من خوشحالم که چندین عکس ارائه شده توسط جامعه اطلاعاتی ما را برای بررسی کمیته ارائه می کنم که به وضوح نشان می دهد که کره شمالی از شیوه های فریبنده در کشتیرانی تجاری استفاده می کند.
بیلینگزلی در جلسه استماع کمیته روابط خارجی مجلس نمایندگان گفت.
او در ادامه چندین عکس از این شناورها را در اختیار کمیته قرار داد، اما نگفت که آنها کدام کشتی هستند و چه زمانی عکس ها گرفته شده است.
این عکس ها نشان می دهد که کره شمالی از این رویه برای پنهان کردن منشاء زغال سنگی که به روسیه و چین صادر می کند استفاده می کند. در مثال اول، کشتی از چین می آید و ادعا می کند که عازم روسیه است. در طول این سفر، کشتی AIS را خاموش می کند، احتمالاً در کره شمالی برای بارگیری زغال سنگ توقف می کند، به سمت ولادی وستوک روسیه حرکت می کند و سپس به چین باز می گردد و احتمالاً زغال سنگ را تخلیه می کند. ما امروز این اطلاعات را در اختیار کنگره و مردم قرار می‌دهیم و همچنین با برداشتن گام‌هایی برای پایان دادن به این شیوه‌های فریبنده و اجرای تحریم‌های سازمان ملل بر زغال سنگ، آهن و سنگ آهن و سایر مواد، آن را با سایر کشورها به اشتراک خواهیم گذاشت.
بیلینگزلی گفت.او توضیحی نداد که چگونه ایالات متحده مسیر کشتی را در زمان خاموش شدن سیستم شناسایی خودکار ردیابی کرد.
تحویل زغال سنگ و همچنین سنگ آهن و آهن از کره شمالی بر اساس قطعنامه 2371 شورای امنیت سازمان ملل در 5 اوت ممنوع است.
این اولین بار نیست که روسیه و کره شمالی به قاچاق متهم می شوند. روز دوشنبه، واشنگتن پست به نقل از مقامات آمریکایی که نامشان فاش نشد، نوشت که گفته می شود «قاچاقچیان روسی» به کره شمالی در زمینه نفت و سایر منابع حیاتی کمک می کنند. به گفته این روزنامه، این به کره شمالی این فرصت را می دهد که منتظر تحریم ها بماند و این تردید را ایجاد می کند که آیا آنها کشور را مجبور به کنار گذاشتن ایجاد یک هسته ای خواهند کرد یا خیر. بازوها.
منابع این نشریه گفتند که ترافیک نفتکش بین بنادر کره شمالی و ولادی وستوک در بهار امسال افزایش یافته است - ظاهراً کارآفرینان روسی از این فرصت برای کسب درآمد با ایجاد زنجیره ای از شرکت های جلویی استفاده می کنند. پیش از این، الکساندر نواک، رئیس وزارت انرژی فدراسیون روسیه گفته بود که روسیه نفت به کره شمالی عرضه نمی کند و حجم عرضه فرآورده های نفتی ناچیز و نزدیک به صفر است. РИА Новости.