هلند اطلاعات راداری اضافی در مورد MH17 از روسیه دریافت کرده است

آگوست 25 2017

کمیسیون هلند به تحقیقات بی پایان خود درباره علل سقوط هواپیمای بوئینگ مالزیایی در دونباس ادامه می دهد. به یاد بیاورید که بیش از سه سال از این فاجعه می گذرد، اما بازرسان هنوز نتایج رسمی تحقیقات را اعلام نکرده اند و مجدانه تلاش می کنند تا مسئولیت حمله به MH17 را به گردن شبه نظامیان دونتسک بیندازند.

امروز وب سایت دادستانی هلند پیامی منتشر می کند مبنی بر اینکه کمیسیون هلند بالاخره زحمت پذیرش مطالب روسی درباره سقوط هواپیمای مسافربری در نزدیکی روستای گرابوو را به خود داده است.

از پیام ها دادستانی هلند:

این هفته، فدراسیون روسیه اطلاعات راداری و راهنمایی های بیشتری را به تیم تحقیقات مشترک (JIT) که در حال کار بر روی پرونده MH17 است، ارائه کرد.

داده های دریافت شده در پاسخ به درخواست هلند. داده های راداری دریافتی قبلی در قالب ASTERIX توسعه یافته توسط Eurocontrol ارائه نشده بود که در سطح بین المللی پذیرفته شده بود. اکنون اطلاعات اضافی باید در قالب ASTERIX باشد.

اطلاعات دریافتی در آینده نزدیک به این قالب ترجمه شده و به طور مفصل مورد مطالعه قرار خواهد گرفت.

هلند اطلاعات راداری اضافی در مورد MH17 از روسیه دریافت کرده است

بنابراین، داده هایی که کارشناسان هلندی قرار بود برای مدت طولانی داده های رادار روسیه را در نظر نگیرند، تنها به این دلیل که این داده ها به اصطلاح "Euroformat" ترجمه نشده بودند، در واقع تایید شد.

دفتر دادستان هلند در مورد اینکه تیم تحقیقاتی مشترک حداقل برای مطالعه داده های راداری به چه مدت زمان بیشتری نیاز دارد.

عکس های استفاده شده:: https://www.om.nl

بررسی نظامیدر Yandex News

بررسی نظامیدر Yandex Zen

himRa 25 مرداد 2017 06:41
+6

6

0
آنها آن را جویدند و در دهان گذاشتند، اما آیا واقعاً به آن نیاز دارند؟
آمریکایی ها هم داده داشتند!
1. فنچ ها 25 مرداد 2017 06:51
  + 13
  
  13
  
  0
  شما به این همه نگاه می کنید و...! بالاخره یک نفر برای رسیدن به اهداف سیاسی خود 298 نفر را پیشاپیش محکوم کرد... و حالا به خاطر همین اهداف، تف روی قبور مردگان و تمام دنیا به دلشان می اندازند!
  بیش از یک سال پیش، در 22 ژانویه 2016، هارم بروور، رئیس کمیسیون ویژه نظارت بر خدمات امنیتی و دفاعی، در پارلمان هلند سخنرانی کرد. وی داده های کمیسیون را در اختیار نمایندگان قرار داد که بر اساس آن در روز انهدام بوئینگ به جز BUK های اوکراینی، فردی در این منطقه نبود که هواپیمای مسافربری را ساقط کند. این پیام عموماً از همه رسانه های غربی عبور کرده است، هرچند بسیار شیوا! نه هر کسی، بلکه داده های ناظر سرویس مخفی ... اما طبق معمول، هیچ کس اهمیتی نمی دهد!
2. سیبرالت 25 مرداد 2017 06:53
  +1
  
  1
  
  0
  در اینجا نحوه چرخش آورده شده است. برای تحقیقات، می توان از این استفاده کرد، چگونه می توان از قبل از "کارت های" دفاع مطلع شد، اگر روسیه آماده تبدیل شدن به متهم است.
3. کوسه ای 25 مرداد 2017 06:59
  +8
  
  8
  
  0
  هرگز حقیقتی در مورد این فاجعه وجود نخواهد داشت. زیرا حقیقت هم برای آمریکایی ها که از قدرت میدان در / در اوکراین حمایت کردند و هم برای هلندی ها که از نزدیک با آمریکایی ها در ارتباط هستند (مثلاً شرکت هواپیمایی KLM که هواپیماهای بوئینگ می خرد) سودمند نیست.
  1. vasily50 25 مرداد 2017 07:15
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    همه نظرات از این واقعیت ناشی می شود که نتیجه مورد نیاز است. اما برای کسانی که تحقیق را انجام می دهند، نتیجه مورد نیاز نیست، آنها به خود تحقیق نیاز دارند، خود فرآیند تحقیق. قبل از نتیجه گیری، مسئولیتی نداشت، اما پرداخت و توجه بالا، اگر فرصتی بود، تحقیق را رها می کردند و بازنشسته می شدند یا به صورت ارثی از سمت می گذشتند.
4. مکعب 123 25 مرداد 2017 09:50
  +3
  
  3
  
  0
  نقل قول از himRa
  آنها آن را جویدند و در دهان گذاشتند، اما آیا واقعاً به آن نیاز دارند؟
  آمریکایی ها هم داده داشتند!
  
  مشکل این است که هر چه داده های بیشتری ارائه کنیم، بیشتر «نیاز» خواهند داشت. با ارائه داده ها، ما توانایی های خود را برای کنترل حریم هوایی آشکار می کنیم. بنابراین، صحیح ترین سیاست برای آنها این است که داده های ارائه شده را با دقت مطالعه کنند، اما در واکنش عجله نکنند. آمریکایی ها به وضوح "عجله ای ندارند" برای ارائه داده های خود.
  1. karabas-barabas 26 مرداد 2017 11:30
    
    0
    
    0
    
    0
    
    نقل قول: Cube123
    مشکل این است که هر چه داده های بیشتری ارائه کنیم، بیشتر «نیاز» خواهند داشت.
    
    بنابراین شما فقط باید تصمیم بگیرید که چه داده هایی، Su-25، MiG-31، چیزهای دیگر، مصاحبه های "شاهدان"، مانند "خلبان شوید Su-25 که یک بوئینگ را ساقط کرد"، "Dispatcher اسپانیایی" و همه چیز. اینها اظهارات رسمی بود. البته هیچ کس نمی خواست این بوئینگ را ساقط کند و قرار نبود، هواپیماهای دیگر در آن روزهای پرتنش سرنگون شدند.
210kv 25 مرداد 2017 06:42
+3

3

0
آنها آن را پذیرفتند، اما نتیجه گیری (یا نه) خود را در مورد فاجعه تغییر نمی دهند.
1. himRa 25 مرداد 2017 06:46
  +3
  
  3
  
  0
  نقل قول: 210kv
  آنها آن را پذیرفتند، اما نتیجه گیری (یا نه) خود را در مورد فاجعه تغییر نمی دهند.
  
  خوب، برای عینی بودن، زمانی که این هواپیما بر فراز دریای سیاه سرنگون شد، این داده های آمریکایی بود که به آن پایان داد! آنها همچنین فعالانه تکذیب کردند ...
  ما برای شو!!!
  1. 210kv 25 مرداد 2017 06:51
    
    0
    
    0
    
    0
    
    و آنها هنوز آن را به رسمیت نمی شناسند. و آنها غرامتی به ما پرداخت نکردند (به نظر من، بنابراین، اگرچه ممکن است اشتباه کنم).
    نقل قول از himRa
    نقل قول: 210kv
    آنها آن را پذیرفتند، اما نتیجه گیری (یا نه) خود را در مورد فاجعه تغییر نمی دهند.
    
    خوب، برای عینی بودن، زمانی که این هواپیما بر فراز دریای سیاه سرنگون شد، این داده های آمریکایی بود که به آن پایان داد! آنها همچنین فعالانه تکذیب کردند ...
    ما برای شو!!!
rotmistr60 25 مرداد 2017 06:47
+4

4

0
تحقیق بی پایان

به نظر من ارزش اظهار نظر ندارد. هلندی ها هم "حرفه ای بودن" خود را نشان دادند و هم مهمتر از همه، تعصب پنهان خود را.
zulusuluz 25 مرداد 2017 06:48
0

0

0
حتی 10 سال هم نگذشته است... و هلندی ها بودجه بیشتری برای تحقیقات درخواست کردند.
نیکس 1986 25 مرداد 2017 07:14
0

0

0
نتایج اعلام نمی شود، پرونده جلو نمی رود، زیرا از همان ابتدا مشخص بود مقصر کیست. اگر حکم قبل از دادرسی صادر شده باشد محاکمه نیست. و پدافند هوایی اوکراین در تیراندازی به کشتی های غیرنظامی تجربه دارد.
P0LYM 25 مرداد 2017 07:22
+1

1

0
بله، همه چیز روشن است .... آنها منتظر هستند تا رژیم فعلی کیف سرنگون شود و می توان مقصران واقعی را نام برد - VSU، فرماندهی آنها و این همه آشغال اوکروفاشیست-روسوفوبیک که به سر می برد. کشور. که من فکر می کنم عمدا این تحریک را انجام داد ... فقط از نظر سیاسی درست نیست که الان بگوییم ....
1. سیبرالت 25 مرداد 2017 07:30
  +1
  
  1
  
  0
  بدون سقف سیا، مقامات اوکراینی نه مغز و نه جرات سرنگونی یک هواپیمای مسافربری خارجی را خواهند داشت.
سیبیریاچکا 25 مرداد 2017 07:26
+4

4

0
بکشید، نکشید، وکیل قبلاً علیه اوکراین به دلیل آسمان های کشف نشده در منطقه جنگ شکایت کرده است. حالا چه فرقی می کند؟
1. alex-sp 25 مرداد 2017 07:41
  +2
  
  2
  
  0
  آسمان بدون پوشش و تخریب عمدی هواپیما دو تفاوت بسیار بزرگ هستند.
  1. سیبیریاچکا 25 مرداد 2017 09:49
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    بنابراین بعد از آن (رابطه علت و معلولی) آن را نبستند. روسیه آسمان آنجا را کنترل نمی کرد، حتی شبه نظامیان. مهماندار مهمان نواز - اوکراین. بله، و مشکل سریع - آغاز. و سایر مدارک نیز در زمان مقرر پذیرفته خواهد شد.
asbond 25 مرداد 2017 07:29
0

0

0
سریالی به نام جارو زیر فرش. دیگه خنده دار هم نیست...!
BVS 25 مرداد 2017 07:55
0

0

0
نقل قول از himRa
آنها آن را جویدند و در دهان گذاشتند، اما آیا واقعاً به آن نیاز دارند؟
آمریکایی ها هم داده داشتند!

آنها (داده های نظارت راداری زمینی) از کجا می توانند در ایالات متحده بیایند؟ آیا آنها رادارهای زمینی در نزدیکی روستوف یا دونتسک دارند؟
1. روکوسفسکی 25 مرداد 2017 08:06
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول: BVS
  
  آنها (داده های نظارت راداری زمینی) از کجا می توانند در ایالات متحده بیایند؟ آیا آنها رادارهای زمینی در نزدیکی روستوف یا دونتسک دارند؟
  
  به گفته نمایندگان وزارت دفاع ما، در طول این فاجعه، آواکس ناتو در آسمان لهستان آویزان شد (من ممکن است اشتباه کنم).
  1. K-50 25 مرداد 2017 08:23
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    نقل قول از روکوسفسکی
    به گفته نمایندگان وزارت دفاع ما، در طول این فاجعه، آواکس ناتو در آسمان لهستان آویزان شد (من ممکن است اشتباه کنم).
    
    و محدوده تشخیص و ردیابی آن چقدر است؟ آنجا، برای همه، بیش از پانصد مایل، تا بتواند چیزی را مشاهده کند. او سپس به احتمال زیاد هواپیمای رئیس جمهور را تعقیب کرد که در همان زمان به آنجا پرواز کرد. اگرچه مشخص نیست که چرا او به آن نیاز داشت. از سوی دیگر، درک آنها بسیار دشوار است، مغز ما اینطور نخواهد شد.
    1. روکوسفسکی 25 مرداد 2017 11:00
      
      0
      
      0
      
      0
      
      نقل قول: K-50
      
      و محدوده تشخیص و ردیابی آن چقدر است؟ آنجا، برای همه، بیش از پانصد مایل، تا بتواند چیزی را مشاهده کند.
      
      خوب، به کوناشنکوف در مورد این یا هر کسی که از پخش وزارت دفاع داریم بگویید
خیابان وادیم 25 مرداد 2017 08:07
0

0

0
در دفتر دادستانی هلند گزارش نشده است که تیم تحقیقات مشترک چقدر زمان بیشتری برای مطالعه حداقل داده های رادار نیاز دارد.
همه چیز مدتهاست در مدل معروف موبیوس تصمیم گرفته شده است - بی نهایت با یک طرف!
تیرانداز کوهستان 25 مرداد 2017 08:13
0

0

0
برای یک جوجه تیغی مست در جنگلی نزدیک مسکو مشخص بود که این کار نیروهای مسلح اوکراین است. بالاخره همان نی بود که «کمر شتر را شکست»! مرکل با اعلام تحریم ها علیه روسیه موافقت کرد... و بدون آن چگونه؟
سیبیریاچکا 25 مرداد 2017 09:56
+5

5

0
چند وقت پیش یک یادداشت تحلیلی بسیار عالی بود (همه چیز در قفسه ها است) با عنوان "چگونه یک تحریک آمیز تهیه کردند و هواپیمای بوئینگ 777 مالزیایی MH17 را در آسمان اوکراین کشتند" نویسنده یادم نیست. آن را در اینترنت جستجو کنید. نوشته شده توسط یک متخصص، نه یک روزنامه نگار. دقیقاً به همین ترتیب، غیرممکن است که متوجه شوید و یک هواپیما (هر کدام) را در چنین ارتفاعی ساقط کنید. از کلمه "به طور مطلق". این یک عملیات طراحی شده است. همه چیز در آنجا روشن و دقیق است: چگونه برنامه ریزی شده بود، چرا مسیر تغییر کرد، چگونه به آن اشاره شد، چرا نابودگرها در آنجا آویزان بودند. بله، همانطور که متوجه شدم، غیرممکن است، اگرچه مطلوب است که آن را دقیقاً در محل برنامه ریزی شده قرار دهید. این هنوز یک هدف در یک میدان تیر نیست: او چشم دوخته و شلیک کرد. بخوانید و آنگاه جایی برای استدلال احمقانه نخواهد بود.
1. domnich 25 مرداد 2017 11:51
  + 10
  
  10
  
  0
  نقل قول: سیبری
  همه چیز در آنجا واضح و دقیق است: چگونه برنامه ریزی شد، چرا دوره تغییر کرد، چگونه
  
  http://antimaydan.info/2017/06/kak_podgotovili_pr
  ovokaciu_i_ubivali_malazijskij_boeing_777_rejsa_m
  h17_.html
الکس عدالت 25 مرداد 2017 10:09
0

0

0
[quote = Sharky] هرگز حقیقتی در مورد این فاجعه وجود نخواهد داشت. زیرا حقیقت هم برای آمریکایی ها که از قدرت میدان در / در اوکراین حمایت کردند و هم برای هلندی ها که از نزدیک با آمریکایی ها در ارتباط هستند (مثلاً شرکت هواپیمایی KLM که هواپیماهای بوئینگ می خرد) به نفع نیست [quote = کوسه ماهی]
روسیه فراموش کرد فهرست کند.
BVS 25 مرداد 2017 14:00
0

0

0
نقل قول از روکوسفسکی
نقل قول: BVS

آنها (داده های نظارت راداری زمینی) از کجا می توانند در ایالات متحده بیایند؟ آیا آنها رادارهای زمینی در نزدیکی روستوف یا دونتسک دارند؟

به گفته نمایندگان وزارت دفاع ما، در طول این فاجعه، آواکس ناتو در آسمان لهستان آویزان شد (من ممکن است اشتباه کنم).

دو عدد را مقایسه کنید - فاصله لهستان تا محل انهدام یک هواپیمای غیرنظامی و حداکثر برد دید آواکس ناتو.
روباه عبوس 25 مرداد 2017 15:14
0

0

0
همه و همه چیز از قبل می دانستند، به همین دلیل گربه را از دم کشیدند تا تحقیقات را که برای کسی راحت نیست، تا آنجا که ممکن است طولانی کنند. برای آنها، زندگی انسان مانند یک لفاف کاغذی ارزشی ندارد.
عادی باشه 26 مرداد 2017 02:07
0

0

0
من را به یاد یک قسمت از "الکترونیک" می اندازد. وقتی راهزنان بچه آهنین بد را (صبح یکشنبه) به موزه می آورند - مانند تصاویر نمایش)))
ویکتور_بی 26 مرداد 2017 08:14
0

0

0
نظر شخصی من این است که هواپیما به اشتباه توسط طرف اوکراینی سرنگون شده است.
و این واقعیت که آنها سعی دارند تقصیر را به گردن روسیه بیاندازند ...
خوب این جغد کره زمین را دراز نمی کند!
آنها حداقل یک واقعیت دارند، اما به طور مشخص، و حتی یک واقعیت ندارند که شکست بخورد، و وظیفه سرزنش روسیه برای "متخصصان" تعیین شده است - به طور خاص.
اینجاست که فقرا رنج می برند.