بررسی نظامی

خلبانان هلیکوپتر ناوگان اقیانوس آرام فرود بر عرشه یک کشتی ضد زیردریایی را تمرین کردند.

3
خدمه بالگردهای ضد زیردریایی و جستجو و نجات کا-27 پایگاه هوایی نیروی دریایی ارتش هواپیمایی صلح جو ناوگان برخاستها و فرودها را روی عرشه کشتی بزرگ ضد زیردریایی "آدمیرال وینوگرادوف" انجام داد. دفتر مطبوعاتی ناحیه شرقی

خلبانان هلیکوپتر ناوگان اقیانوس آرام فرود بر عرشه یک کشتی ضد زیردریایی را تمرین کردند.


در طول پروازهای آموزشی در محدوده دریایی ناوگان اقیانوس آرام، خلبانان هلیکوپترهای شناور حدود 20 فرود بر روی کشتی در حین دریفت، در لنگر و در حرکت در روز و شب انجام دادند.
در انتشار گفت.

گزارش شده است که به عنوان بخشی از آموزش رزمی، "خلبانان هلیکوپتر علاوه بر فرود روی عرشه، روش های تاکتیکی جستجو و ردیابی زیردریایی های یک دشمن ساختگی را انجام دادند و همچنین هنگام انجام ماموریت های ضد زیردریایی با خدمه کشتی تعامل داشتند. "

بخشدار خاطرنشان کرد: تعامل بین خدمه کشتی و پرسنل پرواز یکی از عناصر آموزش حرفه ای ملوانان و خلبانان است.

فرود بر روی کشتی سخت ترین نوع آموزش برای خلبانان هوانوردی دریایی است. توجه ویژه در برنامه آموزشی برای خدمه هلیکوپتر به پروازهای شبانه داده شد. در شب، خلبانان هلیکوپتر رویکرد فرود ابزاری، پرواز بر فراز دریا و پوشاندن کشتی را از هوا انجام دادند.
عکس های استفاده شده:
سرویس مطبوعاتی ناحیه نظامی شرق
3 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. شیطان 55
    شیطان 55 14 سپتامبر 2017 10:09
    +1
    این خبری نیست.. کار سخت و سخت و ضروری است..
  2. BVS
    BVS 14 سپتامبر 2017 10:29
    +1
    فرود بر روی کشتی سخت ترین نوع آموزش برای خلبانان هوانوردی دریایی است. توجه ویژه در برنامه آموزشی برای خدمه هلیکوپتر به پروازهای شبانه داده شد. در شب، خلبانان هلیکوپتر رویکرد فرود ابزاری، پرواز بر فراز دریا و پوشاندن کشتی را از هوا انجام دادند.

    فرود کشتی در شب بود یا نه؟ مجموعه کلمات عجیب در مقاله ای در این مورد.
  3. ZVO
    ZVO 14 سپتامبر 2017 10:30
    +2
    خبر لعنتی...
    فرود انجام شد.
    این باید عادی باشد.
    روال.
    چگونه به دنبال نان برویم.
    یک خلبان نیروی دریایی ایالات متحده مستقر در یک ناو هواپیمابر، میانگین زمان پرواز سالانه 300 ساعت دارد.
    و این به معنای حدود 200 برخاست و فرود در سال برای هر یک است.
    ما کمتر سراغ نان می رویم تا اینکه آنها بلند شوند و فرود بیایند.

    استاندارد خلبانان هلیکوپتر USMC 200 ساعت در سال است.