بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

T-50 نام "Su-57" را دریافت کرد.

131
طبق پست وبلاگ bmpdمجله Air&Cosmos داده های مربوط به برنامه توسعه جنگنده های نسل پنجم داخلی را با موضوع PAK FA گزارش می کند.


به گفته این نشریه، نام جدید این جنگنده (مدل های تولیدی آن) "Su-57" خواهد بود. در این صورت خود سریال در معرض کاهش است. بر اساس اطلاعات غیر رسمی، قرار است تا سال 12 به جای 2020 هواپیمای پیش بینی شده در SAP-60، 2020 هواپیما تولید شود.

تا به امروز 8 نسخه پروازی T-50 تولید شده است. فرض بر این بود که آخرین آنها در MAKS-2017 با ولادیمیر پوتین دیدار کند و طی آن او شروع تولید سریال هواپیما را اعلام کند. اما او وارد آشیانه نشد و مسیر مورد نظر را تغییر داد و بنابراین نام جدید جنگنده بی نام ماند.

طی دو سال گذشته، T-50 برای حل مشکلاتی که در طول آزمایش نمونه های اولیه به وجود آمد، پالایش شده است. همانطور که معلوم شد، در میان چیزهای دیگر، ترک هایی در ساختار بدنه پیدا شد. در برخی موارد یکی از موتورها از کار افتاد. T-50-2 در هنگام برخاستن از هواپیما قربانی افزایش فشار در کمپرسور موتور شد. T-50-5 در 10 ژوئن 2014 پس از فرود در حضور یک هیئت هندی در باند فرودگاه آتش گرفت.

در نسخه اصلاح شده 3 خودرو تولید شد. آنها با نمونه های اولیه در تقویت داخلی بدنه متفاوت هستند. پانل هایی که بدنه را می پوشانند تا حدی با مواد کامپوزیتی جایگزین شده اند. قسمت پشتی بدنه (که مجموعه جنگ الکترونیک در آن قرار دارد) طولانی شد، شکل قسمت پایین بدنه در قسمت دم، دریچه ها و دهانه های تکنولوژیکی نیز تغییر یافت. طول بال ها از 14 متر به 14,1 متر و طول بدنه از 19,7 متر به 20,1 متر افزایش یافت. لازم به ذکر است که اطلاعات ارائه شده تخمینی است.

انتشار هواپیماهای سریال در نسخه ایجاد شده با در نظر گرفتن پیشرفت های ذکر شده انجام می شود، با این حال، کار بیشتر روی دستگاه، از جمله انتقال به موتورهای جدید، ادامه دارد.

آخرین نسخه از T-50-9 دارای مجموعه ای از تجهیزات داخلی است که برای سریال Su-57 طراحی شده است. تمامی سیستم ها و دستگاه ها توسط یک پردازنده مرکزی به هم متصل و کنترل می شوند. دفتر طراحی سوخوی مسئول یکپارچه سازی سیستم ها است که برای اولین بار است. پیش از این، توسعه دهندگان آنها، به ویژه، JSC Ramenskoye Instrument-Making Bureau، در این امر مشغول بودند.


T-50-9


سیستم های الکترونیکی شامل مجموعه راداری سیستم کنترل تسلیحات Sh121 و سیستم یکپارچه اپتوالکترونیک 101KS است. سیستم Sh121 توسط JSC NIIP به نام V.V. Tikhomirov" از ژوکوفسکی و شامل رادار N036 و سیستم پارازیت الکترونیکی L402 است. رادار H036 "بلکا" شامل پنج آنتن با AFAR، سه آنتن در باند X و دو آنتن در باند L است که در 270 درجه (135 درجه به سمت چپ و راست محور هواپیما) فضا را کنترل می کند.

استفاده از باند L در عملیات رادار هوا به هوا ابزار اصلی شناسایی هواپیماهای رادارگریز از T-50 است. T-50-9 دارای آخرین رادار N036 است. انتشار آن توسط JSC "State Ryazan Instrument Plant" انجام خواهد شد.

مجموعه دفاع هوابرد L402 Himalayas که توسط موسسه مهندسی رادیویی تحقیقاتی JSC Kaluga ساخته شده و توسط Stavropol PJSC Signal ساخته شده است، آنتن های خاص خود را دارد، اما از آنجایی که در طول موج های مشابه رادار عمل می کند، از آنتن های H036 استفاده می کند.

مجتمع اپتوالکترونیک 101KS "Atoll" توسعه یافته توسط JSC "انجمن تولید "کارخانه نوری و مکانیکی اورال" (UOMZ) در یکاترینبورگ به شما امکان می دهد حریم هوایی را در محدوده نوری در اطراف کل محیط هواپیما کنترل کنید و همچنین از هواپیما در برابر حمله محافظت کنید. موشک ها Atoll متشکل از یک سیستم IRST 101KS-V واقع در جلوی ناسل های موتور، چهار سنسور تشخیص موشک فرابنفش با دید 360 درجه و دو سنسور 101KS-O است که به گفته UOMZ، سیستم های پارازیت در محدوده مادون قرمز هستند. . سنسور دیگر - 101KS-P از یک دستگاه دید مادون قرمز کوچک تشکیل شده است که به خلبان در مانورهای ارتفاع کم یا فرود کمک می کند. علاوه بر این، توسعه کانتینر ناوبری و تعیین هدف کانتینر ناوبری 101KS-N در حال انجام است.

ویژگی های Su-57 (تخمین زده شده):

دهانه - 14,1 متر
طول - 20,1 متر
ارتفاع - 4,6 متر
وزن هواپیمای خالی - 18 تن
وزن برخاست معمولی - 25 تن
حداکثر وزن برخاست - 35 تن
حداکثر سرعت - 2M
سرعت کروز در سرعت مافوق صوت - 1,3M
برد پرواز مافوق صوت - 1500 کیلومتر
حداکثر برد پرواز - 3500 کیلومتر
عکس های استفاده شده:
http://www.globallookpress.com
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
131 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. svp67
    svp67 31 جولای 2017 06:57
    + 25
    "Su-57"، بنابراین "Su-57"، اگر فقط در سری سریعتر باشد.
    1. راسکات
      راسکات 31 جولای 2017 07:11
      + 16
      به نوعی بعد از Su 47 آنها بسیار پریدند. این امکان وجود دارد که SU-50 هوشمند باشد.
      1. K-50
        K-50 31 جولای 2017 08:17
        + 21
        به نقل از رسکت
        به نوعی بعد از Su 47 آنها بسیار پریدند. این امکان وجود دارد که SU-50 هوشمند باشد.

        جنگنده ها با شماره مدل فرد عرضه می شوند، در حالی که بمب افکن ها و جنگنده بمب افکن ها با یک عدد زوج عرضه می شوند.
        svp67 "Su-57" جدید، بنابراین "Su-57"، فقط برای اینکه در سری سریعتر باشیم.

        هنوز چیزی مشخص نیست. من دلیلی برای تکرار پس از "پیش بینی کنندگان" خارجی نمی بینم. همانطور که عالی یا کمیسیون تصمیم می گیرد، چنین باشد.
        1. راسکات
          راسکات 31 جولای 2017 11:26
          +5
          اما در مورد SU-30 چطور؟ مثل حتی، اما یک جنگنده؟
          1. K-50
            K-50 31 جولای 2017 11:30
            +7
            به نقل از رسکت
            اما در مورد SU-30 چطور؟ مثل حتی، اما یک جنگنده؟

            او یک جنگنده بمب افکن چند منظوره است. به همین دلیل، یک خدمه دو نفره ساخته شد، زیرا کار کردن روی "سطح" برای یک نفر بسیار دشوار است، به خصوص در محیط تداخل پیچیده امروزی.
            1. راسکات
              راسکات 31 جولای 2017 11:40
              +2
              خوب، نمی دانم، در سایت سوخوی PJSC نوشته شده است که این جنگنده برای کسب برتری هوایی است، با قابلیت ضربه زدن به اهداف سطحی و زمینی با سلاح های بسیار دقیق.
              البته اینها همه کلمات هستند، اما در مورد من، این در درجه اول یک جنگنده است و سپس هر چیز دیگری. برای مثال، مانند SU-33، SU 34 در حال حاضر یک بمب افکن با توانایی جنگنده بودن است.
              برای هوانوردی دریایی جالب است که کدام هواپیما ارتقا می یابد؟
              1. K-50
                K-50 31 جولای 2017 12:07
                +5
                به نقل از رسکت
                برای هوانوردی دریایی جالب است که کدام هواپیما ارتقا می یابد؟

                چیزی جدید مورد نیاز است، و بنابراین هیچ ناو هواپیمابر وجود نخواهد داشت، زیرا هیچ سلاح اصلی برای آنها وجود ندارد. با همین پول، بهتر است چند ناوشکن و ناوچه یا یک دوجین RTO از نوع Karakurt بسازید.
                اما بگذارید بند شانه های بزرگ در منطقه مسکو فکر کنند، آنها برای این کار پول می گیرند.
                1. راسکات
                  راسکات 31 جولای 2017 15:22
                  0
                  در آخرین چرخ دنده در سولوویوف، یک ملکه اجازه لغزش داد و گفت که فلز از قبل برای نشانک او بریده شده است. او معمولا دروغ نمی گوید. از طرفی در صورت ساخت و ساز، صنعت ما چنان انبوهی خواهد گرفت که قطعا با ناوچه و ناوچه تحریک خواهد شد. تنها سوال این است که کجا آن را بسازیم؟ تنها دو سرسره مناسب وجود دارد، یکی در کرچ، اما خود کارخانه در وضعیت اسفناکی قرار دارد، دومی در شرق دور، اما هنوز در آنجا تکمیل نشده و حتی یک کشتی ساخته نشده است. چطور همه چیز تا اینجا ابری است؟
                2. عاقله
                  عاقله 31 جولای 2017 16:28
                  +1
                  "کاراکورت"، به نظر من، یک چیز جالب وجود دارد خوب با این حال، "کالیبر" نمی تواند گروهی از خرابکاران را فرود بیاورد، شناسایی هوایی، پوشش هوایی با کیفیت بالا با پرسه زدن هواپیماها را فراهم کند ... درخواست بنابراین قایق های موشکی و RTO ها نیاز به ناو هواپیمابر و فرود هلیکوپتربر را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند، اما به هیچ وجه آن را حذف نکنید! وسط
        2. تومکت
          تومکت 31 جولای 2017 13:05
          +6
          نقل قول: K-50
          و بمب افکن و جنگنده بمب افکن با عدد زوج.

          Su-17 و Su-25 ایستاده کف می زنند.
          1. K-50
            K-50 31 جولای 2017 13:09
            +2
            نقل قول از tomket
            Su-17 و Su-25 ایستاده کف می زنند.

            پس استثناها فقط قاعده را ثابت می کنند. hi بله
            1. تومکت
              تومکت 31 جولای 2017 14:27
              +1
              نقل قول: K-50
              پس استثناها فقط قاعده را ثابت می کنند.

              بله، و همچنین Su-30 و Su-39 وجود دارند ... آیا استثناهای زیادی وجود دارد؟)
          2. ایولیون
            ایولیون 31 جولای 2017 14:11
            +1
            Su-17 به عنوان Su-20 و Su-22 صادر شد.
        3. ایلین
          ایلین 31 جولای 2017 13:29
          +3
          نقل قول: K-50
          جنگنده ها با شماره مدل فرد عرضه می شوند، در حالی که بمب افکن ها و جنگنده بمب افکن ها با یک عدد زوج عرضه می شوند.

          Tu-95، مانند Su-25، به نوعی یک عدد کاملا زوج نیست. و نام Su-57 به احتمال زیاد نشان می دهد که این یک هواپیمای نسل پنجم است (پنج هواپیمای اول)، اما این هفت به احتمال زیاد ادای احترام به سنت است.
        4. عاقله
          عاقله 31 جولای 2017 16:24
          0
          آره شما در مورد رهگیر یاک-28 و جنگنده بمب افکن Su-34 صحبت می کنید، به من بگویید ... یا هواپیمای تهاجمی Su-25 همان است ... پس قانون اعداد به هیچ وجه 100٪ مؤثر نیست. چشمک
      2. گایزنبرگ
        گایزنبرگ 31 جولای 2017 11:23
        +1
        به نقل از رسکت
        به نوعی بعد از Su 47 آنها بسیار پریدند. این امکان وجود دارد که SU-50 هوشمند باشد.


        اعداد زوج برای بمب افکن ها، اعداد فرد برای جنگنده ها. Su-50 باید بمب افکن باشد.

        آنها می توانند به طور کلی نام Su-101 را بگذارند ... در کل چه تفاوتی با هم دارند؟ نکته اصلی این است که آنها سریال را راه اندازی می کنند.
      3. نظر حذف شده است.
    2. هوبون
      هوبون 31 جولای 2017 07:17
      +1
      بله، بله، هواپیما خوب است. هنوز مقدار کافی از آن در نیروی هوایی و در اسرع وقت
      1. ماکسوس
        ماکسوس 31 جولای 2017 07:33
        + 12
        یک سری 12 ماشین به اضافه ماشین های موجود یا فقط 12؟ به نوعی حتی غم انگیزتر از رپتور به نظر می رسد. یک هواپیمای تحریک، نه بیشتر. چرا یک باغ برای حصار وجود داشت، آیا خرید 30 قطعه Su-35 آسان تر نیست؟
        1. K-50
          K-50 31 جولای 2017 08:20
          +4
          نقل قول از ماکسوس
          یک سری 12 ماشین به اضافه ماشین های موجود یا فقط 12؟

          این قبل از سری است. در مورد تعداد سریال بعداً تصمیم گیری خواهد شد. ظاهراً تا جایی که با موتورهای مرحله دوم خود را نشان دهند از این «رقص» خواهند کرد.
          1. مووکا
            مووکا 31 جولای 2017 09:07
            +2
            در واقع 12 ماشین تا سال 2020، اصلا. آنها فقط دیگر قادر به انجام آن نخواهند بود.
            1. سیث لرد
              سیث لرد 31 جولای 2017 13:07
              0
              ظرفیت صنعتی 10 دستگاه در سال.
              1. ویجر
                ویجر 31 جولای 2017 15:44
                0
                قدرت اقتصادی چند برابر کمتر است)
            2. گروسر فلدر
              گروسر فلدر 31 جولای 2017 18:16
              0
              تا سال 25.
        2. کنت0001
          کنت0001 31 جولای 2017 09:48
          +1
          اینجا من هم همینطورم مثل همیشه، تمام بخار سوت از بین رفته است. و این فقط به نظر ماست... متاسفانه.
          1. رنگ کاریپر
            رنگ کاریپر 31 جولای 2017 10:03
            0
            چقدر می خواستی 200؟)))
            1. ماکسوس
              ماکسوس 31 جولای 2017 16:35
              +2
              با توجه به طول مرزهای ما و تعداد هواپیماهایی که همسایگان ما دارند، 200 کافی نیست.
      2. ava09
        ava09 31 جولای 2017 07:37
        + 19
        نقل قول: هوبون
        بله، بله، هواپیما خوب است. هنوز مقدار کافی از آن در نیروی هوایی و در اسرع وقت

        اتحاد جماهیر شوروی را "کشور احمق های نترسیده" می نامیدند ... به نظر می رسد که در "RF" تعداد آنها حتی بیشتر است. به هر حال، در "سریال" یک عدد مشخص به شما داده شد - 12. نگران نباشید، بیشتر نخواهد بود، شاید فقط کمتر. «قلاب» کمپرادورها اینگونه چیده شده است. نکته اصلی این است که urya-idio ...، میهن پرستان دیدند - نسل های SU "5" وجود دارد! اوریا، اوریا، اوریا!!!
        PS و این که به اصطلاح "سری" 12 ماشین قطره ای در اقیانوس است و چیزی را حل نمی کند ، کسی را آزار نمی دهد. افراد با آگاهی پراکنده به زنجیره های فکری دسترسی ندارند. و بقایای این صنعت که توسط هاکسترها نابود شده و برای جیب آنها کار می کنند، فقط قادر به چنین "سریالی" هستند. بنابراین، انتظارات من برآورده شد ... ناگهان معلوم شد، اما شاید حداقل یکی از موارد بالا در مورد آن فکر کند؟
        1. یوجین اوگنی
          یوجین اوگنی 31 جولای 2017 07:45
          + 13
          این یک پیش سریال است. تولید تمام عیار پس از اتمام موتور مرحله دوم راه اندازی می شود
          1. نهیست
            نهیست 31 جولای 2017 08:03
            + 11
            وقتی موتور مرحله دوم نهایی شود، هواپیما از نظر اخلاقی منسوخ می شود، و بنابراین زمان زیادی طول می کشد تا با آن دست و پنجه نرم کنیم، بیهوده نیست که قبلاً در مورد نسل ششم صحبت کردند.
            1. DenZ
              DenZ 31 جولای 2017 08:38
              +3
              نقل قول از نهیست
              وقتی موتور مرحله دوم نهایی شود، هواپیما از نظر اخلاقی منسوخ می شود، و بنابراین زمان زیادی طول می کشد تا با آن دست و پنجه نرم کنیم، بیهوده نیست که قبلاً در مورد نسل ششم صحبت کردند.

              یک طرح بسیار راحت به دست می آید تا هیچ چیز به تولید انبوه نرسد و به نظر می رسد که اتفاقی افتاده است. موتور مرحله 2 که تموم شد میگن خب الان باید روی هواپیمای نسل 6 نصب بشه. سپس آزمایشات دلخراش نسل 6 آغاز می شود (برای 7-8 سال دیگر) و سری Su-57 با موتورهای جدید می تواند کاملاً محو شود. به طور کلی، برخی از امیدها و وعده ها. پس چرا سالها طول کشید تا یک هواپیما با موتورهای مرحله 1 آزمایش شود؟ برای ساختن فقط 12 قطعه؟ "یک مزیت بزرگ" و "یک جهش به جلو" فقط روی کاغذ، در خرده های آهنی و بدبخت به دست می آید!
            2. دامیر
              دامیر 31 جولای 2017 09:59
              + 12
              نسل چهارم در سال 4 شروع به طراحی کرد!!!! هواپیماهای جنگی در سال 1969 شروع به ورود به واحد کردند (داده های Su-1982) !!!!!!!!!!!! پس چی؟؟؟ هواپیمای فرسوده؟؟؟ به طور کلی، این یک سطح جهانی است ... 27 در رتبه ها !!!! البته با ارتقاء .. بدون آن اتفاق نمی افتد .... و نسل 35 به مراتب پیچیده تر از 5 است ...
              1. m.cempbell
                m.cempbell 31 جولای 2017 10:57
                +1
                عزیزم بذار باهات مخالفم اول، سپس (در نیمه دوم قرن بیستم) آن ها. پیشرفت بسیار کندتر بود و تکنولوژی کندتر از الان منسوخ شد. ثانیاً، کل خانواده SU-27 (30، 33، 35)، مانند MiG-29، تا زمانی که یک فرد هواپیما را کنترل می کند، به دلیل ساختار عالی آنها، از نظر اخلاقی منسوخ نمی شوند. تجهیزات اویونیک، اویونیک و غیره منسوخ می شوند، تغییر می کنند، اما بدنه هواپیما باقی می ماند (عناصر فردی لیسیده می شوند) - قوانین آیرودینامیک تغییر نمی کند. و با توجه به اطلاعات پرواز، این هواپیماها بهترین در جهان هستند. و T-50 یک هواپیما از نوع کمی متفاوت است، آن را برای مبارزه با سگ ساخته نشده است. شاید او ویژگی های عملکردی برجسته ای داشته باشد، اما تا زمانی که تیم های هوازی به او منتقل نشوند، این را نمی دانیم.
                1. دامیر
                  دامیر 31 جولای 2017 11:19
                  +4
                  با تمام احترام!!! اما ... کار بر روی نسل پنجم در سال 5 در ایالات متحده آغاز شد ... و هواپیمای تولیدی F-1986 در سال 22 عرضه شد !!! 2001 سال برای طراحی!!!! .... ما در سال 15 شروع شد ...
                  1. سیث لرد
                    سیث لرد 31 جولای 2017 13:11
                    + 11
                    آره چرا باهاشون دعوا میکنی برای آنها 120 واحد بنویسید، آنها می گویند: - "آیا ما واقعا برای یک کشور بزرگ به این همه نیاز داریم؟" اگر 500 واحد بنویسید می گویند: - چرا اینقدر پول خرج می کنیم، ما با کسی جنگ نداریم! و همینطور در همه چیز.
                  2. نهیست
                    نهیست 31 جولای 2017 16:14
                    0
                    نقل قول: دمیر
                    با تمام احترام!!! اما ... کار بر روی نسل پنجم در سال 5 در ایالات متحده آغاز شد ... و هواپیمای تولیدی F-1986 در سال 22 عرضه شد !!! 2001 سال برای طراحی!!!! .... ما در سال 15 شروع شد ...

                    عزیزم ولی هیچی مثل اس-37 که اون هم نمونه سوخو-47 نسل 5 هستش و قبلا در سال 1980 توسعه داده شده بود یعنی زودتر از آمریکا، فقط مریکوهای فاسد قبلا دو تا که بد پرواز میکنن رو شسته در یک سری، اما ما هنوز در حال نهایی کردن و نهایی کردن نمی توانیم. MiG-1.44 را نیز می توان در آنجا نسبت داد ، به طور کلی ، در پایان 70 شروع به تحریک کردند.
                    1. سیث لرد
                      سیث لرد 31 جولای 2017 16:19
                      +1
                      آمریکایی ها نسل پنجم ندارند. 5+ و 4++ وجود دارد. از آنجایی که این F-4 و F-22 از پنج پارامتر تعریف کننده نسل پنجم عبور نمی کنند. به طور خاص از نظر قدرت مانور و سرعت.
                  3. ZVO
                    ZVO 31 جولای 2017 16:18
                    +2
                    نقل قول: دمیر
                    با تمام احترام!!! اما ... کار بر روی نسل پنجم در سال 5 در ایالات متحده آغاز شد ... و هواپیمای تولیدی F-1986 در سال 22 عرضه شد !!! 2001 سال برای طراحی!!!! .... ما در سال 15 شروع شد ...


                    از دروغ گفتن به خود و دیگران دست بردارید.
                    کار بر روی ساخت جنگنده نسل پنجم در اواخر دهه 1970 در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد، حتی قبل از اینکه ایالات متحده شروع به ساخت جنگنده F-22 کند. حتی پس از آن، به طور کلی، مشخص شد که این هواپیما چگونه باید باشد.

                    منبع: https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201702161938
                    -o1ta.htm

                    از سال 1991، در جلسه هیئت رئیسه NTS MAP اتحاد جماهیر شوروی، که با مشارکت رهبران سایر بخش های صنایع دفاعی همراه بود، طبق گزارش های رهبران GosNII AS و TsAGI، تصمیم گرفته شد. برای شروع کار بر روی یک برنامه هدفمند جامع برای توسعه هوانوردی خط مقدم و ایجاد 2 جنگنده امیدوار کننده بر اساس وزن های مختلف آن. در آینده، این تصمیم در برنامه های یک جنگنده چند منظوره خط مقدم و یک جنگنده سبک خط مقدم شکل گرفت.

                    منبع: http://warinform.ru/News-view-234.html

                    و غیره
                    در واقع اطلاعات زیادی در مورد اینکه چه کسی و چه زمانی شروع شد و چگونه به پایان رسید وجود دارد ...
                2. ایولیون
                  ایولیون 31 جولای 2017 14:15
                  +3
                  در مورد منسوخ شدن فناوری، شما، رک و پوست کنده، فقط دروغ می گویید. آنها به همان سرعت منسوخ شدند، هم به دلیل پیشرفت سریع و هم به دلیل یک مسابقه تسلیحاتی جدی.

                  در عین حال، درست مانند هواپیمای T-50 یک بریدگی بالای Su-35، و خوب، 2 سر از F-35 است.

                  در مورد زباله های سگ هم دروغ می گویید. در نبرد، آنها نمی پرسند که چه کسی و چرا ایجاد شده است، و نبرد وسایل نقلیه نامحسوس به سادگی موظف است در فاصله کوتاه انجام شود.
                3. YakimovSS
                  YakimovSS 31 جولای 2017 14:56
                  +3
                  آیا یوتیوب مسدود شده است؟
                  فقط به عملکرد PAK FA در MAKS 2017 نگاه کنید. در عین حال، هم خلبانان و هم مهندسان می گویند آنچه اکنون می بینیم بیش از 30 درصد از قابلیت های آن نیست.
        2. هوبون
          هوبون 31 جولای 2017 08:06
          + 11
          وای چقدر هوشمندانه نوشته شده ظاهراً شما خود را اوریا نمی دانید - وطن پرست و به طور کلی برای میهن پرستان. منظورم روسیه است. و به قیمت یک قطره در دریا، من یک خوشبین هستم، می خواهم باور کنم که یک سری 12 تایی انجام نمی شود. و در مورد زنجیره، من دوست دارم زنجیره ای را ببینم، زنجیره ای از آثار شما در آن سوی مرز دور از فدراسیون روسیه. از اونجا خوشحال باش
          1. محور
            محور 31 جولای 2017 08:18
            +4
            چرا به این زن بازاری توجه می کنید. اجازه دهید lapochet، توجه نکنید.
          2. گردامیر
            گردامیر 31 جولای 2017 08:29
            +5
            می خواهم باور کنم،
            امید مردان جوان تغذیه می شود.
            و در اینجا
            افرادی با آگاهی پراکنده
            این در مورد شما است مال ما چه ربطی به تو داره واقعاً نشان دهید که مقامات برای مردم، برای کشور چه می کنند. نه گزارش های تلویزیونی، بلکه واقعی. آرماتا را فراموش کردی؟ همان گزارش شد و فراموش شد.
          3. مووکا
            مووکا 31 جولای 2017 09:08
            +1
            12 خودرو تا 2020 است.
          4. نظر حذف شده است.
          5. ava09
            ava09 31 جولای 2017 14:21
            +1
            نقل قول: هوبون
            و به قیمت یک قطره در دریا، من یک خوشبین هستم، می خواهم باور کنم که یک سری 12 تایی انجام نمی شود.

            "من می خواهم باور کنم" - قدرتمند ... تو چی هستی ای دختر متاهل؟ و "urya" - میهن پرستان به همان اندازه مضر هستند که ستون پنجم - دو قطب یک فرآیند (تخریب). شما هنوز در مورد میهن پرستی درک نمی کنید، به هر حال تا اینجای کار تفکر کالیدوسکوپی دارید ... متاسفانه.
        3. سرگ 65
          سرگ 65 31 جولای 2017 08:28
          +5
          نقل قول از: ava09
          به هر حال، در "سریال" یک عدد مشخص به شما داده شد - 12. نگران نباشید، بیشتر نخواهد بود، شاید فقط کمتر.

          بله کاملا حق با شماست...
          به گزارش این نشریه، مجله Air & Cosmos. بر اساس اطلاعات غیررسمی، قرار است تا سال 12 به جای 2020 فروند، 60 هواپیما تولید شود.

          نقل قول از: ava09
          ناگهان معلوم شد، اما شاید حداقل یکی از موارد بالا در مورد آن فکر کند؟

          به گفته مادربزرگ های روی نیمکت، بسیاری فکر کردند وسط
        4. رنگ کاریپر
          رنگ کاریپر 31 جولای 2017 10:06
          +1
          به خدا گاهی بهتره فقط سکوت کنی...هواپیما نو هست. یک سری برای حمله به سربازان می رود. سپس دیگری و سپس دیگری .... اغلب اتفاق می افتد.
        5. دی کاف
          دی کاف 31 جولای 2017 12:41
          +1
          او در مورد آن فکر می کند ... بله، در این صنایع، حتی سایت های لغزنده دیگر قادر به پخت و پز نیستند، در مورد چه نوع جنگنده هایی می توان صحبت کرد ... هنوز فناوری های مدرن در کارخانه های آزمایشی و در تولید سریال وجود دارد. لوله پر است
        6. داگن
          داگن 31 جولای 2017 15:37
          +1
          نقل قول از: ava09
          پس انتظاراتم برآورده شد...

          مبل من به من می گوید که انتظارات شما در هر صورت محقق می شود، صرف نظر از اینکه چه اتفاقی می افتد.

          موتور مرحله اول به نوعی معیوب نیست، فقط یک موتور است. و او به طور کامل الزامات نسل پنجم را برآورده می کند، آنها فقط از ماشین بیشتر می خواهند.

          همین امر برای "فقط" 12 تا سال 2020 صدق می کند. از کجا بیشتر جمع آوری خواهید کرد؟ با چه قدرتی؟ احتمالاً زمانی که اولین Su-34 در اواخر دهه 2 در روسیه ظاهر شد، شما نیز در میان فریادهای "آهاها در عرفیا، این کشور احمق های نترسیده، فقط 34 (دو) هواپیمای Su-XNUMX، بودید. جنگیدن، نوووووووووپی!"
          1. ava09
            ava09 31 جولای 2017 15:49
            +1
            نقل قول از داگن
            همین امر برای "فقط" 12 تا سال 2020 صدق می کند. از کجا بیشتر جمع آوری خواهید کرد؟ با چه قدرتی؟

            برای استعدادهای ویژه، درباره ساختار اجتماعی سرمایه داری، از جمله ظرفیت های تولید نوشتم. امروز با تمام میل و تلاشمان نمی توانیم تجربه بی نظیر عقبه در جنگ بزرگ میهنی را تکرار کنیم. به هر حال، دوره تهدید خیلی وقت پیش آمده است.
            1. داگن
              داگن 1 مرداد 2017 07:57
              +1
              پس شما در مورد وضعیت T-50 بی تفاوت هستید زیرا روسیه فقط یک خرده تخریب ناپذیر است؟
      3. پیت میچل
        پیت میچل 31 جولای 2017 11:06
        +6
        "بله، حداقل آن را یک گلدان بگذارید، فقط" سریعتر و بیشتر به نیروها بدهید لبخند
    3. گایزنبرگ
      گایزنبرگ 31 جولای 2017 11:26
      0
      نقل قول از: svp67
      "Su-57"، بنابراین "Su-57"، اگر فقط در سری سریعتر باشد.


      بله، چیزی که باورش سخت است. مواد پوسیده است. تلاش آشکار برای فریب پروژه PAK FA. شاید او Su-57 و شاید MiG-507 باشد ...
    4. ویجر
      ویجر 31 جولای 2017 12:27
      0
      عجله کردن چه فایده ای دارد؟
      1. والانین
        والانین 1 مرداد 2017 01:34
        0
        اصلاً انجام هر کاری چه فایده ای دارد؟
        1. ویجر
          ویجر 1 مرداد 2017 10:26
          0
          فقط باید جواب یه حماقت رو بدی دلیلی وجود ندارد که با هواپیما عجله کنید و آن را خام بیرون بگذارید.
    5. NEXUS
      NEXUS 31 جولای 2017 13:30
      +2
      نقل قول از: svp67
      "Su-57"، بنابراین "Su-57"، اگر فقط در سری سریعتر باشد.

      واقعیت این است که شماره سریال در موردی داده می شود که همه چیز برای سریال آماده باشد. یعنی نمونه های اولیه T-50 نام داشتند اما ماشین سریال SU-57 نام خواهد داشت. اگر قبلاً نامی به این جنگنده داده اید، پس این سری نزدیک به گوشه است.
      1. نهیست
        نهیست 31 جولای 2017 16:21
        +1
        شما را به یاد Su-47 می اندازید؟ و سریال کجاست؟ 1 قطعه؟
        1. NEXUS
          NEXUS 31 جولای 2017 16:45
          +3
          نقل قول از نهیست
          شما را به یاد Su-47 می اندازید؟ و سریال کجاست؟ 1 قطعه؟

          قبل از نوشتن این مطلب ابتدا نگاه دقیق تری به این موضوع می اندازیم SU-47 "Berkut" در واقع S-37 نامیده می شد.
          این پروژه برای اولین بار به عنوان یک مدل امیدوار کننده از یک جنگنده با KOS برای نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی (مدرن سازی Su-27، موضوع S-37) به عنوان بخشی از یک برنامه تحقیقاتی صنعتی از سال 1983 توسعه یافت، اما این موضوع در سال 1988 بسته شد. پس از آن، نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی به عنوان مشتری این پروژه عمل کرد که توسعه بیشتر پروژه را به عنوان یک هواپیمای امیدوارکننده برای رزمناوهای حامل هواپیما از پیش تعیین کرد. نام این پروژه تغییر یافت و Su-27KM (کشتی اصلاح شده) نامیده شد. متعاقباً، پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و بحران در کشور در دهه 1990، بودجه دولتی از پروژه حذف شد و تنها به لطف تأمین مالی خود دفتر طراحی سوخوی ادامه یافت. در نتیجه، پس از تمام فراز و نشیب ها، این هواپیما در نمایشگاه MAKS-1999 با نام S-37 "Berkut" در معرض دید عموم قرار گرفت.

          اما در MAKS-2001 به او لقب SU-47 داده شد. در همان زمان، بلافاصله اعلام شد که این نمونه آزمایشی است و آنها قرار نبودند آن را به این سری راه دهند و از آن به عنوان آزمایشگاه استفاده کنند.
          1. نهیست
            نهیست 31 جولای 2017 23:09
            0
            لطفا بیشتر به ویکی پدیا مراجعه کنید :))) حالا دانش شما برای من روشن شد!
            تولید انبوه آن طی پنج سال برنامه ریزی شده بود، اما هرگز قرار نبود این امر محقق شود.

            پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تامین مالی پروژه به طور کامل متوقف شد، کار با هزینه OKB im ادامه یافت. سوخو. به همین دلیل، تعداد هواپیماهای آزمایشی، تصمیم گرفته شد تا به یک واحد کاهش یابد. نمونه اولیه Su-37 نام داشت. و فقط در مکس 2001 SU-47 نامیده شد یک بار دیگر او مجبور شد وارد سری شود !!!! مثل همیشه پولی نبود.
    6. orisa87
      orisa87 3 مرداد 2017 20:04
      0
      بله یه جور سریال کوتاه 12 ماشین به جای 60 ......
  2. موریس
    موریس 31 جولای 2017 07:17
    + 11
    پوتین هم با "پروژه قرن" مناسب نبود؟ یا محصول مهمتری داریم یا سگش مشکل دارد.
    و به احتمال زیاد، Su-57 او به نوعی او را ناراحت می کند.
    1. K-50
      K-50 31 جولای 2017 08:22
      + 12
      نقل قول از موریس
      پوتین هم با "پروژه قرن" مناسب نبود؟ یا محصول مهمتری داریم یا سگش مشکل دارد.

      چقدر برای رئیس جمهور صفرا داری شما او را با نیکلاس دوم یکی نمی‌دانید که تیراندازی به کلاغ‌ها در باغ و نوشتن آن‌ها را در دفتر خاطراتش مهم می‌دانست. ما کارهایی داریم که باید انجام دهیم.
      1. موریس
        موریس 31 جولای 2017 13:34
        0
        نقل قول: K-50
        نقل قول از موریس
        پوتین هم با "پروژه قرن" مناسب نبود؟ یا محصول مهمتری داریم یا سگش مشکل دارد.

        چقدر برای رئیس جمهور صفرا داری شما او را با نیکلاس دوم یکی نمی‌دانید که تیراندازی به کلاغ‌ها در باغ و نوشتن آن‌ها را در دفتر خاطراتش مهم می‌دانست. ما کارهایی داریم که باید انجام دهیم.

        یک مورد معمولی از "آتش دوستانه" (از شما گلها تا ریگ من)، یا شما یک "قزاق بدکار" هستید. انتخاب باشماست.
        1. "پوتین نرفت"
        2. "و به احتمال زیاد Su-57 او به نوعی او را ناراحت می کند."
        من سخنرانی خواهم کرد. یک فرد باهوش، با دریافت اطلاعات، به صورت مورب می خواند، اما ... ابتدا و پایان را دوباره می خواند. و پس از آن هیچ اشتباهی وجود ندارد، حذف می شود.
        خوب، سگ بیچاره شما را از نور سفید کور می کند. اینجا تسلیت میگم آه، آخرین فرصت برای شما صلح سبز؟ (هر پاسخی پذیرفته می شود: داوطلب، روح، اعتقادات...)
    2. تومکت
      تومکت 31 جولای 2017 13:10
      0
      نقل قول از موریس
      و به احتمال زیاد، Su-57 او به نوعی او را ناراحت می کند.

      بله در افکار دیگران نفوذ نخواهید کرد، اتفاقاً او به ارائه میگ 35 نیز نرفت، اگرچه به نظر می رسید منتظر بودند، او خود را به اسکایپ محدود کرد و اینجا نرفت. . شاید ثمرات پوگوسیان واقعاً او را ناراحت کند، یا شاید خیلی زود است که با بازدیدهایش توجه عمومی را به این پروژه جلب کنیم و او از قبل می داند که چه چیزی لازم است.
  3. کلکولون
    کلکولون 31 جولای 2017 07:23
    +4
    چه نوع رنگ آمیزی پیکسلی؟
  4. قدیمی26
    قدیمی26 31 جولای 2017 07:44
    +3
    به نقل از رسکت
    به نوعی بعد از Su 47 آنها بسیار پریدند. این امکان وجود دارد که SU-50 هوشمند باشد.

    آخرین مورد، تا آنجا که من به یاد دارم، هواپیمای آموزشی SU-49 بود. در واقع، شاخص او S-49 بود، اما به نوعی او به آرامی به SU-49 تغییر مکان داد. منطقاً باید شماره SU-51 می بود. نام SU-50 مناسب نیست، زیرا. بمب افکن ها حتی هستند
    1. aliis-M
      aliis-M 31 جولای 2017 08:00
      0
      به نظر می رسد من منطق را درک می کنم ... Su-27 وجود دارد، Su-37s، Su-47 وجود دارد، آنها در فلز بودند، اما در سری نه، اکنون Su-57، اما این دقیق نیست.
      1. مبتدی
        مبتدی 31 جولای 2017 08:19
        +2
        خوب، اگر 57، ظاهرا این ادامه خط جنگنده su54,55,56،2700،XNUMX است. بله اتفاقا یه چیزی از نظر سرعت درست نیست. حداکثر سرعت XNUMX اعلام شد و در اینجا فقط دو نوسان است.
        1. aliis-M
          aliis-M 31 جولای 2017 09:31
          0
          خوب، ماخ 2 می رود 2400 کیلومتر در ساعت، کمی پایین تر، من موافقم. چه نوع
          su54,55,56
          جالب هست؟ و به طور کلی مرسوم است که بمب افکن هایی با اعداد زوج (Su-24, Su-34) تعیین می کنند. جنگنده های سوخو کاملاً عجیب و غریب هستند (Su-27، Su-33، Su-35، Su-37، Su-47، و غیره)
          1. ویجر
            ویجر 31 جولای 2017 15:46
            0
            سرعت صوت یک مقدار ثابت نیست، مثلا به ارتفاع بستگی دارد.
            1. aliis-M
              aliis-M 1 مرداد 2017 08:29
              0
              خب حداکثر سرعت هواپیما بسته به ارتفاع بسیار متفاوت است. درخواست ما منتظر مشخصه های رسمی عملکرد اصلی، پس از قرار گرفتن در خدمت هستیم. توسل
              به طور کلی، تقریباً مطمئن هستم که با موتورهای مرحله دوم، همه چیز می تواند کمی تغییر کند (میزان سرعت صعود و بی خیالی واضح است، شاید سایر ویژگی های عملکرد کمی تجدید نظر شود)
        2. NEXUS
          NEXUS 31 جولای 2017 13:33
          +2
          نقل قول: تازه وارد
          خوب، اگر 57، ظاهرا این ادامه خط جنگنده su54,55,56،2700،XNUMX است. بله اتفاقا یه چیزی از نظر سرعت درست نیست. حداکثر سرعت XNUMX اعلام شد و در اینجا فقط دو نوسان است.

          در اینجا این ویژگی ها و پارامترهای عملکرد از سقف گرفته شده است. در حال حاضر، این همه اطلاعات طبقه بندی شده است، از جمله ابعاد PAK FA. ظاهراً نویسنده قبل از نوشتن مقاله چیزی دود کرده است.
      2. ایولیون
        ایولیون 31 جولای 2017 14:17
        0
        اصلا Su-47 وجود نداشت، S-47 بود.
        1. ویجر
          ویجر 31 جولای 2017 15:47
          +2
          این بود، و خود دفتر طراحی سوخو آن را به این ترتیب تعیین کرد - Su-47. این پروژه S-37 نام داشت (نه 40)
        2. aliis-M
          aliis-M 1 مرداد 2017 10:46
          0
          S-37 با نام مستعار Su-47
    2. تومکت
      تومکت 31 جولای 2017 13:13
      0
      نقل قول: Old26
      منطقاً باید شماره SU-51 می بود. نام SU-50 مناسب نیست، زیرا. بمب افکن ها حتی هستند

      سوخو بر خلاف میکویان نماد واضحی ندارد. به عنوان مثال، Su-25 یک جنگنده نیست، و نه Su-17. Su-30 یک بمب افکن نیست و Su-39 یک جنگنده نیست.
      1. ایولیون
        ایولیون 31 جولای 2017 14:17
        0
        و Su-39 مانند Su-80 آزمایشی اصلاً جنگی نیست.
        1. تومکت
          تومکت 31 جولای 2017 14:31
          0
          نقل قول از EvilLion
          و Su-39 مانند Su-80 آزمایشی اصلاً جنگی نیست.

          چرا او دعوا نمی کند؟ با توجه به اینکه این فقط یک تغییر در Su-25 t است، کاملاً جنگی است.
      2. aliis-M
        aliis-M 1 مرداد 2017 11:00
        0
        Su-25، 39 - هواپیماهای تهاجمی، باید اعتراف کنید، آنها همچنین بمب افکن نیستند. Su-30 در اصل یک اسم صادراتی بود، بله سیستمی وجود ندارد، این که با همین نام به هواپیمای ما رفت برای خرید بیشتر آن، نوعی تبلیغات بود. فقط قواعد بازی شروع به تغییر کرد، دفتر طراحی سوخو شروع به تنظیم کرد، از این رو این اختلال در شاخص ها رخ داد. تمام جنگنده هایی که در ابتدا برای هواپیماهای ما در نظر گرفته شده بودند دارای شاخص های عجیب و غریب (Su-9/11/15/27/33/35) و حتی بمب افکن ها (Su-2/24/34) هستند.
        در مورد هواپیماهای تهاجمی Su-25/39 مشخص نیست - عجیب و غریب، همان Su-6 آزمایشی زوج است، مانند هواپیماهای صادراتی - همان جنگنده بمب افکن (که، همانطور که متوجه شدم، همگی عجیب و غریب بودند) Su-17 تبدیل به Su شد. -20، Su-22، در اصلاحات صادراتی.
  5. ROM1077
    ROM1077 31 جولای 2017 07:57
    +3
    با ما همیشه همینطور است.. هموار روی کاغذ...
    1. KLV
      KLV 31 جولای 2017 08:30
      +3
      نظر شما احمقانه است، ROM1077. چرا، من حتی نمی خواهم توضیح دهم.
      1. DenZ
        DenZ 31 جولای 2017 08:50
        +2
        این احمقانه است که به این امید که همه مثل شما فکر می کنند توضیح ندهید.
    2. mkop
      mkop 31 جولای 2017 11:10
      0
      بنابراین کاملاً در همه جا.
  6. سرهنگ سیاه
    سرهنگ سیاه 31 جولای 2017 08:02
    +5
    "... سیستم پارازیت الکترونیکی L402. رادار N036 بلکا"
    با این حال، با طنز، طراحان تجهیزات نظامی ما مرتب هستند.
    1. والانین
      والانین 1 مرداد 2017 01:38
      0
      به امید دیدن این نظر بیش از حد استفاده شده اینجا آمدم
  7. تونی
    تونی 31 جولای 2017 08:16
    0
    سرعت کروز در سرعت مافوق صوت - برد پرواز 1,3M مافوق صوت - 1500 کیلومتر
    حداکثر برد پرواز - 3500 کیلومتر
    با توجه به این
    1. تونی
      تونی 31 جولای 2017 08:30
      +1
      با قضاوت بر اساس این مروارید، کروز مافوق صوت چندان جذاب نیست. بلکه دستگاه امکان پرواز طولانی در مافوق صوت را دارد ... به قیمت افزایش مصرف سوخت. مثل میگ 0 مثلا ....
      1. جنری
        جنری 31 جولای 2017 09:32
        +1
        نقل قول از tchoni
        با قضاوت بر اساس این مروارید، کروز مافوق صوت چندان جذاب نیست. بلکه دستگاه امکان پرواز طولانی در مافوق صوت را دارد ...

        قبلاً هواپیماهای مافوق صوت فقط در حالت پس سوز پرواز می کردند. اکنون قدرت موتور به شما این امکان را می دهد که این کار را در حالت عادی انجام دهید.
        نقل قول از tchoni
        به قیمت افزایش مصرف سوخت. مثل میگ 31 مثلا ....

        آیا در مدرسه فیزیک تدریس می کردید؟ هنگامی که سرعت دو برابر می شود، مقاومت چهار برابر افزایش می یابد، یعنی. مصرف سوخت حداقل دو برابر شده است.
        حداکثر برد در اقتصادی ترین حالت پرواز و در بهترین شرایط تعیین می شود.
        1. meGrail
          meGrail 31 جولای 2017 15:20
          0
          آیا در مدرسه فیزیک تدریس می کردید؟ هنگامی که سرعت دو برابر می شود، مقاومت چهار برابر افزایش می یابد، یعنی. مصرف سوخت حداقل دو برابر شده است.

          هوم ... به نظر می رسد وقتی ماشینی را با سرعت 90 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنید - مصرف 8 لیتر در 100 است و در سرعت 45 کیلومتر در ساعت به هیچ وجه 4 لیتر بیرون نمی آید اما ... بیشتر از 8! ظاهرا فیزیک ماشین ها فرق میکنه..

          اما به طور جدی، سرعت کروز کم مصرف ترین سرعت است.
          1. aliis-M
            aliis-M 1 مرداد 2017 11:09
            +1
            45 کیلومتر در ساعت - مصرف - 8 لیتر در 100
            90 کیلومتر در ساعت - مصرف - 8 لیتر در 100 - حالت بهینه
            150 کیلومتر در ساعت - مصرف 14 لیتر در 100
            200 کیلومتر در ساعت - توربین شما روشن می شود - مصرف 25 لیتر در هر 100 است.

            در مورد هواپیما هم همینطور است، این واقعیت که مصرف آن در 150 کیلومتر در ساعت مشروط بدون پس سوز بیشتر از 90 کیلومتر در ساعت مشروط است، به این معنی نیست که نمی تواند کل مسافت را در حالت کروز در این 150 بسیار مشروط پرواز کند. کیلومتر در ساعت (1300 در رابطه با مقاله) بدون روشن کردن پس سوز (به شرط یک توربین). اگرچه بهینه ترین حالت اقتصادی برای آن ممکن است 900 کیلومتر در ساعت باشد (با توجه به نمودار ما 90 کیلومتر در ساعت را ببینید)
            اینجا روی انگشتانت hi
          2. telobezumnoe
            telobezumnoe 7 مرداد 2017 00:50
            0
            هرچه سرعت بیشتر باشد مصرف بیشتر باشد مقایسه با ماشین اصلا درست نیست آنجا کروز در آخرین دنده در حداقلی که گشتاور عملیاتی می رسد گرفته می شود در شرایط ایده آل در 60 مصرف می شود کمتر از 90 است، اما در عین حال موتور هیچ دینامیکی نخواهد داشت، زیرا قدرت و گشتاور در منطقه کار نیست
  8. ایولیون
    ایولیون 31 جولای 2017 08:24
    0
    چرا چیزی را بازنشر کنید که اتفاقاً در خود bmpd در مورد پوتین خنده دار است و فقط در مورد حقوق "کسی که آنجا فحش داده شده" منتشر می کند.
  9. نسخه ی نمایشی
    نسخه ی نمایشی 31 جولای 2017 08:36
    +4
    به گفته این نشریه، نام جدید این جنگنده (مدل های تولیدی آن) "Su-57" خواهد بود. در این صورت خود سریال در معرض کاهش است. بر اساس اطلاعات غیر رسمی، قرار است تا سال 12 به جای 2020 هواپیمای پیش بینی شده در SAP-60، 2020 هواپیما تولید شود.

    من LiveJournal را خواندم - همه چیز در حد حدس است.
    و چگونه یک روزنامه نگار خارجی می تواند اسرار تجاری و صنعتی کنسرت سوخو را بداند؟
    آن ها مقاله ای از این مجموعه - یک مادربزرگ گفت.
  10. قدیمی26
    قدیمی26 31 جولای 2017 08:47
    +4
    نقل قول: تازه وارد
    خوب، اگر 57، ظاهرا این ادامه خط جنگنده su54,55,56،2700،XNUMX است. بله اتفاقا یه چیزی از نظر سرعت درست نیست. حداکثر سرعت XNUMX اعلام شد و در اینجا فقط دو نوسان است.

    خوب، این به سختی ادامه خط S-54/55/56 است (نه SU، بلکه C). آن ماشین های EMNIP تک موتوره بودند، به همین دلیل در مسابقه ای که در آن هواپیمای دو موتوره وجود داشت، عبور نکردند.
    در مورد سرعت. به طور کلی، ویژگی های عملکرد به طور بی سواد، به ویژه سرعت نشان داده شده است. سرعت 2M در چه ارتفاعی است؟ سرعت صوت در سطح زمین 330 متر در ثانیه است و در ارتفاع 15-20 کیلومتری EMNIP به طور کلی 290-300 ثانیه در ثانیه است.
    1. مبتدی
      مبتدی 31 جولای 2017 08:57
      +2
      منظورم توالی مدل ها نبود. منظور من دنباله ای از خط تعیین برای جنگنده های kb su است.
  11. aliis-M
    aliis-M 31 جولای 2017 09:34
    0
    نقل قول از aliis-M
    خوب، ماخ 2 می رود 2400 کیلومتر در ساعت، کمی پایین تر، من موافقم.
    چه نوع
    su54,55,56
    جالب هست؟ و به طور کلی مرسوم است که بمب افکن هایی با اعداد زوج (Su-24, Su-34) تعیین می کنند. جنگنده های سوخو کاملاً عجیب و غریب هستند (Su-27، Su-33، Su-35، Su-37، Su-47، و غیره)
    1. مبتدی
      مبتدی 31 جولای 2017 10:10
      +1
      خانواده Lfi (در سرپیچی از kb instant) su 54,55,56. 54y_ubs تک موتوره با یک کیل با pgo. 55th_fighter_ درامر دو کابین با آرایش عرضی صندلی ها. 56_ جنگنده تک موتوره دو کیل و pgo. PDA پس از حافظه. می توانید از طریق اینترنت ارسال کنید.
      1. aliis-M
        aliis-M 31 جولای 2017 11:02
        0
        "S-54 / S-55 / S-56 - پروژه ای از خانواده هواپیماهای جنگی سبک دفتر طراحی سوخوی." این طبق ویکی پدیا است.
        خوب، آنها هرگز شاخص Su هم نداشتند. Su-47 آن را داشت، اگرچه در ابتدا دارای شاخص کارخانه S-37 نیز بود.
        1. مبتدی
          مبتدی 31 جولای 2017 11:17
          +1
          چه فرقی می کند که این زاییده فکر یک کیلوبایت باشد. s37 و s47 نیز به آرامی به su37/47 منتقل شدند. و دیدن su27، s37، su47، s57 در این سری خنده دار خواهد بود.
          1. aliis-M
            aliis-M 1 مرداد 2017 11:23
            +1
            کمی اشتباه S-37 به Su-37 تبدیل نشد، S-37 Su-47 است. ببینید، شاخص های کارخانه ممکن است هیچ ارتباطی با شاخص های رسمی بعدی نداشته باشند. نمونه بارز T-10 که به Su-27 تبدیل شد. بنابراین، کمی نامناسب است که بگوییم Su-57 (اگر واقعاً چنین نامی باقی مانده است) جانشین خط S-54/55/56 است، به خصوص که آنها به عنوان یک جنگنده سبک برنامه ریزی شده بودند (کی می داند؟ شاید هنوز جانشین ایدئولوژیک آنها را ببینیم). به نظر من (من ذهنی صحبت می کنم، زیرا طبیعتاً در مورد این موضوع با نمایندگان دفتر طراحی سوخو صحبت نکردم) Su-57 (باز هم اگر این درست باشد) به عنوان ادامه ایدئولوژیک Su-27 - Su-37 - Su-47 (که در زمان ایجاد آنها مجموعه ای از تمام نوآوری ها در هواپیمای جنگنده اتحاد جماهیر شوروی / RF بود)
  12. چندپخشی
    چندپخشی 31 جولای 2017 09:45
    +1
    نقل قول: K-50
    نقل قول از موریس
    پوتین هم با "پروژه قرن" مناسب نبود؟ یا محصول مهمتری داریم یا سگش مشکل دارد.

    چقدر برای رئیس جمهور صفرا داری شما او را با نیکلاس دوم یکی نمی‌دانید که تیراندازی به کلاغ‌ها در باغ و نوشتن آن‌ها را در دفتر خاطراتش مهم می‌دانست. ما کارهایی داریم که باید انجام دهیم.
    در زمان نیکلاس دوم، جمعیت امپراتوری روسیه 60 میلیون نفر افزایش یافت - بنابراین نباید در مورد کلاغ ها بنویسید.
    1. ایولیون
      ایولیون 31 جولای 2017 14:20
      +1
      شما نیازی به ستاره دار شدن ندارید. زنان به سادگی زمان تولد بیش از 1.5٪ افزایش سالانه را نداشتند. هرگز.
      و بنابراین رشد خوب است، البته، به ویژه زمانی که در نتیجه آن، مردم روستاها چیزی برای خوردن ندارند، زمین به سادگی نمی تواند با آن فناوری ها اینقدر تغذیه کند.
  13. badens1111
    badens1111 31 جولای 2017 09:50
    +3
    نقل قول از چندپخشی
    در زمان نیکلاس دوم، جمعیت امپراتوری روسیه 60 میلیون نفر افزایش یافت

    لطفا یک لینک به این اطلاعات ارائه دهید.
    و نیکولاشکا به زاغ شلیک کرد، شلیک کرد و کشور را منفجر کرد، واقعیت را انکار نکنید.
    1. چوی
      چوی 31 جولای 2017 15:34
      +1
      نقل قول از: badens1111
      و نیکولاشکا به زاغ شلیک کرد، شلیک کرد و کشور را منفجر کرد، واقعیت را انکار نکنید.


      او همچنین عاشق استخوان انداختن، راه رفتن و حوصله در مجالس نظامی بود، در حالی که جنگ در حال شکست بود و انقلاب در حال رسیدن بود. فرد شگفت انگیز.
  14. سرژ_ر
    سرژ_ر 31 جولای 2017 09:51
    0
    درست است که آنها عجله ندارند، شما به نسل ششم و گزینه های بیشتری نیاز دارید، زیرا قدرت کافی برای سری T-6 وجود ندارد.
    جذب و آموزش پرسنل ضروری است. آنها همه چیز را تصمیم می گیرند
    برای رژه ها و نمایش های هوایی تا سال 2020، 12 قطعه کافی خواهد بود.
    موتور جدید جا می شود، باید دوباره نهایی شود.
  15. سوخو_تی-50
    سوخو_تی-50 31 جولای 2017 10:01
    0
    رنگ آمیزی بسیار زیبا از هواپیما در عکس
  16. قدیمی26
    قدیمی26 31 جولای 2017 10:21
    +1
    نقل قول: تازه وارد
    منظورم توالی مدل ها نبود. منظور من دنباله ای از خط تعیین برای جنگنده های kb su است.

    حتی در اینجا ما نمی توانیم ثبات را تضمین کنیم. تعیین ماشین های آزمایشی و آزمایشی در دفتر طراحی هر دو ماشین C و T. S-54/55/56 می باشد. اما با در نظر گرفتن این واقعیت که اینها ماشین های اواخر دهه 80 و اوایل دهه 90 قرن گذشته هستند، بعید است که برای ربع قرن هیچ پروژه جنگنده ای در دفتر طراحی توسعه نیافته باشد. بنابراین معلوم می شود که ما در مورد S-54، S-55، S-56 با تجربه می دانیم. و اینکه در مرحله طراحی، نام فعلی T-50 (پس از اعداد 54، 55، 56) بود. بنابراین، درک پیچیدگی های تعیین KB بی فایده است
    1. مبتدی
      مبتدی 31 جولای 2017 10:27
      +1
      خدای نکرده Old26. به طور کلی، هم نویسندگی و هم محتوای مقاله باعث شک و تردید من می شود. بنابراین من افکارم را در مورد t50 به اشتراک گذاشتم و سعی کردم با روشن کردن حافظه نسخه خود را استدلال کنم. تجارت پس از آن
    2. والانین
      والانین 1 مرداد 2017 01:44
      0
      نام‌گذاری‌های C و T در ماشین‌های سریال باقی می‌مانند. ج - بال جاروب شده، T - مثلثی. فقط و همه چیز.
  17. وویکا آه
    وویکا آه 31 جولای 2017 10:28
    +7
    هر اتفاقی که با سریال افتاد، اما هواپیما باید تکمیل شود.
    زیرا پر از فناوری های جدید است. اگر رول نشده باشند
    در هوا و در نبردهای آموزشی، حرکت به جلو غیرممکن خواهد بود.
    نه با ششم، نه با هیچ کدام.
  18. موسیقی
    موسیقی 31 جولای 2017 10:30
    0
    خوب شکر خدا! عدد به جای یک نام مرموز ظاهر شد. به زودی (یکی دو سال دیگر؟) در یک سریال کوچک؟
  19. m.cempbell
    m.cempbell 31 جولای 2017 10:58
    +1
    نقل قول: دمیر
    نسل چهارم در سال 4 شروع به طراحی کرد!!!! هواپیماهای جنگی در سال 1969 شروع به ورود به واحد کردند (داده های Su-1982) !!!!!!!!!!!! پس چی؟؟؟ هواپیمای فرسوده؟؟؟ به طور کلی، این یک سطح جهانی است ... 27 در رتبه ها !!!! البته با ارتقاء .. بدون آن اتفاق نمی افتد .... و نسل 35 به مراتب پیچیده تر از 5 است ...

    عزیزم بذار باهات مخالفم اول، سپس (در نیمه دوم قرن بیستم) آن ها. پیشرفت بسیار کندتر بود و تکنولوژی کندتر از الان منسوخ شد. ثانیاً، کل خانواده SU-27 (30، 33، 35)، مانند MiG-29، تا زمانی که یک فرد هواپیما را کنترل می کند، به دلیل ساختار عالی آنها، از نظر اخلاقی منسوخ نمی شوند. تجهیزات اویونیک، اویونیک و غیره منسوخ می شوند، تغییر می کنند، اما بدنه هواپیما باقی می ماند (عناصر فردی لیسیده می شوند) - قوانین آیرودینامیک تغییر نمی کند. و با توجه به اطلاعات پرواز، این هواپیماها بهترین در جهان هستند. و T-50 یک هواپیما از نوع کمی متفاوت است، آن را برای مبارزه با سگ ساخته نشده است. شاید او ویژگی های عملکردی برجسته ای داشته باشد، اما تا زمانی که تیم های هوازی به او منتقل نشوند، این را نمی دانیم.
    1. ویجر
      ویجر 31 جولای 2017 15:40
      0
      نقل قول از m.cempbell
      شاید او ویژگی های عملکردی برجسته ای داشته باشد

      آن قبلا شناخته شده. در همان MAKS مانورهایی نشان داده شد و OVT برای خودش صحبت می کند
    2. Alex968m
      Alex968m 31 جولای 2017 21:22
      0
      گلایدر Su-27/MiG-29 الزامات رادارگریزی و مافوق صوت بدون سوزاندن کروز را برآورده نمی کند.
      1. والانین
        والانین 1 مرداد 2017 01:46
        0
        وسایل الکترونیکی هم مطابقت ندارند.
  20. گایزنبرگ
    گایزنبرگ 31 جولای 2017 11:28
    0
    آخه همه چی رفت ... سریال به 12 تیکه میرسه ... ذخیره ، کمک ))))
  21. اندیکاب
    اندیکاب 31 جولای 2017 12:35
    0
    خب، هواپیما رونمایی شد)
  22. الکسی-74
    الکسی-74 31 جولای 2017 12:35
    0
    خب سوخو 57 بد به نظر نمیرسه ....حالا باید به صورت سری و البته با موتورهای جدید پرتابش کنیم .... اما همه اینها رو بعد از 2020 بحث میکنیم ..... و الان C-30 و Su-35 عالی داریم!!!
  23. Ru_Na
    Ru_Na 31 جولای 2017 13:21
    0
    حالا نکته اصلی این است که هواپیما را نهایی کنیم و فقط آن را به تولید برسانیم، شما نباید مانند آمریکایی ها عجله کنید، آنها هنوز در حال رفع ایرادات F-22 خود هستند (هواپیما در خدمت است، اما مشکلاتی برای آن وجود دارد. واگن و یک گاری به علاوه) و F-35.
  24. الکونوست
    الکونوست 31 جولای 2017 14:08
    +2
    دشمنان بالقوه F-22 و F-35. 22+35=57 -_-
    1. چوی
      چوی 31 جولای 2017 15:35
      0
      با Ren-TV تماس بگیرید، اینها خزنده ها و Annenerbe هستند!
  25. meGrail
    meGrail 31 جولای 2017 15:07
    0
    چرا آنها یکسری جزئیات را از مقاله اصلی حذف کردند؟ آیا اینجا "محرمانه" است؟ خب، اصل مقاله در مالکیت عمومی است!
  26. عملگر
    عملگر 31 جولای 2017 16:18
    +2
    این مقاله اسرار تاخیر در شروع تولید انبوه T-50/Su-57 را نشان می دهد:
    - در ابتدا، طراحان با چیدمان و استحکام بدنه هواپیما اشتباه کردند (در نتیجه پوگوسیان اخراج شد).
    - سپس مهندسان موتور با افزایش نیروی رانش، توسعه موتور جدید را مختل کردند، به همین دلیل حداکثر سرعت پس سوز و غیر سوختن Su-57 (با موتور قدیمی) به ترتیب به 2 M و 1,3 M محدود شد.

    پ.ن در مورد سوال اول سلام صمیمانه خود را به گوسفندپرور افتخاری الدارادو - مجری انجمن Paralay میفرستم. خندان
  27. Alex968m
    Alex968m 31 جولای 2017 21:17
    0
    12 قطعه قبل از 2020 - اصلاً هیچی :( تا زمانی که سرانجام تولید به سطح مناسبی برسد (اگر اصلاً باشد) - از قبل زمان دارد که منسوخ شود ، از قبل نیاز به مدرن سازی است ...
  28. ایلجا 2016
    ایلجا 2016 1 مرداد 2017 03:07
    0
    نقل قول از: cariperpaint
    چقدر می خواستی 200؟)))

    چندین هزار هواپیمای این چنینی مورد نیاز است. حداقل 10 هزار
  29. ایلجا 2016
    ایلجا 2016 1 مرداد 2017 03:09
    0
    نقل قول: Alexey-74
    خب سوخو 57 بد به نظر نمیرسه ....حالا باید به صورت سری و البته با موتورهای جدید پرتابش کنیم .... اما همه اینها رو بعد از 2020 بحث میکنیم ..... و الان C-30 و Su-35 عالی داریم!!!

    خوب ما چند تا از این هواپیماها داریم؟ روسیه به هزاران هواپیمای جدید نیاز دارد
  30. m.cempbell
    m.cempbell 1 مرداد 2017 18:52
    +1
    نقل قول از EvilLion
    در مورد منسوخ شدن فناوری، شما، رک و پوست کنده، فقط دروغ می گویید. آنها به همان سرعت منسوخ شدند، هم به دلیل پیشرفت سریع و هم به دلیل یک مسابقه تسلیحاتی جدی.
    در عین حال، درست مانند هواپیمای T-50 یک بریدگی بالای Su-35، و خوب، 2 سر از F-35 است.
    در مورد زباله های سگ هم دروغ می گویید. در نبرد، آنها نمی پرسند که چه کسی و چرا ایجاد شده است، و نبرد وسایل نقلیه نامحسوس به سادگی موظف است در فاصله کوتاه انجام شود.

    نقل قول از YakimovSS
    آیا یوتیوب مسدود شده است؟
    فقط به عملکرد PAK FA در MAKS 2017 نگاه کنید. در عین حال، هم خلبانان و هم مهندسان می گویند آنچه اکنون می بینیم بیش از 30 درصد از قابلیت های آن نیست.

    بچه ها، شما آنقدر رانده شده اید که انگار من، حقیقت نهایی، سعی می کنم مردم را به یک دروغ آشکار در اینجا متقاعد کنم.
    اولا، در مورد پیشرفت تکنولوژی، من آن را به درستی بیان نکردم. بله، مسابقه ای وجود داشت، بله توسعه وجود داشت، اما فناوری ها نه به جای آن، بلکه علاوه بر موارد فعلی توسعه یافتند. همان MiG-21 BIS تا پایان دهه 80 کاملاً مرتبط بود ، تا اینکه 29th ، که یک برش بالا بود ، شروع به تغییر گسترده آن کرد. نه 23 و نه 27 اساسا بر 21 برتری نداشتند. اویونیک مدرن را روی MiG-21 قرار دهید و یک جنگنده سبک خط مقدم کاملاً مدرن، ارزان و تولید انبوه تهیه کنید. همان F-16 همچنان مطرح است. خوب، من فکر می کنم شما ایده را دریافت کرده اید.
    ثانیاً در مورد نبرد نزدیک. نیازی به توهین نیست ، سازندگان هواپیما ، نمایندگان منطقه مسکو بارها در مصاحبه های خود گفته اند که این MFI است و نه خوراک توپ خط مقدم. چند کاره! یعنی هم در BVB و هم به عنوان رهگیر احساس عالی می کند. ولی! در رهگیری عملکرد چشمگیری از MiG-31 (و حتی MiG-25) ندارد و در BVB نیز برتری تعیین کننده ای نسبت به Su-35 (Su-30) یا MiG-29 (MiG) ندارد. -35). درست مثل یک هواپیما. نه به عنوان یک مجموعه رزمی چند منظوره، بلکه به عنوان یک هواپیما. بیایید بطور فرضی SU-35 (MiG-35) و T-50 را بدون استفاده از رادار، بلکه فقط از OLS، در BVB ترکیب کنیم. اینجاست که کیفیت آنها دقیقاً به عنوان هواپیما آشکار می شود. من ادعا نمی کنم که دقیقاً اینطور است، اینها فقط نتیجه گیری از آنچه خواندم (از جمله در VO) و نگاه کردم. شامل و در یوتیوب
    از این رو سوم. من دیدم که هم Su-35 و هم MiG-29 چه معجزاتی انجام می دهند (حتی بدون OVT) و اگر عملکرد T-50 را مقایسه کنید، بله، عالی پرواز می کند. اما آیا این یک مرتبه از همون 35 گیج کننده تر است؟ خیر حداقل از چیزی که من دیدم. خلبانان و مهندسان می گویند که این 30 درصد از توانایی های آن است. هنوز کسی او را به حد نهایی رسانده است و تا زمانی که به خلبان‌ها نرسد، او رانده نمی‌شود. من خودم مصاحبه ای با خلبان آزمایشی این هواپیما دیدم و او به صراحت گفت که تا به حال هیچکس دقیقاً نمی داند او چه توانایی هایی دارد. بنابراین می تواند 10٪ یا شاید 50٪ ...
    اشتباه نکنید، من مخالف این هواپیما نیستم. اگر بتوانند 500 قطعه بسازند من دو دستی خواهم بود. اما بیایید منتظر آن در نیروها باشیم، به نتایج استثمار نگاه کنیم، سپس مداحی خواهیم کرد. خالصانه.
  31. آرتوریوس 2020
    آرتوریوس 2020 2 مرداد 2017 11:11
    0
    T-50 با نام مستعار SU-57 همچنین F-22 و F-35 در واقع یک محفظه موشک مخفی در بدنه ندارند، به دلیل قرار گرفتن موتورها در بدنه هواپیما، به سادگی جایی برای این محفظه وجود ندارد. ویدئوهایی که یک محفظه موشک مخفی در بدنه هواپیماهای F-35 و F-22 را نشان می دهد.
  32. erofich
    erofich 2 مرداد 2017 15:54
    0
    آقایان، رفقا! در کل پسرا نباید دشمنان را فراموش کنید، آنها خواب نیستند! و همه در حال ضبط هستند!
    1. NOVERU
      NOVERU 2 مرداد 2017 16:27
      0
      بگذارید آن را بنویسند و ما به چیز دیگری خواهیم رسید
  33. ایلیا_نسک
    ایلیا_نسک 4 مرداد 2017 06:58
    0
    هوم، آیا مشخصات نسل پنجم نظارت راداری 5 درجه در 360 درجه را فراهم نمی کند؟
    و من در این "دم" رادار نظارتی نیمکره عقب فکر کردم.. خوب، مردم به روش خود کار می کنند. امیدوارم این خودرو نیز بتواند با قدرت مانور فوق العاده غافلگیر کند.