بررسی نظامی

زره های قوی تر و سبک تر برای تجهیزات نظامی روسیه ساخته خواهد شد

50
بنیاد تحقیقات پیشرفته (FPI) در حال ایجاد زره قوی تر و سبک تر برای خودروهای زرهی روسیه است. TASS بیانیه مطبوعاتی بنیاد



فناوری ایجاد شده توسط FPI هزینه را کاهش می دهد و محصولات فولادی و آلیاژی را بادوام تر می کند. یکی از وظایف فناورانه در ایجاد خودروهای زرهی مدرن کاهش وزن مخصوص سازه های زرهی است که باعث کاهش هزینه های ساخت محصولات نهایی، افزایش کیفیت حفاظت زرهی تجهیزات و افزایش ویژگی های سرعت با همان بار می شود.
در انتشار گفت.

سرویس مطبوعاتی خاطرنشان کرد: "امروزه هیچ فناوری در جهان نمی تواند به طور کامل شاخص های مقاومت را از نظر کیفی بهبود بخشد و این دلیلی برای توسعه فناوری ترکیبی جدید برای سخت کردن محصولات فلزی برای اهداف مختلف بود."

بر اساس اطلاعات، اجرای فناوری جدید از نظر فنی آسان خواهد بود و "قابلیت های گسترده ای برای پردازش مواد و سطوح با هندسه پیچیده خواهد داشت."

این صندوق افزود: «در نتیجه، برنامه‌ریزی شده است تا نمونه‌هایی از زره‌های فلزی تولید شود که با استفاده از فناوری سخت‌کنندگی ترکیبی فرآوری شده و در عمل داخلی و جهانی مشابهی ندارند».

آنها همچنین خاطرنشان کردند که دامنه چنین فناوری به ایجاد زره برای وسایل نقلیه زمینی محدود نخواهد شد.

این مورد برای نیازهای نیروی دریایی و همچنین در فضا و هواپیمایی این فناوری همچنین می تواند برای نیازهای بخش غیرنظامی، به عنوان مثال، برای تقویت قطعات فلزی تجهیزات و ابزار ساختمانی استفاده شود.
عکس های استفاده شده:
http://www.globallookpress.com
50 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ترال
    ترال 7 سپتامبر 2017 15:06
    + 25
    با این حال، اطلاعات روسیه موفق شد دستور العمل زره را از دانش‌آموز کلاس هفتم اوکراینی روستیک بدزدد خندان
    1. ترسناک
      ترسناک 7 سپتامبر 2017 15:16
      +5
      زره قوی است و تانک های ما سریع هستند،
      و مردم ما سرشار از شجاعت هستند... خوب
      1. مونوها
        مونوها 7 سپتامبر 2017 19:43
        +7
        "امروزه هیچ فناوری در جهان نمی تواند به طور کامل کیفیت شاخص های قدرت را بهبود بخشد

        بله، چگونه می توان چیزی را در اینجا بهبود بخشید؟ این فناوری ها صد سال اول نیستند.

        سخت شدن (و شاید تلطیف) بدنه مخزن.
        1. 73bor
          73bor 7 سپتامبر 2017 20:00
          + 10
          تعدیل برای ساده سازی پردازش و کاهش استرس در فلز! و مقاله چیز کاملاً متفاوتی می گوید ، یک فناوری پخت و پز متفاوت و روش تخمگذار مواد - برخی روح خود را برای این می فروشند!
          1. planetil18
            planetil18 7 سپتامبر 2017 21:12
            +2
            مؤسسه پاتون قبلاً از کیف به روسیه نقل مکان کرده است.
            1. نیک کاراتا
              نیک کاراتا 8 سپتامبر 2017 11:36
              0
              نانوچوباریک فاسد))) خندان
            2. دی کاف
              دی کاف 10 سپتامبر 2017 11:10
              +1
              پاتون به جوشکاری مشغول بود نه زره
          2. 100 گرم
            100 گرم 7 سپتامبر 2017 21:35
            +6
            نقل قول: 73bor
            یک تکنولوژی پخت و پز متفاوت و روش تخمگذار مواد - برخی روح خود را برای این می فروشند!

            101 درصد موافقم! ما در مورد اصول جدید ساختار زره صحبت می کنیم. تغییرات ساختاری در زره قابل دستیابی است. مثال: چدن برای زنگ. به طور نسبی: این چدن با چوب توس تداخل دارد، صدا متفاوت است. یک اصلاح کننده، فلز دیگر، خواص دیگر اضافه شده است. و فناوری نانو به طور کلی امکانات بی حد و حصری را ارائه می دهد. ساختار مواد همه چیز است. اما زمان و پول است.
        2. abrakadabre
          abrakadabre 7 سپتامبر 2017 22:22
          +7
          سخت شدن (و شاید تلطیف) بدنه مخزن.
          عکس تعطیلات را نشان نمی دهد. فقط سخت شدن. علاوه بر این، مرحله اول: گرم کردن بالاتر از یک دمای معین، به دنبال آن فرو بردن در حمام سخت کننده.
          تعطیلات با گرم کردن با خنک کننده آهسته بعدی طبق این یا آن برنامه انجام می شود. این بستگی به این دارد که چه ویژگی هایی (ویژگی های داده شده) را باید در خروجی دریافت کنید.
          1. SCHNIFER
            SCHNIFER 8 سپتامبر 2017 22:33
            +1
            مشکل را نمی توان با آسیاب کردن ساختار دندریتی حل کرد؛ هر آنچه که می توان از نمودار آهن-کربن استخراج کرد احتمالاً قبلاً استخراج شده است. به نظر می رسد که این یک فشردگی مصنوعی از شبکه کریستالی است. اما در این مورد صحبت از کاهش قیمت تمام شده محصول نهایی دشوار است.
            1. abrakadabre
              abrakadabre 11 سپتامبر 2017 20:59
              0
              وارد بحث های بی مورد نشویم. چه کسی مخالف این واقعیت است که "همه چیز ممکن از قبل از نمودار آهن و کربن استخراج شده است"؟ من فقط در مورد یک عکس خاص نظر دادم. بیشتر نه. سعی نمی‌کنیم نظریه‌های جایگزین را از ناکجا آباد بکشیم.
              hi
        3. Vadim237
          Vadim237 7 سپتامبر 2017 23:14
          +1
          استفاده به عنوان زره "فوم فلزی" بر اساس آلیاژ تیتانیوم VT32TVCh و درج های ساخته شده از کاربید و فوق چینی.
    2. راسکات
      راسکات 7 سپتامبر 2017 15:39
      0
      زره سه بسته مارگارین.
    3. دیمکا75
      دیمکا75 7 سپتامبر 2017 15:41
      +7
      اطلاعات روسیه موفق به سرقت دستور العمل زره از دانش آموز کلاس هفتم اوکراینی Rostik شد

      تاج ها نیز دارای هوش هستند)
    4. san4es
      san4es 7 سپتامبر 2017 16:39
      +7
      نقل قول: ترال

      ... مخزن خارج از جعبه از "ROSHEN"؟ (روی برج)
      1. ترال
        ترال 7 سپتامبر 2017 16:51
        +7
        نقل قول از san4es
        ... مخزن خارج از جعبه از "ROSHEN"؟ (روی برج)

        کوکی ها برای مراقبت لبخند
        1. san4es
          san4es 7 سپتامبر 2017 16:57
          +5
          ... متشکرم ... اینجا BC به او است همکار
        2. براتوها
          براتوها 8 سپتامبر 2017 11:20
          +1
          و من یک کلوچه وسط
  2. الکسی-74
    الکسی-74 7 سپتامبر 2017 15:17
    +3
    اونوقت چه خبر؟؟؟ این واقعیت که ایجاد مواد جدید ضروری است، امری بیهوده است. من شروع به خواندن مقاله کردم ، فکر کردم آنها چیز جالبی خواهند گفت - در مورد پروژه های امیدوار کننده ، نمونه های اولیه .....
    1. خطرناک
      خطرناک 7 سپتامبر 2017 15:23
      +1
      بنابراین آنها گفتند - "در عمل داخلی و جهانی مشابهی ندارند"
      1. Blondy
        Blondy 7 سپتامبر 2017 15:39
        +1
        در واقع، اما شعار روابط عمومی روسی "بی نظیر" هیچ ربطی به اخبار ندارد.
      2. لتون
        لتون 7 سپتامبر 2017 18:49
        +2
        نقل قول: خطرناک
        بنابراین آنها گفتند - "در عمل داخلی و جهانی مشابهی ندارند"

        این عبارت قبلاً به یک میم اینترنتی تبدیل شده است وسط
    2. توپتون
      توپتون 7 سپتامبر 2017 15:27
      +3
      دستور العمل های آلیاژی، فناوری ساخت. حالت آشپزی و غیره......
      :-)
      نه آنچه مقاله در مورد آن است. واضح است که صرفاً افزایش ضخامت زره کارساز نخواهد بود. معلومه چیز جدیدی میاد...حالا اگه میگفتن یه نمونه زره با ضخامت 50 میلیمتر اصابت مستقیم اسلحه تانک 125میلی متری پرتابه زیر کالیبر و با زاویه 90 درجه و در مسافت 300 متر ....
      این می شود بله.
      1. 100 گرم
        100 گرم 7 سپتامبر 2017 21:38
        +1
        نقل قول از توپتون
        این می شود بله.

        تا زمانی که رویاها به حقیقت بپیوندند...
    3. رم-1977
      رم-1977 7 سپتامبر 2017 15:30
      +6
      اگر نویسنده سعی می کرد این را به شما بگوید، باید او را می کشتم.
    4. فی_ونگ
      فی_ونگ 7 سپتامبر 2017 15:39
      +7
      نقل قول: Alexey-74
      اونوقت چه خبر؟؟؟ این واقعیت که ایجاد مواد جدید ضروری است، امری بیهوده است.

      با دقت نخوندی یعنی این در مورد مواد جدید نبود، بلکه در مورد جدید بود تکنولوژی سخت شدن زره از مواد موجود یعنی اگر یک قیاس تاریخی بگیریم، این چیزی شبیه اختراع روش کروپ برای سخت‌کردن زره کشتی است، در زمانی که همه از زره‌هایی با مقاومت کمتر ساخته شده بر اساس روش هاروی استفاده می‌کردند. و به هر حال، روش کروپ نیز از نظر فناوری بسیار ساده تر و سریعتر از روش هاروی بود و برای سالها استاندارد جهانی شد.
      1. ردیاب
        ردیاب 7 سپتامبر 2017 16:03
        +1
        من متوجه شدم که این یک اضافه است .. اگرچه مشخص نیست که چگونه وزن از این کمتر خواهد شد. آیا باید وزنه ها را آویزان کنید تا پرواز نکند؟
        1. فی_ونگ
          فی_ونگ 7 سپتامبر 2017 16:22
          +6
          نقل قول: ردیاب
          حقیقت از این وزن کمتر نامشخص خواهد بود.

          خوب، در اینجا دوباره مثالی از زره های هاروی و کروپ می زنیم:
          زره‌های کروپ به سرعت توسط قدرت‌های پیشرو دریانوردی مورد استفاده قرار گرفت، و نه تنها ارزان‌تر و سریع‌تر ساخت، بلکه بادوام‌تر از ساخت آن‌ها بود: آزمایش های بالستیک نشان داد که 25,9 سانتی متر زره کروپ با 30,4 سانتی متر هاروی مطابقت دارد..

          حالا معلومه؟ با همان ضخامت زره، کروپ ضربه را بهتر نگه می دارد. این بدان معنی است که می توان ورق کروپ را تا حدودی نازک کرد و در عین حال محافظتی مشابه با ورق ضخیم تر زره هاروی ایجاد کرد. به همین دلیل است که می‌توانید وزن کمتری انجام دهید - فقط از زره‌های نازک‌تر (ساخته شده با روش جدید) استفاده کنید، اما سطح محافظتی مشابه زره‌های ساخته شده با روش سنتی را فراهم می‌کند.
        2. 100 گرم
          100 گرم 7 سپتامبر 2017 21:44
          0
          نقل قول: ردیاب
          چگونگی کاهش وزن مشخص نیست.

          همه چیز ساده است. وزن، به دلیل افزایش نفوذ زره می تواند کاهش یابد. زره نازک تر است، وزن سبک تر است. نفوذ نیز به همین صورت است
          1. abrakadabre
            abrakadabre 7 سپتامبر 2017 22:27
            0
            همه چیز ساده است. وزن به لطف افزایش دادن نفوذ زره را می توان کاهش داد.
            کاهش، عزیز، کاهش نفوذ.
    5. KP8789
      KP8789 7 سپتامبر 2017 18:03
      0
      خبری که اراده. کنده شفاف اراده. آن وقت است.
      روزی تانک ها پرواز خواهند کرد (مطمئنا این کار را خواهند کرد)از نه خبری
      1. فی_ونگ
        فی_ونگ 7 سپتامبر 2017 19:20
        0
        قبلا پرواز کرد. و حتی «در وطن فیل ها».
        گوگل A-40.

        همچنین اضافه می کنم که این پیشرفت ادامه کار جان کریستی است (که ما مدیون ظاهر سری تانک های BT و افسانه ای T-34 هستیم). کریستی همچنین روی مفهوم "تانک پرنده" سخت کار کرد (نمونه اولیه حتی توسط اتحاد جماهیر شوروی خریداری شد). درست در آن زمان، قابلیت های مهندسی از ایده ها عقب ماند. اما اکنون انجام چنین کاری کاملاً ممکن است.
  3. هرکولسیچ
    هرکولسیچ 7 سپتامبر 2017 15:27
    +1
    با این حال، سرامیک ها با ترکیب مولکولی تغییر یافته به عنوان پایه در نظر گرفته می شوند.
    1. داشوت
      داشوت 7 سپتامبر 2017 16:16
      +5
      نقل قول: هرکولسیخ
      با این حال، سرامیک ها با ترکیب مولکولی تغییر یافته به عنوان پایه در نظر گرفته می شوند.

      نه، به نظر می رسد.. نوشته شده است: نمونه هایی از محافظ زره فلزی که با استفاده از فناوری سخت شدن ترکیبی پردازش شده اند
      یعنی فلز وجود دارد و سپس به نوعی پردازش (تقویت) می شود. شاید (به نوعی) مولکول های کربن و سپس فلزات سنگین معرفی شوند - به طوری که در حین پخت یک شبکه کاربید فلز سنگین در بدنه فلزی تشکیل می شود؟
      1. نیکولایویچ I
        نیکولایویچ I 8 سپتامبر 2017 04:03
        +1
        داک، "سیمان کاری" فولاد در جنگ جهانی اول استفاده شد ....
  4. st25310
    st25310 7 سپتامبر 2017 16:10
    +5
    زره جدید خوب است! اما یک نفر سؤالات زیادی را انباشته کرده است.
    یعنی مسائل مربوط به ذخیره سازی و نگهداری برنامه ریزی شده T-14 در نیروها. من نمی توانم "اکتشافات" خود را به اشتراک نگذارم ...
    بنابراین مخزن آرماتا حدود یک متر از تانک های تیپ T-72 / -80 / -90 بلندتر است و بنا به درخواست مشتری مجهز به یک نیروگاه مونوبلوک است که سیستم خنک کننده و انتقال و GOP در آن قرار دارد. روی موتور آویزان شد موتور 2V-12-3A مطابق طرح "ستاره ناقص" یا در غیر این صورت به شکل X ساخته شده است. 6 سیلندر وارونه و 6 سیلندر دیگر وارونه هستند. موتور در MTO به صورت طولی نصب می شود و بر این اساس دارای اگزوز در دو طرف است. منبع تغذیه مخزن در پارکینگ و همچنین راه اندازی موتور اصلی را می توان از یک نیروگاه توربین گازی از نوع GTA-18M که دارای اگزوز خاص خود است انجام داد. بر این اساس، سه "لوله اگزوز" روی "آرماتا" به طور همزمان وجود دارد. و حالا مغزها را روشن کن...
    1. اگر "آرماتا" بلندتر باشد - آیا از نظر ابعاد در جعبه های موجود قرار می گیرد؟
    2. هنگام راه اندازی موتورها با آلودگی گاز جعبه ها چه باید کرد - بالاخره "آرماتا" گازهای خروجی بسیار بیشتری از مخازن "کلاسیک" ما منتشر می کند؟
    3. حذف گازهای خروجی از GTA در هنگام پرتاب در جعبه ها؟ انداختن یک آستین معمولی "روده" روی اگزوز کار نخواهد کرد، زیرا. این منجر به افزایش شدید مقاومت در برابر انتشار و گارانتی خداحافظی در صورت خرابی GTA می شود (و هزینه آن بیش از 4 میلیون روبل است). و من به طور کلی در مورد اگزوز 2V-12-3A ساکت هستم! در نتیجه، هنگام پرتاب، جعبه ها به اتاق های گاز بوخنوالد تبدیل می شوند.
    4. برای سرویس پاک کن هوا - یک عملیات روتین - باید سقف MTO را بردارید - چگونه آن را بلند کنید و کجا قرار دهید؟
    5. موتور "آرماتا" به خنک کننده خوبی نیاز دارد، در غیر این صورت به سرعت شروع به از دست دادن قدرت و منابع می کند. برای جلوگیری از این اتفاق باید رادیاتورها را بیشتر تمیز کنید. آنها با دمیدن هوای فشرده از پشت تمیز می شوند. برای انجام این کار، در مخازن "کلاسیک"، بلوک رادیاتور بر روی لولاها تکیه می کند. اما روی "آرماتا" به شدت روی موتور آویزان شده است. بر این اساس، شما باید چیزی را بردارید و سقف را در جایی قرار دهید، سپس تمام مایعات را تخلیه کنید (و چندین نوع مختلف وجود دارد)، سپس تمام خطوط لوله را جدا کنید، پانل های رادیاتور را یکی یکی از بین ببرید، باد کنید و سپس به ترتیب معکوس. .. معمولی؟
    6. و تعداد مدارهای خنک کننده در "آرماتا" افزایش یافته است. به عنوان مثال، برای اطمینان از پارامترهای قدرت مورد نیاز، لازم است هوای شارژ خنک شود (با افزایش فشار، همانطور که از درس فیزیک به یاد داریم، گرم می شود) - بر این اساس، مدار خنک کننده دیگری ظاهر شد.
    7. تقریباً همه کسانی که به هر نحوی از خودروهای با موتورهای دیزلی استفاده می کنند، می دانند که کیفیت سوخت دیزل ما، به بیان ملایم، "این نیست". در ارتش، این مشکل در نتیجه سوءمدیریت ابدی، بی مسئولیتی و دزدی آشکار، با دستورات بزرگی تشدید می شود. بنابراین، ما آن را به عنوان یک بدیهیات در نظر می گیریم که یک سولاریوم در ارتش ما چرند است. این امر باعث ایجاد مشکل در تمیز کردن و تعویض نازل می شود. یادآوری کنم که در 2V-12-3A نیمی از سیلندرها از پایین هستند. همچنین به دلیل این واقعیت که یک بلوک رادیاتور در بالای موتور قرار دارد، نزدیک شدن به قسمت های بالایی کار آسانی نیست. چگونه از انژکتورها نگهداری کنیم؟ در یک زمین باز، البته می توانید BREM را تنظیم کنید، اما در پارک، در جعبه ها، چگونه می توان مونوبلاک را بیرون کشید؟ کجا آن را برای تعمیر و نگهداری قرار دهیم تا بتوان هم از بالا و هم از پایین نزدیک شد؟ واحدهای حذف شده را کجا قرار دهیم؟
    8. در 2B-12-3A 16 شمع وجود دارد، و شمع های بسیار مزخرفی (اما چون ما شمع دیگری نداریم!). بر این اساس، همان مشکلات مندرج در بند 6.
    9. در انتقال "آرماتا" یک GOP وجود دارد. برای عملکرد آن، شما به یک روغن مخصوص با شرایط خاص برای تمیز کردن و ویسکوزیته نیاز دارید. حتی در تانک T-95، جایی که GOP نیز بخشی از MTO بود، مدارهای روغن انتقال و GOP از هم جدا شدند. اما به دلایلی آنها از این امر در T-14 خودداری کردند و بر این اساس مشکلات زیادی داشتند. برای حل آنها، خطوط باید تقسیم می شدند و MTU باید دوباره پیکربندی می شد. مشکل حل شد. اما در زندگی واقعی چه اتفاقی خواهد افتاد؟ به این معنا که مشکل ارائه یک نوع دیگر از سوخت و روان کننده ها، علاوه بر این، از نظر کیفیت بسیار سخت است. ما داستان T-64 را به یاد می آوریم که موتور 5TDF آن نیز به روغن بسیار خاصی نیاز داشت ، خوب ، نتیجه گیری می کنیم ...
    10. تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده، به عنوان یک قاعده، توسط کل بخش به طور همزمان انجام می شود، به ترتیب، این سؤال مطرح می شود که مکانیسم های بلند کردن و مکان هایی برای ذخیره سازی موقت قطعات و مجموعه های برچیده شده وجود دارد. BREM و MTO به طور همزمان - نگران نباشید!

    من فکر می کنم که بدون حل این مسائل، عملیات نظامی عادی خودروها بر روی سکوی آرماتا غیرممکن خواهد بود. با این حال، تعدادی از خودروها در حال حاضر در عملیات نظامی هستند. خب حداقل طبق اظهارات تعدادی از مسئولان در رسانه ها. من تعجب می کنم که چگونه این همه در عمل کار می کند؟
    1. توپتون
      توپتون 7 سپتامبر 2017 16:27
      +6
      بنابراین برای این، آزمایش های نظامی مورد نیاز است. هنگامی که ما را به عنوان کادت فرستادند تا یک سرمایه گذاری مشترک جدید را آزمایش کنیم، خیلی سریع قفسه های آنتن را شکستیم .... توسعه دهندگان بلافاصله گفتند - بله، این باید تقویت شود ... و به همین ترتیب چندین نکته. و قرار دادن چندین وسیله نقلیه در نیروها مشکلی ندارد. نحوه ایجاد شرایط پس بیایید ببینیم که از استفاده عملی از این ماشین ها که در دست آزمایش کنندگان کارخانه نیست چه نتیجه ای حاصل می شود ....
    2. کوسه ای
      کوسه ای 7 سپتامبر 2017 18:45
      +2
      نظرات شما جالب است، اما کاملاً آماده توافق نیست.
      ملاحظات دیگری برای انژکتورها و سوخت با کیفیت پایین وجود دارد. سیستم سوخت دارای یک فیلتر ریز است که تمام آلودگی های سوخت را جذب می کند. تعویض آن بحث دیگری است.
      هوای شارژ را می توان به راحتی توسط همان مداری که آسترهای سیلندر (فضای دنده) را خنک می کند خنک کرد.
      جعبه ها ممکن است به دوربین های بدی تبدیل شوند، اما خدمه تانک، همانطور که بود، اهمیتی نمی دهند. اگر همه دریچه ها بسته باشند، گازهای خروجی به داخل مخزن وارد نمی شوند. مخزن دارای یک واحد فیلتر برای تامین هوای تمیز خدمه است.
      در مورد شمع ها و کیفیت آنها ... نمی دانم ، اولین شمع ها را روی ماشینم فقط بعد از 50000 کیلومتر تغییر دادم. من آن را تغییر دادم نه به این دلیل که آنها معیوب بودند، بلکه به سادگی آن را با موارد ایریدیوم جایگزین کردم، می خواستم. تو فروم خوندم 80000 کیلومتر برای شمع مشکلی نداره. فکر نمی کنم شمع سازهای ما شمع های خیلی بدی درست کنند.
      در مورد تمیز کردن رادیاتور موافقم. MTO به گونه ای انجام می شود که موتور به سرعت بیرون کشیده شود و موتور دیگری وارد شود. و آن موتور برای سرویس به کارگاه برده می شود. در میدان، هیچ کس این موتور را تعمیر نخواهد کرد.
    3. اورس
      اورس 7 سپتامبر 2017 23:54
      +2
      در طول راه عزیزم هیچ وقت جانشین فرمانده گروهان تانک نبودی.
      و علاوه بر این، دو سال نیز به عنوان فرمانده گروهان کار کردم.
      و مفاهیمی چون تعمیر جنرال الکتریک امکان پذیر نیست، جنگنده های من به سادگی نمی دانستند ..
      به عنوان مثال تعمیرات اساسی موتور 5TDF در شرایط شرکت تعمیرات هنگ غیرممکن اما واقعی است.
      خوب، از نظر موتور، زمانی که ما آن را توسعه دادیم (به معنای واقعی کلمه)، هیچ صحبتی در مورد شمع های روشنایی وجود نداشت، و خود مونو بلوک با سرعت کافی قابل جابجایی برای سرویس و تعویض بود. در واقع، ما صحبت از تعمیرات میدانی و ارتش با این موتورها نیست.
      خب، خنده دارترین چیز آلودگی گاز است، کافی است راه اندازی را با زنگ هشدار یک شرکت سرد T-64 ببینید.
      البته ماشین کاملاً نمناک است، اما این اتفاق با همه پیشرفت‌های جدید می‌افتد، همه آنها برهنه و بدون پوشک به دنیا می‌آیند، یکی دو سال دیگر لباس پوشیدن را تمام می‌کنیم، جایی که دکمه لازم است و جایی که زیپ لازم است می‌دوزیم. ، اینها اولین گام ها هستند، فقط باید بدانید که بزرگسالان چه عموهایی را هدایت می کنند (خوب، پس چگونه بدون عموگرایی)
      1. روپوسک
        روپوسک 9 سپتامبر 2017 13:02
        0
        در طول مسیر، این تانک "محترم" فقط در WoT دیده می شد. شروع زنگ هشدار با دریچه های بسته، هوای خنک کننده از "پشت پیراهن" و شمع های جرقه 80 هزار. آنها برای مدت طولانی ناله کردند. و شما، همکار، سال نو مبارک!
        1. کوسه ای
          کوسه ای 10 سپتامبر 2017 02:05
          0
          خوب، با قضاوت بر اساس این واقعیت که شما هرگز در مورد حفره پشت پیراهن نشنیده اید، پس نظر شما بوی پوسیدگی می دهد. اگر یک "پنی" کار می کنید، هرگز در مورد خنک کردن هوای شارژ با آب از سیستم خنک کننده موتور نشنیده اید. آیا ارزان ترین شمع ها را می خرید؟ بله، من تانکر نیستم. من یک ملوان هستم. من 13 سال است که با ICE کار می کنم. من ترفندهای فنی زیادی دیدم که هرگز در خواب هم نمی دیدید. علاوه بر این، شما می توانید در مورد آرماتا خیلی خیال پردازی کنید، نه شما و نه من به فناوری ها و راه حل های مخفی برای این تانک دسترسی نداریم. بنابراین، با دور از باهوش ترین وایسر، مرا به خنده واداشتی خندان
          بنابراین، یکی از همکاران "اکتشافات خود را در یک مخزن مخفی به اشتراک می گذارد" و "همکار" دوم در یک گودال فرو رفت.
    4. روپوسک
      روپوسک 9 سپتامبر 2017 13:28
      0
      حق با شماست. تا اینجای کار، پروژه آرماتا شبیه MBT نیست. بنابراین، kmk، برخی از واحدهای جداگانه به آنها مسلح خواهند شد. این امکان وجود دارد که تعمیر و نگهداری چنین تجهیزات پیچیده ای به مقامات تعمیر و مرمت واگذار شود. برای این، حالات آنها تغییر خواهد کرد. شما مثلاً «جوخه خدمات» را چگونه می کنید؟ من جایگذاری در جعبه ها را مشکلی نمی بینم، به احتمال زیاد جعبه های واحدهای جدید با تجهیزات جدید جدید ساخته می شوند و جعبه های استاندارد برای یک ردیف ماشین طراحی نشده اند، به جای اینکه در دو ردیف قرار گیرند. سه، در موارد شدید آنها پشت به پشت کوچک می شوند. و تهویه روی روده را می توان گذاشت و مجبور کرد. اما با سوخت، بله، این یک فاجعه است ... تعطیلات برای شما مبارک!
  5. روستیسلاو
    روستیسلاو 7 سپتامبر 2017 17:08
    +1
    خبر خوب است.
    چه زمانی می توان زره جدید را نگه داشت؟
  6. گراز
    گراز 7 سپتامبر 2017 17:32
    0
    برش جدید
  7. سلطنت طلب
    سلطنت طلب 7 سپتامبر 2017 18:39
    +1
    آینده زره در آلیاژهای جدید و ساخت و ساز منطقی. گذشته است که قدرت زره مترادف با ضخامت آن بود (به یاد داشته باشید تانک آلمانی "موس" - به دلیل وزن کامل آن - کاکا زیاد)، این غیر قابل انکار است. این فقط یک سوال مضر است که چنین زرهی ظاهر شود.
    من عادت بدی دارم وقتی عباراتی مانند "بنیاد تحقیقات پیشرفته" یا چیز دیگری را می شنوم که به آن مشکوک هستم: تغذیه کننده برای فرزندان کسی. مشابه "تغذیه" در اتحادیه وجود داشت، اما آنها "متواضع" و نه در همه جا وجود داشت.
    چه تضمینی وجود دارد که آنها مشغول تجارت هستند و با روبل ما بازی نمی کنند؟
    1. Vadim237
      Vadim237 7 سپتامبر 2017 23:18
      0
      برای مخازن فولادهایی با مقاومت کششی بالای 3000 مگاپاسکال در نظر گرفته می شود.
  8. kunstkammer
    kunstkammer 7 سپتامبر 2017 20:19
    +1
    نقل قول از داشوت
    پردازش با استفاده از تکنولوژی سخت شدن ترکیبی

    نکته اصلی این است که پلوکیش این فناوری را زودتر از موعد به بورژوازی نمی فروشد.
  9. وویکا آه
    وویکا آه 7 سپتامبر 2017 23:13
    +2
    حتی صفحات فلزی-سرامیکی تنها 30-35٪ کاهش وزن را با نفوذ زره برابر ایجاد می کنند. می توانید وزن را با کمک آلیاژها تا چند درصد کاهش دهید.
    و به طور کلی فولاد در مقایسه با اورانیوم ضعیف شده کره است (چگالی ها را مقایسه کنید). میله اورانیوم OBPS از فولاد همگن به راحتی و درست عبور می کند.
    میله های اورانیومی که پیشانی بدنه T-72 قدیمی صدام حسین را سوراخ کرده بود در قسمت عقب موتور پیدا شد. فقط ترکیبی از فولاد و سرامیک یا مواد ارگانیک می تواند در برابر آنها مقاومت کند.
  10. روم 57 روسیه
    روم 57 روسیه 8 سپتامبر 2017 00:26
    0
    کاهش وزن تاثیر خوبی بر مقاومت پرتابه BTT خواهد داشت (هرچه جرم بیشتر باشد، مقاومت پرتابه بدتر است) اما باید به دنبال راه حل های دیگری باشید، زیرا در سرعت پرتابه حدود 4 کیلومتر بر ثانیه، زره به سادگی تبخیر می شود. این ایده وجود دارد که محافظ BTT به گونه ای طراحی شود که مانع از نفوذ یا اتلاف انرژی عنصر نفوذی نشود، بلکه به دلیل انرژی خود مسیر حرکت این عنصر را تغییر دهد.
  11. آنچونشا
    آنچونشا 8 سپتامبر 2017 22:42
    +1
    به نظر می رسد در کشور ما آنها شروع به درک موقعیت ما در ارتباط با غرب - متجاوز کردند و مردم شروع به گروه بندی، تمرکز و تصمیم گیری در مورد صرفه جویی کیفی مواد کردند.
    و منابع مالی: - این نیز تصمیم برای ایجاد کشتی های کوچک از نوع بویان با قدرت رزمی مؤثر برابر با ناوچه ها، مدرن سازی قوهای سفید است و نه ایجاد و ساخت صدها بمب افکن استراتژیک جدید و غیره. باشد که خدا قوت و عاقبت بخیر کند تا در همه زمینه ها به فناوری های جدید گام برداریم و سپس به آمریکا عطسه خواهیم کرد.