بررسی نظامی

رسانه: "دریاسالار کوزنتسوف" در اوایل سال 2018 برای تعمیر برمی خیزد

16
عنوان РИА Новости با استناد به منبعی در مجتمع نظامی-صنعتی فدراسیون روسیه، تعمیر رزمناو سنگین هواپیمابر دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی Kuznetsov" انتظار می رود در سال 2018 با محل برگزاری در کارخانه کشتی سازی 35 در مورمانسک، که شعبه ای از JSC "مرکز تعمیر کشتی" Zvezdochka " است شروع شود.

موضوع رزمناو حامل هواپیما "آدمیرال کوزنتسوف" حل شده است، ما آن را در محل خود، در سی و پنجمین کارخانه تعمیر کشتی در مورمانسک تعمیر خواهیم کرد. این ناو هواپیمابر اوایل سال آینده در آنجا حضور خواهد داشت.

گفتگو توضیح داد



به گفته وی، این کار حداقل دو سال به طول خواهد انجامید.

ما تمام تلاش خود را برای تکمیل تعمیرات ظرف دو سال انجام خواهیم داد.


تنها خروجی جنگی کشتی به عنوان بخشی از عملیات نیروهای مسلح روسیه در سوریه انجام شد. در 12 نوامبر 2016، گروه ناو هواپیمابر «ادمیرال کوزنتسوف» مانورهای خود را در شرق دریای مدیترانه در سواحل سوریه آغاز کرد. در 15 نوامبر 2016، هواپیمای Su-33 برای اولین بار در یک رزمناو حامل هواپیما داستان نیروی دریایی روسیه با انجام پروازهای رزمی، مواضع تروریست های داعش و جبهه النصره (سازمان های تروریستی ممنوعه در فدراسیون روسیه) در استان های ادلب و حمص سوریه را هدف قرار داد. در جریان این عملیات، دو فروند هواپیما هنگام فرود بر روی عرشه گم شدند. این کشتی در فوریه 2017 به پایگاه دائمی خود بازگشت.
عکس های استفاده شده:
www.globallookpress.com
16 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ترال
    ترال 12 سپتامبر 2017 07:14
    +1
    آیا جایگزینی برای تعمیر در شرایط قطب شمال وجود نداشت؟ یا در این مورد زمان بندی چندان مهم نیست؟
    1. آنودومین
      آنودومین 12 سپتامبر 2017 07:16
      +5
      فقط در Roslyakovo اسکله شوید.
    2. ماز
      ماز 12 سپتامبر 2017 07:44
      0
      بله وقتشه پیرمرد چند ساله است! "بزرگ" نیز آنگلوساکسون ها را بترساند خندان
      1. donavi49
        donavi49 12 سپتامبر 2017 08:19
        +5
        این یکی 16 سال بزرگتر است. و شکایت نمی کند. حداقل تا 30 سالگی
        1. کوراره
          کوراره 12 سپتامبر 2017 14:32
          +2
          به نقل از donavi49
          این یکی 16 سال بزرگتر است. و شکایت نمی کند. حداقل تا 30 سالگی

          او شکایت نمی کند زیرا قبلاً بیش از یک بار تحت تعمیرات اساسی قرار گرفته است. چند بار این کار در کوزا انجام شده است؟ اگر هم همینطور بود گلایه هم نمی کرد.

          به طور کلی این یک معجزه است که کشتی بعد از دهه 90 زنده است.
      2. یویوکا
        یویوکا 12 سپتامبر 2017 09:33
        +1
        من پیرم... خیلی پیرم... سوپراستار هستم! (با) چشمک
      3. کیزمیچ
        کیزمیچ 12 سپتامبر 2017 20:24
        0
        نقل قول: ماز
        "بزرگ" نیز آنگلوساکسون ها را می ترساند

        TAKR سابق "باکو" در قالب تناسخ در "Vikramaditya" بسیار شاد است.
        و او بسیار بزرگتر خواهد بود.
  2. هرکولسیچ
    هرکولسیچ 12 سپتامبر 2017 07:24
    +3
    همین مورد قبلاً گفته شده است - هم تاریخ شروع تعمیر و هم محل تعمیر! am چه خبر باور کن ؟
    1. باربن
      باربن 12 سپتامبر 2017 07:31
      +1
      نقل قول: هرکولسیخ
      چه خبر؟؟؟

      در رادیو ارمنستان وسط
  3. بی ادب
    بی ادب 12 سپتامبر 2017 07:35
    +2
    آیا کوزنتسوف پس از هر سفر برای تعمیرات بلند می شود؟
    1. زره پوش
      زره پوش 12 سپتامبر 2017 10:53
      0
      احتمالا بله.
    2. کیزمیچ
      کیزمیچ 12 سپتامبر 2017 20:06
      0
      در واقع، این هنجار برای هر کشتی در سراسر جهان است.
      و وضعیت تعمیر در چنین کشتی هایی به عنوان یک ناو هواپیمابر فقط یک روند مداوم است.
      و همچنین اطفاء حریق های کوچک و رفع حوادث.
      این فقط یک هنجار است.
  4. زره پوش
    زره پوش 12 سپتامبر 2017 10:53
    +1
    من فکر کردم او باید آن را از قبل تمام کند.
  5. باگر69
    باگر69 12 سپتامبر 2017 16:12
    0
    به عنوان یک قاعده ، ما "تعمیر" را یک مدرنیزاسیون عمیق می نامیم ، هنوز معلوم نیست خروجی چه خواهد بود ...
    شاید یک راکتور هسته ای "کوچک" به جای موتورهای دیزل نصب شود، چه کسی می داند ...
    1. کیزمیچ
      کیزمیچ 12 سپتامبر 2017 20:15
      0
      چه "دیزلی"؟
      دارای نیروگاه اصلی دیگ-توربین است.
      هشت دیگ بخار و چهار GTZA (واحد دنده اصلی توربو)
      هر رآکتور هسته‌ای "کوچک" 1.5 تا 2 برابر بزرگتر است و بدترین بخار را دارد و بقای پایین و قیمت جهنمی را دارد.
      فرانسوی ها قبلاً برای خود تنظیم کرده اند - اکنون با یک قاشق پر می نوشند.
      1. باگر69
        باگر69 12 سپتامبر 2017 22:50
        0
        آروم باش اعصاب نخور همه میدونی عالی هستی لبخند
        اما با این حال، دانش خود را در مورد نیروگاه ها، از جمله این کشتی، تازه کنید.