بررسی نظامی

هلیکوپتر شناسایی و تهاجمی Ka-52K برای مرحله جدیدی از آزمایشات دولتی آماده است

13
هلیکوپتر شناسایی و تهاجمی کشتی کا-52K برای پایداری تجهیزات درونی دستگاه در برابر اثرات تداخل الکترومغناطیسی آزمایش خواهد شد. اطلاع می دهد اداره اطلاعات و ارتباطات جمعی وزارت دفاع فدراسیون روسیه

در حال حاضر، آماده‌سازی برای انجام آزمایش‌هایی برای ارزیابی پایداری تجهیزات رادیویی الکترونیکی روی برد و هواپیمایی وسیله ای برای تخریب در اثر میدان های الکترومغناطیسی خارجی. یک سیستم ناوبری اینرسی جدید نیز در حال آزمایش است.
- می گوید مطالب ارائه شده به "مرور نظامی"

هلیکوپتر شناسایی و تهاجمی Ka-52K برای مرحله جدیدی از آزمایشات دولتی آماده است


هلیکوپتر شناسایی و تهاجمی Ka-52K برای گشت زنی، پشتیبانی آتش برای فرود سربازان در ساحل، حل وظایف دفاعی ضد آبی خاکی در خط مقدم و در عمق تاکتیکی در هر زمانی از روز طراحی شده است. تجهیزات مدرن روی هواپیما، ناوبری را برای هلیکوپتر در غیاب نقاط عطف در دریا فراهم می کند.

کاهش ابعاد کا-52 مستقر در کشتی، امکان افزایش حداکثر تعداد هلیکوپترهای موجود در کشتی را فراهم می کند. کابین زرهی و استفاده از یک سیستم پرتاب، منحصر به فرد برای صنعت هلیکوپتر جهان، حداکثر سطح ایمنی را برای خلبانان فراهم می کند که توسط هیچ هلیکوپتری از این کلاس که در خارج از کشور تولید می شود قابل ارائه نیست. یکی دیگر از ویژگی های مهم Ka-52K استفاده از مواد مقاوم در برابر خوردگی است که به دلیل نیاز دستگاه به کار در آب و هوای مرطوب دریایی است.
عکس های استفاده شده:
http://stat.mil.ru/index.htm
13 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ترال
    ترال 29 مرداد 2017 12:29
    +1
    هلیکوپتر آمریکایی که اخیراً در دریا سقوط کرد، مانند Ka-52K فاقد منجنیق بود.
    1. حداکثر 947
      حداکثر 947 29 مرداد 2017 12:33
      +5
      با چنین وسیله ای اکنون ملزم به ساخت یک ناو هلیکوپتربر هستند و نه یک
    2. مانول
      مانول 30 مرداد 2017 00:37
      0
      نقل قول: ترال
      هلیکوپتر آمریکایی که اخیراً در دریا سقوط کرد، مانند Ka-52K فاقد منجنیق بود.

      شما اولین کسی نیستید که از منجنیق Ka-52 در VO تجلیل می کنید. و من یک سوال می پرسم و مثل همیشه بی پاسخ می ماند - آیا این منجنیق حتی روی افراد زنده آزمایش شده است؟ چرا در طول تصادفات در ژولبینو و تورژوک هیچ کس از امکان پرتاب استفاده نکرد؟ چرا حتی در مقاله‌ای در VO از اصطلاح «صندلی» استفاده می‌شود، زمانی که آن را «سیستم پرتاب موشک و چتر نجات» می‌نامند؟ و اگر بهترین صندلی‌های منجنیق ما در هواپیماهای جنگی حتی خلبان را در معرض خطر جدی و خطر جراحت قرار می‌دهند، آن‌طور که تایید نشده است (یک بار D.A.M از افرادی که در برخی نمایشگاه‌ها از منجنیق تمجید می‌کردند پرسید - "چه کسی می‌خواهد آن را در عمل امتحان کند؟" - وجود نداشت. داوطلبان) آیا آنها به عنوان چیزی برجسته ارائه می شوند؟ یا به من توضیح دهید که این سیستم توسط داوطلبان آزمایش شده است، خوب، ویدیو را نشان دهید (اگر همه سالم باشند چه مشکلی دارد؟) یا اگر من همه طرفدار Ka-52 بودم (من خودم) در مورد منجنیق سکوت می کردم. تا کرکس های اسراییلی آه... دوستان به این موضوع بیمار (تا الان ظاهرا فقط برای من) نوک نمی زنند. خودتان تصویری از اصل عملکرد چنین سیستم منجنیق را ببینید. اما من ویدیو را (برای سومین (!) بار) با سوال "در هوا" ارسال می کنم - به من اطمینان دهید که این روی مردم آزمایش شده است !!! امیدوارم بتوانید یک مانکن را از یک انسان زنده تشخیص دهید.
      1. مانول
        مانول 30 مرداد 2017 02:33
        0
        خوب اتفاقا یک افزودنی .. صندلی اجکتی استاندارد هواپیماهای جنگی همراه با خلبان همزمان به بیرون پرتاب می شود. در Ka-52 فروریختن تیغه ها یا هر نوع آسیب دیگری به آنها منجر به پیچ خوردگی دستگاه می شود و شک به یک غول بزرگ با وزن حدود 10 تن بدون توانایی گلایدر هواپیما بسیار دشوار است. برای نوعی ثبات عمودی و جهت گیری در فضا، عدم روی زمین. و یک سیستم پرتاب از این نوع افکار غم انگیز را برمی انگیزد، مخصوصاً اگر هلیکوپتر در حال سقوط به دور خودش بچرخد.. خوب، یک نفر باهوش در VO ... به من بگو که من اشتباه می کنم !!! من از شما بسیار سپاسگزار خواهم بود.
      2. AngelS13
        AngelS13 30 مرداد 2017 09:43
        0
        من هم دوست دارم منجنیق را در عمل ببینم. با توجه به ویژگی های عملکرد اعلام شده، می توان از آن حتی در هنگام روی زمین استفاده کرد - یک موتور جت یک صندلی را بیرون می کشد (فکر می کنم همه یک صندلی می نویسند تا واضح تر شود)، با یک خلبان تا ارتفاع حدود 100 متر.
        نقل قول از مانول
        چرا در طول تصادفات در ژولبینو و تورژوک هیچ کس از امکان پرتاب استفاده نکرد؟
        تا آنجا که من می دانم خلبان ها سعی کردند ماشین را نجات دهند.

        نقل قول از مانول
        در Ka-52 فرو ریختن تیغه ها یا هر نوع آسیب دیگری به آنها منجر به پیچ خوردگی دستگاه می شود.
        - شلیک تیغه ها و پاره شدن شیشه کابین خلبان، عملکرد موتور جت که خلبان را می کشد در کسری از ثانیه انجام می شود، بنابراین فکر می کنم حتی در یک ماشین در حال چرخش نیز نباید هیچ مشکلی به جز اضافه بارهای عظیم وجود داشته باشد. برای خلبان (خب البته همه اینا تئوری ....) در عمل حتی دوست دارم انجیر باهاش ​​ببینم مانکن هم باشه ولی کاملا با شلیک تیغه ها پاره شدن لعاب و در واقع با خود جهش
        1. مانول
          مانول 30 مرداد 2017 11:37
          0
          نقل قول از AngelS13
          موتور جت صندلی را می کشد (فکر می کنم همه صندلی را می نویسند تا واضح تر شود)، با خلبان تا ارتفاع حدود 100 متر.

          به نظر می رسد که فقط پشتی صندلی به عقب شلیک می کند hi
          در عمل، من حتی دوست دارم انجیر را با او ببینم، بگذارید یک آدمک باشد، اما کاملاً با شلیک تیغه ها، شکستن لعاب و در واقع با خود بیرون ریختن

          در ویدیویی که در نیمه دوم گذاشتم یک مانکن هم هست (در صورت امکان). فقط الان خبری از تیراندازی از تیغه ها نیست، بله.
        2. مانول
          مانول 30 مرداد 2017 11:52
          0
          نقل قول از AngelS13
          به جز بارهای عظیم برای خلبان.

          این فقط نکته است - بار در صندلی توزیع می شود و سپس صدمات ممکن است ، بار روی ستون فقرات بسیار زیاد است ... و سپس همه چیز روی کمربندها معلوم می شود ..؟ می ترسم تصور کنم این کمربندها با چه نیرویی به خلبان فشار بیاورند.
  2. VAZ2106
    VAZ2106 29 مرداد 2017 12:30
    +1
    آزمایش یک فرآیند خسته کننده و طولانی است، اما تا کنون بدون آنها نمی توانید انجام دهید
  3. perepilka
    perepilka 29 مرداد 2017 12:34
    +2
    هوانوردی دریایی (آبی)، ناسازگاری ...
    بدون کرک، چو چی خوب
  4. rotmistr60
    rotmistr60 29 مرداد 2017 12:38
    0
    پایداری تجهیزات داخل ماشین را در برابر اثرات تداخل الکترومغناطیسی آزمایش می کند

    احتمالا با تجهیزاتی که آمریکایی ها را خیلی نگران می کند تست کنند؟
  5. san4es
    san4es 29 مرداد 2017 12:38
    +6
    هلیکوپتر شناسایی و تهاجمی Ka-52K

  6. توسو
    توسو 29 مرداد 2017 13:23
    +1
    به نظر می رسد که یک هفته پیش آنها در مورد کمی بیش از یک دوجین فروخته شده به مصر و یک واحد کمتر از نیروهای مسلح RF نوشتند. احتمالاً ما در مورد آزمایش کاتران صحبت نمی کنیم، بلکه یک کیت بدنه جدید برای آن است؟
    1. مووکا
      مووکا 29 مرداد 2017 14:20
      +1
      به نظر می رسد که Ka-52، و نه Ka-52K، اکنون به مصر فروخته می شود.