. Triplane "Hercules" طبق طرح دو بدنه با قرار دادن ماژول های بیرونی بین بدنه ها در زیر بخش مرکزی بال توسعه داده شد.
    مزایا. استفاده از ویژگی های باربری هر سه هواپیمای تریپلین و قرار دادن محموله بر روی زنجیر خارجی به طور قابل توجهی بار روی سازه را کاهش می دهد و کاهش قابل توجهی - تا 20٪ در اندازه و وزن هواپیما در مقایسه با سنتی ایجاد می کند. طرح ها با همین ابعاد، ظرفیت حمل هرکول یک و نیم برابر بیشتر از هواپیمای معروف AN-225 مریا است. سیستم بلند کردن و پایین آوردن موجود در هرکول چرخه را کوتاه می کند و عملیات بارگیری و تخلیه را ساده می کند، بدون اینکه نیازی به تجهیز فرودگاه به جرثقیل های حجیم باشد. هواپیمای "هرکول" را می توان بر اساس فرودگاه های خارج از کلاس یا فرودگاه های کلاس 1 با تاکسی وی در صورت لزوم تغییر داد. هنگام استفاده از پنوماتیک کم فشار، عملیات در فرودگاه های آماده شده بدون آسفالت نیز امکان پذیر است.
    1. بلک موکونا
      بلک موکونا 11 ژوئن 2017 09:26
      + 10
      ایالات متحده کوهی از چنین پروژه هایی برای خود داشت.
      http://youroker.livejournal.com/51327.html
    2. Vadim237
      Vadim237 11 ژوئن 2017 12:09
      +1
      در اصل، این پروژه اکنون می تواند اجرا شود، موتورهای PD 35 در حال حاضر در حال ایجاد هستند، فقط قیمت موضوع 80 تا 100 میلیارد روبل برای تحقیق و توسعه و ساخت و ساز دولت را از اجرای آن دور می کند - شاید در آینده، 20 سال دیگر، متوجه خواهند شد و درک خواهند کرد.
    3. اتاق کلاس
      اتاق کلاس 11 ژوئن 2017 21:05
      +1
      چرا به هواپیما تریپلن می گویند؟ چه، PGO و دم هواپیماهای بلبرینگ در نظر گرفته می شوند؟
      1. LARZ
        LARZ 11 ژوئن 2017 21:32
        +3
        نقل قول از AUL
        چرا به هواپیما تریپلن می گویند؟

        خوب، من خودم جواب می دهم، اما فکر می کنم که پیوند به اطلاعات رسمی بیشتر شما را بیشتر متقاعد می کند. بنابراین:
        Triplane - نوعی هواپیما که طراحی آن با وجود سه بال مشخص می شود - سه سطح برای ایجاد بالابر. به عنوان یک قاعده، بال‌ها روی هم قرار می‌گیرند، در حالی که به چنین هواپیمای سه‌باله عرضی گفته می‌شود. در حال حاضر، هواپیماهای دفتر طراحی سوخو که علاوه بر دم، دارای پرهای افقی جلویی (PGO) نیز هستند، نامیده می‌شوند. سه هواپیمای طولی» یا «تریپلن های افقی». اینها جنگنده های Su-30، Su-33 و جنگنده های با تجربه Su-27M و Su-47 هستند. جنگنده آمریکایی F-15S / MTD نیز چنین طرحی دارد.************************************ *****
        **************
        triplane - (fr. triplan (gr. treis three + lat. planum plane) هواپیما با سه هواپیمای بال که به موازات یکدیگر قرار گرفته اند.
        منبع: 1 http://dic.academic.ru/dic.nsf/ushakov/1058674
        2https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B8
        %D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD
        به طور کلی، این یک طرح هواپیما خوب است، یک هواپیمای سه گانه. اما در اینجا همه چیز به الزامات هواپیمای آینده بستگی دارد. و این وظیفه طراح عمومی است که راه حل های قابل قبول فنی (و فناوری) را بیابد.
        1. اتاق کلاس
          اتاق کلاس 12 ژوئن 2017 13:00
          +1
          طبق این منطق الان تقریبا تمام هواپیماهایی که دم دارند (به جز بدون دم) دوبال هستند؟
          1. LARZ
            LARZ 12 ژوئن 2017 15:00
            +2
            نقل قول از AUL
            طبق این منطق الان تقریبا تمام هواپیماهایی که دم دارند (به جز بدون دم) دوبال هستند؟

            خوب، چرا اینطور است؟ در اینجا مفهوم مورد توجه قرار می گیرد بال های حملیعنی آنهایی که بالابر را ایجاد می کنند و هواپیما را در هوا نگه می دارند.
            هواپیمای دوباله - هواپیما با دو سطح یاتاقان (بال) که معمولاً یکی بالای دیگری قرار دارد.
            این طراحی به شما این امکان را می دهد که یک منطقه بال بزرگ را بدست آورید و با دهانه بال کوچکتر بلند شوید که با کمبود استحکام بسیار مهم است. در مقایسه با یک هواپیمای تک هواپیما، یک هواپیمای دوباله برای بلند شدن و فرود به باند بسیار کوچکتری نیاز دارد. نقطه ضعف آن افزایش کشش آیرودینامیکی است. علاوه بر این، بال های هواپیماهای اولیه معمولاً از چوب ساخته می شد و با پارچه پوشانده می شد. استحکام چنین بالهایی اجازه نمی داد که آنها را بیش از حد بزرگ ساخته یا موتور بسیار قدرتمندی قرار دهند. به تدریج در طول دهه 1930. هواپیماهای چوبی با تک هواپیماهای فلزی با استحکام بسیار بیشتر جایگزین شدند.
            گونه ای که بال پایینی آن بسیار کوچکتر از بال بالایی باشد، نیمه بال نامیده می شود. گونه‌ای از یک هواپیمای دوباله با هواپیماهایی که روی هم قرار نگرفته‌اند، دوباله پشت سر هم نامیده می‌شود (این طرح معمول نیست؛ با این حال، می‌تواند به شما اجازه دهد بدون دم افقی (نوعی از طرح «اردک») انجام دهید، مانند برت روتان. در هواپیمای Quickie انجام داد).
            مزایا
            تقسیم ناحیه یاتاقان به دو صفحه تأثیر مفیدی بر ابعاد هواپیما دارد که به نوبه خود باعث کاهش وزن کل و همچنین گشتاورهای اینرسی عمودی و افقی می شود. کاهش ممان اینرسی تأثیر مثبتی بر مانورپذیری دستگاه دارد. افزایش وزن اضافی را می توان با استفاده از بریس جعبه بال به دست آورد. جعبه بال مهاربندی شده را می توان به عنوان یک ساختار استاتیکی نامعین اجرا کرد که یک حاشیه ایمنی اضافی را فراهم می کند. تمرین همچنین نسبت به تک هواپیماها مقاومت بیشتری در برابر بال استال نشان داد، به این دلیل که استال ابتدا از بال بالایی شروع شد، که معمولاً در طول پرواز به جلو منتقل می شد و با زاویه حمله بزرگ تنظیم می شد. در همان زمان، بال پایینی به انجام عملکردهای باربری ادامه داد. یک هواپیمای دوباله خوش‌ساخت به جای چرخیدن در دم، دماغه خود را پایین می‌آورد و سرعتی را که برای ایجاد بالابر نیاز دارد، می‌گیرد. سرعت برخاست/ فرود پایین و در نتیجه طول باند مورد نیاز کم نیز می تواند در شرایط خاص به عنوان مزیت نامیده شود.
            محدودیت ها
            نقطه ضعف اصلی یک هواپیمای دوباله در مقایسه با یک هواپیمای تک هواپیما، "کشش پروفایل" بیشتر است که به دلیل داشتن دو بال ایجاد می شود. مقاومت پایه و سیستم مهاربندی که به هواپیماهای دوباله نسبت داده می‌شود، به احتمال زیاد در طراحی‌های اولیه هواپیما وجود دارد و نه در خود طرح. در تاریخ نمونه هایی از هواپیماهای دوباله با هر دو بال "تمیز" (بدون پایه و مهاربند) وجود دارد.
            به عنوان یک اشکال، در برخی از طرح‌بندی‌های دستگاه، محدودیت دید به بال‌ها نیز ممکن است عمل کند (اگرچه ممکن است خلبان در جلوی بال‌ها قرار گیرد).
            یه چیزی شبیه اون. چشمک
            Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D0%BF%
            D0%BB%D0%B0%D0%BD
            1. iouris
              iouris 13 ژوئن 2017 12:58
              +1
              عملکرد واحد PGO و دم ایجاد ممان های تعادلی (طولی) و کنترلی (طولی و عرضی) می باشد.
              برای هواپیماهای پایدار استاتیک، نیروی بالابر تثبیت کننده به سمت پایین هدایت می شود.
              در هواپیماهای ایستا ناپایدار، نیروی بالابر تثبیت کننده به سمت بالا هدایت می شود، اما این باعث نمی شود که هواپیما دوباله شود. همچنین هواپیمای با دم و دم افقی جلو، سه هواپیما نیست.
              دوره تریپلن ها صد سال پیش به پایان رسید.
  3. aszzz888
    aszzz888 11 ژوئن 2017 05:58
    +2
    ... هیچ چیز دائمی در جهان وجود ندارد، همه چیز جاری می شود و شکل های جدید و متفاوتی به خود می گیرد یا در آنها جاری می شود ... بنابراین مریکاتوها چیزی را دیده اند که ما نتوانستیم به ذهنمان بیاوریم ... درخواست
  4. چوی
    چوی 11 ژوئن 2017 08:40
    +6
    خب اول از همه اینها پروژه های روی کاغذ بود. و در غده دارند. ثانیاً شباهت ظاهری معنایی ندارد. بوئینگ و ایرباس از نظر ظاهری برای یک آماتور قابل تشخیص نیستند، و این به چه معناست؟ فقط قوانین فیزیک و آیرودینامیک در انتهای مختلف سیاره یکسان است. و حتی اگر بخشی از تحولات را دزدیدند، پس تقصیر کیست؟ آنها خودشان سوء استفاده نکردند، پس دیگران را مقصر بدانید.
    1. مشتاق
      مشتاق 11 ژوئن 2017 09:36
      +1
      نقل قول: چوی
      خب اول از همه اینها پروژه های روی کاغذ بود. و در غده دارند.

      خندان آره بلافاصله، بدون "کاغذ" در غده، آنها شروع به انجام این کار کردند.
      نقل قول: چوی
      ثانیاً شباهت ظاهری معنایی ندارد. بوئینگ و ایرباس از نظر ظاهری برای یک آماتور قابل تشخیص نیستند، و این به چه معناست؟

      این "حرف" فقط می تواند در مورد تبادل اطلاعات فنی و انتقال، چاه، یا سرقت - جاسوسی صنعتی از تحولات رقیب باشد، خوب، ناآگاهی از تاریخ یک پروژه خاص، اما از عدم علاقه، یا پیش پا افتاده تنبلی - به شما بستگی دارد پاها یا شاسی - انتخاب این هواپیما به طور طبیعی با "رعد و برق" Myasishchevskaya رشد می کند. در دهه 90 این میلیونر آنجا چرا می کرد ... من یادم رفته بود او چگونه بود ، خوب ، مهم نیست ، اتفاقاً او حتی پوزه خود را در تلویزیون ما در برابر پس زمینه لاپتیا فلش زد. گردن کلفت خوب، در اینجا نتیجه این سرمایه گذاری مشترک در ژوکوفسکی است.
      نقل قول از: svp67
      یاران خوب
      درخواست
      نقل قول از: svp67
      و دولت نباید فراموش کند که مردم برای آن نیستند، بلکه برای مردم هستند.

      هیچ زمانی وجود ندارد ... شما نیاز به "با اعداد" دارید، و شما با نوعی جادوگری هستید - افراد و قطعات آهن متفاوت هستند. پرواز به کهکشان های دیگر، در حالی که ایالات متحده در این پتروداکتل به استراتوسفر، در همان زمان ما کلیک می کنیم و هیچ نیاز مردم وجود خواهد داشت ... نه بزرگ و نه کوچک.
      1. زولو_اس
        زولو_اس 11 ژوئن 2017 13:06
        +1
        نقل قول از avt
        در هکتار بلافاصله، بدون "کاغذ" در غده، آنها شروع به انجام این کار کردند.

        بلافاصله؟ بعد از 30 سال
      2. چوی
        چوی 12 ژوئن 2017 00:19
        +1
        نقل قول از avt
        آره بلافاصله، بدون "کاغذ" در غده، آنها شروع به انجام این کار کردند.


        و در اتحاد جماهیر شوروی فقط روی کاغذ باقی ماند.

        نقل قول از avt
        بنابراین او نوع سرمایه گذاری مشترک را برای پروازهای تجاری به فضا باز کرد، حتی اویروت پول جمع آوری کرد گردن کلفت خوب، در اینجا نتیجه این سرمایه گذاری مشترک در ژوکوفسکی است.


        آیا مدرکی وجود دارد؟ یا فقط یک نظریه است؟ اگر تا این حد با تاریخچه پروژه آشنا هستید، می توانید جزئیات بیشتری را برای ما توضیح دهید؟
        1. بی نهایت
          بی نهایت 12 ژوئن 2017 12:38
          0
          شاید طرح‌بندی‌های بیشتری وجود داشت گردن کلفت
          پروژه بسیار پیچیده است. زمان زیادی می گذرد، بسیاری از سلول های عصبی می میرند تا زمانی که یک ماشین کار از کاغذ "از بین برود". همه چیز را از فلز می ساختند.
      3. بالون 1
        بالون 1 8 مارس 2018 18:18 ب.ظ
        0
        چه کسی آنجا در میاسیشچف چرا می کرد؟ Lightning-1000 فقط در نقشه و یک ماکت کوچک بود. فقط یک مفهوم بود. چیزی نبود! نه. اما مفهوم هواپیمای دو بدنه در اوایل دهه 70 در ایالات متحده پیشنهاد شد.
        کانروی ویرتوس




  5. نظر حذف شده است.
  6. A. Privalov
    A. Privalov 11 ژوئن 2017 09:56
    + 13
    ... آمریکایی ها طی یک پرواز آزمایشی و فرود به طور اتفاقی خطوط این کشتی را روی فیلم ضبط کردند و سپس ... یک کپی از دستگاه شوروی ساختند.


    چقدر ساده معلوم می شود!
    آیا نویسنده خوانندگان را بی سواد ساده لوح می داند؟
  7. Des10
    Des10 11 ژوئن 2017 10:56
    +3
    چگونه ایالات متحده "هرکول" فوق العاده قدرتمند را از اتحاد جماهیر شوروی "دزدید" و StratoLaunch را از آن خارج کرد.
    از یک شوخی در مورد کودکان:
    "تو دزدیدی؟!
    "بله، و من دوباره تف! خندان
    "دزدیده" - آفرین، ساخته شده - دختران باهوش --- مال ما - چه چیزی شما را متوقف می کند؟ خندان
    1. وای
      وای 11 ژوئن 2017 11:23
      0
      مدیران موثر آنها که موتورهای انرژی را به ایالت های Atlas-5 تقریباً هیچ می فروشند، خودشان از آنها استفاده نمی کنند ...
      1. بلک موکونا
        بلک موکونا 11 ژوئن 2017 11:39
        +2
        آنها خودشان نمی توانند طبق قرارداد از آن استفاده کنند، همچنین موظف هستند پس از توقف خرید ایالات متحده، اسناد را از بین ببرند. معامله فوق العاده. وسط
        1. وای
          وای 11 ژوئن 2017 11:59
          0
          و چرا آن را به این شکل خاتمه نمی دهیم؟ معاهده CFE چگونه است؟ یا دو برابر بیشتر در کل RD-171 پرتاب شود؟
          1. بلک موکونا
            بلک موکونا 11 ژوئن 2017 12:54
            0
            در قراردادها شرایط فسخ، مجازات، جریمه و غیره قید شده است. طبق معاهده ABM، معاهده CFE، START-3، فقط باید از قبل بگویید و تمام. قراردادهای تجاری بسیار سخت تر هستند.
            ما نمی‌خواهیم قرارداد را فسخ کنیم، وگرنه چگونه می‌توانیم بدون آن با ترامپولین، اوراوطن‌دوستان را خوشحال کنیم؟ و بنابراین ما 2 برابر ارزانتر از هزینه (داده های اتاق حساب فدراسیون روسیه) می فروشیم و افتخار می کنیم و آنها سود می برند.
            و طبق RD-171، این یک موشک زنیت است و ما چنین روابطی با اوکراین داریم. درست است، ما در حال حاضر در حال توسعه یک جدید با قزاقستان، Sunkar (همان Zenith، اما موتور در مرحله دوم اوکراینی نیست). اما طبق برنامه، تنها در سال 2025 با تجارت پرواز خواهد کرد
            1. وای
              وای 11 ژوئن 2017 13:00
              0
              همچنین قوانینی وجود دارد که قراردادهای منعقد شده نباید با آنها مغایرت داشته باشد، همچنین روش فسخ قراردادها را مشخص می کند.
              باز هم - چرا خودمان آنها را راه اندازی نمی کنیم؟
              RD-171 از پرتابگر قدرتمند Energia، متعلق به زمان اتحاد جماهیر شوروی است.
              1. بلک موکونا
                بلک موکونا 11 ژوئن 2017 13:01
                0
                من به شما گفتم، RD-171 در پرتاب زنیت استفاده شده است، اما به دلیل روابط با اوکراین، دیگر تولید نمی شود. ما می خواهیم با این موتور سانکار انجام دهیم اما طبق برنامه فقط در سال 2025 با بار پرواز می کند.
                1. وای
                  وای 11 ژوئن 2017 13:07
                  0
                  شما اشتباه نوشتید ... RD-171 در پرتابگر انرژی شوروی سابق و آزمایش شده استفاده شد و این یک موتور روسی است.
                  1. بلک موکونا
                    بلک موکونا 11 ژوئن 2017 13:26
                    0
                    RN Energy مدت هاست که از بین رفته است و زنیت یک موشک اوکراینی روسی است.
                    و من هرگز ادعا نکردم که RD-171 یک موتور روسی نیست
                    1. وای
                      وای 11 ژوئن 2017 13:50
                      0
                      اما هنوز به عنوان فلش ترجمه شده است. با وجود تلاش تعمیرکاران سقف شما، چیز دیگری حتی در بایکونور حفظ شده است. و بقیه هنوز آنجا نیست، و اگر حتی 30 سال دیگر ظاهر شود، از او بدتر خواهد بود.
                      1. بلک موکونا
                        بلک موکونا 11 ژوئن 2017 13:55
                        0
                        چی میگی تو؟
                    2. وای
                      وای 11 ژوئن 2017 13:57
                      0
                      "فقط تصمیم گرفتم آن را اینجا بگذارم"؟
        2. برگ برگ
          برگ برگ 11 ژوئن 2017 13:09
          0
          قرارداد فقط برای این مدل است و اگر در انتها یک حرف جدید بر روی آن قرار دهید و آن را با رنگ دیگری رنگ آمیزی کنید، یک مدل دیگر وجود دارد! RDRussian-180u-strong! و پارامترهای موتور طبقه بندی می شوند!
          1. بلک موکونا
            بلک موکونا 11 ژوئن 2017 13:27
            0
            فقط باید یک وسیله پرتاب برای آن ایجاد شود. Won Angara 20 سال است که در حال توسعه است.
            1. وای
              وای 11 ژوئن 2017 13:54
              0
              PH فقط دو مخزن به موتور است. سیستم کنترل به طور کلی برای همه یکسان است.
              نقل قول از BlackMokona
              Won Angara 20 سال است که در حال توسعه است.

              بله، همچنین "سنگین" به جای راه اندازی حتی بیشتر "انرژی"، که، اتفاقا، یک خط کامل نیز داشت.
              1. بلک موکونا
                بلک موکونا 11 ژوئن 2017 13:56
                0
                تنها دو تانک وجود دارد، اما آنها نمی توانند آن را توسعه دهند.
                تصور کنید چقدر انرژی را زنده می کنند، این بسیار پیچیده تر از آنگارا است.
                1. وای
                  وای 11 ژوئن 2017 14:04
                  0
                  چه چیزی می تواند وجود داشته باشد؟ آنها نمی خواهند ... و آنها شروع به "ساختن" آنگارا کردند تا همه "انرژی" را فراموش کنند ، که اتفاقاً دشوارتر نیست.
                  1. بلک موکونا
                    بلک موکونا 11 ژوئن 2017 14:46
                    0
                    به هر حال، موتورهای موجود در Hangar به دلایلی متفاوت هستند. و روی موتورهای خوب Energia، آمریکایی ها پرواز می کنند. به جای F-1 آنها.

                    زیرا قرارداد استفاده از RD-180 را ممنوع کرده است
                    و آمریکایی ها ماهواره های نظامی را روی دلتاها و فالکون های خود پرتاب می کنند.
                    چه چیزی می تواند وجود داشته باشد؟ آنها نمی خواهند ... و آنها شروع به "ساختن" آنگارا کردند تا همه "انرژی" را فراموش کنند ، که اتفاقاً دشوارتر نیست.

                    توده ها را برای شروع مقایسه کنید
                    1. وای
                      وای 11 ژوئن 2017 14:55
                      0
                      خوب، شما باید آن را خاتمه دهید و شروع به استفاده از آن کنید. یا حتی دو برابر RD-171 قدرتمندتر که قراردادی برای آن وجود ندارد.
                      بگذار راه اندازی کنند...
                      1. بلک موکونا
                        بلک موکونا 11 ژوئن 2017 14:57
                        0
                        پس چند بار تکرار کنیم، الان دارند موشک سانکار را توسعه می دهند که در مرحله اول آن یک RD-171 وجود خواهد داشت. از سال 2025 پرواز با محموله را آغاز خواهد کرد.
                    2. وای
                      وای 11 ژوئن 2017 15:03
                      0
                      آنها قبلاً دو بار تکرار کرده اند که یک خط کامل از "انرژی" نیز وجود دارد. و نه در سال 2025 "خواه باشد یا نه"، بلکه در سال 1985-1990.
                      1. بلک موکونا
                        بلک موکونا 11 ژوئن 2017 15:23
                        0
                        سال‌های 1985-1990 مدت‌هاست که می‌گذرد، و کسب‌وکار مورد علاقه است، بازیابی آن گران‌تر و دشوارتر از انجام دوباره و بهتر است.
                    3. وای
                      وای 11 ژوئن 2017 15:59
                      0
                      نقل قول از BlackMokona
                      سال‌های 1985-1990 مدت‌هاست که می‌گذرد، و کسب‌وکار مورد علاقه است، بازیابی آن گران‌تر و دشوارتر از انجام دوباره و بهتر است.

                      مزخرفات غم انگیز...
                      نقل قول از BlackMokona
                      دوباره و بهتر

                      "بهتر" "مثل همیشه خواسته" است؟ گردن کلفت
                      1. بلک موکونا
                        بلک موکونا 11 ژوئن 2017 17:23
                        0
                        به نظر می رسد شما اصلا از روند تولید آگاه نیستید.
                    4. وای
                      وای 11 ژوئن 2017 19:46
                      0
                      خوب، آنها چیست؟ علاوه بر این RD-171 نصف شد تا RD-180 تهیه شود؟
                2. وای
                  وای 11 ژوئن 2017 14:16
                  0
                  به هر حال، موتورهای موجود در Hangar به دلایلی متفاوت هستند. و روی موتورهای خوب Energia، آمریکایی ها پرواز می کنند. به جای F-1 آنها.
        3. اتاق کلاس
          اتاق کلاس 11 ژوئن 2017 21:12
          0
          آنها خودشان نمی توانند طبق قرارداد از آن استفاده کنند، همچنین موظف هستند پس از توقف خرید ایالات متحده، اسناد را از بین ببرند.
          و چه کسی می تواند ما را از ایجاد و استفاده از نوعی RD-180M2A29 باز دارد؟ با "تفاوت های بسیار مهم" با RD-180؟
      2. Vadim237
        Vadim237 11 ژوئن 2017 12:12
        0
        RD 180 به سفارش آمریکا ساخته شده و در حال تولید است.
        1. وای
          وای 11 ژوئن 2017 12:33
          0
          خب خودت چی؟ RD-180 نیمی از RD-171 از Energia است.
          1. Vadim237
            Vadim237 11 ژوئن 2017 15:32
            0
            و به نظر می رسد که ما RD 170، RD 0150، RD 190 DRD و YARD را برای خود تولید خواهیم کرد.
            1. وای
              وای 11 ژوئن 2017 16:03
              0
              خوب، خوب ... چرا RD-171 که می تواند دوباره تولید شود، نه؟
              1. بلک موکونا
                بلک موکونا 11 ژوئن 2017 17:21
                0
                RD-171 و تولید خود را متوقف نکرد. گردن کلفت
                1. وای
                  وای 11 ژوئن 2017 19:40
                  0
                  آنهایی که از انرژی هستند؟
                2. وای
                  وای 14 ژوئن 2017 13:41
                  0
                  مدتها پیش متوقف شد، و خط آزادی آنها را شکست، نشنیدند که آنها بازسازی شدند
                  در "وسایل نقلیه پرتاب اوکراینی" آنها سهام قدیمی خود را عمدتاً از طریق پرتاب دریا به نفع آمریکایی ها شلیک کردند.
                  اره هیدروژن-اکسیژن به اندازه 4 قسمت
  8. قدیمی26
    قدیمی26 11 ژوئن 2017 12:10
    +6
    چه حیف که معایب را حذف کردند. حداقل برای مقالات باقی می ماند. و بعد از همه، مزخرفات تلخ، اما با نگاهی هوشمندانه نوشته شده است. بله، اکنون می توان آنقدر "دزدی" را پرتاب کرد که نویسنده آن را به اندازه کافی پیدا نکند ....
    1. افسر ذخیره
      افسر ذخیره 11 ژوئن 2017 12:48
      +3
      احساس مشابه پس از خواندن مقاله. فقط برای اینکه چیزی فریاد بزنم این چیزی است که یک روزنامه نگار را از یک متخصص متمایز می کند.
      به هر حال، در دهه 90، مدیران مؤسسات ما از طبقه بندی و فروش نتایج چندین سال تحقیق به آمریکایی ها بسیار لذت بردند. پس در هر صورت بحث سرقت مصالح مطرح نیست. به عنوان آخرین راه حل - خرید، و به لذت بزرگ فروشنده.
      1. وای
        وای 11 ژوئن 2017 13:09
        +1
        کسانی که امتناع می کردند معمولاً بعداً مشکل داشتند، در برخی موارد حتی بستگان آنها ...
  9. دادوشکا
    دادوشکا 11 ژوئن 2017 12:31
    +5
    چگونه ایالات متحده آمریکا از اتحاد جماهیر شوروی "دزدید".

    اینجا دزدها هستند!... خندان
    چه چیزی دزدیده شد؟، ایده پرتاب موشک از هواپیما؟، اتصال دو هواپیما به یکدیگر؟
    مزخرف یک آماتور، نه یک مقاله.
    به همین ترتیب، می توان گفت که ما ایده "جرقه" را از آمرز (XF-82 آمریکای شمالی) ربوده است.
    و به طور کلی، تمام ایده های پرواز (حتی به فضا) توسط سرخپوستان باستان اختراع و توصیف شده است، بنابراین ما همه چیز را از آنها به عاریت می گیریم.
    نوشیدنی ها
    1. وای
      وای 11 ژوئن 2017 14:07
      0
      سپس تقریباً همه چیز از اتحاد جماهیر شوروی ویران شده خارج شد ، بنابراین بله - دزدها ... خوب ، البته مقاله بیشتر تحریک آنهاست ، در غیر این صورت روند سرقت با جزئیات بیشتری توضیح داده می شد.
      1. بالون 1
        بالون 1 8 مارس 2018 18:34 ب.ظ
        0
        حقایقی که آنها بیرون آوردند کجاست؟ هیچ واقعیتی وجود ندارد، فقط مزخرفات مسحور کننده ی drochers شوروی است که مطمئن هستند همه چیز در کشور کارگران و دهقانان اختراع شده است.
        1. ناهامکینسون اپراتور جرثقیل
          +1
          و تو مثل تشک ساز شوت می کنی.
  10. هدر
    هدر 11 ژوئن 2017 12:47
    +4
    .و دم ها در پرواز به دلیل اختلاف گرداب راه نمیروند؟یا دانش فنی است؟معمولاً دو بدنه با تیر بسته میشوند.در درک دم.
    1. وای
      وای 11 ژوئن 2017 13:10
      0
      این بدان معنی است که همه چیز جلوتر از آنها است ... به خصوص که پرتوها نسبتاً سست هستند.
      1. گروسر فلدر
        گروسر فلدر 11 ژوئن 2017 14:28
        +2
        این بدان معنی است که همه چیز جلوتر از آنها است ... به خصوص که پرتوها نسبتاً سست هستند.

        خب البته طراحی و ساخته شده!
        اما بیایید مطالبه گر نباشیم، طراحان بوئینگ هنوز باید رشد کنند و رشد کنند قبل از مفسران بررسی نظامی، آمریکایی ها احمق هستند، از آنها چه بگیریم درخواست !
        *****
        از چه زمانی آنها شروع به مسدود کردن نام جایگزین آمریکایی های شمالی در VO کردند؟
        1. وای
          وای 11 ژوئن 2017 14:50
          0
          این یک بوئینگ نیست، به نظر می رسد، که در اتوکد اکنون، مانند ایرباس، بیشتر از طریق اینترنت توسط دانشجویان روسیه انجام می شود.
          1. گروسر فلدر
            گروسر فلدر 11 ژوئن 2017 15:05
            +1
            این یک بوئینگ نیست، به نظر می رسد، که در اتوکد اکنون، مانند ایرباس، بیشتر از طریق اینترنت توسط دانشجویان روسیه انجام می شود.

            من دیگر چیزی برای اضافه کردن ندارم
            شما نمی توانید در برابر چنین استدلال هایی استدلال کنید.
            1. وای
              وای 11 ژوئن 2017 15:11
              +2
              ایرباس دو طبقه 60 درصد روسی است، خودشان پنهان نکردند که 80 درصد برون سپاری دانشجویی است.
              بویینگ نیز چاق کننده است، عمدتاً در ایلیوشین
              و این چیزی که او برت روتانوفسکایا را در غارت مایکروسافت منتشر کرد خندان نه بوئینگ
              1. بالون 1
                بالون 1 8 مارس 2018 18:36 ب.ظ
                0
                این چرندیات در سر ملتهب شما از کجا می آید؟ تو 60% روسی کجایی؟این چه حرفیه پسر عوضی!
                1. ناهامکینسون اپراتور جرثقیل
                  +2
                  وسط شبیه تشک هستی
                  مسجد خاویار
                  آزار برای زنده ها
                  از سوسیس
                  مهاجران
                  چه؟
                  اعتماد به وطن جدید
                  کار کردن؟
        2. زحل.ممم
          زحل.ممم 11 ژوئن 2017 22:19
          +1
          نقل قول: گروسر فلدر
          اما بیایید مطالبه گر نباشیم، طراحان بوئینگ هنوز باید رشد کنند و رشد کنند قبل از مفسران بررسی نظامی، آمریکایی ها احمق هستند، از آنها چه بگیریم

          در واقع، طراحان بوئینگ در مسکو-گازتنی لین، د. شماره 17 نشسته اند.
          1. بالون 1
            بالون 1 8 مارس 2018 18:39 ب.ظ
            0
            برون سپاری می کنند. انجام وظایف ثانویه آنها در هند و چند کشور دیگر هم می نشینند.دفتر اصلی در سیاتل است دوست من
      2. Vadim237
        Vadim237 11 ژوئن 2017 15:35
        0
        علاوه بر این، پرتوها کاملاً سست هستند. آیا شما مهندس سازه هستید؟
        1. وای
          وای 11 ژوئن 2017 16:07
          0
          شما - بله؟ می توانید چیزی راهنمایی کنید؟
          روتان همه چیز ضعیفی دارد، او در این مورد عجیب و غریب است وسط او هواپیماهای رکوردی می سازد.
          یک بار او یک هواپیمای تهاجمی فوق سبک با یک توپ در کنارش ساخت که هنگام شلیک منجر شد و به دوربین نشان داد که همه چیز خوب است: "فقط باید با چوب خلبان هدایت شود، اینطور ... اینطور ... " LOL
        2. هدر
          هدر 11 ژوئن 2017 17:55
          +5
          علاوه بر این، پرتوها کاملاً سست هستندمن به جای همکار پاسخگو هستم. تیرها ثابت نیستند. جریان چرخش گرداب از بدنه پایینی بدنه بالایی را جابجا می کند. کمی برقصید و نه فقط روی مانورها. این پپلات توسط روس ها ساخته نشده است. با چنین طرحی این امکان پذیر است و برای نهایی کردن پپلات به ما مراجعه خواهند کرد. طبق معمول.
          1. Vadim237
            Vadim237 11 ژوئن 2017 22:27
            +1
            با توجه به جرم هواپیما، بخش اتصال مرکزی حتی می تواند از فولاد پر آلیاژ ساخته شود - میله، با مقاومت کششی 1600 مگاپاسکال، برای تحمل بارهای طولی و عرضی خمشی متعدد کافی است. و سیستم های CAD مدرن به شما امکان می دهند مدل های سه بعدی را برای انواع بارها - در جهت های مختلف و همزمان آزمایش کنید.
  11. مترونوم
    مترونوم 11 ژوئن 2017 14:08
    +7
    منتظر مقاله ای در مورد چگونگی دزدیدن چرخ توسط ایالات متحده از بین النهرین باستان هستیم.
    1. وای
      وای 11 ژوئن 2017 14:20
      +1
      هندی ها احتمالاً آن را نداشتند ، وگرنه از آنها می دزدیدند ، مانند بوقلمون ...
      این یک کشف واقعی برای آنها بود (برای بسیاری، هنوز نه) که یک کنده را می توان به سادگی "به زبان سوئدی" در کنار خود چرخاند تا "فقط به زبان روسی" را به جای انجام بدون چرخش از بالا انجام دهد ... خردکن تیز شده سنگین LOL
    2. زحل.ممم
      زحل.ممم 11 ژوئن 2017 22:25
      0
      نقل قول: مترونوم
      منتظر مقاله ای در مورد چگونگی دزدیدن چرخ توسط ایالات متحده از بین النهرین باستان هستیم.

      منتظر نباش در بین النهرین باستان آمریکا وجود نداشت. ایالات متحده بهترین متخصصان مالی را دارد.
  12. قدیمی26
    قدیمی26 11 ژوئن 2017 15:29
    0
    نقل قول از برگ برگ
    قرارداد فقط برای این مدل است و اگر در انتها یک حرف جدید بر روی آن قرار دهید و آن را با رنگ دیگری رنگ آمیزی کنید، یک مدل دیگر وجود دارد! RDRussian-180u-strong! و پارامترهای موتور طبقه بندی می شوند!

    آیا فکر می کنید همه چیز به این سادگی است؟ اولاً همانطور که به درستی نوشته شده است. شرایط قرارداد بسیار سختگیرانه است. و به همین ترتیب، هیچ چیز از آن حاصل نخواهد شد. آمریکایی ها تعداد بسیار زیادی از قطعات موتور، به ویژه اتصالات سوخت را به ثبت رساندند. بنابراین من فکر می کنم شماره با RD-1U کار نخواهد کرد
    1. وای
      وای 11 ژوئن 2017 16:08
      0
      اجازه دهید آنها حق ثبت اختراع خود را پاک کنند، این غیرقانونی است ... تقریباً همه چیز از RD-171 وجود دارد که پول مسخره آنها به هیچ وجه به آنها نمی رسد.
      1. بلک موکونا
        بلک موکونا 11 ژوئن 2017 17:22
        0
        همه چیز به صورت قانونی فروخته می شود
        1. وای
          وای 11 ژوئن 2017 19:41
          0
          این پتنت غیرقانونی است...
    2. بالون 1
      بالون 1 8 مارس 2018 18:45 ب.ظ
      0
      من تعجب می کنم که چگونه آمریکایی ها بزرگترین راکت های خود را پرتاب می کنند، رقبای Atlas-5، Delta-4 و Falcon-Heavy؟ به هر حال، آنها احتمالاً موتورهای "به طرز وحشتناکی عقب مانده آمریکایی" دارند. چگونه پرواز می کنند؟ من ذهنم را درگیر آن نمی کنم.
  13. قدیمی26
    قدیمی26 11 ژوئن 2017 17:47
    0
    نقل قول از wazza
    اجازه دهید آنها حق ثبت اختراع خود را پاک کنند، این غیرقانونی است ... تقریباً همه چیز از RD-171 وجود دارد که پول مسخره آنها به هیچ وجه به آنها نمی رسد.

    آیا مطمئن هستید که تقریباً همه چیز از RD-171 است؟ من چنین اظهاراتی را نمی کنم. آمریکایی ها آنقدرها که معمولاً سعی می کنند از روی صفحه نمایش به ما نشان دهند احمق نیستند. علاوه بر این در مورد پاک کردن پتنت. در مورد ثبت اختراع یک تفنگ تهاجمی کلاشینکف چطور؟ و اگر با شروع تولید این دستگاه در خانه، آنها به ما پیشنهاد دهند که خود را با حق ثبت اختراع خود پاک کنیم، چه؟
    1. وای
      وای 11 ژوئن 2017 19:44
      +1
      بله، من مطمئن هستم ... آنها بسیار بدتر هستند.
      آمریکایی ها مدت زیادی است که آن را منتشر کرده اند، نه تنها بلغاری ها و چینی ها
      ارتش سوئیس تنها پس از 50 سال به طرح کلاشینکف روی آورد.
  14. iouris
    iouris 12 ژوئن 2017 13:16
    +1
    چگونه می توانید از کسی که دیگر نیست بدزدید؟ در یک مرحله تاریخی خاص، اتحاد جماهیر شوروی به پروژه ای از دولت ایالات متحده برای آزمایش و آزمایش پروژه های گران قیمت و شدید تبدیل شد. همانطور که کلاسیک گفت، "آنها آنجا پشت گودال بزرگ می نشینند و آزمایش می کنند ..."
  15. igorserg
    igorserg 13 ژوئن 2017 16:10
    0
    «دزدیدند»... دزدی نکردند، اما از ایده های تحقق نیافته سوء استفاده کردند. که مانع از یادآوری "مارپیچ" (x-37)، یا Yak-141 (F35) شد. چه کسی ما را از استفاده از محاسبات نامرئی های Ufimtsev (f171, f22, f35) منع کرد ... بله، آمریکایی ها از سهم شیر محاسبات مغزهای روسیه ... از تلویزیون گرفته تا هلیکوپتر و شاتل استفاده کردند، اما ما قبلاً استفاده کرده ایم. از طریق این کلیک کرد. و چقدر "کلیک نشده" باقی ماند که با جزئیات و به طور جدی توسط بهترین دفاتر طراحی اتحاد جماهیر شوروی کار شد، که به نظر یک مدینه فاضله نبود و می توانست بسیار فراتر از موجود باشد ... حداقل همان هواپیمای هسته ای مداری .
    1. بالون 1
      بالون 1 8 مارس 2018 19:01 ب.ظ
      0
      خب کی گفته که هلیکوپتر، شاتل، سیستم پرتاب هوایی، هواپیمای دو بدنه توسط مغزهای روسی اختراع شده؟ Martin X-60A, Northrop HL-2, Martin X-2 PRIME, X-24 Dream Chaser بر اساس این پیشرفت ها و بورا-10 شوروی ساخته شد. مفاهیم هواپیماهای دو بدنه در ایالات متحده آمریکا در اوایل دهه 23. برای مثال کانروی ویرتوس
    2. بالون 1
      بالون 1 8 مارس 2018 19:30 ب.ظ
      0
      خوب، آیا واقعاً اینقدر دشوار است که بفهمیم مفاهیم هواپیماهای دو بدنه، شاتل ها، سیستم های پرتاب هوایی و غیره چه زمانی و کجا به وجود آمده اند؟ آیا مغزهای روسی هم به شاتل فضایی دست یافتند؟تاریخ هلیکوپتر را مطالعه کنید، چشمانتان را هم باز خواهید کرد، ده ها مخترع وجود داشتند، طرح های هلیکوپتر متفاوتی وجود دارد.
      در ایالات متحده آمریکا، Dream Chaser بدون بورا-4 روسی ساخته نمی شد، اما آیا شاتل فضایی ساخته شد؟ Dream Chaser بر اساس فضاپیمای آمریکایی دهه 60 ایجاد شد - X-23، X-24A HL-10، M2-F2، M2-F3، X-24B. سپس در اواخر دهه 80، دانشجویان آمریکایی شاتلی را ساختند. در Bora-4 که ​​ناسا به آن علاقه داشت، اما پروژه HL-20 اجرا نشد و بر اساس همه اینها، مالک خصوصی Dream Chaser ظاهر شد. به نوبه خود، به گفته کارمندان ناسا، طراحی Bora-4 می تواند تحت تأثیر داده های مربوط به ساخت و آزمایش این خودروهای آمریکایی خریداری شده توسط اتحاد جماهیر شوروی باشد. سپس X-38 دیگری بر اساس X-23 آمریکایی وجود داشت. همچنین بسته شد.بعد X-37 ظاهر شد.پرواز می کند.
      پروژه Spiral در پاسخ به پروژه آمریکایی X-20 Dyna Soar پیشنهاد شد.
      در اوایل دهه 70، پروژه های سه هواپیما در ایالات متحده، مدت ها قبل از پروژه لایتنینگ-1000 وجود داشت، به عنوان مثال، Conroy Virtus، یا دوقلو Galaxy-5 برای حمل و نقل شاتل ها.

      1. igorserg
        igorserg 17 آوریل 2018 11:18
        0
        موافقم - اولین هلیکوپتر توسط چینی ها اختراع شد، و همچنین یک موشک و توپخانه ... جنگ فناوری یک جنگ فناوری است، همه سهم خود را با وجود اینکه می توانستند یا نمی توانستند این ایده را به پایان برسانند، اضافه کردند.
  16. بزرگ
    بزرگ 15 ژوئن 2017 02:45
    0
    یه جور عنوان عجیبه از یک طرف، به نظر می رسد آنها قول می دهند که به ما بگویند که ایالات متحده دقیقاً چگونه هرکول فوق العاده قدرتمند را دزدید. از سوی دیگر، کلمه "دزدیده شده" در گیومه درست در عنوان قرار گرفته است. طبق قوانین سوادآموزی، اگر کلمه به معنای کنایه آمیز ارائه شود، از علامت نقل قول استفاده می شود. این بدان معنی است که نویسندگان بلافاصله به ما اطلاع می دهند که قصد ندارند سرقت احتمالی ایده را به طور جدی بررسی کنند. این واقعیت که ایده های فنی می توانند به طور همزمان در چندین کشور ظهور کنند مدت هاست شناخته شده است. این واقعیت که ایده ها "قرضی" هستند (به معنای کنایه آمیز) نیز از دیرباز شناخته شده است. طبق افسانه، سرویس ضد جاسوسی در امپراتوری روسیه از جمله به این دلیل به وجود آمد که دیپلمات‌های ژاپنی ایده‌هایی را که توسط اداره ثبت اختراع ما به سطل زباله انداخته شده بود، جمع‌آوری کردند. پس چرا این همه نوشته؟ ظاهرا فقط برای تبلیغ خودش عزیزم.
  17. الکساندر روسی
    الکساندر روسی 15 ژوئن 2017 14:47
    0
    خودشان هم خیالی در سر ندارند، پس از ما می دزدند.