بررسی نظامی

رکورد گردش کالا در راه آهن روسیه

75
در افتتاحیه سومین کنگره راه آهن، رئیس راه آهن روسیه، اولگ بلوزروف، اعلام کرد که تا پایان سال 2017، گردش کالا برای حمل و نقل ریلی در روسیه رکوردی برای کل دوران پس از شوروی خواهد بود. داستان. به گفته بلوزروف، حجم معاملات محموله طی شش سال گذشته 17 درصد افزایش یافته است.


در حال حاضر حجم بارگیری در راه آهن روسیه به 1,222 میلیارد تن رسیده است. در عین حال، گردش حمل بار بیش از 2,34 تریلیون تن کیلومتر تعرفه (با احتساب کالاهای حمل شده در یک مسافت مشخص) است.

رکورد گردش کالا در راه آهن روسیه


خاطرنشان می شود که در مقایسه با سال 1992، حجم گردش حمل و نقل در راه آهن روسیه حدود یک سوم افزایش یافته است.

پیش از این، کارشناسان خاطرنشان کردند که عملیات تجاری راه آهن در روسیه در حالی که رشد اقتصادی را فعال می کند، تشدید می شود.
لجستیک به روز و بهره برداری از خطوط جدید، از جمله خطوط تخصصی به ذخایر بزرگ معدنی و بنادر، به رشد گردش کالا کمک می کند. افزایش گردش کالا نیز توسط بنادر روسیه در بالتیک انجام شد که عملاً وابستگی به زیرساخت بندر و حمل و نقل ریلی در کشورهای بالتیک را به صفر رساند.
عکس های استفاده شده:
http://www.globallookpress.com
75 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. راسکات
    راسکات 29 نوامبر 2017 18:59
    +7
    بنابراین بیهوده نیست که آنها اخیراً رئیس راه آهن روسیه را تغییر داده اند.
    1. پریمووس
      پریمووس 29 نوامبر 2017 19:04
      +8
      در اوایل کودکی، ما با قطارهای باری در امتداد راه آهن بی پایان اتحاد جماهیر شوروی سفر می کردیم. آنها هفته ها در تابستان ناپدید شدند. پدر و مادر با زور وحشتناکی ما را کتک زدند، اما خیلی زیبا بود!
    2. 1331M
      1331M 29 نوامبر 2017 19:04
      + 16
      نه، مدت‌ها متوجه شدم که قطارهای باری بیشتری برای رفتن به سمت غرب بارگیری شده‌اند، مواد خام بیشتر از شرق شروع به راندن کرده‌اند، عمدتاً بشکه‌های نفت.
      1. مووکا
        مووکا 29 نوامبر 2017 19:06
        + 20
        هر چیزی که میدونی احتمالا هر بشکه بازرسی. چند ترول احمق رفتند...
        1. 1331M
          1331M 29 نوامبر 2017 19:09
          + 15
          چرا آنها را معاینه کنید، آنها عسل با شیر نمی آورند. من بیشتر از شما در زندگی ام می بینم، نه در رایانه و تمام مدتی که می گذرانم اخبار را از zomboyaschik تماشا می کنم-South-UZhD از ما می گذرد.
          1. مووکا
            مووکا 29 نوامبر 2017 19:47
            + 15
            من هم دختر یک افسر هستم. همه چیز آنقدرها هم روشن نیست!
            1. فقط بهره برداری کنید
              فقط بهره برداری کنید 29 نوامبر 2017 23:01
              +3
              این نیز یک رگ تازه است، با ثبت 5 روز، و بلافاصله پس از ثبت نام، او حقیقت تاریکی را در مورد این واقعیت که ما بد زندگی می کنیم و نیاز فوری به دویدن برای استخدام تشک داریم، برای ما به ارمغان آورد، آنها به ما یاد می دهند که چگونه درست زندگی کنیم.
            2. الکسول
              الکسول 30 نوامبر 2017 08:15
              0
              «دختر افسر» استدلال قدرتمندی است.
          2. فقط بهره برداری کنید
            فقط بهره برداری کنید 29 نوامبر 2017 22:59
            +3
            آه، خوب، معلوم است، من نمی دانم آنها چه چیزی را حمل می کنند، اما من استدلال می کنم که نفت و زباله ها از طریق لوله ها رانده می شوند، که بسیار ارزان تر از راه آهن است، اما برخی از مکنده ها باور می کنند و دوباره زوزه ای در مورد این واقعیت بلند می شود که کرملین کشور را به غرب می برد و بنابراین شما باید برخیزید و بروید تا قدرت ظالم دزد خونین را سرنگون کنید. و همه ما خوشحال خواهیم شد و سپس تانک ها نه به سمت غرب، بلکه از غرب به سمت ما خواهند رفت. و عسل و شیر و دموکراسی در جعبه های چوبی خواهد بود.
            1. اسکارپز
              اسکارپز 30 نوامبر 2017 04:10
              +2
              نایونیاک به جهنم رانده می شود. از جمله فرآورده های نفتی
        2. برش زنجیر
          برش زنجیر 29 نوامبر 2017 20:18
          +8
          رئیس فعلی راه آهن روسیه یک شخص است. روتنبرگ، همچنین سن پترزبورگ، اما ابتدا لتونیایی.
          و همچنین باید دقیقاً بدانید که راه آهن روسیه یک OJSC است
      2. آنتی ویروس
        آنتی ویروس 29 نوامبر 2017 20:45
        +2
        شاید بیشتر، اما در مقایسه با 92، سال شکست است.، اما با 90؟ چه خواهد بود؟
      3. lis_12_09
        lis_12_09 29 نوامبر 2017 22:04
        +2
        در چه شعبه ای زندگی می کنید؟ ما، به اسمولنسک، قطارهای کمتری با فرآورده های نفتی نسبت به 5 تا 7 سال پیش داریم. شاید جریان ها تغییر کرده باشند؟ نمیدانم. پیش از این، حداقل 7 ترکیب سوخت در روز می رفت. حالا دو سه تا
        1. نیربسکی
          نیربسکی 29 نوامبر 2017 23:33
          +8
          نقل قول از: lis_12_09
          در چه شعبه ای زندگی می کنید؟ ما، به اسمولنسک، قطارهای کمتری با فرآورده های نفتی نسبت به 5 تا 7 سال پیش داریم. شاید جریان ها تغییر کرده باشند؟ نمیدانم. پیش از این، حداقل 7 ترکیب سوخت در روز می رفت. حالا دو سه تا

          آنها در سن پترزبورگ، در Ust-Luga بسته می شوند))) Balts بر اساس اصل باقی مانده سقوط می کنند، و سپس برای مدت طولانی. آنها بیشتر برای محیط زیست آنجا بودند و انواع دسیسه ها را برای ما ساختند، با جمع آوری جریمه برای ریختن قطرات نفت در قلمرو خود. حالا اجازه دهید آنها در امتداد مسیر راه آهن با بالن بدود.
          1. نیکولای گرک
            نیکولای گرک 30 نوامبر 2017 01:16
            +3
            نقل قول: نیربسکی
            آنها بیشتر برای محیط زیست آنجا بودند و انواع دسیسه ها را برای ما ساختند، با جمع آوری جریمه برای ریختن قطرات نفت در قلمرو خود. حالا اجازه دهید آنها در امتداد مسیر راه آهن با بالن بدود.

            خندان خندان خندان خندان خندان خندان خوب خوب خوب
    3. 210kv
      210kv 29 نوامبر 2017 19:07
      +6
      و در مورد این واقعیت چطور؟
      به نقل از رسکت
      بنابراین بیهوده نیست که آنها اخیراً رئیس راه آهن روسیه را تغییر داده اند.
      1. شکارچی گزاف گویی
        شکارچی گزاف گویی 29 نوامبر 2017 19:15
        +5
        سلام دیما! hi
        نقل قول: 210kv
        آیا گردش کالا فقط در اقامتگاه نزدیک مسکو بود؟

        البته که نه . راه آهن روسیه یک سیستم است. آخرین اما نه کم اهمیت، عملکرد این سیستم بستگی به این دارد که چه کسی و چگونه آن را مدیریت کند. یک سر فقط می تواند با پر کردن جیب خود کنار بیاید، در حالی که دیگری مدتی را به کار اختصاص می دهد. چشمک
        1. 210kv
          210kv 29 نوامبر 2017 19:28
          +6
          پاش عصر بخیر آره همه به یک دنیا آغشته شده اند و حالا اعداد و ارقام، انتخابات، انتخابات.. من نزدیک راه آهن ولگوگراد-تیخورتسکایا زندگی می کنم.. چقدر رفت، اینقدر می رود. و این شلوغ است. جهت سیبری، اورال، بندر ولگا-دریای سیاه و فقط به سمت جنوب.
          نقل قول از bouncyhunter
          سلام دیما! hi
          نقل قول: 210kv
          آیا گردش کالا فقط در اقامتگاه نزدیک مسکو بود؟

          البته که نه . راه آهن روسیه یک سیستم است. آخرین اما نه کم اهمیت، عملکرد این سیستم بستگی به این دارد که چه کسی و چگونه آن را مدیریت کند. یک سر فقط می تواند با پر کردن جیب خود کنار بیاید، در حالی که دیگری مدتی را به کار اختصاص می دهد. چشمک
          1. شکارچی گزاف گویی
            شکارچی گزاف گویی 29 نوامبر 2017 20:23
            +2
            کم نور، خوب، آنها همیشه می توانند به شما پاسخ دهند که ترافیک در مسیرهای دیگر افزایش یافته است. روسیه بزرگ است - کسی هست که سرش را تکان دهد.
          2. نیکولای گرک
            نیکولای گرک 29 نوامبر 2017 21:31
            +2
            نقل قول: 210kv
            چقدر راه رفتند، چقدر راه رفتند.

            چی چی چی ارزیابی ذهنی! وسط وسط LOL LOL LOL
            1. 210kv
              210kv 30 نوامبر 2017 00:32
              0
              شاید، اما افزایش یک سوم بلافاصله قابل توجه است.
              نقل قول: نیکولای گرک
              نقل قول: 210kv
              چقدر راه رفتند، چقدر راه رفتند.

              چی چی چی ارزیابی ذهنی! وسط وسط LOL LOL LOL
              1. نیکولای گرک
                نیکولای گرک 30 نوامبر 2017 01:15
                +1
                نقل قول: 210kv
                شاید، اما افزایش یک سوم بلافاصله قابل توجه است.

                چی چی چی چنین ارزیابی ذهنی! وسط وسط خندان خندان خندان
          3. SOF
            SOF 29 نوامبر 2017 22:34
            0
            . چقدر راه رفتند، چقدر راه رفتند

            ... اگر شما در مورد نفت صحبت می کنید، پس بیهوده - یک توافق بین المللی برای کاهش تولید نفت به بهترین شکل کار می کند. من نه از منابع "در دسترس"، بلکه مستقیماً از پوست خودم می دانم.
            همه چیز صادقانه است - دولت بودجه سال آینده را با در نظر گرفتن کاهش قابل توجه جریان نفتکش در نظر گرفت.
            1. نیکولای گرک
              نیکولای گرک 30 نوامبر 2017 01:23
              +3
              نقل قول از SOF
              همه چیز صادقانه است - دولت بودجه سال آینده را با در نظر گرفتن کاهش قابل توجه جریان نفتکش در نظر گرفت.

              در نهایت با کاهش تولید نفت در توافق با اوپک، محاسبه افزایش درآمد حاصل از افزایش قیمت نفت است!!! وسط وسط وسط
              وزیر نفت گفت: "این معامله درآمد اضافی بودجه ناشی از افزایش قیمت نفت از حداقل 700 میلیارد روبل به 1 تریلیون روبل را به همراه داشت. شرکت ها نیز به دلیل افزایش حدود 30 درصدی قیمت نفت از ابتدای سال 2016 از این معامله منتفع شدند." در مصاحبه با مجله نفت و گاز. عمودی».

              البته به دلیل تقویت روبل و مقیاس تصاعدی مالیات بسته به قیمت نفت، تأثیر معامله برای شرکت‌ها کمتر از بودجه است. نواک افزود.

              اوپک و تعدادی از کشورهای غیراوپک در پایان سال 2016 در وین توافق کردند که تولید نفت خود را در مجموع 1,8 میلیون بشکه در روز نسبت به سطح اکتبر کاهش دهند که 300 هزار بشکه آن در روسیه است. این قرارداد برای نیمه اول سال 2017 منعقد شد و در ماه می برای 2018 ماه دیگر تا پایان مارس XNUMX تمدید شد.

              بعید است سال آینده روشی که قبلا استفاده شده شروع به کار کند با نتیجه معکوس!!! وسط وسط LOL LOL
              1. نظر حذف شده است.
              2. SOF
                SOF 30 نوامبر 2017 09:22
                0
                این معامله درآمد اضافی را از افزایش قیمت نفت از حداقل 700 میلیارد روبل به 1 تریلیون روبل به بودجه وارد کرد.

                ... همه چیز می تواند باشد - چه کسی می تواند با آن بحث کند. ما فقط در اواسط هجدهم به این واقعیت پی خواهیم برد، اگرچه در سال 18 آنها 2017 تریلیون را متعهد کردند.
                اما من در مورد آن صحبت نمی کنم. تولید کم شد، یعنی شروع به فروش کمتر کردند. در بودجه سال 2018 هزینه ای معادل 40 دلار در نظر گرفته شده و برای سال 2016 50 دلار در نظر گرفته شده است که با حفظ روند کند شدن برداشت فرآورده های نفتی، کاهش در برنامه ریزی سطح دلارهای نفتی را داریم.
                hi
                1. نیکولای گرک
                  نیکولای گرک 30 نوامبر 2017 15:32
                  +1
                  نقل قول از SOF
                  این معامله درآمد اضافی را از افزایش قیمت نفت از حداقل 700 میلیارد روبل به 1 تریلیون روبل به بودجه وارد کرد.

                  ... همه چیز می تواند باشد - چه کسی می تواند با آن بحث کند. ما فقط در اواسط هجدهم به این واقعیت پی خواهیم برد، اگرچه در سال 18 آنها 2017 تریلیون را متعهد کردند.
                  اما من در مورد آن صحبت نمی کنم. تولید کم شد، یعنی شروع به فروش کمتر کردند. در بودجه سال 2018 هزینه ای معادل 40 دلار در نظر گرفته شده و برای سال 2016 50 دلار در نظر گرفته شده است که با حفظ روند کند شدن برداشت فرآورده های نفتی، کاهش در برنامه ریزی سطح دلارهای نفتی را داریم.
                  hi

                  در نهایت توسط متخصص قیمت نفت را حداقل می گذارند تا بعداً در صورت افت شدید قیمت ها غافلگیر کننده نباشد !!! وسط وسط وسط اما در مورد معامله با اوپک، شما هنوز باید اصل موضوع را مطالعه کنید. درخواست درخواستقیمت را نه به دلیل مشکل حمل و نقل یا تولید، بلکه به منظور افزایش قیمت و درآمد به بودجه کاهش می دهند!! خب برای اینکه سعودی ها دست نکشند!!! وسط وسط خندان خندان خندان
    4. سواروگ
      سواروگ 29 نوامبر 2017 19:40
      + 11
      به نقل از رسکت
      بنابراین بیهوده نیست که آنها اخیراً رئیس راه آهن روسیه را تغییر داده اند.

      بله، چیزی که ما هیچ جا تف نمی دهیم - رکوردهای محکم، Grain یک رکورد است، گازپروم یک رکورد است، به طور خلاصه، رکوردها و پیشرفت های خوب. چرا دوباره بچه دار نشدن؟ و مردم بدتر می شوند؟ به نظر می رسد که همه بدون استثنا شروع به درگیر شدن در پست نویسی کردند.
      1. اس-تی پتروف
        اس-تی پتروف 29 نوامبر 2017 20:58
        +4
        خدای آهنگر، پدر داژبوگ، وقت انقلاب است. دلقک ها را زیر پرچم خود جمع کنید و با هم به کشور یاد می دهید که چگونه کار کند و نشان می دهد که چگونه زندگی کند

        یا چرا این پس نویس ها و تحلیل های ظریف را اینجا انجام می دهید؟
        1. فقط بهره برداری کنید
          فقط بهره برداری کنید 29 نوامبر 2017 23:03
          +4
          ضمنا این هم یک رج تازه فقط با رج 15 روزه و تعداد کامنت ها به اندازه مسافر بالاست.
          در طول مسیر، اسکریپت‌ها پست‌ها را در اینجا جمع‌آوری می‌کنند، و از پروفایل‌های دیگر برای خودشان امتیازهایی قرار می‌دهند، مثل اینکه مردم از آنها حمایت می‌کنند.
          آنها در سال 2008 در nnm روی این موضوع کار کردند. همستر با خوشحالی zasobiralis پوتین به سرنگونی.
      2. سرج 1972
        سرج 1972 29 نوامبر 2017 21:47
        0
        این چه ارتباطی با نرخ زاد و ولد دارد؟
        1. سواروگ
          سواروگ 29 نوامبر 2017 22:16
          +4
          نقل قول: Sergeyj1972
          این چه ارتباطی با نرخ زاد و ولد دارد؟

          خیلی ساده - فقیر شدن کامل. باروری یک شاخص واضح است.
          1. فقط بهره برداری کنید
            فقط بهره برداری کنید 29 نوامبر 2017 23:05
            +3
            و در اواخر دهه 40 و 50 زندگی ثروتمندی داشتند؟ در غیر این صورت، انگار نرخ زاد و ولد در آنجا بالاست، فقط این است که زنان بچه می خواهند، نه برای خرید و سفرهای توریستی به ترکیه با مصری ها.
          2. نیکولای گرک
            نیکولای گرک 30 نوامبر 2017 01:34
            +2
            نقل قول از Svarog
            نقل قول: Sergeyj1972
            این چه ارتباطی با نرخ زاد و ولد دارد؟

            خیلی ساده - فقیر شدن کامل. باروری یک شاخص واضح است.

            چی چی چی به هیچ وجه؟؟؟ چی چی چی به آفریقا نگاه کن چشمک بله خندان خندان خندان همچنین می توانید به پویایی جمعیت آلمان در 15 سال گذشته نگاه کنید چشمک چشمک فرانسه ... هلند ... وسط وسط LOL LOL LOL
      3. نیربسکی
        نیربسکی 29 نوامبر 2017 23:45
        +1
        نقل قول از Svarog
        بله، چیزی که ما هیچ جا تف نمی دهیم - رکوردهای محکم، Grain یک رکورد است، گازپروم یک رکورد است، به طور خلاصه، رکوردها و پیشرفت های خوب.

        YOKLMN - خوب، ما چنین رکوردهایی داریم که اکنون انگشتان شما را در سوکت قرار می دهد؟ پس از آزمایش تسلیحات ما در سوریه، اکنون سوابقی برای قراردادهای تسلیحاتی داریم. بدون سابقه - بد. سوابق وجود دارد - خیلی بد است. شما از قبل تصمیم می گیرید که به چه چیزی نیاز دارید.
        نقل قول از Svarog
        چرا دوباره بچه دار نشدن؟
        بر اساس آمار، نرخ تولد بیش از نرخ مرگ و میر است و رشد جمعیت روسیه برای پنجمین سال متوالی مشاهده شده است. صرفاً نیاز به تحریک مردم برای فعالیت بیشتر وجود دارد، زیرا. در کشور ما، نسلی که در دوره «حفره جمعیتی» به دنیا آمده اند، عملاً در این روند مشارکت دارند. تعداد کمی از آنها 25-30 سال پیش متولد شده اند، از این رو فرزندان کمی هستند.
        نقل قول از Svarog
        و مردم بدتر می شوند؟

        بله، چه کسی می داند. مردم دیوانه وار در آخرین بحران و دوره سقوط روبل دو یا سه یخچال، تلویزیون، ماشین و جواهرات خریدند و فروش را سه برابر افزایش دادند، اما هیچ کس در صف های کبریت و صابون مانند "چاق و خوب" نمرد. -تغذیه شده" دهه 90.
    5. سیبرالت
      سیبرالت 29 نوامبر 2017 20:46
      +3
      خرید روغن پالم افزایش یافت و واگن ها شروع به حرکت کردند. خندان
  2. هرکولسیچ
    هرکولسیچ 29 نوامبر 2017 19:04
    +8
    شما می توانید آن را متفاوت حساب کنید! این یک علم کامل است، چگونه ولخرجی کنیم! من به این ارقام اعتقادی ندارم و دلایلی برای این وجود دارد. ...
    1. 210kv
      210kv 29 نوامبر 2017 19:14
      +5
      من با شما موافقم. متالورژی، پتروشیمی، مهندسی سنگین یا چیزی پیشرفت کرد؟ بله، شرکت ها در حال افتتاح هستند، اما این غول ها نیستند که ترافیک حمل و نقل ریلی را افزایش دهند. کامیون ها در همه جا می چرخند، آنها محصولات و محصولات چنین شرکت هایی را حمل می کنند. نه، همه اینها شعارهای قبل از انتخابات است.
      نقل قول: هرکولسیخ
      شما می توانید آن را متفاوت حساب کنید! این یک علم کامل است، چگونه ولخرجی کنیم! من به این ارقام اعتقادی ندارم و دلایلی برای این وجود دارد. ...
    2. سریومیلندر
      سریومیلندر 29 نوامبر 2017 19:18
      0
      دلایل ناگفته نشانه حماقت است! خندان
      1. 210kv
        210kv 29 نوامبر 2017 19:35
        +2
        چه کسی این دلیل را به شما می دهد وقت آن است که خودتان حدس بزنید.. بله
        نقل قول از: Seriomilander
        دلایل ناگفته نشانه حماقت است! خندان
    3. andr327
      andr327 29 نوامبر 2017 19:22
      +2
      به درستی رعایت شده است. با توصیه به حرکت ترانس سیبری در نزدیکی نووسیبیرسک، مشکلی وجود داشت: قطارهای باری، قطارهای الکتریکی، قطارهای مسافربری در یک جریان مداوم، اکنون حداقل چرخ های ماشین را تغییر دهید. دنبال جرقه باش - مشکلی نیست
      بله، و با آنچه آنها مقایسه می کنند: با دهه 90؟
      1. اسکارپز
        اسکارپز 30 نوامبر 2017 04:15
        +1
        آن را به حاملانی که در تقاطع راه‌آهن روستا نگهبانی می‌کنند بگویید. منطقه کالینینسکی کمروو. (ZapSib ZhD.)
  3. فایور
    فایور 29 نوامبر 2017 19:21
    0
    بررسی نظامی در اینجا کدام طرف؟ hi
    1. andr327
      andr327 29 نوامبر 2017 19:51
      +3
      توانایی مانور مجتمع های خاک متحرک YARS و صنوبر افزایش یافته است، اکنون جابجایی قطعه آهن مشکلی ایجاد نمی کند. hi
  4. آفریقایی
    آفریقایی 29 نوامبر 2017 19:22
    +7
    لعنتی، شما فقط از دستاوردها و رکوردها می شنوید، اما در واقعیت همه اینها "زیل" است که ربطی به واقعیت ندارد.
    1. تو ولاد
      تو ولاد 29 نوامبر 2017 19:35
      +3
      به نقل از afrikanez
      لعنت به همه چیزهایی که در مورد دستاوردها و رکوردها می شنوید

      درست است بله
      به نقل از afrikanez
      اما در واقع همه اینها "ژیک" است که هیچ ربطی به واقعیت ندارد

      و این ضد تبلیغات است بله
  5. svp67
    svp67 29 نوامبر 2017 19:23
    +2
    لجستیک به روز و بهره برداری از خطوط جدید، از جمله خطوط تخصصی به ذخایر بزرگ معدنی و بنادر، به رشد گردش کالا کمک می کند. افزایش گردش کالا نیز توسط بنادر روسیه در بالتیک انجام شد که عملاً وابستگی به زیرساخت بندر و حمل و نقل ریلی در کشورهای بالتیک را به صفر رساند.
    و مسیرهای انحرافی در اطراف اوکراین و این واقعیت که چین بخشی از کالاها را در امتداد "جاده ابریشم" از طریق قلمرو ما به بنادر ما رها کرد.
  6. assa67
    assa67 29 نوامبر 2017 19:29
    +9
    توجه داشته باشید که از سال 1992 .... و آیا به این می گویند رشد؟ .... همچنین در مقاله ذکر نشده است که تقریباً 80٪ اتومبیل ها متعلق به راه آهن روسیه و حتی روسیه نیستند. .. اخیراً انتقالی به همین مناسبت صورت گرفت
    1. نیکولای گرک
      نیکولای گرک 29 نوامبر 2017 21:33
      +3
      نقل قول از assa67
      توجه داشته باشید که از سال 1992 .... و آیا به این می گویند رشد؟ .... همچنین در مقاله ذکر نشده است که تقریباً 80٪ اتومبیل ها متعلق به راه آهن روسیه و حتی روسیه نیستند. .. اخیراً انتقالی به همین مناسبت صورت گرفت

      بیایید انتقال خود را از اینجا دریافت کنیم! وسط وسط LOL LOL LOL
      1. assa67
        assa67 1 دسامبر 2017 03:23
        +3
        بیهوده داری کنایه میکنی .... "ستاره"، RNV .... علاقه مند شو
    2. اسکارپز
      اسکارپز 30 نوامبر 2017 04:37
      +1
      بیشتر می گویم - اکثر لوکوموتیوها نیز خصوصی هستند. راه آهن روسیه دیگر شامل انبارهای لوکوموتیو با پرسنل نیست. به طور دقیق تر، یک دارنده تراز عمومی (RZD) و انواع پیمانکاران و پیمانکاران فرعی وجود دارد. فرض کنید در PTOL که من در آنجا کار می کنم (اتفاقاً من در راه آهن روسیه کار می کنم) 6 سازمان دیگر (!!!) با روسای خود (قبل از همه چیز در ساختار راه آهن روسیه بود) وجود دارد و مزخرفات دیگر. ظروف سرباز یا مسافر در ارتباط با این - مقدار باور نکردنی. و گردش مالی واقعا افزایش یافته است. هم از نظر تعداد نخ ها و هم از نظر وزن.
      1. assa67
        assa67 1 دسامبر 2017 03:28
        +3
        نقل قول: ستاره
        افزایش گردش کالا باید شاهد رشد اقتصاد باشد، اما من هنوز متوجه قیمت ها در فروشگاه ها و حقوق ها نشده ام. زمانی باید افتخار کنیم که ثروت ملی را خام صادر نکنیم، برعکس آن را وارد کنیم.
        اگرچه، البته، تمرینات ما بر رشد ترافیک تأثیر گذاشت.

        در اینجا پاسخ به یاران من است ... متشکرم hi
  7. ستاره
    ستاره 29 نوامبر 2017 19:54
    +6
    افزایش گردش کالا باید شاهد رشد اقتصاد باشد، اما من هنوز متوجه قیمت ها در فروشگاه ها و حقوق ها نشده ام. زمانی باید افتخار کنیم که ثروت ملی را خام صادر نکنیم، برعکس آن را وارد کنیم.
    اگرچه، البته، تمرینات ما بر رشد ترافیک تأثیر گذاشت.
  8. یوروداو
    یوروداو 29 نوامبر 2017 20:47
    +3
    نقل قول: 1331 م
    نه، مدت‌ها متوجه شدم که قطارهای باری بیشتری برای رفتن به سمت غرب بارگیری شده‌اند، مواد خام بیشتر از شرق شروع به راندن کرده‌اند، عمدتاً بشکه‌های نفت.

    برای کی کار می کنی؟ متذکران زندانی می شوند ... فرار کنید 1331M اما فایده ای ندارد ... باید به پزشک مراجعه کنید ...
    1. پارانوئید50
      پارانوئید50 29 نوامبر 2017 21:53
      +3
      نقل قول: Evrodav
      اجرا کنید 1331M ولی فایده نداره... باید به دکتر مراجعه کنید...

      اینجا پزشکی از صندوق پول گذشته است، زیرا همه چیز پیچیده است. خندان "MPK" به "M" کاهش یافت. بله
  9. MOSKVITANIN
    MOSKVITANIN 29 نوامبر 2017 20:55
    +1
    افزایش گردش کالا نیز توسط بنادر روسیه در بالتیک فراهم شد که عملاً وابستگی به زیرساخت بندر و حمل و نقل ریلی در کشورهای بالتیک را به صفر رساند.

    مثل مرهم روح...
  10. بدون مو
    بدون مو 29 نوامبر 2017 21:17
    0
    چرا سال 1992 را با 2017 مقایسه کنیم؟ سقوط در 90 راه آهن روسیه را پایین آورد. باید با سالهای اتحاد جماهیر شوروی مقایسه کرد. سپس توارنیک ها دسته دسته رفتند که نمی توانستید از گذرگاه عبور کنید و ظرفیت ایستگاه ها پر شده بود.
    1. اسکارپز
      اسکارپز 30 نوامبر 2017 04:39
      0
      باور کن الان هم همینطوره گره ها مسدود شده اند.
      1. بدون مو
        بدون مو 30 نوامبر 2017 04:57
        0
        روستا از طریق گذرگاه ها به باغ و در کنار ایستگاه می رفت. چوریلوو، چل. مناطق - قبل از وجود پنج قطار - در صف انتظار. اکنون به ندرت دو نفر را در یک جهت می بینید. من بحث نمی کنم، اما شما نمی توانید چشمان خود را فریب دهید.
  11. سافرونوا
    سافرونوا 29 نوامبر 2017 22:13
    +1
    کوتاه و صحیح
  12. سیمون
    سیمون 29 نوامبر 2017 22:14
    +2
    اگر گردش حمل بار در راه آهن افزایش یابد، اقتصاد در کشور ما شروع به رشد می کند چشمک
    1. دیو دیویچ
      دیو دیویچ 30 نوامبر 2017 01:47
      +3
      نه، این فقط به این معنی است که راه آهن روسیه در یک سال درآمد بیشتری کسب خواهد کرد، کشور در اینجا راهی ندارد.

      حجم تولید از این حمل و نقل رشد نخواهد کرد. برای افزایش حجم، باید تأسیسات تولیدی ایجاد کرد یا تأسیسات تولید قدیمی را مدرن کرد و این پول زیادی است، کسی آن را نمی دهد.

      کارآفرینان چگونه این کار را انجام می دهند؟ آنجا خریدند، اینجا فروختند، مابه التفاوت را برای خودشان نگه داشتند و مملکت کمانچه است اگر وکیل شایسته بگیرند. اما راه آهن روسیه به صورت رایگان خوش شانس نخواهد بود، بنابراین او نیز درصدی دریافت می کند.
  13. عملگر
    عملگر 29 نوامبر 2017 22:20
    +3
    نکته اصلی این است که آنها توانستند جریان محموله را از طریق بنادر کشورهای بالتیک باطل کنند - آنها فتیله ای را روی چوخون ها قرار دادند و آنها را به وضعیت کشاورزی بدوی خود بازگرداندند.
  14. سیمون
    سیمون 29 نوامبر 2017 22:21
    +3
    نقل قول: طاس
    چرا سال 1992 را با 2017 مقایسه کنیم؟ سقوط در 90 راه آهن روسیه را پایین آورد. باید با سالهای اتحاد جماهیر شوروی مقایسه کرد. سپس توارنیک ها دسته دسته رفتند که نمی توانستید از گذرگاه عبور کنید و ظرفیت ایستگاه ها پر شده بود.

    در آن زمان بار در جاده ها کم بود و اکنون کامیون های سنگین در جاده ها زیاد است. بنابراین آنها عمدتاً با حمل و نقل ریلی حمل می شدند.
    1. tolmachiev51
      tolmachiev51 30 نوامبر 2017 04:18
      +1
      همه چیز به سرعت تحویل کالا بستگی دارد - 40 تن ماشین 2 روز !!! راه آهن شما یک ماه صبر خواهید کرد / در بهترین حالت / و دوم اینکه چه کسی محموله را با راه آهن فرستاده است و می داند که چه نوع لکه ای است و تعرفه ها برای حمل و نقل با چرخ دستی ارزان تر است.
      1. SOF
        SOF 30 نوامبر 2017 10:21
        0
        نقل قول: tolmachiev51
        همه چیز به سرعت تحویل کالا بستگی دارد - 40 تن ماشین 2 روز !!! راه آهن شما یک ماه صبر خواهید کرد / در بهترین حالت / و دوم اینکه چه کسی محموله را با راه آهن فرستاده است و می داند که چه نوع لکه ای است و تعرفه ها برای حمل و نقل با چرخ دستی ارزان تر است.

        ...با حمل بار کاری دارم. اگرچه منظم نیست، اما قابل توجه است:
        محموله 45 تنی "آهن" سایز بزرگ در یک خودروی گوندولا، از طریق نیمی از کشور، در 6,5 روز تحویل داده شد. خودکار، در همان منطقه می تواند از 7 تا 14 روز، و پس از آن، این منوط به حضور یک جاده زمستانی است.
        حالا برای قیمت ها برای تحویل 45 تن "آهن" سایز بزرگ از طریق جاده تا مسافتی در حدود 3000 کیلومتر، به سه (3!) کامیون با نیمه تریلر در سه محور نیاز است، زیرا محدودیت در محور و تقریباً 350 وجود دارد. هزار روبل برای هر کدام.
        ماشین گوندولا - ظرفیت (البته از نظر ابعاد) 69 تن (!!!) و قیمت آن به جرم محموله بستگی ندارد و این لذت حدود 700 هزار روبل هزینه دارد.
        پرده ... خودتان حساب کنید.
      2. نیکولای گرک
        نیکولای گرک 30 نوامبر 2017 15:38
        +2
        نقل قول: tolmachiev51
        همه چیز به سرعت تحویل کالا بستگی دارد - 40 تن ماشین 2 روز !!! راه آهن شما یک ماه صبر خواهید کرد / در بهترین حالت / و دوم اینکه چه کسی محموله را با راه آهن فرستاده است و می داند که چه نوع لکه ای است و تعرفه ها برای حمل و نقل با چرخ دستی ارزان تر است.

        چی چی من تعجب می کنم که شما باری به وزن 1-2 هزار تن را روی کدام چرخ دستی تحویل می دهید؟ وسط وسط LOL LOL LOL
    2. بدون مو
      بدون مو 30 نوامبر 2017 05:04
      +2
      این در مورد ظروف نیست - زغال سنگ ، فرآورده های نفتی ، مواد معدنی - شما در اتومبیل ها خوش شانس نخواهید بود و حتی متوجه افزایش کاروان های نظامی با تجهیزات شدید - آنها نیز این را افزایش می دانند ؟!
  15. سیمون
    سیمون 29 نوامبر 2017 22:23
    +2
    نقل قول: MOSKVITYANIN
    افزایش گردش کالا نیز توسط بنادر روسیه در بالتیک فراهم شد که عملاً وابستگی به زیرساخت بندر و حمل و نقل ریلی در کشورهای بالتیک را به صفر رساند.

    مثل مرهم روح...

    آره، بالت ها، مثل چاقویی در گلو! خوب چشمک
  16. سیمون
    سیمون 29 نوامبر 2017 22:28
    +2
    به نقل از afrikanez
    لعنتی، شما فقط از دستاوردها و رکوردها می شنوید، اما در واقعیت همه اینها "زیل" است که ربطی به واقعیت ندارد.

    تو دوراندیش نیستی دوست من! ما در دهه نود یک کارخانه داشتیم که الان سه کارخانه دارد. احمق راه آهن مواد خام را می آورد و محصولات را می برد. بله
  17. اسکارپز
    اسکارپز 30 نوامبر 2017 04:08
    +1
    در واقع - در واقع. جنبش افزایش یافته است. حداقل در ترانس سیبری. من آنجا کار می کنم. یک تغییر قابل توجه در حرکت وجود دارد. به سمت شرق، ترافیک شدیدتر است. اما به اندازه کافی مشکلات وجود دارد. حتی بیشتر از آنها وجود دارد.
  18. tolmachiev51
    tolmachiev51 30 نوامبر 2017 04:12
    +1
    من نمی توانم یک چیز را درک کنم - حمل و نقل بار رکورد است !!! اما دستمزد کارگران راه آهن روسیه نیز به پایین ترین حد خود رسید، رئیس جدید برای قلعه "خود" با فروشگاه کت خز پس انداز می کند !!!؟؟؟
    1. اسکارپز
      اسکارپز 30 نوامبر 2017 04:48
      +2
      درست نیست. من در راه آهن روسیه کار می کنم - حقوق نه تنها کاهش پیدا نکرد، بلکه افزایش یافت. در ماه اکتبر شاخص دیگری برای کارگران متخصص با 4 درصد، برای متخصصان و مدیران با 2 درصد وجود داشت. من آن را با هم قاطی نکردم. مورد دیگر این است که حجم کار زیاد شده است.
  19. bulat
    bulat 30 نوامبر 2017 06:34
    0
    در مورد رشد اقتصاد خود را چاپلوسی نکنید، فقط کالاهای وسایل نقلیه به راه آهن رفتند (به خاطر افلاطون)
    1. اسکارپز
      اسکارپز 30 نوامبر 2017 07:14
      +2
      البته، من آمار دقیقی را نمی دانم، اما احساس می کنم (من اغلب در امتداد راه آهن فدرال R-256 (M-53 Novosib سابق - ایرکوتسک) آویزان می شوم - با این حال، کامیون ها کاهش نمی یابند. اگرچه یکی از دوستان کار خود را به نصف کاهش داده است. ناوگان کامیون - هیچ کاری وجود ندارد (به طور دقیق تر، کار دائمی. رقابت خیلی بزرگ.)
  20. پایداری
    پایداری 30 نوامبر 2017 12:21
    0
    لجستیک به روز شده به رشد گردش کالا کمک می کند

    بله، بله، شنیدیم. ماهی ما از خاور دور یک ماه می رود دمپایی چینی - 7 روز :o(