در حالی که برای نظامیان استفاده از خودروهای زرهی سنگین یک قاعده است، برای نیروهای امنیتی و پلیس یک استثنا است. ... یا استثنا بود؟
با گسترش تروریسم، نقش واحدهای پلیس در اروپا تغییر کرده است. واحدهای بیشتری برای دفع حملات با سلاح های سبک به سلاح های نظامی مجهز می شوند. سلاح مانند اسلحه کلاشینکف، جلیقه های ضد گلوله به سبک نظامی و در برخی موارد خودروهای زرهی، اعم از استانداردهای نظامی و تخصصی. دومی اغلب دارای سطوح حفاظتی است که با استانداردهای نظامی ناتو STANAG متفاوت است. امروزه رایج ترین استاندارد VPAM BRV 2009 (9 سطح) است که در مقایسه با استاندارد قبلی BRV 1999 (7 سطح)، اصابت گلوله هایی را که از هر زاویه ای به هر قسمتی از خودرو پرواز می کنند، در نظر می گیرد.
یک خودروی زرهی از شرکت Trucks Defense Sherpa Light، مجهز به نردبان تهاجمی، در خدمت یگان ویژه ضد تروریستی ژاندارمری فرانسه است.
در کنار واحدهای ویژه پلیس، تشکیلات پلیس مرزی که در مناطق باز و اغلب در مرزهای با کشورهای متجاوز همسایه خدمت می‌کنند نیز به خودروهای نظامی مجهز هستند. از آنجایی که مرز بین امنیت داخلی و امنیت نظامی به طور فزاینده ای محو می شود، تعداد خودروهای زرهی ارائه شده توسط این صنعت در حال افزایش است، و بنابراین ارزش دارد نگاهی به آنچه در حال حاضر بازار ارائه می دهد بیندازیم.
خودروی زرهی PVP Patrol که در خدمت پلیس فرانسه است، توسط شرکت دفاع پنهارد طراحی و تولید شده است.
فرانسه که در معرض حملات تروریستی متعدد قرار گرفت، یکی از اولین کشورهایی بود که در اروپا واحدهای پلیس نخبه خود را به خودروهای زرهی مجهز کرد. یگان ویژه پلیس ملی RAID (Recherche, Assistance, Intervention, Dissuasion - جستجو، کمک، مداخله، بازدارندگی) پس از دستیابی به خودروهای زرهی برای حمل پول، تعدادی خودروی زرهی PVP (Petit Vehicule Protege) را از Panhard Defense (قسمت) خریداری کرد. از فروش دولتی گروه Volvo، VGGS)، که به طور گسترده توسط ارتش فرانسه مورد بهره برداری قرار می گیرد. این خودروی زرهی که به عنوان خنجر نیز شناخته می شود، وزن ناخالص 5,5 تن دارد، به راحتی در یک هواپیمای ترابری نظامی کلاس C-130 جای می گیرد و می تواند سه تا چهار افسر پلیس را در خود جای دهد که در برابر تهدیدات بالستیک تا سطح STANAG 2 ناتو محافظت می شوند. 4569. مجهز به موتور 160 اسب بخاری است که به آن اجازه می دهد به حداکثر سرعت 105 کیلومتر در ساعت برسد. خودروهای زرهی PVP / Dagger باید در 10 واحد ضد تروریستی GIPN (گروه های dTntervention de la Police Nationale) پلیس ملی مستقر در شهرهای بزرگ فرانسه و سرزمین های خارج از کشور مستقر شوند. واحدهای BRI / BAC (Brigade de Recherche et d'Intervention / Brigade Anti Commando - جنگ جستجو / تیپ ضد شورش) نیز این خودروهای زرهی را در خدمت دارند. PVP/Dagger با توجه به اندازه اش برای ماموریت های شناسایی و حمل و نقل گروه های کوچک بسیار مناسب است.
خودروی زرهی PVP که به خنجر نیز معروف است، نه تنها در واحد RAID ویژه پلیس فرانسه، بلکه در گروه های ضد تروریستی که در سراسر کشور پراکنده شده اند نیز در خدمت است.
برای انجام حملات برنامه ریزی شده، نیروهای ویژه RAID یک نفربر زرهی Sherpa Light 4x4 را از Renault Trucks Defense (RTD، همچنین بخشی از VGGS) دریافت کردند. حداکثر 8 افسر پلیس به اضافه یک خدمه دو نفره را در خود جای می دهد، سیستم زرهی مدولار آن به شما امکان می دهد حفاظت را تا سطح سوم استاندارد STANAG ارتقا دهید. Sherpa Light که با واحدهای قدرت مختلف عرضه می شود، دارای وزن ناخالص 11 تن، حجم داخلی بیش از 10 متر مکعب و سرعت تا 3 کیلومتر در ساعت است. این ماشین در خدمت واحد ضد تروریستی ژاندارمری فرانسه GIGN (گروه d'lntervention de la Gendarmerie Nationale) است که دو خودرو را در یک پیکربندی با نردبان تهاجمی دریافت کرد. پلت فرم مدولار نصب شده بر روی Sherpa مجهز به یک رمپ هیدرولیک است و امکان دسترسی به اجسام در ارتفاع 110 متری را فراهم می کند که برای دسترسی به عرشه بالایی هواپیما مانند B-8,65 و A-747 کافی است، زیرا GIGN نیز متخصص است. در هواپیماهای حمله زمینی RTD پلت فرم Sherpa Light خود را نیز در نوع APX XL ارائه می دهد که دارای فضای داخلی بیشتر و پنج در به جای سه در است که به شما امکان می دهد سریعتر از خودرو خارج شوید. RTD همچنین خودروی زرهی Higuard 380x6 را در کارنامه خود دارد که قبلاً به کشورهای خاورمیانه و خاور دور فروخته شده است (عکس زیر).
این کامیون زرهی 21 تنی بر اساس شاسی میان رده شرپا ساخته شده و دو خدمه و 10 چترباز را در خود جای می دهد. زره این خودروی زرهی حفاظت ضد گلوله مربوط به STANG Level 3 را ارائه می دهد، در حالی که این شرکت می تواند سطح حفاظتی بالاتری را در نفربر زرهی VAB Mk III 6x6 خود ارائه دهد که تعداد افراد مشابه مدل هایگارد را در خود جای می دهد. ASMAT، ستون سوم گروه VGGS، وسیله نقلیه Bastion 4x4 خود را با وزن ناخالص 12 تن و ظرفیت سرنشین 2 + 8، مطابق با سطح 3 ناتو محافظت می کند.
شرکت ASMAT متخصص در کامیون های خارج از جاده، مجموعه ای از خودروهای زرهی Bastion را توسعه داده است که به واحدهای پلیس نیز ارائه می شود.
شرکت فرانسوی Nexter یک خودروی زرهی Titus 6x6 را در جریان کنفرانس آب و هوای COP2015 در پاریس در دسامبر 21، کمتر از یک ماه پس از حملات تروریستی در پاریس و اطراف آن، به یک واحد RAID ویژه اجاره کرد. این وسیله نقلیه زرهی، بر اساس شاسی Tatra 6x6 با قاب ستون فقرات و محورهای چرخان مستقل، دارای وزن ناخالص 23 تن است، خدمه 3 نفره و 12 سرباز را در خود جای می دهد که از طریق یک رمپ پشتی با نیروی محرکه ماشین را ترک می کنند. یک محموله نسبتاً بزرگ به شما امکان می دهد سطح حفاظت همه جانبه را از سطح 2 به سطح 4 افزایش دهید. Nexter یک نوع SWAT مجهز به نردبان حمله و همچنین یک نوع با تفنگ آبی و سیستم نظارت اپتوکوپلر دکل را ارائه می دهد.
در طول رویدادهای مهم در پاریس، Nexter Titus 6x6 را به نیروهای ویژه RAID اجاره داد تا قابلیت های عملیاتی آن را افزایش دهد.
مدل Titus در نسخه با نردبان حمله توسط Nexter به تشکل های پلیس فرانسوی و خارجی ارائه شده است.
شرکت آلمانی Rheinmetall MAN Military Vehicles اخیرا اولین سفارش خودروی Survivor R 4x4 خود را با کابین یک حجمی بر اساس شاسی کامیون نظامی MAN TGM از پلیس دریافت کرد. توسعه مشترک با Achleitner دو خدمه و 10 افسر پلیس را در قسمت عقب سربازان در خود جای می دهد. این دستگاه در پیکربندی‌های مختلف، با یک یا دو در در کنار و یک در دوتایی در عقب موجود است. قدرت موتور دیزلی 330 اسب بخار، وزن محدود 10,9 تن و محموله آن 4,1 تن است. حفاظت بالستیک با STANAG 3 سطح 4569 مطابقت دارد، در حالی که حفاظت مین سطح 4a است. به منظور افزایش بیشتر سطح حفاظت، می توان کیت های زرهی اضافی را نصب کرد. ارتفاع دستگاه اصلی 2,7 متر است. با این حال، اولین مشتری از پلیس، نیروهای ویژه ساکسونی SEK، درخواست سقف مرتفع کرد و بنابراین سقف آن 250 میلی متر افزایش یافت.
اگرچه پلیس آلمان ظاهراً تمایلی به خرید وسایل نقلیه زرهی ندارد، راین متال همچنان مدل Survivor R خود را ارائه می دهد. یکی از ایالت های آلمان دو خودرو برای پلیس خود خریداری کرد
ماشین زرهی GFF4 در پیکربندی 4x4 با وزن ناخالص 18 تن برای کارهای پیچیده به ویژه، به ویژه مبارزه با تروریسم ارائه می شود.
یکی دیگر از تولیدکنندگان بزرگ آلمانی، KMW، خودروی زرهی دینگو را برای ارتش، اما با توجه به نیازهای نیروهای شبه نظامی توسعه داده است. اولین مدل دینگو 1 بر اساس شاسی یونیموگ دارای وزن ناخالص 8,8 تن، ظرفیت بار 1,4 تن و موتور 240 اسب بخار است. بعداً نسخه جدیدی از دینگو 2 بر اساس شاسی ارتقا یافته Unimog U5000 جایگزین شد و ظرفیت حمل آن با 3 تن افزایش به 12,5 تن رسید. این مدل توسط پلیس خریداری شده است، اما تاکنون تنها دو خودرو سفارش داده شده است.
خودروی زرهی GFF4 بر پایه شاسی Iveco Trakker و مجهز به کابین زرهی، بدون شک یک خودروی پلیس درجه یک است.
KMW همچنین مدل دینگو 2 HD و خودروی زرهی GFF4 را در پیکربندی 4x4 ارائه می‌کند که با همکاری شرکت ایتالیایی Iveco DV که شاسی آن را ارائه می‌کند، توسعه یافته است. دینگو HD دارای وزن ناخالص 14,5 تن و ظرفیت بار 3 تن با افزایش سطح حفاظت است، در حالی که GFF4 دارای وزن 18 تن است که یک موتور 400 اسب بخاری است. و 10 افسر پلیس را در خود جای می دهد. تا به امروز از فروش این خودروها به ساختار پلیس اطلاعی در دست نیست.
عکس به وضوح عملکرد سیستم تعلیق ماشین زرهی Survivor R را نشان می دهد که به شما امکان می دهد بر زمین های ناهموار غلبه کنید.
دینگو 2 (تصویر در نسخه Heavy Duty) پیشنهاد اصلی KMW به ساختارهای پلیس است. دو خودروی زرهی دینگو 2 توسط پلیس آلمان خریداری شد
اگر به نظر می رسد پلیس آلمان نسبت به دستیابی به اصلاحات نظامی نسبتاً تمایلی ندارد، در مورد ترکیه، یکی دیگر از اعضای ناتو، همه چیز متفاوت است. یک سیستم امنیتی قدرتمند، مبتنی بر ژاندارمری و پلیس، نه تنها از نظم عمومی محافظت می کند، بلکه وظایف امنیتی را در مناطق سکونت گاه پراکنده انجام می دهد. جای تعجب نیست که سازندگان خودروهای ترکیه، نیروهای شبه نظامی و پلیس را بازاری کلیدی برای محصولات خود می دانند.
خودروی زرهی Otokar Cobra II به عنوان جانشین کبرا در خدمت نیروهای امنیتی ترکیه و بسیاری از ساختارهای نظامی و شبه نظامی خارجی است.
اتوکار، یکی از تولیدکنندگان اصلی خودرو در ترکیه، مدل های مختلفی از خودروهای زرهی را در اختیار سرویس های امنیت ملی قرار می دهد و در حال حاضر خودروهای زرهی چرخ دار دو منظوره را برای وظایف نظامی و شبه نظامی ارائه می دهد. اوتوکار در پی موفقیت خود با خودروی زرهی کبرا که توسط نیروهای امنیتی ترکیه و چندین کشور خارجی به کار گرفته شده بود، نسخه جدیدی از کبرا II را توسعه داده است که توسط نیروهای امنیتی ترکیه نیز پذیرفته شده است. این مدل تعلیق مستقل دو برابر وزن ناخالص نسخه اصلی کبرا، 13 تن در مقابل 6,3 تن دارد. در نتیجه، برای حفظ قدرت ویژه در سطح قابل قبول، قدرت موتور از 190 به 360 اسب بخار افزایش یافت. این وسیله نقلیه جدید همان تعداد نفر را در خود جای می دهد: خدمه، راننده، فرمانده و توپچی، به علاوه هفت سرباز در کوپه نیروهای عقب. این دستگاه دارای طول بیشتری است که باعث افزایش حجم داخلی و افزایش سطح حفاظت می شود، اگرچه آنها طبقه بندی شده باقی می مانند. به لطف مفهوم پذیرفته شده حفاظت مدولار، ظرفیت بار به شما امکان می دهد تا سطوح حفاظت را افزایش دهید. در سال 2013، اتوکار خودروی زرهی سبک Ural 4x4 را به منظور برآورده کردن نیازهای فعلی و انتظارات آتی نیروهای امنیتی داخلی توسعه داد. بدنه تمام جوشی ساخته شده از فولاد زرهی، بر اساس شاسی 4x4 با سیستم تعلیق جلو مستقل و محور عقب جامد، دارای سطح بالایی از محافظت در برابر شلیک سلاح های کوچک، ترکش ها و همچنین برخی از انواع مین ها و بمب های دست ساز است. وزن ناخالص 6,4 تن، موتور دیزلی 168 اسب بخار است. پیکربندی سه در همراه با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک، حداکثر 10 نفر از جمله راننده را در خود جای می دهد، در حالی که نوع پنج در می تواند تا 9 نفر را در خود جای دهد. خودروی زرهی اورال در خدمت یگان های نظامی و شبه نظامی ترکیه و چند کشور دیگر است.
خودروی زرهی Ural که توسط Otokar با توجه به نیروهای امنیتی ساخته شده است، اکنون به یک وسیله نقلیه لجستیکی برای نیروهای مسلح تبدیل شده است.
نورول ماکینا که در اصل در طراحی و ساخت کارخانه های صنعتی و تولید در مقیاس بزرگ سازه ها و ماشین آلات فولادی تخصص داشت، بعداً به سمت تولید خودروهای زرهی رفت. Nurol Makina به عنوان بخشی از گروه Nurol (این گروه دارای 51٪ سهام FNSS است که یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروهای زرهی سنگین است)، بر تولید خودروهای چرخدار سبک تر تمرکز می کند که بسیاری از آنها برای امنیت در نظر گرفته شده اند. سازه های. نسخه جدید پلت فرم llgaz که به تازگی معرفی شده است، با نام ساده llgaz II، دارای بار و سطح حفاظت بیشتری است، اما ظرفیت سرنشینان 2 + 7 و پیکربندی پنج در را حفظ می کند، در حالی که امبراچرها در درهای جانبی ادغام شده اند. نسخه جدید دارای وزن 7,5 تن با ظرفیت بار 1,3 تن، موتوری با ظرفیت 300 اسب بخار است. متصل به گیربکس شش سرعته اتوماتیک. در جاده، ماشین در حالت 4x2 حرکت می کند، هنگام رانندگی در زمین های ناهموار، تمام چرخ محرک فعال می شود، سیستم تعلیق شامل فنرهای سیم پیچ و کمک فنرهای هیدرولیک است.
ایلگاز دوم، جانشین مدل ایلگاز، توسط نورول ماکینا برای پلیسی که در مناطق دشوار عمل می کند پیشنهاد می شود.
برای عملیات در مناطق دورافتاده، مانند حفاظت از مرز، Nurol Makina نیز خودروی زرهی تمام چرخ متحرک Ejder Yalcin 4x4 خود را ارائه می دهد. این دستگاه برای مصارف نظامی طراحی شده است و به لطف بدنه V شکل یک حجمی، از سطح حفاظتی قابل توجهی بالاتری برخوردار است، به ویژه در برابر مین ها و بمب های دست ساز (تا سطح 4a / 11b). این خودروی زرهی دارای وزن ناخالص 4 تن و ظرفیت حمل 11 تن است و حداکثر 375 افسر پلیس را در خود جای می دهد. این خودرو مجهز به سیستم تعلیق مستقل از تمام چرخ ها، دارای موتور XNUMX اسب بخار است.
خودروی زرهی Ejder Yalcin متعلق به سرویس های امنیتی ترکیه از حفاظت بسیار خوبی در برابر مین ها و مواد منفجره دست ساز برخوردار است.
خودروی زرهی کرپی، بر اساس پلت فرم ناوبری اسرائیل که توسط شرکت Hatehof (کارمور فعلی) توسعه یافته و تحت لیسانس نیروی دریایی ترکیه تولید شده است، توسط ارتش ترکیه به عنوان خودرویی در رده MRAP پذیرفته شد. این خودروی زرهی با وزن خود 18 تن و ظرفیت حمل 1,6 تن می تواند حداکثر 13 نفر را در خود جای دهد که از سطح بالایی از ضد گلوله و حفاظت مین برخوردار هستند. موتور نصب شده 375 اسب بخار. با گیربکس شش سرعته اتوماتیک. این دستگاه به چندین کشور فروخته شده است و حدود 200 سکوی کرپی توسط نیروهای امنیتی ترکیه اداره می شود.
گروه استریت با 20 مدل خودروی زرهی در کارنامه خود، بدون شک یکی از تولیدکنندگان اصلی تجهیزات طراحی شده برای سازه های شبه نظامی است. در وزن زیر 6,5 تن شاهد دو خودروی کبرا و کوگار هستیم. اولین مورد در پیکربندی های 3 و 5 دری موجود است و دو خدمه به اضافه 8 و 7 نفر را به ترتیب در محفظه عقب جای می دهد. با وزن محدود 4760 کیلوگرم و وزن ناخالص 5760 کیلوگرم، کبرا دارای سیستم تعلیق جلو مستقل است و با دو بسته قدرت مختلف، 268 یا 305 اسب بخار در دسترس است. حفاظت بالستیک مطابق با سطح FB6 مطابق با استانداردهای بالستیک اروپایی EN 1522/1523 است، یعنی این دستگاه می تواند یک گلوله ناتو M7.62 51x80 و دو نارنجک دستی تکه تکه DM51 را تحمل کند. با این حال، حفاظت را می توان به FB7 ارتقا داد. که مقاومت در برابر انفجار مین ضد تانک DM31 را تضمین می کند. خودروی زرهی کوگار کمی سبکتر و کوچکتر از مدل کبرا است، اما از همان سطوح حفاظتی برخوردار است و 8 نفر از جمله خدمه را در خود جای می دهد. برای ماشینی با سیستم چهار چرخ متحرک قابل تغییر و محورهای جامد جلو و عقب، دو موتور با ظرفیت 228 یا 268 اسب بخار موجود است. در دسته بندی از 6,5 تا 10 تن برای سازه های شبه نظامی، سه مدل دیگر ارائه می شود: Spartan، Warrior و Gepard که اخیراً به عموم مردم معرفی شده است.
بیایید با جدیدترین دستگاه موجود در مجموعه Streit شروع کنیم. خودروی زرهی Gepard دارای وزن مخصوص به خود 7300 کیلوگرم و ظرفیت بار 1500 کیلوگرم است، می تواند تا 8 نفر را حمل کند، صندلی بسته به نیاز مشتری قابل تغییر است. خودروی زرهی گپارد با سکوی باری خود برای نصب سیستم تسلیحاتی مانند سیستم خمپاره انداز مناسب است. این دستگاه را می توان به یک واحد قدرت با ظرفیت 300 یا 381 اسب بخار مجهز کرد که سطوح حفاظتی آن مانند مدل های فوق است. خودروی زرهی اسپارتان دارای وزن و ظرفیت حمل، واحد قدرت و تعداد صندلی یکسان است، اما از نظر ساختاری متفاوت است، زیرا به جای فضای بار دارای یک محفظه سرباز دراز با درب عقب است.
Gepard جدیدترین محصول اضافه شده به مجموعه Streit Group است. وزن ناخالص آن کمی کمتر از 9 تن است، پلت فرم بار عقب به شما امکان می دهد نردبان حمله را نصب کنید.
خودروی زرهی Warrior ویژگی های مشابهی دارد، اما فاصله بین دو محور افزایش یافته ظرفیت مسافر را افزایش داده است، این مدل دو خدمه و 12 چترباز را روی دو نیمکت در خود جای می دهد. هنگام حرکت به سمت وسایل نقلیه سنگین تر، حفاظت بهتر می شود، در حالی که استانداردهای نظامی اعمال می شود. مدل های گلادیاتور و اسکورپیون جرم های یکسانی دارند، دارای 11 تن و ظرفیت بار 2 تن هستند، اما در غیر این صورت کاملاً متفاوت هستند. استریت اولین مدل را به عنوان AHV (خودروی سنگین زرهی - خودروی زرهی سنگین) طبقه بندی می کند. عمدتاً برای حمل و نقل پرسنل در نظر گرفته شده است (حداکثر 12 نفر در ماشین قرار می گیرند) ، وسیله نقلیه زرهی گلادیاتور دارای سطح 2 حفاظت پایه ، سطح 2a / b حفاظت مین است. امکان افزایش حفاظت بالستیک به سطوح 3 و 4 و همچنین حفاظت مین (انفجار در مین ضد تانک DM31) وجود دارد. این دستگاه با هر دو محور جامد مجهز به موتور 276 اسب بخاری است. مدل Scorpion با سیستم تعلیق مستقل و موتور 300 اسب بخار. در درجه اول بر روی کار در زمین ناهموار متمرکز شده است. پنج در به ده پلیس اجازه می دهد تا به سرعت ماشین را ترک کنند. حفاظت پایه بالستیک مربوط به سطح 3 و حفاظت مین به سطح 2a / b است. کیت رزرو اضافی به شما این امکان را می دهد که هم سطح حفاظت بالستیک را تا سطح چهارم افزایش دهید و هم حفاظت مین (تضعیف مین DM31). سنگین ترین مدل Typhoon با سیستم تعلیق کاملاً مستقل متعلق به رده MRAP است، دارای وزن محدود 13 تن و محموله 2 تن است. برای او، انتخابی از دو واحد قدرت با ظرفیت 300 یا 400 اسب بخار ارائه می شود. حفاظت همه جانبه مربوط به سطح 2 است، اما می توان آن را افزایش داد: بالستیک به سطح 4 و حفاظت مین تا مقاومت در برابر تضعیف در DM31 زیر پایین.
خودروی زرهی گلادیاتور با سطح حفاظت بالا توسط گروه استریت برای حمل و نقل پرسنل در زمین های نه چندان دشوار ارائه شده است، زیرا دارای پل های مداوم است. سایر ماشین های شرکت برای زمین های پیچیده تر طراحی شده اند
این خودرو می تواند ده نفر از جمله دو خدمه را در خود جای دهد. گروه استریت تمایلی به نام بردن از مشتریان خود ندارد، اما طبق داده های آن، تمامی خودروهای فوق برای پلیس و ساختارهای شبه نظامی بسیاری از کشورها خریداری شده است.
یکی دیگر از بازیگران اصلی خودروهای نظامی و امنیتی، البته گروه بین المللی زرهی است که در خودروهای تجاری و تاکتیکی تخصص دارد. شعبه های آن در بسیاری از کشورها از جمله ایالات متحده آمریکا واقع شده است. کانادا، بریتانیا، پاکستان و ترکیه. جدیدترین خودروی زرهی Rila در رده MRAP است که بر اساس شاسی کامیون Iveco Trakker برای اولین بار در نمایشگاه DSEI 2017 ارائه شده است. سطح سوم حفاظت از استاندارد ناتو STANAG 4569. 12 کارمند از دو در جلو و یک در عقب وارد خودروی ریلا می شوند. بدنه V شکل و کیت زره زیرین، حفاظت مین مطابق با سطح STANAG 4569 Level Za / b را فراهم می کند که امکان استفاده از مدل Rila را برای حفاظت از مرزها در مناطق به ویژه خطرناک فراهم می کند. در IDEX 2015، این شرکت نفربر زرهی Sentry را بر اساس شاسی Toyota Land Cruiser 70 با محافظ ضد گلوله سطح CEN B6 نشان داد. ماشین می تواند تا 8 نفر را سوار کند. گزینه های موتور بنزینی و دیزلی موجود است.
خودروی زرهی Jaws گروه بین المللی زرهی بر پایه شاسی تویوتا لندکروزر 200 در خدمت پلیس مالزی است. این شرکت همچنین گزینه ای با نردبان حمله ارائه می دهد
مدل Jaws بر اساس شاسی تویوتا لندکروزر 200 ساخته شده است، دارای همان ظرفیت، اما سطح بالاتری از حفاظت CEN B7 است. مالزی امسال اعلام کرد که هشت دستگاه از این خودروها را برای نیروی پلیس خود خریداری کرده است. فک ها را می توان به سیستم های بالابر مجهز کرد تا نیروهای ویژه بتوانند به ساختمان ها، هواپیماها، قطارها، اتوبوس ها و سایر اجسام مرتفع نفوذ کنند. IAG برای گسترش دامنه خود، Sentinel را روی شاسی فورد F550 با موتور دیزلی یا بنزینی ارائه می دهد. ده نفر در داخل خودرو مطابق با سطح B7 محافظت می شوند، در حالی که "محافظت از پایین" را ارائه می دهند.
خودروی زرهی توپ آب Ejder Toma توسط شرکت ترکیه ای Nurol Makina توسعه و تولید شده است. ظرفیت مخزن آب 5000 لیتر است
خودروی زرهی Nurol Makina Ejder Kunter دارای شاسی مشابه با نوع توپ آب توتا است و کابین محافظت شده آن می تواند برای انجام کارهای مختلف مجهز شود.
برای کار در پلیس متولد شده است
در حالی که وسایل نقلیه توصیف شده در این مقاله دو منظوره هستند زیرا می توانند برای ماموریت های نظامی یا پلیسی/نیمه نظامی در پیکربندی های اساسا متفاوت استفاده شوند، برخی از خودروهای زرهی به وضوح فقط برای پلیس طراحی شده اند.
شرکت فرانسوی RTD پلت فرم MIDS (MI-Dlum Securite، بر اساس شاسی کامیون Midlum) را ارائه می دهد. این خودروی 18 تنی با حجم داخلی 3 متر مکعب می تواند خدمه 14 و 2 پلیس را با تمام تجهیزات خود در خود جای دهد. همچنین، بر اساس دستگاه، می توانید یک مرکز کنترل را سازماندهی کنید که 10 خدمه و پنج اپراتور با تخصص های مختلف را در خود جای دهد. این دستگاه با محافظت در برابر تهدیدات بالستیک و همچنین در برابر سنگ ها و بمب های آتش زا می تواند به تیغه بولدوزر مجهز شود. خودروی زرهی MIDS که در پیکربندی‌های 2x4 یا 2x4 موجود است، به کشورهای اروپا، خاورمیانه و آمریکای لاتین فروخته شده است.
خودروی زرهی MIDS از Renault Trucks Defense با حجم محافظت شده 18 متر مکعب می تواند برای کارهای مختلف از حمل و نقل پرسنل تا مرکز کنترل مجهز شود.
خودروی زرهی Armored Riot Control Armored Riot Control از گروه Strelt بر اساس شاسی کامیون مرسدس بنز با موتور 320 اسب بخار ارائه می شود. مجهز به دو توپ آب با قابلیت شلیک تا 60 متر یا بیشتر و همچنین یک مخزن آب 6000 لیتری است. این شرکت آماده ارائه بدنه ای بر اساس شاسی های مختلف است که به طور قابل توجهی بر اندازه مخزن و تعداد تفنگ های آبی کنترل شده از پانل در محفظه نیرو تأثیر می گذارد. این کیس دارای سطح حفاظتی B6 به علاوه محافظ بالا رفتن است. این دستگاه همچنین مجهز به سیستم اسپری گاز اشک آور دایره ای و تیغه بولدوزر جلویی است. Nurol Makina همچنین ماشین توپ آب Ejder Toma را بر روی شاسی 4x4 با موتور 286 اسب بخار عرضه می کند. حجم مخزن 5000 لیتر است، در حالی که دستگاه می تواند ترکیبات مختلفی از آب، رنگ، گاز و فوم را پاشش کند. در همین شاسی، این شرکت نسخه 4x4 از Ejder Kunter را با کابین های محافظت شده ویژه ارائه می دهد که پیکربندی آن به نیاز مشتری بستگی دارد.
بر اساس مدل ISV، Otokar نسخه ای با تفنگ آب (تصویر در پیکربندی 4x4) توسعه داده است. یک نوع 6x6 نیز موجود است. مجهز به دو توپ آب و یک مخزن بزرگتر
خودروی امنیت داخلی اتوکار در نسخه حمل و نقل پرسنل. ISV برای سرکوب تجاوز در هنگام شورش ایجاد شد
خودروی زرهی Otokar ISV با وزن 18 تن دارای شاسی با قاب نردبانی است. برای کارهای سنگین و رانندگی در زمین های ناهموار طراحی شده است. دستگاه چهار چرخ متحرک دائمی دارای موتور 430 اسب بخار است. با جعبه دنده 12 سرعته اتوماتیک و جعبه انتقال دو سرعته. دستگاه را می توان در پیکربندی های مختلف تحویل داد: حمل و نقل پرسنل، پست کنترل، واگن شالی، آمبولانس؛ می توان آن را به سیستم های مختلفی از جمله برج، نارنجک انداز، توپ صوتی، تیغه بولدوزر یا فشار دادن افراد مجهز کرد. پانل های شیبدار صاف خارجی روی بدنه مانع از بالا رفتن مزاحمان بر روی خودرو می شود و سقف شیب دار اجازه نمی دهد اشیاء در حال سوختن مانند کوکتل مولوتف روی آن باقی بمانند. ISV معمولا دارای 16 خدمه شامل فرمانده و راننده است. همچنین در پیکربندی تفنگ آبی موجود است که دارای واحد قدرت کمکی 100 اسب بخار، مخزن 6000 لیتری و دستگاه های اسپری گاز، رنگ و فوم است. همچنین گزینه های 6x4 یا 6x6 با مخزن 10000 لیتری و دو توپ آب موجود است. خودروی پلیس Otokar ISV در حال حاضر در خدمت پلیس چندین کشور است.
به نقل از وب سایت ها:
www.defenceiq.com
www.rheinmetall.com
www.panhard-defense.eu
www.renault-trucks-defense.com
www.nextergroup.fr
www.otokar.com.tr
www.nurolmakina.com.tr
armored-cars.com
ushtarak-informant.com
www.flickr.com
ru.wikipedia.org
www.avtovzglyad.ru