زیردریایی دیزل-الکتریک سرب "Type-209/1400" وارد اندونزی شد

16
پس از انتقال 15 روزه از کره جنوبی، اولین زیردریایی دیزلی-الکتریکی پروژه Type-209/1400 وارد اندونزی شد. TsAMTO.

زیردریایی دیزل-الکتریک سرب "Type-209/1400" وارد اندونزی شد


این زیردریایی که ناگاپاسا نام دارد بخشی از شرق خواهد بود ناوگان اندونزی (KOARMATIM).

قرارداد بین نیروی دریایی اندونزی و شرکت کشتی سازی و مهندسی دریایی دوو (DSME) برای تامین سه زیردریایی دیزلی-الکتریکی در دسامبر 2011 منعقد شد. ارزش این معامله 1,1 میلیارد دلار است.

طبق مفاد این قرارداد، دو زیردریایی اول دیزلی-الکتریکی در شرکت DSME در کره جنوبی و سومین زیردریایی در کارخانه کشتی سازی PT PAL در سورابایا (اندونزی) ساخته خواهد شد. در این گزارش آمده است: بلوک‌های سومین زیردریایی در جمهوری کره ساخته می‌شود و پس از انتقال فناوری‌های لازم برای مونتاژ نهایی به اندونزی ارسال می‌شود.

این زیردریایی برای انجام ماموریت های مختلف از جمله جنگ ضد کشتی، جنگ ضد زیردریایی، مین گذاری و پشتیبانی از عملیات SOF طراحی شده است.

ناگاپاسا اولین زیردریایی خواهد بود که توسط نیروی دریایی اندونزی در بیش از 30 سال راه اندازی می شود (دو زیردریایی دیزل الکتریکی آخر، چاکرا و نانگگالا، در دهه 1980 به ناوگان منتقل شدند).

اطلاعات این نشریه: "زیردریایی 1400 تنی دیزل برقی Type-209/1400 از کلاس چانگ بوگو دارای طول 61,3 متر و عرض 6,25 متر است. خدمه آن 32 نفر (شامل 5 افسر) هستند. این زیردریایی برقی دیزلی مجهز به چهار موتور دیزلی MTU 12V493 است و حداکثر سرعت آن 21 گره در زیر آب و 11 گره در سطح است و محدوده پیمایش سطحی حدود 10000 مایل دریایی با سرعت 10 گره دریایی است. این تسلیحات شامل هشت لوله اژدر 533 میلی متری است که قادر به پرتاب اژدر، مین و موشک است.
  • TSAMTO/nasional.kompas.com
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

16 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. 0
    31 مرداد 2017 12:26
    آفرین به کره ای ها، البته، آنها می دانند چگونه و هر کاری را انجام می دهند، حتی به صورت حسادت آمیز.
    و اگر متحد شوند، کارهای بیشتری انجام خواهند داد. مقدار زیادی برق ارزان به علاوه یک صنعت بسیار توسعه یافته کار خود را انجام خواهد داد.
    1. 0
      31 مرداد 2017 14:54
      چرا اندونزی به زیردریایی نیاز دارد؟ کره ای ها پول در می آورند. آفرین. اما چرا اندونزی به آنها نیاز دارد، حتی با قیمتی که تقریباً دو برابر هزینه واقعی است؟ چیزی جز اره کردن خمیر نیست. یا اندونزی می خواهد بجنگد. یا شاید از خود دفاع کنند؟: از چه کسی و با چه کسی؟
      وقتی کشورها برای پلیس پول خرج می کنند می فهمم. پلیس نظم را در داخل کشور حفظ می کند. اما هزینه های نظامی برخی بلغارستان فراتر از درک من است.
      کشورهای واقعاً مستقل - روی انگشتان دست حساب کنید.
      اندونزی، استرالیا، شیلی، سودان، موزامبیک و امثال اینها چرا به هواپیما نیاز دارند؟ ایالات متحده آنها را بدون توجه به اینکه آیا زیردریایی دارند یا نه آنها را در معرض سرطان قرار می دهد. کسانی که با روس ها دوست هستند به هواپیماهای ما متکی هستند.
      معلوم شد طلاق همه چیز است. کیدنیاک. پاپوآها برای برادر بزرگشان سخت کار می کنند.
      بلغارها نمی توانند به اتحادیه اروپا فلفل دلمه ای بفروشند اما هواپیماهای نظامی باید بخرند!!! احمق
  2. 0
    31 مرداد 2017 12:28
    آشغال های معمولی خندان
    1. 0
      31 مرداد 2017 13:08
      یکی از سخت کوش ترین پروژه های آلمان. و در کلاس خود، شاید از نظر نسبت قیمت به کیفیت موثرترین باشد. اگرچه قبلاً یک پیرمرد است
  3. +5
    31 مرداد 2017 12:32
    خدمه - 32 نفر

    13 نفر در عکس هستند. من تعجب می کنم که 20 جسد دیگر در کجای این لگن قرار دارند؟
    1. + 10
      31 مرداد 2017 13:02
      من تعجب می کنم که 20 جسد دیگر در کجای این لگن قرار دارند؟
      ... روی پاروها .. خندان
  4. +1
    31 مرداد 2017 12:33
    این زیردریایی دیزل برقی مجهز به چهار موتور دیزلی MTU 12V493 است و حداکثر سرعت آن 21 گره در زیر آب و 11 گره در سطح است، برد کروز روی سطح حدود 10000 مایل دریایی با سرعت 10 است.

    ... و چقدر "شیرجه" می شود؟
    1. +5
      31 مرداد 2017 13:10
      عمق عملیاتی 200 متر
      حداکثر عمق غواصی 280 متر
  5. 0
    31 مرداد 2017 15:33
    بنا به دلایلی یاد "بیبی" از ویژگی های ماهیگیری ملی افتادم.
  6. +1
    31 مرداد 2017 19:02
    اندونزی U209/1400 داخلی مصر u209/1400
    1. 0
      1 سپتامبر 2017 05:06
      موتورهای دیزلی ما هرگز رویای چنین "گوشت چرخ کرده" را در داخل و در فیلم های علمی تخیلی نمی دیدند!
      1. +1
        1 سپتامبر 2017 12:19
        U209 نسل های مختلف پروژه بسیار موفقی است. برزیلی، اکوادوری...,
      2. 0
        1 سپتامبر 2017 17:56
        تکنولوژی ما متفاوت است. فکر نکنید که صفحه نمایش های LCD منحصر به فرد هستند، که فقط کره ای ها دارند و این باعث می شود زیردریایی آسیب ناپذیر باشد.
        زیردریایی های ما می توانند طیف وسیعی از وظایف محول شده را انجام دهند. اینکه این قایق ها تا چه حد می توانند ماموریت های جنگی را انجام دهند، سوال جالبی است.
        مانند قایق‌هایی که در بریتانیا تولید می‌شوند: فناوری دهه‌های 60 و 70 در موتور، تجهیزات و مواد، اما در داخل قایق‌ها روکش‌های لوکسی وجود دارد که در نگاه اول از Hi-Tech صحبت می‌کند.
        حکمت عامیانه روسی می گوید: "با لباس استقبال می شوند، ذهن آنها را همراهی می کند."
        1. +1
          1 سپتامبر 2017 18:39
          تصاویر به دور از قایق های جدید هستند: من فکر می کنم آخرین قایق های کره جنوبی حتی مدرن تر هستند. صفحه نمایش ها فقط نتیجه به دست آمده توسط بقیه "گوشت چرخ کرده" را منعکس می کنند و نسل های جدید دیگر نمی توانند با اطلاعات به روشی متفاوت کار کنند، بدون صفحه نمایش تعاملی، چه کاری می توانید انجام دهید ... اینگونه است که دفتر طراحی مرکزی روبین زیردریایی لادا را می بیند.
  7. 0
    1 سپتامبر 2017 18:53
    نقل قول: Oleg7700
    تصاویر به دور از قایق های جدید هستند: من فکر می کنم آخرین قایق های کره جنوبی حتی مدرن تر هستند. صفحه نمایش ها فقط نتیجه به دست آمده توسط بقیه "گوشت چرخ کرده" را منعکس می کنند و نسل های جدید دیگر نمی توانند با اطلاعات به روشی متفاوت کار کنند، بدون صفحه نمایش تعاملی، چه کاری می توانید انجام دهید ...

    دوست من، "حتی مدرن تر" یک اصطلاح نسبی است. من باید "جویدن" را ...
    زمانی که فناوری‌های آلیاژهای فلزی، رادارها و سلاح‌ها را ندارید، نمی‌توان از "مدرن" صحبت کرد. این حداقل چیزی است که به "محصول" اجازه می دهد تا زنده بماند.
    در فن آوری های پردازش فلز، روسیه برای چندین دهه از بقیه جلوتر است.
    در فناوری های راداری (از جمله سونارها) از بقیه جلوتر هستند.
    در جنگ الکترونیک، توانایی دستیابی به نتایجی که RF دارد به این معنی است که شما اولین نفری هستید که شناسایی می شوید.
    خوشبختانه برای هموطنانمان (غیر نظامی، نظامی و دیگرانی که در قلمرو ما هستند)، اگر بتوانید "هر شناسایی" را مسدود کنید، در همان بخش پیشرو هستید.
    "سگ پارس می کند - کاروان پیش می رود" © folk wisdom.
    1. +1
      1 سپتامبر 2017 23:04
      من فقط در مورد نوع 209 صحبت می کنم. معلوم شد که این اندونزیایی (به علاوه دو مورد دیگر در قرارداد) مجهز به سیستم مدیریت رزم زیردریایی MSI-90U Mk-2 است که اطلاعات و سیستم کنترل جنگی Kongsberg، لب احمقی نیست. . آخر هفته خوبی داشته باشی...

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"