کشتی اصلی سری، LHA-6 "آمریکا" (آمریکا)، در 11 آوریل 2014 به نیروی دریایی ایالات متحده تحویل داده شد و به طور رسمی وارد خدمت شد. ناوگان 11 اکتبر 2014. ساخت LHA-7 طرابلس در جولای 2013 آغاز شد. مراسم کلنگ زنی در 20 ژوئن 2014 برگزار شد. این کشتی در 1 می 2017 به آب انداخته شد. انتقال آن به نیروی دریایی ایالات متحده در سال مالی 2018 انتظار می رود.
مراسم غسل تعمید LHA-7 طرابلس (ج) صنایع هانتینگتون اینگالس
برنامه ریزی شده است که کشتی جدید دارای یک عرشه آشیانه بزرگ، زیرساخت تعمیر و نگهداری هواپیما، انبارهایی برای قطعات یدکی و تجهیزات کمکی و همچنین عرضه بزرگتر سوخت هوانوردی باشد.
طول UDC طرابلس 844 فوت، حداکثر عرض 106 فوت، جابجایی 44971 تن خواهد بود. LHA-7 مجهز به یک نیروگاه کم مصرف متشکل از دو توربین گاز LM2500 + با ظرفیت 35290 خواهد بود. هر کدام اسب بخار و دو پیشرانه کمکی با ظرفیت 5000 اسب بخار سرعت تخمینی - بیش از 20 گره. خدمه کشتی 1204 نفر (شامل 102 افسر) خواهد بود. علاوه بر این، حداکثر 1870 چترباز را می توان در هواپیما جا داد. UDC همچنین یک منبع سوخت و قطعات یدکی برای گروه هوایی خواهد داشت. در این کشتی قرار است هواپیماهای MV-22 Osprey tiltrotor و F-35B Lightning-2 قرار گیرند. UDC های جدید برای جایگزینی کشتی های منسوخ کلاس LHA-1 Tarawa طراحی شده اند.
بر اساس قرارداد مورخ ژوئن 2017 به ارزش 3,013 میلیارد دلار، انتظار می رود در پایان سال 2018 ساخت کشتی بعدی این سری، UDC (LHA-8) Bougainville (LHA (R)) پرواز 1 آغاز شود.
طرحی از LHA-8 Bougainville (c) Huntington Ingalls Industries
Ingalls تنها شرکت آمریکایی است که قادر به ساخت لندینگ کرافت با جابجایی بزرگ است. در سال 10، این شرکت اولین بارانداز هلیکوپتربر آبی خاکی LPH-1966 "Tripoli" را به نیروی دریایی ایالات متحده تحویل داد. از آن زمان، 5 UDC از کلاس Tarawa (LHA-1)، 8 UDC از کلاس Wasp (LHD-1) و UDC سرب کلاس آمریکا (LHA-6) ساخته شده است.