زمان اولین پرواز Su-57 با موتورهای جدید مشخص شد

85
یوری بوریسوف، معاون وزیر دفاع فدراسیون روسیه گفت: اولین پرواز جنگنده نسل پنجم Su-57 با موتورهای جدید طراحی شده ویژه این هواپیما در پاییز امسال انجام می شود.

به گفته وی، امیدوار کننده است هواپیمایی مجموعه هوانوردی خط مقدم از امروز آماده تولید سریال است.



زمان اولین پرواز Su-57 با موتورهای جدید مشخص شد


این هواپیما تعدادی از ویژگی های پروازی و تاکتیکی را تأیید کرد که ما به آن ارائه می کنیم. موتورهای جدید به آن سرعت کروز مافوق صوت می دهند
- گفت یوری بوریسوف در مصاحبه با روزنامه "پیک صنعتی نظامی" -
در عین حال، اتخاذ یک یا مدل دیگر برای خدمات نیاز به آزمایشات دولتی دارد که مرحله اول آن در حال تکمیل است. البته در مرحله دوم هنوز کار وجود دارد که نشان دهنده آمادگی واقعی برای انتشار است


به یاد بیاورید که اکنون Su-57 با موتور میانی AL-41F1 پرواز می کند، نسخه ارتقا یافته نیروگاه های خانواده Su-27. موتور جدید که با نام "محصول 30" شناخته می شود، نیروی رانش را به 17,5 تا 19,5 تن افزایش داده و راندمان سوخت را بهبود می بخشد. با او است که این هواپیما به تولید سریال می رسد.

گزارش ها حاکی از آن است که اولین تحویل خودروهای رزمی فوق مدرن به سربازان باید در سال 2018 آغاز شود. RG-Sila
  • TASS
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

85 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 12
    27 سپتامبر 2017 11:08
    Su-57 برای مدت طولانی است، بنابراین بهتر است آن را به سطح مورد نیاز از قابلیت اطمینان برسانید و سپس اجازه دهید وارد یک سری بزرگ شود.
    1. +5
      27 سپتامبر 2017 11:10
      خب بد نیست...همه ما مشتاقانه منتظریم!
      در شرایط جنگی، برای آزمایش آن! آن وقت است که هوا گرم خواهد شد
      1. + 10
        27 سپتامبر 2017 11:12
        عجیب است که چرا این خبر توسط روگوزین اعلام نشد؟ یا مقیاس او نیست لبخند
        1. +7
          27 سپتامبر 2017 11:13
          روگوزین دیگر قابل اعتماد نیست درخواست
          1. + 15
            27 سپتامبر 2017 11:25
            نقل قول: شهر ما
            روگوزین دیگر قابل اعتماد نیست درخواست

            فقط این است که این مشخصات او نیست - این که چیزی در مورد ترامپولین ها را منجمد کند یا یکی از بستگان خود را به کارگردان متصل کند - بله. و اینجا...
          2. +3
            27 سپتامبر 2017 11:37
            و این اعتماد بود؟
          3. +2
            27 سپتامبر 2017 20:49
            نقل قول: شهر ما
            روگوزین دیگر قابل اعتماد نیست درخواست

            اگر اعتمادی به رئیس مجتمع نظامی-صنعتی نیست پس کیست؟!
        2. +4
          27 سپتامبر 2017 11:22
          بله، این امتیاز اوست که صبحانه را بخورد، اما وقتی پرواز کرد، آن وقت بحث می کنیم.
          نقل قول: ترال
          عجیب است که چرا این خبر توسط روگوزین اعلام نشد؟ یا مقیاس او نیست لبخند
        3. +7
          27 سپتامبر 2017 13:08
          نقل قول: ترال
          عجیب است که چرا این خبر توسط روگوزین اعلام نشد؟ یا مقیاس او نیست لبخند

          هه هه روگوزین البته خیلی چیزهای زائد حرف میزنه ولی در واقع حق داره .. پچ پچش شرکای غربی رو وحشت زده میکنه ..هه هه ! این بد است؟
          ما به اندازه کافی ناله کننده داریم!
          1. +3
            27 سپتامبر 2017 20:10
            نه خیلی بیشترن....
        4. ZVO
          0
          27 سپتامبر 2017 17:01
          نقل قول: ترال
          عجیب است که چرا این خبر توسط روگوزین اعلام نشد؟ یا مقیاس او نیست لبخند


          از همین رو. که هیچ کس همه خبرسازهای دیگر را که در مورد PAK-FA Su-57 صحبت می کنند باور نمی کند.
      2. +6
        27 سپتامبر 2017 11:12
        خبر خوب این است که همه چیز طبق روال گذشته بدون گزارش های پیروز برای یک سالگرد دیگر پیش می رود
        1. +4
          27 سپتامبر 2017 11:15
          نقل قول از jjj
          برای یک سالگرد دیگر

          آیا به انبارهای نزدیک وینیتسا برای تولد پوروشنکو اشاره می کنید؟ LOL
      3. +8
        27 سپتامبر 2017 11:21
        نقل قول: دپارتمان
        در شرایط جنگی، آن را آزمایش کنید!

        جایی که؟ این یک جنگنده است، با چه کسی نبرد هوایی واقعی انجام شود؟
        1. +7
          27 سپتامبر 2017 11:39
          نقل قول از helmi8

          جایی که؟ این یک جنگنده است، با چه کسی نبرد هوایی واقعی انجام شود؟

          این یک جنگنده نیست، این یک مجموعه هوانوردی است، باید روی زمین هم کار کند.
    2. +6
      27 سپتامبر 2017 11:15
      خوب شکر خدا خوب
      1. 0
        27 سپتامبر 2017 11:24
        با این حال، با AFAR، مشکل در اسرع وقت حل می شود.
        1. +1
          27 سپتامبر 2017 11:58
          او از افار چه سوالی دارد؟
        2. 0
          27 سپتامبر 2017 11:59
          AFAR چه مشکلی دارد؟
          1. 0
            27 سپتامبر 2017 12:38
            نقل قول از Muvka
            AFAR چه مشکلی دارد؟

            ایراداتی وجود دارد که نمی تواند وارد سریال شود. اکنون در حال حذف شدن هستند.
            1. 0
              27 سپتامبر 2017 16:18
              کاستی ها دقیقا چیست؟ T-50-9 در حال حاضر در حال پرواز است - و نسخه نهایی الکترونیک از آن گرفته می شود. من فکر می کنم AFAR به الکترونیک اشاره دارد.
        3. +7
          27 سپتامبر 2017 12:30
          نقل قول: هاگالاز
          با این حال، با AFAR، مشکل در اسرع وقت حل می شود.

          و اینکه SU-57 با AFAR مشکل دارد از کجا فهمیدید؟ در عین حال کار برای ایجاد ROFAR در حال انجام است ... ضمناً هنوز مشخص نیست که در مجموع چند رادار روی SU-57 خواهد بود ... سه و پنج و حتی بیشتر اعلام شده است.
          1. +3
            27 سپتامبر 2017 13:50
            اتفاقاً من در مورد سه چیزی نشنیده ام، حداقل در مورد پنج. و موضوع ROFAR به نوعی از بین رفته است، من فکر می کنم این هنوز یک آینده امیدوار کننده است و خیلی نزدیک نیست.
          2. +1
            27 سپتامبر 2017 18:30
            "و از کجا این ایده را پیدا کردید که SU-57 با AFAR مشکلاتی دارد؟" ////

            سوال به گونه‌ای دیگر مطرح می‌شود: آیا آفار وجود دارد یا نه؟
            1. 0
              28 سپتامبر 2017 12:52
              مقامات چند سال پیش به وضوح اعلام کردند که نمونه ها قبلاً در حال آزمایش هستند.
    3. +8
      27 سپتامبر 2017 11:40
      برای مدت طولانی Su-27,30,35 است. Su-57 ها همانطور که در روسیه باید باشد تا سال 20 2025 قطعه می سازند و خود را در سینه می کوبند که ابر سلاحی است که مشابه آن در دنیا و به طور کلی آمریکایی های خان را ندارد. هم آرماتا و هم Su-57 برای مدتی طولانی نسخه های تکه ای خواهند بود.
      1. +4
        27 سپتامبر 2017 11:53
        و همچنین Alyoshka و اردک وجود دارد - این مدت زمان زیادی برای ناله کردن در YouTube است
      2. +4
        27 سپتامبر 2017 11:54
        نقل قول از Armored
        هم آرماتا و هم Su-57 برای مدتی طولانی نسخه های تکه ای خواهند بود.

        شاید، به طور کلی، "محصولات" را یکی یکی تولید کنید، اما با حداکثر قدرت؟ لبخند
        1. +3
          27 سپتامبر 2017 12:09
          نقل قول: ترال
          نقل قول از Armored
          هم آرماتا و هم Su-57 برای مدتی طولانی نسخه های تکه ای خواهند بود.

          شاید، به طور کلی، "محصولات" را یکی یکی تولید کنید، اما با حداکثر قدرت؟ لبخند


          خوب همانطور که فهمیدم، این اولین تغییر است، اصلاح بعدی با بال وسط
          1. 0
            27 سپتامبر 2017 15:01
            ... با منقاری بلند و پاهای قوی و شبیه شترمرغ.
    4. +6
      27 سپتامبر 2017 12:27
      نقل قول: سلام
      Su-57 برای مدت طولانی است، بنابراین بهتر است آن را به سطح مورد نیاز از قابلیت اطمینان برسانید و سپس اجازه دهید وارد یک سری بزرگ شود.

      ادعا شده برای 50 سال آینده. در مورد اطمینان و آوردن ... یک خودروی جنگی در طول عمر خود در حال تنظیم و بهبود است. نمونه های زیادی وجود دارد ... حداقل SU-27 دسته اول را بردارید و آن را با SU-35S مقایسه کنید. .
  2. +1
    27 سپتامبر 2017 11:09
    سریعتر خواهد بود! انتظار انتظار منتظر چشمک
    1. +2
      27 سپتامبر 2017 11:25
      "پیشخدمت" نباش آرام، فقط آرام! (همانطور که کارلسون به ما وصیت کرد)
      نقل قول: تیرانداز سایه
      سریعتر خواهد بود! انتظار انتظار منتظر چشمک
      1. 0
        27 سپتامبر 2017 11:33
        من حتی نمی توانم آن را باور کنم، آیا واقعاً این پاییز را خواهیم دید!؟
  3. 0
    27 سپتامبر 2017 11:12
    و موتورها باید مثل عکس از بالا باز باشند؟ کسی که این سوال رو میفهمه جواب بده
    1. +1
      27 سپتامبر 2017 11:21
      این یک کتاب رنگ آمیزی است.) موتورها همانطور که باید در داخل بدنه هواپیما باشد. بیرون فقط نازل.
      1. 0
        27 سپتامبر 2017 11:50
        نقل قول: هاگالاز
        این یک کتاب رنگ آمیزی است.) موتورها همانطور که باید در داخل بدنه هواپیما باشد. بیرون فقط نازل.


        جالب اینجاست که با صدای حرارتی موتور و محافظ آن. برای F-22، این به دلیل مواد تیغه ها و با "غرق کردن" موتور در بدنه هواپیما حل شد. با قضاوت بر اساس طرح "خشک کن" ما، مشکل سر و صدای حرارتی برای هواپیما همچنان جدی است. ناسل های موتور باز است. از نظر پنهان کاری، این یک مشکل است.
        1. +1
          27 سپتامبر 2017 12:00
          قبلاً بارها بحث شده است ، موتورها از هم جدا شده اند ، که منجر به افزایش اتلاف می شود
          1. 0
            27 سپتامبر 2017 12:29
            نقل قول: ویجر
            قبلاً بارها بحث شده است ، موتورها از هم جدا شده اند ، که منجر به افزایش اتلاف می شود


            سوال این است که تا چه حد. البته من مهندس نیستم اما فکر می کنم در آمریکا هنگام طراحی بیهوده نبود که موتورها به این شکل چیده می شدند، این به وضوح به ضرر قدرت مانور است، اما برای افزایش پنهان کاری در طیف حرارتی به نظر می رسد که هواپیمای ما قابل مانور است، اما در طیف حرارتی بسیار بیشتر قابل توجه است. چه چیزی در نهایت موثرتر است: مانور پذیری یا پنهان کاری. گفتنش غیر ممکنه کسی چک نکرد
            1. +4
              27 سپتامبر 2017 13:38
              نقل قول از اورل
              چه چیزی در نهایت موثرتر است: مانور پذیری یا پنهان کاری.

              این هم یک سوال قدیمی است)) من هم مهندس نیستم، اما به زبان خشن، به نظر من، آمریکایی ها به مفهوم "آتش و فراموش کردن" تکیه کردند و مطمئن بودند که فناوری های پنهان کاری نوعی دارو باقی خواهند ماند، اما ، ظاهراً رادارهای مدرن با آرامش تمام این رفقا را در فواصل نسبتاً زیاد می گیرند و در عین حال دائماً در حال ارتقا هستند. موتورهای Su-57 همانطور که هست و موتورهای F-22 همچنان درخشان خواهند بود، حتی اگر اینها بسیار پایین تر باشند. اگر موشک وارد شود این اقدامات برای کاهش طیف حرارتی دیگر مانع آن نمی شود. بنابراین در حالی که ما شاهد یک سازش هستیم، بله، اما با مزایای آن. ابرمانور یک شانس بیشتر به قلک معمولی برای زنده ماندن می دهد.
              1. 0
                27 سپتامبر 2017 14:33
                نقل قول: ویجر
                اما ظاهراً رادارهای مدرن با آرامش تمام این رفقا را در فواصل نسبتاً زیاد می گیرند و دائماً در حال ارتقا هستند.


                اگر همه چیز اینطور بود، دیگر نیازی به ساخت یک هواپیمای نامحسوس نبود. اگر هنوز بتوانید آن را از فاصله دور ببینید، خرج کردن پول معنا ندارد. من فکر می کنم که شما در اینجا کاملاً درست نیستید. دیدن یک چیز است، اما هدف گرفتن سلاح چیز دیگری است. اگر سیگنال از هدف ناپایدار باشد، به نظر می رسد از دست رفته است، در این صورت ممکن است هدایت سلاح های موشکی به سمت چنین هدفی آسان نباشد. واضح است که هیچ چیز کاملاً نامرئی وجود ندارد، اما سؤال متفاوت است. در امکانات و اثربخشی استفاده از سلاح برای چنین اهداف پیچیده.
                1. +2
                  27 سپتامبر 2017 17:35
                  اساسا حق با وویجر است. این موضوع قبلاً بارها مورد بحث قرار گرفته است ... وقتی در مورد یک هواپیمای نامحسوس صحبت می کنید، منظور شما چه نوع سیستم تشخیص است؟ احتمالا مادون قرمز و رادار)))
                  در برد رادار، هواپیما زودتر از محدوده حرارتی شناسایی می شود. مجموعه مورد بحث برای شناسایی و پرتاب موشک به سمت هدف، قبل از شناسایی توسط دشمن طراحی شده است. هنگامی که این مجموعه توسط دشمن شناسایی می شود، تاکید اصلی بر مانور فرار با استفاده از سیستم های متقابل مختلف است. نبرد نزدیک آخرین فرصت است. ما هواپیماهای کمتری داریم و از آنها مراقبت خواهیم کرد)))
                  البته به زودی آموزش پرواز و استفاده از تسلیحات و تجهیزات هوایی به این هواپیما داده خواهد شد. اما برای تبدیل شدن به هواپیما برای کسب برتری هوایی، تا 5 سال طول می کشد. تا آن زمان، تحویل انبوه مجتمع توصیه نمی شود. تعداد کمی هواپیما برای مراکز تابستانی و بعداً برای 1-2 مدرسه کافی است.
                2. 0
                  27 سپتامبر 2017 18:34
                  نقل قول از اورل
                  اگر همه چیز اینطور بود، دیگر نیازی به ساخت یک هواپیمای نامحسوس نبود.

                  خوب ... چطوره؟ درک کنید که همیشه نیاز به بهبود تمام پارامترهای یک جنگنده وجود دارد، سوال اولویت ها است. پنهان کاری نوشدارویی نیست. اقدامات برای کاهش دید بر روی جنگنده بسیار جدی انجام شد (در وهله اول خود گلایدر) اما نه به ضرر قدرت مانور. همینو میخواستم بهت بگم :)
    2. 0
      27 سپتامبر 2017 17:45
      حق با شماست، قسمتی از توربین موتور، پس سوز و نازل را می بینیم. کمپرسور قابل مشاهده نیست
  4. +4
    27 سپتامبر 2017 11:12
    اولین تحویل خودروهای رزمی فوق مدرن به سربازان باید در سال 2018 آغاز شود.

    و سپس برگه های رای برای اجرای اصلاحات خواهد رفت
    1. +5
      27 سپتامبر 2017 11:22
      نقل قول از: pvv113
      و سپس برگه های رای برای اجرای اصلاحات خواهد رفت

      همیشه بوده، هست و خواهد بود...
      1. +3
        27 سپتامبر 2017 11:26
        بله، این یک رویه ثابت است. فقط در حین کار می توان کاستی هایی را که در تولید نامرئی هستند شناسایی کرد و همچنین هرگونه ویژگی از جمله موارد ارگونومیک را بهینه کرد.
    2. نظر حذف شده است.
  5. +1
    27 سپتامبر 2017 11:13
    بالاخره یه خبر خوب به دنیا اومدن.ولی الان مرحله دوم تست هست.این بار موتور.امیدوارم نه خیلی طولانی ولی با کیفیت بالا،بدون تاخیرهای اداری و پول کشیدن دیگه از بودجه.
  6. +5
    27 سپتامبر 2017 11:14
    مژده مثل مرهم برای روح است.
    1. +1
      27 سپتامبر 2017 11:27
      این خبر حدود دو سال پیش خوب بود.
      نقل قول از اگوروویچ
      مژده مثل مرهم برای روح است.
      1. +6
        27 سپتامبر 2017 12:38
        هر چیزی زمان خودش را دارد. F-35 عجله خود را در تمام شکوه خود نشان داد. و هنوز به طور فعال پرواز نمی کند، اگرچه بسیاری در حال حاضر یک خوک را در یک پوک می خرند. و روسیه به ویژه برای زمان تحت فشار نیست. SU-35، SU-34، SU-30 با موفقیت عملیاتی شدند، MIG-35 عملاً در بال قرار دارد. آینده بسیار مناسب به نظر می رسد. پس همه چیز خوب است.
        1. ZVO
          +1
          27 سپتامبر 2017 17:04
          نقل قول از اگوروویچ
          هر چیزی زمان خودش را دارد. F-35 عجله خود را در تمام شکوه خود نشان داد. و هنوز به طور فعال پرواز نمی کند، اگرچه بسیاری در حال حاضر یک خوک را در یک پوک می خرند.


          F-35 چند صد هزار ساعت پرواز دارد؟
          تو خودت نمیخوای ببینی تا مزخرف نباشی ؟؟؟
  7. +5
    27 سپتامبر 2017 11:15
    پاییز امسال اولین پرواز جنگنده نسل پنجم Su-57 با موتورهای جدید انجام می شود

    آیا واقعاً این اتفاق می افتد!؟ بله، حتی امسال! خوب
  8. +3
    27 سپتامبر 2017 11:15
    روی چنین موتوری یک جنگنده سبک ....
  9. 0
    27 سپتامبر 2017 11:17
    جالبه که آیا مشکل محدودیت اضافه بار در 9g را حل کردید؟
    1. +1
      27 سپتامبر 2017 11:44
      ???? یک سوال در مورد یک هواپیما یا یک خلبان. هواپیمای بیش از 15 گرم نور فوری است 35. su در جنگنده های سبک برای 30 سال واجد شرایط نیست.
      1. 0
        27 سپتامبر 2017 11:57
        در اوایل T-50 ها ، به نظر می رسد که تا نسخه 8 سؤالاتی در مورد استحکام بدنه هواپیما (به دلیل محفظه سلاح) وجود داشت ، سپس از 8 یا 9 بدنه اصلاح شد ...
  10. نظر حذف شده است.
    1. +1
      27 سپتامبر 2017 17:50
      میخیف پس از مراسم اهدای جوایز به برندگان مسابقه سالانه V.A گفت: "به نظر ما، در پیکربندی فعلی، این جنگنده طی یکی دو سال آینده آزمایشات خود را تکمیل خواهد کرد." Revunov در MSTU.



      در پیکربندی فعلی .... یعنی با موتور و اویونیک و رادار و ... 4 نسل .... و بعد از 2 سال
  11. +3
    27 سپتامبر 2017 11:20
    نقل قول از زاوربک
    روی چنین موتوری یک جنگنده سبک ....

    اتفاقا بله! جنگنده ای از همان نسل Su-57 اما سبک، با استفاده از رادارگریز یکسان، اما به طور قابل توجهی ارزان تر از Su-57 خواهد بود. برای خریداران بالقوه، این گزینه جالب و نه چندان گران خواهد بود
    1. +1
      27 سپتامبر 2017 11:59
      علاوه بر این، با توجه به توسعه فناوری ها و دوره طراحی بعدی، می توان تعداد کامپوزیت ها را افزایش داد. در نتیجه می توان نسبت رانش به وزن را حفظ کرد
      1. +1
        27 سپتامبر 2017 12:08
        منظورت l تک موتوره جنگنده؟
        1. 0
          27 سپتامبر 2017 12:09
          بله با یک موتور
  12. +1
    27 سپتامبر 2017 11:23
    این "bodyaga" با SU-57، به نظر می رسد، برای مدت طولانی خواهد کشید! یا "سلاح های جدید"، سپس "اویونیک جدید"، سپس "موتور جدید" ... در حالی که یکی در حال آزمایش است، دیگری "جدید" ظاهر می شود! و چی؟ پول در جریان است! پسرا خوب جا افتاده اند!
    1. +4
      27 سپتامبر 2017 11:46
      به نقل از: senima56
      و چی؟ پول در جریان است! پسرا خوب جا افتاده اند!


      بله، شما تحت "جریان پول" خوانده نشدید
      در عرض چند ماه همه چیز را به ذهن می‌آوردید و هزاران دستگاه جدید را برای VKS ارائه می‌کردید
    2. +4
      27 سپتامبر 2017 11:49
      آیا شما مانند f-35، بیش از 100 در آمادگی رزمی ناقص و با محدودیت های دیگر به آن نیاز دارید؟
    3. +2
      27 سپتامبر 2017 12:03
      اما Su-57 به مدت 30 سال مانند F-35 در خدمت نخواهد بود، اما برای 50-70 سال با نوسازی مداوم. بنابراین هر دو موتور و اویونیک با آخرین گزینه ها فاصله دارند.
      1. +1
        27 سپتامبر 2017 12:11
        Su-27 30 سال است که در خدمت بوده و 10 جریان دیگر ممکن است خدمت کند، بنابراین Su-57 ممکن است نیم قرن خدمت کند و به یکی از آخرین جنگنده های سرنشین دار تبدیل شود.
        1. +1
          27 سپتامبر 2017 12:30
          Dry-27/30/34/35 همچنان برای 20-30 سال خدمت می کند. با در نظر گرفتن میراث فن آوری های T-50 (موتور، اویونیک، سلاح). آنها به سادگی در تئاترهای ثانویه استفاده خواهند شد. و در تئوری باید با یک جنگنده سبک سبک در آینده جایگزین شوند.
          1. 0
            27 سپتامبر 2017 14:38
            نقل قول: لنس
            آیا شما مانند f-35، بیش از 100 در آمادگی رزمی ناقص و با محدودیت های دیگر به آن نیاز دارید؟

            فقط این است که "سری" آنها و ما مرتبه متفاوتی دارند، این بیش از 100 است. وقتی آنها ماشین را لیس می زنند، تولید انبوه از قبل رفع اشکال می شود و اشتباهات مهم نیستند، زیرا مشتری قرار نیست F را رد کند. ، بلکه قصد دارد بیشتر بخرد.
            1. 0
              27 سپتامبر 2017 14:52
              هنگامی که Su-57 بر روی نوار نقاله قرار می گیرد، آن را نیز به "ذهن" می آورند. نسل پنجم اویونیک بسیار دشوار است ...
    4. +1
      27 سپتامبر 2017 16:11
      به نقل از: senima56
      این "bodyaga" با SU-57، به نظر می رسد، برای مدت طولانی خواهد کشید! یا "سلاح های جدید"، سپس "اویونیک جدید"، سپس "موتور جدید" ... در حالی که یکی در حال آزمایش است، دیگری "جدید" ظاهر می شود! و چی؟ پول در جریان است! پسرا خوب جا افتاده اند!

      نوعی حسادت ناسالم، در سطح حماقت.
  13. +2
    27 سپتامبر 2017 11:23
    نگاه به جلو به! آرزوی موفیقت برای تمامی شرکت کنندگان.
  14. 0
    27 سپتامبر 2017 11:56
    "... رانش به 17,5 - 19,5 تن افزایش می یابد ..." - محدوده نسبتا مناسبی از پارامترها.
  15. +3
    27 سپتامبر 2017 12:16
    همه چیز خوب است، اما در حال حاضر به Su-27 در Su-35S نیاز دارید
  16. +1
    27 سپتامبر 2017 12:38
    1. آیا ساخت و تولید این مجموعه امروز مربوط به زمانی است که SU-30، SU-35، SU-34 و سایر تغییرات با موفقیت مشکلات نوظهور از جمله F-35 را حل می کنند؟ آیا صلاح است؟ فرض کنید آنها مقدار زیادی پول سرمایه گذاری کنند، یک دسته بزرگ از این مجتمع ها را آزاد کنند و چه خواهند کرد؟
    2. البته، یک دسته کوچک مورد نیاز است، اما فقط برای آموزش خلبانان و برای بهبود بیشتر هواپیما.
    3. باید فرض کرد که دانشمندان، طراحان و ارتش ما به خوبی از ویژگی های اصلی F-35 و سایرین آگاه هستند و عجله ای برای مقایسه مشخصات SU-57 که به صورت عمومی منتشر نمی شود، ندارند. ، زیرا برای مبارزه با F-35، و غیره، در حال حاضر در خدمت و تکنیک خود را به خوبی اثبات شده است.
    4. در حال حاضر، MiG-31 و اصلاحات آن در خدمت هستند و می توانند ایمنی را به صورت جفت در منطقه مورد نظر خود تا 800-900 کیلومتر حفظ کنند. و همچنان حداقل 15 سال از پیشرفته ترین تحولات جهان جلوتر است. تعداد آنها زیاد نیست، اما بیشتر مورد نیاز نیست.
    5. وزارت دفاع فدراسیون روسیه همچنین با وظایف فوری دیگری روبرو است که حل آنها مستلزم سرمایه گذاری مالی است و SU-57 در حال حاضر وجود دارد، جلوتر از F-35 به زیبایی پرواز می کند و اجازه دهید نهایی شود، مدرن شود. ، این فقط برنده خواهد شد.
    1. 0
      27 سپتامبر 2017 17:37
      منطقی است، بسیار مرتبط است. اما فراتر رفتن زمان می برد
  17. 0
    27 سپتامبر 2017 13:16
    گوش کن، خوب، همه چیز به کندی پیش می رود و بگذار حرکت کنند. هواپیماها تجارت کندی دارند. جنگنده هایی که در حال حاضر موجود و در حال ساخت هستند برای کارهای فعلی کاملاً کافی هستند. در مورد SU-57، اجازه دهید قبل از استفاده از یک نسخه خام، خود را به ذهن بسپارند.
  18. 0
    27 سپتامبر 2017 13:19
    اولین تحویل در سال 2018. خوشحال می شود! که در سال 2050 نیست.
  19. 0
    27 سپتامبر 2017 17:31
    نقل قول: سلام
    Su-57 برای مدت طولانی است، بنابراین بهتر است آن را به سطح مورد نیاز از قابلیت اطمینان برسانید و سپس اجازه دهید وارد یک سری بزرگ شود.

    ... کاتب همه چیز - حتی باورت نمی شود .. واقعاً به آنها افتخار شد ... ، با این حال ، 2018 نیز شامل 12 ماه است.. شاید در دسامبر 2018 این همان چیزی باشد - برای برخاستن ...
  20. 0
    27 سپتامبر 2017 17:42
    نقل قول از رودولف
    کی چی میگه یکی یک چیز است، دیگری چیز دیگری.

    ولادیمیر میخیف، مشاور معاون اول مدیر کنسرن "تکنولوژی های رادیو الکترونیک" (KRET) به RNS گفت: آزمایش های جنگنده نسل پنجم امیدوار کننده روسی Su-57 می تواند ظرف دو سال تکمیل شود.
    میخیف پس از مراسم اهدای جوایز به برندگان مسابقه سالانه V.A گفت: "به نظر ما، در پیکربندی فعلی، این جنگنده طی یکی دو سال آینده آزمایشات خود را تکمیل خواهد کرد." Revunov در MSTU.
    میخیف گفت: پس از تحویل اولین هواپیمای سریالی به نیروها، مرحله عملیات آزمایشی آغاز می شود. اکنون جنگنده ها به وزارت دفاع منتقل شده و در محل آزمایش هستند. وی افزود: بر اساس نتایج عملیات آزمایشی، نوسازی هواپیما بلافاصله آغاز خواهد شد.

    این می تواند در عرض دو سال تحت هدایت دقیق ترامپ نابود شود - نمی تواند بولیوار دو دموکرات و جمهوری خواه را از بین ببرد - شرم آور است که کسی نباشد که به کلوچه بگوید.
  21. 0
    27 سپتامبر 2017 18:25
    نقل قول: دپارتمان
    نقل قول: ترال
    عجیب است که چرا این خبر توسط روگوزین اعلام نشد؟ یا مقیاس او نیست لبخند

    هه هه روگوزین البته خیلی چیزهای زائد حرف میزنه ولی در واقع حق داره .. پچ پچش شرکای غربی رو وحشت زده میکنه ..هه هه ! این بد است؟
    ما به اندازه کافی ناله کننده داریم!

    ناله کننده زمانی است که همه چیز خوب است و چیزی او را آزار می دهد. آن وقت است که رسانه های ما می نویسند که SU 57 ما تمام آزمایشات را به طور کامل گذرانده و اولین سری 600 هواپیما در ازای مدل های منسوخ وارد HF شده است، آن وقت می توان ناراضی ها را به ناله ها نسبت داد. در این بین، ما در مورد نمونه های اولیه در تعداد 2 قطعه صحبت می کنیم، سوال بزرگ این است که آیا آنها وارد سری می شوند و کجا. من در مورد تقلید جنگ هوایی Su 57 و F 35 صحبت نمی کنم. برای مقایسه ویژگی های کیفی آنها در نبرد هوایی. چه کسی با یک ارتش مدرن قوی و آموزش دیده و مجهز به فناوری مدرن مخالف است؟
  22. 0
    27 سپتامبر 2017 19:43
    کاری که موتورها انجام می دهند عالی است! موتورهای جدید، اگر خوب عمل کنند، پیشرفت و پیشرفت قابل توجهی وجود دارد، اما موفقیت خود Su-57 در درجه اول به تجهیزات اویونیک و تسلیحات و همه چیزهایی که با استفاده از آن به دنبال خواهد آمد بستگی دارد. این بسیار گران و دشوار است، و اینکه آیا روسیه چنین لذت گرانی را خواهد کشید، یک واقعیت نیست. بودجه دفاعی در حال کاهش است، منابع ذخیره در حال کاهش است، جایگزینی واردات غیرممکن است... افسوس. آنها کاری انجام می دهند، اما به دلیل از دست دادن صلاحیت ها در بسیاری از زمینه ها و تحریم ها، خیلی ها کارساز نخواهد بود، بنابراین حرکت نزولی ادامه خواهد داشت. میراث اتحادیه خورده شده و عقب ماندگی در فضانوردی، هوانوردی، علم و بسیاری از شاخه‌های فناوری آغاز شده است. ادغام مالی، اقتصادی و فنی در اقتصاد غرب، روسیه را از استقلال و استقلال محروم کرده است، زیرا ما آنچه را که داریم داریم و باید مانند اسپانیا به یک قدرت درجه سه تبدیل شویم. زیان ها در درجه اول بر عهده نخبگان خواهد بود و مردم عادی باید سقوط هایی را که قبلاً اتفاق افتاده است تحمل کنند. اقتصاد جهانی قوی‌ها از روسیه ضعیف جان سالم به در خواهد برد، حتی با Su-57، حتی بدون آن.
  23. 0
    27 سپتامبر 2017 20:53
    نقل قول از dvvv
    اقتصاد جهانی قوی‌ها از روسیه ضعیف جان سالم به در خواهد برد، حتی با Su-57، حتی بدون آن.

    خدا نمی دهد، خوک نمی خورد.
    پس نگران ما نباش و اینطور نبود.
  24. 0
    27 سپتامبر 2017 23:46
    نیازی به عجله نیست، اما همچنان عجله کنید. زمان انتشار در سریال فرا رسیده است

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوسا»؛ "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف لو; پونومارف ایلیا؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ میخائیل کاسیانوف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"