بررسی نظامی

تعمیر رزمناو موشکی اتمی آدمیرال نخیموف تا سال 2021 تکمیل می شود

109
رئیس اداره فنی نیروی دریایی ارتش گفت: تعمیر و نوسازی رزمناو موشکی سنگین اتمی «ادمیرال نخیموف» باید تا سال 2021 تکمیل شود. ناوگان دریاسالار ایگور زواریچ

برنامه ریزی شده است که تعمیر و نوسازی عمیق رزمناو موشک هسته ای سنگین آدمیرال نخیموف تا سال 2021 به پایان برسد. طبق قرارداد، کار تعمیر و نوسازی رزمناو توسط شرکت کشتی سازی "سوماش" انجام می شود.
- او گفت.

تعمیر رزمناو موشکی اتمی آدمیرال نخیموف تا سال 2021 تکمیل می شود


По словам контр-адмирала, в настоящее время на корабле уже сформированы и установлены фундаменты под новые системы оборудования, производится ремонт и обновление систем жизнеобеспечения, прокладка кабель-трасс.

پیش از این، نماینده رسمی نیروی دریایی روسیه، ایگور دیگالو، گزارش داده بود که این رزمناو قرار است تا سال 2020 تعمیر و نوسازی شود. قرارداد دولتی برای تعمیر و نوسازی کشتی در بهار 2013 منعقد شد و کشتی در پاییز سال بعد پهلو گرفت.

بر اساس بیانیه زواریچ، Sevmash در حال انجام تعمیرات و نوسازی دریاسالار Nakhimov TARKR مطابق با قرارداد دولتی کاملاً طبق برنامه است. گزارش ها در مورد هر مرحله از اجرای برنامه و میزان کار نوسازی انجام شده به طور منظم به فرمانده کل نیروی دریایی روسیه، دریاسالار ولادیمیر کورولف گزارش می شود. TASS.

"دریاسالار نخیموف" - رزمناو پروژه 1144 "اورلان" تا سال 1992 نام "کالینین" داشت. در 17 می 1983 در کارخانه کشتی سازی بالتیک گذاشته شد. این کشتی در 25 آوریل 1986 به آب انداخته شد و در 30 دسامبر 1988 به نیروی دریایی روسیه پیوست. در 22 آوریل 1992 به "دریاسالار نخیموف" تغییر نام داد.
عکس های استفاده شده:
وزارت دفاع فدراسیون روسیه
109 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. san4es
    san4es 27 سپتامبر 2017 18:28
    + 14
    ... ویدئو اضافه خواهد شد
    1. به خودی خود
      به خودی خود 27 سپتامبر 2017 18:31
      + 12
      ما فقط می توانیم امیدوار باشیم، بله،
      1. Inok10
        Inok10 27 سپتامبر 2017 23:06
        +4
        نقل قول: به تنهایی
        ما فقط می توانیم امیدوار باشیم، بله،

        ... و برای چه بود؟ ... ترکیب سلاح های «نخیموف» تا امروز «زیر سر» ... درست مثل رادار ... چرا موش جیرجیر می کند؟ ... زبان
    2. شهر ناشنسکی
      شهر ناشنسکی 27 سپتامبر 2017 18:34
      +7
      Сдача ожидалась в 18 году а сдадут в 21м! телятся
      1. کوسه ای
        کوسه ای 27 سپتامبر 2017 18:52
        + 17
        این کشتی از لحظه تخمگذار، کمی کمتر از سه سال در زمان اتحاد جماهیر شوروی به آب انداخته شد. و اکنون بیش از سه سال است که تعمیرات به موقع داریم. باور کن. البته من متخصص کشتی های جنگی نیستم اما کشتی های تجاری مدت زیادی برای تعمیر نمی مانند. 4-8 هفته بسته به میزان کار. من این را از تجربه خودم می دانم، زیرا من یک ملوان هستم). و سپس آنها 3+ سال را دراز کردند ... ما می توانیم نتیجه گیری کنیم hi.
        P.S.
        ما در شرکت بخارشو مدرن کرده ایم. به همراه کلنگ به نصف اره شد. جدا کردن و قرار دادن یک درج در امتداد وسط، 25 متر یا چیزی. کشتی را طولانی کردند و او توانست 33000 تن را بردارد. بار به جای 17000 تن. با تمام مشکلات بعدی (طول کردن کابل های برق، کشیدن هیدرولیک ...) تعمیر یک سال طول کشید. نمی توانم بگویم چه مدت از آن سال کشتی در حوض خشک بود.
        ابعاد کشتی نسبتا بزرگ است. 156 متر در داین.
        1. دارت 2027
          دارت 2027 27 سپتامبر 2017 19:33
          +8
          نقل قول از sharky
          این کشتی از لحظه تخمگذار، کمی کمتر از سه سال، به آب انداخته شد

          این درست است، اما یک تفاوت ظریف وجود دارد - در 17 مه 1983 گذاشته شد، در 25 آوریل 1986 راه اندازی شد و در 30 دسامبر 1988 راه اندازی شد. این فقط پنج سال است.
          نقل قول از sharky
          اما کشتی های تجاری مدت زیادی برای تعمیر نمی مانند

          بستگی به سخت افزار داره کشتی‌های تجاری اساساً انبارهای شناور هستند که نسبت به کشتی‌های جنگی پر از تجهیزات ساده‌تر هستند.
          1. کوسه ای
            کوسه ای 27 سپتامبر 2017 19:54
            +3
            بستگی به سخت افزار داره کشتی‌های تجاری اساساً انبارهای شناور هستند که نسبت به کشتی‌های جنگی پر از تجهیزات ساده‌تر هستند.

            من برای TSHD کار می کنم، آنها به اندازه کافی تجهیزات دارند. این یک واقعیت نیست که دریاسالار نخیموف سیستم های مشابهی دارد و "بار فنی" در آنجا بالاتر است. ما حداقل 6600V، PLC، DP داریم. نه اینکه «نخیموف» همین پایه فنی را دارد. پیچیدگی کشتی، چیز بی‌بعدی است hi
            Стоимость моего судна 120 000 000 евро, хотите его сравнить с прибрежным костером, который стоит 4 000 000 евро?
            1. PN
              PN 27 سپتامبر 2017 21:24
              +9
              هیچ یک از کشتی های غیرنظامی را نمی توان با یک کشتی جنگی از نظر پیچیدگی سیستم های آن مقایسه کرد. اینها دو دنیای متفاوت هستند. در یک کشتی هسته ای جنگی، سیستم ها 2-3 بار تکرار می شوند.
              1. کوسه ای
                کوسه ای 28 سپتامبر 2017 07:34
                +1
                نگاه کردن به اینکه با چه چیزی مقایسه کنیم. باور کنید کشتی های غیرنظامی وجود دارند که بسیار پیچیده هستند، این یک تانکر یا یک کشتی باری خشک نیست. خاص وجود دارد ناوگان با وظایف باریک خطوط لوله (سلام به جریان جنوبی)، کابل کش. کشتی وجود دارد - لایروبی. همه آنها سیستم های کاملاً پیچیده و از نظر فناوری پیشرفته و تکراری هستند (هزینه بخاری که در بالا نوشتم به طور غیر مستقیم نشان می دهد که چقدر پول برای سیستم ها و تجهیزات خرج شده است). و اگر بخارشوی من را با یک مین روب پایه یا حمله مقایسه کنیم (من در آن ها بودم، روی نخیموف نبودم)، این مین روب ها به دلیل پیچیدگی سیستم ها به طور عصبی در حاشیه دود می کنند. بنابراین بیان شما:
                هیچ کشتی غیرنظامی را نمی توان از نظر پیچیدگی سیستم با یک کشتی جنگی مقایسه کرد.

                مبنایی ندارد اگر از نظر جابجایی مقایسه کنیم، اینجا هم همه چیز روشن نیست.
                1. پروکسور
                  پروکسور 28 سپتامبر 2017 11:43
                  +2
                  نقل قول از sharky
                  نگاه کردن به اینکه با چه چیزی مقایسه کنیم. باور کنید کشتی های غیرنظامی وجود دارند که بسیار پیچیده هستند، این یک تانکر یا یک کشتی باری خشک نیست. خاص وجود دارد ناوگان با وظایف باریک خطوط لوله (سلام به جریان جنوبی)، کابل کش. کشتی وجود دارد - لایروبی. همه آنها سیستم های کاملاً پیچیده و از نظر فناوری پیشرفته و تکراری هستند (هزینه بخاری که در بالا نوشتم به طور غیر مستقیم نشان می دهد که چقدر پول برای سیستم ها و تجهیزات خرج شده است). و اگر بخارشوی من را با یک مین روب پایه یا حمله مقایسه کنیم (من روی آن ها بودم، روی نخیموف نبودم)، این مین روب ها به دلیل پیچیدگی سیستم ها به طور عصبی در حاشیه دود می کنند.

                  چه جور آدم لجبازی هستی؟ آنها به زبان واضح برای شما نوشتند که کشتی چندین برابر پیچیده تر است. بعلاوه، تمام تجهیزات از هر دو جنگ الکترونیکی خارجی و تشعشعات داخلی راکتور محافظت می شوند. و به هر حال. حداقل یک کشتی غیرنظامی با اندازه مشابه را نام ببرید که می تواند با سرعت کامل 31 گره دریایی در طول مسیر حرکت کند. و در مورد یک حرکت اقتصادی برای من مزخرف ننویسید. واقعیت واقعیت باقی می ماند. پروژه 1144 می تواند با این سرعت حتی از سراسر اقیانوس اطلس، حتی از طریق اقیانوس آرام عبور کند.
                2. Alex777
                  Alex777 28 سپتامبر 2017 13:43
                  +1
                  هیچ کشتی غیرنظامی را نمی توان از نظر پیچیدگی سیستم با یک کشتی جنگی مقایسه کرد.

                  مبنایی ندارد اگر از نظر جابجایی مقایسه کنیم، اینجا هم همه چیز روشن نیست.

                  Еще какое основание имеет! hi
            2. دارت 2027
              دارت 2027 27 سپتامبر 2017 21:29
              +5
              نقل قول از sharky
              نه اینکه «نخیموف» همان پایه فنی را دارد. پیچیدگی کشتی، این یک چیز بی بعدی است

              این دارد. در کشتی‌های تجاری به سادگی نیازی به سیستم‌های تسلیحاتی و هر چیزی که مربوط به آن است، وجود ندارد، که این سهم شیر از هزینه کشتی‌های جنگی است.
          2. SailorChF
            SailorChF 27 سپتامبر 2017 20:04
            +5
            و در اینجا معلوم می شود 7 سال، از 2014 تا 2021.
        2. شهر ناشنسکی
          شهر ناشنسکی 27 سپتامبر 2017 19:50
          +5
          نقل قول از sharky
          کشتی های تجاری مدت زیادی برای تعمیر نمی مانند. 4-8 هفته بسته به محدوده کار

          من چهار ماه در چین برای تعمیر ماهیگیر بودم. کار بدنه، تجهیزات ترال، تعمیر ماشین آلات و چیزهای کوچک ....
          1. کوسه ای
            کوسه ای 27 سپتامبر 2017 20:10
            +3
            ببخشید شما 4 ماه در حوض خشک بودید. چه کاری برنامه ریزی شده است؟ قبلاً نوشتم که تا یک سال کشتی ما در حین تعمیرات جدی (طولانی شدن کشتی) در اسکله بود. ماهیگیری زندگی کاملا متفاوتی است. من در شرکتی کار می کنم که در آن نیازی به ساختن آب نبات از "چرت" نیست. به سادگی، یک مجموعه قطعات یدکی/تجهیزات جدید سفارش داده شده و تغییر می کند. عرضه خوب قطعات یدکی با کیفیت، تعمیر و نگهداری به موقع، تعمیرات... و تعمیرات برنامه ریزی شده 2-4 هفته به تاخیر می افتد. اگر تجهیزات را بد کار کنید (تعمیرات بین سرویس را انجام ندهید)، زمان تعمیر افزایش می یابد.
            1. کرابیک
              کرابیک 27 سپتامبر 2017 21:11
              0
              Чему тут удивляться, когда верфи разрушены, а зарплата на них у рабочих по 10 тысяч рублей.

              و ظاهر رزمناو از خدمات سخت و حداقل نگهداری صحبت می کند.

              Но моё личное мнение, что надо уже проектировать и делать новые корабли, а этот крейсер уже потерял смысл своего существования.

              خوب، هنوز یک نکته در آن وجود دارد، دادن کار به کارگران در کارخانه های کشتی سازی ویران شده بهتر از هیچ است.
              1. PN
                PN 27 سپتامبر 2017 21:28
                +7
                با کشتی سازی همه چیز درسته، حداقل حقوق پنج برابر بیشتر از چیزی که اعلام کردی.
                1. کرابیک
                  کرابیک 27 سپتامبر 2017 21:31
                  +1
                  این در حالی است که پرسترویکا قبلاً همه پرسنل را شسته است و در واقع کسی برای کار کردن وجود ندارد.
                  1. PN
                    PN 27 سپتامبر 2017 21:33
                    +8
                    براد نیازی به نوشتن ندارد.
                    1. کرابیک
                      کرابیک 27 سپتامبر 2017 21:54
                      +1
                      علاوه بر قایق‌ها، ما فقط زیردریایی‌هایی می‌سازیم که در زمان شوروی ساخته شده بودند.

                      دقیقا کجا رو اشتباه رفتم؟!

                      اینکه اخیراً دستمزدها را به سطح بیکاران اروپایی رسانده اند؟!

                      خوب ، آنها همچنین روبل را 2 بار پایین می آورند و دستمزدها را 20٪ افزایش می دهند ...
                      1. PN
                        PN 27 سپتامبر 2017 22:07
                        +5
                        Бред про то, что работать некому. Основной костяк остался, молодежи есть у кого опыт перенимать. Ясень-м уже российской закладки идёт.
                      2. دارت 2027
                        دارت 2027 27 سپتامبر 2017 23:01
                        +1
                        نقل قول از کرابیک
                        فقط زیردریایی هایی ساخته می شوند که هنوز در زمان شوروی ساخته شده بودند.

                        Ash-M؟ کمی بعد. و قایق ها ناوچه ها، ناوچه ها و RTO هستند؟
              2. dvina71
                dvina71 27 سپتامبر 2017 21:37
                +9
                نقل قول از کرابیک
                Чему тут удивляться, когда верфи разрушены, а зарплата на них у рабочих по 10 тысяч рублей.

                و ظاهر رزمناو از خدمات سخت و حداقل نگهداری صحبت می کند.

                Но моё личное мнение, что надо уже проектировать и делать новые корабли, а этот крейсер уже потерял смысл своего существования.

                خوب، هنوز یک نکته در آن وجود دارد، دادن کار به کارگران در کارخانه های کشتی سازی ویران شده بهتر از هیچ است.

                Смотреть... Вы хоть эту верфь..вернее целый здоровенный завод видели? Зарплату там получали? Так чисто для справки...газорезчик 6го разряда получае под 100.. а станочный парк один из лучших в стране.
                Новый корабль проще построить,чем капиталу провести. Об'ем попутных работ огромен. И сравнивать оснащённость линкора, скромно называемого крейсером, с оснащённость же сухогруза или балкера...верх некомпетентности. Как собственно сроки ремонта.
                1. کرابیک
                  کرابیک 27 سپتامبر 2017 21:50
                  +3
                  اگر همه چیز در کارخانه کشتی سازی آنقدر روشن است که پس از آن کشتی های جدید درجه یک نمی سازند و تعمیر کشتی های قدیمی شوروی چندین دهه طول می کشد؟
                  1. PN
                    PN 27 سپتامبر 2017 21:54
                    +4
                    آیا از MO سفارشی هست؟ پول هست؟ آیا دکترین دریایی برای آنها وجود دارد؟ برای همین نمی سازند.
                    1. کرابیک
                      کرابیک 27 سپتامبر 2017 22:00
                      +5
                      «ایوان گرن» را سفارش دادید؟

                      آیا شما ناوچه سفارش دادید؟

                      آن‌ها نمی‌سازند زیرا حتی نمی‌توانند مزاحم سبزی‌ها شوند و ناوچه‌ها فراتر از شانه‌های آن‌ها هستند.

                      ضرب الاجل تجهیزات برای کشتی ها مختل شده است و هیچ کس در فدراسیون روسیه از قبل نمی داند که اژدرها چیست.

                      اصلاً در مورد چه رتبه 1 اینجا می توانیم صحبت کنیم؛)
                      1. PN
                        PN 27 سپتامبر 2017 22:26
                        +3
                        Вот вы и дали ответ на свой вопрос. Проблема не в верфях, а в подрядчиках.
                    2. کرابیک
                      کرابیک 28 سپتامبر 2017 16:13
                      0
                      Вот вы и дали ответ на свой вопрос. Проблема не в верфях, а в подрядчиках.


                      اصلا می دانید پیمانکاران چه کسانی هستند و در چه شرایطی کار می کنند؟

                      من چند سال پیش داستانی را تماشا کردم که چگونه یکی از دانشمندان برجسته یکی از موسسات تحقیقاتی در یک ایستگاه اتوبوس از بازار یک چبورک پر کرده است.

                      حمله تروریستی در Sverdlovsk در نزدیکی ایستگاه راه آهن امیدهای زیرکون را فراموش کرد.

                      روگوزین اکنون به ما S-400 \ S-500 را می دهد که فقط رنگ روی بدنه آن جدید است.
                      نه و کلاسیک های این ژانر اتحادیه های زمان گاگارین هستند.
                      حداقل چیزی برای افتخار وجود دارد
                  2. dvina71
                    dvina71 28 سپتامبر 2017 00:11
                    +8
                    نقل قول از کرابیک
                    اگر همه چیز در کارخانه کشتی سازی آنقدر روشن است که پس از آن کشتی های جدید درجه یک نمی سازند و تعمیر کشتی های قدیمی شوروی چندین دهه طول می کشد؟

                    و کشتی های این سطح را با چه چیزی مسلح خواهید کرد؟ کالیبر؟ ما تقریبا 20 سال در کشتی سازی نظامی سپری کرده ایم. و اگر ناوچه ها به نوعی هنوز با صادرات زندگی می کردند ، پس همه چیز مربوط به کشتی های جنگی درجه 1 بود ، سپس در آغاز دهه 2000 با دهه 80 قرن بیستم مطابقت داشت. و حالا شما باید از بالای سر خود بپرید و یک سریال "dreadnought" بسازید.. اگر می دانید منظورم چیست. اینجا تعمیر و تجهیز مجدد اورلان است، این یک دویدن قبل از پرش است.
                2. utyutyulkin
                  utyutyulkin 28 سپتامبر 2017 08:48
                  0
                  نقل قول از: dvina71
                  ساخت یک کشتی جدید آسان تر از صرف سرمایه است. حجم کارهای مرتبط بسیار زیاد است. و برای مقایسه تجهیزات یک نبرد ناو که متواضعانه به آن رزمناو می گویند با تجهیزات یک کشتی باربری خشک یا فله بر ... اوج بی کفایتی است. زمان تعمیر چگونه است

                  خب کی اینو بهت گفته از کجا اومده؟خودت حماقتت رو حس نمیکنی؟ شما فقط فکر می کنید اگر همه چیز اینطور است، پس چرا آن را مدرن و تعمیر می کند. به ضایعات بفروشم :)
                  1. Alex777
                    Alex777 28 سپتامبر 2017 13:38
                    +1
                    شما احمقانه متوجه نمی شوید که افراد باهوش چه می نویسند. فقط ساکت شو و استراحت کن hi
                  2. کرابیک
                    کرابیک 28 سپتامبر 2017 16:31
                    0
                    همه چیز در واقع بسیار ساده است و من به طور خلاصه سعی خواهم کرد دلیل آن را توضیح دهم.

                    مرد بزرگ 26 هزار تنی جابجایی از پایین به بالا پر از تجهیزات.
                    در اوایل دهه 70 طراحی شد و از دهه 90 جان سالم به در برد.

                    حالا با سیم های کهنه و رنگ به ضخامت یک سانتی متر و وسایل کاملا فرسوده و فرسوده تبدیل به انبوهی از زباله های پوسیده شده است.

                    بازسازی آن برای کارگران یک کار بسیار کثیف و ناسپاس است، اگر خودتان ماشین های قدیمی را تعمیر کردید، آن وقت متوجه من می شوید.

                    و در پایان شما همان رزمناو قدیمی با ویژگی های بهبود یافته را دریافت خواهید کرد.

                    انجام کار جدید لذت بخش تر است و نیازی نیست که در این کثیفی دست و پنجه نرم کنید.
                    لازم نیست هزاران رنگ قدیمی را به صورت دستی بتراشید، دیوارهای پوسیده را وصله کنید و سیم های سوخته را جدا کنید.

                    شما فقط فولاد جدید می گیرید، بدنه را مونتاژ می کنید و همه چیز جدید و مدرن را می گذارید، خوب، همانطور که میسترال ها مونتاژ شدند، سریع، دلپذیر و کارآمد.

                    اما برای یک کشتی جدید، پروژه ای مورد نیاز است که آماده و مورد تایید منطقه مسکو است، جایی که یک دسته از بچه های متوسط ​​ژنرال ها برای اثبات اینکه در نهایت به چه نوع قایق نیاز است، خفه می شوند.
                    و سپس باید تولید را برای تجهیزات جدید مدرن کنید.

                    ایجاد نکردن چیز جدید، نه اجرای NEOKOR به طور قابل توجهی آسان تر است، اما در ماشین های قدیمی شوروی، تراش کننده های مست، ده ها سال است که یک عقاب دریایی فاسد را اره می کنند؛)
                    1. Alex777
                      Alex777 29 سپتامبر 2017 22:38
                      +2
                      خندان
                      در ابتدا شما مستقیماً کلمه به کلمه از رحمانف نقل می کنید که چقدر ساخت کشتی های جدید لذت بخش است. و سپس ناگهان شروع به تناقض می کنید.
                      چند مورد اما با این ارتقا وجود دارد.
                      1) ما قبلاً در حال ساختن یک جدید با 60% 22350 بودیم. مشخص شد که ما فراموش کرده ایم که چگونه بسیاری از کارها را انجام دهیم و کمبود موتور مشکل اصلی پروژه نیست. بنابراین انشاءالله امسال سر را تحویل می دهند اما هیچکس به شرط آزادی مشروط وثیقه نمی گذارد. ما یک تریلیون ها صندوق اضطراری ایجاد کردیم و کسانی که نتیجه می دهند پول را دریافت خواهند کرد.
                      2) Проект Лидера разрабатывают. Но и вооружение, и много чего еще для него ИМХО не готово. Поэтому и не спешат.
                      3) ژنرال های ما در تمام رویدادهای اخیر خود را بسیار شایسته نشان داده اند. تو کی هستی که اینطوری قضاوتشون کنی؟ منفی
                      4) از وضعیت عقاب ها چه می دانید؟ روی آنها راه رفتید یا به تصاویر نگاه کردید؟
                      1. کرابیک
                        کرابیک 29 سپتامبر 2017 23:37
                        0
                        چنین ضرب المثلی وجود دارد "راز آشکار" ، بنابراین من وضعیت عقاب ها را از او می دانم؛)

                        در شرایط فعلی چه کار می کردم؟!

                        من همچنین شروع به مدرن کردن عقاب‌ها در کارخانه‌های کشتی‌سازی قدیمی می‌کنم، حتی اگر پوسیده باشد، اما حرکت ادامه دارد.

                        و نمی توان در شرایط فعلی رهبر جدیدی با تجهیزات جدید ساخت.

                        من همان کاری را که چینی ها انجام دادند انجام می دهم - پروژه را از آنچه هست ضعیف می کنم و آن را در یک سریال کوچک قرار می دهم.

                        حتی آن ناوچه هایی که هند از آنها امتناع کرد و اوکراینی ها از تهیه توربین برای آنها امتناع کردند، می توانند بر روی گازهای دیزلی از لوکوموتیوها اضافه شوند، همانطور که در اینجا نوشتند.
                        این بهتر از این است که آنها برای چندین دهه در اسکله بپوسند.
                        خوب ، آنها 20 گره سفر نخواهند داشت ، 10 گره خواهد بود ، نکته اصلی این است که آنها مانند کورسک همراه با خدمه غرق نمی شوند.
              3. Alex777
                Alex777 27 سپتامبر 2017 21:38
                + 16
                آه بچه ها...
                1) 1144 میلیاردها توگریک ارزش دارد،
                2) هزینه بدنه کشتی با نیروگاه معمولی 10-15٪ است و مابقی سلاح است.
                3) کشتی هسته ای است و برای مدت طولانی هیچ قطعه یدکی برای آن تولید نشده است و همه چیز باید "با دست" بریده می شد.
                4) برای برش نیاز به مستندات دارید و در زمان شروع تعمیر فقط به صورت میکروفیلم وجود داشت، فقط چندین ماه برای اسکن 3 بعدی بدنه طول کشید.
                5) برای پیمانکاران فرعی تسلیحات، یک مثال: روی Nakhimov، همانطور که همه می دانند، زیرکون وجود خواهد داشت. او قرار بود در سال 2018 پرواز کند. اکنون تاریخ ها به سال 2020 منتقل شده اند. و این فقط یک مثال است، اما تعداد زیادی وجود دارد.
                من بیشتر لیست نمی کنم، اگرچه یک واگن دلایل و یک گاری کوچک نیز وجود دارد.
                ساده ترین چیز، در پایان - هیچ یک از ما نمی دانیم که کشتی در نهایت باید به چه چیزی تبدیل شود، چه چیزی در آن گذاشته می شود، اما شما این تعویق را محکوم می کنید. منفی
                خوب، اگر چیزی در مورد موضوع متوجه نشدید، نوشتن "همه چیز از بین رفته است" چه فایده ای دارد؟ hi
                1. کرابیک
                  کرابیک 28 سپتامبر 2017 03:49
                  +1
                  Не надо быть офицером МО, чтобы знать какой будет модернизированный корабль, точнее какой он может будет, если государство потянет его модернизацию в чём у меня лично большие сомнения.

                  فقط با سلاح های جدیدتر، یعنی رزمناو موشکی با حفاظت پدافند هوایی، همینطور خواهد بود.

                  در حالت ایده‌آل، اگر رادار خوبی بسازند، اما می‌ترسم این در سطح فناوری ما واقع بینانه نباشد.
                  1. Alex777
                    Alex777 28 سپتامبر 2017 13:34
                    +1
                    لازم نیست افسر وزارت دفاع باشید تا بدانید کشتی مدرنیزه شده چیست، ..

                    چی میگی؟ خندان
                    پس چرا برچسب های رازداری توسط افراد باهوش اختراع شد؟
                    1. کرابیک
                      کرابیک 28 سپتامبر 2017 16:37
                      0
                      Постараюсь не ругаться, но эти грифы полный фуфел для местного народа (бы...а).

                      می دانید - مانند زمان شوروی است که تمام موارد جدید مجتمع نظامی-صنعتی از مجلات غربی آموخته می شد.

                      اگرچه می توانید نسخه اصلی تری از مدرن سازی عقاب دریایی را ارائه دهید، مثلاً از آن زیردریایی یا هواپیما بسازید؟!
                2. utyutyulkin
                  utyutyulkin 28 سپتامبر 2017 09:01
                  +1
                  نقل قول: Alex777
                  هزینه بدنه کشتی با نیروگاه معمولی 10-15٪ است و مابقی تسلیحات است.

                  کی بهت گفته؟ آیا بدنه و نیروگاه هسته ای 10-15 درصد هزینه است؟ :))))

                  نقل قول: Alex777
                  корабль атомный а никаких запчастей к нему не выпускают давно и все надо было "выпиливать вручную"

                  هنوزم میگی با سوهان :))) . شاید فکر کنید که در دهه 80 آنها را به همراه مخازن روی تسمه نقاله می زدند :) در آن زمان بود که آنها را با دست اره می کردند و اکنون مراکز ماشینکاری با کارایی بالا وجود دارد و نیازی به رانندگی در مورد میکروفیلم نیست. 50 نفر را با دانش بسته طراحی سه بعدی کاشته و در عرض 3 ماه همه میکروفیلم های شما را یکجا دیجیتالی می کنند.

                  نقل قول: Alex777
                  برای پیمانکاران فرعی تسلیحات، یک مثال: در مورد Nakhimov، همانطور که همه می دانند، زیرکون وجود خواهد داشت. او قرار بود در سال 2018 پرواز کند. اکنون تاریخ ها به سال 2020 منتقل شده اند.

                  بله، ما منتظر آنها هستیم و همه چیز دیگر آماده است :)))) این دقیقاً همان چیزی است که نمونه های زیادی وجود دارد. آنها فقط نمی توانند کار کنند این کل مثال است و مهمتر از همه، هیچ علاقه ای به رعایت مهلت های تعمیرات وجود ندارد.
                  نقل قول: Alex777
                  ساده ترین چیز، در پایان - هیچ یک از ما نمی دانیم که کشتی در نهایت باید به چه چیزی تبدیل شود، چه چیزی در آن گذاشته می شود، اما شما این تعویق را محکوم می کنید.

                  جالب ترین چیز این است که احتمالاً کسانی که این تعمیر را برنامه ریزی کرده اند و تاریخ های مشخصی را اعلام کرده اند، او دقیقاً می داند که چه چیزی در آن گذاشته شده است ....! اگر زیرکون از PU استاندارد راه اندازی شود، پس چه فرقی می کند یا نه؟ فقط یه نفر داره از روی حیله گر پول میکشه :)
                  1. Alex777
                    Alex777 28 سپتامبر 2017 13:32
                    +1
                    Смешной Вы... Много там в Белоруссии микрофильмов оцифровали? Их количество и качество представляете? По остальным "замечаниям" просто нет вижу смысла отвечать. hi
                  2. Alex777
                    Alex777 28 سپتامبر 2017 13:47
                    +1
                    نقل قول: Alex777
                    هزینه بدنه کشتی با نیروگاه معمولی 10-15٪ است و مابقی تسلیحات است.

                    کی بهت گفته؟ آیا بدنه و نیروگاه هسته ای 10-15 درصد هزینه است؟ :))))

                    مراقب لب ها باشید:
                    هزینه بدنه کشتی با یک نیروگاه معمولی.
                  3. dubovitskiy.1947
                    dubovitskiy.1947 28 سپتامبر 2017 21:32
                    0
                    نقل قول: utyutyulkin
                    نقل قول: Alex777
                    هزینه بدنه کشتی با نیروگاه معمولی 10-15٪ است و مابقی تسلیحات است.

                    کی بهت گفته؟ آیا بدنه و نیروگاه هسته ای 10-15 درصد هزینه است؟ :))))

                    نقل قول: Alex777
                    корабль атомный а никаких запчастей к нему не выпускают давно и все надо было "выпиливать вручную"

                    هنوزم میگی با سوهان :))) . شاید فکر کنید که در دهه 80 آنها را به همراه مخازن روی تسمه نقاله می زدند :) در آن زمان بود که آنها را با دست اره می کردند و اکنون مراکز ماشینکاری با کارایی بالا وجود دارد و نیازی به رانندگی در مورد میکروفیلم نیست. 50 نفر را با دانش بسته طراحی سه بعدی کاشته و در عرض 3 ماه همه میکروفیلم های شما را یکجا دیجیتالی می کنند.

                    نقل قول: Alex777
                    برای پیمانکاران فرعی تسلیحات، یک مثال: در مورد Nakhimov، همانطور که همه می دانند، زیرکون وجود خواهد داشت. او قرار بود در سال 2018 پرواز کند. اکنون تاریخ ها به سال 2020 منتقل شده اند.

                    بله، ما منتظر آنها هستیم و همه چیز دیگر آماده است :)))) این دقیقاً همان چیزی است که نمونه های زیادی وجود دارد. آنها فقط نمی توانند کار کنند این کل مثال است و مهمتر از همه، هیچ علاقه ای به رعایت مهلت های تعمیرات وجود ندارد.
                    نقل قول: Alex777
                    ساده ترین چیز، در پایان - هیچ یک از ما نمی دانیم که کشتی در نهایت باید به چه چیزی تبدیل شود، چه چیزی در آن گذاشته می شود، اما شما این تعویق را محکوم می کنید.

                    جالب ترین چیز این است که احتمالاً کسانی که این تعمیر را برنامه ریزی کرده اند و تاریخ های مشخصی را اعلام کرده اند، او دقیقاً می داند که چه چیزی در آن گذاشته شده است ....! اگر زیرکون از PU استاندارد راه اندازی شود، پس چه فرقی می کند یا نه؟ فقط یه نفر داره از روی حیله گر پول میکشه :)

                    غیر واضح. چرا نقاشی‌های قدیمی را دیجیتالی می‌کنیم اگر کسی نقاشی‌های قدیمی را تکرار نمی‌کند؟ ما به موارد جدیدی نیاز داریم که در ابتدا به صورت دیجیتالی ساخته می شوند. عناصر جدید را به پایه قدیمی وصل کنید - این کار توسط دانشجویان دانشگاه انجام می شود.
                    1. Alex777
                      Alex777 29 سپتامبر 2017 22:23
                      +1
                      یک مثال بسیار ساده: آیا شما یک گیربکس جدید نیز می سازید؟ یا ببینید قدیمی چگونه ساخته شده است؟ hi
                      1. dubovitskiy.1947
                        dubovitskiy.1947 30 سپتامبر 2017 00:30
                        0
                        نقل قول: Alex777
                        یک مثال بسیار ساده: آیا شما یک گیربکس جدید نیز می سازید؟ یا ببینید قدیمی چگونه ساخته شده است؟ hi

                        من به این دلیل ساده که در این صنعت متخصص نیستم کاری انجام نمی دهم. کار من به عنوان یک طراح برای 25 سال مربوط به حوزه های دیگر بود. من پیشنهاد می کنم خودتان فکر کنید و تصمیم بگیرید که چه چیزی بهتر است - یک کپی از تلویزیون Elektron در لوله های رادیویی تهیه کنید، و یا یک آب نبات بر روی یک پایه عنصر مدرن، از مواد مدرن، سبک تر، قوی تر و غیره درست کنید. به هر حال، ارزان تر است، زیرا برای شروع مجسمه سازی همان لوله های رادیویی بسیار گران تر هستند. از میکروهی مدرن
                        در مورد گیربکس. این بازآفرینی از مارک های فلزات TEX، فناوری ها، تجهیزات، ابزار و وسایل است. در حالی که امروز چیزهای بسیار بهتری وجود دارد. همیشه باید فکر کنی رفیق عزیز.
                    2. کرابیک
                      کرابیک 29 سپتامبر 2017 23:57
                      0
                      دانشجویان دانشگاه انجام می دهند


                      Это сделают ПТУ-шники, если они вообще ещё остались у нас в стране ;)
                      1. dubovitskiy.1947
                        dubovitskiy.1947 30 سپتامبر 2017 00:40
                        0
                        نقل قول از کرابیک
                        دانشجویان دانشگاه انجام می دهند


                        Это сделают ПТУ-шники, если они вообще ещё остались у нас в стране ;)

                        به نظر می رسد شما یکی از آن "شجاع و ماهر" هستید.
                    3. کرابیک
                      کرابیک 30 سپتامبر 2017 01:42
                      0
                      به نظر می رسد شما یکی از این افراد هستید


                      من یکی از دانشجویان جدیدالورودی هستم که تجارت ارز در بورس را در دانشگاه آموزش دیدم، بنابراین از اینکه "دانشجویان این کار را انجام خواهند داد" شما تعجب کردم.

                      در اینجا دوستی است که در یک مدرسه فنی و حرفه ای تحصیل کردم و او واقعاً در بورس یاد نگرفت که گیربکس درست کند، اما واقعاً ساخت گیربکس در یک مدرسه حرفه ای را ...
                      1. dubovitskiy.1947
                        dubovitskiy.1947 30 سپتامبر 2017 01:46
                        0
                        نقل قول از کرابیک
                        به نظر می رسد شما یکی از این افراد هستید


                        من یکی از دانشجویان جدیدالورودی هستم که تجارت ارز در بورس را در دانشگاه آموزش دیدم، بنابراین از اینکه "دانشجویان این کار را انجام خواهند داد" شما تعجب کردم.

                        در اینجا دوستی است که در یک مدرسه فنی و حرفه ای تحصیل کردم و او واقعاً در بورس یاد نگرفت که گیربکس درست کند، اما واقعاً ساخت گیربکس در یک مدرسه حرفه ای را ...

                        آخرین آموزشگاه های فنی حرفه ای در سال 80 تعطیل شدند. بنابراین دوست شما تقریباً مستمری بگیر است و البته او در مورد تمیز کردن خیابان ها یا حمل وسایل سنگین در بازارها اطلاعات بیشتری دارد.
                        اگر می دانید چگونه در بورس کسب درآمد کنید، وارد رشته مهندسی مکانیک نشوید.
                    4. کرابیک
                      کرابیک 30 سپتامبر 2017 02:28
                      0
                      اگر می دانید چگونه در بورس کسب درآمد کنید، وارد رشته مهندسی مکانیک نشوید.


                      بنابراین من صعود نمی‌کنم، یا ما اینجا در انجمن کشتی‌سازی جامعه ماشین‌سازان داریم؟!
            2. شهر ناشنسکی
              شهر ناشنسکی 27 سپتامبر 2017 21:38
              +5
              از این زمان، اسکله حدود دو هفته از عمر خود گذشت (آنها سمباده زدند، رنگ کردند، به علاوه VRSh، لنگرها را برداشتند). بقیه زمان در دیوار - تعمیر مکانیسم های عرشه، برخی روی ناوگان کار می کنند. تجهیزات، دیزل همچنین ساختن آب نبات از جنس کار وظیفه ای نبود، و شما نمی توانید با تمام اراده خود این کار را انجام دهید، ناوگان ماهیگیری در خاور دور عمدتاً آهن قراضه است. علاوه بر این ، نوع BMRT "ایوان بوچکوف" ساخته شده در سال 80 120 لیام یورو هزینه ندارد و تجهیزات بلافاصله برای تعمیر آورده نمی شوند. قطعات یدکی گاهی یک ماه منتظر می ماند. چینی ها برخی از کارها را، مثلاً روی یک .... s چربی انجام دادند (اگرچه آنها در کارخانه کره ای KTI بودند). به طور کلی، نه یک تعمیر در ماهیگیران، بلکه یک مسخره است
        3. 2 سال 19
          2 سال 19 27 سپتامبر 2017 22:42
          +3
          متاسفم، اما آیا کشتی شما نیز در مسیر پرشتاب است؟ و با تجهیزات قطعه که فقط اینجا و الان استفاده میشه تکمیل میشه؟ و تعداد زیادی چک و آزمایش را پشت سر می گذارد؟
      2. آنتی ویروس
        آنتی ویروس 27 سپتامبر 2017 19:15
        +1
        30 سال روی یک لعنت .... سطح M، حتی برای مرواریدهای کوچک گریه کنید، اما تا سال 13 به سطح پایان برنامه پنج ساله سیزدهم خواهیم رسید.
        به روش های عجیب و غریب، و درآمد شهروندان عادی در 3 سال زیر پا گذاشته می شود. نخیموف باید در سال 2019 عرضه شود - رشد حقوق در لوله گیر کرده است و راه اندازی اتحادیه اروپا به کل کشور پول می دهد.
        1. dubovitskiy.1947
          dubovitskiy.1947 27 سپتامبر 2017 21:26
          +5
          نقل قول: آنتی ویروس
          30 سال روی یک لعنت .... سطح M، حتی برای مرواریدهای کوچک گریه کنید، اما تا سال 13 به سطح پایان برنامه پنج ساله سیزدهم خواهیم رسید.
          به روش های عجیب و غریب، و درآمد شهروندان عادی در 3 سال زیر پا گذاشته می شود. نخیموف باید در سال 2019 عرضه شود - رشد حقوق در لوله گیر کرده است و راه اندازی اتحادیه اروپا به کل کشور پول می دهد.

          چه اتفاقی می‌افتد وقتی یک کنده چوبی روی قلاب می‌غلتد. نه معنی داره نه هیچی
          1. آنتی ویروس
            آنتی ویروس 27 سپتامبر 2017 22:17
            0
            با تشکر و روی این گونه درختی ارزشمند به ندرت یافت می شود. در مثال شما، من یک تکه چوب بسیار ارزشمند هستم
  2. شهر ناشنسکی
    شهر ناشنسکی 27 سپتامبر 2017 18:39
    +7
    امیدوارم لازارف کمتر از هفت سال مدرن شود
    1. san4es
      san4es 27 سپتامبر 2017 18:47
      +8
      نقل قول: شهر ما
      امیدوارم لازارف کمتر از هفت سال مدرن شود

      رزمناو موشک هسته ای سنگین "Frunze" ("دریاسالار لازارف") - طبق یک پروژه نوسازی فنی کاهش یافته، تحت نوسازی قرار خواهد گرفت ... پس از تکمیل مدرنیزاسیون، رزمناو به ناوگان اقیانوس آرام منتقل می شود.
      1. NEXUS
        NEXUS 27 سپتامبر 2017 18:56
        + 13
        نقل قول از san4es
        رزمناو موشک هسته ای سنگین "Frunze" ("دریاسالار لازارف") - با توجه به پروژه نوسازی فنی کاهش یافته مدرنیزه می شود ... پس از تکمیل مدرن سازی در سال 2017، این رزمناو به ناوگان اقیانوس آرام منتقل می شود.

        Сами то поняли ,что написали?В 2017 году Лазарева передадут флоту...ничего,что у него состояние куда плачевнее ,чем у Нахимова было,это раз...и второе,решение по модернизации ТАРК Лазарев НЕ ПРИНЯТО! И скорее всего,его спишут.
        در مورد نخیموف، اتحاد جماهیر شوروی از ابتدا آن را در 5 سال ساخت و ما آن را مدرن می کنیم، اگر تا 21 سال، 8 سال!
        1. الکسی R.A.
          الکسی R.A. 27 سپتامبر 2017 19:01
          +7
          نقل قول: NEXUS
          در مورد نخیموف، اتحاد جماهیر شوروی از ابتدا آن را در 5 سال ساخت و ما آن را مدرن می کنیم، اگر تا 21 سال، 8 سال!

          پفف ... یادت باشه همین "پاریزی" چقدر در اتحاد جماهیر شوروی مدرن شد. ما اکنون تقریباً همان وضعیت کشتی + صنعت و مقدار قابل مقایسه ارتقاء داریم.
          1. NEXUS
            NEXUS 27 سپتامبر 2017 19:11
            +9
            نقل قول: Alexey R.A.
            اکنون تقریباً همان وضعیت کشتی + را داریم صنعت و مقدار قابل مقایسه ارتقاء.

            آیا ما همان وضعیت صنعتی را داریم که در اتحاد جماهیر شوروی بود؟ وسط فهمیدی چی نوشتی؟ آنها می گفتند نیکاراگوئه همان سطح صنعتی را دارد که ما الان داریم و آن وقت قابل قبول تر است... اگر سطح صنعت شوروی را داشتیم، 20 سال زیردریایی های چند منظوره هم نمی ساختیم. به عنوان کوروت برای 7-8 سال.
            1. fzr1000
              fzr1000 27 سپتامبر 2017 19:46
              +1
              اتحاد جماهیر شوروی اواخر دهه 20 و اوایل دهه 30 خیلی جلوتر از فدراسیون روسیه فعلی نبود. صنعتی سازی هنوز کامل نشده است.
              1. NEXUS
                NEXUS 27 سپتامبر 2017 19:54
                +3
                نقل قول از fzr1000
                اتحاد جماهیر شوروی اواخر دهه 20 و اوایل دهه 30 خیلی جلوتر از فدراسیون روسیه فعلی نبود. صنعتی سازی هنوز کامل نشده است.

                اوه ها... آیا شما برای تسریع صنعتی شدن جدید، اعدام و سرکوب و وعده های آینده روشن تر را پیشنهاد می کنید؟
                می دانید، من یک فکر فتنه انگیز خواهم گفت - ما به پوتین و حتی استالین نیازی نداریم... ما هیتلر را برای شروع حرکت بر سر خود نداریم.
              2. اندی
                اندی 27 سپتامبر 2017 23:24
                0
                نقل قول از fzr1000
                اتحاد جماهیر شوروی اواخر دهه 20 و اوایل دهه 30 خیلی جلوتر از فدراسیون روسیه فعلی نبود. صنعتی سازی هنوز کامل نشده است.

                لطفا شوخی کن در زمان تزار، آنها کارخانه باغ - شفت / توربین / موتورهای دیزلی از خارج نمی ساختند و کارخانه ها و کارکنان از اتحادیه دریافت کردند. فقط از شر همه چیز خلاص شد
                1. dubovitskiy.1947
                  dubovitskiy.1947 28 سپتامبر 2017 21:42
                  0
                  نقل قول از اندی
                  نقل قول از fzr1000
                  اتحاد جماهیر شوروی اواخر دهه 20 و اوایل دهه 30 خیلی جلوتر از فدراسیون روسیه فعلی نبود. صنعتی سازی هنوز کامل نشده است.

                  لطفا شوخی کن در زمان تزار، آنها کارخانه باغ - شفت / توربین / موتورهای دیزلی از خارج نمی ساختند و کارخانه ها و کارکنان از اتحادیه دریافت کردند. فقط از شر همه چیز خلاص شد

                  توهم عمیق در روسیه، راه آهن بسیار سریعتر از اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. طول تمام خطوط راه آهن در اتحاد جماهیر شوروی برای طوفان عمیق 80 ساله تنها دو برابر افزایش یافت. راه آهن ترانس سیبری که چندین برابر طولانی تر از باما است، دو برابر سریعتر ساخته شد. اگرچه چنین فناوری وجود نداشت، اما چنین هیجان، بربریت و لباس پوشیدن پنجره. روسیه پنجمین اقتصاد جهان بود. نان کل اروپا را سیر می کرد. استاندارد حاصلخیزی خاک سیاره زمین که در سال 1989 در پاریس به نمایش گذاشته شد، از روسیه بود. از استان ورونژ. از آنجا، جایی که انسان هزاران سال زندگی کرد، و خرج نکرد، اما باروری را افزایش داد. در طول سالهای قدرت شوروی، ما بیشتر از آنچه در خاک بکر پرورش داده بودیم، زمین حاصلخیز را ویران کردیم.
                  1. اندی
                    اندی 29 سپتامبر 2017 07:36
                    +1
                    глупость фееричная. могу на почту скинуть как при царе с пл барс мучались- движки в 6 раз слабее чем по проекту ставили-других не было. с измаилами пролетели- детали заказывали в германии,а тут война...а почему заказывали- да потому что кроме напильника при обработке нечего применять сами не умели. о жд- какая протяженность жд при царе и при Союзе. одно дело 2км увеличить в пять раз и миллион км только ( خندان ) ساعت دو ...
                    1. نظر حذف شده است.
                      1. اندی
                        اندی 29 سپتامبر 2017 17:31
                        0
                        بله، بله، قطارها به این شکل در سراسر شهرستان ها می چرخیدند. بین شهرهای بزرگ راه آهن وجود داشت، اما در منطقه... دروغ می گویید و سرخ نمی شوید. علاوه بر این، لازم بود آنچه قبلاً ساخته شده بود، دوباره تجهیز شود، یعنی کار تکرار شود. ضمناً متخصص برجسته سرگین سایت در مورد cx نیست بلکه موضوعی نظامی دارد. آیا باید با اطلاعات پلنگ یا اسماعیل مخالفت کرد؟ آیا می دانید نیمی از ناوگان زیر نظر نیکلاس در خارج از کشور ساخته شده است؟ برادران Tsesarevich، Retvizan، رزمناو Varyag، Bogatyr، Askold، Novik، Boyarin، Svetlana، Bayan
                        ,Рюрик-2. потому что свои верфи не справлялись и со своим заказом, а вот немцы,англичане,французы и американцы покрывали не только свои потребности,но и строили для иностранных заказчиков
            2. الکسی R.A.
              الکسی R.A. 27 سپتامبر 2017 20:05
              +6
              نقل قول: NEXUS
              آیا ما همان وضعیت صنعتی را داریم که در اتحاد جماهیر شوروی بود؟

              و چه چیزی - اتحاد جماهیر شوروی با صنعت زمان "رکود دیرهنگام" متولد شد؟ چشمک
              صنعت اتحاد جماهیر شوروی در اوایل تا اواسط دهه 30 به طرز دردناکی یادآور صنعت ما است: انبارهای قدیمی خورده می شوند ، ماشین های جدید به نوعی نصب می شوند و تا حدی مسلط می شوند ، پرسنل واجد شرایط بسیار کمی وجود دارد ، نمونه های اولیه لیسیده شده توسط صنعتگران هنوز کار می کنند ، اما همه چیز در سریال در حال فروپاشی است اوه بله - پولی وجود ندارد، اما شما دست نگه دارید.
              شما در مورد نوسازی "سواستوپل" خواندید: ناوگان خواستار افزایش برد باتری اصلی است، و صنعت شانه خالی می کند - ما بخش های جدیدی خواهیم ساخت، اما در حال حاضر نمی توانیم برج ها را دوباره زره کنیم (ما می توانیم فقط در 1936-1937 - و سپس فقط در "Parizhanka"). بنابراین LK BF با محدودیت 25 درجه UVN رفت (و نه تنها آنها - در باتری 981 UVN یکسان بودند، بنابراین مجبور شدند ژاپنی ها را با اطلاعات نادرست در حدود 45 درجه و دامنه شلیک گزاف تغذیه کنند. لبخند ). ناوگان خواستار تقویت FOR - صنعت قرار می دهد 3 "Lender و 21-K. برای اسلحه های ضد هوایی 102 میلی متری مرحله آزمایشی را ترک کرده اند و مجتمع نظامی-صنعتی حتی در MZA 37 میلی متری هم نمی تواند.
              همان "مارات" به عنوان "لازارف" مدرن شد - به گفته نسخه کوتاه شده، بیرون انداختن بیشتر نیازهای نیروی دریایی از پروژه نهایی. حتی دیگ ها را هم عوض نکردند.
              پس از انتقال به ناوگان دریای سیاه، "پاریس" از سال 1933 تا 1938 مدرن شد. علاوه بر این، دو سال گذشته دقیقاً برای افزایش برد باتری اصلی صرف شده است. و سپس آنها آن را برای دومین بار مدرن کردند - از پاییز 1939 تا تابستان 1940، با قرار دادن بول ها.
              И уж совсем печально сложилась судьба "Фрунзе" - все проекты его перестройки рассыпались при встрече с жестокой реальностью финансовых и технических возможностей ВМФ и промышленности СССР.
              1. utyutyulkin
                utyutyulkin 28 سپتامبر 2017 09:08
                0
                و همانطور که تمرین نشان داده است و آنها این کار را به درستی انجام دادند که کاملاً مدرن نشدند! چون حس این کشتی ها 0 بود! هواپیماهایشان آنها را مثل بچه گربه ها غرق کرد! در واقع، نمایشی ناب از پرچم و بس.
                شما نمی توانید در یک واقعیت تخیلی زندگی کنید. چنین کشتی هایی در یک درگیری واقعی استفاده کمی خواهند داشت. apl و corvettes را بهتر انجام دهید. و حتی بهتر از آن موشک ها و ماهواره ها هستند. و همه چیز خوب خواهد بود
        2. san4es
          san4es 27 سپتامبر 2017 19:10
          +4
          نقل قول: NEXUS
          ...Сами то поняли ,что написали?В 2017 году Лазарева передадут флоту....

          ...درست شد hi :

          ...خیلی خوبه؟
          1. NEXUS
            NEXUS 27 سپتامبر 2017 19:50
            +3
            نقل قول از san4es
            ...خیلی خوبه؟

            این کار نمی کند ... لازارف مدرن نمی شود و به زندگی باز نمی گردد. اولاً هیچ جا و ثانیاً برای چه پولی؟ قبل از 25 سالگی، باید پتکا را به شکل مناسبی دربیاوریم.
            ساختن یک رهبر با این پول آسان تر از احیای یک جسد پوسیده است.
            1. san4es
              san4es 27 سپتامبر 2017 20:36
              +2
              نقل قول: NEXUS
              نقل قول از san4es
              ... همه چیز درست است

              Не пойдет....

              باور کن... خب صنوبر...!!!
              1. NEXUS
                NEXUS 27 سپتامبر 2017 20:41
                +4
                نقل قول از san4es
                ... خب صنوبر...!!!

                آیا در مورد بودجه دفاعی جدید چیزی شنیده اید؟ به روسی سیاه میگه که بودجه قطع میشه.چه لعنتی مدرنیزاسیون لازارف وقتی یه سری لیدر لازمه زیردریایی اتمی هاسکی زیردریایی کالینا با VNEU پروژه 22350M برای تولد...ولی ما انجام نمیدیم من یک ماشین چاپ مثل تشک ندارم. من در مورد رویاهای خیس ساخت یک ناو هواپیمابر، یک BOD و یک ناو هلیکوپتربر صحبت نمی کنم ...
        3. دانسکی
          دانسکی 27 سپتامبر 2017 19:42
          +8
          نقل قول: NEXUS
          در مورد نخیموف، اتحاد جماهیر شوروی از ابتدا آن را در 5 سال ساخت و ما آن را مدرن می کنیم، اگر تا 21 سال، 8 سال!

          اما در سطح ویترین، روابط عمومی، وعده ها، مدیران فعلی از همه و همه چیز پیشی گرفتند. این بالابول ها سال هاست در مورد جنگنده ها و زیردریایی های نسل ششم و ناوشکن های هسته ای صحبت می کنند که مشابه آن در دنیا وجود ندارد و خود ناوها تقریباً ده سال است که ساخته اند.
        4. شهر ناشنسکی
          شهر ناشنسکی 27 سپتامبر 2017 19:54
          +5
          نقل قول: NEXUS
          تصمیم برای مدرن سازی تارک لازارف پذیرفته نمی شود! و به احتمال زیاد، نوشته خواهد شد.

          Поживем увидим... Нам на КТОФ нужен такой корабль
          1. NEXUS
            NEXUS 27 سپتامبر 2017 19:59
            +2
            نقل قول: شهر ما
            Поживем увидим... Нам на КТОФ нужен такой корабль

            من می دانم ... اما ما سومین اورلان مدرن را به عنوان گوش خود نخواهیم دید. مدرن سازی لازارف مقرون به صرفه و پرهزینه نیست. باز هم می گویم، با این پول بهتر است یک لیدر بسازیم و ناوگان اقیانوس آرام را با آن تجهیز کنیم، نه اینکه جسد را زنده کنیم.
        5. fzr1000
          fzr1000 27 سپتامبر 2017 19:55
          +1
          و چرا این رزمناو در سال 2014 برای تعمیر در کارخانه کشتی سازی 30 در روستای خاور دور دانوب برده شد؟ و اکنون یک داک در شرق دور وجود دارد که می توانید در آن ارتقا دهید؟
          و پوتین، هنگامی که در بولشوی کامن بود، گفت: "ما با همکاران خود در مورد اینکه چگونه این شرکت می تواند در ساخت و ساز کمک کند، برای اطمینان از فعالیت های نیروی دریایی در خاور دور صحبت خواهیم کرد."
          شاید رشد کند؟
          1. NEXUS
            NEXUS 27 سپتامبر 2017 20:00
            +2
            نقل قول از fzr1000
            شاید رشد کند؟

            خب، بله... آنها در حال کاهش بودجه دفاعی هستند، و شما همچنان در تلاش هستید تا مدرنیزاسیون لازارف را در آن فرو کنید. اصلا از کلمه رشد نمی کند.
        6. dubovitskiy.1947
          dubovitskiy.1947 27 سپتامبر 2017 21:31
          +3
          نقل قول: NEXUS
          نقل قول از san4es
          رزمناو موشک هسته ای سنگین "Frunze" ("دریاسالار لازارف") - با توجه به پروژه نوسازی فنی کاهش یافته مدرنیزه می شود ... پس از تکمیل مدرن سازی در سال 2017، این رزمناو به ناوگان اقیانوس آرام منتقل می شود.

          Сами то поняли ,что написали?В 2017 году Лазарева передадут флоту...ничего,что у него состояние куда плачевнее ,чем у Нахимова было,это раз...и второе,решение по модернизации ТАРК Лазарев НЕ ПРИНЯТО! И скорее всего,его спишут.
          در مورد نخیموف، اتحاد جماهیر شوروی از ابتدا آن را در 5 سال ساخت و ما آن را مدرن می کنیم، اگر تا 21 سال، 8 سال!

          اگر پاها، جگر و غیره تان پاره شود، 15 تکه از شما یک و کل ساخته می شود که اتفاقاً شروع به درگیری می کند. اتحاد جماهیر شوروی یک کشور بیمار با اقتصاد احمقانه است. اما در کل، با روابط اقتصادی کارآمد.
          در این صورت، نیازی به تعمیر نوعی کشتی نیست، بلکه به جای کارخانه‌های گمشده، کارخانه‌های جدیدی بسازید، یا برای سفارش دادن به برادران سابق خود، شرایط سختی را مذاکره کنید. و، به هر حال، در حال حاضر برای دلار، که کارخانه تعمیر کشتی به سادگی ندارد.
        7. وادمیر
          وادمیر 27 سپتامبر 2017 23:06
          0
          تصمیم برای مدرن سازی تارک لازارف پذیرفته نمی شود! و به احتمال زیاد، نوشته خواهد شد.
          این تعجب آور است، یک کشتی بی فایده ایستاده است. فضا را اشغال می کند، پول را جذب می کند، زیرا به طور دوره ای وصله می شود. اما تصمیمی برای از کار انداختن وجود ندارد، شاید کسی در راس هنوز برنامه هایی برای این کشتی داشته باشد، شاید هنوز فرصت هایی برای نوسازی وجود دارد، هرچند اندک؟
        8. Alex777
          Alex777 28 سپتامبر 2017 13:51
          +1
          IMHO "Lazarev" به موازات "پیتر" انجام می شود. افراد و مستندات برای این در حال حاضر آماده می شود.
    2. kotuk_ha_oxote
      kotuk_ha_oxote 27 سپتامبر 2017 19:58
      0
      امیدوارم لازارف کمتر از هفت سال مدرن شود


      هیچ کس آن را ارتقا نمی دهد. بعد از انتخابات به سوزن ها سپرده می شوند.
    3. نظر حذف شده است.
  3. اولان
    اولان 27 سپتامبر 2017 18:46
    +3
    آه چقدر بهش نیاز داری ناوگان روسیه نسبتا.
  4. کفان
    کفان 27 سپتامبر 2017 20:12
    +1
    Да, сроки как и следовало ожидать сдвигаются вправо, не многовато ли аж на 3 года! Хотя чему тут удивляться, печально все.
    1. NEXUS
      NEXUS 27 سپتامبر 2017 20:26
      +4
      نقل قول از kefan
      بله، شرایط، همانطور که انتظار می رود، به سمت راست تغییر می کند، آیا برای 3 سال زیاد نیست!

      به احتمال زیاد، همه چیز بر روی کالیبر اصلی نخیموف، یعنی موشک های ضد کشتی زیرکون استوار است. اما یک اخطار وجود دارد، لانچرهای روی Nakhimov باید هم برای Onyxes و هم Calibers و Zircons یکپارچه شوند... ظاهراً این یکی از مشکلات است.
      1. دارت 2027
        دارت 2027 27 سپتامبر 2017 21:45
        0
        نقل قول: NEXUS
        به احتمال زیاد، همه چیز بر روی کالیبر اصلی نخیموف، یعنی موشک های ضد کشتی زیرکون است.

        به نظر می رسد مقاله ای وجود داشته است که به دلیل جایگزینی فورت با Redoubt، ضرب الاجل ها به سمت راست منتقل شده است.
      2. نظر حذف شده است.
        1. NEXUS
          NEXUS 27 سپتامبر 2017 21:53
          +6
          نقل قول از رودولف
          آندری کالیبر اصلی آنجا چیست؟! ما همیشه و همه چیز فقط در یک مکان استوار است. کشتی تا سال 2013 کجا بود؟ خوابیده، در حالت آماده به کار، منتظر تعمیر هستید؟ خیر طبق قراردادهای قبلی با نوسازی در دست تعمیر بود. در حال تعمیر! از سال 1999! آخرین مهلت بعدی برای انتقال به ناوگان 2021 است. 22 ساله، آندری! 22! با وجود این واقعیت که او قبل از رفتن به تعمیر خدمت کرد - 9 سال.

          Да знаю я,друже,знаю. Там от старого корабля разве что корпус останется внешний и то,залатанный...тут о Лазареве мечтают,а ты говоришь...Вон Макарова рожают,никак родить не могут,только ГСИ прошел.Видать попой вперед идет растопырив все конечности. Какие нафиг лазаревы,авианосцы и лидеры? Такими темпами нам бы не уподобиться Украине с ее надувным флотом.
        2. دارت 2027
          دارت 2027 27 سپتامبر 2017 23:05
          0
          نقل قول از رودولف
          В ремонте! С 1999 года!

          تعمیرش چیه با توجه به مقالات، تعمیر، اما در واقع آن را فقط ایستاده و زنگ زده است.
          1. نظر حذف شده است.
            1. دارت 2027
              دارت 2027 28 سپتامبر 2017 05:49
              +1
              نقل قول از رودولف
              شروع کار تعمیر و کار بر روی تخلیه سوخت هسته ای مصرف شده برای اولین بار در سال 2003 گزارش شد. سپس در سال 2008. در اینجا از مقاله ای در vpk-name برای سال 2008 آمده است:

              در یک کشتی با این اندازه، نوعی تعمیر تقریباً همیشه در حال انجام است. تخلیه سوخت یک عملیات جدی است، اما این یک تعمیر نیست، بلکه آماده سازی برای تعمیر است.
              در 13 ژوئن 2013، وزارت دفاع قراردادی را با Sevmash برای تعمیر و نوسازی رزمناو امضا کرد - پس از آن، کار جدی آغاز شد.
  5. رومن 11
    رومن 11 27 سپتامبر 2017 21:56
    0
    Mdya .... در شرایط مدرن، فرستادن اورلان به جنگ ترسناک است - عزیز و متاسف برای مردم. یک کمپین علیه آدمخواران جنگجو قبلاً با خجالت به پایان رسیده است، اگرچه مقامات فاسد مدال و جوایز دریافت کردند، حتی سوشیما برای آنها شبنم خداست. در اینجا قدرت کافی برای همه سلاح ها وجود ندارد، صحبتی از پول نیست - آنها بی رحمانه مالش می دهند، بلکه بودجه نظامی بیش از یک بار برای خشنود کردن دریاسالارهای چاق کوتاه می شود - پوتین زبان
  6. وادمیر
    وادمیر 27 سپتامبر 2017 22:56
    0
    Eagles کشتی های منحصر به فردی در ناوگان ما هستند، آنها باید مدرن شوند و هر سه.
    اما اکنون برنامه هایی برای مدرن سازی کشتی های دیگر وجود دارد: BOD، Antei. به نظر من باید دوباره با دقت فکر کنیم که آیا بازی در چنین شرایطی ارزش شمع را دارد یا خیر. و در نتیجه هزینه نوسازی - ممکن است با این پول و در این بازه زمانی ساخت وسایل جدید آسان تر باشد، البته با جابجایی کمتر، اما با پرکردن کاملاً مدرن. از این گذشته، هرچه بیشتر بسازیم، سریعتر از آب در می آید و قیمت کشتی های بزرگ در حال کاهش است.
    1. پروتو
      پروتو 28 سپتامبر 2017 02:22
      0
      اوووه همه ترول ها لغزیدند و بیایید در مورد "من دختر افسر هستم" مهر بنویسیم "و همه چیز به این سادگی نیست" خندان
    2. الکسی-74
      الکسی-74 28 سپتامبر 2017 09:02
      +1
      من فکر می کنم در منطقه مسکو آنها برای مدت طولانی مزایا و معایب را وزن کردند .... اگر Eagles تصمیم به مدرنیزه کردن داشتند ، بازی ارزش شمع را دارد.
    3. dubovitskiy.1947
      dubovitskiy.1947 30 سپتامبر 2017 12:48
      0
      نقل قول از Vadmir
      Eagles کشتی های منحصر به فردی در ناوگان ما هستند، آنها باید مدرن شوند و هر سه.
      اما اکنون برنامه هایی برای مدرن سازی کشتی های دیگر وجود دارد: BOD، Antei. به نظر من باید دوباره با دقت فکر کنیم که آیا بازی در چنین شرایطی ارزش شمع را دارد یا خیر. و در نتیجه هزینه نوسازی - ممکن است با این پول و در این بازه زمانی ساخت وسایل جدید آسان تر باشد، البته با جابجایی کمتر، اما با پرکردن کاملاً مدرن. از این گذشته، هرچه بیشتر بسازیم، سریعتر از آب در می آید و قیمت کشتی های بزرگ در حال کاهش است.

      Партию в десять кораблей, строящихся более двадцати лет вы называется крупной серией? Вы понимаете, о чём говорите, или используете штампы, применяемые безграмотными журналюгами?
      1. وادمیر
        وادمیر 30 سپتامبر 2017 19:10
        0
        آیا به دسته ای از ده کشتی که در طول بیست سال ساخته شده اند، سری بزرگ می گویید؟
        نه ، البته
        1. dubovitskiy.1947
          dubovitskiy.1947 30 سپتامبر 2017 21:54
          0
          نقل قول از Vadmir
          آیا به دسته ای از ده کشتی که در طول بیست سال ساخته شده اند، سری بزرگ می گویید؟
          نه ، البته

          کشوری را نام ببرید که در زمان کمتری (در زمان ما) بیشتر می شود. احتمالا هیچ کدام. پس از چه نوع مونتاژهای نوار نقاله بزرگ و انبوه صحبت می کنیم؟ از این گذشته ، دقیقاً چنین سازماندهی کار است که کاهش قابل توجهی در قیمت ها ایجاد می کند.
          کشتی ها خیلی گران هستند. و من فکر می کنم که هیچ یک ثانیه کشتی طبق نقشه های FIRST ساخته نشده است. حتما خودتون درست کنید آیا از نقشه های رهبر استفاده می شود؟ خیر جهت های کلی در سازه های آن استفاده شده است. و امانت بسیار نادر. واقعیت این است که کشتی ها یک به یک ساخته می شوند و مطلقاً نیازی به تعویض عناصر ساختاری بدنه و مکانیسم های اصلی نیست. البته استثنا در رادیو الکترونیک و سلاح است. بیخود نیست که در مورد برنامه های تولید LEADER شنیده اید. و به هیچ وجه انتشار سریال بر اساس آن نیست. هزینه یک پروژه جدید در مقایسه با هزینه ساخت یک پنی است.
          1. وادمیر
            وادمیر 30 سپتامبر 2017 22:39
            0
            واقعیت این است که کشتی ها یک به یک ساخته می شوند و مطلقاً نیازی به تعویض عناصر ساختاری بدنه و مکانیسم های اصلی نیست.
            چه خوب که شما مسئول کشتی سازی ما نیستید. تمام دنیا در حال ساخت یک سری کشتی هستند، تولید قطعات در روزهای ناوگان قایقرانی به پایان رسید. بله، اینها ماشین هایی نیستند که روی یک نوار نقاله در چند میلیون دسته تولید شوند، اما هزینه هد یک همیشه بسیار بالاتر از سریال و زمان ساخت و آزمایش است، نه به تحقیق و توسعه قبلی، و همه اینها پول و زمان زیادی
            Строят корабли серии по одним чертежам, другое дело, что такой сложный и крупный объект невозможно сделать абсолютно идентичным этим самым чертежам, поэтому в процессе в них вносят поправки, чем выше культура производства, тем меньше изменений. Если делать крупные изменения - корабль будет не ремонтопригоден. Кроме того над кораблем работают десятки предприятий и если не будет строгого соблюдения чертежей и технологий собрать все это на стапеле станет невозможным.
            1. dubovitskiy.1947
              dubovitskiy.1947 1 اکتبر 2017 00:41
              +1
              نقل قول از Vadmir
              واقعیت این است که کشتی ها یک به یک ساخته می شوند و مطلقاً نیازی به تعویض عناصر ساختاری بدنه و مکانیسم های اصلی نیست.
              چه خوب که شما مسئول کشتی سازی ما نیستید. تمام دنیا در حال ساخت یک سری کشتی هستند، تولید قطعات در روزهای ناوگان قایقرانی به پایان رسید. بله، اینها ماشین هایی نیستند که روی یک نوار نقاله در چند میلیون دسته تولید شوند، اما هزینه هد یک همیشه بسیار بالاتر از سریال و زمان ساخت و آزمایش است، نه به تحقیق و توسعه قبلی، و همه اینها پول و زمان زیادی
              Строят корабли серии по одним чертежам, другое дело, что такой сложный и крупный объект невозможно сделать абсолютно идентичным этим самым чертежам, поэтому в процессе в них вносят поправки, чем выше культура производства, тем меньше изменений. Если делать крупные изменения - корабль будет не ремонтопригоден. Кроме того над кораблем работают десятки предприятий и если не будет строгого соблюдения чертежей и технологий собрать все это на стапеле станет невозможным.

              یک سری انتشار تعداد معینی از محصولات در حالت پیوسته (در یک سری) است. عملیات برداشت برای کل سری انجام نمی شود. زیرا آنها سالها دراز کشیده اند و این یک واقعیت نیست که در این مدت تغییراتی در نقشه ها صورت نگیرد. شما با من طراح با ربع قرن تجربه حرف مفت نمی زنید. برای انجام رایگان، برای خرید رایگان، زیرا تامین مالی به صورت فصلی و سالانه انجام می شود. اگر کشتی بعدی پنج سال دیگر حرکت کند، پس ....
              شما باید چیزی در ذهن خود داشته باشید و ارزش کلمات را درک کنید.
              در یخ شکن "آرکتیکا" بیش از 2 هزار جریان ضعیف من وجود دارد. و من کابوس حمله را به خاطر می آورم که به دلیل تغییر ترتیب انجام شد. کل دسته لغو شد و برای تغییر ترتیب دوباره انجام شد. فقط یک بیمار اسکیزوفرنی به ساخت یک کشتی "آینده" به دنبال "آرکتیکا" فکر می کند.
              1. وادمیر
                وادمیر 1 اکتبر 2017 04:53
                0
                یک سری انتشار تعداد معینی از محصولات در حالت پیوسته (در یک سری) است. عملیات برداشت برای کل سری انجام نمی شود. زیرا آنها سالها دراز کشیده اند و این یک واقعیت نیست که در این مدت تغییراتی در نقشه ها صورت نگیرد.
                کاملا موافق.
                شما با من طراح با ربع قرن تجربه حرف مفت نمی زنید.
                هر کس نوعی حرفه، تجربه کاری دارد، این حق بی ادبی را نمی دهد.
                برای انجام رایگان، برای خرید رایگان، زیرا تامین مالی به صورت فصلی و سالانه انجام می شود. اگر کشتی بعدی پنج سال دیگر حرکت کند، پس ....
                این جریان فکری برای من خیلی واضح نیست.
                شما باید چیزی در ذهن خود داشته باشید و ارزش کلمات را درک کنید.
                نکته ارزشمند، فکر می کنم برای همه و شما هم صدق می کند.
                На ледоколе "Арктика" стоит более 2 тысяч моей слаботочки. И я помню кошмар штурмовки, которую провели из-за изменения заказа. Вся партия была отменена и переделана под изменение заказа.
                که حرف من را تأیید می کند - قطب شمال کشتی اصلی است و چنین تغییراتی در حال پرواز در هر کشتی سربی یا کشتی اجتناب ناپذیر است. همه فن آوری ها در کشتی سرب در حال آزمایش هستند تا چنین مشکلاتی در کشتی های تولیدی ایجاد نشود. به همین دلیل است که سر آن ها را خیلی طولانی می سازند و هزینه بیشتری هم دارند.
                فقط یک بیمار اسکیزوفرنی به ساخت یک کشتی "آینده" به دنبال "آرکتیکا" فکر می کند.
                البته در صورت عدم سفارش قطعی. اما چه چیزی را تغییر می دهد؟ طبق نقشه های آزمایش شده و تصحیح شده و فناوری های اثبات شده سفارش داده می شود و تولید می شود. این مزیت تولید سریال است. و تمام دنیا، از جمله کشور ما، سال ها کشتی های متوالی می سازند (خوب، یا سعی می کنند اینطور بسازند). در حالت ایده‌آل باید یک اصل تداوم در کشتی‌سازی وجود داشته باشد تا ظرفیت‌های صنعت کشتی‌سازی بیکار نمانند تا مجبور به اخراج یا استخدام متخصصان جدید نباشید.
                1. dubovitskiy.1947
                  dubovitskiy.1947 1 اکتبر 2017 10:59
                  0
                  نقل قول از Vadmir

                  این جریان فکری برای من خیلی واضح نیست.

                  Говорите об изготовлении серии по единым чертежам. Это не так. Единая серия и единые чертежи. Это- работа , выполняемая в одно время, и подразумевает складирование заготовок, идущих на второй, третий....десятый корабль. Но собирают первый и несколько лет. Док занят, строить следующие будут после.Так сколько лет будут валяться все эти детали, и где? Это ведь не горсть болтов. За какие деньги, ведь финансируется только первый. Кто продаст материалы, если финансируется только первый? Конечно, так не делает никто. Я знаю, сколько ошибок делает конструктор в работе. Их исправляют бесконечно. Это и простая арифметика, и работа рационализации. Это и работа заказчика.Это и работа поставщиков. Миллионы помех, и изменений ситуации. Гораздо проще работать на каждом в отдельности и, монотонно исправлять их на втором, третьем и т. д. ВСЕ коробки похожи, но не едины.
                  تعمیر هر کدام با توجه به لیست عیوب ساخته شده با حضور نماینده نظامی، طراح اصلی و سازنده انجام می شود. به طور جداگانه. و طبق نقشه های REPAIR صادر شده. چرا در این موضوع سریالی و یکسانی مطرح می شود؟ خرابی ها برای همه متفاوت است.
  7. الکسی-74
    الکسی-74 28 سپتامبر 2017 09:00
    +1
    Очень долго конечно. Ну по любому ждем! "Адмирал Нахимов" очень усилит наш флот!
  8. موشک757
    موشک757 28 سپتامبر 2017 09:24
    +5
    عصر کشتی های جنگی فوق العاده بزرگ قطع شد (ناوهای هواپیمابر حساب نمی شوند ، قرار ملاقات ویژه است) ، فقط بزرگ ... نمی دانم چگونه یک سکوی متحرک بزرگ برای موشک ها می تواند و در زمان صلح ، بومیان را بترساند.
    Пока не изобретут новые надёжные защитные системы, для базирования которых потребуются такие большие мобильные платформы, как ценная боевая единица такие громадины ... очень сомнительно.
    هیچ مدرن سازی آن را به یک کشتی مدرن و بسیار ضروری تبدیل نمی کند.
    یک باشگاه بزرگ برای دریاسالارها، آنها دوست دارند اینطور دست تکان بدهند ... چقدر پول می دزدند ؟؟؟ چه کسی می داند، این واقعیت ماست! با این حال، کجا دیگر؟
  9. یوجین آر اس
    یوجین آر اس 28 سپتامبر 2017 10:09
    0
    تا سال 2021 نیز تکمیل نخواهد شد.
  10. رومن 11
    رومن 11 28 سپتامبر 2017 10:25
    0
    نقل قول از rocket757
    چقدر پول دزدیده می شود؟ چه کسی می داند، این واقعیت ماست! با این حال، کجا دیگر؟

    هر کجا! اکنون به نظر می رسد که در جمهوری های موزی آنها یاد گرفته اند که چگونه مانند یک انسان زندگی کنند، البته نه در همه. آیا می توانید اولیوکایف را به عنوان یک گدا تصور کنید؟ احتمالا نه، در هر صورت او حقوق خوب و مهمتر از همه بدون تاخیر دارد. آیا رشوه 2 میلیون دلاری ارزش ریسک را برای چنین شخصیت سیاسی داشت؟ قطعا - نه. این طمع است. گفته می شود انسان خردمند باهوش است؟ چنین چیزی نیست و در طول زندگی مردم رشد نمی کنند، بلکه در سطح مهدکودک ها و مهدکودک ها باقی می مانند ...... اکثریت قریب به اتفاق. در عین حال دوست دارم حداقل افراد عادی را در اوج ببینم، اما این حماقت های همیشگی، روز به روز غیر از این نمی توان گفت، بعد شهردار، بعد، بعد فرماندار، بعد مسئول در دولت - همیشه. آنها این را در اروپا ندارند، به همین دلیل است که آنها اینطور زندگی نمی کنند! 100 پوند متوقف کردن
    1. موشک757
      موشک757 28 سپتامبر 2017 12:02
      +5
      آنها دزدی می کنند، این یک واقعیت است. آنها دزدان دفاتر بسیار بالا را پوشش می دهند، این نیز یک واقعیت است و وحشتناک تر از دزدی است، زیرا پس از درک آن، این را تشخیص می دهند. ایمان به تمام تضمین هایی که آنها با اختلاس مبارزه کردند. بجنگ و خواهد جنگید تا باور کنی... به هیچ وجه!!!
      В других разных странах, как банановых так и самых демократично продвинутых воруют по своему ... и не мало!!!
      فقط من از اینکه همه جا اینطور است دستم نمی آید!!!
      За державу обидно, да и жить нормально хочется ...
      1. رومن 11
        رومن 11 28 سپتامبر 2017 12:22
        +1
        نقل قول از rocket757
        آنها دزدی می کنند، این یک واقعیت است. آنها دزدان دفاتر بسیار بالا را پوشش می دهند، این نیز یک واقعیت است و وحشتناک تر از دزدی است، زیرا پس از فهمیدن

        بله، اما تحت آندروپوف، چنین رسوایی به سرعت "بسته شد" یا تقریباً ..... اعدام ها، احکام طولانی و بلافاصله نظم و انضباط شروع به بهبود کرد. به نظر می رسد پوتین با همه اینها طرف است، او باید با جت های جنگنده پرواز کند، از بمب افکن ها موشک پرتاب کند، هر چه باشد - مشکلات هندی ها رهبران را آزار نمی دهد.

        نقل قول از rocket757
        За державу обидно, да и жить нормально хочется ...

        شما نمی توانید عادی زندگی کنید، زیرا اوضاع به هم ریخته است. شما زندگی می کنید و فکر می کنید - آن را حمل می کند، آن را حمل نمی کند. یکی در چراغ راهنمایی سبز می گذرد، سپس یکی دیگر. طرفدار کمونیست ها نبودند، اما حداقل نظم داشتند و حالا اگر همسایه ها پارانوئید هستند، حداکثر با انگشت آنها را تهدید می کنند و حتی اگر کاری از دست شما برنمی آید، باید زجر بکشید، این سرنوشت آنها در زندگی است - آنها خودشان رنج می برند و دیگران را آزار می دهند.
        1. موشک757
          موشک757 28 سپتامبر 2017 14:20
          +5
          در زمان "کمونیست ها، همه چیز شروع شد" ... با برخی شفاف سازی ها - دوره اواخر اتحاد جماهیر شوروی مانند مقدمه ای بود برای این واقعیت که پس از آنها و حتی تحت بسیاری از آنها، به عنوان سابق - بازسازی شده، آنها از آنها آمدند.
          اما من فرمان آندروپوف را به خاطر می آورم ... من خودم یک شرکت کننده اجباری در پاکسازی بودم، در چنین شهر نسبتاً بزرگی مانند لنینگراد ... همینطور بود.
          Трудно сказать, оценить ... быстро всё закончилось.
          و سپس چرننکو، نامزد بعدی برای کالسکه سواری.
          من حتی نمی خواهم در مورد "خدای علامت گذاری شده" صحبت کنم ... کلمات آنقدر خاص هستند که در متن قرار نمی گیرند خود پاره شده اند !!!
          Забанят однако.
  11. dubovitskiy.1947
    dubovitskiy.1947 30 سپتامبر 2017 00:23
    0
    کرابیک,
    Впендюрить миллиарды в железо, которое не выполнит задачи по определению, но людей погубит. Хорошо, что ты- не Главнокомандующий и от тебя зависит только простокваша на твоём столе. Гораздо более эффективно на эти деньги изготовить ( лабают только пидoры в борделях, ибо им недоступно иное) то, что на уровне. океанах нам не быть соперником Штатам ещё очень долго. Но в стретегии мы равны.
  12. dubovitskiy.1947
    dubovitskiy.1947 30 سپتامبر 2017 00:53
    0
    اندی,
    احمق نباش تعداد شهرها در اتحاد جماهیر شوروی نسبت به روسیه تزاری چندین برابر افزایش یافت، اما طول همان قطعه آهن تقریباً رشد نکرد. لینک را بخوانید.
    Броненосцы "Орёл", и однотипные с ним пять построены в России. И все они благополучно, наряду с "передовыми" американскими были потеряны. Производство боеприпасов в Первую Мировую в России выросло в 17 раз. Немцев не пустили дальше Львова. Так что, ты, видимо, ни чего не учил в школе. А туда же..... Почитай "На Орле в Цусиме" В. П. Костенко. Там ты найдёшь сравнение наших с американскими кораблями. Покупали там не потому, что не умели, а потому, что нужно было много. В СССР не построили ни одного линейного корабля.