پرتاب آزمایشی موتورهای اصلی ناوچه "Admiral Fleet Kasatonov" انجام شد.

53
کارخانه کشتی سازی Severnaya Verf (بخشی از JSC USC) آزمایشی از موتورهای محرکه نیروگاه اصلی اولین ناوچه سریالی پروژه 22350 "Admiral" انجام داده است. ناوگان کاساتونوف، "می گوید که بیانیه مطبوعاتی دریافت شده توسط بررسی نظامی"

پرتاب آزمایشی موتورهای اصلی ناوچه "Admiral Fleet Kasatonov" انجام شد.




علاوه بر این، گزارش شده است که آزمایش عملکرد تک و موازی چهار دیزل ژنراتور انجام شده است. در ناوچه، گواهی های پهلوگیری برای اطفاء حریق، زهکشی، آب شیرین، سیستم های تهویه مطبوع بسته است. این کشتی بلوک های پزشکی و گالی، تجهیزات کابین و کابین خلبان، اتاقک و اتاق غذاخوری و سرویس های بهداشتی را به بهره برداری رسانده است.

سرویس مطبوعاتی خاطرنشان کرد که طرف‌های مقابل تحویل بخشی از اثاثیه کشتی را چند ماه بعد به پایان رساندند، که مجموعه کامل کابین‌ها و کابین‌ها را به تاخیر انداخت. اکنون آخرین دسته مبلمان در حال ارسال است و ناوچه در حال آماده سازی برای پذیرش و نصب آن است. نقاشی اولیه محل با سرعت عملیاتی در حال انجام است. در مجموع، بیش از 500 اتاق مختلف طبق سفارش باید رنگ آمیزی شود. نقاشی نهایی باید در هنگام بازرسی بلافاصله قبل از تحویل کشتی به مشتری انجام شود.

در پایان ماه نوامبر، کشتی سازان کشتی سازی شمالی شروع به ارائه ناوچه "دریاسالار ناوگان کاساتونوف" به نمایندگان تیپ کشتی های در حال ساخت و تعمیر خواهند کرد. پس از پذیرش سفارش توسط تیپ، خدمه کشتی دوره آموزشی را طی می کنند که دو تا سه ماه به طول می انجامد. پس از اتمام آن، به طور آزمایشی در فوریه 2018، خدمه به سمت کاساتونوف حرکت خواهند کرد. آزمایشات دریایی این سفارش برای اوایل تابستان برنامه ریزی شده است.
  • سرویس مطبوعاتی کارخانه کشتی سازی PJSC "Severnaya Verf"
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

53 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 16
    8 نوامبر 2017 17:11
    و آنچه مهم است، موتورهای داخلی است
    1. + 18
      8 نوامبر 2017 17:23
      نقل قول از maxim947
      و آنچه مهم است، موتورهای داخلی است


      خدا نکند بالاخره از وابستگی به نیروگاه ها خلاص شویم.
      1. + 10
        8 نوامبر 2017 17:39
        نقل قول از maxim947
        و آنچه مهم است، موتورهای داخلی است

        GTU های اوکراینی در Kasatonov وجود دارد.
        1. +5
          8 نوامبر 2017 17:57
          من خودم ندیدمش ولی اینم:
          واحد توربین دیزل-گاز M-55R (طرح CODAG) ساخته شده توسط CJSC "Turborus" [1]، متشکل از دو موتور توربین گاز پس سوز M90FR (NPO "Saturn")[2] و دو موتور دیزل پایدار 10D49 کارخانه کولومنا
          1. + 11
            8 نوامبر 2017 18:06
            کاساتونوف آخرین صاحب نیروگاه های bGati است. به طور دقیق تر GTU که به طور مشترک با اوکراین ایجاد شده است. دیزل بله، مال ما. کیوان کیتی برای مونتاژ یک توربین گاز ساخت. این کیت به اوکراین به Zorya-Mashproekt فرستاده شد و در آنجا در یک توربین مونتاژ شد و گیربکس توسعه یافته و تولید شده توسط نرم افزار اوکراینی Zarya به آن متصل شد و مجموعه حاصل روی پایه آزمایش شد. یکی از موتورهای آنها از کاساتونوف به گورشکوف منتقل شد. موتور گورشکوف در حین آزمایش خراب شد و برای تعمیر فرستاده شد. نتایج این تعمیر ناشناخته است. بنابراین، کاساتونوف یک توربین برای خود دارد و دومی باید از دریاسالار گورشکوف باشد.
            توربین های گازی کاملاً روسی تا سال 2018 در دسترس نخواهند بود.
            1. +2
              8 نوامبر 2017 18:11
              من جزئیات، اطلاعات از شبکه را نمی دانم. اما با وجود این، هنوز پیشرفت وجود دارد.
              1. +1
                8 نوامبر 2017 23:28
                این پیشرفت 5 سال است که در یک مکان ایستاده است و هیچ پایانی در آن دیده نمی شود ...
              2. +1
                9 نوامبر 2017 00:11
                به نظر شما دقیقاً چه چیزی در داده های داده شده نشان دهنده وجود پیشرفت است؟

                ن: نمی گویم وجود ندارد، اما هیچ واقعیتی هم در مقاله یا بحث بالا به آن گواهی نمی دهد.
            2. +1
              8 نوامبر 2017 18:12
              نقل قول از Zibelew
              توربین های گازی کاملاً روسی تا سال 2018 در دسترس نخواهند بود.

              نه زودتر از 31 دسامبر 2018
              1. 0
                9 نوامبر 2017 00:12
                به نظر می رسد که کیت نصب در حال حاضر شروع به اجرا کرده است. این چه نوع کیت است و بعد از شکستن چه اتفاقی برای آن خواهد افتاد یک سوال باز است.
      2. +5
        8 نوامبر 2017 18:11
        نقل قول از maxim947
        و آنچه مهم است، موتورهای داخلی است

        خوب، با توجه به اینکه اوکراین روسیه است، سپس داخلی
        1. 0
          8 نوامبر 2017 18:20
          موتورهای داخلی و توربین هایی مانند زحل، اینجا یک سوال با گیربکس است
      3. +4
        8 نوامبر 2017 19:02
        نقل قول: پیاده روی
        نقل قول از maxim947
        و آنچه مهم است، موتورهای داخلی است


        خدا نکند بالاخره از وابستگی به نیروگاه ها خلاص شویم.


        5 مه 2016 در 15:14 ب.ظ
        نمونه اولیه یک واحد توربین گاز ساخت روسیه برای یک ناوچه امیدوار کننده پروژه 22350 در سال 2017 آزمایش خواهد شد. این را ایگور پونومارف، معاون کشتی سازی نظامی شرکت کشتی سازی متحده اعلام کرد.

        به گفته فونتانکا، در چارچوب برنامه جایگزینی واردات، برنامه هایی برای ایجاد موتورهای توربین گاز در روسیه مورد توافق قرار گرفت که شرکت اصلی برای ساخت آن NPO Saturn بود.
        ایگور پونومارف گفت: تحویل سریال به کشتی‌های در دست ساخت پروژه 22350 در پایان سال 2017 آغاز خواهد شد.

        در حال حاضر، سه ناوچه از پروژه 22350 برای نیروی دریایی روسیه در حال ساخت است و یک ناو دیگر - کشتی اصلی پروژه آدمیرال گورشکوف - در ناوگان شمالی در حال آزمایش است.

        ساخت کشتی های سریالی به دلیل قطع همکاری با اوکراین به تعویق افتاد. به ویژه، اکنون صنعت مجموعه کاملی از منابع تغذیه برای دومین کشتی این سری - "دریاسالار کاساتونوف" و برای سوم - "دریاسالار گولوکو" - تجهیزات قبل از قطع روابط با اوکراین به طور کامل دریافت نشده است.

        روز چهارشنبه، 4 می، سرگئی شویگو، وزیر دفاع، گفت که شش فروند از جدیدترین ناوچه ها تنها در سال 2025 وارد خدمت خواهند شد و نه تا سال 2020، همانطور که در برنامه تسلیحات دولتی برنامه ریزی شده است.
        http://flotprom.ru/2016/Оск5/
        1. 0
          8 نوامبر 2017 20:48
          من با شایعات اضافه می کنم، یکی از موتورهای کاساتونوف از گورشکوف، دوم او
          1. +1
            8 نوامبر 2017 20:51
            نقل قول از maxim947
            من با شایعات اضافه می کنم، یکی از موتورهای کاساتونوف از گورشکوف، دوم او

            به نظر می رسد برای دو کشتی اول از crests (که بخشی از آنها بود) همه آن را دریافت کردند !!!
          2. +1
            9 نوامبر 2017 00:15
            مال خودت چیه؟ از تولید خودشان، یا از دسته اوکراینی که در اصل برای کاساتونوف در نظر گرفته شده بود؟

            خوش بینی مطمئنا خوب است، اما واقع گرایی عموما مفیدتر است.
            1. +1
              9 نوامبر 2017 14:44
              خود - این مورد که در ابتدا برای کاساتونوف در نظر گرفته شده بود:

              موتورهای پیشران در ناوچه Project 22350 موتورهای دیزلی از کارخانه کولومنا هستند و هیچ مشکلی در تولید و عرضه ندارند. هیچ اطلاعاتی در مورد موتورهای پس سوز - توربین های گازی وجود ندارد. به احتمال زیاد، تولید مشترک با اوکراین ...
              خوش بینی مطمئنا خوب است، اما واقع گرایی عموما مفیدتر است.[i][/i] صد در صد موافقم.
    2. 0
      8 نوامبر 2017 17:28
      هیچ کلمه ای در این مورد در مقاله وجود ندارد. اما اگر موتورها مال ما باشند، این مهم است.
      1. +4
        8 نوامبر 2017 18:46
        دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف سال آینده به زرادخانه ناوگان منتقل می شود. این باید ساختار کشتی ناوگان بالتیک روسیه را پر کند.fficeffice" />
        "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" اولین ناوچه منطقه دریایی دور ساخته شده در روسیه پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی است. وزارت دفاع وعده داده است که تا سال 2020 ده فروند کشتی دیگر از این نوع دریافت خواهد کرد. فرض بر این است که آنها بخشی از هر چهار ناوگان نیروی دریایی روسیه خواهند بود.
        در حال حاضر CJSC Turborus قراردادی را با OJSC Severnaya Verf برای تامین واحدهای توربین گازی دیزلی DGTA M-55R برای دومین کشتی از این سری، Admiral Fleet Kasatonov منعقد کرده است که در نوامبر سال گذشته تنظیم شد.
        برای CJSC Turborus، راه اندازی یک کشتی با DGTA M55R یک رویداد شاد و مهم است. 17 سال کار (از سال 1993) در زمینه ایجاد، آزمایش، انجام MVI، ساخت و تامین نمونه های سریال پشت سر گذاشته شده است. بروکین. "این سالها، علاوه بر کار بر روی واحد M55R، با کار تعمیر و نگهداری در عملیات GGTA کشتی های همه ناوگان و ناوگان فدراسیون روسیه، اطمینان از تعمیر موتورها و واحدهای توربین گاز، و همچنین پر شد. کسب تجربه در طراحی، توسعه و ساخت موتورهای توربین گاز دریایی از SE NPKG "Zorya" - "Mashproekt" (Nikolaev، اوکراین)، که یکی از بنیانگذاران ما است. این تجربه ایجاد دو نوع موتور توربین گازی در NPO Saturn را امکان پذیر کرد: M75R با ظرفیت تا 7000 لیتر در ثانیه و M70FR با ظرفیت حداکثر 14 لیتر در ثانیه به دستور نیروی دریایی روسیه، یاد بگیرید چگونه وی افزود: طراحی DGTA، GGTA کشتی‌ها و شناورها، کار روی ایجاد موتورهای توربین گازی با ظرفیت 000 مگاوات و همچنین 8 و 16 مگاوات برای کشتی‌های غیرنظامی، کشتی‌های پیشران الکتریکی و بسیاری دیگر را آغاز می‌کند.

        http://www.turborus.com/?act=showfull&id=1289
        457021
    3. +4
      8 نوامبر 2017 18:38
      نقل قول از maxim947
      و آنچه مهم است، موتورهای داخلی است

      در حال حاضر تمام ملخ ها پرپر می شوند و به شما می گویند که این کشتی ها باید برای مدت طولانی در دریاها و اقیانوس ها تردد می کردند !!!! وسط وسط وسط
    4. 0
      8 نوامبر 2017 18:51
      همانطور که در مورد اثاثیه گفتند نزدیک بود یک کندرات بگیرم، سردیوکوف یادش آمد، تا شب گفته نشد، امیدوارم خانگی هم باشد؟
  2. +8
    8 نوامبر 2017 17:14
    من میتونم تاخیر در تحویل مکانیزم های پیچیده رو درک کنم..اما مبلمان...مبلمان کارل!
    1. +3
      8 نوامبر 2017 17:32
      نقل قول: 210kv
      من میتونم تاخیر در تحویل مکانیزم های پیچیده رو درک کنم..اما مبلمان...مبلمان کارل!



      آیا مبلمان باید توسط یک شرکت سنگین وزن ساخته شود؟ و برای این، مبلمان یک محصول نسبتاً پیچیده است. من فکر می کنم سریال نیست و صرفاً برای هر اتاق به طور جداگانه اقتباس شده است. نامگذاری، ترکیب و الزامات برای کل مجموعه. در مجموع، این کار آسانی نیست.
      اما تجربه من نشان می دهد که ظروف جعبه در کارخانه ما، هنگام ارائه محصول من به نماینده نظامی، دقیق بودن و پایبندی او به اصول را نشان می دهد، در عین حال همه ما را با اصلاح طولانی و آزمایش های اضافی مرتبط نمی کند. شاید این هم از این اپرا باشد.
  3. +2
    8 نوامبر 2017 17:19
    هفت فوت زیر کیل!
    1. +1
      8 نوامبر 2017 18:13
      نقل قول: سان سانیچ
      هفت فوت زیر کیل!

      به کی ؟ .... سپاه میخوای ؟ ؟ .... هنوز فقط ابتدای راه هست .....
      1. 0
        8 نوامبر 2017 18:52
        بله، زیاد نگران نباشید) همانطور که می گویند، راه با پیاده روی تسلط پیدا می کند چشمک هر چیزی زمان خودش را دارد
  4. +1
    8 نوامبر 2017 17:22
    "... کشتی های در حال ساخت و تعمیر." هر جا که بگردی، همه جا با خطا می نویسند. کشتی در حال ساخت و تعمیر!
  5. +2
    8 نوامبر 2017 17:28
    چقدر طول می کشد تا بسازند؟ Severnaya Verf یک ترمز برای کشتی سازی روسیه است.
    1. +7
      8 نوامبر 2017 17:32
      و چه کسی اکنون سریعتر خواهد ساخت؟ متخصصان واجد شرایط کجا هستند، تجهیزات کجا هستند؟ من در سال 1999 از دانشگاه فارغ التحصیل شدم و در رشته هیدروآکوستیک تخصص داشتم. از کل گروه ما، حتی یک نفر در تخصص خود کار نکرد ... نه یک نفر، کارل!
    2. +1
      8 نوامبر 2017 19:10
      نقل قول از KGB WATCH YOU
      چقدر طول می کشد تا بسازند؟ Severnaya Verf یک ترمز برای کشتی سازی روسیه است.

      بله ... آنها نشسته اند و کاری برای ساختن آنها برای مدت طولانی ندارند !!!
    3. +5
      8 نوامبر 2017 19:15
      نقل قول از KGB WATCH YOU
      چقدر طول می کشد تا بسازند؟ Severnaya Verf یک ترمز برای کشتی سازی روسیه است.

      مزخرف مینویسی کشتی ها در هزاران کارخانه ساخته می شوند. همکاری با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی قطع شد. جعبه های کم جریان من که در سیبری و در کارخانه ای متعلق به وزارت صنعت زغال سنگ ساخته شده بود، به ناوگان رفت. حدود 2 نفر از آنها در کشتی یخ شکن Arktika بودند. و چه تعداد در خارج از مرزهای روسیه باقی ماندند؟ و چند کارخانه در روسیه در نتیجه "پرسترویکا" ناپدید شدند؟
  6. +7
    8 نوامبر 2017 17:30
    سه بار URYA!، رفقا. اینجا، مادرت، ما به زودی راه اندازی مستراح در کشتی را جشن خواهیم گرفت! زنده ماند.
    1. +5
      8 نوامبر 2017 22:28
      او اینجا است! تصویری جمعی از زیست توده از اواخر دهه هشتاد قرن گذشته. نکته اصلی این است که مدفوع را روی وطن پرتاب کنیم. و روابط شکسته با شرکت های کل اتحادیه، سیستم آموزشی ویران شده، تولید فروپاشیده، فن آوری های از دست رفته و لیست طولانی از اتفاقات منفی که از سال 1985 رخ داده است، این همان چیزی است که پس از آن به لطف انتقاد از این قبیل اتفاق افتاد:
      نقل قول از نپوتین
      سه بار URYA!، رفقا. اینجا، مادرت، ما به زودی راه اندازی مستراح در کشتی را جشن خواهیم گرفت! زنده ماند.

      بله، بسیاری از چیزها هنوز بد هستند و برای مدت طولانی خواهد بود. اما خوشحالی از اینکه حرکتی رو به جلو وجود دارد برای چنین افرادی ناشناخته است، زیرا این "اقلیت متفکر" کار دشواری را انجام می دهد به نام: فکر کردن، به دلیل عدم کارایی برای انجام این کار با قشر مغز راهی وجود ندارد. . به یک راهپیمایی غیرمجاز یا چیز دیگری بروید. شاید یک چماق روی سر پرواز کند، شما شروع به فکر کردن خواهید کرد.
  7. +3
    8 نوامبر 2017 17:46
    با ترس، من فکر می کنم چگونه در 10 سال هزینه ناوگان در روسیه! اکنون ساختن یک ناوچه یا کوروت یک داستان حماسی کامل است! و در همان 10 سال، ما به طور انبوه کشتی های جنگی را برای ناوگان در چین خریداری خواهیم کرد، حتی شاید کشتی های مستعمل، زیرا در کشور ما تا آن زمان کشتی سازان به عنوان یک گونه از بین خواهند رفت. ..
    1. +7
      8 نوامبر 2017 18:09
      نقل قول: هرکولسیخ
      با ترس، من فکر می کنم چگونه در 10 سال هزینه ناوگان در روسیه! اکنون ساختن یک ناوچه یا کوروت یک داستان حماسی کامل است! و در همان 10 سال، ما به طور انبوه کشتی های جنگی را برای ناوگان در چین خریداری خواهیم کرد، حتی شاید کشتی های مستعمل، زیرا در کشور ما تا آن زمان کشتی سازان به عنوان یک گونه از بین خواهند رفت. ..

      آنها به طور معمول خواهند ساخت. زیرا ما تجربه کسب خواهیم کرد، کارکنان جوان آموزش خواهند دید. کشتی سازی ها نوسازی را به پایان خواهند رساند. کارخانه Zvezda در خاور دور شروع به کار خواهد کرد. و مهمتر از همه، در طول این 10 سال، ما آب های ساحلی خود را با ناوچه ها و ناوچه ها اشباع می کنیم و تولید نیروگاه ها در NPO Saturn را رفع می کنیم. ما یک نیروگاه هسته ای جدید را روی یخ شکن های جدید راه اندازی خواهیم کرد. برای تولید کشتی های بزرگ، اسکله های بزرگ در Severodvinsk و سنت پترزبورگ مورد نیاز است. از آنجا که تولید تجهیزات، فلزات، هر چیز دیگری در همان مناطق وجود دارد. البته یک کارخانه زالیو در کرچ با یک اسکله خوب وجود دارد، اما بعید است که تولید واحدهای رزمی به او سپرده شود.
      تنها در این صورت است که می‌توان روی کشتی‌های بزرگی مانند ناوشکن‌های Leader و ناوهای هواپیمابر Storm حرکت کرد. اکنون اجرای آن دشوار است. زیرا قبلاً چنین کشتی هایی در نیکولایف ساخته شده بودند. در ضمن، او همچنان در کشور 4o4 است.
      نکته اصلی این است که بفهمیم واقعاً به چه چیزی نیاز داریم. یک یا دو ناو هواپیمابر که جایی برای قرار دادن ندارند زیرا زیرساخت صفر برای آنها وجود دارد یا 10-12 کشتی هسته ای از نوع Borey. کافی است به کوزیا نگاه کنیم - چند سال است که او خانه خود را با ما به دست نیاورده است.
      1. +7
        8 نوامبر 2017 18:18
        همه چیز درست بیان شد.
      2. +1
        8 نوامبر 2017 18:29
        خب، در حال حاضر در کارخانه Zaliv در کرچ، 16 کشتی باید ساخته شود. روی سرسره 2 عدد Pr-22160، 5 عدد Pr-19910، 2 ​​عدد Pr-15310
      3. +2
        8 نوامبر 2017 18:30
        حتی اگر از نظر تئوری نیکولایف روسی شود ، می ترسم کشتی سازی بهتر نشود ... در آنجا فقط پایه ها به زودی از کارخانه ها باقی خواهند ماند.
        1. +1
          8 نوامبر 2017 18:53
          نقل قول: یک روسی لیبروئید نیست
          حتی اگر از نظر تئوری نیکولایف روسی شود ، می ترسم کشتی سازی بهتر نشود ... در آنجا فقط پایه ها به زودی از کارخانه ها باقی خواهند ماند.

          خیلی خوب. به همین دلیل ارزش دارد که کارخانه های کشتی سازی خود را توسعه دهید و زیرساخت هایی برای کشتی های آینده ایجاد کنید. از آنجایی که ساخت یک کشتی کافی نیست، باید آن را در جایی نگه دارید.
          امیدوارم در آینده یک کارخانه کشتی‌سازی جدید در خاور دور نه تنها نفتکش‌ها و حامل‌های گاز، بلکه کشتی‌های جنگی بزرگ را نیز بسازد. و برای تعمیر و نوسازی.
      4. +4
        8 نوامبر 2017 18:53
        اوه! بله شما یک خوش بین هستید! "بیایید تجربه کسب کنیم" - چه نوع تجربه ای؟ از ساخت قایق؟ "کارکنان جوان یاد خواهند گرفت" - کدام کارکنان؟ صاحبان سبک و اقتصاد؟
        "سازمان های کشتی سازی مدرن سازی را به پایان خواهند رساند" - آنها هنوز آن را شروع نکرده اند. ما آب های ساحلی خود را با ناوچه ها و ناوچه ها اشباع خواهیم کرد و تولید نیروگاه ها در NPO Saturn را رفع می کنیم. ما از سال 2000 تولید نیروگاه ها را راه اندازی کرده ایم - پایان آن هنوز در چشم نیست. در مورد اشباع آب های ساحلی، تا کنون جز گوان نمی توانیم آب های ساحلی خود را اشباع کنیم. در 10 سال گذشته چند ناوگروه آماده رزم (گشت با سلاح مسلسل به حساب نمی آیند) ایستاده اند. سه، یا 5، اما نه بیشتر. همه اینها فقط مضحک است ... و بسیار غم انگیز است.
    2. +2
      8 نوامبر 2017 19:11
      در کدام کارخانه کار می کنید و ناوگان ما را می سازید؟؟؟؟
      1. +1
        8 نوامبر 2017 22:48
        من دقیقا متوجه نشدم که سوال شما خطاب به چه کسی است، اما اگر برای من باشد، پاسخ خواهم داد. آنها به من یاد ندادند که چگونه کشتی بسازم، اما آنها به من یاد دادند که چگونه بسیاری از کارهای دیگر را انجام دهم، نه کمتر مهم. و من تمام عمرم این کار را به شدت انجام داده ام و در مورد حقوق پنی و حماقت بی پایان مدیریت ناله نکن. برای بسیاری از مفسران VO، قبل از شدت کار من، هنوز چهار دست و پا مانند مسکو است.
        1. +1
          8 نوامبر 2017 23:39
          نقل قول از نپوتین
          من دقیقا متوجه نشدم که سوال شما خطاب به چه کسی است، اما اگر برای من باشد، پاسخ خواهم داد. آنها به من یاد ندادند که چگونه کشتی بسازم، اما آنها به من یاد دادند که چگونه بسیاری از کارهای دیگر را انجام دهم، نه کمتر مهم. و من تمام عمرم این کار را به شدت انجام داده ام و در مورد حقوق پنی و حماقت بی پایان مدیریت ناله نکن. برای بسیاری از مفسران VO، قبل از شدت کار من، هنوز چهار دست و پا مانند مسکو است.

          چی چی چی به هرکولسیچ که به فکر ساخت کشتی از روی مبل است !!!! زبان زبان وسط خندان خندان خندان
    3. +1
      8 نوامبر 2017 19:32
      نقل قول: هرکولسیخ
      با ترس، من فکر می کنم چگونه در 10 سال هزینه ناوگان در روسیه! اکنون ساختن یک ناوچه یا کوروت یک داستان حماسی کامل است! و در همان 10 سال، ما به طور انبوه کشتی های جنگی را برای ناوگان در چین خریداری خواهیم کرد، حتی شاید کشتی های مستعمل، زیرا در کشور ما تا آن زمان کشتی سازان به عنوان یک گونه از بین خواهند رفت. ..

      در 10 سال آینده ساخت آن بسیار آسان تر از اکنون خواهد بود. این بدان معنا نیست که بیشتر ساخته خواهد شد. سریعتر و پروژه ها نه منسوخ شده در نتیجه ساخت و ساز طولانی مدت، بلکه مدرن، با ایده های جدید در نقشه ها انجام می شود. این تعداد به برنامه های نظامی نیز بستگی دارد.
  8. +4
    8 نوامبر 2017 18:25
    نقل قول از KGB WATCH YOU
    چقدر طول می کشد تا بسازند؟ Severnaya Verf یک ترمز برای کشتی سازی روسیه است.

    آیا می توانید در آنجا به عنوان یک تناسب کار پیدا کنید و به شما نشان دهید که چگونه با دستان خود کار کنید نه با انگشتان روی صفحه کلید؟
    بگذارید یادآوری کنم:
    1. +1
      9 نوامبر 2017 00:35
      یا شاید فقط جوزف ویساریونوویچ به کرملین، نه؟ آه، چقدر جای خالی ظاهر می شود، چقدر انگشت اشاره خندان که گوش هایشان به خاطر گونه هایشان دیده نمی شود، به کیس وصل می شود...
    2. 0
      9 نوامبر 2017 06:00
      قرار نیست چیزی نشان دهم، نه حوزه فعالیتم. به SAP 2020 در قسمت ناوگان نگاه کنید و با آنچه که به ناوگان منتقل می شود مقایسه کنید. افراد مسئول ناوگان خود را بی اعتبار کرده اند.
      به هر حال، در زمان استالین، آنها همچنین نمی دانستند که چگونه ناوگان بسازند.
  9. +3
    8 نوامبر 2017 19:11
    طرفین تحویل بخشی از اثاثیه کشتی را چند ماه بعد به پایان رساندند، که مجموعه کامل کابین ها و کابین خلبان را به تاخیر انداخت.

    چرا ارتش ما با سازندگان مبلمان بدشانس است؟
  10. +4
    8 نوامبر 2017 20:00
    اکنون منتظر مقالاتی در مورد ارسال کامل و نصب اثاثیه روی ناوچه هستیم ...... و باز هم آرزوی هفت فوتی داریم))))
  11. 0
    8 نوامبر 2017 21:12
    من در پدافند هوایی خدمت کردم و می دانم که موتور اصلی روی موشک ها چگونه به نظر می رسد و برای چه چیزی در نظر گرفته شده است. توسعه کشتی سازی در روسیه که کشتی ها را در تصاویر دیدند.
    1. +3
      9 نوامبر 2017 17:46
      در شرایط عادی، یک NK نظامی با توربین گاز یا نیروگاه ترکیبی همیشه به روشی اقتصادی برای صرفه جویی در مصرف سوخت و منابع گروه موتور پیش می رود، در حالی که از به اصطلاح استفاده می کند. موتورهای راهپیمایی با قدرت پایین تر اگر او نیاز به سرعت کامل داشته باشد (مثلاً برای "پریدن" به یک منطقه خاص، یا سریع رسیدن به یک نقطه معین، یا رسیدن به کشتی های دیگر، و غیره)، پس سوز با قدرت بیشتر را وصل می کند.
      در Fr 22350 یک DGTU ترکیبی وجود دارد که شامل موتورهای اصلی - دو موتور دیزل (هر کدام 5200 اسب بخار) و موتورهای پس سوز - دو موتور توربین گاز (هر کدام 27500 اسب بخار) است. در این مورد، موتورهای پایدار در کاساتونوف راه اندازی شدند (آزمایش شدند). دیزلی ها
      در Fr 11356 GTA وجود دارد که شامل دو موتور توربین گازی راهپیمایی و دو موتور پس سوز است.
  12. +1
    8 نوامبر 2017 21:26
    ناوچه "آدمیرال فلوتا کاساتونوف" پروژه 22350 اولین کشتی ناوگان روسیه مجهز به واحد توربین گازی (GTU) M90FR ساخت شرکت روسی Saturn خواهد بود. این واحدها برای جایگزینی توربین های گازی تولید اوکراین تولید می شوند.
    موتورهای ما ارزشش را دارند، اگرچه هیچ اطلاعاتی در مورد موتورها وجود ندارد، به احتمال زیاد هنوز چیزی نمی گوید، فقط زمانی که تست ها را به طور کامل قبول نکنند ..... نوشیدنی ها
    در سن پترزبورگ انباری مخفی هست، شیطان در آنجا پایش را خواهد شکست... خندان
  13. 0
    9 نوامبر 2017 21:08
    درست است، به نظر می رسد که ما یک Hyperdrive اختراع کرده ایم! آیا مغزها هنوز سر جای خود هستند؟

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"