بررسی نظامی

آخرین جت جنگنده در شرق دور سقوط کرد

53
آخرین جنگنده سوخو 30 در منطقه خاباروفسک سقوط کرد. به گزارش RIA، خدمه موفق به پرتاب شدند.اخبار"با اشاره به منبعی در ساختارهای قدرت منطقه فدرال خاور دور.

این حادثه در ساعت 10:20 به وقت مسکو در 130 کیلومتری شمال شرق کومسومولسک-آن-آمور رخ داد. این جت جنگنده که متعلق به یک کارخانه هواپیماسازی در کومسومولسک-آن-آمور بود، در جریان یک پرواز آزمایشی سقوط کرد. هر دو خلبان موفق به ایجکت شدند که یکی از آنها جراحات جزئی داشت. حدود دو ساعت پس از سقوط، خلبانان توسط یک بالگرد Mi-8 از محل سقوط خارج شدند. اکنون او به Komsomolsk-on-Amur می رود.

اطلاعات مربوط به سقوط هواپیما قبلا توسط شرکت سوخو تایید شده است. یکی از نمایندگان شرکت گفت: "Su-30 در حال پرواز آموزشی بود، هواپیما سقوط کرد. هر دو خلبان خارج شدند، آنها زنده هستند. یکی از آنها مجروح شد که شدت آن در حال حاضر مشخص می شود." وی افزود: در حال حاضر کمیسیونی برای بررسی علل این حادثه تشکیل شده است.

Su-30 یک جنگنده چند منظوره دو سرنشینه روسی است. طراحی شده برای کنترل عملیات رزمی گروه های جنگنده هنگام به دست آوردن برتری هوایی. اولین Su-30 در سال 1992 به هوا رفت. این هواپیما علاوه بر نیروی هوایی روسیه، در نیروی هوایی الجزایر، ویتنام، ونزوئلا، هند، اندونزی، چین و مالزی نیز در خدمت است.

به یاد بیاورید که در اکتبر سال گذشته، یک بمب افکن خط مقدم Su-24 در منطقه آمور سقوط کرد. این هواپیما که برای تعمیرات از Voronezh پرواز می کرد، سعی کرد برای سوخت گیری در فرودگاه پایگاه Ukrainka فرود بیاید، اما در هنگام فرود از باند خارج شد. سپس خودرو واژگون شد و آتش گرفت. خدمه جان باختند.
منبع اصلی:
http://www.utro.ru/
53 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. Ronin در
    Ronin در 28 فوریه 2012 14:01
    + 17
    بد است ... دستور دفاع دولتی محقق نمی شود. خدا را شکر که پروازها زنده هستند!
    1. KGB161rus
      KGB161rus 28 فوریه 2012 14:17
      -9
      اصلاحات اینجاست نیروهای مسلح RF 08-2012 , این همه پول دیوانه کجاست که MO منتشر می کند، همه اینها مزخرف است، چشمان خود را باز کنید و از توهمات خودداری کنید، روگوزین بیهوده نبود، زیرا همه. . .izdts نمی خواهند کاری بکنند، به یک فرد خاص نیاز دارند که مشغول لگد زدن به آن کلوخه هایی باشد که در ستاد کل نشسته اند و غیره و نخست وزیر یا رئیس جمهور دخالت نکنند!
      1. Roman0774
        Roman0774 28 فوریه 2012 14:30
        +4
        ایدیتوتو! FSE رفت، FSE رفت! لعنت بهت!!!!!!!!!! دیگر حرفی نیست.
        1. KGB161rus
          KGB161rus 28 فوریه 2012 14:39
          -7
          Roman0774
          شما در مقابل چه کسی هستید؟ LOL شما می توانید به آنچه در تلویزیون می گویند نگاه کنید، که آنها سالانه 30 کلاهک هسته ای می سازند و فکر کنید که این واقعاً فوق العاده است وقتی حداقل به 80 عدد نیاز دارید. . .
          1. urzul
            urzul 28 فوریه 2012 14:57
            0
            که آنها سالی 30 کلاهک هسته ای می سازند و فکر می کنند که این فوق العاده شماست وقتی که حداقل 80 عدد نیاز دارید. . .
            برای چه چیزی لازم است؟ 30 کلاهک 100 کیلویی می تواند نیمی از اروپا را به عصر حجر بفرستد. یادآوری می کنم که بمب های 13-18 کیلویی بر روی ژاپن ریخته شد.
            1. KGB161rus
              KGB161rus 28 فوریه 2012 15:09
              -1
              اما در مورد START 3 که مطمئناً به آن نیازی نداشتیم چه می‌توان گفت. . .

              http://kprf.ru/dep/87179.html

              ژاپن، اروپای غربی، این در پس زمینه است.
              ممکن است آمریکایی‌ها چیزی را خلع سلاح کنند، و این یک واقعیت نیست، سخنرانی پوتین در مونیخ را به خاطر بسپارید، اما آنها یک سیستم دفاع موشکی یورو خواهند داشت، اگر تا سال 15 سرعت را افزایش ندهیم، ما را از نظر کمیت خواهند برد. . و هنوز در مورد این پدافند موشکی توافقی صورت نگرفته است و اصلاً چرا خواهد بود، بنابراین هر چقدر که بخواهند 500 یا 1000 یا بیشتر ضد موشک خواهند داشت. .
              1. urzul
                urzul 28 فوریه 2012 15:18
                +3
                و شما واقعاً درک نمی کنید که زرادخانه ما برای این کار کافی است. آنچه حتی در قلمرو ما منفجر می شود، چهره زندگی روی زمین را برای همیشه تغییر خواهد داد.
                1. KGB161rus
                  KGB161rus 28 فوریه 2012 15:23
                  -6
                  پس از آن منفجر شدن حتی در قلمرو ما چهره زندگی روی زمین را برای همیشه تغییر خواهد داد.

                  به نظر می رسد مانند کلمات یک خودکشی. . بیایید خودمان را فوراً منفجر کنیم تا رنج نکشیم. .
                  1. KGB161rus
                    KGB161rus 28 فوریه 2012 15:38
                    0
                    خوب، واقعاً بچه ها "ببخشید" یک مقاله در بالا در مورد پول های 127 میلیونی دزدیده شده است ، و این فقط نوک کوه یخ است ، اینجا مدت زیادی است که متوجه ائتلاف حاکم ژنرال ها در راس آن شدم. که همه مثل شش ها موافق هستند، خوشحالم که می مانم، من از این سایت می روم!
                  2. urzul
                    urzul 28 فوریه 2012 15:40
                    0
                    چنین ذخیره هسته ای چه فایده ای دارد؟ باید کیفیت حامل ها را افزایش داد و قدرت بارها و تعداد آنها را تعقیب نکرد
          2. الکس 23
            الکس 23 28 فوریه 2012 16:16
            0
            و شما بیشتر تلویزیون تماشا می کنید، آنجا به شما یاد می دهند که شیطان را دوست داشته باشید
          3. Cap-3 ussr
            Cap-3 ussr 28 فوریه 2012 22:03
            0
            آیا شما شانسی از ستاد کل ارتش هستید؟
    2. Alexey67
      Alexey67 28 فوریه 2012 15:12
      -2
      نقل قول از رونین
      بد است ... دستور دفاع دولتی محقق نمی شود. خدا را شکر که پروازها زنده هستند!


      برای صادرات در نظر گرفته شده بود.

      جنگنده Su-30MK-2 روز سه شنبه در جریان یک پرواز آزمایشی در شرق دور سقوط کرد. دو خلبانی که هواپیما را به پرواز درآوردند موفق به ایجکت شدند که یکی از آنها در هنگام فرود مجروح شد. جنگنده سقوط کرده برای صادرات در نظر گرفته شده بود.
    3. رستم
      رستم 28 فوریه 2012 15:23
      0
      و اتفاقی که افتاد همان تکنیک است !!!

      به همان هواپیما صادر شد - برای ویتنام
    4. استونیایی
      استونیایی 28 فوریه 2012 17:25
      0
      البته حیف است، اما چه می توان کرد، هواپیماها همیشه دیر یا زود سقوط می کنند، نکته اصلی این است که خلبانان سالم هستند و هواپیما یک چیز است ....
  2. BOSS
    BOSS 28 فوریه 2012 14:01
    + 15
    خدا را شکر خلبانان زنده هستند!
    1. سرگ
      سرگ 28 فوریه 2012 14:05
      +5
      در این ماشین ها، منجنیق ها توانمند هستند، شما فقط می توانید از شهر فرار کنید، حتی اگر از زمین بپرید.
  3. دارت ویدر
    دارت ویدر 28 فوریه 2012 14:01
    + 10
    متاسفم، اما نکته اصلی این است که خلبانان زنده هستند - شما می توانید آهن جدید بسازید! (هر چیزی که بلند می شود باید پایین بیاید (کسی نگفت چگونه!؟ درخواست ) به زمین .....................
  4. اسلحه
    اسلحه 28 فوریه 2012 14:02
    +5
    مهمتر از همه، خلبانان ما زنده هستند و کمیسیون متوجه خواهد شد که چه کسی هواپیما را خراب کرده است!
  5. ایگورک
    ایگورک 28 فوریه 2012 14:03
    +2
    احتمالاً هند قبلاً در تعداد سقوط هواپیما پیشی گرفته است ، خوب است حداقل خلبانان زنده هستند.
  6. Komsomolets
    Komsomolets 28 فوریه 2012 14:05
    +4
    بسیار ناراحت کننده است که اتومبیل های کاملاً جدید در حال سقوط هستند، این کیفیت مدرن روسی ما است. چه خوب که خلبان ها زنده ماندند.
    کیفیت نامطلوب فاجعه بار می شود و در جدی ترین زمینه ها - علوم موشکی، مهندسی هواپیما، فناوری دفاع هوایی و غیره ......
    1. یتقنحفک
      یتقنحفک 28 فوریه 2012 14:08
      +3
      در حین پرواز آزمایشی سقوط کرد.!!!!!!!!!!مردم زنده هستند این آهن اصلی نو خواهد شد!
      1. Komsomolets
        Komsomolets 28 فوریه 2012 14:35
        +2
        بله، فقط این یک پرواز آزمایشی پس از اتمام ساخت یک وسیله نقلیه جنگی برای نیروی هوایی روسیه است، و نه یک مدل جدید در هنگام استفاده (اولین پرواز در سال 1992). اخیراً اتومبیل های زیادی از جمله اتومبیل های جدید دریافت کردند.
    2. urzul
      urzul 28 فوریه 2012 14:37
      0
      چه مزخرف، کاملاً همه هواپیماها در حال سقوط هستند. و F-22 و Black Bird و F-117
      1. Komsomolets
        Komsomolets 28 فوریه 2012 14:43
        +2
        urzul سالم است قبول دارم همه هواپیماها در حال سقوط هستند، فقط در کشور ما این روند در سالهای اخیر فاجعه بار بوده است، متاسفانه
        1. urzul
          urzul 28 فوریه 2012 14:58
          +3
          سلام هموطن
          پرواز کنید چون شروع کردند، مثل اواخر دهه 90 روی زمین می نشستند و هیچ حادثه ای رخ نمی داد.
          1. Komsomolets
            Komsomolets 28 فوریه 2012 15:12
            +2
            خب از کجا شروع کردی و به کجا رسیدی؟ در Domna Mig-29 ما، از پاییز گذشته هیچ یک به آسمان پرواز نکرده است. در گوگل حساب کنید که چقدر هزینه دارند (52 عدد). روز 23 روز تعطیل بود ، دوست گفت به زودی هواپیمای تهاجمی Su-25 (30 واحد) که از استپ به ما منتقل شد ، باور نمی کنید ، آنها وارد پایگاه داده پدافند هوایی می شوند ... . مثل این.
            ماشین های "روکس" زیبا هستند اما کدام یک پدافند هوایی ...
            1. تقریباً از کار افتادن
              تقریباً از کار افتادن 28 فوریه 2012 16:20
              +1
              کومسومولتس،
              من چیزهای زیادی در مورد Domna شنیده ام و به چشم خودم متقاعد شده ام که پرواز با چنین "تجهیزاتی" غیرممکن است. حدود 5 سال پیش، چندین قطعه برای روز هوانوردی به Novosib آورده شد، آنها تمام هواپیماهای هوانوردی را رانندگی کردند. انجمن نیروی هوایی و پدافند هوایی.بنابراین سوئیفت ها روی آنها پرواز کردند.خلبان ها از اینکه چه خلبان های جنگی دومنا با چرخ دستی پرواز می کنند شوکه شده بودند.یکی گفت که می ترسم هواپیما در اثر بار اضافی در هوا ترکیده باشد.و وقتی به آن نگاه کردیم. میگی در پارکینگ، اشک می ریختیم... خراشیده، کهنه، با دریچه های آویزان (بعضی بدون چفت)، چراغ های گل آلود... پس 5 سال پیش بود، و شما تعجب می کنید که چرا الان پرواز نمی کنند. ، در مورد وظیفه پدافند هوایی در سو-25 ... خب این سوال از مقامات نیروی هوایی است، در اصل یک جفت R-60 با پرتاب روی کولیماتور به آن می چسبد، البته خنده دار، چه یک مزخرف
              1. Komsomolets
                Komsomolets 28 فوریه 2012 17:04
                0
                یکی از تخته های Domninsky که اکنون به زمین زنجیر شده است......
            2. سازمان آزادی بخش فلسطین
              0
              (52 چیز.)

              پایگاه هوایی 412 از 6 هواپیما تشکیل شده است
              2 در su-25
              2 برای یک لحظه-29
              2 در mi-8,24
              یعنی 26 هواپیما در AE در ایالت وجود دارد؟
              اگر راز نیست این سوال را روشن کنید
  7. پاپس
    پاپس 28 فوریه 2012 14:05
    +5
    گاهی اوقات پروازهای آزمایشی. خلبانان زنده هستند و در این سانحه به کسی آسیب نرسیده است. آنها دلایل را پیدا می کنند و آنها را برای آینده در نظر می گیرند - ماشین جدید است.
  8. PabloMsk
    PabloMsk 28 فوریه 2012 14:08
    +1
    چرندیات....

    چرا آنها (هواپیماها) با ما می افتند و می افتند ....
    یه جور قلع...!

    خوب است که سیستم های تخلیه حداقل قابل اعتماد باشند.
    1. وروبی
      وروبی 28 فوریه 2012 14:24
      +3
      در طول یک پرواز آزمایشی چنین حرفه ای به عنوان آزمایش کننده چیز جدید وجود دارد. شکست مستثنی نیست.
  9. آلپ
    آلپ 28 فوریه 2012 14:11
    0
    نقل قول: Komsomolets
    بسیار غم انگیز است که اتومبیل های کاملاً جدید در حال سقوط هستند ، اینجا کیفیت مدرن روسی ما است

    اما، بدون دست، نوشته شده که اینها آزمایش بودند! شاید آنها بدون خدمه برخورد زمینی را تجربه کردند (شوخی کردم).
    1. سرگ
      سرگ 28 فوریه 2012 14:53
      +4
      خب، اینها تست های معمول کارخانه بعد از بیرون آمدن از خط مونتاژ است، الزام به انجام چندین ساعت پرواز، طبیعتاً در خارج از شهر، تستر یک آزمایش کننده است، یک فرد آماده برای شرایط اضطراری، و ماشین، به جهنم. با آن. در چكالدا، در دهه 70 كه سوخوهاي 24 را براي اولين بار آزمايش كردند، ريختند، ريختند و تقريباً هيچ كس پشت حصار را نمي دانست، البته جز خدمتكاران. و حالا یک ساعت بعد تمام روستا را بوق می زنند. در آفریقا آهن و آهن است، آنها آن را کشف می کنند، مجازات می کنند، آن را تعمیر می کنند، بهتر است که یک اورژانس در دستان صالح (آزمایش کنندگان) اتفاق بیفتد، در غیر این صورت کادت-خلبان نمی تواند کنار بیاید، گیج شود، این می شود نتیجه بسیار بدتر
      1. تقریباً از کار افتادن
        تقریباً از کار افتادن 28 فوریه 2012 16:26
        +1
        زمین، خوب، در انجیر، چنین وضعیت های اضطراری "معمولی"، خوب است اگر جایی برای قرار دادن تجهیزات وجود نداشته باشد، اما وقتی همه حساب می کنند. این همه غم انگیز است. گریان
  10. گورزا
    گورزا 28 فوریه 2012 14:13
    +3
    در حین پرواز آزمایشی سقوط کرد

    کنجکاو هستید که چه چیزی را تجربه کردید؟
    خدا را شکر خلبانان زنده هستند، این اصلی ترین چیز است!
  11. مجاهد777
    مجاهد777 28 فوریه 2012 14:34
    +2
    خب، اساساً Su-24 سقوط می کند ... آنها قدیمی هستند، آنها اغلب سقوط می کنند، و این یکی در نمایشگاه هوایی در دهه نود بود و سپس اشتباه خلبانان. علاوه بر این، آزمایش هایی انجام شد، شاید موتورهای جدید یا تجهیزات داخل هواپیما، هرگز نمی دانید ... خلبانان زنده هستند! این اصلی ترین چیز است!
    1. همسایه
      همسایه 28 فوریه 2012 14:45
      0
      1 میلیارد روبل. البته حیف است، اما بدون این، به هیچ وجه، گرز نیز بلافاصله مانند گاگارین پرواز نکرد. نکته اصلی - بله، مردم دست نخورده هستند. هواپیماهای همه در حال سقوط هستند، آمریکایی ها هم. هر اتفاقی می افتد. تکنولوژی در یک کلمه ماشین های جدید - تویوتاها، فوردهای 1-1,5 میلیونی هم در حال حرکت می سوزند - سیم کشی کوتاه شد و تمام.
      1. همسایه
        همسایه 28 فوریه 2012 17:12
        -2
        ، همین الان خواندم. علت سقوط - آتش سوزی در موتور - انگار به آب نگاه می کند.! باور کن
        جایی کوتاه و ..... گریان
        1. تقریباً از کار افتادن
          تقریباً از کار افتادن 28 فوریه 2012 17:27
          +2
          خب این چیزیه که باید ثابت میشد.متداول ترین دلیل الان ازدواج در مونتاژه نه عامل انسانی.یا کارگر زحمتکش کلید موتور رو فراموش کرده.نه همه دنبالش میگردن و حتی یک هواپیما هم پرواز نمیکنه اکنون احتمالاً یک کلید جدید به جای کلید گم شده قرار داده شده است.
        2. واف
          واف 28 فوریه 2012 17:48
          0
          نقل قول: همسایه
          ، همین الان خواندم. علت سقوط - آتش سوزی در موتور - انگار به آب نگاه می کند.!

          نه خوابید و نه روی آب باد، چه رسد به اینکه به آن نگاه کنید!
          و من اطلاعات دیگری دارم - یک منبع آگاه در صنعت هوانوردی روسیه گفت: "طبق اطلاعات اولیه، جنگنده Su-30MK2 به دلیل مشکلاتی در سیستم کنترل هواپیما سقوط کرد." به گفته وی، مشکلات در سیستم کنترل بلافاصله پس از برخاستن ظاهر شد. "هواپیما با یک رول بزرگ فرودگاه را ترک کرد. اما خلبانان موفق شدند مدتی آن را در پرواز کنترل شده نگه دارند. پس از خروج از شهر به سمت منطقه خلبانی، خدمه جنگنده به دستور مدیر پرواز ایجکت کردند."
          پس منتظر نتیجه گیری کمیسیون باشیم!
      2. واف
        واف 28 فوریه 2012 17:54
        0
        و من پول کمی دریافت نکردم - قیمت صادرات 50 میلیون دلار است، سپس می توانید آن را با نرخ رسمی ضرب کنید!
        همه تجهیزات هوانوردی همیشه بیمه هستند، بنابراین ضرر اقتصادی کارخانه زیاد نیست.
        مهمتر از همه، خلبانان زنده هستند!
        خوب، حالا باید منتظر باشیم تا کمیسیون تصمیم بگیرد - اگر به طور عینی، پس CPN، اما این ضربه به حیثیت است، پس "عامل انسانی"!
        در این شرایط این برای رهبری سود بیشتری دارد، اما از طرفی هواپیماها برای برادران ویتنامی هستند و آنها بچه های باهوش و بی ادعا هستند و در کنار آن دوستان ما!
        پس صبر کنیم!
  12. جوجه تیغی
    جوجه تیغی 28 فوریه 2012 14:44
    +3
    K-36 باید از نظر قابلیت اطمینان با Ak مقایسه شود
    1. تقریباً از کار افتادن
      تقریباً از کار افتادن 28 فوریه 2012 16:28
      +1
      کلمات طلایی! خوب چقدر جان ها نجات پیدا کرده اند.
      1. جوجه تیغی
        جوجه تیغی 28 فوریه 2012 16:30
        0
        دقیقا دقیقا نوشیدنی ها
  13. فانتومک
    فانتومک 28 فوریه 2012 15:11
    +1
    بدون وحشت، هیچ چیز فراطبیعی اتفاق نیفتاده است و اتفاق می افتد.
  14. خیابان وادیم
    خیابان وادیم 28 فوریه 2012 15:21
    +1
    خلبانان آزمایشی کارخانه، دانشجویان دانشکده پرواز نیستند، به احتمال زیاد یک عامل فنی یا انسانی در هنگام مونتاژ هستند.
  15. woland05
    woland05 28 فوریه 2012 15:29
    +7
    غم انگیز است رفقا این بدان معناست که بحران سیستمی بالاخره به مجموعه نظامی-صنعتی رسیده است. تماس اول امتناع هندی ها از یک سفارش بزرگ هوایی در روسیه بود، دومی دیگر یک تماس نیست، بلکه یک زنگ است - رد جنگنده های ما توسط مالزیایی ها، که اتفاقاً بلافاصله به سربازان رفت. به طور خلاصه، من واقعاً به روگوزین امیدوارم که او در این زمینه همه چیز را سامان دهد ...
    1. تقریباً از کار افتادن
      تقریباً از کار افتادن 28 فوریه 2012 16:33
      +4
      بنابراین، دوباره سوال در چارچوب است و دانش آموزان هنرستان ها دیگر همان نیستند (با عرض پوزش، احتمالاً دانش آموزان) و افراد قدیمی ابدی نیستند.
      1. sazhka0
        sazhka0 28 فوریه 2012 16:55
        +2
        اینجاست.و پارسال به خاطر چنین کلماتی به جهنم رای منفی دادم...از کجا شات بگیرم؟چه کسی این کار را انجام می دهد؟با دست و سرت امتحانش کردی؟؟؟بزرگ +
      2. woland05
        woland05 28 فوریه 2012 17:41
        +2
        من مطمئنم رفیق که پرسنل آنقدرها هم بد نیستند. اکنون جوانان خوب به نیروها می پیوندند (از بین "مدیران")، نکته اصلی سازماندهی و هدایت آنها است. همین امر در مورد پذیرش های نظامی در کارخانه ها و مجتمع های نظامی-صنعتی نیز صادق است. مغز وجود دارد، دست ها، بر خلاف کلیشه ای که به ما تحمیل شده، نیز طبیعی هستند. اما با سازماندهی و انضباط - کار، تولید، بوروکراتیک، بالاخره مشکلاتی با آن وجود دارد .... تکرار می کنم، من واقعاً روی روگوزین حساب می کنم. او مرد باهوشی است...
  16. واف
    واف 28 فوریه 2012 17:30
    +4
    روند از دست دادن تجهیزات هوانوردی، چه در طول آزمایش های اصلی و چه در پروازهای آزمایشی پس از مونتاژ در کارخانه ها، اجتناب ناپذیر است (!!!)، زیرا. این در درجه اول مغز آهنی و الکترونیکی است که ممکن است از کار بیفتد!
    مهمترین چیز این است که هر دو خلبان زنده هستند!
    و این شایستگی اصلی تیم دفتر طراحی Zvezda به رهبری طراح ارشد گای سورین است که منحصر به فردترین ابزار نجات - صندلی پرتاب K-36 را ایجاد کرد (من تمام تغییرات را لیست نمی کنم)!
    من خودم در سال 1985 آن را امتحان کردم، تقریباً عالی، اگرچه از یک وضعیت دشوار "خارج شدم"!
    افتخار و ستایش از طراحان ما !!!
  17. DEFINDER
    DEFINDER 28 فوریه 2012 17:46
    +2
    بله متاسفانه سال 2011 پر از سوانح هوایی باتوم را به امسال هم سپرد.. اینجا سال فضانوردی است..
    اما علاوه بر مشکل پرسنلی آشکار در صنعت دفاعی ما، مواردی مانند عدم رقابت بین دفاتر طراحی وجود دارد، جریان های اصلی مالی در حال حاضر به دفتر طراحی سوخو می رود و همین میگ عموماً در جیره گرسنگی است. مردم سکه می گیرند.. اما چه می توانم با چشمان خود بگویم، من ما را در سامارا در کارخانه کوزنتسوف می بینم، که موتور بمب افکن ها و موشک های Tu-160 ما را می ساخت، اکنون فقط با فروش موتورهای موشک NK-33 باقی مانده زندگی می کند. از زمان شوروی در پین # دریافت .. در کارخانه فقط بازنشستگانی بودند که به سادگی جایی برای رفتن ندارند. .
    بگویید - ما یک بازار آزاد داریم، قوی ترین ها زنده می مانند. اما این چه نوع بازار آزاد است، زمانی که منابع مالی به طور مصنوعی به سمت یکی از رقبا هدایت می شود و حتی به حد پوچی می رسد، زمانی که هوانوردی غیرنظامی این کار را به سوخو و لاشه های باشکوه جدید ما واگذار می کند، که توسط در حال حاضر توسعه یافته اند و آماده تولید در سطل زباله هستند. در نتیجه هیچ لاشه یا سوپرجت در فرودگاه ها وجود ندارد، بلکه فقط بوئینگ ها..
    D.A.M ممکن است یک وکیل خوب باشد، اما هیچ مدیر کسب و کار ...
  18. PabloMsk
    PabloMsk 28 فوریه 2012 18:04
    +2
    Su-30 MK2 که متعلق به JSC "KnAAPO" بود، تحت کنترل خدمه خلبانان آزمایشی دفتر 485 نظامی وزارت دفاع روسیه، آزمایش پذیرش را در شرایط آب و هوایی ساده انجام داد.

    به طور کامل بخوانید: http://top.rbc.ru/society/28/02/2012/639597.shtml

    نظامی بود...
    مردان آزمایش در حال گرفتن یک "سطل آجیل" دیگر بودند ...

    متأسفانه، دوست من درست می گوید - فرهنگ تولید در شرکت های دفاعی روسیه کاملاً از بین رفته است.
    به معنای واقعی کلمه... فرهنگ تولید.
    پدران استاد ما بازنشسته شدند و ما در صنعت دفاعی نتوانستیم در دهه 90 بمانیم - خانواده های جوان باید تغذیه می شدند.
    لعنت به دهان .... چون من هنوز یک نمونه کار کامل از گواهی های حق چاپ برای اختراعات و مدل های کاربردی در خانه دارم ....
    و ما در این مملکت به ما نیاز نداشتیم ....

    و من شروع به گوش دادن به موضع نظامیانمان می کنم که با چنین رسوایی هایی سعی می کنند با پول واقعی از مجتمع نظامی-صنعتی ما حداقل چیزی با کیفیت مناسب خریداری کنند ...
    1. سازمان آزادی بخش فلسطین
      0
      su-30 حدود 200 هواپیما برای صادرات تولید کرد
      آیا می دانید عیب ساخت چیست؟
      و اینکه طبق تعریف صفر نیست؟
      برای این منظور یک پرواز آزمایشی یا آزمایش های پذیرش انجام می شود
      و برای نامیدن چنین هواپیمایی "سطل آجیل" حداقل باید در چنین تولید با فناوری پیشرفته شرکت کرد.