تانک های آبی خاکی از دهه 1970
در اواسط دهه 1970، تفنگداران دریایی و نیروهای هوابرد علاقه خود را به یک وسیله نقلیه رزمی شناور مجهز و به اندازه کافی محافظت شده ابراز کردند. بنابراین، نیاز حمل و نقل هوایی به الزام شناوری اضافه شد. ظاهراً نیروهای هوابرد که به طور پویا در آن سالها هم از نظر کمی و هم از نظر کیفی در حال توسعه بودند ، به توسعه دهنده اصلی الزامات تاکتیکی و فنی تبدیل شدند.
مطابق با آنها، در سال 1975 در VgTZ تحت رهبری طراح ارشد A.V. شابالین، نمونه اولیه یک تانک آبی خاکی سبک هوابرد با شاخص "شی 934" توسعه و تولید شد. بدنه و برجک جوش داده شده آن از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است که در برابر پوسته های زره سوراخ کالیبر 23 میلی متر در فاصله 500 متری محافظت می کند و صفحات فولادی در قسمت جلویی برجک نصب شده است. وزن جنگی 17,5 تن است، خدمه آن سه نفر است.
این برجک دارای یک تفنگ 100 میلیمتری 2A48 است که در دو هواپیمای راهنما تثبیت شده است، مجهز به ترمز دهانه دو محفظه، یک دستگاه بیرونکشی برای دمیدن سوراخ و مکانیزم بارگیری است. یک مسلسل PKT 7,62 میلی متری با توپ جفت می شود. مهمات از 40 گلوله توپ (19 گلوله در مکانیسم بارگیری) و 2000 گلوله تشکیل شده است. یک سیستم دفاع هوایی قابل حمل "Strela-3" و چهار موشک برای آن در داخل تانک قرار می گیرد. این اسلحه مجهز به تثبیت کننده دو لایه الکترو هیدرولیک 2E43 است. برای شلیک از توپ و مسلسل از دید لیزری - فاصله یاب TPD-K1 و رایانه بالستیک استفاده می شود. این دستگاه دارای طیف کاملی از دستگاه های دید در شب، سیستم PPO اتوماتیک و سیستم PAZ می باشد.
مخزن شناور "شی 934". بالا: حفار از نوع خراشنده در موقعیت کاری پایین آمده است، پایین: حفار در موقعیت ذخیره شده
شی 934
در محفظه موتور، واقع در قسمت عقب بدنه، یک موتور دیزل چهار زمانه چند سوختی 2V-06 با توربوشارژ و خنک کننده هوا در مبدل حرارتی نصب شده است. قدرت موتور - 400 اسب بخار انتقال - مکانیکی، با مکانیزم دو خط دنده و چرخش. سیستم تعلیق - پنومو هیدرولیک، فاصله متغیری از زمین را از 120 تا 530 میلی متر فراهم می کند. برای حرکت در آب از جت آب استفاده می شود.
نصب یک موتور قدرتمند (قدرت خاص - 22,8 اسب بخار در تن) و یک گیربکس مدرن حداکثر سرعت 70 کیلومتر در ساعت در خشکی و 10 کیلومتر در ساعت در آب را تضمین می کند. ذخیره انرژی هنگام رانندگی در خشکی به 600 کیلومتر می رسد. "ابجکت 934" مجهز به تجهیزات خود حفاری هیدرولیکی داخلی است. طراحی تانک برای فرود در هوا با چتر نجات اقتباس شده است.
در سال 1976، بر اساس "شیء 934"، یک نمونه اولیه از "شیء 940" KShM در VgTZ ساخته شد. در کابین زرهی، واقع در کمان بدنه، سه محفظه جدا شده وجود دارد - کنترل، فرماندهی و کارکنان و ارتباطات. یک مسلسل 7,62 میلی متری PKB روی سقف کابین، روی یک چرخ گردان نصب شده است و نارنجک انداز دودزای سیستم 902 ولت توچا بر روی دیوار عقب آن نصب شده است. به طور کلی، طرح "شی 940" به شدت شبیه BTR-50PU است.
به موازات "شی 934" طبق همان شرایط مرجع در سال 1975 در کورگانمشزاود به رهبری طراح اصلی A.A. بلاگونراوف یک نمونه اولیه تانک هوابرد سبک دوزیست - "شیء 685" را توسعه و تولید کرد.
این مخزن با وزن 16,5 تن دارای بدنه جوش فولادی و برجک جوش داده شده از آلیاژ تیتانیوم است. این زره در برابر پرتابه های 23 میلی متری محافظت می کند. تسلیحات: توپ 100 میلی متری 2A-48 (2A-48-1)، تثبیت شده در دو هواپیما، مسلسل PKT و سیستم دفاع هوایی Strela-3. مهمات شامل 40 گلوله، 2000 گلوله و چهار موشک است. این تانک مجهز به مکانیزم بارگیری، فاصله یاب لیزری، تریلر شبانه، تهویه مطبوع، سیستم های PAZ و PPO و ایستگاه رادیویی R-123M است.
شی 934. نمای عقب. دمپرهای توپ های آب باز است. دو بلوک نارنجک انداز دودزا در انتهای برج به وضوح قابل مشاهده است
"شیء 934" شناور است. به دلیل برآمدگی زیاد لوله اسلحه، تانک فقط در موقعیتی که اسلحه رو به جلو بود، روی "کلید یکنواخت" نگه داشت. هنگام چرخاندن برجک، ماشین یک چرخش قابل توجه در روی تخته و تریم عقب پیدا کرد
یک موتور 6 سیلندر دیزل چند سوختی 2V-06-2 با سوپرشارژ توربین گاز و خنک کننده هوا و یک گیربکس مکانیکی در قسمت عقب بدنه قرار دارد. میله پیچشی انفرادی تعلیق. از توپ های آب به عنوان نیروی محرکه آبراه استفاده می شود. حداکثر سرعت هنگام رانندگی در بزرگراه 70 کیلومتر در ساعت، شناور - 10 کیلومتر در ساعت است. کروز در بزرگراه - 600 کیلومتر.
مخازن - "اشیاء 934" و "685" - آزمایش شدند، اما برای خدمات پذیرفته نشدند و به تولید انبوه نرسیدند. آنها در واقع نمایندگان گروهی از وسایل نقلیه جنگی برای نیروهای به اصطلاح واکنش سریع بودند، آنها ظهور تانک هایی مانند M8 آمریکایی و Stingray را در غرب پیش بینی کردند. در همان زمان، دومی، با همان جرم جنگی مانند وسایل نقلیه شوروی و سلاح های مشابه، "شنا نمی داند".
طراحی بدنه و شاسی تانک - "شی 685" متعاقباً برای ایجاد وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام BMP-3 ("شیء 688") استفاده شد.
در حال حاضر، هر دو نمونه اولیه آخرین تانک های آبی خاکی شوروی در موزه تاریخ نظامی سلاح ها و تجهیزات زرهی 8 Kubinka هستند. در آنجا می توانید KShM - "object 940" را نیز ببینید.
نمونه اولیه تانک آبی خاکی "شی 685" اکنون در موزه تاریخی نظامی سلاحها و تجهیزات زرهی در کوبینکا به نمایش گذاشته شده است. همچنین می توانید "شیء 934" (در پس زمینه) را مشاهده کنید.
شی 685
اطلاعات