در اوایل دهه پنجاه، بمب افکن های پرسرعت با قابلیت حمل سلاح هسته ای به عنوان تهدید اصلی در نظر گرفته می شدند. سلاح. تنها یکی از این ماشین ها که به هدف خود نفوذ می کند، می تواند صدمات زیادی ایجاد کند که به سیستم های دفاع هوایی مناسب نیاز دارد. در این مدت، صنعت دفاعی سوئد هنوز موفق به جمع آوری تجربه لازم در زمینه تسلیحات موشکی نشده بود، به همین دلیل پیشنهاد شد مشکل تقویت پدافند هوایی با کمک سامانه های جدید توپخانه ای حل شود.
مجتمع ضدهوایی 120 میلیمتری لواتوماتکانون fm/1 در موقعیت حمل و نقل. عکس Strangernn.livejournal.com
ایده اصلی پروژه جدید پیشنهاد شده توسط Bofors ایجاد یک تفنگ کالیبر بزرگ با سرعت شلیک بالا بود. این ترکیبی از ویژگی های اصلی بود که امکان دستیابی به ارتفاع زیاد، قدرت قابل قبول مهمات و حداکثر تراکم آتش را فراهم کرد. چندین باتری مجهز به چنین سلاح هایی می توانند ابر بزرگ و متراکمی از قطعات را در مسیر هواپیماهای دشمن ایجاد کنند و شکست مقدار مشخصی از تجهیزات هوانوردی را تضمین کنند. برای افزایش پتانسیل رزمی، مجموعه توپخانه جدید باید خودکششی یا یدک کش می شد.
توسعه یک سیستم نویدبخش دفاع هوایی با قدرت بالا در همان ابتدای دهه پنجاه آغاز شد. شرکت بوفورس که تجربه زیادی در زمینه توپخانه از جمله ضدهوایی داشت، قرار بود در ایجاد چنین مجموعه ای مشغول شود. این پروژه 120 میلی متر Lvautomatkanon fm / 1 نامگذاری شد - "اسلحه اتوماتیک کالیبر 120 میلی متر، مدل 1". نام مورد استفاده به طور کامل برخی از ویژگی های اصلی پروژه را آشکار کرد. نام جایگزین 12 سانتی متر لواکان 4501 نیز شناخته شده است.
لازم به ذکر است که وظایف بسیار دشواری پیش روی نویسندگان مجموعه جدید ضد هوایی قرار گرفت. در این زمان، Bofors قبلاً پروژه‌های جدیدی برای تفنگ‌های شلیک سریع ایجاد کرده بود، اما آنها با سیستم‌های کشتی سروکار داشتند. در نتیجه نمی توان از تمام ایده ها و راه حل های آماده برای ساخت یک توپ ضد هوایی متحرک استفاده کرد. بیشتر واحدهای اصلی مجتمع باید از ابتدا توسعه می یافتند.
تحرک بالای نصب ضد هوایی یکی از ساده ترین کارها بود. برای خروج سریع به موقعیت های شلیک نشان داده شده، پیشنهاد شد از یک وسیله نقلیه تراکتور و یک سکوی چرخدار ویژه استفاده شود. هر تراکتور مناسب مجهز به چرخ پنجم می توانست سکو را با ابزار بکسل کند. بر اساس گزارش ها، پس از تجزیه و تحلیل گزینه های موجود، نویسندگان پروژه 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 تراکتور سه محور امیدوار کننده Lasterrängbil 957 Myrsloken از اسکانیا را انتخاب کردند. با کمک آن، این مجموعه می تواند در جاده های عمومی حرکت کند. در عین حال، هنگام رانندگی در زمین های ناهموار، نمی توان روی دستیابی به توانایی بالای متقابل کشور حساب کرد.
لازم به ذکر است که عملکرد بالای تراکتور با استفاده از برخی سیستم های جدید به دست آمده است. بنابراین ، به طور خاص برای استفاده در پروژه جدید مجتمع ضد هوایی ، کامیون قبلاً توسعه یافته یک موتور ارتقا یافته با ظرفیت 200 اسب بخار دریافت کرد. پس از آن، یک نیروگاه متفاوت در سریال Lasterrängbil 957 استفاده شد.
از زاویه ای متفاوت می توانید طراحی پایه تفنگ را در نظر بگیرید. عکس Strangernn.livejournal.com
پیشنهاد شد از یک نیمه تریلر مخصوص برای نصب پایه تفنگ و وسایل کمکی آن استفاده شود. عنصر اصلی آن یک سکوی نسبتاً طولانی با عرض متوسط بود. بر اساس گزارش‌ها، حجم‌های داخلی چنین پلت‌فرمی به قرار دادن برخی واحدهای مورد استفاده برای تغذیه پایه تفنگ اختصاص داده شده است. جلوی سکو، وسیله ای برای اتصال به «زین» تراکتور تعبیه شده بود. سنجاق شاه در جلوی سازه مثلثی قرار گرفته بود که نمای L شکل داشت. قسمت عقب نیمه تریلر شاسی مخصوص به خود را داشت. برای توزیع توده بزرگ نصب، باید از چهار چرخ شیروانی استفاده می شد. قابل ذکر است که تمامی چرخ ها در یک ردیف و در لبه انتهایی سکو قرار داشتند. از بالا با یک بال سبک پوشیده شده بودند.
تصویری از یک پلت فرم اصلاح شده، بدون حرکت چرخ و یک دستگاه بکسل وجود دارد. در این حالت باید جک های هیدرولیک در کناره های بدنه قرار داده شود که به کمک آنها سکو روی زمین قرار گیرد.
قسمت مرکزی سکوی نیمه تریلر برای نصب حلقه چرخان پایه تفنگ در نظر گرفته شده بود. تمام سیستم های پشتیبانی لازم و درایوهای هدایت افقی در داخل بدنه پلت فرم قرار داده شد. اسلحه به همراه تکیه گاهش می توانست به هر جهت بچرخد. یک بدنه برجک با سیستم های اتصال تفنگ بر روی دستگاه دوار قرار داده شد. این برج شکل پیچیده ای داشت که توسط تعداد زیادی سطوح مستقیم و منحنی شکل گرفته بود. قسمت جلویی آن دارای ورقه جلویی پایینی بود که بالای آن یک جفت قسمت شیبدار با مجموعه ای از دریچه ها روی هر کدام قرار می گرفت. بین قسمت های شیب دار یک دهانه بزرگ برای تفنگ و وسایل مربوطه وجود داشت. بدنه برجک نیز دارای طرف های عمودی با دریچه های بزرگ و دیوار عقب عمودی بود. ظاهراً قرار بود این برج از فولاد زرهی ساخته شود و در برابر برخی تهدیدات محافظت کند.
در دهانه مرکزی برج پایه هایی برای یگان توپخانه در حال چرخش تعبیه شده بود. با توجه به اندازه و وزن زیاد تفنگ، استفاده از دستگاه های تعادلی پیشرفته که استوانه های آن خارج از برج حفاظت شده بود، ضروری بود. بین عناصر بالایی بدنه، محفظه واحد توپخانه قرار داشت که کمی به جلو بیرون زده بود. قسمت پشتی این محفظه از قسمت انتهایی برج بیرون زده و به عنوان پایه ای برای نصب دو ساختمان بزرگ که دارای بارگیری مجدد خودکار بودند، عمل می کرد. شکل دومی با در نظر گرفتن نیاز به بلند کردن اسلحه در زوایای ارتفاع بالا تعیین شد.
به عنوان بخشی از مجموعه 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 ، پیشنهاد شد از یک تفنگ شلیک سریع تفنگ 120 میلی متری مجهز به لوله 46 کالیبر استفاده شود. برای کاهش تأثیر منفی روی نیمه تریلر پایه، بشکه باید به ترمز دهانه توسعه یافته و دستگاه های عقب نشینی قدرتمند مجهز می شد. دلایلی وجود دارد که باور کنیم این لوله همچنین به یک بدنه محافظ و یک سیستم خنک کننده مایع مجهز شده است، مشابه آنچه در پایه های تفنگ دریایی استفاده می شود.
این مجموعه در مواضع رزمی و ترابری است. عکس Quora.com
در کنار اسلحه های بریچ چند ساختمان بزرگ قرار داده شده بود که برای بارگیری خودکار استفاده می شد. همانطور که توسط مهندسان Bofors تصور شد، قرار بود سیستم‌های پردازنده به طور مستقل یک جعبه فشنگ خالی را بیرون بیاورند و تفنگ را برای شلیک بعدی آماده کنند. در کناره های بریچ دو خشاب جعبه بزرگ برای هر 26 دور قرار داده شد. اتومات های مبتنی بر درایوهای مکانیکی، به دستور اپراتور یا به طور مستقل، باید پرتابه را به خط رمینگ تغذیه می کردند و سپس آن را به اتاقک می فرستادند. پوسته های خالی احتمالا بیرون انداخته شده اند. نوع اتوماسیون ناشناخته است، اما به احتمال زیاد پیشنهاد شده بود از سیستم های جداگانه با درایوهای الکتریکی استفاده شود.
بر اساس گزارش ها، اتوماسیون مورد استفاده امکان نمایش سرعت شلیک 80 گلوله در دقیقه را فراهم می کند. بنابراین، مصرف کل مهمات حدود 30 تا 35 ثانیه طول کشید. یک بشکه بلند یک پرتابه تکه تکه شدن 35 کیلوگرمی را به سرعت 800 متر در ثانیه شتاب داد. چنین پرتابه ای تا ارتفاع 5 کیلومتری حدود 8 ثانیه پرواز کرد. حداکثر برد شلیک 18,5 کیلومتر بود.
قرار بود سیستم توپخانه از دو کابین که در بدنه برجک در طرفین یگان توپخانه قرار گرفته بود کنترل شود. برای دسترسی به داخل، درهایی در طرفین تعبیه شده بود. پیشنهاد شد که وضعیت را مشاهده کرده و سلاح ها را با کمک دریچه ها در ورق های جلوی شیبدار مورد هدف قرار دهند. علاوه بر این، ظاهراً دستگاه هایی برای به دست آوردن تعیین هدف خارجی باید در محل کار اپراتورها قرار می گرفت. در این مورد، چندین تاسیسات می توانند تحت شرایط خاصی با هم کار کنند. علاوه بر توپچی ها، قرار بود خدمه مجتمع امیدوار کننده یک راننده تراکتور نیز حضور داشته باشد.
مجتمع ضد هوایی 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 بسیار بزرگ و سنگین بود. از نظر اندازه، به طور کلی با سایر وسایل نقلیه مبتنی بر نیمه تریلر مطابقت داشت. مجموع جرم نصب روی پلت فرم 23-25 تن است به همین دلیل حتی یک تراکتور قدرتمند از نوع Ltgb 957 فقط می تواند اسلحه را در بزرگراه ها یا جاده های خاکی حمل کند. کار مؤثر بر روی زمین ناهموار تقریباً حذف شد.
مشخص است که یکی از ویژگی های مهم مجموعه ضد هوایی مدل جدید حداکثر استقلال کار بود. پس از رسیدن به موقعیت شلیک، خدمه می توانست به طور مستقل استقرار را انجام دهد و در اسرع وقت کار رزمی را آغاز کند. بر اساس برخی گزارش ها، در حین استقرار، جک های هیدرولیک روی سکو نصب شده بود که به کمک آنها باید در هوا آویزان می شد و بار از چرخ پنجم و چرخ ها خارج می شد.
120 میلی متر Lvautomatkanon fm/1 در جاده. عکس Strangernn.livejorunal.com
این نصب می تواند در حداقل زمان، تعداد زیادی پرتابه تکه تکه شدن با انفجار شدید را به یک هدف هوایی واقع در ارتفاع حداقل 8-10 کیلومتری بفرستد که قادر به تشکیل میدان بزرگی از قطعات در راه است. پس از اتمام مهمات قابل حمل، بارگیری مجدد مورد نیاز بود که در آن لازم بود از جرثقیل کامیون و حمل کننده مهمات استفاده شود.
حداقل یک نمونه اولیه از اسلحه ضد هوایی 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 در سال 1954 ساخته شد و مورد آزمایش قرار گرفت. اطلاعات دقیقی در مورد چک های چنین مجموعه ای در دسترس نیست، اگرچه شواهدی از رویدادهای بعدی وجود دارد. آزمایش ها زمان زیادی را صرف کردند، به همین دلیل است که پروژه سیستم توپخانه به معنای واقعی کلمه منتظر ظهور رقبا در مواجهه با سیستم های موشکی بود. با این حال، نصب هنوز به عنوان قابل سرویس شناخته شد، اما با محدودیت های خاصی. تصمیم گرفته شد که مجموعه کوچکی از تجهیزات برای انتقال بعدی به نیروها و استفاده به عنوان بخشی از دفاع هوایی ساخته شود.
بر اساس گزارش ها، بوفورز به زودی 10 سامانه توپخانه ضدهوایی با تفنگ های 120 میلی متری خودکار را به ارتش سوئد تحویل داد. در همان زمان، مشخص است که اسکانیا موفق به ساخت تنها دو تراکتور Lasterrängbil 957 Myrsloken با موتورهای افزایش یافته است. ظاهراً هشت تأسیسات ضدهوایی باقی مانده باید با استفاده از وسایل نقلیه دیگر با مشخصات مناسب حمل می شد. تفاوت در پارامترهای اصلی چنین ماشین هایی می تواند به طور جدی بر تحرک مجتمع ها تأثیر بگذارد.
تمام ده توپخانه که در یک آرایش ادغام شده بودند به یکی از واحدها در منطقه شهر اربو فرستاده شدند. در آنجا قرار بود نوع جدیدی از توپخانه وظایف پدافند هوایی را حل کند. با توجه به پذیرش نسبتاً دیرهنگام مجتمع 120 میلی متری Lvautomatkanon fm/1، مجبور شد از آن همراه با سیستم های موشکی اخیراً معرفی شده استفاده شود.
عملیات سامانه های ضدهوایی با تیربارهای 120 میلی متری تا اوایل دهه هفتاد ادامه داشت. در سال 1973، چنین تجهیزاتی به طرز ناامیدکننده ای قدیمی در نظر گرفته شد و دیگر برای عملیات کامل مناسب نبود. قبلاً در زمان ظهور ، چنین تجهیزاتی به طور کامل نیازهای مدرن را برآورده نکرد و پس از چندین سال کار در نهایت تمام پتانسیل خود را از دست داد. علاوه بر این، همه وظایف آن اکنون می تواند با سیستم های موشکی جدید ضد هوایی حل شود.
اکثر تاسیسات ساخته شده 120 میلی متر لواتوماتکانون fm/1 برای جداسازی قطعات ارسال شد. در همان زمان، چندین مجتمع از این قبیل در انبار قرار گرفت. آنها چندین دهه در واحدهای نظامی ماندند. اخیراً نمونه‌های منحصربه‌فرد اما فراموش‌شده کشف و در واقع در معرض دید عموم قرار گرفتند. حداقل یک نیمه تریلر با پایه تفنگ به موزه منتقل شد. اکنون در بهترین وضعیت نیست، اما شاید در آینده جالب ترین نمونه تحت بازسازی قرار گیرد.
یکی از سیستم های ضد هوایی باقی مانده است. عکس از Raa.se
یکی از تراکتورهای ارتقا یافته Ltgb 957 که به طور خاص برای مجتمع ضد هوایی ساخته شده بود، بعداً به بهره برداری رسید. بعداً این ماشین بود که مجموعه موزه آرسنالن را دوباره پر کرد. سرنوشت بعدی میرسلوکن دوم با یک نیروگاه بازطراحی شده مشخص نیست. به احتمال زیاد، این دستگاه منابع خود را تمام کرده و به فلز بریده شده است.
از نظر فنی، پروژه 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 بسیار موفق بود. طراحان شرکت Bofors با موفقیت موفق به ایجاد یک سیستم ضد هوایی یدک‌کش شده با یک تفنگ قدرتمند شدند که قادر به هدف قرار دادن اهداف مختلف هوایی از جمله در ارتفاعات بالا بود. با این حال، چنین مدلی از تجهیزات به طور کامل نیازهای زمان خود را برآورده نکرد، که منجر به یک عملیات کوتاه و به دنبال آن یک نهایی طبیعی در قالب از کار افتادن شد.
دلایل کنار گذاشتن نصب اولیه ضد هوایی بسیار ساده بود. علاوه بر این، همان عوامل قبلاً منجر به کنار گذاشتن تدریجی سیستم‌های بشکه‌ای ضد هوایی با کالیبر بزرگ قبلی شد. سرعت بالا، ارتفاع پرواز بالا و قدرت مانور تا اواسط دهه پنجاه توانست به دفاع قابل اعتماد یک هواپیمای تهاجمی از توپخانه ضد هوایی تبدیل شود. نابودی تضمین شده یک هواپیما اکنون مستلزم استفاده از تعداد غیرقابل قبولی اسلحه و هزینه هنگفت مهمات است. با در نظر گرفتن ظهور و توسعه سلاح های هسته ای، سازماندهی دفاع هوایی قابل اعتماد مبتنی بر سیستم های گیرنده به یک کار بدون راه حل واقعی تبدیل شد.
زمانی که پروژه 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 ظاهر شد، مشخص شد که آینده پدافند هوایی با موشک های هدایت شونده است. متفاوت از پرتابه های "سنتی" در هزینه بیشتر، آنها می توانند احتمال قابل قبولی برای اصابت به هدف را نشان دهند. توسعه بیشتر این جهت امکان دستیابی به موشک هایی را فراهم کرد که هم از نظر جنگی و هم از نظر اقتصادی برتر از توپخانه بودند.
پیشرفت در زمینه سیستم های موشکی ضد هوایی به سرعت منجر به کاهش توپخانه های لوله ای با کالیبر بزرگ شد. در برخی کشورها این روند سریعتر و در برخی دیگر کندتر بود. با این وجود، تمام ارتش های توسعه یافته در نهایت توپخانه توپ را تنها در دفاع هوایی زمینی منطقه نزدیک باقی گذاشتند. پروژه اصلی Bofors نیز تحت چنین کاهشی قرار گرفت.
با این حال ، پیشرفت های جالب در اسلحه ضد هوایی 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 ناپدید نشد. شرکت توسعه به کار بر روی سیستم های توپخانه پیشرفته ادامه داد و از تجربیات موجود استفاده کرد. با این حال، اکنون ایده های اولیه در پروژه های توپخانه دریایی مورد استفاده قرار گرفت. بخش قابل توجهی از این گونه پروژه ها با موفقیت به تولید و بهره برداری سریال رسید. اما مسیر توپخانه ضد هوایی کالیبر بزرگ برای نیروی زمینی به دلیل نبود چشم انداز در نهایت بسته شد.
به نقل از وب سایت ها:
https://raa.se/
http://secretprojects.co.uk/
https://omnibuss.se/
http://strangernn.livejournal.com/
http://zeedesertfox.tumblr.com/