بررسی نظامی

تیم "Take off": ارائه Mi-24P ارتقا یافته اوکراینی

56


معرفی هلیکوپتر جدید Mi-24P در کریمه برگزار شد. اگر کاملاً دقیق باشد، پس، البته، کاملاً جدید نیست - این یک وسیله نقلیه جنگی مدرن است که در حال حاضر 40 سال از عمر آن می گذرد. بنابراین، وزارت دفاع اوکراین در تلاش است تا به طور همزمان به چندین هلیکوپتر جنگی اوکراینی جان تازه ای بدهد تا شاید بعداً بتوان آنها را به خارج از کشور فروخت.

از نظر خارجی، Mi-24 ارتقا یافته عملاً هیچ تفاوتی با نسل قبلی خود ندارد. جدید فقط "پر کردن". به گفته سازندگان، ارتش اوکراین یک هلیکوپتر دریافت خواهد کرد که از نظر تعدادی ویژگی فنی، مدل های مدرن روسیه و ناتو را بسیار پشت سر گذاشته است.

در طول آزمایشات دولتی، خلبانان آزمایشی حدود 30 پرواز انجام دادند. همچنین آزمایشات استفاده رزمی از یک بالگرد با استفاده از 400 راکت هدایت نشده، 30 بمب قوی انفجاری و 700 گلوله انجام شد. در حال حاضر آزمایشات فشرده Mi-24 در شب در حال انجام است که در چارچوب آن مانور، کیفیت خلبانی و توانایی های رزمی وسیله نقلیه در ارتفاعات بسیار بالا و پایین بررسی می شود.

به گفته معاون وزیر دفاع اوکراین ولودیمیر اوملیانچوک، بالگردهای Mi-24 به موتورهای تولید داخل، سیستم حفاظت موشکی هدایت شونده و سیستم دید دیجیتال مجهز خواهند شد. در حال حاضر، این بالگرد می تواند عملیات رزمی را به صورت شبانه روزی انجام دهد؛ یک دستگاه لیزر قبلاً برای اطمینان از کنترل موشک های هدایت شونده ساخت اوکراین نصب شده است. با گذشت زمان، برنامه ریزی شده است که یک ایستگاه دید و رؤیت هدایت شونده لیزری و تجهیزات کنترل موشک مانع نصب شود (آنها جایگزین موشک های هدایت شونده ضد تانک قدیمی Shturm-V خواهند شد).

شرکت کنندگان اصلی در پروژه نوسازی هلیکوپترهای اوکراینی دفتر طراحی دولتی کیف "Luch" و هلدینگ سهامی "Artem" بودند. علاوه بر این، این شرکت ها حوزه های فعالیت دیگری نیز دارند. لوچ که یکی از توسعه دهندگان پیشرو در قطعات سلاح های ضد تانک و هوانوردی در اوکراین است، همچنین درگیر حفظ آمادگی رزمی سلاح های هدایت شونده ارتش اوکراین است. "آرتم" - در تعمیر و نگهداری و تعمیر موشک مشغول است هواپیمایی سلاح ها

یکی از نکات اصلی در روند نوسازی Mi-24 جایگزینی موتور هلیکوپتر به سبک شوروی با موتور جدید ساخت اوکراین است. شروع کار در سال 2010 انجام شد، زمانی که یک هلیکوپتر مدرن Mi-8MTV اوکراینی دیگر در کارخانه تعمیر هواپیمای کونوتوپ Aviakon آزمایش شد، که روی آن یک موتور جدید TV3-117VMA-SBM1V نصب شد (سازنده آن Motor Sich است). در فرآیند آزمایش، امکان ثبت رکورد جدیدی از صعود برای هلیکوپترها وجود داشت. به هر حال، دقیقاً نتایج مشابهی در آزمایشات Mi-24 به دست آمد. بنابراین، با انجام پروازهای آزمایشی، Mi-8 در عرض 8 دقیقه به ارتفاع بیش از 13 کیلومتر و Mi-24 در 5 دقیقه به ارتفاع 9 کیلومتری رسید. این شاخص ها دو برابر بیشتر از شاخص های هنجاری برای این نوع خودروهای جنگی است.

موتور توربوشفت توربین گاز TV3-117VMA-SBM1V مجهز به یک توربین آزاد است که امکان تنظیم خودکار قدرت برخاست بسته به نوع هلیکوپتر را فراهم می کند. این موتور همچنین دارای عمر مفید طولانی - 1200 ساعت پرواز و قبل از اولین تعمیرات اساسی - 4000 ساعت است. علاوه بر این، طبق گفته توسعه دهندگان، موتور اوکراینی دارای محدودیت دمایی +52 درجه است، در حالی که برای تمام موتورهای دیگری که در حال حاضر در هوانوردی استفاده می شود، این آستانه از +38 درجه تجاوز نمی کند.

لازم به ذکر است که طرح نوسازی Mi-24 های اوکراینی با هزینه موتورهای جرثقیل اوکراینی علاقه مند به روسیه است. شایان ذکر است که تقریباً در تمام رسانه های روسیه هنگام ذکر موتور TV3-117VMA-SBM1V ، پس اسکریپت "طراحی شده برای نیروی هوایی روسیه" ظاهر می شود. در واقع، تولید کنندگان اوکراینی روی بخش نظامی روسیه شرط بندی می کنند، زیرا این بخش مجهز به تعداد بسیار بیشتری از وسایل نقلیه جنگی است که نیاز به مدرن سازی دارند، و مهمتر از همه، توانایی های مالی بسیار قوی تر.

در پایان سال گذشته، توافقی بین اوکراین و روسیه در مورد تامین موتورهای توربین اوکراینی برای هلیکوپترهای رزمی روسیه حاصل شد.

البته خیلی خوب است که علاوه بر روس ها، اوکراینی ها نیز فرصت دارند تا هلیکوپترهای خود را با این موتورها مدرن سازی کنند. اما جالب ترین چیز این است که دقیقاً به دلیل این طرح برای مدرن سازی هلیکوپترهای Mi (تولید شده در روسیه) با موتورهای اوکراینی بود که یک رسوایی بین المللی بسیار بلند بین دو کشور رخ داد.

به یاد بیاورید که این طرح مدرن سازی در سال 2008 ظاهر شد، زمانی که نسخه ارتقا یافته Mi-24P مجهز به TV3-117VMA-SBM1V برای اولین بار نشان داده شد. در همان سال، در پاییز، وزارت دفاع اوکراین تفاهم نامه ای را امضا کرد مبنی بر اینکه شرکت فرانسوی Sagem Defence Securite که وظیفه آن تامین تجهیزات اویونیک هلیکوپتر بود نیز در نوسازی شرکت خواهد کرد. اوکراینی "Luch"، "Arsenal" (شرکت پیشرو برای تولید محصولات نوری و الکترونیکی)، "Hadron" (شرکتی که در زمینه توسعه حفاظت در برابر MANPADS فعالیت می کند) نیز در توسعه شرکت داشتند.

طبق برنامه ریزی های اداره اوکراین، قرار بود 50 هلیکوپتر جنگی بر اساس کونوتوپ اویاکن مدرن سازی شوند. اما در فوریه 2009، وزارت امور خارجه فدراسیون روسیه یادداشت اعتراضی را برای همکاران اوکراینی خود ارسال کرد و در آن اعلام کرد که انجام کار برای نوسازی Mi-24 در اوکراین غیرقابل قبول است، زیرا هلیکوپترها خودشان ساخت روسیه بودند. به این ترتیب کار به حالت تعلیق درآمد.

به گفته کارشناسان، دلایل متعددی برای نارضایتی طرف روسی وجود دارد. اینها ممکن است صرفاً اختلافات مالی باشد، زیرا تعمیرکاران هواپیمای اوکراینی با روس ها در مورد کسر حق امتیاز برای مدرن سازی Mi-24 به توافق نرسیدند. دلیل دیگر نگرانی از سرنوشت بیشتر نوسازی Mi-24 است که توسط طرف روسی انجام شد.

علیرغم همه اختلاف نظرها، وزارت دفاع اوکراین گفته است که بالگردهای جنگی همچنان مدرن خواهند شد، حتی اگر روسیه با این کار موافقت نکند. به گفته V.Grek، مدیر بخش توسعه و تهیه سلاح و تجهیزات نظامی وزارت دفاع اوکراین، طبق قانون، طرف اوکراینی حق ندارد بدون رضایت سازنده، نوسازی را انجام دهد. ، اما این قاعده در مورد اموال اداره نظامی صدق نمی کند. علاوه بر این، در زمان اتحاد جماهیر شوروی، اوکراینی ها نیز کارهای زیادی برای این دستگاه انجام دادند، بنابراین آنها حقوق خاصی برای این هلیکوپتر دارند.

در دسامبر 2011، کار نوسازی از سر گرفته شد. تخمین زده می شود که در حال حاضر حدود 60 هلیکوپتر جنگی Mi-24 در خدمت نیروهای مسلح اوکراین هستند. متخصصان از چشم انداز صادرات Mi-24 های ارتقا یافته که "پرواز" نامیده می شوند بسیار قدردانی می کنند. تانک ها'.

نویسنده:
56 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. بذله گو
    بذله گو 9 مارس 2012 09:17 ب.ظ
    +1
    درست است، باید مدرن شود، هلیکوپترهای جدید هنوز فقط از نظر الکترونیکی یکسان بهتر هستند، اما در غیر این صورت تفاوت چندان چشمگیر نیست.
    1. مدنی
      مدنی 9 مارس 2012 10:03 ب.ظ
      +1
      در مورد کپی رایت و حقوق مرتبط چطور؟ یا قانون 25 ساله در حال اجراست...
      1. واف
        واف 9 مارس 2012 10:36 ب.ظ
        +2
        شما یک آفریقای جنوبی در عکس دارید
      2. جامرت
        جامرت 9 مارس 2012 11:11 ب.ظ
        +5
        در واقع، حق کپی رایت (آثار ادبی و هنری) و حقوق مربوط به آن (اجرا، فونوگرام و ویدئوگرام) نیست، بلکه حقوق ثبت اختراع است. و در آنجا مدت اختراع حداکثر 20 سال است.
      3. بذله گو
        بذله گو 9 مارس 2012 19:54 ب.ظ
        -6
        سوری، من فقط در مورد مدرنیزاسیون به طور کلی صحبت می کنم، اما در مورد اوکراین، جریمه کردن آنها آسان است و بس، آمریکایی ها این کار را انجام می دهند و ما نیاز داریم.
        1. اسپلین
          اسپلین 9 مارس 2012 21:27 ب.ظ
          +3
          اگر سوژه از نقض حق چاپ برای کپی کردن یا بازاریابی محصولات خود استفاده کند، ممکن است جریمه اعمال شود. آن ها اگر اوکراین حداقل یکی از این هلیکوپترها را بفروشد، می توانید به دادگاه بروید. نوسازی فناوری یک امر صرفاً داخلی کشور است و با مشارکت متخصصان سازنده یا متخصصان کشورشان انجام می شود. استفاده از نیروهای کشورهای ثالث بدون توافق مجاز نیست.
          به همین دلیل است که قبلاً یک مشکل وجود داشت، زیرا آنها می خواستند از فرانسوی برای تمام تجهیزات اپتیک و راهنمایی استفاده کنند. روسیه اجازه این کار را نداد. و تنها زمانی که آنالوگ های اوکراینی توسعه یافتند، این سوال به خودی خود ناپدید شد.
          1. CBT پینوکیو
            CBT پینوکیو 9 مارس 2012 22:14 ب.ظ
            0
            نقل قول از اسپلین.

            اگر سوژه از نقض حق چاپ برای کپی کردن یا بازاریابی محصولات خود استفاده کند، ممکن است جریمه اعمال شود. آن ها اگر اوکراین حداقل یکی از این هلیکوپترها را بفروشد، می توانید به دادگاه بروید.

            جریمه چیست؟ به چه کسی؟ آنها چه کسانی هستند؟ اوکراین همان وارث اسکوپی روسیه است. و نویسنده مشترک این پروژه اوکراین است که می تواند روسیه را برای هر چیزی جریمه و تحریم کند. و نوشتن مدرنیزاسیون آفریقایی آفریقای جنوبی را متوقف کنید - این جهان اوکراین - آفریقای جنوبی است.
            نقل قول از اسپلین.
            اگر اوکراین حداقل یکی از این هلیکوپترها را بفروشد

            و می فروشیم. و مدرن‌شده‌ها را دوباره می‌فروشیم. و حتی اگر روسیه در یوروویژن بیش از حد با آهنگ های مادربزرگ های اودمور برقصد ، ما زیاد اعصاب خود را خراب نمی کنیم - نام و رمزهای دیگری را ثبت می کنیم و شما هلیکوپتر دیگری خواهید داشت (یادتان باشد روسیه چگونه اس ایرانی را ترک کرد - 300؟ - مثل اینها که قبلاً نداریم)، ​​و ما فقط احمقانه و بدون اعصاب از شما دور می شویم.
            نقل قول از اسپلین.
            به همین دلیل است که قبلاً یک مشکل وجود داشت، زیرا آنها می خواستند از فرانسوی برای تمام تجهیزات اپتیک و راهنمایی استفاده کنند. روسیه اجازه این کار را نداد. و تنها زمانی که آنالوگ های اوکراینی توسعه یافتند، این سوال به خودی خود ناپدید شد.

            این مزخرف محض است - روسیه کسی نیست که از او بپرسد چه چیزی و چگونه. و یک ایستگاه نوری فرانسه با نقشه برداری و تصویرگر حرارتی وجود خواهد داشت - مذاکرات انجام شده است، سفارشات در حال انجام است، اما آنها روی اولی نمی ایستند (زمان نخواهند داشت) - آنها در حال انجام هستند. بقیه این هلیکوپتر قدرتمندتر است و ویژگی های عملکردی آن بهتر از هر Mi-28 است.
            1. اسپلین
              اسپلین 9 مارس 2012 22:24 ب.ظ
              +3
              1. و در مورد فدراسیون روسیه به عنوان یک کشور جانشین چطور؟ کپی رایت متعلق به KB Mil-آنها است و از شما خواهند پرسید.
              2. بله، اپتیک فرانسوی بر روی هلیکوپتر آزمایشی نصب خواهد شد، اما مشابه اوکراینی در آینده نصب خواهد شد. مثل یک لودر اتوماتیک در تانک T-72-120 است. اولی از پشت تپه بود، اما بعد خودشان ادامه دادند
            2. یوجین
              یوجین 10 مارس 2012 16:24 ب.ظ
              +2
              اگر اوکراین نیز وارث اسکوپ است، پس اجازه دهید از خود پاسخی برای هولودومور بخواهد.

              جالب است که چگونه معلوم می شود، اگر T-64، سپس تانک اوکراینی و موروزوف، اگر Mi-24، پس دفاتر طراحی شوروی و Myoya هیچ ربطی به آن ندارند.
  2. viktor_ui
    viktor_ui 9 مارس 2012 09:44 ب.ظ
    + 12
    تمساح مثبت خوب در سبک ارتقاء همکار

    اما این مرد خوش تیپ تا حد زیادی چشمگیر است (به خصوص "توپ" بینی که بخشی جدایی ناپذیر از همه چیزهایی است که پرواز می کند، شنا می کند و رانندگی می کند).
    1. واف
      واف 9 مارس 2012 10:37 ب.ظ
      + 12
      نظر شما در مورد نسخه الجزایری چیست؟
      1. چیکوت 1
        چیکوت 1 9 مارس 2012 11:51 ب.ظ
        +1
        «سوپر هندوها» نیز با نام Mi-24G با هوانوردی آذربایجان در خدمت هستند.

        به هر حال (فقط برای سرگرمی!)، همین دیروز تصمیم گرفتم با کمک یک مترجم Beeline عبارت "Super Hind" را از انگلیسی به روسی ترجمه کنم (چنین گزینه ای در خدمات وجود دارد) ... بنابراین او متن زیر را به من داد - "کارگر با کیفیت بالا" ... خندان سال
      2. viktor_ui
        viktor_ui 9 مارس 2012 12:56 ب.ظ
        0
        چیزی خنده دار وجود دارد، با چشم چشمک زد
        1. viktor_ui
          viktor_ui 10 مارس 2012 03:37 ب.ظ
          +5
          منهای دریچه چشمی - روی محفظه های محافظ جلوی موتورها، یک جفت چشم تمساح خشن کشیده شده است ... آنچه ما به علاوه از بولدوزر، ما منهای.
      3. یوجین
        یوجین 10 مارس 2012 16:29 ب.ظ
        0
        من نمی دانم که آیا این گزینه به بررسی آسیب زیادی نمی رساند؟
    2. Bad_gr
      Bad_gr 9 مارس 2012 15:13 ب.ظ
      +2
      نقل قول از: viktor_ui
      "توپ" ویژه بینی

      1. واف
        واف 9 مارس 2012 21:30 ب.ظ
        +4
        در جریان نوسازی Mi-24 توسط شرکت آفریقای جنوبی Advanced Technologies and Engineering (ATE)، یک توپ اتوماتیک 20 میلی متری GI-2 آفریقای جنوبی (نسخه ای از Giat M621 فرانسوی) بر روی هلیکوپتر بر روی برجک Vektor F2 نصب شد. . تغذیه اسلحه از دو فروشگاه (امکان استفاده از انواع مهمات) با ظرفیت کل 840 گلوله است. این تفنگ را می توان با استفاده از یک سیستم تصویربرداری حرارتی رو به جلو، یک دوربین دید تلویزیونی، یک سیستم تعیین هدف روی کلاه ایمنی یا یک سیستم نمایش شیشه جلو به سمت هدف نشانه رفت.
  3. ترویس
    ترویس 9 مارس 2012 10:43 ب.ظ
    0
    و کجا فروخته خواهند شد؟ به اتیوپی؟
    1. جامرت
      جامرت 9 مارس 2012 11:19 ب.ظ
      +6
      خب، در واقع، در حال حاضر، آنها قصد دارند تا Mi-24 هوانوردی ارتش اوکراین را مدرن کنند. ما 69 نفر از آنها را در خدمت داریم. و فقط پس از آن - آنهایی که در انبارها هستند - تقریباً به همان تعداد - برای صادرات وجود دارد.
    2. واف
      واف 9 مارس 2012 11:25 ب.ظ
      +6
      چرا همین الان بفروشیم؟
      ابتدا آنچه هست را ارتقا دهید و سپس بفروشید!
      تو عکس Mi-24A اتیوپی و اتفاقا اریتریا هم همینطوره!
      1. چیکوت 1
        چیکوت 1 9 مارس 2012 11:42 ب.ظ
        +5
        اوه خدای من!!! "شیشه" قدیمی هنوز در حالت مبارزه است! .. لبخند من فکر می کردم که در این زمان حتی نسخه های پروازی باقی نمانده است، در بهترین حالت فقط در موزه ها ...
        1. واف
          واف 9 مارس 2012 12:55 ب.ظ
          +5
          نقل قول از Chicot 1
          اوه خدای من!!! "شیشه" قدیمی هنوز در حالت رزمی است!.

          و چطور!!!
          اینم یه عکس از ویتنامی ها، حدود 30 تا هستن
          1. چیکوت 1
            چیکوت 1 9 مارس 2012 14:08 ب.ظ
            +3
            راستش خیلی تعجب کرد. البته، آنها هنوز هم از یک زندگی خوب به آنجا پرواز می کنند، اما هنوز هم دوام شگفت انگیز برای یک وسیله نقلیه جنگی. این مطمئناً زیر چهل سال خواهد بود ...
  4. واف
    واف 9 مارس 2012 11:08 ب.ظ
    +5
    خیلی بد است که ما یاد نگرفته ایم از حق چاپ خود دفاع کنیم و در واقع به این موضوع رسیدگی نمی کنیم!
    24-k توسط یک "شفت" در سراسر جهان پراکنده شده است، حتی از تغییراتی با "آکواریوم" (24A) استفاده می شود، بنابراین همه شرکت ها برای کسب درآمد "عجله" کردند در حالی که منقار ما کلیک می کند.
    بنابراین در تمام جنبه ها و مسائل مربوط به فناوری هوانوردی.
    به هر حال ، در حالی که برادران ما از بلاروس دوباره "خارش" دارند ، به نمایندگی از UE "Tetrahedron" ، آنها در حال مدرن سازی سیستم های دفاع هوایی ویتنامی S-125M "Pechora" به استاندارد "Pechora-2TM" هستند !!!
    به نظر می رسد که در ویتنام نیز به احتمال بسیار زیاد کشور ما به نمایندگی از سیستم های دفاعی و دفتر طراحی دولتی Almaz-Antey، با چهار وجهی خود از بلاروس بهتر عمل کرده است. البته ممکنه اشتباه کنم ولی...؟؟؟!!!
    نظرات عکس از سایت "تترهدرون":
    S-125-2TM PECHORA-2TM
    UE "Tetrahedron" مرحله بعدی تحویل سیستم های دفاع هوایی ارتقا یافته S-125-2TM PECHORA-2TM را در قلمرو مشتری با موفقیت به پایان رساند.
    در طول آزمایشات، پرتاب ها بر روی هواپیماهای بدون سرنشین قابل مانور سایز کوچک انجام شد. همه اهداف با اولین موشک نابود می شوند.
    (عکس گرفته شده در ویتنام)
  5. gladiatorakz
    gladiatorakz 9 مارس 2012 12:40 ب.ظ
    +7
    خوبه !!!
    1. جامرت
      جامرت 9 مارس 2012 12:49 ب.ظ
      +6
      بله، طراحان عالی هستند، اگر وزارت دفاع ما را ناامید نمی کرد.
  6. vostok-47
    vostok-47 9 مارس 2012 13:29 ب.ظ
    +6
    بله، هلیکوپترهای Mi-24 ما بهترین در جهان هستند! من دیسکاوری را تماشا کردم، جایی که آمریکایی ها در مورد هلیکوپترهای ما به ما گفتند .... آنها یک جفت تانک پرنده از این قبیل دارند (مثلا یک تروفی).
    1. جامرت
      جامرت 9 مارس 2012 16:08 ب.ظ
      +4
      جام نیست. از یکی از کشورها - اعضای سابق وزارت امور داخلی خریداری شده است، من از کدام یک دروغ نمی گویم. آنها برای آموزش پرسنل در اقدامات متقابل استفاده می شوند. و من فکر می کنم برای ارزیابی توانایی های یک دشمن بالقوه. و، شاید، برای مطالعه تکنولوژی (به عنوان مثال، رزرو در آنجا مرتبه ای سردتر از آپاچی است)
      1. اسپلین
        اسپلین 9 مارس 2012 16:19 ب.ظ
        +2
        دیسکاوری به درستی گفت که این هلیکوپتر ردپای حرارتی بزرگی از خود بر جای می گذارد. این مشکل موتورهای ما از زیردریایی تا هواپیما است. به همین دلیل و چرا مسیر از نوسازی می گذرد.
        1. زیناپس
          زیناپس 9 مارس 2012 18:56 ب.ظ
          +7
          آیا زیردریایی رد گرما از خود به جا می گذارد؟ یا آکوستیک است؟ این یک مشکل طولانی مدت برای زیردریایی های داخلی است. با شروع از نسل سوم، "Pike-B" و پس از رسوایی معروف خرید ماشین آلات پردازش محورهای پروانه از اتحاد جماهیر شوروی از توشیبا، همه چیز با سر و صدای زیردریایی های ما خوب است. "سری گربه" "پیک" با "sewulf" آمریکایی قابل مقایسه است، علاوه بر این، آنها توسط SOSUS شناسایی نمی شوند. همچنین می توانید بخوانید که چرا بوریلیچف قهرمان روسیه را دریافت کرد.
          1. اسپلین
            اسپلین 9 مارس 2012 19:07 ب.ظ
            +3
            قطعا آکوستیک و حدس بزنید چه کسی در حال خواندن است. و تا اوایل دهه 80 نتوانستند با سر و صدای پروانه ها کنار بیایند. با توجه به اینکه چند نفر روی ساخت قایق کار کردند، این یک اشکال بود. Mi-24 نیز مانند MIG-29 ماشینی از آن دوران است.
            لهستانی ها از 29 سالگی خود شکایت دارند و می گویند که سرهای خود را به خوبی پوشانده اند.
        2. واف
          واف 9 مارس 2012 22:09 ب.ظ
          +5
          خب این مشکل یا بهتر است بگوییم بزرگی آن با نصب دستگاه های خاصی مانند: APV، EVA، PTIVG و ... بر روی نازل های خروجی بسیار کاهش یافت.

          در عکس: هلیکوپتر مجهز به سرکوبگرهای حرارتی اگزوز موتور است که برای محافظت از هلیکوپتر در برابر موشک های گرمایشی با محافظت از اشعه مادون قرمز تولید شده توسط قسمت های گرم شده کانال های خروجی موتور، کاهش دما و تغییر جهت گازهای خروجی طراحی شده است. این دستگاه ها قابل جابجایی هستند و بسته به نوع کاربری هلیکوپتر قابل نصب هستند.
      2. واف
        واف 9 مارس 2012 21:36 ب.ظ
        +4
        و شما درست فکر می کنید و همین را فرض می کنید
        در مجموع 6 مورد از آنها وجود دارد، 3 مورد به طور فعال استفاده می شود!
        در عکس یکی از آنها: یونایتد استیس هنوز آمریکاست!
  7. لوستراتور
    لوستراتور 9 مارس 2012 13:39 ب.ظ
    +5
    اما بعید است که ارتش کروکودیل های مدرن را دریافت کند. آنجا، در دفاتر وزارت دفاع، تعداد زیادی اره ساز و باربر باتجربه وجود دارند که احتمال فروش آنها به خارج از کشور بیشتر است و نیروی هوایی را تنها با وعده های روی کاغذ می گذارند... وقتی بحث رفاه شخصی مطرح می شود. در حال تصمیم گیری، مسائل دفاعی باید منتظر بماند، درست است؟ میراث شوروی، یا بهتر است بگوییم، جزء پوسیده آن.
    1. جامرت
      جامرت 9 مارس 2012 16:09 ب.ظ
      +3
      اما بعید است که ارتش کروکودیل های مدرن را دریافت کند.


      امیدمان را از دست ندهیم. هنوز هم گلچین را گرفتم.
      1. زیناپس
        زیناپس 9 مارس 2012 18:58 ب.ظ
        +3
        و چه تعداد از آن "فولاد داماش" دریافت کرد؟ برای خودنمایی در رژه؟

        قبلاً تا حدی زندگی کرده اند که ارتش رومانی قدرتمندتر است و از آمادگی رزمی بالاتری نسبت به ارتش اوکراین برخوردار است.
        1. CBT پینوکیو
          CBT پینوکیو 9 مارس 2012 23:25 ب.ظ
          -1
          نقل قول از Zynaps
          قبلاً تا حدی زندگی کرده اند که ارتش رومانی قدرتمندتر است و از آمادگی رزمی بالاتری نسبت به ارتش اوکراین برخوردار است.

          مسکووی مزخرف دیگر. بهتر است ایده جزیره اهدایی به چین را توسعه دهید، بازگشت کوریل های اشغالی، این واقعیت که چینی ها در حال حاضر نیمی از روسیه را با سبزیجات تغذیه می کنند، اینکه پوتین شرق دور چین را برای CX می دهد، اینکه زنان روسی بهتر با چینی ها ازدواج می کنند. - آنها کتک نمی زنند، کتک نمی زنند، اقتصادی هستند، آرام هستند، با فرهنگ هستند، دوست دارند و غیره... - خیلی امیدوارکننده تر است.
          1. یوجین
            یوجین 10 مارس 2012 16:22 ب.ظ
            +1
            این جزیره بر اساس توافق نامه ای در مورد تعیین حدود قلمرو رودخانه ها به EMNIP منتقل شد، نوعی ترفند وجود دارد که ما آمور را وسط تقسیم کردیم، اما باید طبق قوانین بین المللی در امتداد راه آزاد باشد. جزیره چپ
        2. جامرت
          جامرت 9 مارس 2012 23:34 ب.ظ
          +2
          بولات 76 قطعه دریافت کرد. امسال XNUMX دستگاه دیگر به بهره برداری می رسد. خیلی برای اوکراین.
          خوب، در مورد رومانی - این واقعا یک داستان روسی است. حتی بحث کردن هم مضحک است
  8. 755962
    755962 9 مارس 2012 13:56 ب.ظ
    +6
    رویکرد شایسته.آفرین بچه ها. سرعت بالا بردن چشمگیر است.
    1. چیکوت 1
      چیکوت 1 9 مارس 2012 14:21 ب.ظ
      +6
      نرخ های صعود به هیچ وجه خارق العاده نیست - 10,25 متر بر ثانیه (برای Mi-8 ادعا شده) و 9,25 متر در ثانیه (به ترتیب برای Mi-24) ... برای مقایسه، Ka-29 تقریباً دارد. 15 متر در ثانیه و برای خانواده Ka-50/52 - تا 30 متر بر ثانیه ...
      و اصولاً سرعت صعود هر هواپیما (از جمله هلیکوپتر) بر حسب متر در ثانیه اندازه گیری می شود و نه کیلومتر در دقیقه ...
  9. مشتری
    مشتری 9 مارس 2012 14:01 ب.ظ
    0
    خطاب به نویسنده مقاله:

    در روسی صحبت کردن و نوشتن صحیح است.بر اوکراین، و نه "در اوکراین".
    1. اسپلین
      اسپلین 9 مارس 2012 14:36 ب.ظ
      +6
      مدودف این را یک سال پیش در نشستی با فیلسوفان گفت. فقط اوکراین دیگر فقط یک قلمرو نیست، بلکه 20 سال است که یک کشور است. پوتین در دوره قبلی خود دقیقاً همین را گفت.
      1. زیناپس
        زیناپس 9 مارس 2012 19:04 ب.ظ
        +8
        دادداد politota و 20 سال استقلال اکنون در زمینه زبان شناسی متخصص هستند. "در اوکراین" یک فرم ادبی پایدار است. گوگول و شوچنکو هنوز یاد می گیرند که چگونه برای آنها بنویسند.

        به هر حال، لنگویست از جاده اصلی، اما چرا کوبا مستقل مدتها پیش در مورد "در کوبا" متورم نمی شود و این را تحقیر ارضی نمی داند؟ شاید همه چیز مربوط به مجتمع های ملی و دولتی کسی باشد؟
        1. اسپلین
          اسپلین 9 مارس 2012 19:19 ب.ظ
          + 10
          گوگول و شچفچنکو (به هر حال، او امروز دکتری دارد) در اوکراین زندگی می کردند. چنین کشوری در امپراتوری روسیه وجود نداشت. در مورد کوبا. آنها توهین نمی شوند زیرا اینجا نیستند و برنامه های شوروی را تماشا می کنند. هیئت های ما از جمهوری کوبا بازدید کردند
          من ناتسیک نیستم، این فقط جذابیت زبانی صحیح است. البته مهم نیست من را کجا می فرستند"в" یا "بر"هنوز خوب نیست.
    2. چیکوت 1
      چیکوت 1 9 مارس 2012 14:40 ب.ظ
      +3
      و با این حال، دقیقاً "در اوکراین" صحیح خواهد بود و نه "در اوکراین". از آنجا که "در (کشور، جمهوری، ایالت) اوکراین" ... چشمک
      با این حال، از زمان های قدیم، گردش مالی "در اوکراین" به شدت در زبان روسی ریشه داشته است. شما می توانید در مورد وقوع، شیوع و بقای آن بسیار بحث کنید، اما این ربطی به این موضوع ندارد ... لبخند
      1. Bad_gr
        Bad_gr 9 مارس 2012 15:22 ب.ظ
        -3
        نقل قول از Chicot 1
        با این حال، از زمان های قدیم، گردش مالی "در اوکراین" به شدت در زبان روسی ریشه داشته است.

        اگر از این واقعیت پیش برویم که کلمه "اوکراین" از کلمه "حومه" آمده است، گفتن "رو" صحیح تر است.

        و به همین دلیل است که می گویند «زیارت بر کوبا» کاملاً مشخص نیست.گرچه شاید منظور جزیره کوبا (؟) باشد.
        1. اسپلین
          اسپلین 9 مارس 2012 15:50 ب.ظ
          +7
          اوکرایننام رسمی ایالت است. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، آنها به اوکراین می رفتند، اما آنها به خود آمدند SSR اوکراین. به جزیره کوبا پرواز کنید، اما وارد شوید جمهوری کوبا
          1. چیکوت 1
            چیکوت 1 9 مارس 2012 17:06 ب.ظ
            +1
            خوب ، آنها قبلاً برای من پاسخ دادند که چرا دقیقاً به "کوبا" می روند و بلافاصله به کجا می رسند ... چشمک من کاملا موافقم و چیزی برای اضافه کردن به این وجود ندارد ... لبخند
          2. زیناپس
            زیناپس 9 مارس 2012 19:06 ب.ظ
            -2
            گوگول را بیاموز، متخصص. کینه ملی به مردم می آموزد که چگونه فرم های ادبی پایدار را درست بنویسند.
            1. چیکوت 1
              چیکوت 1 9 مارس 2012 21:19 ب.ظ
              -1
              زیناپس,
              "به گوگول بیاموز، کارشناس. کینه ملی به مردم یاد می دهد که چگونه فرم های ادبی پایدار بنویسند."

              و بزار پرس و جو کنم عزیزم این عبارت دقیقاً به چه کسی اشاره دارد؟.. لطفاً مشخص کنید. خیلی مهربون باش...
      2. زیناپس
        زیناپس 9 مارس 2012 19:09 ب.ظ
        -1
        اشتباه. فیلسوفان اعتراض می کنند نکته در "جمهوری اوکراین" نیست، بلکه تنها در احساس حقارت پولیتوتای ملی است. در روسیه، گروهی از انواع حرامزاده ها قبلاً اصل "به عنوان یک شنونده، بنابراین یک نویسنده" را پیشنهاد کرده اند. اگر قبول می کردند آیا از سبک پادونکف در سطح دولتی هم خوشحال می شدند؟

        در اینجا لازم نیست مودب از جایی که سگ ترب را نگذاشته بالا برود.
        1. اسپلین
          اسپلین 9 مارس 2012 19:30 ب.ظ
          +7
          چنین حالتی وجود ندارد و هرگز وجود نداشته است جمهوری اوکراین. آخرین جمهوری اوکراین SSR اوکراین نام داشت. و قبلا UNR و ZUNR وجود داشت.
  10. Bad_gr
    Bad_gr 9 مارس 2012 14:53 ب.ظ
    +4
    جایی که بدون این عبارت: "......از نظر تعدادی از ویژگی های فنی، مدل های مدرن روسیه و ناتو را بسیار پشت سر گذاشته است... "
    1. kPoJluK2008
      kPoJluK2008 9 مارس 2012 16:10 ب.ظ
      0
      عاشق کل راز در رنگ))))) رنگ فوق العاده سبک جدید، که هلیکوپتر را 10 برابر سبک تر می کند و به آن توانایی پرواز پس سوز را می دهد! خوب
  11. Bad_gr
    Bad_gr 9 مارس 2012 16:07 ب.ظ
    +2
    من در مورد ارائه MI-24P مدرن اوکراینی خواندم. کنجکاو شد که در روسیه چه کاری در این زمینه انجام می شود. یک مدرنیزاسیون عمیق که قبلاً فقط برای صادرات انجام می شد ، اما اکنون آنها شروع به انجام آن برای خود کردند ، Mi-35 نام داشت.http://www.take-off.ru/news/111-news-04-2011/573-mi-35m-vvs-04-2011)





    ..... هلیکوپترهای Mi-35M با خودروهای خانواده Mi-24 و Mi-35 که قبلاً توسط Rostvertol تولید می شدند، با استفاده از موتورهای قدرتمندتر و ارتفاع بالا VK-2500-02، ملخ های دم اصلی و X شکل جدید متفاوت هستند. با تیغه های ساخته شده از مواد کامپوزیت، ارابه فرود غیرقابل جمع شدن سبک وزن، بال کوتاه شده و مجموعه ای مدرن از تجهیزات داخل هواپیما که امکان استفاده شبانه روزی از نبرد در شرایط آب و هوایی ساده و محدود را درک می کند. برای این، OPS - ایستگاه نظارت و رویت 24N که هم در روز و هم در شب با یک سیستم الکترونیکی ژیروسکوپی تثبیت شده GOES-342 ساخته شده توسط UOMZ OJSC (واقع در یک فیرینگ کروی متحرک در سمت راست زیر دماغه بدنه) کار می کند و عینک های دید در شب می توانند به عنوان یک گزینه استفاده شود.
    Mi-35M مجهز به پایه اسلحه متحرک با اسلحه دو لول GSh-23 با کالیبر 23 میلی متری (مشابهی در Mi-24VP استفاده شد)، موشک های هدایت شونده ضد تانک از نوع Shturm (Attack) و سلاح های دیگر نسخه روسی Mi-35M در برخی تغییرات در ترکیب تجهیزات با نسخه صادراتی متفاوت است.
  12. اسپلین
    اسپلین 9 مارس 2012 16:38 ب.ظ
    +3
    و من می خواهم تجهیزات ما مدرن نشود. این روزنامه نگار در پایان گفت که قرار است در خارج از کشور نیز فروخته شوند. آنها آن را به حالت جدیدی می آورند و آخرین آن به جهنم فروخته می شود. آنها باید Bulats را می فروختند، اما ما خوش شانس بودیم، T-64 در هیچ جای دیگری در خدمت نیست.
  13. 13017
    13017 9 مارس 2012 18:10 ب.ظ
    -4
    و اینکه شاسی MI-35 حذف نمی شود عجیب است که این یک قدم به عقب است
    1. Bad_gr
      Bad_gr 9 مارس 2012 18:42 ب.ظ
      0
      نقل قول: 13017
      و اینکه شاسی MI-35 حذف نمی شود عجیب است که این یک قدم به عقب است
      همان از Mi-28 حذف نشده است. این نتیجه تعمیم تجربه استفاده رزمی از هلیکوپتر است. البته منجر به کاهش حداکثر سرعت شد، اما آنها معتقدند که سود بیشتری بردند.
  14. APASUS
    APASUS 9 مارس 2012 19:26 ب.ظ
    0
    مدرن سازی MI-24 یک تجارت سودآور است:

    آبخازیا

    آذربایجان (10 عدد)

    الجزایر (30 عدد)
    [img]http://img15.nnm.ru/2/e/
    f/7/9/5331c2667ed89e44f98d29a8ebb_prev.jpg[/img]

    آنگولا (30 عدد)
    [img]http://img15.nnm.ru/a/6/d/4/
    e/26e16681018a3174754224e334f_prev.jpg[/img]

    ارمنستان (12 عدد)
    [img]http://
    img15.nnm.ru/6/8/4/6/5/552b4d5948d1a1c9d47ab408e3d_prev.jpg[/img]

    افغانستان (60 عدد)

    بلاروس (80 عدد)
    [img]http://img11.nnm.ru/7/8/7/1/
    d/9e51671771c0aedb08dbe1f6bd3_prev.jpg[/img]

    بلغارستان (44 مورد)
    [img]http://img11.nnm.ru/f/1/2/7/3/
    c83c75adba3a5d4a91cf8ef626a_prev.jpg[/img]

    برزیل (3 عدد)
    [img]http://img12.nnm.ru/6/e/5/1/6/
    a8c46d2d4b19748a00aaad21041_prev.jpg[/img]

    بروندی
    [img]http://img12.nnm.ru/7/0/5/9/0/
    c299910b69b94f8abc6fcfa12c4_prev.jpg[/img]

    مجارستان (32 عدد)
    [img]http://img15.nnm.ru/4/2/3/4/e/
    f81c7c6ccadebf65dceb2018413_prev.jpg[/img]

    ونزوئلا
    [img]http://img12.nnm.ru/7/8/d/4/0/
    f85ac4814d38a2c6ba8411ce2dc_prev.jpg[/img]

    ویتنام (30 عدد)
    [img]http://img11.nnm.ru/8/e/f/e/0/
    d65ca35d8d7c538b93a57bb09ec_prev.jpg[/img]

    آلمان (50 عدد)
    [img]http://img12.nnm.ru/f/
    a/9/4/0/2d5e91e2722cc841ee157957804_prev.jpg[/img]

    گرجستان (4 عدد)
    [img]http://img12.nnm.ru/7/
    d/2/5/8/35d11b534dd42a6784212f13303_prev.jpg[/img]

    جیبوتی
    [img]http://img11.nnm.ru/8/c/e/5/
    e/20b1cd18ab7a5863c1ccae71f03_prev.jpg[/img]

    زیمباوه (5 عدد)
    [img]http://img11.nnm.ru/f/a/9/2/9/
    b058b157e6d528859167bac642e_prev.jpg[/img]

    هند (Mi-25D - ?. 15 قطعه Mi-35)
    [img]http://img15.nnm.ru/7/9/b/1/d/
    ee936c31d8cf9454f6700b87055_prev.jpg[/img]

    اندونزی (2 عدد)
    [img]http://img15.nnm.ru/5/9/5/
    b/4/7aa61c01e97646a67ffb556c43a_prev.jpg[/img]

    عراق (40 عدد)
    [img]http://img11.nnm.ru/6/0/9/8/3/eab63db3400e05b56e828bb3267.jpg[/
    img]

    ایران
    [img]http://img15.nnm.ru/c/b/9/
    d/1/4407f4c13ac62cce11dc316fbcc_prev.jpg[/img]

    یمن (15 عدد)
    [img]http://img15.nnm.ru/a/c/0/
    d/5/96d88a46c0bdb41f9b47b91081e_prev.jpg[/img]

    قزاقستان
    کامبوج
    [img]http://img15.nnm.ru/6/3/8/2/c/64b723ad9a5fdbac63b3768d145.jpg[/
    img]

    قبرس
    [img]http://img12.nnm.ru/f/7/9/0/b/
    dd9e8fa42a56e7a6d681d9b9eb9_prev.jpg[/img]

    قرقیزستان
  15. APASUS
    APASUS 9 مارس 2012 19:30 ب.ظ
    +4
    مدرن سازی MI - 24 یک چیز بسیار سودآور است ، زیرا آنها در جهان وجود دارند.
    آبخازیا

    آذربایجان (10 عدد)
  16. APASUS
    APASUS 9 مارس 2012 20:37 ب.ظ
    +5

    الجزایر (30 عدد)

    آنگولا (30 عدد)


    ارمنستان (12 عدد)

    افغانستان (60 عدد)
  17. APASUS
    APASUS 9 مارس 2012 21:04 ب.ظ
    +5
    توجه به ادمین!! من نمیتونم یک دوجین عکس برای بار سوم آپلود کنم!!!!!!!!
    آبخازیا آذربایجان (10 عدد)
    الجزایر (30 عدد)
    آنگولا (30 عدد)
    ارمنستان (12 عدد)
    افغانستان (60 عدد)
    بلاروس (80 عدد)
    بلغارستان (44 مورد)
    برزیل (3 عدد)
    بروندی
    مجارستان (32 عدد)
    ونزوئلا
    ویتنام (30 عدد)
    آلمان (50 عدد)
    گرجستان (4 عدد)
    جیبوتی
    زیمباوه (5 عدد)
    هند (Mi-25D - ?. 15 قطعه Mi-35)
    اندونزی (2 عدد)
    عراق (40 عدد)
    ایران
    یمن (15 عدد)
    قزاقستان
    کامبوج
    قبرس
    قرقیزستان
    کنگو
    ساحل عاج (2 عدد)
    کوبا (12 عدد)
    لیبی (26 عدد)
    مقدونیه (12 عدد)
    موزامبیک (15 عدد)
    مغولستان (12 عدد)
    نامیبیا
    نیجریه (6 عدد)
    نیکاراگوئه (8 عدد)
    پاکستان
    پرو (27 عدد)
    لهستان (32 عدد)
    روسیه (700 عدد)
    رواندا (2 عدد)
    کره شمالی (50 عدد)
    صربستان
    سینگال
    سوریه (50 عدد)
    اسلواکی (19 عدد)
    سودان (6 عدد)
    ایالات متحده آمریکا (3 یا 6 عدد)
    سیرالئون
    تاجیکستان
    ترکمنستان (20 عدد)
    اوگاندا (2 عدد)
    ازبکستان (45 عدد)
    اوکراین (278 عدد)
    کرواسی (15 عدد)
    چاد (2 عدد)
    جمهوری چک (40 عدد)
    سریلانکا (25 عدد)
    گینه استوایی (2 عدد)
    اریتره
    اتیوپی (11 عدد)
    1. Bad_gr
      Bad_gr 9 مارس 2012 21:08 ب.ظ
      +7
      کشورهایی که Mi-24 در آنها خدمت می کند
  18. CBT پینوکیو
    CBT پینوکیو 9 مارس 2012 21:52 ب.ظ
    0
    هیچ "کپی رایت" برای Mi-24 روسیه وجود ندارد. قطعا اوکراین می تواند ادعای حقوق Mi-24 را داشته باشد، زیرا دارای مناظر، موتورها و سایر موارد مهم اوکراینی است. شما می توانید نام آن را تأیید کنید، ما آن را Aviakon-24 می نامیم و مانند Mi-24 "شما" خواهد بود. روسیه به هیچ وجه نمی تواند بر برنامه های نوسازی اوکراین تأثیر بگذارد، زیرا روسیه کیست که به ما بگوید. به آفریقای جنوبی، اروپایی، آذربایجانی و افسانه هایشان بروید، خیره شوید و بخندید در حالی که ما آنها را با آنها مدرن می کنیم.
    روسیه به هیچ وجه بر تولید Mi-24P تأثیر نمی گذارد ، مهمترین چیز اوکراینی است و از این مهم - روسیه از نظر موتور و نه تنها یک تابع اوکراین است.
    صدای جیغ در مطبوعات چه بود؟ - واقعیت این است که تمام جهان در اوکراین در حال مدرنیزه کردن تجهیزات هستند و این قطعه ضعیفی از پای نیست، اما برنامه های اوکراینی 2-4 برابر ارزان تر از برنامه های روسی هستند. مهمتر از همه، برنامه یکپارچه اوکراین با OLS فرانسوی، Mi-24P را به بهترین برنامه های نوسازی در 24 ام می رساند. مثل این است که روس ها قبل از اینکه برای همیشه رها شوند (حسادت و بدبختی) درباره فرود بیسون اوکراینی فریاد زدند.
    علاوه بر این با ایستگاه حفاظتی Adros - Mi-24p در برابر MANPADS آسیب پذیر نیست (هیچ مشابهی در جهان وجود ندارد - نه در بین یهودیان، روس ها، آمریکایی ها). این کار رزمی او در این ویدئو است:
    http://www.youtube.com/watch?v=jumsUiyb3sc

    موتورها منحصر به فرد هستند و هلیکوپتری با آنها بی نظیر است که در دنیا بی نظیر است (هیچ مشابهی وجود ندارد). هلیکوپتر می توانست کارهای بیشتری انجام دهد - گیربکس اجازه نمی دهد. گیربکس تحت برنامه هلیکوپتر اوکراینی با ارتفاع بالابر تا 9000 متر خواهد بود.

    سلاح - مجموعه ای از NURS اوکراینی، NURS با جستجوگر لیزری، ATGM Barrier-V و Alta با هدایت ترکیبی رادار-لیزر. خوب، قبلاً چه اتفاقی افتاده است.



    http://adron.ua/ru/weoffer/developments/adros-fpm-01-kv
    کاتالوگ سلاح موشکی:
    http://www.luch.kiev.ua/images/Luch_katallow_rus.pdf
    دید کولیماتور مدرن آرسنال.
    عینک دید در شب (ONB-300)


    http://photopribor.ck.ua/ru/products/defense/optychn_prycely/onb_300/
    تجهیزات کنترلی برای هلیکوپتر MI-24 (9S475, 9S475-1, 9S475-2, 9S475-3, 9S475-4)

    http://photopribor.ck.ua/ru/products/defense/pks/9c475/
    تسلیحات موشکی، ویدئو:
    http://www.youtube.com/watch?v=oNm5TAyCih4
    از ایستگاه نوری ساجم استفاده خواهد شد (در عکس نیست) - کانال های تصویربرداری نوری و حرارتی با قابلیت نقشه برداری.
    - صفحه نمایش کاربردی غنی
    - ایستگاه دید OLOSP 410
    - سیستم ضبط ویدئو و صدا VS-1500
    - ماشین حساب سوار
    - سیستم ناوبری ماهواره ای اینرسی SIGMA 95L
    - مولد نقشه دیجیتال MERCATOR
    http://www.sagem-ds.com/spip.php?rubrique278&lang=en


    http://www.sagem-ds.com/IMG/pdf/D1114E-Mars.pdf

    و هلیکوپتر با سلاح های مدرن و مقرون به صرفه - با پول معمولی و واقعی بدون نوشیدن (مثل دیگران) و به تنهایی - به یک هلیکوپتر قدرتمند، با شرایط آب و هوایی تبدیل می شود.
    ویدئوی کارخانه:
    http://www.youtube.com/watch?v=_mIBi4KZr3I

    PS.
    این برنامه اجازه می دهد تا منابع مالی موجود در تاسیسات خود، پایگاه تولیدی خود و سیستم فرانسوی - برای دریافت بهترین Mi-24، که در ارتباط با Su-25، Su-24، MiG-29، L- مدرن عمل می کند. 39، Mi-2، Mi-8 به عنوان یک حمله. علاوه بر این، بازار بزرگی برای نوسازی در حال باز شدن است.
    برنامه نوسازی Mi-24، همراه با برنامه های دیگر، یک برنامه نقطه عطف برای انتقال به تولید هلیکوپترهای اوکراینی است. سه دفتر طراحی قبلاً ثبت شده است - ساختمان موتور، ساختمان گیربکس و ساختمان هلیکوپتر. دو سایت تولید برای بالگردهای سبک و متوسط ​​اختصاص داده شده است، سایت آویاکون از کار خواهد افتاد. علاوه بر این، برنامه هایی با کشورهای دیگر - امارات متحده عربی، بلاروس، آفریقای جنوبی و غیره توسعه خواهد یافت.
    1. پیروز
      پیروز 9 مارس 2012 22:15 ب.ظ
      +2
      CBT پینوکیو هیچ کس شک ندارد که هم حوزه علمی و هم حوزه صنعتی در کشور برادر حفظ شده است و فقط می توان خوشحال بود که تحقیق و توسعه در اوکراین ادامه دارد و ثابت نمی ماند. خدا نکند مهندسان و کارگران کارخانه اوکراینی کار و سفارش بیشتری داشته باشند. هر چه برای شما بهتر باشد، روح آن دسته از روس هایی که صمیمانه به دوستان و اقوام خود در اوکراین اهمیت می دهند، شادتر می شود. بنابراین دلیلی برای این همه کینه توزی وجود ندارد.
      1. CBT پینوکیو
        CBT پینوکیو 9 مارس 2012 22:28 ب.ظ
        -4
        نقل قول: ویکتور

        TOS Pinocchio هیچ کس شک ندارد که هم حوزه علمی و هم حوزه صنعتی در کشور برادر حفظ شده است، و فقط می توان خوشحال بود که تحقیق و توسعه در اوکراین ادامه دارد و ثابت نمی ماند. خدا نکند مهندسان و کارگران کارخانه اوکراینی کار و سفارش بیشتری داشته باشند. هر چه چیزها برای شما بهتر باشد، روح آن دسته از روس هایی که صمیمانه به دوستان و اقوام خود در اوکراین اهمیت می دهند، شادتر می شود. بنابراین دلیلی برای این همه کینه توزی وجود ندارد.

        من تو را به یاد دارم و تو را باور ندارم. با خویشاوندان صحبت کنید - بنابراین یک بار دیگر تأیید می کنید که فقط جنیچرهای نیمه خون می توانند از اوکوراینا متنفر باشند، شما دیگری هستید.
        ما می دانیم که روسیه منطقه جنوبی را برای قفقاز، دریای خزر و برای ما تقویت می کند ... - ما Mi24P را برای شما داریم، از هر Mi-28-35 قدرتمندتر است و خیلی زودتر در ارتش خواهد آمد. از شما - در چند سال.

        ویدئویی بسیار منحصر به فرد از آزمایش ایستگاه دفاعی Adros MANPADS در آفریقا. او هیچ جا اینگونه نیست - او را به پروفسور منتقل کنید به مزخرفات یهودی ATP-72 ...
        ویدیو - همه را تماشا کنید!!!
        http://www.youtube.com/watch?v=jumsUiyb3sc
        وب سایت:
        http://adron.ua/weoffer/developments/adros-kt-01-ave

        نقل قول از اسپلین.
        انتخاب خوب مواد

        لعنتی، خوب یا بد - می گویم، هنوز نفهمیدم؟
        1. پیروز
          پیروز 10 مارس 2012 09:00 ب.ظ
          +1
          CBT پینوکیو در سایت ما توهین و ایجاد تنفر قومی ممنوع است. خودت را جمع کن و دست از این بدجنسی برداری. اگر آنقدر به روسیه اعتقاد ندارید، این سایت را ترک کنید و در اوکراین خود تنفر کنید. ما در حال گفتگو هستیم نه دشمنی با یکدیگر. بحث می کنیم، محکوم می کنیم، شادی می کنیم، اما نفرت نمی کاریم.
          1. جامرت
            جامرت 10 مارس 2012 10:58 ب.ظ
            -1
            CBT Pinocchio در سایت ما، توهین و تحریک نفرت قومی ممنوع است.


            آیا این یک مبارزه خصوصی است یا می توانم شرکت کنم؟

            در این سایت آدمخوارها-به سلامتی-وطن پرستان:
            1. آنها پیشنهاد حمله هسته ای به ایالات متحده را دارند
            2. آنها پیشنهاد انداختن یک سیارک در ایالات متحده آمریکا.
            3. قرار دادن سلاح هسته ای در آمریکای لاتین که مغایر با کنوانسیون های بین المللی است.
            4. اوکراین را به عنوان یک کشور نابود کنید.
            5. مخالفان را بدون محاکمه یا تحقیق اعدام کنید.

            بنابراین متن شما در مورد ممنوعیت نفرت قومی باید به صورت زیر تنظیم شود: "هر گونه اظهار نظر منفی در مورد روسیه در این سایت ممنوع است"
            1. جامرت
              جامرت 10 مارس 2012 13:15 ب.ظ
              -3
              6. اوه بله، آنها همچنین منهای همه مخالفان. فاشیسم در بهترین حالتش
              1. Bad_gr
                Bad_gr 10 مارس 2012 13:28 ب.ظ
                +1
                جامرت (1) امروز، 13:15 جدید 0
                6. اوه بله، آنها همچنین منهای همه مخالفان. فاشیسم در بهترین حالتش

                کمی صبر کنید، حالا یک تیم از شما می آید که منهای همه کسانی که پشت سر هم با این نظر موافق نیستند.
                تمام تحولات شوروی در اوکراین اختراع شد،
                که او اکنون در همه زمینه ها رهبر است،
                و روسیه برای دشمنی غیرقابل اعتماد شماره 1 است.
                1. جامرت
                  جامرت 10 مارس 2012 19:47 ب.ظ
                  -3
                  و روسیه برای دشمنی غیرقابل اعتماد شماره 1 است.


                  روسیه تنها قدرتی است که رسماً ادعاهای ارضی را به اوکراین ارائه کرد. تنها قدرتی که با حمایت از جدایی طلبان و سپس جداسازی اجباری آبخازیا و اوستیای جنوبی به ادعاهای ارضی مشابهی علیه گرجستان پی برد.
                  و چگونه پس از آن روسیه را دوست بدانیم؟
                  1. یوجین
                    یوجین 10 مارس 2012 19:59 ب.ظ
                    +4
                    اگر به تاریخ رجوع کنیم، آبخازیا هرگز گرجی نبوده است و نمی توان آنها را جدایی طلب دانست.

                    در مورد ادعای ارضی روسیه به اوکراین... راستش را بخواهید، من دقیقاً نمی دانم در مورد چه چیزی صحبت می کنید، اگر کریمه، پس ما خودمان مقصر تسلیم شدن هستیم، مانند اودسا و به طور کلی کل جنوب. ، همه چیز درست است.
                    اما، به عنوان مثال، سواستوپل ... شهر شکوه نظامی سلاح های روسی، تمدن روسیه (و بنابراین تمام اسلاوهای شرقی) است. با تمدن اوکراین (در صورت وجود)، من به نوعی با آن ارتباطی ندارم.
                  2. Bad_gr
                    Bad_gr 10 مارس 2012 22:28 ب.ظ
                    +6
                    نقل قول از jamert
                    روسیه تنها قدرتی است که رسماً ادعاهای ارضی را به اوکراین ارائه کرد.

                    من در مورد ادعاهای ارضی نشنیده ام، اگرچه "جمهوری های برده شده" از روسیه مانند یک میز سوئدی سقوط کردند: هر جمهوری قطعه خوبی با خود برد. مرزهای اداری یک ایالت به یکباره دولتی شد... حرف خوبی برای اظهار نظر در این مورد نیست...
                    آیا می توانید نقشه اوکراین را به موقع تصحیح کنید یا همه چیز به درستی ترسیم شده است؟
        2. داده
          داده 10 مارس 2012 20:52 ب.ظ
          +1
          CBT پینوکیوتو ترول هستی تو ترول!!! احمق
    2. اسپلین
      اسپلین 9 مارس 2012 22:28 ب.ظ
      +1
      انتخاب خوب مواد وقتی "روی انگشتان" را توضیح می دهید یک چیز است، وقتی با چشمان خود می بینید یک چیز دیگر.
    3. Bad_gr
      Bad_gr 10 مارس 2012 00:24 ب.ظ
      0
      آیا از کابین خلبان با Mi-35 به عنوان مال خود عبور می کنید؟ به تصاویر من (آپلود شده در بالا) نگاه کنید و سپس داشبورد فیلم (مقاله اصلی در مورد مدرنیزاسیون) را بررسی کنید.
      توسط موتورها
      اساساً این TV3-117 است - خانواده ای از موتورهای توربوشفت هواپیما که در سالهای 1965-1972 در دفتر طراحی به نام V. Ya. Klimov تحت رهبری S. P. Izotov و S. V. Lyunevich توسعه یافتند ، فقط برای Motor Sich سفارش داده شد. و حتی در حال حاضر، معلوم نیست که مغز چه کسی بیشتر در یک موتور هلیکوپتر مدرن وجود دارد، زیرا آنها مانند گذشته همکاری می کنند (موتور VK-2500 از خانواده TVZ-117 یکسان است)
      1. اسپلین
        اسپلین 10 مارس 2012 00:39 ب.ظ
        +1
        من هم به کابین خلبان در عکس شک دارم. اما در ویدیو کابین هنوز شوروی است. این هلیکوپتر مرحله دوم نوسازی را که از آوریل آغاز می شود، پشت سر نگذاشت. من فکر نمی کنم که بدتر از Milevsky 35 باشد.
  19. کیف
    کیف 9 مارس 2012 22:42 ب.ظ
    +1
    آیا کسی می داند که آیا توپ قدیمی باقی می ماند یا برجکی مانند مدرنیزاسیون آفریقای جنوبی و روسیه وجود خواهد داشت؟
    1. اسپلین
      اسپلین 9 مارس 2012 22:49 ب.ظ
      +5

      خودت تصمیم بگیر
      اما برجک توپ در حال حاضر در برخی از تغییرات است. فناوری تبدیل وجود دارد.
      1. کیف
        کیف 9 مارس 2012 22:55 ب.ظ
        -1
        این امید وجود داشت که پس از مرحله دوم مدرنیزاسیون "فرانسوی"، یک برجک ظاهر شود ...
        1. اسپلین
          اسپلین 9 مارس 2012 23:09 ب.ظ
          +3
          در اینجا هنوز یک سوال نسبتاً ظریف وجود دارد. اسلحه های آنبورد را می توان به یک اسلحه دوم قدرتمندتر مجهز کرد. حتی تفنگ های شش لول گلی. و در برجک می توانید فقط یک کالیبر 20-23 میلی متر قرار دهید.
          1. کیف
            کیف 10 مارس 2012 00:50 ب.ظ
            +4
            در آخرین نوسازی شوروی MI 24، دوقلوهای 30 میلی متری به نفع برجک 23 میلی متری رها شدند. این دوقلو به احتمال زیاد یک راه حل موقت مربوط به کاستی های YakB-12,7 بود. بله، و برجک ها در هلیکوپترهای غربی. البته، من یک خلبان یا متخصص نیستم، اما اگر همه در حال مجسمه سازی برجک هستند، احتمالاً دلایلی وجود دارد.

            تهدید من تعجب می کنم که چرا آنها من از من ؟؟؟ احتمالا طرفداران ....
            1. اسپلین
              اسپلین 10 مارس 2012 01:21 ب.ظ
              +1
              مسلسل های یاکوشف عادی هستند ، فقط در آن زمان قدرت آنها کافی نبود ، اگرچه سرعت شلیک دیوانه کننده است و GSh-23 جایگزین Gryazev GSh-30-2 نخواهد شد. دومی قادر به باز کردن مخزن است. مانند قوطی حلبی به دلیل سرعت آتش آن. و GSh-30-6 با سرعت شلیک کاهش یافته (مخصوصاً برای هلیکوپتر 3500 دور در دقیقه) ، اگرچه هرگز روی یک روتورکرافت قرار نگرفت. بنابراین جرم دوم او برای مبارزه با پناهگاه های بتنی کافی است.
              1. کیف
                کیف 10 مارس 2012 01:39 ب.ظ
                0
                یعنی تصمیم به خروج از GSh-30-2 را موجه می دانید؟
                1. اسپلین
                  اسپلین 10 مارس 2012 01:56 ب.ظ
                  +1
                  خوب، این یک سوال برای خلبانان است.
                  مولفه فنی را گفتم و آنهایی که پرواز می کنند عملی را به شما بگویند. هواپیمای تهاجمی A-10 آمریکایی دارای یک تفنگ 30 میلی متری هفت لول ثابت است. Mi-24 نیز یک هلیکوپتر تهاجمی است. اگر ناوبر دارای یک SLA کامل باشد، احتمالاً یک برجک بهتر است. دقیق تر است و بار مهمات برای همان وزن بزرگتر است. برای کار در مناطق، ترک GSh-30-2 آسان تر است. علاوه بر قدرت، مهمات متنوع تری نیز دارد.
                  1. یوجین
                    یوجین 10 مارس 2012 19:35 ب.ظ
                    +2
                    همه در A-10 صدمه دیده اند، فقط این هیولا (من در مورد یک توپ صحبت می کنم) با انفجار 80 گلوله، معادل خاموش کردن یکی از موتورها، پس زدن ایجاد می کند. می توانید از خلبانان میگ 6 در مورد GSh-23-27 بپرسید، آنها همچنین چیزهای جالب زیادی در مورد تأثیر معجزه آسای ارتعاشات این چیز شگفت انگیز بر روی لوازم الکترونیکی داخل هواپیما به شما خواهند گفت.
                    و این ماشین ها بزرگتر از 24 کیلو آمپر خواهند بود.
  20. صحها
    صحها 9 مارس 2012 23:30 ب.ظ
    +6
    خلبانان آمریکایی درباره Hind، e (همانطور که Mi-24 می نامند).
    هند آرام، روان، قدرتمند و سریع است. و در یک مکالمه پس از پرواز، استاتون و خلبان ارتش، استیو دیویدسون، نظرات تحسین برانگیزتری ارائه کردند.
    او به عنوان یک تراکتور سرسخت است.
    "آن را یک سال در انبار بگذارید، سپس باتری ها را شارژ کنید و می توانید بلافاصله پرواز کنید. با هلیکوپترهای ما، این کار نمی کند."
    درست مانند یک کادیلاک قدیمی سال 62، نرم و روان کار می کند.
    آن را خوب روغن کاری کن تا صد ساعت با آن پرواز کنی.»
    در نهایت، استیتون گفت که به نظر من بالاترین افتخار است. یک روز در حین گفتگو، او به عقب خم شد و گفت: "می دانید، اگر من می خواستم فقط برای سرگرمی با هلیکوپتر پرواز کنم، بدون شک هند در راس انتخاب من بود."
    1. Reks
      Reks 9 مارس 2012 23:55 ب.ظ
      +4
      خوب "کروکودیل" مورد علاقه .... و بچه ها صدا !!! این چیزی است !!!!!!
  21. گروه ترکان و مغولان
    گروه ترکان و مغولان 9 مارس 2012 23:37 ب.ظ
    +3
    حرکت خوبی انجام شده
    1. کامیون های فروشنده
      -1
      آها، مانند سوسک در کود، همانطور که تجربه ثابت می کند، کسی که برای خزیدن متولد شده است نمی تواند پرواز کند. اوکراینی‌ها عاشق ایستادن هستند، مانند ناوگان زیردریایی Zaporizhzhia - "احیای ناوگان زیردریایی اوکراین" از وزیر سلامتین، بهترین تانک "Oplot"، اکنون آنها به هلیکوپترها رسیده‌اند.
      اوکراین حتی یک پروژه را به ذهن نیاورده است.
  22. galeo88
    galeo88 13 مارس 2012 12:22 ب.ظ
    0
    اما چرا به هلیکوپترهای گذشته نیاز داریم... Mi-28N باید بیشتر انجام شود و حمل و نقل و نبرد باید بر اساس آن انجام شود.