امکان تولید نسخه صادراتی آخرین تانک T-90 در مرحله طراحی در نظر گرفته شد. نتیجه این امر به زودی ظاهر تانک T-90S شد که برای در نظر گرفتن فروش آتی به مشتریان خارجی اصلاح شد. در اکتبر 1992، جدیدترین خودروی زرهی توسط ارتش روسیه پذیرفته شد و در همان زمان مجوز صادرات تانک های T-90S دریافت شد. در آینده بسیار نزدیک می توان یک مخزن جدید صادراتی را به خریداران احتمالی نشان داد و سفارشات مورد نظر را دریافت کرد. با این حال، طی چند سال آینده، شرکت Uralvagonzavod که T-90S را توسعه داد، نتوانست یک قرارداد واحد با مشتریان خارجی امضا کند.
بر اساس گزارش ها، در ابتدا، تبلیغ تانک T-90S در بازار بین المللی به دلایل بوروکراتیک دشوار بود. مشخص است که تا سال 1997، سازمان تولیدی نتوانست مجوز نمایش یک ماشین امیدوار کننده در نمایشگاه های خارجی را دریافت کند. برای اولین بار چنین سندی فقط در سال 1997 و قبل از نمایشگاه IDEX در امارات متحده عربی دریافت شد. با این حال، این بار نیز همه چیز به آرامی پیش نرفت: مخزن به بازدیدکنندگان سالن نشان داده شد، اگرچه به طور رسمی در نمایشگاه گنجانده نشد.
تانک T-90S. عکس Vitalykuzmin.net
اولین نمایش به مشتریان بالقوه تأثیر مثبتی بر رویدادهای بعدی داشت. مدت کوتاهی پس از نمایشگاه IDEX-1997، مذاکراتی آغاز شد که قبل از امضای قراردادهای جدید انجام شد. در سال 1999، روسیه و هند برای انتقال سه خودروی T-90S مورد نیاز برای استفاده در آزمایشات توافق کردند. کمی بعد، این تکنیک در زمین های آموزشی هند آزمایش شد و همچنین با ماشین های خارجی مدرن کلاس خود مقایسه شد. بر اساس نتایج آزمایش، ارتش هند تصمیم به خرید تانک های روسی گرفت. علاوه بر این، هند نه تنها خودروهای جنگی آماده، بلکه کیت های مونتاژ را نیز عرضه کرد. دومی برنامه ریزی شده بود که در یکی از شرکت های هندی به تانک های تمام شده "تبدیل" شود.
قرارداد تامین تانک T-90S برای نیروهای مسلح هند در سال 2001 به امضا رسید. منظور وی ساخت 310 خودروی جنگی با هزینه کلی حدود یک میلیارد دلار آمریکا بود. طبق قرارداد موجود، Uralvagonzavod قرار بود 1 تانک را بسازد و به مشتری منتقل کند. بقیه تجهیزات باید در قالب کیت های مونتاژ به هند ارسال می شد. مونتاژ تانک های تحت لیسانس به شرکت HVF در شهر آوادی واگذار شد. قرار بود طی چند سال آینده تحویل تجهیزات سفارش داده شده را تکمیل کند.
در چارچوب اولین قرارداد "هندی"، история در مورد تمایل مشتری به اخذ تضمین. در آن زمان روسیه و صنعت آن بهترین دوران را سپری نمی کردند و خطر توقف ساخت تانک ها به دلایلی وجود داشت. برای حل این مشکل، رهبری ارشد روسیه مجبور شد وضعیت را تحت کنترل شخصی خود درآورد. خوشبختانه، اتفاقات بعدی، با وجود برخی مشکلات، طبق یک سناریوی مثبت پیش رفت و سفارش به طور کامل تکمیل شد.
124 تانک تکمیل شده T-90S ساخته شده در نیژنی تاگیل، قبل از پایان سال 2002 به مشتری تحویل داده شد. در پاییز همان سال، شرکت هندی HVF اولین مجموعه قطعات و مجموعه ها را دریافت کرد و پس از آن شروع به مونتاژ خودروهای زرهی به تنهایی کرد. عرضه تانک ها به صورت «نمونت نشده» حدود یک سال ادامه داشت. مونتاژ مجاز تانک ها در هند تا اواسط دهه گذشته انجام می شد. در نتیجه همه این کارها، نیروهای زمینی هند 310 تانک اصلی جنگی طراحی شده توسط روسیه را دریافت کردند.
ارتش هند با تسلط بر تانک های قرارداد اول، تمایل خود را برای ادامه خرید و ساخت ابراز کرد. قراردادهای جدید قبلاً در سال 2006 ظاهر شد. ابتدا مشتری و سازنده قرارداد تولید مجاز 1000 مخزن جدید را امضا کردند. چند ماه پس از اولین قرارداد، قرارداد جدیدی ظاهر شد که بر اساس آن هند باید 330 دستگاه خودروی T-90S دیگر را با تولید برخی از این تجهیزات در روسیه دریافت می کرد. یکی از ویژگی های مهم قراردادهای جدید تمایل مشتری به دریافت تجهیزات به روز در پیکربندی اصلاح شده بود.
تانک های هندی T-90S "Bhishma" در تمرینات. عکس توسط Wikimedia Commons
به خصوص برای نیروهای زمینی هند، اصلاح جدیدی از T-90S ایجاد شد که در برخی ویژگی های طراحی متفاوت بود. این پروژه تقویت زیرساخت و اصلاح سیستم کنترل آتش را فراهم کرد. به ویژه دستگاه های معمولی تصویربرداری حرارتی با محصولات ساخت فرانسه جایگزین شدند. حفاظت پویا از توسعه روسیه جای خود را به همتایان هندی داده است.
جالب توجه است که تانک های T-90S که مطابق با الزامات ارتش هند اصلاح شده اند، علاوه بر نامگذاری رسمی، نام جدیدی "Bhishma" (به معنای واقعی کلمه - "وحشتناک") دریافت کردند. تصمیم گرفته شد به افتخار یکی از شخصیت های اصلی حماسه مهابهاراتا که به خاطر شاهکارهای تسلیحاتی و دیپلماسی ماهرانه اش مشهور شد، تانکی با عملکرد و قابلیت های رزمی بالا نامگذاری شود.
قبلاً در سال 2007 ، هند دوباره تانک های روسی را سفارش داد. این بار در مورد تولید 347 خودرو بود. قرار بود 124 مخزن به صورت تمام شده دریافت شود و مابقی در قالب کیت خودرو برای مونتاژ در کارخانه HVF به دست مشتری برسد. این سفارش برای ارتش هند 1237 میلیون دلار هزینه داشت.
شرکت های "Uralvagonzavod" و HVF به سرعت موفق شدند تولید انبوه وسایل نقلیه جنگی زرهی مورد نیاز را به کار گیرند و شروع به انجام سفارشات موجود کنند. نتیجه این امر ظهور تعداد قابل توجهی تانک و آغاز تسلیح مجدد نیروهای زمینی هند بود. در طول چند سال بعد، نتایج بسیار قابل توجهی به دست آمد. بنابراین، تا سال 2010، تانک سازان روسی بیش از 600 تانک T-90S را در نسخه اصلی و اصلاح شده برای مشتری ارسال کردند. در همان زمان، تنها یک سوم از مخازن به شکل نهایی تحویل داده شد، در حالی که بیشتر آنها به عنوان مجموعه ای از قطعات برای مونتاژ در شرکت های محلی عرضه می شدند. به راحتی می توان فهمید که تا این زمان کمی بیش از یک سوم از تمام سفارشات موجود تکمیل شده است. کار مشترک ادامه داشت و تاکنون تکمیل نشده است. دسته های جدیدی از تانک های مونتاژ شده در هند هنوز وارد ارتش می شوند. این روند طی چند سال آینده ادامه خواهد داشت.
تانک های اصلی T-90CA که برای ارسال به الجزایر در نظر گرفته شده است. ژوئن 2016 عکس از Menadefense.net
سفارشات تولید T-90S برای هند همچنان در حال انجام است. شرکت دولتی HVF توانایی مونتاژ تا صد مخزن در سال از کیت خودرو را دارد و بنابراین باید قبل از پایان این دهه تجهیزات جدید تولید کند. بر اساس گزارش ها، در حال حاضر نیروی زمینی هند به بیش از 950 دستگاه تانک تی-90 اس و بهیشما مجهز است. تا سال 2020، قرار است تا 2 هزار دستگاه از این خودروهای زرهی به بهره برداری برسد. بنابراین، ارتش هند در حال حاضر به بزرگترین اپراتور تانک های اصلی خانواده T-90S در جهان تبدیل شده است و در آینده نزدیک شکاف بیشتری را از "رقبا" اصلی برای خود فراهم می کند.
الجزایر دومین خریدار خارجی تانک T-90S شد. دولت آفریقا در اواسط دهه گذشته علاقه خود را به خودروهای زرهی روسیه نشان داد. در مارس 2006 قراردادی برای تامین 185 تانک T-90S امضا شد. همزمان با این قرارداد، چندین قرارداد دیگر برای تامین تسلیحات و تجهیزات مختلف ساخت روسیه منعقد شد. ارزش کل قراردادها به 8 میلیارد دلار رسید. چند سال بعد، الجزایر امضای قرارداد دیگری را آغاز کرد.
به درخواست ارتش الجزایر، Uralvagonzavod یک اصلاح تخصصی از تانک تحت عنوان T-90CA ایجاد کرد که برای عملیات در شمال آفریقا و سایر مناطق مشابه اصلاح شده است. تفاوت اصلی بین دستگاه "SA" و دستگاه پایه "C" استفاده از تهویه مطبوع و امکان نصب سیستم های نورافکن از مجتمع سرکوب نوری-الکترونیکی Shtora بود. الجزایر همچنین تانک های فرماندهی T-90SKA را خریداری کرد که در ترکیب متفاوت تجهیزات ارتباطی متفاوت است. به ویژه، آنها مجهز به سیستم مدیریت جنگ تاکتیکی T-BMS هستند.
برخلاف ارتش هند، طرف الجزایری مجوز مونتاژ خودروهای زرهی روسی را به دست نیاورد. به لطف این امکان کاهش زمان انتظار برای خودروهای مورد نیاز فراهم شد. در نتیجه، الجزایر تا به امروز بیش از 300 تانک در پیکربندی های خطی و فرماندهی دریافت کرده است.
تانک های T-90S نیروهای مسلح اوگاندا و خدمه آنها. عکس Twitter.com/KagutaMuseveni
آذربایجان در سال 2011 به لیست خریداران تانک های T-90S اضافه شد. ارتش این کشور مایل به خرید سه دستگاه گردان خودروهای زرهی - 94 خودرو بود. در این توافقنامه، گزینه ای برای تحویل بیشتر 94 تانک دیگر پیش بینی شده بود. ارتش آذربایجان اولین T-90S را در سال 2013 دریافت کرد. بر اساس گزارش ها، تا امروز حدود صد تانک تحویل داده شده است. تانک های آذربایجان به طور کلی با پروژه اصلی T-90S مطابقت دارند، اما در عین حال دارای سیستم های سرکوب نوری-الکترونیکی هستند.
قرارداد نسبتاً بزرگ دیگری با اوگاندا منعقد شد. چند سال پیش، این کشور آفریقایی 44 تانک ساخت روسیه را به دست آورد. عرضه خودروهای زرهی مدرن به پیامدهای مثبتی در زمینه توسعه ارتش منجر شد. واقعیت این است که اساس ناوگان خودروهای زرهی اوگاندا هنوز از T-55 های منسوخ تشکیل شده است.
از زمان معینی، تانک های تی-90 با اصلاحات مختلف از جمله "A" اصلی در اختیار ارتش سوریه قرار گرفته است. به گفته منابع مختلف، حداقل ده ها خودرو قبلاً به یک کشور دوست منتقل شده اند. چنین تحویل‌هایی از این جهت قابل توجه است که تانک‌های روسی این فرصت را پیدا کردند که در جنگ فعلی شرکت کنند و پتانسیل واقعی خود را نشان دهند. در طول جنگ سوریه، تی-90های نسخه های مختلف، کارایی رزمی و بقای بالای خود را تأیید کردند. چندین حادثه با گلوله باران چنین تجهیزاتی با کمک سیستم های ضد تانک، که به انهدام خودروهای زرهی ختم نشد، به طور گسترده شناخته شد.
برای تکمیل تصویر باید به عرضه تانک های T-90S به ترکمنستان و ارمنستان نیز اشاره کرد. ارتش ترکمنستان در حال حاضر تنها چهار خودرو از این دست در اختیار دارد. نیروهای مسلح ارمنستان نیز به نوبه خود تنها یک تانک از این نوع دارند. جالب توجه "منشاء" تنها تانک ارمنی است. تیم ملی این کشور در سال 2014 در مسابقات جهانی بیاتلون تانک شرکت کرد و در رده بندی کلی مقام دوم را به خود اختصاص داد. چنین موفقیتی با یک جایزه مشخص شد - تانک T-90S. به زودی ماشین زرهی به ارتش پیروز تحویل داده شد.
در سال 2017، گزارش های جدیدی بارها در مورد تحویل آینده تانک های خانواده T-90 ظاهر شد. به این ترتیب، وزارت دفاع عراق پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد حداقل 70 خودروی زرهی روسیه را در اختیار بگیرد. در همان زمان، این فقط در مورد اولین دسته بود و در آینده ممکن است یک سفارش جدید ظاهر شود. هزینه این توافق، به دلایل واضح، فاش نشد. در اواسط ماه جولای، پیام های جدیدی در این زمینه ظاهر شد. طرف روسی رسما امضای توافقنامه با عراق را تایید کرد. البته این بار حجم و هزینه قرارداد مشخص نشد.
خدمه تشریفاتی تانک های T-90CA ترکمنستان. عکس توسط Wikimedia Commons
بر اساس برآوردهای مختلف، بر اساس قرارداد (یا قراردادهای) جدید، عراق ممکن است تا چند صد تانک T-90S یا تغییرات دیگری به ارزش یک میلیارد دلار دریافت کند. طبیعتاً همه اینها فقط تخمین های تقریبی هستند و بنابراین نباید آنها را خیلی جدی گرفت.
چند ماه پیش شایعات و گزارش هایی از منابع ناشناس در خارج از کشور و کشورمان مبنی بر امضای قریب الوقوع قرارداد تامین تانک های تی-90 ام اس برای نیروهای مسلح مصر منتشر شد. در ابتدا نشریاتی در این زمینه احتمال فروش 400 تا 500 تانک را ذکر کردند، اما بعداً این تعداد به طور محسوسی کاهش یافت. در عین حال گفته می شود که می توان به موازات تشکیل مجمع دارای مجوز، بخشی از خودروهای زرهی را به صورت تمام شده تامین کرد. می توان حدس زد که در آینده ای بسیار نزدیک اولین اطلاعیه های رسمی در مورد چنین قراردادی منتشر شود.
قراردادهای صادراتی جدید ممکن است در آینده نزدیک ظاهر شوند. در اوایل جولای، گزارش شرکت تحقیقاتی و تولیدی Uralvagonzavod برای سال 2016 به صورت رایگان در دسترس قرار گرفت. این سند برخی اطلاعات جدید را ارائه کرد و همچنین موارد شناخته شده را روشن کرد. علاوه بر این، این گزارش حوزه های اولویتی را که انتظار می رود در آینده قابل پیش بینی توسعه یابد، مشخص کرده است.
بر اساس این گزارش، در سال 2017 قرار بود قراردادهای منعقد شده با مشتریان خارجی به موقع و با کیفیت انجام شود. در همان زمان، ویتنام بود که 64 تانک T-90S و T-90SK را سفارش داد و همچنین عراق که قرار است 73 خودرو از همین نوع را دریافت کند. همچنین در سال جاری، Uralvagonzavod قرار است کار پیش قراردادی را با کویت که می خواهد 146 تانک T-90MS/MSK خریداری کند، تکمیل کند. قرار است همین ماشین ها به هند نیز عرضه شود.
بر اساس داده های در دسترس عموم، تا به امروز، حداقل 1400 تانک جنگی اصلی با اصلاحات مختلف از خانواده T-90 توسط صنایع دفاعی داخلی تحت قراردادهای صادراتی ساخته شده است. حداقل 1200-1300 خودروی زرهی تا پایان این دهه مطابق با قراردادهای موجود یا برنامه ریزی شده ساخته خواهد شد. بنابراین، تعداد تانک های فروخته شده T-90 به طور مداوم افزایش می یابد و درآمد خاصی را برای صنعت روسیه به ارمغان می آورد.
تانک T-90S "جایزه" که توسط نفتکش های ارمنی در سال 2014 برنده شد. عکس توسط Wikimedia Commons
اگر تمام قراردادهای برنامه ریزی شده فعلی امضا و به موقع انجام شود، در اوایل دهه بیست بیش از 2600 تانک T-90 تولید کاملاً روسیه یا مونتاژ خارجی در ارتش های خارجی خدمت می کنند. به لطف این، یکی از آخرین تانک های روسی بار دیگر عنوان خود را به عنوان موفق ترین تانک تجاری در کلاس خود تأیید می کند. سفارشات هند برای مدت طولانی باعث شد تا T-90 در زمینه حجم قراردادهای صادراتی از رقبا جدا شود و توافقات جدید فقط موقعیت آن را در بازار بین المللی تسلیحات تقویت می کند.
گزارش Uralvagonzavod در سال گذشته به طور مستقیم نشان می دهد که مشتریان خارجی هنوز به T-90S قدیمی و تغییرات مختلف آن علاقه نشان می دهند، اما در عین حال باید تانک جدیدتر T-90MS را به آنها ارائه شود. همانطور که می دانید، توسعه خانواده T-90 هنوز ادامه دارد و به طور منظم به نتایج جدیدی منجر می شود. هر نسخه جدید از تانک روسی، که در فلز تجسم یافته است، از هر شانسی برای علاقه مندی مشتری بالقوه و تبدیل شدن به موضوع معامله پرسود دیگر برخوردار است.
تانک های شوروی و روسیه برای مدت طولانی در بازار بین المللی حضور داشته اند و کاملاً شایسته موقعیت های رهبری خود را حفظ کرده اند. ماشین‌های جدید خانواده T-90 این "سنت" را ادامه می‌دهند و با نشان دادن عملکرد بالا، به روسیه اجازه می‌دهند تا قراردادهای بزرگ جدید دریافت کند. در حال حاضر، T-90S و تغییرات آن موفق ترین تانک های تجاری در جهان هستند که پس از پایان جنگ سرد ساخته شده اند. دلایل زیادی وجود دارد که باور کنیم تانک‌های روسی این وضعیت را برای سال‌های آینده حفظ خواهند کرد.
با توجه به مواد:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
https://vz.ru/
http://iz.ru/
http://army.lv/
http://btvt.narod.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
تراز نظامی 2017