
"آمریکایی ها به سختی می خواستند Mirage 2000D را به دلیل تک موتوره بودن آن از تعداد هواپیماهای جنگی در صحنه عملیات حذف کنند، البته فقط به این دلیل که بلژیک ها و نیروی هوایی عرب از هواپیماهای تک موتوره استفاده می کنند. ایالات متحده همچنین نمی تواند بخواهد این هواپیما را به دلیل عدم وجود یک توپ داخلی حذف کند، زیرا شلیک از یک توپ در حین پروازهای جنگی در آن شرایط تقریباً غیرممکن است.
علاوه بر این، فرانسویها و آمریکاییها مدتهاست که با هم میجنگند، بنابراین با توجه به اینکه نیروی هوایی سایر کشورها از این سطح از یکپارچگی و همکاری فاصله دارند، این موضوع نیز میتواند باعث نارضایتی شود.
نویسنده خاطرنشان می کند که "Mirage 2000D یک دوره عملیات بسیار کوتاه دارد - حدود 20 سال، و طبق استانداردهای نیروی هوایی فرانسه، آنها هواپیماهای بسیار جوانی در مقایسه با هواپیماهای تهاجمی Super Etendard (41 ساله) یا Mirage F.1CR هستند. هواپیمای شناسایی (39 ساله)».
در اوایل دهه 2010، ارتقای Mirage 2000D پیش بینی شده بود، اما دائما در حال تغییر بود. تاکنون حتی یک هواپیما برای نوسازی منتقل نشده است. با این حال، این هواپیما همچنان بسیار قدرتمند باقی مانده است، «از آنجایی که به لطف قابلیت های حمله و اصلاح سیستم تبادل اطلاعات Link 16، می تواند از سلاح هایی مانند بمب های هدایت شونده GBU-49، موشک های کروز Scalp-EG و تعدادی دیگر استفاده کند. مقاله اشاره می کند.
بله، فاقد رادار چند منظوره واقعی، تفنگ داخلی (که در پروژه نوسازی ارائه شد) و موشک مدرن (همچنین ارائه شده است) ندارد. نویسنده می نویسد به طور خلاصه، «مدرنیزاسیون حداقلی بود که به ما امکان می داد 55 جنگنده (که هیچ کس نمی خواهد برای صادرات بفروشد) در قدرت جنگی و با پول بسیار کم نگه داریم.
علاوه بر این، در 4 سال آینده، نیروی هوایی به سختی جنگنده های جدید رافال را دریافت خواهد کرد (حجم تحویل آنها قبلاً کم بود - 10 هواپیما در سال برای نیروی هوایی و نیروی دریایی). و اگر فرض کنیم که امتناع از مدرن سازی Mirage 2000D بودجه را برای برنامه رافال آزاد می کند (وزارت دارایی از هر فرصتی برای صرفه جویی در هزینه استفاده می کند) ، خیلی زود نیروی هوایی فرانسه تقریباً 60 جنگنده را از دست خواهد داد که هنوز هم می توانند به آن بازگردند. ماموریت های جنگی