بررسی نظامی

ایگور سیکورسکی - نابغه گمشده روسیه

36
"پدر چند موتوره هواپیمایی» ایگور سیکورسکی یک طراح با استعداد روسی است که در سال های انقلاب مجبور به ترک وطن شد، زیرا توسط آن به عنوان یک خائن سیاسی شناخته شد. تمام زندگی این فرد با استعداد ابتدا در روسیه تزاری و سپس در ایالات متحده آمریکا به طراحی اختصاص یافت. کشور ما در شخص سیکورسکی یکی از بهترین طراحان نیمه اول قرن بیستم را از دست داده است و انکار این واقعیت بی معنی است.

ایگور سیکورسکی - نابغه گمشده روسیه


ایگور در خانواده یک روان درمانگر سیکورسکی به دنیا آمد و در کیف بزرگ شد. این پسر بالغ برای تحصیل در ورزشگاه کیف و سپس به سپاه نیروی دریایی شهر سن پترزبورگ فرستاده شد. ایگور در 17 سالگی وارد دانشکده فنی Duvigno de Lano در پاریس شد و یک سال بعد دوباره در کیف تحصیلات خود را در موسسه پلی تکنیک ادامه داد. می توان گفت که تحصیلات سیکورسکی بسیار درخشان بود، خانواده او یک حرفه موفق را برای او پیش بینی می کردند، اما سیکورسکی از 11 سالگی رویای بهشت ​​را در سر می پروراند. بلکه در فکر ساختن هواپیما بود. او اولین هلیکوپتر خود را در حیاط خانه اش در سال 1909 ساخت. فرزندان او - هلیکوپتر فقط می توانست وزن XNUMX پوندی خود را بلند کند، اما با خلبان نمی توانست از زمین خارج شود. یک سال بعد، هلیکوپتر دیگری طبق همین طرح ظاهر می شود. در همان زمان، دانش آموز جوانی یک ماشین برفی با ملخ طراحی می کند.

ایگور سیکورسکی به همراه دوست دانشجویش بیلینکین یک سوله کوچک در فرودگاه کورنفسکی ساخت که به عنوان یک مغازه ساختمانی برای طراحان هواپیماهای جوان عمل می کرد. اولین BiS-1 در اینجا متولد شد ، اما این هواپیمای دوباله نیز نتوانست بلند شود - موتور ضعیف بود. این طراح سرسخت عقب نشینی نکرد، در ژوئن 1910 ماشین BiS-2 سرانجام پرواز کرد.



در سال 1911، هواپیمای دوباله BiS-5 نه تنها برخاست، بلکه نمایش های نمایشی ترتیب داد و مسافران را سوار کرد. این هواپیمای سبک موفقیت بزرگی را برای این جوان با استعداد به ارمغان آورد. طبق مدل ماشین پنجم، ایگور ایوانوویچ چندین هواپیما ساخت، خودش آنها را آزمایش کرد، در مانورهای نظامی شرکت کرد و در آزمون عنوان خلبان قبول شد. در همان سال، ششمین مدل قدرتمندتر برای سه سرنشین C-6 ساخته شد که رکورد سرعت جهانی را به نام خود ثبت کرد. هواپیمای جدید بهبود یافته در سال 1912 مدال طلای نمایشگاه هوانوردی مسکو و مدال افتخار "برای کار در زمینه هوانوردی و توسعه مستقل هواپیما" را دریافت کرد.

حتی قبل از فارغ التحصیلی از مؤسسه، سیکورسکی جوان دعوت نامه ای برای تبدیل شدن به مهندس ارشد هوانوردی دریایی و دعوت دیگری به بخش هوانوردی در کارگاه حمل و نقل روسیه-بالتیک دریافت کرد. طراح کیف را ترک می کند و به پایتخت نقل مکان می کند و این فرصت را دارد که در صنعت هواپیماسازی غوطه ور شود و توانایی های خود را درک کند. به لطف حمایت سازمان دهنده قدرتمند مهندسی مکانیک روسیه، رئیس بخش RBVZ، Shidlovsky M.V.، سیکورسکی در ایجاد تعدادی از ماشین های کلاس جدید گام های بلندی برداشته است: یک هواپیمای دریایی، یک هواپیمای ویژه برای آموزش خلبانان، سریال، مونوکوک و آکروباتیک. در مسابقات بین المللی هواپیماهای دوبال نظامی، سه هواپیمای سیکورسکی در یک مبارزه سخت به عنوان بهترین ها شناخته شدند. مدل شناسایی S-10 به وسیله نقلیه اصلی در هوانوردی دریایی بالتیک تبدیل شد. هواپیمای C-12 که قدرت مانور بالایی دارد شروع به تولید برای جلو کرد. تولید انواع هواپیماهای خارجی دارای مجوز نیز سازماندهی شد.



طراح هواپیما که به طور مداوم برای بهبود قابلیت اطمینان کار می کرد، در آغاز سال 1913، یک دستگاه چهار موتوره برای چندین نفر طراحی کرد. امپراتور نیکولای، با بالا رفتن از یک غول که "شوالیه روسی" نامیده می شد، به ایگور ایوانوویچ یک ساعت طلای ممتاز اهدا کرد. بنابراین سیکورسکی بنیانگذار هوانوردی چند موتوره شد. طبق طرح Vityaz ، نام دیگر گراند است ، بمب افکن های سنگین و وسایل حمل و نقل شروع به ساخت کردند که امکان تعمیرات را در شرایط پرواز فراهم می کند. این "شوالیه روسی" بود که مهندس طراح را تجلیل کرد و او را به یک قهرمان ملی تبدیل کرد. در خارج از کشور، طرح های مشابه بسیار دیرتر شروع به تولید کردند.

در پایان سال 1913 یک مدل هواپیمای دریایی دیگر نیز با چهار موتور در حال ساخت است. در آن زمان این هواپیما به عنوان بزرگترین هواپیما در جهان شناخته می شد و "ایلیا مورومتس" نام داشت. در طول جنگ جهانی، سیکورسکی با پیشرفت های مبتکرانه خود هوانوردی روسیه را ایجاد کرد. یک اسکادران هوایی کامل از انواع مختلف هواپیما در نبردها شرکت کردند ، مهندس دائماً در جبهه بود و عملکرد مکانیسم ها را بررسی می کرد و طرح ها را نهایی می کرد. در طول سال های جنگ، او بیش از هشتاد کشتی هوایی سنگین با تغییرات مختلف طراحی کرد. کارخانه هایی برای صنعت هواپیما ساخته شد، توسعه صنعت داخلی به لطف یک طراح جوان پیشرفت بزرگی ایجاد کرد. سیکورسکی نشان درجه 4 سنت ولادیمیر را دریافت کرد.

تولید شش مدل جدید با انقلاب متوقف شد. ناآرامی های گسترده در کشور همه متخصصان و همکاران سیکورسکی را ناآرام کرد. فرمانده نیروهای هوانوردی ژنرال شیدلوفسکی توسط ملوانان خشمگین در مرز فنلاند به طرز وحشیانه ای کشته شد. خود سیکورسکی انتظار داشت روز به روز دستگیر شود. او به حاکم فداکار بود، مقدس به خدا ایمان داشت و فهمید که او را زنده نخواهند گذاشت. مکان امپراتور به سیکورسکی یک واقعیت شناخته شده بود، بنابراین در بهار سال 1918 طراح روسیه را ترک کرد و همسر جوان و دختر کوچکش را ترک کرد. ایگور ایوانوویچ پس از یک سال کار در فرانسه و ایجاد نسخه ای از غول چهار موتوره، قصد بازگشت به میهن خود را داشت. روسیه در شعله های جنگ داخلی غرق شده بود، وضعیت سیاسی نامشخص بود، بنابراین طراح ادامه فعالیت های خود را در خارج از کشور مناسب دانست.

در سال 1919 به ایالات متحده می رود، جایی که سال های دشوار مبارزه برای هستی آغاز می شود. با وجود تمام مشکلات، سیکورسکی طراحی را رها نکرد. چهار سال بعد، مهندس در میان مهاجران روسی افرادی همفکر پیدا می کند و یک شرکت هواپیماسازی کوچک به نام شرکت مهندسی هوانوردی Sikorsky افتتاح می کند. درآمد متوسط ​​اما منظم به طراح اجازه می دهد تا با یک دختر و دو خواهرش از روسیه تماس بگیرد. پس از مدتی، ایگور ایوانوویچ دوباره با یک مهاجر روسی الیزاوتا سمیونوا ازدواج می کند. در ازدواج دوم چهار پسر ظاهر می شوند.

اولین هواپیمای ساخته شده در سخت ترین شرایط، S-29 دو موتوره برای لانگ آیلند بهترین بود. این مدل بلافاصله مورد تقاضا قرار گرفت و شرکت سیکورسکی سفارشات منظمی دریافت کرد. در سال 1924 نام این طراح با شکوه در ایالات متحده مشهور شد و روسیه شوروی او را خائن سیاسی خواند.



شرکت سازنده هواپیما شروع به ساخت و فروش هواپیماهای سبک تک موتوره و دو موتوره کرد. بنابراین مدل‌های S-31، S-32، S-33 و S34 ​​ظاهر شدند، اما سیکورسکی می‌خواست خودرویی بسازد که بتواند از اقیانوس اطلس عبور کند. طراح دوباره توسعه یک کشتی چند موتوره سنگین S-35 را آغاز کرد. مشخص نیست دقیقا چه چیزی بر نتیجه تأثیر گذاشت، اما سیکورسکی شکست خورد - هواپیما در ابتدا آتش گرفت. متعاقباً خطاها تصحیح شد و طراحی بلند شد ، اما این غول محبوبیت پیدا نکرد ، زیرا زمان از دست رفت و پرواز در سراسر اقیانوس اطلس قبلاً انجام شده بود. برای حفظ اعتبار شرکت، ایجاد چیزی کاملاً جدید و کاربردی ضروری بود. دوزیستان S-38، یک کشتی با 10 صندلی مسافر و دو موتور، به شاهکار نجات بخش ساخت هواپیما تبدیل شد. کشتی معجزه به راحتی پرواز کرد و شناور شد، قابل اعتماد و ایمن بود. اکنون شرکت سیکورسکی محکم روی پای خود ایستاده بود، سفارشات مرتب دریافت می شد. در تاج محبوبیت، طراح به همراه شرکای خود تصمیم گرفتند یک گیاه در استراتفورد، کانکتیکات پرورش دهند. این شرکت همچنین نام جدیدی دریافت کرد - Sikorsky Aviation Corporation.

تیم به رهبری سیکورسکی "برای فرسودگی و پارگی" کار می کرد و قبلاً در سال 1929 این شرکت وارد شرکت بزرگ و قوی United Aircraft and Transport Corporation شد که امروزه در آن واقع شده است. از این پس، هواپیماسازان روسی نمی توانند به بازار فروش اهمیت دهند. کارخانه ها ظرفیت های خود را افزایش دادند و کارکنان خود را افزایش دادند، اما مهاجران روسی مهندسان اصلی باقی ماندند. معاون ایگور ایوانوویچ یک دانشمند برجسته، متخصص در زمینه آیرودینامیک Glukharev M.E. برادر گلوخارف نیز برای سیکورسکی به عنوان طراح کار می کرد. مهندسان، خلبانان و کارگران با استعداد روسی زیادی در تیم حضور داشتند و همه آنها از دوستان نزدیک طراح اصلی بودند.

به لطف ایگور ایوانوویچ، یک دیاسپورای بزرگ روسی در استراتفورد تشکیل شد. فراریان روسیه شوروی سعی کردند در این شهر مستقر شوند. یک کلیسا در کارخانه بازسازی شد و اولین کشیش روسی آنتونیوک منصب اسقف اعظم غرب کانادا را دریافت کرد. سیکورسکی به کارهای خیریه مشغول بود و با کمک او یک مدرسه روسی، یک باشگاه، یک اپرا و یک کلیسای ارتدکس به افتخار سنت نیکلاس ساخته شد.



تولید هواپیماهای سنگین آبی خاکی، خطوط مسافربری چند سرنشینه برای حمل و نقل از طریق اقیانوس تنظیم شده است. کشتی پرنده S-42 که در سال 1934 ساخته شد، در سراسر اقیانوس آرام پرواز کرد، رکوردهای زیادی را به نام خود ثبت کرد و علیرغم محموله بزرگ خود، یک خط هوایی پرسرعت بود. یکی دیگر از قایق های پرنده S-43 که توسط کشور شوروی خریداری شد، در جستجوی خدمه روسی مفقود شده لوانفسکی در یخ شمالی عالی بود. این قایق بود که در سینمای معروف شوروی "ولگا-ولگا" فیلمبرداری شد. آخرین کشتی سنگین در سال 1937 اس-44 بود. پس از آن، تقاضا برای هواپیماهای بزرگ به طور ناگهانی کاهش یافت.

طراح اصلی 50 ساله بود که همه چیز باید از اول شروع می شد. ایگور سیکورسکی دوباره به هلیکوپتر بازگشت. او خودش اولین هلیکوپتر خود را در سال 1939 از زمین برد. طرح کلاسیک طراحی جدید امروزه برای همه مدل های هلیکوپتر اصلی است. چند سال بعد، نسخه های بهبود یافته ظاهر شدند که در رقابت دشوار ساختار هلیکوپتر موقعیت پیشرو داشتند. S-52 توانست با سوخت گیری مستقیم هوایی در سال 1952 از اقیانوس اطلس عبور کند. علاوه بر این ، هلیکوپترهای چند تنی شروع به تولید کردند و امکان پرواز آنها با هر وزن را اثبات کردند. هیچ کس نمی توانست مدل ماشین های طراح روسی را تکرار کند. سیکورسکی شروع به لقب "آقای هلیکوپتر" کرد. آخرین و بهترین هلیکوپتر او اس-58 بود. در سال 1958، با رسیدن به اوج شهرت، سیکورسکی بازنشسته شد و پست مشاور را پشت سر گذاشت.

نویسنده:
36 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. YARY
    YARY 17 مارس 2012 08:31 ب.ظ
    + 18
    کشور ما به اندازه هر احمق ثروتمند است، متأسفانه، اما آنها در ساختارهای قدرت متمرکز شده اند و فرصت پنهان شدن در میان حماقت ها و بی کفایتی های آشکار را می دهند.
    تلویزیون نیز "مال ما" است - یهودیان روسی که به آمریکا مهاجرت کردند.
    اینترنت - آنها به سادگی متوجه نشدند که چه چیزی اختراع کردند.
    پاراگلایدرها هنوز در سوءتفاهم کامل احمق هستند و پف می کنند.
    "سوتکا"
    "بوران"
    "خرچنگ"
    اینهمه پرحرفی برای هیچ! چه زمانی احمقان از قدرت منتقل نمی شوند، بلکه از همه چیز محروم می شوند و بر اساس آسیب وارده مجازات می شوند؟
    1. ولخوف
      ولخوف 17 مارس 2012 12:43 ب.ظ
      +5
      نقل قول: YARY
      کشور ما

      کشور به عنوان یک ساختار دولتی مال ما نیست، فقط برای درک این موضوع، باید زیاد مطالعه کنید.
      به زودی این درک رایج تر خواهد شد و فاصله زمانی بین خروج "قدرت" و سیل وجود خواهد داشت که طی آن میهن پرستان قادر خواهند بود قدرت را به روش خود سازماندهی کنند.
      ما به شکاف بزرگتری نیاز داریم، IM - باریکتر - این کل مبارزه برای استقلال است.
  2. ایگار
    ایگار 17 مارس 2012 09:17 ب.ظ
    +7
    یکی دیگر از ارتباطات سلولی ... سیستم آلتای که واقعاً در دهه 70 ارتباط برقرار کرد.
    زیردریایی ها، لایه های معدنی زیر آب.
    و چقدر بیشتر...
    آه، مادر روسیه.
  3. ZHORA
    ZHORA 17 مارس 2012 09:23 ب.ظ
    -22
    روس ها دوست دارند همه را روسی خطاب کنند
    1. شورشی
      شورشی 17 مارس 2012 10:58 ب.ظ
      + 11
      و تو چه نازی هستی، او روسیه را تجلیل کرد، او در آنجا متولد شد، و مهم نیست که از چه ملیتی باشد، چه خیری برای کشورت کرده ای؟
    2. موستوویک
      موستوویک 17 مارس 2012 11:26 ب.ظ
      + 19
      روس ها به اندازه ای که کشور ما ملیت دارند، ملیت ندارند. من در یک جمهوری ملی به دنیا آمدم و بزرگ شدم، در میان دوستانم آلتائی ها و تووان ها، قزاق ها و یهودیان با خون وجود دارند، اما آنها نیز خود را روس می دانند. در میان اجداد من مردووی ها و لهستانی ها و دون قزاق ها هستند، اما من خودم را روسی می دانم.
      به نحوی، در تعطیلات بعدی استالین در دریاچه ریتسا، نوکرهای او که می خواستند راضی کنند، اجرای یک گروه فولکلور را به او نشان دادند، جایی که برجسته ترین برنامه مهم ترین رقص گرجی با خنجر بود. اما به جای تشکر، نارضایتی آشکار رهبر را دریافت کردند:
      "مال من مال شخص دیگری است، من چلیک فرهنگ روسیه هستم."
      پس باز هم می گویم: روسیه یک ملت نیست، دولت ماست.
      جالب است بدانید که به نظر شما چه کسی روسی/اوکراینی/آمریکایی است.
      1. کیب
        کیب 17 مارس 2012 13:11 ب.ظ
        +3
        عشق ورزیدن به چه معناست، نه عشق، از نظر تاریخی این اتفاق افتاده است
    3. شومنسور
      شومنسور 17 مارس 2012 19:42 ب.ظ
      -2
      متولد و بزرگ شده در کیف، باخت به روسیه، در ایالات متحده آمریکا نگهداری می شود. بحث ملیت بی معنی است. او یک طراح اوکراینی یا روسی نیست، او یک طراح آمریکایی است.
    4. mark021105
      mark021105 17 مارس 2012 22:07 ب.ظ
      +8
      من "روس" نیستم. من هنوز یک شهروند ازبکستان هستم، ملیت کره ای هستم، اما همچنین می گویم که من روسی هستم. این اتفاق افتاد که من در اتحاد جماهیر شوروی به دنیا آمدم و بزرگ شدم و از نظر روحی روس هستم. و من هیچ بدی در آن نمی بینم.
      1. SAS
        SAS 20 مارس 2012 16:46 ب.ظ
        0
        بیش از نیمی از مردم روسیه شما را دوست دارند
    5. قرقیزستان
      قرقیزستان 18 مارس 2012 11:29 ب.ظ
      0
      نقل قول: ZHORA
      روس ها دوست دارند همه را روسی خطاب کنند

      هر کسی که بخشی از روسیه است این حق را دارد که به این نام خوانده شود، شما می توانید از روی خشم ملی و خودآگاهی ایدئولوژیک ملتهب خود را به دیوار بکشید، اما او در روسیه متولد شد و طراح شد، زمانی که کشور شما چیزی به روسیه می دهد. دنیا، می توانی شادی کنی، خوب، ما برای تو هستیم، در ضمن صفرا باش و سعی کن سفید را سیاه تصور کنی خندان
      1. Ivan29
        Ivan29 7 نوامبر 2014 01:16
        0
        قرقیزستان رقت انگیز بخشی از روسیه بزرگ نیست، بنابراین شما حق ندارید به شما بگویند روسی، قرقیز احمق، اتفاقاً تنها کسی است که اینجا صفرا تمام می شود.
  4. کوستیان
    کوستیان 17 مارس 2012 10:17 ب.ظ
    -5
    و چه کسی خواهد گفت که شکم قرمزها بد نیستند ..... این یک مجازات برای روسیه بود ... فقط برای آن ...
    1. شورشی
      شورشی 17 مارس 2012 10:56 ب.ظ
      -14
      اگر بلشویک ها نبودند، اگر هیتلر در جنگ جهانی اول شکست می خورد، امپراتوری روسیه در جنگ جهانی دوم برنده نمی شد.
      1. موستوویک
        موستوویک 17 مارس 2012 11:39 ب.ظ
        + 16
        خوب، او در جنگ جهانی اول به خاطر بلشویک ها و دیگر انقلابیون پیروز نشد.
        1. کیب
          کیب 17 مارس 2012 13:29 ب.ظ
          -1
          یک توهم خطرناک، اگر چنین است، پس روسیه به خاطر کسی در هر جنگی شکست خواهد خورد، شاید زمان آن رسیده است که در آنها پیروز شویم.
          1. زحل.ممم
            زحل.ممم 17 مارس 2012 20:25 ب.ظ
            +8
            پیمان صلح در جنگ جهانی اول توسط بلشویک ها "صلح برست" با شرایط بسیار نامطلوب امضا شد. امپراتوری روسیه در آن زمان وجود نداشت.
            و سیکورسکی یک مهندس باهوش است. من شخصاً احترام زیادی قائل هستم و فرقی نمی‌کند که او اوکراینی باشد یا روسی. سیکورسکی به توسعه هوانوردی در اتحاد جماهیر شوروی علاقه مند بود و در مورد تصمیمات طراحی کاموف بسیار مثبت صحبت کرد.
            1. موستوویک
              موستوویک 17 مارس 2012 21:25 ب.ظ
              +3
              بلشویک‌ها معاهده برست لیتوفسک را امضا کردند، اما آنچه را که طبق این قرارداد بخشیدند، پس از 15-20 سال، بلشویک‌ها به عقب برگشتند.
        2. پاتون 135
          پاتون 135 17 مارس 2012 18:16 ب.ظ
          -2
          روسیه برای جنگ جهانی اول آماده نبود. اگر او تا سال 1918 تحمل می کرد، فکر نمی کنم که او هیچ نوع زور و قدرتی بود، و از پیروزی "نان" دریافت نمی کرد، "متفقین" دخالت می کردند (و در دهه چهل نیز جهان دوم). جنگ، صرف نظر از انقلاب، و روسیه همان موضعی را اتخاذ می کند که انگلیس و فرانسه دارند)
          1. کاگورتا
            کاگورتا 17 مارس 2012 18:29 ب.ظ
            +4
            تاریخ حال و هوای فرعی را تحمل نمی کند. اگر ما اول را برده بودیم، شاید دومی وجود نداشت، و ما با یک ملت روس زیر 200 میلیون نفر بودیم، فقط روس ها در دهه چهل. یا پس از پیروزی با آنگل ها و فرانک ها درگیر می شدند، زیرا نمی خواستند قسطنطنیه را رها کنند. گزینه های زیادی وجود دارد. و هیچ کس برای جنگ جهانی اول آماده نبود.
          2. کوستیان
            کوستیان 17 مارس 2012 21:08 ب.ظ
            -5
            تو چرا پاتونی .. این یک پدوفیل هیپرتروفی و ​​عاشق مقعد پسرانه است ....
        3. کوستیان
          کوستیان 17 مارس 2012 21:06 ب.ظ
          -5
          درست است، واقعی.....
        4. mark021105
          mark021105 17 مارس 2012 22:09 ب.ظ
          +1
          این بلشویک ها نبودند که روسیه را در جنگ جهانی اول ویران کردند، بلکه گوچکوف، میلیوکوف و امثال آنها بودند. تاریخ یاد بگیرید...
      2. OdinPlys
        OdinPlys 17 مارس 2012 20:58 ب.ظ
        +3
        جنگ پیروز شد... (بسیار مورد نفرت غرب و یهودیان) ایدئولوژی میهن پرستانه استالین) و مردم ... اتحاد جماهیر شوروی
      3. کاپیتان استرایکر
        کاپیتان استرایکر 19 مارس 2012 19:07 ب.ظ
        -1
        اگر بلشویک ها نبودند، روسیه در اتحاد با آنتانت در جنگ جهانی اول پیروز می شد و جنگ جهانی اول به عنوان جنگ بزرگ باقی می ماند، زیرا جنگ جهانی دوم وجود نداشت. بلشویک ها، موجودات، مقصر این واقعیت هستند که روسیه در جنگ جهانی اول شکست خورد، جنگ جهانی دوم شروع شد و حتی در مشکلات بسیار ...
        1. پاتون 135
          پاتون 135 24 مارس 2012 20:35 ب.ظ
          0
          و با این واقعیت که روسیه در جنگ جهانی اول پیروز می شد چه چیزی تغییر می کرد؟
          این کشور در درجه اول کشاورزی بود، سرعت توسعه بالا بود، اما این یک درصد است، و در اعداد خاص واقعی همه چیز بسیار ساده تر از غرب بود، و همانطور که قبلا نوشتم، روسیه اجازه نداشت از پیروزی لذت ببرد. و ما روسی-ژاپنی ها را هم به خاطر بلشویک ها از دست دادیم؟ . اینکه هیتلر به قدرت رسیده تقصیر بلشویک ها نیست بلکه تقصیر فرانسه و انگلیس (دقیقاً دولت های آنها) است که روسیه به هر شکلی که باشد هدف اصلی آنهاست و هیتلر سلاح آنها بود که علیه مالکان شورش کردند!
    2. kustarodinochka
      kustarodinochka 18 مارس 2012 07:53 ب.ظ
      0
      شکم‌سفیدهای شکم قرمز و غیره از حمل بدعت خسته نمی‌شدند... سیکورسکی در جایی زندگی می‌کرد که پول بیشتری می‌دادند، بنابراین آمریکایی شد.
  5. BMW
    BMW 17 مارس 2012 10:52 ب.ظ
    +5
    مردی نابغه، اما در روسیه، اگر حمایت شخصی تزار نبود، آنها نوک می زدند، همانطور که ماکاروف با وجود دستاوردهایش نوک زد. آیا می توانید تصور کنید که اگر ماکاروف از حمایت شخصی تزار برخوردار بود، چه بر سر ژاپن و ناوگان ما می آمد؟ ما همه چیز را از طریق مقعد یا پشتیبانی شخصی داریم - !!!!
  6. اریک
    اریک 17 مارس 2012 12:30 ب.ظ
    +4
    هوم، رفت و مهم نیست. او نبود، دیگران بودند. و ببین هلیکوپترهای ما بدتر از عامر بودند؟ خیر ما چیزی از دست نداده‌ایم، شاید فقط به دست آورده‌ایم!
  7. گئورگ شپ
    گئورگ شپ 17 مارس 2012 12:57 ب.ظ
    +1
    و روسیه چند نابغه دیگر را به خاطر طاعون بلشویکی-کمونیستی از دست داد؟ به یاد داشته باشید و فراموش نکنید.
    1. جوجه تیغی
      جوجه تیغی 17 مارس 2012 19:24 ب.ظ
      +4
      دوست من، اگر سیکورسکی نبود، ایالات متحده اصلا هلیکوپتر نداشت
      1. گئورگ شپ
        گئورگ شپ 18 مارس 2012 00:19 ب.ظ
        +3
        خوب، اگر سوال را اینطور مطرح می کردید، اگر اوپنهایمر نبود، ایالات متحده بمب اتمی نداشت و اگر فون براون نبود، هیچ پروازی به ماه وجود نداشت.
  8. رادور
    رادور 17 مارس 2012 13:34 ب.ظ
    +3
    یک مثال واضح از اینکه چگونه سیاست سرنوشت یک فرد را تعیین می کند.
    و نتیجه این است: سیاست واقعی باید در جهت حمایت و توسعه هر چه ملی و بهترین در کشور است باشد.
  9. 755962
    755962 17 مارس 2012 15:15 ب.ظ
    +7
    هموطن ما، یکی از بزرگترین طراحان هواپیما در قرن بیستم، ایگور ایوانوویچ سیکورسکی چندین زندگی شگفت انگیز را در مقابل چشمان یک نسل زندگی کرد و در هر یک به روش خاص خود عالی بود. دستاوردهای مختلف و غیرمنتظره ایده های طراحی با نام او همراه است و هر بار هوانوردی جهان را به سطح جدیدی می رساند.

    اولین پروازهای هواپیماهای روسی، اولین طرح های اصلی هواپیماهای سنگین چند موتوره، اولین "قایق های پرنده" و دوزیستان، هلیکوپترهای کلاسیک تک روتور و بسیاری موارد دیگر به لطف استعداد سیکورسکی امکان پذیر شد. پس از انقلاب با درد دل از روسیه خارج شد. بخش قابل توجهی از کارهایی که او انجام داد به نفع و سربلندی ایالات متحده بود. شرکت سیکورسکی که هنوز هم تا به امروز در آنجا وجود دارد، تولید کننده پیشرو هلیکوپتر به حساب می آید. اما سیکورسکی تا پایان عمر خود یک میهن پرست روسیه باقی ماند.
  10. 16 obrspn
    16 obrspn 17 مارس 2012 23:13 ب.ظ
    +2
    سرزمین روسیه هیچوقت از استعدادش خالی نمیشه!!!!!!!!!!
  11. بازیلوها
    بازیلوها 18 مارس 2012 02:08 ب.ظ
    0
    بچه ها تصور کنید چه تعداد از ذهن های بزرگ ما در اسارت در آن سال ها به خارج از کشور رفتند، مجبور شدند به نفع مردم بیگانه کار کنند، و اگر این انقلاب لعنتی رخ نمی داد روسیه چگونه بود، من فقط می ترسم حدس بزنم. روح از هم پاشیده می شود وقتی می خوانی که چگونه در آن زمان ما در خارج از کشور ...
    1. Reks
      Reks 18 مارس 2012 02:18 ب.ظ
      +3
      نقل قول از بازیلوس
      و اگر روسیه چگونه بود

      چرا حدس زدن و خیال پردازی او بود و خواهد بود.
      نقل قول از بازیلوس
      مجبور به کار کردن به نفع دیگران .......

      افسوس که آن زمان بود چشمک
      1. کیب
        کیب 18 مارس 2012 22:23 ب.ظ
        +2
        نقل قول از رکس
        او تنها سرزمین مادری است

        همه!!! نمی توان ادامه داد
    2. قرقیزستان
      قرقیزستان 18 مارس 2012 11:35 ب.ظ
      +4
      نقل قول از بازیلوس
      بچه ها تصور کنید چه تعداد از ذهن های بزرگ ما در اسارت در آن سال ها به خارج از کشور رفتند، مجبور شدند به نفع مردم بیگانه کار کنند، و اگر این انقلاب لعنتی رخ نمی داد روسیه چگونه بود، من فقط می ترسم حدس بزنم. روح از هم پاشیده می شود وقتی می خوانی که چگونه در آن زمان ما در خارج از کشور ...

      تاریخ تحمل خلق و خوی فرعی را ندارد، از کجا می دانید اگر او در روسیه می ماند، شاید رهبر حزب می شد؟ یا توپولف و کاموف را در دسیسه ها می بلعید، شاید حرفه کورولف را کاهش می داد؟ روسیه به جهان نابغه ها و تعداد بسیار کمی می دهد و بیش از آنچه که بتواند در خانه نگه دارد به آنها می دهد و فقط به همین دلیل است که جهان بدون روسیه بدتر می شود و لازم نیست پشیمانی، و حتی بیشتر از آن با حسادت صفراوی ادامه دهیم، این کم است، بیایید آن را ناقص بگذاریم، آنها هیچ چیز دیگری ندارند و چیزی وجود ندارد، اما ما ادامه می دهیم.
      1. بازیلوها
        بازیلوها 18 مارس 2012 12:55 ب.ظ
        +1
        قرقیزهای عزیز، اینجا در متن شما فقط خشم صفراوی وجود دارد ... و چگونه می توانید بفهمید که کورولف و توپولف وجود ندارند؟ و من می خواهم بگویم که آنها طلاق گرفتند سپس روسیه به سادگی طلاق گرفت و میلیون ها نفر مردند، میلیون ها نفر در یک جنگ برادرکشی، چیزی برای افتخار نیست و باید نتیجه گیری و درس های آن زمان گرفته شود تا از انقلاب جلوگیری شود. اکنون. نظر من این است که کافی است ذهن خود را برای همه صرف کنید، وقت آن رسیده است که هر فرد روس، هر نوزاد روس را گرامی بدارید، زیرا روزهای سختی برای روسیه در راه است ...
  12. ویلوین
    ویلوین 18 مارس 2012 06:46 ب.ظ
    +2
    در مورد سیکورسکی. Mannerheim (چه کسی می داند - خط Mannerheim در جنگ فنلاند) - ژنرال تزار. او در سن پترزبورگ در آکادمی فعلی موژایسکی در دانشکده مهندسی تحصیل کرد. در جریان انقلاب نیز روسیه را ترک کرد و تنها به فنلاند رفت. دفاع خوب سازماندهی شده و صدها نمونه از این دست وجود دارد. و چه تعداد متخصص از ستاد کل و اطلاعات. و علاوه بر این، بسیاری از آنها بعداً به آبوهر ختم شدند. آره. بسیاری از ذهن‌ها تلف شدند و اغلب به ضرر خودشان. و آنهایی که باقی ماندند، با وجود همه چیز، احمقانه پوسیده شدند. اوه، ما به روش تجاری زندگی نمی کنیم. مقاله را می توان اینگونه نامید - ایگور سیکورسکی یکی از نابغه های گم شده برای روسیه است.
  13. کیب
    کیب 18 مارس 2012 16:41 ب.ظ
    +3
    نیازی به توضیح نیست، من یک یهودی هستم، اما من روسی هستم و همیشه به آن افتخار کرده ام (هم یهودی بودنم و هم اینکه چیزی روسی است)
    افرادی که این را درک نمی کنند اهمیتی نمی دهند - توضیح ندهید، تلاش نکنید
  14. تانک سنگین
    تانک سنگین 18 مارس 2012 23:11 ب.ظ
    -2
    من ژنرال تاگی هستم از کشورهای آسیای مرکزی. من فرماندهی ارتش های جنگ های آزاد و یکی از بهترین اسکادران های طوفان در اوراسیا را بر عهده دارم. همین سال گذشته، ما همراه با ارتش روسیه، کل ارتش های ارتش های آزادیبخش چین را در سرزمین های شمالی نابود کردیم. تا اینجا ما دفاع را حفظ کرده ایم، بنابراین منتظریم و به سمت شرق دورتر جایی که دشمن در آن قرار دارد حرکت می کنیم. ما 2000 تانک آرماگدون 11، 100 هزار سرباز و 4 اسکادران نیروی هوایی قزاقستان و روسیه داریم. جنگ سال گذشته آغاز شد، ارتش چین عملیات تهاجمی را علیه روسیه آغاز کرد. و حالا باید با آنها بجنگیم. آنها تعداد زیادی سرباز و تجهیزات را از دست دادند. پس از چندین حمله موشک های هسته ای شیطان (SS-18) به مواضع خود و پکن، آنها همچنان به جنگ ادامه می دهند.
    اینگونه بود که جنگ برای سیبری آغاز شد ..... سال 2021 تابستان
    این سناریوی آینده خواهد بود

    در آغاز قرن بیستم، روسیه چیزهای زیادی از دست داد: خانواده سلطنتی، دانشمندان و نوابغ، باهوش و مهمتر از همه نخبگان آن. و نخبگان هنوز در روسیه شکل نگرفته اند. امروز روسیه در وضعیت بسیار دشواری قرار دارد. روسیه افراد ثروتمند زیادی دارد، اما همه آنها نخبگان واقعی نیستند. نخبگان نخبگان هستند، آنها از دولت خود، مردم پول نمی‌دزدند. مردم سابق روسیه، بعد چه اتفاقی خواهد افتاد
  15. چیکوت 1
    چیکوت 1 19 مارس 2012 01:29 ب.ظ
    +2
    یکی از طراحان برجسته فناوری هوانوردی ...

    البته حیف که مجبور شد روسیه را ترک کند. تقصیر خودش نیست... با هجرتش خیلی ضرر کردیم. اما همینطور باشد...
    اما آنها همچنین در شخص همان کاموف و میل چیزهای زیادی به دست آوردند ...
    در هر صورت، شما نمی توانید چیزی را برگردانید یا تغییر دهید، اما نباید هم قبیله های بزرگ را فراموش کنید ...
  16. kvirite
    kvirite 19 مارس 2012 04:37 ب.ظ
    0
    او به موقع از کشور خارج شد وگرنه یا تیر می خورد یا پوسیده می شد.
    1. پاتون 135
      پاتون 135 24 مارس 2012 20:38 ب.ظ
      0
      و سپس در 25th ، اگر او در اردوگاه ها نمی مرد ، آنها او را پیدا می کردند ، حقوق او را احیا می کردند و به دفتر طراحی می دادند تا هوانوردی میهنی را افزایش دهد.
  17. Art111
    Art111 28 مارس 2012 17:50 ب.ظ
    +1
    یادم نیست چه کسی، اما در جایی خواندم که نوعی ایتالیایی یا اسپانیایی بود که در دهه 0 در کشور ما زندانی بود، یک طراح هواپیمای درخشان. بنابراین، بدون توجه به فرود، به طراحی هواپیما در زندان ادامه داد. حتي مي گويند جعبه اي با نقاشي گذاشته و گفته 200 سال ديگر باز مي شود. قبلا هیچ فایده ای نداشت. و با توجه به نقاشی های او لحظه هایی ساخته شد و غیره. بنابراین یک بار از او پرسیدند که چرا این کار را می کنی، کسی را نداری و در زندان برای صلاح اتحادیه کار می کنی. او پاسخ داد که من می‌خواهم کمونیست‌ها همیشه بهترین هواپیماها را داشته باشند و فرقی نمی‌کند کجا هستم، مزیت اصلی نسبت به سرمایه‌داران است. خوب، مثل یک افسانه است. اما نمونه های روشنی وجود دارد - کورولف، همچنین نشست و برای خوبی کار کرد. آیا رفیق سیکورسکی هلیکوپترهایی برای آنگلوساکسون ها ساخت یا امپراتوری روسیه با آنها برخورد نکرد؟ من فکر می کنم این یک شخصیت دوگانه است.
    1. lilit.193
      lilit.193 22 مه 2013 19:32
      +2
      این یک ایتالیایی بود - لودویگ روبرتوویچ بارتینی.
  18. کوستیا-عابر پیاده
    0
    این از زمانی است که - ژاپنی‌ها "کوشونو بچه‌ها را با سرنیزه می‌کشند"، "بیگانگان" را زنده در زمین دفن می‌کنند، و مغول‌ها را برای قدرت آزمایش می‌کنند.

    آنها نمی خواستند آلمان را تصاحب کنند. در اینجا، فقط به رومانیایی ها یادآوری کنید که چگونه کولی های آنها (بل ارف) در کوره های اردوگاه کار اجباری زنده زنده سوزانده شدند (فقط آسکر سدوی "من به یک سفر کاری می روم") - و شاید STAR - هوندا زویک دیگر یک " نیست " قاتل کودکان، اما یک دزد در "No. A KONE" - اما در واقع ژاپنی ها چیزی بیش از سطل های پایین نیستند - متجاوز، قاتل و موش!
    من در مورد ولوو سکوت می کنم "پایان روزها" بهترین تبلیغ برای Logov است

    PSSS:
    من در اینجا از حق دفاع نمی کنم، بلکه از فاحشه خانه ها دفاع می کنم: تا زمانی که دختران ویتنامی در بازنده باشند، مانند طالبان "بی سواد" از استپ های افغانستان:

    زنان می توانند توسط دهقانان زندگی کنند - کافی است در اطراف باغی که مار در آن زندگی خواهد کرد، یک گلخانه درست کنید. اما در باند گربه سیاه - یک شاخه پوسیده زنده بمانید!

    اعتصاب - بدون شوخی!
    PS:
  19. کوستیا-عابر پیاده
    0
    من مثل اسم سوخته ها هستم، اما با تانکرها رفت و آمد می کنم، یعنی ویلی غول سوئدی، به هیچ وجه کولوس را روی پای خاکی منعکس نمی کند. من فکر می کنم که روس ها نیز خواهند فهمید که این یادبود کجا و کجاست
    "نوشیدنی" به افتخار پیروزی. فراموش نکنید که "اسکندر" توسط دشمنان ما اختراع شد - خوب، مانند "برندگان یورو" یعنی. mit kill 380 eu --- si Kolych SD بالای سر ما YOU MI

    PS: تقسیم تومان متاسفم برای سرقت ادبی. رول های محلی باعث استفراغ و اسهال من می شود!