بررسی نظامی

سوخو از برتری جنگنده Su-35 بر F-35 و Rafale خبر داد

203
سوخو از برتری جنگنده Su-35 بر F-35 و Rafale خبر دادLenta.ru آزمایشات پروازی جنگنده جدید روسی Su-35 نشان داد که این هواپیما از نظر مشخصات فنی از همتایان خارجی اصلی خود از جمله رافال فرانسوی، یوروفایتر تایفون و همچنین F-15 Eagle آمریکایی، F-16 Fighting Falcon پیشی گرفته است. F / A-18E / F Super Hornet و F-35 Lightning II. این موضوع در روز چهارشنبه 4 فروردین در بیانیه مطبوعاتی منتشر شده در وب سایت سوخو اعلام شد.
همانطور که در وب سایت سوخو اشاره شد، در آستانه سوخو 35، پانصدمین پرواز خود را به عنوان بخشی از یک برنامه آزمایشی انجام داد که در سال 500 راه اندازی شد. پیش از این گزارش شده بود که آزمایشات این جنگنده باید در سال 2008 به پایان برسد. قرار است تا سال 2012، 2015 فروند Su-48 در نیروی هوایی روسیه وارد خدمت شوند. پیش بینی می شود از این تعداد، شش مورد تا قبل از پایان سال جاری توسط نیروی هوایی دریافت شود.

Su-35 متعلق به جنگنده های نسل 4++ است، با این حال، به استثنای ویژگی های رادارگریز، به طور کامل نیازهای هواپیماهای نسل پنجم را برآورده می کند. نسل پنجم به ویژه شامل جنگنده پیشرفته آمریکایی F-35 Lightning II و روسی T-50 (PAK FA) می شود.

Su-35 قادر به سرعت 2,5 هزار کیلومتر در ساعت و شعاع رزمی 1,6 هزار کیلومتر است. این جنگنده به یک توپ 30 میلی متری مسلح است. برای موشک ها و بمب های انواع مختلف، هواپیما دارای 12 نقطه سخت است.

در اوایل ماه مارس، رسانه ها از فروش احتمالی دسته ای از 48 فروند Su-35 به چین خبر دادند. علاوه بر این، شرکت جنگنده روسی در مناقصه نیروی هوایی برزیل برای تامین 36 فروند هواپیما منتفی نیست.
203 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. Bat1stuta
    Bat1stuta 4 آوریل 2012 14:18
    + 99
    هیچ کس شک نکرد که بهتر است! خوب
    ما برای جنگ سلاح می‌سازیم و به همین دلیل از قبل نسبت به همه چیزهایی که به این موضوع مرتبط است انتقاد دارند. نه مانند برخی که این کار را برای تجارت انجام می دهند درخواست
    1. esaul
      esaul 4 آوریل 2012 14:23
      + 70
      نقل قول از Bat1stuta
      هیچ کس شک نکرد که بهتر است!

      بله، همه چیز به این سمت رفت! در حالی که آمریکایی ها تمام دنیا را با یک داستان ترسناک جدید می ترسانند، که اکنون مجبور شده اند آن را در جعبه ای دور فرو ببرند، سوخوی مشغول تجارت بود و اکنون آماده تحویل به نیروی هوایی است. آفرین! نوشیدنی ها خوب سوخو گفت - سوخو کرد!... خندان
      1. domokl
        domokl 4 آوریل 2012 14:31
        + 30
        هواپیماها هم مثل همه تجهیزات ساخت روسیه برای انجام ماموریت های رزمی خاص ساخته شده اند.. سرباز یا افسر در کابین خلبان دومین چیز است... ماشین های غربی بیشتر برای سرباز هستند.. بنابراین در نبرد پایین ترند. یادمه اولین آشناییم با پلنگ... لعنتی، ژیگولی برای راحتی اون نزدیکی ننشست... و این بعد از سالهای 62 و 64 ماست که سرت رو از هر طرف میشکنی.. (نه تانکر، اما مخروط های پر شده) ...
        1. zlibeni
          zlibeni 4 آوریل 2012 17:43
          -54
          مشخص بود و در نتیجه هیچ کجا در شرایط واقعی به برتری نرسید و اگر اشتباه می کنم پس دقیقا کجا و چه زمانی این موضوع مشاهده شده است؟
          1. جکیون
            جکیون 5 آوریل 2012 15:16
            + 10
            علاوه بر هواپیما، شما باید خلبان نیز داشته باشید. اما حقایق انهدام تک های آمریکایی بر روی اف-15 و اف-16 توسط خلبانان عراقی بر روی میگ-23 غیرقابل انکار است، هر چند که آنها به دلایل واضح توسط اربابان شما ساکت هستند.
            ترس حیوانی میزبانان شما در برابر ارتش سوریه دقیقاً بر این واقعیت استوار است که آنها (سوری ها) سلاح های روسی از جمله هوانوردی دارند که دقیقاً برای انجام وظایف خاص نابود کردن چنین حامل های دموکراسی تیز شده است.
            صفرای شما بر اساس ترس و درک ناخودآگاه صحت حقایق بیان شده است. این برای شما دردناک و توهین آمیز است که بفهمید همیشه فرصتی وجود دارد که یک حقه وقیحانه برای یک گستاخ بدست آورید ...
            1. از آنجا
              از آنجا 5 آوریل 2012 19:22
              -3
              اما حقایق انهدام نیروهای آمریکایی بر روی اف 15 و اف 16 توسط خلبانان عراقی بر روی میگ 23 غیرقابل انکار است هر چند ساکت هستند.


              خوب، حداقل چند واقعیت را تصور کنید
              1. آندری از چلیابینسک
                آندری از چلیابینسک 6 آوریل 2012 17:43
                +3
                اینجا را نگاه کنید وگرنه به نظر می رسد عکس به طور معمول کپی نشده است
                http://samlib.ru/s/shitjakow_andrej_aleksandrowich/warinlie-1.shtml
              2. بدبین
                بدبین 7 آوریل 2012 02:30
                +2
                کمی خارج از موضوع: حقایق رویدادهای یوگسلاوی: در 29 مارس، یک فروند F-16 در نزدیکی روستای پال (جمهوری صربستان) سقوط کرد، خلبان به بیرون پرتاب شد، اما از قبل مرده پیدا شد. در 20 می، در نزدیکی روستای گرادیشته (22 کیلومتری شهر نیس به سمت غرب) در ساعت 3.35 یک هواپیما سرنگون شد که توسط لاشه هواپیما F-16 شناسایی شد.
          2. Spetsnaz GRU
            Spetsnaz GRU 7 آوریل 2012 01:31
            +4
            zlibeni,
            برو جوراب هایت را برای رومانیایی ها بشور
        2. سندباد
          سندباد 9 آوریل 2012 14:37
          +6
          من در آبرامز ننشستم، اما 64 و 72 (81 ... 83) رانندگی کردم. شما خیلی سریع به آن عادت می کنید و کاملاً راحت هستید، اگرچه باید اعتراف کنم که پاها در زمستان یخ می زنند. اما در حال حرکت!!! خوب، مانند یک BMW در مسیر و آن را کراس کانتری.
      2. سرهنگ
        سرهنگ 4 آوریل 2012 14:53
        + 10
        نقل قول از esaul
        سوخو گفت - سوخو کرد!...

        سوخو کاری انجام می دهد، عالی است، اما بوروکرات ها محصولات او را به دلایلی با تمایل بیشتری نسبت به نیروی هوایی خود در خارج از کشور می فروشند. این برای چیست؟
        1. esaul
          esaul 4 آوریل 2012 15:27
          + 11
          نقل قول: سرهنگ
          . این برای چیست؟

          درود، آندری. می‌دانید که در دیدگاه‌های من (امیدوارم واقعاً اشتباه نباشد) تمایلی به دیدن دسیسه‌های جاسوسان در همه اقدامات رهبری فعلی ندارم. در رابطه با این سوال، ممکن است چندین توضیح وجود داشته باشد، با شروع این واقعیت که قرارداد بیع آتی هنوز یک واقعیت نیست ----------- "در مورد فروش احتمالی"--------- - و پایان دادن به فروش دستگاه هایی با ویژگی های پایین تر از دستگاه های ما و برخی شیرینی های افست در قالب ترجیحات در مناطق خاص. من واقعاً امیدوارم که افرادی که مسئول امنیت کشور هستند، در اکثریت قریب به اتفاق، شرورهایی نباشند که در این امنیت تجارت می کنند.
          1. زیکسورا
            زیکسورا 4 آوریل 2012 16:24
            +9
            نقل قول از esaul
            و به فروش دستگاه هایی با ویژگی های پایین تر از دستگاه های ما ختم می شود و برخی شیرینی ها را به صورت ترجیحی در مناطق خاصی جبران می کند.

            من یک چیز دیگر را اضافه می کنم - بی درنگ بازارها را در حالی که رقبا بوی خود را می دهند، "به اشتراک بگذارید".
            1. esaul
              esaul 4 آوریل 2012 17:24
              +4
              نقل قول از Ziksura
              من یک چیز دیگر را اضافه می کنم - بی درنگ بازارها را در حالی که رقبا بوی خود را می دهند، "به اشتراک بگذارید".

              اضافه شده خوب است و با سپاس پذیرفته می شود! نوشیدنی ها
          2. سرگ
            سرگ 4 آوریل 2012 20:19
            +6
            سلام به همه مردان امروز دو تا راسك 34 دارم كه تمام روز از چكالدا پرواز مي كنم، معجزه بود و دوربين هم نيست، در محل كار به يكي از دوستان دادم. خوب، خوش تیپ، به نظر می رسد یکی هنوز در زمین است.
          3. Lekseich
            Lekseich 4 آوریل 2012 23:09
            -5
            نقل قول از esaul
            من واقعاً امیدوارم که افرادی که مسئول امنیت کشور هستند، در اکثریت قریب به اتفاق، قاطیانی نباشند که در این امنیت تجارت کنند.


            "ایزاول"، اما به احتمال زیاد - مانوئل، برای چه کسی کار می کنید؟ روی چهارپایه؟
            1. esaul
              esaul 5 آوریل 2012 05:55
              +2
              نقل قول: Lekseich
              "ایزاول"، اما به احتمال زیاد - مانوئل، برای چه کسی کار می کنید؟ روی چهارپایه؟

              طبق منطق رقت بار شما "هورونیاکا" معلوم می شود که اکثریت اینجا برای یک مدفوع کار می کنند. احمق
      3. YARY
        YARY 4 آوریل 2012 17:40
        +6
        والری
        اصلاحیه ای وجود دارد که Su-35 را حتی بالاتر می برد! اینجاست - این برتری در موتور 4 ++ به دست آمد! و "کارگران نفت" 5 نسل بودند!
        بنابراین ما فقط به آنها شلیک نکردیم، بلکه با یک دوتایی! و پرها!
      4. orsis42
        orsis42 4 آوریل 2012 20:06
        -12
        اما در نیروی هوایی کدام کشور؟ به احتمال زیاد هند، چین و برزیل.
    2. تکنسین دزدان دریایی
      تکنسین دزدان دریایی 4 آوریل 2012 14:23
      + 19
      هواپیماهای ما در درجه اول برای خلبان ساخته شده اند، و پر کردن الکترونیکی تنها پس از آن با حاشیه ساخته می شود، برای به روز رسانی های بیشتر، به همین دلیل است که هواپیماهای ما جایگاهی در آسمان به دست آورده اند!
      1. ضبط پرواز
        ضبط پرواز 4 آوریل 2012 14:55
        + 14
        خوب، البته، الکترونیک در Su-27 چیز اصلی نیست، اما به نظر شما خلبان چگونه یک گلایدر ناپایدار را کنترل می کند؟
        1. domokl
          domokl 4 آوریل 2012 15:12
          +8
          خندان با یک فرمان ... مخصوصاً در سرعتهای بالا ... او همه چیز را کیلومترها جلوتر می بیند ، به اهداف نگاه می کند و با گلایدر هدایت می کند ... خلبانان ما نیازی به الکترونیک ندارند ...
          فقط این است که مردم سعی نکردند مثلاً سرعت یک هواپیمای مدرن را مجدداً به متر بر ثانیه محاسبه کنند.. سپس همه می فهمیدند ... خندان
      2. ایگوربوس 16
        ایگوربوس 16 4 آوریل 2012 15:41
        +8
        بله ماشین ما هم مثل آجیل رپتورها را می شکند، البته با این جملات با خونسردی کلیشه رنگ آمیزی شده و تبلیغ شده f 35 را که توانایی هیچ کاری ندارد، لعنتی، نباید در حاشیه بایستیم. و خریداران بالقوه ناتو این را می بینند و حجم قراردادها را برای این فروپاشی کاهش می دهند
    3. دریاسالار
      دریاسالار 4 آوریل 2012 14:25
      + 16
      من می توانم تصور کنم که آنها چگونه سر و صدا خواهند کرد، شرکای لعنتی ما چگونه جیغ می کشند!
    4. واف
      واف 4 آوریل 2012 14:31
      + 28
      نقل قول از Bat1stuta
      ما برای جنگ سلاح می سازیم


      موافقم +!

      و اگر شماره 27 ما و هندی ها در 30 آمرها را "بویند" کردند، 35 و حتی بیشتر از آن!

      یک کلمه زیبا و افتخار نیروی هوایی !!! خوب
      1. شمال
        شمال 4 آوریل 2012 14:51
        + 14
        بچه های "خشک" به وضوح متواضع بودند. با چنین برد تشخیصی، او یک پیستون را به F-22 وارد می کند.
        1. plotnikov561956
          plotnikov561956 4 آوریل 2012 15:20
          + 20
          منبع: وب سایت AviaPort.Ru
          نویسنده: دیمیتری کوزلوف
          تاریخ انتشار: ۱۳۸۷/۰۷/۲۱ ساعت ۱۲:۱۲

          سوخو قصد ندارد هواپیماهای Su-35 را به مکان یاب AFAR مجهز کند


          مسکو 21 جولای. AviaPort - JSC "Company" Sukhoi "برنامه ای برای تجهیز جنگنده آینده دار نسل 4 ++ Su-35 به ایستگاه رادار هوابرد (BRLS) با آنتن آرایه فازی فعال (AFAR) که طراح ارشد JSC Sukhoi Design است، ندارد. اداره، مدیر برنامه سوخو به AviaPort -35 Igor Demin گفت.

          به گفته وی، ویژگی هایی که رادار ایربیس با آرایه آنتن فازی غیرفعال (PFAR) اکنون نشان می دهد، از نظر برد و زاویه کمی بالاتر از رادارهای موجود با AFAR است. آی دمین معتقد است: از نظر نقشه برداری از سطح زمین، رادارهای آرایه غیرفعال و فعال از نظر تفکیک تقریباً یکسان هستند.

          به نظر وی، در حال حاضر تردیدهای زیادی در مورد برتری AFAR نسبت به PFAR وجود دارد - هنوز باید به قابلیت اطمینان قابل توجهی بیشتر رادار با AFAR دست یافت.

          آی. دمین معتقد است: «سو-35 مجهز به فرستنده پنج کیلوواتی است و تقریباً غیرممکن است که با AFAR چنین قدرتی در رادار نصب شده بر روی Su-35 داشته باشیم».

          ایگور دمین در پاسخ به سوالی در مورد کانال بای پس راداری نصب شده روی جنگنده مدرن Su-27SM گفت که به هواپیماهای Su-27SM عملکردهای چند منظوره داده شده است. Su-27SM وارد ارتش شد و مکان یاب با کانال بای پس مشتری مدرن را کاملاً راضی می کند، زیرا امکان استفاده از طیف گسترده ای از موشک های هدایت شونده هوا به سطح را فراهم می کند.

          خود یاب Su-27SM تقریباً بدون تغییر باقی مانده است، اما ما واقعاً باید روی مکان یاب Su-35 و Su-30MKI کار کنیم تا به همان ویژگی های سطحی Su-27SM دست یابیم - رادار آن با PFA با یک طراح اصلی گفت: کانال دور زدن آنها در کار روی زمین بسیار خوب رفتار می کنند.

          من شخصا یک سوال در مورد AFAR داشتم، فکر می کنم همه علاقه مند شوند
          1. بخش
            بخش 4 آوریل 2012 15:48
            +5
            عالی... به علاوه...
        2. واف
          واف 4 آوریل 2012 15:41
          + 16
          نقل قول: نورد
          بچه های "خشک" به وضوح متواضع بودند.


          موافقم +!

          اما «حیا مردان را زینت می دهد!!!

          نقل قول: نورد
          با چنین برد تشخیصی، او یک پیستون را به F-22 وارد می کند.


          و با چنین موشک هایی مانند عکس:
          1. زیر "شکم" MiG-31، موشک K-37 (به اصطلاح پیش ساز)،

          2. و این هم RVV-BD زیر که من در عکس قبلی دارم که Su-35 در هوا است.

          با برد پرتاب تا 300 کیلومتر، 35th هر دو 22 و 35 را "چاپ" می کند، و آنها چه کسانی را در آنجا دارند؟

          اعلام درخواست اولیه برای ارائه مشارکت به عنوان اهداف!!! وسط
          1. شمال
            شمال 4 آوریل 2012 16:03
            + 11
            چنین خوک ناز و اشتهای او (به معنای محدوده) نیز ناز است. و کسانی که می خواهند آن را جایگزین کنند، به نظر من، باید برای مدت طولانی به دنبال آن باشند.
            1. زیکسورا
              زیکسورا 4 آوریل 2012 16:48
              + 24
              نقل قول: نورد
              و کسانی که می خواهند آن را جایگزین کنند، به نظر من، باید برای مدت طولانی به دنبال آن باشند.

              اما به سرعت کسانی پیدا می شوند که می خواهند ماشین را به خاطر عدم تجربه واقعی جنگ سرزنش کنند. فراموش کردن این حقیقت که وظیفه اصلی یک هواپیمای جنگی تضمین یک آسمان آرام بر فراز سرزمین مادری است و اگر فقط حضور او در آن برای این کافی است ، برای این کار به او تعظیم کنید.

              رقت انگیز شد احتمالاً یک ماشین زیبا در متن ترانه "ضربه زده".
              1. شمال
                شمال 4 آوریل 2012 18:39
                +8
                زیکسورا.
                نقل قول: "احتمالا یک ماشین زیبا" از "برای شعر" شکست.
                و ماشین زیبا است و ویژگی های عملکردی چشمگیر است. خوب، همیشه منتقدان کینه توز بوده و خواهند بود. نکته اصلی این است که تعداد بیشتری از این پرستوها در آسمان شادی می کنند. آن وقت آسمان صاف تر می شود و ما آرام تر.
              2. ایگوربوس 16
                ایگوربوس 16 4 آوریل 2012 23:58
                +2
                و البته این ماشین ها جزو عوامل به اصطلاح بازدارنده خواهند بود
          2. esaul
            esaul 4 آوریل 2012 16:15
            +4
            نیروی هوایی کهنه کار,
            درود، همکار! با تشکر از شما برای این افزودنی فوق العاده - مومیایی برای روح و ارائه شده به سبک خوب. اجازه بدهید به شما رای مثبت بدهم! خوب
          3. B_KypTke
            B_KypTke 4 آوریل 2012 16:18
            +5
            مجبور به مخالفت با شما جانباز نیروی هوایی ... در عکس بالایی که در بالا توسط شما داده شده است، در زیر بدنه مدل های انبوه موشک R-77 وجود دارد.
            و موشک در این تصویر R-37 است، آنالوگ بهبود یافته R-33.
            http://www.airwar.ru/weapon/avv/r37.html
            و چیزی که واقعاً همه چیز و همه چیز را در هوا در برد تا 400 کیلومتر خواهد پاره، موشک امیدوار کننده KS-172 است.
            http://www.airwar.ru/weapon/avv/ks172.html
            چنین دامنه ای از تخریب با تعیین هدف خارجی از هر دو هواپیمای آواکس ..A-50 و میگ-31 بی ام فرمانده به دست می آید.
            http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig31bm.html
          4. Ty3uk
            Ty3uk 4 آوریل 2012 18:16
            +3
            کمی گیج شده اید، در عکس قبلی Su-35S با RVV-BD نیست، بلکه با RVV-SD زیر شکم است.
        3. در حال عبور
          در حال عبور 4 آوریل 2012 18:42
          +5
          نقل قول: نورد
          با چنین برد تشخیصی، او یک پیستون را به F-22 وارد می کند.

          F22 خدای نکرده صد کیلومتر دورتر را خواهد دید. اما Su35 به صورت مشروط تا 200 کیلومتر قابل مشاهده خواهد بود. با این حال، آمریکایی ها موشک V-V با چنین بردی ندارند، بنابراین Drying شانس دارد. این در صورتی است که مرکز کنترل خارجی مانند آواکس و رادارهای زمینی را در نظر نگیرید و اگر آنها را در نظر بگیرید، MiG21 شانس کمی برای گرفتن F22 از یک توپ در فاصله نزدیک دارد. .
          1. نهان
            نهان 5 آوریل 2012 19:27
            +1
            اگر بگذریم، این اظهارات معتبر چیست:
            1.
            نقل قول: گذر
            F22 خدای نکرده صد کیلومتر میبینه
            ؟
            این اعداد از کجا آمده اند؟ رادار Irbis یک هدف با EPR 0.2-0.3 متر مربع (به عنوان مثال، Raptor) را از فاصله 2-200 کیلومتر شناسایی می کند. خودش هم در همین فاصله شناسایی میشه ولی همونطور که خودتون نوشتید آمرز RVV با این برد نداره.

            2.
            نقل قول: گذر
            این در صورتی است که مرکز کنترل خارجی مانند آواکس و رادارهای زمینی را در نظر نگیرید

            خوب، چرا آنها را در نظر نمی گیرید؟ برای مبارزه با آواکس، RVV K-172 با برد 400 کیلومتر در حال توسعه است و در برابر رادارهای زمینی یک PRR Kh-31PD با برد 250 کیلومتر وجود دارد. خوب، برای شناسایی این ایستگاه ها یک ایستگاه اطلاعات الکترونیکی وجود دارد.
            1. در حال عبور
              در حال عبور 6 آوریل 2012 22:14
              +3
              نقل قول از Stealth
              این اعداد از کجا آمده اند؟

              از سقف و همچنین شماره F22 EPR شما. چشمک
              جدی تر، من فکر می کنم. بینش. فقط برد تشخیص معمولی جنگنده های نسل چهارم توسط رادارهای معمولی صد یا دو کیلومتر است. ایربیس قدرت تابشی بسیار بالاتری نسبت به یک رادار معمولی دارد، اما F22 همچنین دارای RCS کم سابقه ای است، بنابراین پیش بینی من کمتر از صد کیلومتر است. در عوض، ناخودآگاه روی کمتر از 50 کیلومتر اصرار دارد، اما به نظر من افراد کاملاً شایسته در مؤسسه تحقیقاتی تیخومیروف کار می کنند، بنابراین احتمالاً کمتر از 100 کیلومتر است. در غیر این صورت یک رسوایی کامل وجود خواهد داشت و استفاده از Su35 فایده ای نخواهد داشت.
              نقل قول از Stealth
              خوب، چرا آنها را در نظر نمی گیرید؟

              برای سادگی. در غیر این صورت اصلا نمی توان چیزی را تحلیل کرد. این دیگر رقابتی بین Su35 و F22 نخواهد بود، بلکه رقابت سیستم های یکپارچه خواهد بود. بدون حصیر. مدل در این مورد، تجزیه و تحلیل بی معنی است.
              1. در حال عبور
                در حال عبور 7 آوریل 2012 00:17
                +6
                تصمیم گرفتم شهود خود را با یک محاسبه ریاضی آزمایش کنم:
                داده های اولیه برای Irbis-E:
                برد تشخیص هدف با EPR = 3m2 - 350-400 کیلومتر
                http://www.niip.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=7:-q-q-35&catid=
                8:2011-07-06-06-33-26&Itemid=8
                از معادله اصلی رادار می دانیم که وابستگی برد به EPR تابعی از ریشه چهار است. بیایید محدوده تشخیص را برای EPR های مختلف با داده های اولیه 350 / 400 کیلومتر برای 3 متر مربع تخمین بزنیم.
                1 متر مربع - 2/266 کیلومتر
                0,3 متر مربع - 2/197 کیلومتر
                0,1 متر مربع - 2/150 کیلومتر
                0,08 متر مربع - 2/141 کیلومتر
                0,01 متر مربع - 2/84 کیلومتر
                0,002 متر مربع - 2/56 کیلومتر
                0,001 متر مربع - 2/47 کیلومتر
                باقی مانده است که EPR F22 واقعی را پیدا کنیم. طبیعتا EPR آن نمی تواند برابر با Rafal یا Su35 باشد و EPR آنها تقریباً 0,5-1,5 متر مربع است.
                ارقام واقعی تر در سایت های تخصصی F22 RCS را در منطقه از 0,002 برای نمای کاملاً جلویی و تا 0,08 برای نیمکره عقب را نشان می دهد.
                اگرچه البته ارقام EPR برای F22 درست نیست، اما فرضیات برخی افراد صالح است. واقعا چگونه است به زودی نمی دانیم.
    5. Alexey67
      Alexey67 4 آوریل 2012 14:36
      + 15
      اضافه کمی

      حداکثر سرعت نزدیک به زمین 1400 کیلومتر در ساعت، در ارتفاع 2400 کیلومتر در ساعت، سقف 18 هزار متر است. برد تشخیص هدف در حالت "هوا" - "هوا" بیش از 400 کیلومتر است. این به طور قابل توجهی بیشتر از هواپیماهای در حال خدمت است. رادار هوابرد به شما امکان می دهد چندین هدف را در فاصله بیش از 80 کیلومتر شناسایی و ردیابی کنید. این مجموعه آماده انجام آزمایشات برای استفاده رزمی است.
      1. domokl
        domokl 4 آوریل 2012 15:15
        +6
        و اگر این هواپیما نیز در هوا به یک وسیله نقلیه از نوع MIG-31 بسته شود، برای هر دشمنی چیز وحشتناکی خواهد بود ...
    6. بخش
      بخش 4 آوریل 2012 14:37
      + 18
      الان تاپیک رو رفرش کردم ... بله واقعا از خیلی جهات پیشی میگیره و به طور قابل توجهی ... می شه گفت هواپیمای بی نظیره ... من هنوز طراحانمون رو تحسین میکنم ... در چنین شرایطی و اینجور چیزا ... فقط دوست داشتنی . .. به علاوه ..
      1. از آنجا
        از آنجا 4 آوریل 2012 15:52
        -2
        اکنون موضوع را تازه کردم ... بله ، واقعاً از بسیاری جهات فراتر است و به طور قابل توجهی ...


        و در واقع چه چیزی بهتر است؟ تایفون با رافال کاملاً در یک سطح با او است.
        مال ما خوب است اما اروپایی ها هم ماشین های فوق العاده ای ساختند. در غیر این صورت، دوباره معلوم می شود، بقیه تجهیزات خوب نیستند، فقط به این دلیل که پرچم رنگ دیگری دارند.
        1. گذراندن
          گذراندن 4 آوریل 2012 19:15
          +7
          در نبرد هوایی، این اصل اعمال می شود: اولین کشف - اولین شلیک. برد تشخیص تایفون و رافال نصف Su-35 است و R-37 مورد نیاز نیست، R-77 با برد 170 کیلومتر برای آنها کافی است. در چنین فاصله ای آنها فقط خطر را تشخیص می دهند، اما فقط تا 70 کیلومتر می توانند پاسخ دهند. (آنها چنین موشک هایی دارند)، اما دیگر خیلی دیر خواهد شد... هر که باور ندارد، می تواند تلاش کند.
          1. از آنجا
            از آنجا 4 آوریل 2012 21:31
            +3
            برد تشخیص تایفون و رافال نصف Su-35 است و R-37 مورد نیاز نیست، R-77 با برد 170 کیلومتر برای آنها کافی است. در چنین فاصله ای آنها فقط خطر را تشخیص می دهند، اما فقط تا 70 کیلومتر می توانند پاسخ دهند. (آنها چنین موشک هایی دارند)، اما دیگر خیلی دیر خواهد شد... هر که باور ندارد، می تواند تلاش کند.


            این داده های آماتور است.
            برد تشخیص رادار ایربیس در 350-400 کیلومتر یک تبلیغ یا افسانه های ایلین است. هر کسی که در ابتدا با فیزیک آشنا باشد بلافاصله متوجه خواهد شد که یک رادار کوچک یک جنگنده به هیچ وجه نمی تواند با محدوده تشخیص سیستم های پدافند هوایی پاتریوت / S-300 مطابقت داشته باشد که دارای آنتن های بزرگ و پتانسیل انرژی تشعشعی هستند. در بهترین حالت، با میدان دید نسبتاً گسترده، برد تشخیص هدف با EPR 3m ^ 2 در منطقه 170-180 کیلومتر خواهد بود که در اصل یکی از بهترین شاخص های جهانی است. رافال دارای رادار RBE2 با AFAR و برد تشخیص حدود 130-140 کیلومتر است. اما EPR Su-35 در منطقه 1,5-3 m ^ 2 و رافال در منطقه 0,3-0,5 m ^ 2 است. بنابراین، آنها برابری تقریبی در تشخیص یکدیگر دارند.
            ارقام R-77 نیز از سقف گرفته شده است، حتی برای تغییرات در حال توسعه. اگر موشک‌های توسعه‌یافته فرضی را نگیریم، اما مدل‌های واقعی را در نظر بگیریم که در خدمت هستند،
            گاهی اوقات R-77 و aim-120S هستند (قرار بر این است که آنها به جای میکای فرانسوی روی هواپیماهای هندی نصب شوند)، سپس از نظر ویژگی های عملکرد تقریباً کاملاً مشابه یکدیگر هستند.
            حداکثر برد پرتاب برای هر دو در منطقه 70 کیلومتر است. و سپس، در ارتفاع قابل توجهی بالا که در آن مقاومت هوا کمی وجود دارد، برای هدفی که به طور مستقیم به طور مستقیم مانور نمی دهد.
            در موقعیت‌های دوئل واقعی در ارتفاعات متوسط، جایی که جنگنده‌ها مانورهای ضد موشکی فعال انجام می‌دهند، برگردان‌ها را انجام می‌دهند، برد پرتاب موثر در 15-25 کیلومتر خواهد بود.
            داده های تبلیغاتی که همه را گمراه می کند یک افسانه است. اینها موشک های کوچک با جرم 150-180 کیلوگرم با زمان کارکرد موتور 12-14 ثانیه هستند. پس از آن، آنها مانند یک پرتابه پرواز می کنند و به سرعت در مانورها سرعت خود را از دست می دهند.
            Su-35 در مأموریت های جنگی هوایی تقریباً برابر با تایفون و رافال است و در مأموریت های ضربه زدن به اهداف زمینی کمی پایین تر از دومی است. با این حال، Su-35 به طور قابل توجهی از نظر قیمت برنده می شود.
            1. از آنجا
              از آنجا 4 آوریل 2012 23:29
              0
              در واقع با توجه به نتایج تمرینات پاسخ هندی ها و آمریکایی ها

              نوامبر 5، 2008

              دیوید A. Fulghum و گراهام وارویک

              خلبانان هندی که با Su-30MKI پرواز می کنند بسیار حرفه ای هستند، اما هنوز در حال یادگیری نحوه پرواز با هواپیماهای جدید خود هستند.

              این نظر در ویدئویی از جلسه توجیهی خلبان بازنشسته USAF توسط یک خلبان F-15 ناشناس در پی نتایج رزمایش پرچم سرخ بیان شد. این ویدیو در یوتیوب در دسترس قرار گرفته است.

              یک خلبان USAF با پوشیدن وصله‌های مدرسه تسلیحات نیروی هوایی می‌گوید خلبان‌های فرانسوی که با رافال‌های جدید پرواز می‌کنند، ظاهراً هواپیماهای هندی را به‌صورت الکترونیکی شناسایی کرده‌اند.

              خلبان گفت: در ابتدا، فرانسوی ها می خواستند با میراژ-2000-5 های قدیمی پرواز کنند تا اینکه مشخص شد سرخپوستان در Su-30MKI جدید ظاهر می شوند. سپس نظر خود را تغییر دادند و رافالی را با تجهیزات الکترونیکی پیچیده تر بردند.

              او می‌گوید: در رد فلگ، 90 درصد از مواقعی که سرخپوستان را دنبال می‌کردند، در حالی که تیراندازی می‌شد، سریع شلیک می‌کردند و می‌رفتند. او گفت: "آنها هرگز به "انبار عمومی" نرسیدند که در جنگ سگ‌ها رخ داد. او ادعا می‌کند که خلبانان فرانسوی همان رویه‌ها را در تمرینات طوفان صحرا و حفظ صلح دنبال می‌کردند. زمانی که خدمه آمریکایی در عملیات بودند، فرانسوی‌ها عملیات محلی را انجام دادند. خلبان می‌گوید: سورتی پرواز و تماشای نحوه کار وسایل الکترونیکی آمریکایی، مانند رادار.

              او هندی ها را به عنوان یک حرفه ای واقعی تحسین کرد و گفت که آنها شرایط تمرین را زیر پا نگذاشتند. با این حال، آنها "تعدادی از خود را کشتند" زیرا آنها به سیستم تبادل اطلاعات روسیه محدود شده بودند، که به آنها اجازه نمی داد تصویر کاملی از وضعیت هوایی را ببینند. عدم شناسایی جنگی سایر هواپیماها منجر به سردرگمی شد.

              اما ایالات متحده بدون شک از رادار Su-30MKI نیز بی اطلاع بود.
              رادار اسکن الکترونیکی Su-30 به دقت رادارهای آمریکایی AFAR در برخی از F-15 نیست. همچنین "او کمتر نقاشی می کند (یک عبارت مشخصه در رابطه با فرآیند اسکن رادار در غرب چیژ)، کمتر می بیند" و چندان خوانا نیست.

              او ادامه داد که در برابر Su-30MKI، با EPR بسیار بزرگتر، اف-16ها و اف-15ها در سه روز اول نبرد هوایی پیروز شدند. با این حال، این تا حدی نتیجه تلاش‌ها برای رفتن فوری به یک چرخش پس از استال و کنترل بردار تحت حمله بود. چرخش مقاومت قدرتمندی ایجاد کرد و هواپیما شروع به از دست دادن ارتفاع کرد. او آنقدر سریع شروع به افتادن می کند که لازم نیست (در ابتدا) عمودی بروی.

              خلبان گفت: لغزش دم با سرعت کم به هواپیماهای آمریکایی اجازه داد تا روی آن فرود بیایند و "یک فرصت برای شلیک داشته باشند". «تو با تفنگ برو و مغزش را منفجر کن» (عامیانه مشخصه خلبانان). "سو-30 موشک شما را مختل می کند، پس ... با یک تفنگ بروید و مغز او را منفجر کنید."

              خلبانان آمریکایی خاطرنشان کردند: وقتی هندی/خلبانان واقعاً یاد بگیرند که با هواپیمای جدید خود بجنگند - "آنها نگران رفتن به مانورهای پس از استال خواهند بود" - خلبانان آمریکایی پیش بینی می کنند که به طور منظم با F-16C Block 50 و F-15C درگیر شوند. با رادارهای قدیمی و تقریباً معادل F-15C با رادار جدید خواهد بود، اما مزیت خود را نسبت به F-16 ارتقا یافته حفظ می کند.

              آخرین نقطه ضعف Su-30MKI آسیب پذیری موتور در برابر آسیب جسم خارجی بود که مستلزم تاخیرهای دقیقه ای در برخاستن بود که پرتاب ماموریت را کند کرد.
            2. دان
              دان 5 آوریل 2012 11:49
              -2
              همه چیز از سقف از شما گرفته می شود و شما همه چیز را می دانید. مدرک کجاست؟ درسته چون گفتی؟!
              نقل قول از FROST
              حداکثر برد پرتاب برای هر دو در منطقه 70 کیلومتر است.

              در واقع R-77 90 کیلومتر مسافت دارد.
              1. از آنجا
                از آنجا 5 آوریل 2012 12:40
                -2
                همه چیز از سقف از شما گرفته می شود و شما همه چیز را می دانید. مدرک کجاست؟ درسته چون گفتی؟!


                و اگر موضوع را نه بر اساس "نیروی ضربه" مطالعه کنید و شمارش را یاد بگیرید، برای شما درست خواهد شد.

                در واقع R-77 90 کیلومتر مسافت دارد.


                داده های تبلیغاتی موتور شما فقط حدود 12 ثانیه کار می کند. خوب، در چه 90 کیلومتری یک نفر را می زنید؟ آنها تقریباً معادل های کامل با هدف-120C هستند.
                1. نهان
                  نهان 5 آوریل 2012 19:44
                  +2
                  شما در مورد داده های تبلیغاتی زیاد صحبت می کنید، بنابراین می خواهم به شما یادآوری کنم که هواپیماهای "دوستان احتمالی" نیز داده های تبلیغاتی دارند، به خصوص در مورد EPR. و حضور یک رادار اضافی در باند L در Su-35 (این یک پروژه است ، اما هیچ چیز نباید در اجرای آن دخالت کند ، زیرا این رادارها قبلاً ایجاد و نشان داده شده اند) اهمیت چنین فناوری هایی را بسیار کاهش می دهد.
                2. آندری از چلیابینسک
                  آندری از چلیابینسک 6 آوریل 2012 14:36
                  +1
                  نقل قول از FROST
                  داده های تبلیغاتی موتور شما فقط حدود 12 ثانیه کار می کند. خوب، در چه 90 کیلومتری یک نفر را می زنید؟

                  ام دیا؟ اشکالی نداره 48N6E قدیمی 150 کیلومتر پرواز کنه با اینکه موتورش همون 12 ثانیه کار میکنه؟
                  1. از آنجا
                    از آنجا 6 آوریل 2012 15:27
                    0
                    ام دیا؟ اشکالی نداره 48N6E قدیمی 150 کیلومتر پرواز کنه با اینکه موتورش همون 12 ثانیه کار میکنه؟


                    1. 150 کیلومتر - همچنین برد مشروط 70 کیلومتر برای R-77.
                    2. 48N6E، زمانی که در حداکثر برد پرواز می کند، مسیر بالستیک بسیار بیشتری نسبت به R-77 دارد.
                    3. سرعت اولیه حدود 2 برابر بیشتر است.
                    1. آندری از چلیابینسک
                      آندری از چلیابینسک 6 آوریل 2012 18:28
                      +1
                      نقل قول از FROST
                      1. 150 کیلومتر - همچنین برد مشروط 70 کیلومتر برای R-77.

                      آیا واقعاً با 70 پرواز می کند؟ خندان
                      در واقع، اطلاعات پاسپورت RVV-AE برای اهداف در ارتفاع بالا 80 کیلومتر است. برای پروازهای کم، البته، پایین تر.
                      نقل قول از FROST
                      3. سرعت اولیه حدود 2 برابر بیشتر است.

                      آیا این است؟ به نظر من، 48N6E 2,1 کیلومتر در ثانیه، RVV-AE - در 1,2 کیلومتر در ثانیه + سرعت هواپیما - حدود 0,3 کیلومتر در ثانیه، کل - حدود 1,5 کیلومتر در ثانیه در مقابل 2,1 کیلومتر در ثانیه است.
                      خوب، یک RVV-AE-PD با راکت-رمجت ترکیبی وجود دارد - حتی سریعتر خواهد بود http://www.airwar.ru/weapon/avv/r77.html
                      1. از آنجا
                        از آنجا 6 آوریل 2012 19:36
                        0
                        به نظر من 48N6E 2,1 کیلومتر در ثانیه دارد، RVV-AE - در 1,2 کیلومتر در ثانیه + سرعت هواپیما - حدود 0,3 کیلومتر در ثانیه،


                        1. محاسبه نادرست، حتی اگر حامل با سرعت بیشتری حرکت کند، موشک از سرعت مشخص شده فراتر نخواهد رفت، زیرا نیروی رانش موتور برای توسعه سرعت بالاتر و غلبه بر نیروی کشش آیرودینامیکی فزاینده وجود ندارد. نیروی رانش با نیروی کشش متعادل می شود. مثل یک فرد در حال سقوط از ارتفاع زیاد، نیروی گرانش به طور مداوم و در یک بردار بر روی او اثر می گذارد، اما در نهایت افزایش سرعت او با رشد درگ آیرودینامیکی متوقف می شود.
                        2. حداکثر سرعت 1,2 کیلومتر بر ثانیه، توسعه یافته در ارتفاع بسیار بالا. در زندگی واقعی، موشک های انفجاری، زمانی که در بردهای متوسط ​​علیه اهدافی که در ارتفاعات متوسط ​​حرکت می کنند استفاده می شود، به چنین ارتفاعاتی نمی رسند و سرعت آنها در محدوده 900-1000 متر بر ثانیه است. موشک 48N6E هنگام شلیک در بردهای متوسط ​​و بلند از یک مسیر بالستیک با دسترسی به ارتفاعات بالا استفاده می کند.
                        3. طبق نتایج آزمایش همین هندی ها، R-77 و aim-120C عملکرد انرژی برابری را نشان دادند و حداکثر محدوده استفاده آنها تقریباً برابر است.

                        خوب، RVV-AE-PD وجود دارد


                        و او اسلحه اختیار کرد؟ چند نفر در خدمت هستند؟ در غرب نیز به اندازه کافی موشک با همان موقعیت «بله» وجود دارد. همون UR Meteor که آوردم.

                        در شرایط جنگی واقعی، حتی در ارتفاع بالا، به دلیل استفاده فعال دشمن از جنگ الکترونیک روی برد و دشواری زیاد در گرفتن اهداف برای اسکورت، شلیک به اهداف در فاصله بیش از 50-60 کیلومتر دشوار است. در این شرایط رادارهای زمینی از پتانسیل انرژی و ابعاد آنتن بیشتری نسبت به رادارهای جنگنده برخوردار هستند، بنابراین ایمنی بیشتر در برابر نویز، همراه با قابلیت‌های بزرگ ابعاد جرم و انرژی موشک‌ها، شلیک در فواصل دورتر را نسبت به استفاده از موشک‌های V-V ممکن می‌سازد.
            3. نهان
              نهان 5 آوریل 2012 19:40
              0
              FROST، داده هایی که در اینجا ارائه کردید بدون اثبات ارزش یک پنی را ندارد:
              نقل قول از FROST
              برد تشخیص هدف با EPR 3m ^ 2 در منطقه 170-180 کیلومتر خواهد بود.

              شواهد یا توضیح در استودیو. چرا مثلا 200-250 کیلومتر نه؟
              نقل قول از FROST
              اما EPR Su-35 در منطقه 1,5-3 m ^ 2 است

              چنین داده هایی از کجا می آیند؟ من ارقام 0.5-1.5 m ^ 2 را دیده ام، موافقم که این مقدار کمی بالاتر از رافال است که EPR آن حدود 0.5 m ^ 2 است، اما هنوز تفاوت به هیچ وجه آنقدر زیاد نیست.
              علاوه بر این، صحبت در مورد R-77 به دلیل وجود RVV-AE، RVV-SD و RVV-BD به سادگی مضحک است. اینها موشکهای واقعی هستند.
              1. از آنجا
                از آنجا 6 آوریل 2012 00:57
                +2
                شواهد یا توضیح در استودیو. چرا مثلا 200-250 کیلومتر نه؟


                من می توانم یک محاسبه پیچیده ریاضی به شما بدهم، زیرا زمانی من خودم با مهندسی مکان و رادیو در کارخانه TAPOIC در تاشکند کار می کردم. اما از آنجایی که شما فردی نادان هستید، کار را آسانتر می کنم، رادار MiG-31BM تقریباً همان داده ها را دارد و انرژی و قطر آنتن بالاتری دارد. ایربیس از نظر برد نسبت به رادار N-011M که روی Su-30MKI است، برتری چندانی ندارد و هندی ها ویژگی های عملکرد واقعی آن را بالا و پایین آزمایش کردند. یکی از بررسی های مربوط به کار او، می توانید در پست من در مورد آموزه های پرچم سرخ در بالا بخوانید.

                چنین داده هایی از کجا می آیند؟ من ارقام 0.5-1.5 m^2 را ملاقات کردم،


                خوب، Su-27 به طور کلی یک bla در منطقه 3-5 دارد. و کمی از او تغییر کرده است. یک هواپیما با این ابعاد نمی تواند چنین EPR داشته باشد، به خصوص که در Su-35 هیچ کس تیغه های موتور را بر خلاف رافال غربال نمی کند. و فوق العاده می درخشند.

                RVV-SD و RVV-BD. اینها موشکهای واقعی هستند.


                1.خب چندتاشون در خدمت هستن؟
                2. حتی زمانی که انجام دهند، به دلیل افزایش جزئی در بلوک تقویت کننده و بهینه سازی مسیر اولیه، امکان افزایش دامنه 30-50٪ از اندیکاتورهایی که داده ام وجود خواهد داشت، اما نه بیشتر. هیچ کس محدودیت های انرژی در مورد جرم موشک ها را لغو نخواهد کرد. بله، و رافالی در حال حاضر یک SD Meteor با یک ramjet در راه دارد.
            4. آندری از چلیابینسک
              آندری از چلیابینسک 6 آوریل 2012 14:40
              +1
              نقل قول از FROST
              Su-35 در مأموریت های جنگی هوایی تقریباً برابر با تایفون و رافال است و در مأموریت های ضربه زدن به اهداف زمینی کمی کمتر از دومی است.

              دوباره بیست و پنج :))) چرا؟
              1. از آنجا
                از آنجا 6 آوریل 2012 15:32
                0
                دوباره بیست و پنج :))) چرا؟


                فقدان آنالوگ مجموعه Spectra، زرادخانه بزرگتر سلاح برای وسایل نقلیه اروپایی در میان سلاح های در خدمت، عدم کارکرد در شرایط واقعی و تولید انبوه سلاح های امیدوارکننده ما، ماتریس های IR غربی بهتر در سیستم های دید و GOS.
                1. آندری از چلیابینسک
                  آندری از چلیابینسک 6 آوریل 2012 18:32
                  +1
                  نقل قول از FROST
                  عدم وجود آنالوگ از مجموعه Spectra

                  میشه لطفا بگید چیه و کجا میتونم در موردش بخونم؟ اولین باره که میشنوم
                  نقل قول از FROST
                  یک زرادخانه بزرگتر از سلاح برای وسایل نقلیه اروپایی در میان سلاح های در خدمت

                  این چیه باور کن اروپایی ها در نبردهای هوایی چه کسانی را تعقیب می کردند؟
                  نقل قول از FROST
                  عدم اجرا در شرایط واقعی و تولید انبوه سلاح های پیشرفته ما

                  در واقع، این ویژگی های هواپیما نیست ... و خیلی واضح نیست که چرا اروپایی ها بهتر هستند.
                  نقل قول از FROST
                  ماتریس های غربی IR بهتر در سیستم های دید و GOS.

                  و در اینجا من نیز با کمال میل شکاف های تحصیلی را پر می کنم - آنها در چه چیزی بهتر هستند و کجا می توانم در مورد آن مطالعه کنم؟
                  1. از آنجا
                    از آنجا 6 آوریل 2012 20:02
                    +2
                    میشه لطفا بگید چیه و کجا میتونم در موردش بخونم؟ اولین باره که میشنوم


                    یک سیستم بسیار جالب که به شما امکان می دهد EMP خود را کنترل کنید، اطلاعات نرم افزار منبع باز معمولی و حسگرها را در اطراف محیط هواپیما یکپارچه کنید. این سیستم برای اولین بار به خلبان در مورد پرتاب مخفیانه MANPADS و سایر موشک‌ها با سر فرود IR هشدار می‌دهد و نشانه حرارتی موشک‌ها را با حسگرهایی که در اطراف هواپیما فاصله دارند، تشخیص می‌دهد. پروازهای زمینی و ارتفاع پایین منابع زیادی در نت وجود دارد که این سیستم را توصیف می کند، در اینجا نمونه ای از یکی از مقالات آورده شده است
                    http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut09/Rafal/Rafal015.htm

                    اروپایی‌ها در نبردهای هوایی چه کسی را سوار می‌کردند؟


                    این به معنای سلاح های هوا به زمین بود.

                    و در اینجا من نیز با کمال میل شکاف های تحصیلی را پر می کنم - آنها در چه چیزی بهتر هستند و کجا می توانم در مورد آن مطالعه کنم؟


                    تعداد زیادی مطالب در شبکه وجود دارد که به این موضوع اختصاص داده شده است. همچنین می توانید از گوگل و موتور جستجوی محلی در سایت استفاده کنید. به طور گسترده ای شناخته شده است که اسلحه سازان ما ماتریس های فرانسوی را برای تصویربرداری حرارتی صنایع مختلف خریداری می کنند. و طرز کار لنزهای وسترن از ما بالاتر است.

                    در واقع، این ویژگی های هواپیما نیست ... و خیلی واضح نیست که چرا اروپایی ها بهتر هستند.


                    این یک شاخص کلی از یک پلت فرم سلاح کامل است که یک جنگنده چند منظوره است. و شاخص قابلیت ضربت روی زمین در بین اروپایی ها کمی بالاتر است.
                    1. در حال عبور
                      در حال عبور 7 آوریل 2012 14:08
                      0
                      نقل قول از FROST
                      برای اولین بار، این سیستم به خلبان در مورد پرتاب مخفیانه MANPADS و سایر موشک‌ها با سر فرود IR هشدار می‌دهد و امضای حرارتی موشک‌ها را توسط حسگرهایی که در اطراف هواپیما قرار دارند، شناسایی می‌کند.

                      در واقع، Su-35 دارای یک سیستم دید کروی مادون قرمز برای همین منظور است. به علاوه نمای کروی از تابش لیزر.
                      اما من به نوعی از گوشه گوشم شنیدم، در غرب آنها در حال برنامه ریزی یک سیستم مشاهده هستند نه در طیف مادون قرمز، بلکه در ماوراء بنفش، مانند این طیف از نظر عدم تداخل اجسام گرم شده بسیار بهتر است. توسط خورشید (روی زمین).
                      آیا می دانید سیستم بررسی روی رافال چه طیفی کار می کند؟
                      1. از آنجا
                        از آنجا 7 آوریل 2012 15:32
                        0
                        در واقع، Su-35 دارای یک سیستم دید کروی مادون قرمز برای همین منظور است. به علاوه نمای کروی از تابش لیزر.


                        بله، چنین سیستمی برای اولین بار در یک هواپیمای داخلی مورد استفاده قرار گرفت، اما تاکنون چیزی در مورد ادغام آن در یک سیستم دفاعی واحد با نرم افزاری که امکان تجزیه و تحلیل اطلاعات دریافتی را فراهم می کند، گفته نشده است.

                        آیا می دانید سیستم بررسی روی رافال چه طیفی کار می کند؟


                        با توجه به داده های منابع انگلیسی زبان، سنسورهای دو طیفی (IR + فرابنفش) ذکر شد و پیچیده ترین نرم افزار نصب شده بر روی قوی ترین رایانه داخلی برای سیستم نوشته شد. استفاده از فناوری‌های هوش مصنوعی به سیستم SPECTRA اجازه می‌دهد تا کل محیط را تجزیه و تحلیل کند، حالت‌های EMP خود هواپیما را انتخاب کند (روشن کردن آن)، اطلاعات دریافتی در مورد تشعشعات شناسایی شده را پردازش کند، داده‌ها را از همه حسگرها جمع‌آوری کند و کل وضعیت و هشدارها را نمایش دهد. نمایشگرها در کابین خلبان و نمایش تصویر بر روی آخرین نمایشگرهای هدست با عناصر واقعیت تغییر یافته، در حالی که به طور خودکار اولویت اطلاعات دریافتی را انتخاب می کنند. این سیستم می تواند به طور خودکار تصمیم به شلیک تله های IR، بازتابنده های دوقطبی بگیرد و پارامترهای عملیاتی اهداف یدک شده را انتخاب کند، در آینده برنامه ریزی شده است که سیستم را با دستگاه های کور کننده لیزری برای موشک ها با جستجوگر IR ادغام کند. یک سیستم کنترل صوتی بسیار پیشرفته اضافه شده است. برای اولین بار، خلبان قابلیت های کنترل صوتی منحصر به فردی را برای اکثر سیستم های جنگنده دریافت کرد. بیش از 200 دستور گفتار را با درجه بالایی از درک گفتار درک می کند. اکنون می‌توانید طیف وسیعی از تنظیمات رادار و سایر سیستم‌های جنگنده را تغییر دهید، حتی در هنگام مانورهای اضافه بار، زمانی که برداشتن دست‌ها از روی دسته‌ها بسیار دشوار است.
    7. مخزن
      مخزن 4 آوریل 2012 14:51
      -15
      شما هر چه می خواهید بگویید، من شک دارم که هواپیماهای ما بهتر باشند، به احتمال زیاد حداقل یکسان هستند، سپس همه چیز به تجربه خلبانی بستگی دارد، که در آن دوستان آمریکایی ما هنوز بر ما برتری دارند، این در جنگ ثابت شده است. اما خشک کردن قطعا خوب است.
      1. Alexey67
        Alexey67 4 آوریل 2012 14:56
        + 14
        نقل قول: تانک
        ، در خصومت های سال های جاری ثابت شده است.


        و شما می توانید مشخص باشید، در غیر این صورت می توانم ببینم که من چیزی را از دست دادم که در آن "در تابستان های جاری" خصومت ها رخ داد، جایی که دوستان آمریکایی از دوستان روسی پیشی گرفتند. لبخند
        1. باشکاوس
          باشکاوس 4 آوریل 2012 15:26
          +3
          روز پیش، جایی در انجمن، کامنت رفیقی را دیدم که اطمینان داد در یوتیوب دیده است که چگونه در سرزمین میانه f18 روی دم خشک کن ما نشسته و گویا نتوانسته از شر او خلاص شود و بنابراین مجبور شد به کوزا زیر بال بپیچد. خوب ، شما خود قابل اعتماد بودن چنین نظری را درک می کنید ، اما نمی توان این واقعیت را رد کرد که در جایی بچه ها تصمیم گرفتند "به مشکل برسند" ، همانطور که نمی توان رد کرد که مال ما می تواند به شکل "پاکسازی" شود. یک خلبان بی‌تجربه یا فقط یک آقا شانس، بالاخره همه ما آدم‌هایی هستیم، نه سوپراسپرت، و نمی‌توان رد کرد که یک دریانورد برای سرگرمی این رویداد را فیلمبرداری کرده است. در هر صورت من یک ویدیو دیدم که در آن Tu16 خود را در حال پرواز بر فراز عرشه ناوهای هواپیمابر آمریکایی دیدم. بر فراز دریای بالتیک، چه در آن سال یا در سال قبل، چند جنگنده ما در آب های بی طرف دعوا کردند، جنگنده های ناتو فنلاندی ها را بلند کردند و به نظر می رسد آلمانی ها شروع به اندازه گیری پیچ و مهره با آنها کردند، نمی دانم کیست. چه کسی، اما بوی تعفن در رسانه های لیبرال غرب در مورد موضوع "روسی آنها می روند" زیاد بود، ظاهراً کسی بینی آنها را پاک کرد)))) اما به طور کلی جالب است که از افراد آگاه بشنویم که چند بار در آب‌های بی‌طرف ناتو را قلدر می‌کنند و چگونه به پایان می‌رسد، خوب، از نظر اینکه چه کسی از چه کسی پیشی می‌گیرد؟
          1. Alexey67
            Alexey67 4 آوریل 2012 15:34
            +5
            باشکاوسخوب، خلبانان ناتو نیز گاهی اوقات ضعیف هستند. در اینجا یک مورد جالب وجود دارد

            هواپیمای آموزشی رزمی لیتوانیایی L-39 "Albatross" با یک جنگنده فرانسوی میراژ که بخشی از ماموریت ناتو در بالتیک است، برخورد کرد. این را آسوشیتدپرس به نقل از بیانیه وزارت دفاع لیتوانی گزارش داده است.

            این حادثه در نزدیکی پایگاه هوایی زوکنیای در شمال لیتوانی، جایی که بخشی از نیروهای ناتو مستقر است، رخ داد. جنگنده فرانسوی گشت های برنامه ریزی شده حریم هوایی بالتیک را انجام داد.

            در اثر این برخورد میراژ آسیب دید اما خلبان موفق شد جنگنده را روی زمین فرود آورد. خدمه هواپیمای لیتوانیایی مجبور به اجکت شدند و خودروی آنها در نزدیکی پایگاه در جنگلی نزدیک دریاچه ریکیوا سقوط کرد. دلفی تصریح می کند که افسر عملیاتی پایگاه هوایی، کاپیتان روماس ریاتاس، گفت که هر دو خلبان پیدا شده اند.

            بر اساس داده های Flightglobal MiliCAS برای سال 2010، نیروی هوایی لیتوانی دارای دو هواپیمای ال-39 آلباتروس بود.".
          2. از آنجا
            از آنجا 4 آوریل 2012 16:06
            0
            آیا این بازی ها در sandbox chtol هستند؟) هنگام نزدیک شدن به مرزها حداکثر جنگنده برای همراهی و پرواز در نزدیکی اعزام می شوند. چیدمان چرخ و فلک با تلاش برای نشستن روی دم تنها می تواند به دلیل حماقت خلبانان از این قاعده مستثنی باشد. این بسیار خطرناک است. هیچ چیز شگفت انگیزی در توانایی F-18F برای نشستن بر روی دم سوشکا وجود ندارد. برای هر جنگنده‌ای که دم زده است، بسیار دشوار است که تعقیب‌کننده را از خود دور کند. و از نظر ویژگی های عملکرد پرواز، F-18 به هیچ وجه کمتر از Su-33 نیست.
            1. alexng
              alexng 4 آوریل 2012 23:05
              0
              چیزی از قلمرو فانتزی. اما وقایع واقعی با SU-27 در ویدئو
              http://www.youtube.com/watch?v=c4XPVvMm4j4
          3. lefterlin53rus
            lefterlin53rus 4 آوریل 2012 19:56
            +1
            به یاد دارم در دهه 90، داستانی وجود داشت که ما یک پرچم را روی عرشه یک ناو هواپیمابر آمریکایی انداختند. سر و صدا بود ... و اگر به جای یک پرچم، یک بمب؟ یک آسیب جدی به عرشه برخاست یا آسانسور و ناو هواپیمابر به یک کشتی باری ساده برای حمل و نقل هواپیما تبدیل می شود
        2. مخزن
          مخزن 4 آوریل 2012 16:42
          +6
          منظورم این بود که حملات بیشتری دارند، در افغانستان، بلگراد و غیره سورتی پروازها زیاد است.
          و برتری فقط در کلام است، در واقع هیچ کس آنها را تأیید نکرده است و خدا را شکر.

          ضرب المثل: هر گربه ای توپ هایش را می لیسد.
          1. KORVIN
            KORVIN 5 آوریل 2012 01:00
            0
            در واقع اینها سورتی برای حمله به اجسام زمینی بود توانایی انجام نبرد هوایی چه ربطی به آن دارد؟
            1. مخزن
              مخزن 5 آوریل 2012 10:24
              +4
              وقتی ما در چچن اهداف زمینی را زدند روستاهای همسایه را در هم کوبیدند، نمونه بارز آن تصرف بموت است، کجا دیدید که من از جنگ هوایی صحبت می کنم، تجربه خلبانی بود، و اینکه آنها از ما پیشی می گیرند. این یک واقعیت است، نیازی به صحبت در مورد 10-15 نفر از متخصصان ما نیست که 2 سال قبل از بازنشستگی باقی مانده اند، من در مورد سیستم به طور کلی صحبت می کنم !!!!!
              1. KORVIN
                KORVIN 5 آوریل 2012 23:47
                +3
                و چه نوع تجربه خلبانی برای انجام حملات با دقت بالا علیه اجسام با دفاع هوایی ضعیف لازم است؟ دکمه را فشار دهید تا موشک ها، بمب های دارای LSN به سمت هدف بروند؟ چرا آمریکایی ها به اهداف اشتباه و به سمت خود حمله نکردند. بخصوص سفارت چین را فراموش کرده اید؟بچه ها؟به آمار کشته شدن سربازان ائتلاف در اثر آتش دوستی و بمباران راکت به ویژه نگاه کنید و در مورد سامرها و ستاره های ما در چنین حادثه ای لازم است به سیستم شناسایی و تعیین هدف بدهید و خلبان فقط یک چرخ دنده ای است که دهمین نقش خود را دارد. نیازی به شیطان جلوه دادن هوانوردی ایالات متحده نیست، تنها چیزی که آنها در آن از ما سبقت می گیرند ساعات پرواز است، که جای تعجب نیست، با توجه به اینکه آمریکایی ها برای این جنگ می جنگند. سالهای گذشته ...... برای مبارزه بدون وقفه، من شخصاً این را برای کشورم آرزو نمی کنم.
                1. O.Tool
                  O.Tool 6 آوریل 2012 00:56
                  0
                  هر دو روی... شاهزاده کهربا؟؟؟
                2. مخزن
                  مخزن 6 آوریل 2012 11:00
                  +3
                  هر چه ساعات پرواز بیشتر باشد، سطح خلبانی بالاتر است، نتیجه گیری: شما با من موافقید
                3. دان
                  دان 6 آوریل 2012 13:59
                  -1
                  نقل قول از KORVIN
                  تنها چیزی که در آن از ما سبقت می گیرند ساعات پرواز است

                  من با شما موافقم KORVIN، اما در ناتو، ساعت پرواز از لحظه روشن کردن موتور توسط خلبان، و برای ما، از لحظه ای که ما بلند می شویم، محاسبه می شود. البته با همه اینها به وضوح ساعات بیشتری دارند.
                  1. TiRex
                    TiRex 11 آوریل 2012 14:57
                    +2
                    حتی اگر با استانداردهای خود حساب کنیم، باز هم زمان پرواز سالانه بیشتری دارند
                    3-4 بار
      2. بخش
        بخش 4 آوریل 2012 15:54
        +8
        من از شما می خواهم که به پرنده ما دست نزنید ... آمریکایی ها تجربه عملی در جنگ های هوایی ندارند ... جایی نبود ... جنگ با بومیان به حساب نمی آید ... بله و در یوگسلاوی و عراق رد و بدل کردند. یک به یک، حتی بر اساس داده های آنها ... جنگ در ویتنام نشان داد که حتی پس از تاپ گان آنها به صورت دسته جمعی سرنگون شدند ... منهای ...
        1. از آنجا
          از آنجا 4 آوریل 2012 16:46
          +2
          آیا ما این تجربه را داریم؟ من می خواهم باور کنم که خلبانان ما از آمادگی رزمی بالایی برخوردار خواهند بود. اما آمریکایی ها هم پلاک خیلی بزرگی دارند و از نفت سفید هم دریغ نمی کنند. حرفه ای بودن آنها توسط بسیاری از خلبانان ناتو، آلمانی ها، اسپانیایی ها، بریتانیایی ها به رسمیت شناخته شده است. در Runet اغلب بر ملاقات سرخپوستان با آمریکایی ها تأکید می شود. اما تعداد کمی از مردم به تمرینات مشترک بعدی خود توجه می کنند. در پایگاه هوایی نلیس در ایالات متحده آمریکا، آمریکایی ها با F-15 خود، دم سرخپوستان را در Su-30 MKI پیچاندند. این از برابری تقریبی صحبت می کند. بنابراین، من فکر می‌کنم بی‌اساس است که یانکی‌ها را بی‌کفایت کنیم. و حتی بیشتر از آن هواپیماهای غربی. خوشبختانه، ویژگی های عملکرد را می توان کاملاً عینی مقایسه کرد.
          1. مخزن
            مخزن 4 آوریل 2012 17:59
            -26
            حرف زدن اوراوطن پرستان بی فایده است، اما اینکه هواپیماهای ما همیشه از همتایان خود بدتر بوده اند، هیچکس را آزار نمی دهد، نمونه ای از جنگ جهانی دوم.
            1. باشکاوس
              باشکاوس 5 آوریل 2012 00:04
              +1
              شما تانک بدبخت ما هستید، دقیق تر، یک تانک تخته سه لا، نرماندی نمان با یاک-9 پرواز کرد که بعد از جنگ به شرامیگ ها ارائه شد تا جمهوری پنجم حداقل یک نوع نیروی هوایی داشته باشد. و با توجه به ویژگی های عملکرد Yak-9، هیچ برابری در آسمان وجود نداشت (اگر اشتباه می کنم، مرا تصحیح کنید)، فقط بعدا، پس از ملاقات در البه، خلبانان موستانگ ما نبردهای دوستانه را با "متحدان" خود ترتیب دادند در حالی که تاکسی عصبی
              1. مخزن
                مخزن 6 آوریل 2012 11:21
                +2
                V.A. آلکیینکو در کار خود "نیروهای هوایی شوروی در آستانه و در طول جنگ بزرگ میهنی" اسنادی را از موسسه تحقیقات نیروی هوایی آرشیو مرکزی وزارت دفاع فدراسیون روسیه در رابطه با دوره پاییز و زمستان 1942-1943 نقل کرد. : «جنگنده‌های دشمن در انتخاب مناسب‌ترین موقعیت برای حمله مزیت زیادی داشتند، گروه‌های برتر عددی رزمندگان ما را در یک گروه کوچک‌تر به بند کشیدند. و در ادامه: "خدمه پرواز واحدهای رزمی مسلح به جنگنده های Yak-3 Yak-9 معتقد بودند که برای نتیجه موفقیت آمیز نبرد هوایی در نزدیکی استالینگراد، لازم است برای هر جنگنده آلمانی دو جنگنده Yak وجود داشته باشد. بنابراین، خلبانان خط مقدم اتحاد جماهیر شوروی که فرصت جنگیدن با "لاغرها" را داشتند، فهمیدند که یک "مسرشمیت" ارزش دو "یاک" در نبرد را دارد.
                چیزی که توسط یک عدد خرد شده نامیده می شود.

                و عمو، نیازی به شخصی سازی نیست، تهمت زدن به پرونده افراد ضعیف النفس و سست اراده در اینترنت.
              2. سرژ_85
                سرژ_85 18 آوریل 2012 09:22
                0
                آنها یک Yak-3 به آنها دادند و آنها در 1b، 7، 9d و 3 پرواز کردند.
            2. fzr1000
              fzr1000 8 فوریه 2013 15:29
              0
              این را به خلبانان سابر در کره و فانتوم ها در ویتنام بگویید.
          2. بخش
            بخش 4 آوریل 2012 21:24
            +3
            خوب، احتمالاً وقتی موشک ها تمام شده اند ... اما نفت سفید وجود دارد ... می توانید به اطراف بچرخید ... اما این نبرد تن به تن در هواپیما است ... اما در زندگی واقعی ، SU 100 کیلومتر را شناسایی کرد. . موشک هایی که قبلاً در 20 کیلومتری شلیک شده بود. من زودتر به خانه پرواز کردم و با احساس موفقیت ... برای اولین بار هواپیمایی ساخته شد که در واقع در الکترونیک از هواپیماهای غربی پیشی می گیرد ... و این خوشحال کننده است ...
        2. uizik
          uizik 7 آوریل 2012 23:03
          -3
          خوب، به صورت دسته ای! در پایان جنگ ویتنام، در واقع خلبانان ویتنامی (نه سروتی) بهتر از آمریکایی ها بودند.
    8. ایگور ولادی ماریچ
      ایگور ولادی ماریچ 4 آوریل 2012 14:53
      +2
      من با یک اصلاحیه کوچک موافقم - برای دفاع از میهن.
    9. وادیموس
      وادیموس 4 آوریل 2012 15:28
      +5
      کیفیت، قیمت، سنت ها... اجزای جدایی ناپذیر سلاح های روسی!
    10. یتقنحفک
      یتقنحفک 4 آوریل 2012 17:18
      +2
      خوب، اینجا یک شنل پلاسما برای او است و هیچ اثری از دید وجود ندارد، بنابراین فکر می کنم هواپیما نسل 5 است و نه 4++! بله، هر هواپیمایی هنوز در پایگاه داده شناسایی می شود! این پنهان کاری چندان مهم نیست!
      1. از آنجا
        از آنجا 4 آوریل 2012 17:28
        +2
        خوب، اینجا شنل پلاسما است


        دقیقا. همچنین هایپر درایو و بلسترهای یونی.)
      2. جگوار
        جگوار 4 آوریل 2012 17:55
        +1
        بله، فقط خودش از طریق شنل چیزی متوجه نخواهد شد
        1. یتقنحفک
          یتقنحفک 5 آوریل 2012 17:18
          0
          در شب، هنگامی که آمران متشکر شما حمله می کنند، او نیازی به دیدن چیزی ندارد که در حال خاموش کردن حمله پلاسما و روشن کردن پلاسما در مورد ترک منطقه حمله است! اگر از پیشرفت‌های پلاسما اطلاعی ندارید، آن چهره‌های باهوش را مجبور نکنید که نگاه کنند و بخوانند!
    11. اوی
      اوی 4 آوریل 2012 20:41
      -3
      Bat1stuta،
      من این را اعلام می کنم: از امروز روسیه در همه شاخه های علم و فناوری، حقوق و آزادی های بشر، استانداردهای زندگی و دولت سازی به یک رهبر جهانی تبدیل می شود! مقامات روسی سخت کوش ترین و متواضع ترین در دنیا هستند! ساختارهای قدرت روسیه دموکراتیک ترین و مؤثرترین ساختارهای جهان هستند! ارتش روسیه قدرتمندترین و آماده ترین ارتش جهان است! دادگاه ها عادلانه ترین و انسانی ترین هستند، جاده ها بهترین و با کیفیت هستند، استراحتگاه ها رهبران جهان هستند، صنعت حمل و نقل امن ترین در جهان است، سطح اعتیاد به مواد مخدر و الکل در پایین ترین سطح جهان است، تعداد گردشگران به روسیه از مجموع همه کشورهای جهان بیشتر است، میزان سرمایه گذاری بالاترین در جهان است، روشنفکران از سراسر جهان در صف های طولانی جلوی سفارتخانه های روسیه ایستاده اند و امیدوارند بلیط شاد برای یک شاد را دریافت کنند. در حال حاضر، سیلیکون ولی قبلاً به Skolkovo نقل مکان کرده است و غیره و غیره ... با هم رفقای اتحاد جماهیر شوروی! عجله کن
      1. ممتنع
        ممتنع 20 آوریل 2012 13:34
        0
        گاهی اوقات به نظرم می رسد که این گونه است که یک کشور خاص خود را "قلعه دموکراسی" اعلام کرد و نور و خوبی را برای همسایگان خارج از کشور به ارمغان آورد.
    12. فدائین
      فدائین 15 آوریل 2012 22:01
      -1
      یدینستونایا پریتنزیا کی تکنیکا( نا موی وزگلیاد) ایتو کاچستوو، تو است سورکا سامالیوتوف، ورتالیوتوف ای تانک ها.
  2. نیمپ
    نیمپ 4 آوریل 2012 14:20
    + 17
    چه کسی در آن شک دارد! پرنده آنچه شما نیاز دارید! آمریکایی ها سعی می کنند بر اساس اصلاحات "خشک" چیزی مشابه ایجاد کنند، اما کار نمی کند! در حال حاضر به شدت پوشیده شده است، اما آشکارا این به معنای تشخیص برتری روس ها است! تو چیکار میکنی؟ چگونه می توانید؟
  3. وانک
    وانک 4 آوریل 2012 14:21
    + 23
    سوخو از برتری جنگنده Su-35 بر F-35 و Rafale خبر داد

    شما هر کاری می خواهید انجام دهید، اما من فکر می کنم که برتری نهایی زمانی خواهد بود که SU-35 در رده های خود به اندازه F-15، F-16، F / A-18E / F t و F-35 II باشد. ترکیب شده.
    1. واف
      واف 4 آوریل 2012 14:33
      +9
      نقل قول: وانک
      تعداد SU-35 ها به تعداد F-15، F-16، F/A-18E/Ft و F-35 II در خدمت خواهند بود.


      در این زمان یک T-50 با عاقبت‌های بعدی وجود خواهد داشت، اما هنوز شما +! خوب
      1. وانک
        وانک 4 آوریل 2012 14:45
        +1
        در ضمن، بله، اصلاً به آن فکر هم نمی کردم. لبخند
    2. مدیر
      مدیر 4 آوریل 2012 14:48
      +6
      موافقم .... هیچی نگو ولی ما با اینکه بهترین هواپیماها و تانک ها رو داریم 10 برابر بیشتر از خوبی هاشون دارن. و با توجه به اینکه آمریکا هم ناتو است، پس دو صد هواپیمای ما اصلاً هیچ هستند.
      1. بذله گو
        بذله گو 4 آوریل 2012 14:53
        +7
        این با این انتظار است که ما در قلمرو آنها بجنگیم. بنابراین، برای محافظت از کشور کافی است، دفاع هوایی خود را در نظر بگیریم، که شکاف ما را در تعداد کاهش می دهد. چشمک
        1. مدیر
          مدیر 4 آوریل 2012 15:04
          +3
          از این طرف اگر نگاه کنید بله.
          1. باشکاوس
            باشکاوس 4 آوریل 2012 15:32
            +9
            و چرا مدیر منهای است؟ دردسر چیست؟ مشکل زمانی است که ارتش روسیه از نظر تعداد تجهیزات از ارتش آمریکا عقب است. غم چیست؟ وای این زمانی است که فراموش کنیم علاوه بر جوجه های پنتاگون، بلوک ناتو هم با 26 یا چند کلدانی وجود دارد؟
            و این شغال ها یکی یکی بالا نخواهند رفت، حتی دموکرات ها هم با برتری شان می ترسند، چون در دهه 90 ما را لکه دار نکردند، بنابراین آنها با کل گله حمله خواهند کرد، بنابراین ما واقعاً به هواپیماهای زیادی نیاز داریم. -دفاع هوایی با کیفیت انشاالله - اراده کند
            1. بذله گو
              بذله گو 4 آوریل 2012 16:40
              +2
              بله، منهای طرفداران آمریکایی. دیگر بحثی نیست لبخند
              1. همسایه
                همسایه 4 آوریل 2012 16:55
                +3
                بله، آنها به طور کلی در زندگی کم هستند! جز اینکه چگونه شیطنت و تهمت! آنها فقط بازنده هستند - بنابراین در خشم ناتوان عصبانی می شوند، اما برای انجام یک کار واقعی - آنها قوی هستند و روح کافی نیست - روده ها بسیار نازک هستند!
                و ماشین یک جانور است! و همچنین بقیه سلاح های ما! نوشیدنی ها
              2. zlibeni
                zlibeni 4 آوریل 2012 17:53
                -10
                خب چرا طرفدارای آمریکایی خیلی منفی دارن.حتی خیلی زیاد.یعنی تا جایی که من ایده شما رو درست فهمیدم منهای خودشونن))))))))))))))))))))
                1. جانورانی که انسان وانواع میمون ها نیز جزو ان بشمار میروند
                  -2
                  چون سایت روسی است. و همه میهن پرستان.
                  1. سازکار
                    سازکار 4 آوریل 2012 18:56
                    + 25


                    آمریکایی ها از ما می خواهند همدیگر را ببلعیم تا در ارتش، کشور خود احساس ناامنی کنیم ... اما آنها نمی توانند یک چیز را بفهمند - آنها ما را می زنند ، اما ما قوی تر می شویم! ما کم هستیم اما جلیقه پوشیم! پول شما کافی نیست؟ بنابراین نیاز به اختراع حیله گری است. همینطور بود، هست و خواهد بود! از این رو، غول‌پیکرها باید بفهمند که برای ایجاد اختلاف به سایت اشتباهی رفته‌اند!
                    1. zlibeni
                      zlibeni 4 آوریل 2012 19:05
                      -20
                      اما برای من فقط نفرت از آمریکا را می بینم)))))))))))))) پس کی از کی می ترسه \ قوی تر؟)))))))))))))))))))) ))
                      1. بذله گو
                        بذله گو 4 آوریل 2012 21:00
                        + 13
                        آمریکا به خاطر قدرتش منفور نیست، بلکه به خاطر اینکه سعی می‌کنند اصول خود را به تمام دنیا تحمیل کنند، از آنها متنفرند، زیرا آب نبات سبز خود را همه جا می‌چسبانند، زیرا آنها قاتل و متجاوز، همجنس‌باز و منحرف هستند. برای این که خیانت برای آنها عادی است، برای این که به قول خود عمل نمی کنند. آنها نه از آمریکایی‌های معمولی، بلکه از نخبگانشان متنفرند، کسی که همه اینها را تحریک می‌کند، کسی که برای این کار دستور می‌دهد و هنجار آن نابودی هزاران شهروند خودشان است، فقط برای راه انداختن جنگی دیگر که برای پر کردن جیب‌های بی‌ته آنها طراحی شده است. با بسته بندی آب نبات
                      2. zlibeni
                        zlibeni 5 آوریل 2012 08:35
                        -13
                        خوب، آنها تلاش می کنند. بله، تمام دنیا طبق قوانینی که آمریکا وضع کرده زندگی می کند. حالا آنچه را که ندارید از آنچه با آمریکایی ها پیدا کردید را لیست کنید. من در مورد قاتلان و متجاوزین و غیره صحبت می کنم.
                        و نفرت نسبت به آنها همه بر اساس حسادت و ترس است.و آنچه را که شما لیست کردید من به راحتی می توانم برای مثال شما را امتحان کنم.من فقط بچه هایی را می شناسم که در عراق بودند و با آمریکایی ها در یک پایگاه زندگی می کردند. افراد ساده و باز. و هیچ کس آنطور که به نظر شما می رسد اجرا نمی شود. آنها آن را کاملاً توسعه داده اند اگر من نباشم، پس شخص دیگری و آنها عمدتاً به شهروندان ایالات متحده خدمت می کنند و نه اینکه چگونه سعی می کنند چیزی را به خاطر شهروندی ارائه دهند. درصد اینطور نیست. بزرگ از کسانی که به خاطر شهروندی هستند
                      3. ایکروت
                        ایکروت 19 آوریل 2012 10:59
                        +1
                        شما "بچه ها را می شناسید" و در سئول با یانکی هایی که در آنجا مستقر هستند صحبت کردم. آنها حتی با هم مشروب خوردند و با وجود دستمزد هنگفتشان فقط ما آنها را مداوا کردیم. آنها چیزی در مورد زندگی خود در ایالات متحده به ما گفتند و ما خودمان دیدیم که آنها چه نوع آدم هایی هستند. خوب، به طور خلاصه - چیزی شبیه به سرگردهایی که به ارتش ختم شدند. علاوه بر این، رک و پوست کنده افراد فاسدی وجود دارند که سعی می کنند پول نقد کوچک خود را حتی زمانی که در یک بار با غریبه ها صحبت می کنند، پیدا کنند.
                        ارزیابی کلی من از این ارتش ها: آمریکایی های سفیدپوست - ترویچکا، نیجریه - این سه نفر با یک منفی قوی و قوی هستند. کره ای ها به عنوان مردم از آنها برتر هستند. به شدت IMHO.
                    2. چوکلاندیا
                      چوکلاندیا 4 آوریل 2012 23:14
                      +1
                      درست برعکس. آنها از ما می خواهند که "در ارتش خود احساس ناامنی نکنیم"، بلکه همه میهن پرست کر و کور، اما پر سر و صدا باشیم تا مشکلات واقعی را در ارتش خود نبینند و در نتیجه برای حل آنها تلاش نکنند. این حالت تحسین کورکورانه از هر چیزی که متعلق به شماست و اطمینان به برتری خود بر همه (برخلاف منطق، برخلاف عقل سلیم) مانند یک دارو عمل می کند، هوشیاری را آرام می کند و توانایی تجزیه و تحلیل را خاموش می کند. سبقت گرفتن از چنین مرد نابینا ناکافی از نظر فنی، روش شناختی، کمی آسان خواهد بود ... و سپس ... هر شهروند واقعی باید دائماً به این فکر کند که بعداً چه اتفاقی می افتد و متوجه شود که نباید از خودشیفتگی لذت برد، بلکه صادقانه وجود دارد. مشکلات و کاستی ها و رفع آنها بدون یک دقیقه توقف. و حتی اگر به نظر می رسد که در چیزی مشکلی وجود ندارد، عمیق تر نگاه کنید، جلوتر از منحنی کار کنید. این میهن پرستی واقعی خواهد بود و نه آن وضعیت ناکافی میهن پرستی جنجالی که متأسفانه در اینجا حاکم است.
                      البته Su-35 خیلی خوب است. اما یادداشت مورد بحث (و در واقع این نوع تبلیغات) علیه ما کار می کند. این را باید فهمید.
                      1. از آنجا
                        از آنجا 4 آوریل 2012 23:57
                        +3
                        چوکلاندیا، یک موقعیت بسیار معقول.
                        بیشتر بگویم، در زمان کندی، مطبوعات آمریکا برای افزایش قدرت مجتمع نظامی-صنعتی خود حتی تصویری از عقب ماندگی نظامی آمریکا در مقابل شوروی ایجاد کردند که البته وجود نداشت. و از برخی جنبه ها حتی چندین سال به مزایای آن لطمه زد. این گونه درخواست ها برای رفع انباشته ها، ملت را بسیار به هم رساند و در نتیجه تلاش های فراوان حوزه علمی و صنعتی دیری نپایید. ایالات متحده به تدریج پیشگام روندها و انواع سلاح های جدید شد. آنها اولین کسانی بودند که سیستم های انتقال داده موثر را در منطقه مسکو معرفی کردند (اینگونه بود که کل اینترنت در واقع ظاهر شد)، برنامه ای از هواپیماهای رادارگریز را راه اندازی کردند (که برای آن سال ها فقط یک انقلاب بود)، AUG های جدید و جدیدترین اکتشافات فضایی ایجاد کردند. و سیستم های موقعیت یابی آنها در خط مقدم توسعه هواپیماهای بدون سرنشین و سلاح های دقیق بودند. ما باید با آرامش روی اشتباهات کار کنیم، تجزیه و تحلیل کنیم، از نقاط قوت مثال بزنیم و مدام فریاد نزنیم که قطارهای ما، آموزش‌پذیرترین قطارهای دنیا، همه احمق هستند و مخصوصاً آمریکایی‌ها. اگر آنها اینقدر احمق هستند، پس چرا توانستند چنین اقتصادی ایجاد کنند، ذهن های زیادی را از سراسر جهان متمرکز کنند، چنین مدرسه علمی، مجتمع نظامی-صنعتی و ارتش بسازند، به چنین نفوذی در جهان دست یابند. لازم است الگوی آنها را انکار نکنیم، بلکه با مطالعه دقیق، جوهر تمام نقاط قوت قابل استفاده برای توسعه جامعه ما را بیابیم. نقاط ضعف آنها را شناسایی کنید تا اشتباهات آنها را تکرار نکنید و قوی تر شوید. و چیزهای زیادی برای یادگیری دارند. به هر حال، آنها نیز اروپایی‌هایی هستند که ستون فقرات آنگلوساکسونی دارند، و آنگلوساکسون‌ها از جزیره‌ای کوچک در سراسر کانال مانش موفق شدند زمانی بزرگترین دولت در تاریخ بشریت را ایجاد کنند.
                    3. وانک
                      وانک 5 آوریل 2012 05:40
                      0
                      ماکسیم. جالب ترین چیز این است که آنها هم این را نمی فهمند.

                      نقل قول از Maksman
                      اما آنها نمی توانند یک چیز را درک کنند - آنها ما را شکست دادند، اما ما قوی تر می شویم!
                  2. zlibeni
                    zlibeni 5 آوریل 2012 08:38
                    -5
                    یک تعریفی از میهن پرستی به من بده و بعد فکر کن که چقدر حاضری بدون شکمت انجامش بدهی، وطن پرستی گفتن و یکی بودن دو چیز متفاوت است.
                    1. سازکار
                      سازکار 5 آوریل 2012 11:37
                      +2
                      نقل قول از: zlibeni
                      و اینکه چقدر از این کارها آماده ای بدون اینکه شکمت را کم کنی، میهن پرستی و یکی بودن دو چیز متفاوت هستند.

                      چقدر یعنی چه؟ و سرگرد سولنچنیکف تا چه اندازه آماده انجام این کار بود؟ آیا می توانی او را یک وطن پرست خطاب کنی؟ قطعا بله!!!! اگر چنین سوالی از او بپرسید چه پاسخی به شما می دهد؟

                      آیا نیاز به تعریفی از میهن پرستی دارید؟ وطن پرستی (یونانی - هموطن، - وطن) یک اصل اخلاقی و سیاسی، یک احساس اجتماعی است که محتوای آن عشق به میهن و تمایل به تابع کردن منافع خصوصی خود به منافع آن است. میهن پرستی به معنای افتخار به دستاوردها و فرهنگ سرزمین مادری، تمایل به حفظ شخصیت و ویژگی های فرهنگی آن و همذات پنداری با سایر افراد مردم، تمایل به حفاظت از منافع میهن و مردم خود است.

                      من یک وطن پرست هستم! فکر میکنی کی هستی؟
    3. BigLexey
      BigLexey 4 آوریل 2012 17:36
      +1
      اقتصاد چنین تعداد هواپیما را نمی کشد، این سلاح بسیار گران است. ما به همان مقدار نیاز نداریم، ما به اندازه کافی برای خنک کردن سرهای داغ مک کین و رامنی نیاز داریم.
      1. 755962
        755962 4 آوریل 2012 23:07
        +1
        نقل قول از BigLexey
        این سلاح بسیار گران است

        ارزش پول را دارد و باور کنید اگر لازم باشد با بهره پرداخت می کند چشمک
        1. ممتنع
          ممتنع 20 آوریل 2012 13:45
          0
          قطعا ارزشش را دارد! زیرا کسی که نمی خواهد لشکر خود را سیر کند، به ارتش دیگری غذا می دهد!
  4. آکساکال
    آکساکال 4 آوریل 2012 14:23
    + 13
    آزمایشات پروازی جنگنده جدید سوخو-35 روسی نشان داد که مشخصات فنی این هواپیما نسبت به نمونه های اصلی خارجی از جمله رافال فرانسوی، یوروفایتر تایفون و همچنین اف-15 ایگل آمریکایی، اف-16 فایتینگ برتری دارد. Falcon، F / A-18E / F Super Hornet و F-35 Lightning II." - انسان اینگونه عمل می کند، او به آنچه می خواهد باور کند اعتقاد دارد. و من معتقدم. اما فقط طرح جنگ نشان می دهد که xy کیست. اما او نمی خواهد.
    اما هواپیما هنوز زیباست! تماشای آن گران است لبخند
    1. BigLexey
      BigLexey 4 آوریل 2012 17:38
      +7
      شما نیازی به چک کردن در نبرد ندارید، باید قبل از نبرد پیروز شوید تا همسترینگ آنها صرفاً با اشاره به هوانوردی ما بلرزد.
  5. CrippleCross
    CrippleCross 4 آوریل 2012 14:27
    + 12
    آیا زمان برای ارائه خود را نداشته اند و در حال حاضر در فروش توافق کرده اند! اگر با هواپیماهای خودشان ما را بزنند شرم آور است و ما چیزی برای مخالفت نداریم. ابتدا باید به همه فرودگاه ها امتیاز بدهیم و سپس به فکر فروش باشیم. یا باید دوبرابر فروش برود، یکی فروخته شود و با این پول دو تای جدید برای خودش بسازد. خندان
    1. واف
      واف 4 آوریل 2012 14:36
      +4
      نقل قول از CrippleCross
      و قبلاً در مورد فروش توافق شده است!


      قدیمی ترین کلیشه ها هرگز از شر آنها خلاص نمی شوند!

      اما هنوز باید تبلیغ کنید!

      نه تنها تقاضا عرضه می کند، بلکه «...تبلیغات موتور تجارت است»!

      هر چند من همیشه همین را گفته ام و می گویم، اول به خودم و کمال و بعد به «همسایه ها»! نوشیدنی ها
    2. آتلون
      آتلون 4 آوریل 2012 15:22
      + 10
      نقل قول از CrippleCross
      شرم آور است اگر با هواپیماهای خودشان ما را بزنند و ما چیزی برای مخالفت نداریم. ابتدا باید به همه فرودگاه ها امتیاز بدهیم و سپس به فکر فروش باشیم. یا باید دوبرابر فروش برود، یکی فروخته شود و با این پول دو تای جدید برای خودش بسازد.

      1. "Mutuzit" کار نخواهد کرد. کدهای دسترسی وجود دارد. در صورت جنگ، همه هواپیماهای ما علیه ما هستند. بلافاصله به زباله های غیر ضروری و غیر کارآمد تبدیل شود. بنابراین، کشورها هرگز تجهیزات نظامی دشمن بالقوه را خریداری نمی کنند. اگر گورباچف ​​در آن زمان «کدهای دسترسی» را به آمرها نمی داد، صدام را به جهنم می بردند! او حتی در اولین "طوفان" سوپاتکا آنها را تمیز می کرد!
      2. و فروش ادامه دارد. از یک فروخته شده، می توانید خود را سه نفر قرار دهید. پس نگران نباشید، افراد مجتمع نظامی-صنعتی از من و شما بدتر نیستند. چشمک
      1. CrippleCross
        CrippleCross 4 آوریل 2012 15:38
        +7
        آتلون,
        خب، پاول، من واقعاً می خواهم تو را باور کنم. حتی اگر اینطور نباشد، من آن را باور خواهم کرد لبخند
        1. آتلون
          آتلون 4 آوریل 2012 16:38
          +8
          نقل قول از CrippleCross
          حتی اگر اینطور نباشد، من آن را باور خواهم کرد

          بنابراین، بنابراین ... حتی دریغ نکنید! من به شما بیشتر می گویم ... در صورت جنگ با آمریکا، همه رایانه ها، ناوبری های GPS، تلفن های همراه و احتمالاً تلویزیون ها بلافاصله در کشور ما "از کار می افتند". به همین دلیل است که رایانه ها، وسایل ارتباطی و ناوبری و همچنین سایر تجهیزات (الکترونیکی) در ارتش روسیه متعلق به خودشان است. بگذارید "بلوط" باشد، اما قابل اعتماد، و بدون امکان قطع شدن از ماهواره آمریکایی. هیچ کس سلاح های پیچیده و قدرتمند را بدون توانایی کنترل آنها نمی فروشد.
          1. از آنجا
            از آنجا 4 آوریل 2012 16:59
            +8
            من جرأت می کنم به شما اطمینان دهم که در اکثریت قریب به اتفاق، سلاح های ما قبلاً از پایه های عنصری وارداتی استفاده می کنند. از آنجایی که ما در آن بسیار عقب هستیم، باید این کار را روی ریز مدارهای دیگران انجام دهیم، وگرنه سلاح های ما برای مدت طولانی ویژگی های عملکرد مدرن را نداشتند و قابل رقابت نبودند. ما باید میکروالکترونیک و نانوتکنولوژی خود را توسعه دهیم. این یکی از مناطق با اولویت است.
    3. باشکاوس
      باشکاوس 4 آوریل 2012 15:38
      +4
      اوه، این یک واقعیت نیست، این واقعیت نیست که آنها ما را با مردم خود عذاب خواهند داد، به سیلیکون ولی نگاه کنید، به نظر می رسد یک محصول کاملاً آمریکایی ویندوز منتشر می کنند، شما اشتباه فشار می دهید و آنجا obscissa X، obscissa دارید. Y و یکی دیگر یک علامت ریاضی قابل درک نیست)))) امیدوارم که صنعتگران ما نشانک های خوبی ایجاد کنند تا در این صورت فقط خود را بمباران کنند)))
  6. savelij
    savelij 4 آوریل 2012 14:48
    0
    آزمایشات پروازی جنگنده جدید روسی Su-35 نشان داد که این هواپیما از نظر مشخصات فنی از همتایان خارجی اصلی خود از جمله رافال فرانسوی، یوروفایتر تایفون و همچنین F-15 Eagle آمریکایی، F-16 Fighting Falcon پیشی گرفته است. F / A-18E / F Super Hornet و F-35 Lightning II. این موضوع در روز چهارشنبه 4 فروردین در بیانیه مطبوعاتی منتشر شده در وب سایت سوخو اعلام شد.
  7. B_KypTke
    B_KypTke 4 آوریل 2012 14:54
    +4
    دانشکده مهندسی هواپیما روسیه .. وارث آموزه های Mozhaisky A.F. ، ژوکوفسکی V.A. آزمایش شده توسط دو جنگ جهانی، الهام گرفته از پیروزی های بزرگ...
    از کی میترسیم؟؟؟
    1. ممتنع
      ممتنع 20 آوریل 2012 13:49
      0
      دانشکده مهندسی هواپیما بدون شک یکی از بهترین ها در جهان است. اما بدون مردم، هواپیما یک فضای خالی پر از "مغز" با تکنولوژی بالا است. چند خلبان حرفه ای برای ما باقی مانده است؟
  8. آقای. حقیقت
    آقای. حقیقت 4 آوریل 2012 14:55
    +6
    F-35 اصلا منطقی نیست
    1st یک 5 ژن به شدت خنثی شده است
    دوم هزینه است
    سوم تلاشی برای جایگزینی آنها با هواپیماهایی است که قطعاً نمی تواند آنها را جایگزین کند.
    نتیجه گیری:
    این برنامه فقط به خاطر هزینه و بی اعتمادی آنگلوساکسون ها به متحدان خود که دوست دارند هواپیمای تمام عیار مانند F-22 و نه تف به صورت F-35 بسته شود و از فقدان جایگزین
  9. آندری_ک
    آندری_ک 4 آوریل 2012 14:59
    +2
    به جای مخفی کاری، می توانید یک جایگزین ایجاد کنید - یک مسلسل با گلوله های خانگی.
    اگر حتی یک موشک هم نتواند به یک هواپیما اصابت کند، رادارگریزی روی طبل خواهد بود.
    1. zlibeni
      zlibeni 4 آوریل 2012 18:01
      -6
      اما این یک جورهایی برای من قابل درک نیست.یکی اخیرا فریاد زد که موشک ها می توانند 50 چاه را تحمل کنند.بنابراین من تعجب می کنم که چگونه می توان از هواپیمایی که در کابین خلبان آن یک نفر می تواند 9 چاه را تحمل کند و همچنین یک هواپیما را کنار زد؟
      یا به همین دلیل است که آنها با کاهش دید رادیویی مانند رپتورها و f-50 به سمت T-35 رفتند زیرا به آن نیازی نیست؟ عکس جالبی بدست می آید))))))))))))))))
      1. آندری_ک
        آندری_ک 4 آوریل 2012 19:53
        +2
        داشتم در مورد جایگزین صحبت می کردم.
        همچنین نمی‌دانم چگونه می‌توان هواپیمای بی‌دفاع ساخت، تنها به امید پنهان کاری.
        موفقیت های مجتمع های جدید به حدی است که به زودی هواپیماهای آسمان کاری برای انجام نخواهند داشت.
        اما اگر هواپیما تمام موشک‌هایی را که به سمت آن هدف گرفته شده را ساقط کند، این داستان دیگری است.
        و این واقعیت که موشک ها نسبت به هواپیما (جرم کمتر) مزیت دارند - اینگونه می توان پوسته هایی برای هواپیما درست کرد که دقیقاً همان مزیتی را نسبت به موشک ها نسبت به هواپیما خواهد داشت - جرم حتی کوچکتر که از آن راکت نمی تواند طفره برود، هر چه بیشتر او نیاز دارد تا به هواپیما برسد - یعنی. راهی را که او انتخاب نمی کند و در مضیقه رسیدن به عقب است.
        1. zlibeni
          zlibeni 5 آوریل 2012 08:45
          -7
          تصادفا تو شورت خودت گیج نشدی؟اینو با هواپیمای آمریکایی امتحان کن.من متوجه نشدم.به نظرت طراحان رپتور برای مانورپذیری فوق العاده در هواپیما جنگیدند؟ولی به نظر من این ساده‌ترین و در صورت تمایل می‌توان در عرض چند سال این کار را انجام داد. رپتور مغزش متفاوت است. یعنی پر شدن هواپیما. اگر هواپیما غلت بخورد، این بدان معنا نیست که می‌تواند همه را شکست دهد و همه چيز
  10. سوت زدن
    سوت زدن 4 آوریل 2012 15:01
    0
    ممنون ساولی، وگرنه ممکنه نفهمیدن...
  11. سارومان
    سارومان 4 آوریل 2012 15:03
    +6
    من معتقدم SU-35 واقعاً یک هواپیمای برجسته خواهد بود. این هواپیما به شدت مورد نیاز نیروی هوایی ما و بالاتر از همه در مقادیر قابل توجه است. سپس می توان با اطمینان گفت که SU-35 برتر از F-35 است. علاوه بر این، پنهان کاری F-35 بسیار مشروط است و فقط علیه پاپوآها عمل می کند.
  12. هوانورد
    هوانورد 4 آوریل 2012 15:05
    +4
    دقیقا همان چیزی که انتظار می رفت چشمک
  13. thatupac
    thatupac 4 آوریل 2012 15:05
    +3
    ما مانند آمریکا پول خواهیم داشت، سپس در هر کاری این کار را انجام خواهیم داد. من افتخار می کنم گردن کلفت
    1. Alexey67
      Alexey67 4 آوریل 2012 15:08
      +9
      نقل قول از thatupac
      ما مانند آمریکا پول خواهیم داشت، سپس در هر کاری این کار را انجام خواهیم داد. من افتخار می کنم


      چه پولی؟ آمریکا کشوری ورشکسته با بدهی هنگفتی است که "روزانه" در حال افزایش است. چشمک

      در ایالات متحده، بدهی وام دانشجویی به یک تریلیون دلار رسیده است. بانک فدرال رزرو نیویورک هشدار می دهد که این می تواند تهدیدی برای اقتصاد ملی باشد، زیرا بدهی ملی این کشور بالغ بر 1 تریلیون دلار است.


      «این به راحتی می تواند بمب بدهی بعدی باشد که در زیر اقتصاد آمریکا قرار می گیرد.»
      مجموعه وام های آموزشی در ایالات متحده حتی از حجم وام های خرید خودرو یا املاک نیز فراتر می رود.

      ویلیام بروئر، رئیس انجمن ملی وکلای ورشکستگی خصوصی، که به یاد می آورد که بحران اقتصادی جهانی سال 2008 قبل از بحران وام مسکن ایالات متحده پیش از این بود، گفت: «این به راحتی می تواند بمب بدهی بعدی باشد که تحت اقتصاد آمریکا قرار می گیرد.

      در حال حاضر، بدهی وامی که یک فارغ التحصیل از مدرسه برای دریافت یک آموزش عالی متوسطه یا عالی در ایالات متحده هزینه کرده است به طور متوسط ​​25 دلار است. این میزان طی 10 سال گذشته 25 درصد افزایش یافته و با نرخی فراتر از تورم به رشد خود ادامه می دهد. دلیل آن ساده است: دانشگاه ها شهریه ها را افزایش می دهند و در شرایط بحران مالی و اقتصادی، این روند حتی سرعت گرفته است.

      به گفته کارشناسان، بسیاری از آمریکایی ها از آنجایی که قادر به پرداخت وام های گذشته نیستند، مجبور می شوند در یک دور باطل قرار بگیرند و بدهی های جدید بگیرند. طبق قانون، وام آموزشی - نه دولتی و نه خصوصی - حتی در صورت اعلام ورشکستگی نمی تواند رد شود..
      1. thatupac
        thatupac 4 آوریل 2012 15:20
        +4
        یک ورشکسته ورشکسته نیست، بلکه قوانین خود را در جهان قرار می دهد))).
        1. Alexey67
          Alexey67 4 آوریل 2012 15:25
          +3
          نقل قول از thatupac
          ورشکسته ورشکسته نیست، بلکه قوانین خودش را بر دنیا می گذارد


          من فکر می کنم زمانی که بدهی ها شروع به از بین رفتن کند، این موضوع به آنها خواهد رسید لبخند
  14. مطالعه کنید
    مطالعه کنید 4 آوریل 2012 15:18
    +3
    نقل قول از جوکر
    بنابراین، برای محافظت از کشور کافی است، دفاع هوایی خود را در نظر بگیریم، که شکاف ما را در تعداد کاهش می دهد.

    کلاه هم داریم. این قبلاً سنتی است ... کالاهای تکه ای نیست.
    1. بخش
      بخش 4 آوریل 2012 16:02
      +3
      و همچنین تراکتور صلح آمیز ما ... و گردان ساختمانی ... اینها بالاخره حیوانات هستند ... حتی به آنها اسلحه نمی دهند ... به علاوه برای یک نگاه خوش بینانه به آینده ...
  15. سازکار
    سازکار 4 آوریل 2012 15:26
    +4
    DAAAAAAA!!!!! باید اینطور باشد!!!!! برای تمام دنیا!!!! دانستن! و ترس خود را از دست ندهید!
  16. قزاقستانی
    قزاقستانی 4 آوریل 2012 15:26
    +6
    وطن پرستی و عشق به مردم خوب است.تا زمانی که خودت را با دیگران مقایسه کنی.اگر جنگ شود ما پیروز خواهیم شد!اگر جنگ نبود.
  17. جغد
    جغد 4 آوریل 2012 15:38
    +7
    هواپیما خوب است، اما علاوه بر هواپیما، یک خلبان آموزش دیده نیز نیاز است، اخیراً در تلویزیون Zvezda، ژنرال (هواپیمایی خاور دور) در پایان صحبت های خود اشاره کرد که به لطف آموزش های رزمی مطمئن، آمادگی خلبانان خواهد شد. به زودی به سطح "اواسط دهه 80" برسند، خدای ناکرده.
  18. برادر ساریچ
    برادر ساریچ 4 آوریل 2012 15:40
    +9
    قبل از پرتاب کلاه به هوا، بهتر است فکر کنید - چه کسی این را گفته است؟ خود شرکت سازنده؟ و خودشان را مقایسه کردند و زندگی می کنند - سپس به من اطلاع دهید که در کجا و در چه شرایطی آزمایش شده اند؟ من شک دارم که آنها نتایج تست رقیب دقیقی داشته باشند!
    من شخصاً شک ندارم که این سو هواپیمای بسیار خوبی است ، اما چنین اظهارات بلند بوی بدی می دهد ...
    1. بخش
      بخش 4 آوریل 2012 16:08
      0
      خوب فرض کنید شرکت های رقیب با مشخصات عملکردی کمی تقلب می کنند ... و با نتایج آزمایش ... بیهوده F-22 نمی فروشند و F-35 هم خیلی خوب نیست ، اما Su- 35 برای صادرات است و آنجا طرف جلسه فقط از داخل بیرون نمی آید ... به علاوه برای فرصتی برای گفتن یک چیز هوشمندانه ... اتفاقا رافائل نیز مشکلاتی دارد ...
      1. KORVIN
        KORVIN 5 آوریل 2012 01:15
        +2
        در واقع F22 Raptor را نمی فروشند فقط برای اینکه آن را از هم جدا نکنند و آن را به داخل برگردانند و یاد بگیرند که چگونه نقاط ضعف آن را پیدا کنند. رازداری چنین کلمه ای است، چیزی که آنها هنوز نتوانسته اند برای خودشان درست کنند.
        1. دان
          دان 5 آوریل 2012 12:22
          -2
          نقل قول از KORVIN
          F117 نه چندان دور، حتی گرفتن عکس بدون اجازه هم ممنوع بود

          F-117 ها در واقع در سال 2008 از خدمت خارج شدند.
          نقل قول از KORVIN
          فقط ما آنقدر بی پروا هستیم که به دنبال دشمنی بالقوه برای چین هستیم که هنوز نتوانسته ایم آن را برای خودمان ایجاد کنیم.

          بله، هیچ کس قرار نیست Su-35S را به جمهوری خلق چین بفروشد. آنها به اردک اجازه ورود دادند و همه بلافاصله به دنبال آن افتادند. و تولید به تازگی راه اندازی شده است، KnAAPO اکنون در واقع فقط روی Su-35S کار می کند.
    2. از آنجا
      از آنجا 4 آوریل 2012 16:53
      -1
      کاملا درسته. EADS با صدای بلند در مورد برتری تایفون فریاد می زند، داسو نیز رافال را تبلیغ می کند. بنابراین، شما باید فقط بر تجزیه و تحلیل تکیه کنید. و می گوید اینها ماشین های بسیار پیشرفته نسل خود هستند و برابری تقریبی دارند.
      1. استسر
        استسر 5 آوریل 2012 00:57
        +1
        خوب اگر اشتباه نکنم استرالیایی هایی که می خواهند اف 35 بخرند گفتند در آسمان مجازی اف 35 به سو 35 می بازد.
  19. تزار ایوان اول
    تزار ایوان اول 4 آوریل 2012 15:40
    +2
    همکار خوب آقایان اینجا بلافاصله می بینید که چه کسی با عقل در دنیا می درخشد، یعنی ما خیلی کارها را می توانیم انجام دهیم، این پرنده ها را در ایران در کنار مشاوران و خلبانان خواهیم داشت و در نظر بگیرید که تمام قدرت را تغییر خواهیم داد. خلیج فارس))))))))))
  20. kotmaster
    kotmaster 4 آوریل 2012 15:45
    +2
    البته یک مرد خوش تیپ است، اما تصویر را زیبا نکنید، در غیر این صورت خبرهای خوب معمول یک آشفتگی میهن پرستانه است! الزامات نسل 5: تسلیحات در بدنه هواپیمای جنگنده برای بهبود آیرودینامیک و کاهش EPR قرار دارد - این مورد برای 35 نیست. طراحی بدنه هواپیما به کاهش EPR کمک می کند - نه. طراحی ورودی های هوا دارای شکل منحنی است - خیر. سرعت کروز باید بیش از 3000 کیلومتر در ساعت باشد. 35 فقط پس سوز دارد. همچنین 35 AFAR ندارد که برای هواپیمای نسل 5 نیز مجاز نیست. چه می توانم بگویم اگر یک هواپیمای نسل 5 به سادگی بر اساس نسل 4 ساخته نشود، یعنی. Su-27!
    1. باشکاوس
      باشکاوس 4 آوریل 2012 18:06
      +3
      من باید با شما موافق باشم و رای مثبت بدهم.
      مقایسه Su35 با F22 و 35 کاملا درست نیست.
      مثل رفتن به دانشگاه برای امتحان. دانش‌آموزان خوبی هستند، بچه‌های واقعی که تا حد امکان موضوع را آموزش می‌دهند و به اندازه کافی به امتحان 5 پاسخ می‌دهند، یعنی 5، یعنی. همه کارها حل شده (تمام نیازهای نسل پنجم هواپیما حل شده است) 4 خوب یعنی اکثر کارها حل شده است (ویژگی های عملکردی هواپیماهای نسل 4) گاهی اوقات رتبه های بحث برانگیز وجود دارد، 4 یا 5؟ زمانی که همه کارها را می توان حل کرد اما نه به طور کامل یا با خطا. و بعد طبق معمول عکس العمل دانش آموز شماره 1 خوبه که بشکنم من دانش آموز ممتازم من رو 5 بذار و معلم رو بذار. واکنش دانش آموز شماره 2 برام مهم نیست چی میدونم بهت گفتم التماس نمیکنم 5 بذارم 4 بذارم یا هر چی فکر میکنی لازمه. اما جالب ترین چیز در پشت صحنه باقی می ماند، اینکه کدام یک از این دانش آموزان واقعاً در جدول رده بندی کلی اطلاعات بیشتری دارند؟ متأسفانه، این فقط در مبارزات واقعی قابل آزمایش است. اما با توجه به اینکه رپتورها به دلیل مشکلاتی در سیستم پشتیبانی حیات از ارتفاع 7.5 کیلومتری منع شده بودند، نتیجه می گیریم ...
    2. SeregaKep
      SeregaKep 4 آوریل 2012 19:29
      +4
      اجازه دهید کنجکاو باشم - در مدرسه چه چیزی در فیزیک و خواندن در خانه داشتید؟
      در معیارهای نسل 5 می گوید که سرعت کروز باید "SUPERSONIC" باشد. بیش از 1M (در ارتفاعات مختلف از 1050 تا 1250 کیلومتر در ساعت) و سرعت 3000 کیلومتر در ساعت تنها توسط 3 هواپیمای سریال در کل تاریخ هوانوردی (میگ 25، میگ 31 و اس آر-71) و هیچ کدام به دست آمد. از این دستگاه ها برای نسل 5 استفاده می شود
      برای مرجع، حداکثر سرعت F22 - 2410 (2,25M)، کروز 1963 (1,82M)
      1. باشکاوس
        باشکاوس 5 آوریل 2012 00:12
        -1
        خوب، درست است، البته صدق نمی کند، یکسری نکات وجود دارد، تحقق تنها یکی از آنها، همانطور که عدم تحقق حداقل یکی از نکات، حق نتیجه گیری را نمی دهد. نکته دیگر این است که ارزیابی یک محصول، به دلایل ذهنی آن، یا امتیاز می دهد یا آن را سفت می کند. از نظر من، با تمام احترام برای Su35، هنوز 4 ++ است و با وجود تمام موفقیت های صادقانه و مهمتر از همه موجه در برنامه 5، باید همچنان باقی بماند. و در عین حال، در F22، با همه موارد نکات مشاهده شده، بررسی دقیق کاستی های بزرگی را نشان می دهد که در صورت تمایل می توان به طور کامل شکست خورد.
      2. kotmaster
        kotmaster 6 آوریل 2012 11:35
        +1
        خوب، حدود 3000 کیلومتر در ساعت، من رزرو کردم، آن را قبول دارم. سرعت پس سوز باید حدود 3 متر باشد، و کروز، همانطور که به درستی اشاره کردید، باید 1-2 متر باشد. اما آنچه که برای Su-35 نشان داده شده است واضح است که بدون استفاده از پس سوز نیست، علاوه بر این، با گلایدر قدیمی Su-27، به سختی می توان باور کرد که این هواپیما قادر به پرواز سریعتر از F-22 است. از نظر آیرودینامیکی "لیس" است، علاوه بر این، این سرعت 2500 کیلومتر در ساعت احتمالاً در آزمایشات نه با مخازن پر و بدون تعلیق خارجی به دست آمده است. بنابراین، ما در مورد چه صحبت می کنیم، Su-35 حتی یک مدل انتقالی نیست، مانند S-37، مثلاً نسل 5، بلکه مانند یک لیمو 4e فشرده شده است. من اصلاً نمی فهمم که چرا باید هنگام توسعه موازی Su-35 "جدید" و PAKFA بودجه پراکنده کرد؟ این برای شما نیست که بلافاصله چندین نوع سوسیس را در فروشگاه بخرید، اما میلیاردها روبل، به طور کلی، بیهوده خرج شده است!
        1. fzr1000
          fzr1000 8 فوریه 2013 15:57
          0
          F 22 "لیسید"، بلکه به خاطر "نامرئی" و نه به خاطر آیرودینامیک.
  21. فرمانده
    فرمانده 4 آوریل 2012 15:47
    0
    ما - آفرین!!!! اگر مثل دفعه قبل آن را به چین نمی فروختند. بالاخره کپی می کنند!

    ما - آفرین!!!! اگر مثل دفعه قبل به چین نمی فروختند!! بالاخره کپی میکنن!!
    1. برادر ساریچ
      برادر ساریچ 4 آوریل 2012 15:49
      +4
      در وهله اول قرار است به چین بفروشند - پاراگراف آخر مقاله را ببینید ...
      1. باشکاوس
        باشکاوس 4 آوریل 2012 18:08
        0
        اوه خوب، آنها یک دسته با نوعی نقص شناخته شده را برای آینده می فروشند، آنچه را کپی می کنند)))
        1. استسر
          استسر 5 آوریل 2012 00:47
          0
          اطلاعات در مورد علاقه چین گذشته است، اما به نوعی عجیب است، زیرا من همچنین متوجه شدم که چینی ها گفته اند که برای خرید این هواپیما اعلام آمادگی نکرده اند، اگرچه به آن علاقه مند هستند.
          1. KORVIN
            KORVIN 5 آوریل 2012 01:17
            +1
            چینی ها در نسل 5 خود می دوند برای آنها سی و پنجمین نسل ماست.
            1. استسر
              استسر 5 آوریل 2012 01:29
              0
              من نمی دانم آنها با نسل 5 چگونه هستند، اینجا همه چیز مخفی است. اما ممکن است آنها نیاز به دسترسی به موتورهای قدرتمندتر داشته باشند، زیرا آنها یاد نگرفته اند که چگونه از دومی کپی کنند، چه رسد به مدرن سازی آن برای نیازهای جنگنده نسل 5.
  22. مطالعه کنید
    مطالعه کنید 4 آوریل 2012 15:53
    +5
    خوب ... همه چیز، همانطور که در خدمات واقعی ... در "ستاره های بزرگ" فقط "تصویب" می رود، درک کلمه "هشیاری" فقط به عنوان چشم های خیره شده به رهبری. نه، آمرها برای دولت فعلی وحشتناک نیستند. هولناک اند شیفتگان درونی که او را تا سر حد مرگ لیس خواهند زد.
    سخنان سرهنگ ژنرال فرولوف در مه 2008 مبنی بر اینکه قدرت دفاع هوایی داخلی فقط در شعارهای agitprop وجود دارد، مهمترین مراکز صنایع دفاعی محافظت نمی شوند ... Perm, Izhevsk, Vladimir, Nizhny Novgorod, Omsk, Chelyabinsk تولا، اولیانوفسک .. .
  23. Ty3uk
    Ty3uk 4 آوریل 2012 16:00
    0
    سوخو از برتری جنگنده Su-35 بر F-35 و Rafale خبر داد

    و اینکه کسی به آن شک کرده است؟ لبخند
  24. حباب 5
    حباب 5 4 آوریل 2012 16:02
    +3
    بله، شما مطمئناً نمی توانید فروتنی را رد کنید، اما خوب است، اما در واقع فقط یک نبرد طبیعی می تواند یک هواپیما و عامل انسانی را مشخص کند، مواردی در جنگ جهانی دوم حتی * خرها * سرنگون کردن مزرهای جدید وجود داشت.
  25. وروبی
    وروبی 4 آوریل 2012 16:11
    +3
    TSSSSSSSSS، HIS ..... خدا نکنه ماکاروف بشنوه اینقدر شیب مثل تی 90 میریزه.
    1. گروهبان 1973
      گروهبان 1973 4 آوریل 2012 16:30
      +1
      روی صابون این ماکاروف
      1. وروبی
        وروبی 4 آوریل 2012 16:49
        +2
        صابون کثیف وجود خواهد داشت. بهتر است به کروکودیل ها غذا بدهید.
  26. vosovec
    vosovec 4 آوریل 2012 16:27
    +3
    من فروش آخرین تجهیزات نظامی به خارج از کشور را خیانت می دانم. به نظر من، امنیت خودم مهمتر از سود است، مهم نیست چقدر بزرگ باشد
  27. ماکسیم
    ماکسیم 4 آوریل 2012 16:33
    +2
    و نباید راه دیگری باشد!
  28. دان
    دان 4 آوریل 2012 16:35
    +2
    جای تعجب نیست که Su-35S از Rafale، Eurofighter Typhoon، F-15 Eagle، F-16 Fighting Falcon، F/A-18E/F Super Hornet و F-35 Lightning II بهتر عمل کند، تا جایی که من می دانم Su- 35 و Su -37 تغییراتی از Su-27M هستند و تقریباً یکسان هستند. و خود آمریکایی ها Su-37 را "پادشاه آسمان" نامیدند و به برتری آن نسبت به F-22 Raptor پی بردند.
  29. andrey903
    andrey903 4 آوریل 2012 16:40
    -6
    آیا SU-35 بهتر است؟ ما در زمینه موتور و الکترونیک بسیار عقب هستیم
  30. wolf71
    wolf71 4 آوریل 2012 16:43
    + 15
    کمی دور از موضوع است، اما ...
    1. وروبی
      وروبی 4 آوریل 2012 16:50
      +5
      خیلی در مورد موضوع فقط به یک کمربند استپر نیاز دارید.
    2. اسکوبار
      اسکوبار 4 آوریل 2012 17:37
      +4
      ممنون خیلی وقته اینقدر نخندیده بودم)))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
    3. بخش
      بخش 4 آوریل 2012 21:29
      0
      و شما هرگز با موتور VAZ با یبوست تعقیب نکرده اید ... به علاوه ...
  31. اورالم
    اورالم 4 آوریل 2012 17:33
    +4
    اینجا می خوانم، می خوانم، سلاح ها از این قبیل، چنین هستند.
    در پایان، همه چیز توسط رزمی "SPIRIT" تعیین می شود. و یکی به من بگوید که سربازان "آبی" عامر، وقتی خود را بدون آدامس بیابند، روحیه بیشتری نسبت به ما خواهند داشت!!!. این فقط تمسخر آنها خواهد بود
  32. نچای
    نچای 4 آوریل 2012 18:04
    -1
    به نقل از domokl
    و این بعد از سال های 62 و 64 ماست، جایی که از هر طرف فقط سر خود را می شکنید .. (نه تانکر، بلکه مخروط های پر شده) ...

    دقیقاً به این دلیل که نفتکش نیست. آن را روی T-34 و ترجیحا Su-100 امتحان کنید. شوخی نکن. قفسه جلو b / c در شکل. دختران در چرخ و در طبیعت. لعنت به خوب باران خواهد گذشت. دریچه های داخل چرخ ها بسته هستند. باد در ... اما خاک نیست، در صورت پرواز نمی کند. تا زمانی که در یک گودال سقوط کنید. و دستگاه، همانطور که در lapotochki - سیلی، سیلی. زیبایی. شعاع چرخش بستگی به دوپ با چه خز دارد. اهرم ها را فشار دهید
    هنوز آن را با یک کف نرم از پانزرواگن ها بپوشانید. آنها با چوب پنبه پوشیده شده بودند. در آتش است. درست است، و آستر ما، اگر شروع شود، پس اوه! اپتیک ها به صورت قطره ای به سمت پایین جریان می یابند و برخی در یخ ها منجمد می شوند.
    نقل قول از FROST
    تایفون با رافال کاملاً در یک سطح با او است.

    آیا آنها قبلاً با اسلحه ها برخورد کرده اند؟ از این گذشته ، آنها شکایت کردند که زیر -10 درجه سانتیگراد شلیک نمی کند. یخ زدگی....
    1. از آنجا
      از آنجا 4 آوریل 2012 18:34
      -2
      آیا آنها قبلاً با اسلحه ها برخورد کرده اند؟ از این گذشته ، آنها شکایت کردند که زیر -10 درجه سانتیگراد شلیک نمی کند. یخ زدگی....


      این شوخی کسی است چشمک
  33. Airparen109
    Airparen109 4 آوریل 2012 18:04
    +1
    بله، سو-35 بهترین جنگنده 4++ است، تنها رقیبش جنگنده خوب اروپایی یوروفایتر تایفون است. اما هنوز هم از برخی جهات "ضعیفتر" است، اگرچه هواپیمای مناسبی است.
  34. درنده
    درنده 4 آوریل 2012 18:17
    +3
    «... در اوایل ماه مارس، رسانه ها از فروش احتمالی دسته ای از 48 فروند سو-35 به چین خبر دادند، علاوه بر این، شرکت یک جنگنده روسی در مناقصه نیروی هوایی برزیل برای تامین 36 فروند هواپیما حکمی ندارد. بیرون."

    شاید برای مسلح کردن چینی ها کافی باشد! سرنوشت SU-27 بس است.
  35. r.anoshkin
    r.anoshkin 4 آوریل 2012 18:19
    +3
    در اوایل ماه مارس، رسانه ها از فروش احتمالی 48 فروند Su-35 به چین خبر دادند. sut-sut desheule sem ruska.و روسیه همچنان به سرمایه گذاری در توسعه و "دادن" "دوست" خود ادامه می دهد.
  36. میهن 2
    میهن 2 4 آوریل 2012 18:30
    +3
    با تشکر از سوخو برای یک ماشین خوب، نیروی هوایی مطمئنا منتظر آن است.
    مقاله +
  37. denkastro
    denkastro 4 آوریل 2012 18:36
    +5
    من ویدیویی را در دیسکاوری تماشا کردم، جایی که خلبان ما در Su-35 پیشنهاد کرد که هر کسی که می‌خواهد نبرد آموزشی انجام دهد پیدا نشد. F-22 در آنجا نیز وجود نداشت. افراد شرکت هواپیمایی لاکهید مارتین گفتند که هواپیما نمی‌تواند همینطور پرواز کن.و این نظر آنهاست (هرچند و نئوف).
    1. جوجه تیغی
      جوجه تیغی 4 آوریل 2012 19:06
      +2
      من می خواهم شما را اصلاح کنم، خلبان روی Su-35 نبود بلکه روی Su-37 بود LOL
  38. کارتریج
    کارتریج 4 آوریل 2012 19:00
    +3
    باید روی جنگنده های مدرن 4 نسل شرط بندی کرد که با قیمت آنها تعداد آنها بسیار بیشتر از PAK FA خواهد بود.
    1. جوجه تیغی
      جوجه تیغی 4 آوریل 2012 19:07
      0
      خوب من این را نمی گویم احمق
    2. داک استاوروس
      داک استاوروس 4 آوریل 2012 19:52
      +2
      باید روی جنگنده های مدرن 4 نسل شرط بندی کرد!
      اکنون چهل و یکمین سالی نیست که کشور به یک سلاح عظیم، آسان و قابل تعمیر در میدان نیاز دارد، اکنون عصر ابرفناوری است و کسی که نه تنها از نظر کمی، بلکه در کیفیت سلاح ها نیز برتری داشته باشد، برنده است. .
      1. کارتریج
        کارتریج 4 آوریل 2012 22:00
        +1
        با اقتصاد ما نیازی نیست فشار زیادی به ابر فن آوری ها وارد کنیم، الان 41 سال نیست، اما اگر یادتان باشد، آن زمان جنگنده های مدرن نداشتیم و باید در طول نبرد به عقب برسیم، اما الان وضعیت جهان شبیه به 41 است و من نمی‌خواهم که سربازان با ناوگان هواپیماهایی که 70 تا 80 درصد قادر به صعود به آسمان نبودند ملاقات کنند، آنها از هم می‌پاشند. بنابراین من در مورد جایگزینی 4 صحبت می‌کنم. + نسل هایی که حداقل 4 ++ داشته باشند و به نسل 5 امید نداشته باشید.اگر یادتان باشد آمرها 3 نسل نداشتند اما بلافاصله 4 نسل ظاهر شدند، باید به روش مشابهی بروید، زیرا نسل پنجم چیز خاصی ندارد. مزایا، اما مشکلات زیادی با آنها وجود دارد. مخفی کاری به شکل مشابه خود یک مدینه فاضله است.
        1. استسر
          استسر 5 آوریل 2012 01:11
          0
          من شنیدم که میگ 35 به سختی با موشک نابود میشه و اگه اینطور باشه میتونه با همون اف 22 تو نبرد نزدیک بجنگه ولی اینجا شانسشون عملا برابره. البته ممکن است این همان تبلیغ سازنده باشد، اما با این حال، اگر این واقعیت داشته باشد یا می تواند باشد، پس حس کافی از فناوری گران قیمت پنهان کاری وجود ندارد.
          1. از آنجا
            از آنجا 5 آوریل 2012 01:25
            -2
            من شنیده ام که میگ 35 را با موشک به سختی می توان نابود کرد.

            بله، حفاظت پویا گیر کرده است.
            نباید هر چیزی را که به گوشتان آویزان است به سبیل خود بپیچید.
  39. صلوات
    صلوات 4 آوریل 2012 19:02
    +1
    ماشین زیبا. زیبا نمی تواند بد باشد خوب
    1. zlibeni
      zlibeni 4 آوریل 2012 19:08
      -1
      خوب، بله، این برای سینه های سیلیکونی صدق می کند))))))))))))))))))
      1. بخش
        بخش 4 آوریل 2012 22:12
        -2
        و تو هرگز آنها را احساس نکردی ... منهای ...
  40. دیمکا خاموش
    دیمکا خاموش 4 آوریل 2012 19:11
    +3
    من هرگز شک نکردم) هواپیما عالی و خوش تیپ است)
  41. APASUS
    APASUS 4 آوریل 2012 19:41
    +4
    در اینجا من می خواهم به اشتراک بگذارم، همچنین این مقالات به من فشار می آورند! همه چیز مثل یک فیلم خارجی است، همه چیز براق و نور زیباست!!!
    و در زندگی ما خوشحالیم که هواپیماها نه توسط اسکادران بلکه توسط قطعات به بهره برداری می رسند. خوشحالیم که هواپیماها با دست ساخته می شوند!
    جمعه گذشته با استعدادی جوان آشنا شدم، فارغ التحصیل رشته مهندسی توربین از انستیتوی هوانوردی در سامارا، موفق شدم برای تمرین در ایالات متحده آمریکا بروم، اما شغلی پیدا نکردم، یا بهتر است بگوییم، آنها حتی پولی هم نمی دهند! در سامارا، یک کارخانه هواپیما 5-7 هزار پرداخت می کند. در اولیانوفسک 10 -12 هزار
    بنابراین من هنوز به این فکر می کنم که چنین هواپیماهایی از کجا در روسیه می آیند؟ از این گذشته ، صنعت هواپیماسازی ما هنوز در یک بحران عمیق است و همه چیز به اندازه این مقاله شگفت انگیز نیست !!
    1. سرهنگ
      سرهنگ 5 آوریل 2012 09:55
      +1
      نقل قول از APAS
      بنابراین من هنوز به این فکر می کنم که چنین هواپیماهایی از کجا در روسیه می آیند؟ از این گذشته ، صنعت هواپیماسازی ما هنوز در یک بحران عمیق است و همه چیز به اندازه این مقاله شگفت انگیز نیست !!

      هواپیماها (به هر حال مانند کشتی ها) در حال ساخت هستند بله چون کارخانه ها هنوز هم افراد کارگری هستند که 15-25 و حتی 30-40 سال پیش به آنجا آمده اند! به گزارش های این کارخانه ها توجه کنید. کارگران سعی می کنند نشان ندهند. و چرا؟ چون اکثرا مستمری بگیرن یا سنین قبل از بازنشستگی! جوانان به دلیل دستمزدهای کم و به دلیل اینکه خود دولت مصرف گرایی و زندگی آسان را ترویج می کند، نمی روند: ببینید تلویزیون به ما چه پیشنهادی می دهد! و در زمان شوروی، کارگران جوان، مهندسان، کارگران پیشرفته کشاورزی و غیره هر روز روی پرده‌ها بودند. و آنها به خوبی پرداخت کردند و آپارتمان ها، کوپن ها به آسایشگاه ها و کودکان - کوپن های پنی به اردوگاه های پیشگام دادند. چرا آن را احیا نمی کنید؟ و آنها آن را احیا نخواهند کرد زیرا رژیم تولید ناخالص داخلی در حال ساختن یک سرمایه داری طایفه ای وحشی است که در آن سود و منفعت بالاتر از وجدان و منافع مردم و کشور است. من اشتباه میکنم؟
    2. بخش
      بخش 5 آوریل 2012 12:41
      -1
      در SSAU برای استعدادهای جوان شما، به عنوان مثال، یک دایره مهندسی هواپیما وجود داشت که توسط تارخوف تأمین مالی می شود ... فارغ التحصیلان در یک کارخانه کوچک تولید هواپیما شغلی پیدا می کنند .. حقوق 20-25 روبل، امکان رفتن به آن وجود داشت. ایالات متحده آمریکا، به فرانکفورت ... سپس او یک کار در ایرباس ... 3-4 هزار اویرو ... اگر او در سال سوم در کارخانه کار می کرد. کوزنتسوف ... آن وقت اکنون حقوق او 15-20 روبل می شود ، .... و اگر به او پیشنهاد کار در ایالات متحده داده نمی شد ، در نهایت یک استعداد جوان چندان ...
      1. APASUS
        APASUS 5 آوریل 2012 19:11
        +1
        نقل قول: بخش
        و اگر در ایالات متحده به او پیشنهاد شغل داده نشد، در نهایت جوان چنین استعدادی نیست ...

        استعداد کاملاً معقول است و دیدن یک جوان جوان و مناسب بسیار خوب است که در زمان ما بسیار نادر است!
        و با آمریکا راحت تر شد، پدرم گفت که اگر از تمرین برنگشت، بهتر است که اصلاً برنگردد! ... اگرچه چک ها برای او شغلی در روسیه فراهم کردند، بنابراین اینجا به آینده هوانوردی ما ایمان داشته باشید.
        1. بخش
          بخش 7 آوریل 2012 07:42
          0
          خوب، یک مزیت بزرگ ... بابا ... یک مقدار اضطراب برای سرنوشت ایالات متحده در هوا است ... یا آنها اخیراً زیاد غذا می خورند یا تازه همه را به دست آورده اند ...
  42. vvr-81
    vvr-81 4 آوریل 2012 19:49
    +2
    پنج تا بیست و پنج یوزپلنگ کوچولو بیشتر می خوام تا نیروی هوایی ما 48 تیکه نداشته باشه ولی حداقل 480 تا باشه
  43. اسکوبار
    اسکوبار 4 آوریل 2012 20:01
    +1
    من دوست دارم نظر این آقایان را بدانم:

    Rafale، Eurofighter Typhoon و همچنین F-15 Eagle آمریکایی، F-16 Fighting Falcon، F/A-18E/F Super Hornet و F-35 Lightning II
  44. نچای
    نچای 4 آوریل 2012 20:01
    +3
    نقل قول از denkastro
    افراد شرکت هوانوردی لاکهید مارتین گفتند که هواپیما نمی تواند اینطور پرواز کند.

    آنها برای مدت طولانی مد شده اند - آنها می گویند این یک سیرک روسی است. بدون نیاز با هواپیمای تسه مبارزه کنید.
    نقل قول از APAS
    من موفق شدم برای تمرین در ایالات متحده آمریکا بروم، اما نمی توانم شغلی پیدا کنم.

    شاید همه چیز در مورد تمرین باشد؟ شغل نیست، اما او نمی تواند تحریمی دریافت کند ... بنابراین آنها "آن را نمی گیرند." و اتفاقاً این کار را درست انجام می دهند. من یک خویشاوند دور دارم که به چنین تمرینی رفت - او با سقف آویزان وارد شد. آمریکا، ای آمریکا! و او شروع به کسب درآمد اضافی در سازمان های غیر دولتی کرد. و آنها به قدری آزرده شدند که به آنها اجازه ورود به مرکز حساس محلی داده نشد. با جوانان آنجا صحبت کنید. "حقیقت در مورد کشور رویاها - آمریکا" را بگویید. وقتی نسوخت. به نحوی آتش ناپدید شد. و او تخصص خود را از دست داد. او به سادگی مجاز به تخصص نبود. و آلل. باید با سرم فکر می کردم. اگر قرار است با "جنبه های صمیمی زندگی ایالت" ارتباط برقرار کنید و کار کنید، پس از هیچ جا دور نشوید. و در آنجا، به احتمال زیاد، نه تنها عوامل آنها دور جوانان ما می چرخند. نظارت بیشتر در مقابل است. و نتیجه گیری از این. گاهی اوقات ناخوشایند.
    1. APASUS
      APASUS 4 آوریل 2012 21:55
      0
      نقل قول از نچای
      شاید همه چیز در مورد تمرین باشد؟ شغل نیست، اما او نمی تواند تحریم شود ... بنابراین آنها "نمی گیرند"

      این سوال هم مورد توجه قرار گرفت فقط نظامی ها از این عمل ناراضی بودند و اغلب امتناع می کردند اما وسایل نقلیه غیرنظامی هم از توربین استفاده می کنند یا در ساخت هواپیمای غیرنظامی نیازی به پرداخت هزینه نیست ؟؟؟
      من یک خویشاوند دور دارم که به چنین تمرینی رفت - او با سقف آویزان وارد شد. آمریکا، ای آمریکا!

      سر او عادی است و حتی بیشتر از آن، شما اغلب با نسل جوان با افکار سالم ملاقات نمی کنید.
  45. نچای
    نچای 4 آوریل 2012 20:37
    0
    نقل قول از FROST
    آیا آنها قبلاً با اسلحه ها برخورد کرده اند؟ از این گذشته ، آنها شکایت کردند که زیر -10 درجه سانتیگراد شلیک نمی کند. فریز .... این شوخی کسی است

    زیاد نیست. رسوایی بزرگی رخ داد. اتومبیل ها قبلاً در بال های هوایی تسلط یافته اند. اینجا ظاهر شد هنگامی که آنها شروع به کشف آن کردند، معلوم شد که توسعه دهندگان و سازنده مدت ها پیش از این مشکل آگاه بودند، اما آنها انگشت خود را روی یک انگشت بلند نکردند ....
    1. از آنجا
      از آنجا 4 آوریل 2012 21:46
      -3
      زیاد نیست. رسوایی بزرگی رخ داد. اتومبیل ها قبلاً در بال های هوایی تسلط یافته اند. اینجا ظاهر شد هنگامی که آنها شروع به کشف آن کردند، معلوم شد که توسعه دهندگان و سازنده مدت ها پیش از این مشکل آگاه بودند، اما آنها انگشت خود را روی یک انگشت بلند نکردند ....


      چه کابوسی. توپ یخ زده است؟ احمق خندان
      به این مزخرفات اعتقاد داری؟
  46. لیبرال
    لیبرال 4 آوریل 2012 21:04
    -8
    سوخو از برتری جنگنده Su-35 بر F-35 و Rafale خبر داد


    چه سورپرایزی! «خشک» اعلام کرد و همه باور کردند خندان خوب، حالا خریداران باید برای چنین ماشین فوق العاده ای صف بکشند ...
    1. بخش
      بخش 7 آوریل 2012 07:46
      -1
      مثلا می تونی در مورد F-22 هرچی بنویسی نمیفروشن...ولی سو فروخته میشه...اشکودا فورا بالا میاد...و چه مجازاتی برای عدم رعایت شرایط وجود داره. قرارداد ... به علاوه ... برای فرصت صحبت کردن.
  47. Roman62
    Roman62 4 آوریل 2012 21:14
    +1
    همه چیز را خواندم! با خیلی ها موافقم با بعضی ها مخالف! من فکر می کنم که ما واقعیت روسی خود را فراموش کرده ایم. یک دولت وجود دارد، بوروکرات هایی مسئول دستور دفاع هستند. و همه می خواهند جیب خود را پر کنند! من این را از نزدیک می دانم. بنابراین فروش در خارج از کشور سود بیشتری نسبت به نیروی هوایی ما دارد که به جیب شما داده نمی شود!
  48. suharev-52
    suharev-52 4 آوریل 2012 22:30
    0
    روم62. باهات موافقم رومن اینطور که هست. لعنتی دفاع ملی چیست؟ اگر قبلاً در بالای ویلا کنار دریا نیستید. اگر گرین کارت در جیب شما باشد و در بانک بوندس بانک چه هواپیماهای دیگری وجود دارد. خوب، در مورد فروش به چین، من یادم نیست کجاست، اما اینفا فلش کرد که آنها از فروش آن خودداری کردند. شاید کسی درستش کنه خالصانه.
  49. بوتانگ
    بوتانگ 4 آوریل 2012 23:41
    -1
    پس حرف بزن، حرف بزن...
    و ارزش پرواز با این هواپیماها را دارد - و بلافاصله مشخص می شود - چیست! ...

    بنابراین، با پرواز تقریباً بر روی تمام هواپیماهای فوق، و همچنین بر روی سایرین - کمتر "باحال" (مثلاً Mig-21) - من، به ویژه، این نظر را دارم که حتی SU-30MK "زنده تر و زنده تر است". فعال تر از هواپیماهایشان!...
    من در مورد SU-35 و PAK FA صحبت نمی کنم!

    بعد از SU-30 - شما روی F-18 "Super-Hornet" می نشینید - و احساس می کنید یک بازنده دست و پا چلفتی و "ترمزدار" هستید ... درست مانند A130 - در برابر جنگنده ها ..))

    به طور کلی، همانطور که قبلاً گفتم - همه چیز به سلاح بستگی دارد ...

    هر چه سلاح های دوربرد روی ماشین نصب شود، ماشین خنک تر است! ..
    «عقاب‌هایی» را که از قبل موجود است به من بدهید - و من حاضرم حداقل با همان رپتور 22 مخالفت کنم - برای میگ 21! ... به شرطی که مثلاً «کبرا» آویزان باشد ...;)))
  50. از آنجا
    از آنجا 5 آوریل 2012 00:15
    -3
    پس حرف بزن، حرف بزن...
    و ارزش پرواز با این هواپیماها را دارد - و بلافاصله مشخص می شود - چیست! ...

    بنابراین، با پرواز تقریباً بر روی تمام هواپیماهای فوق، و همچنین بر روی سایرین - کمتر "باحال" (مثلاً Mig-21) - من، به ویژه، این نظر را دارم که حتی SU-30MK "زنده تر و زنده تر است". فعال تر از هواپیماهایشان!...
    من در مورد SU-35 و PAK FA صحبت نمی کنم!

    بعد از SU-30 - شما روی F-18 "Super-Hornet" می نشینید - و احساس می کنید یک بازنده دست و پا چلفتی و "ترمزدار" هستید ... درست مانند A130 - در برابر جنگنده ها ..))

    به طور کلی، همانطور که قبلاً گفتم - همه چیز به سلاح بستگی دارد ...

    هر چه سلاح های دوربرد روی ماشین نصب شود، ماشین خنک تر است! ..
    «عقاب‌هایی» را که از قبل موجود است به من بدهید - و من حاضرم حداقل با همان رپتور 22 مخالفت کنم - برای میگ 21! ... به شرطی که مثلاً «کبرا» آویزان باشد ...;)))


    اوه، یکی دیگر از طرفداران پرواز نشسته روی صندلی تجربه خود را به اشتراک می گذارد.
    1. بوتانگ
      بوتانگ 5 آوریل 2012 01:56
      -2
      نقل قول از FROST
      اوه، یکی دیگر از طرفداران پرواز نشسته روی صندلی تجربه خود را به اشتراک می گذارد.


      مهم نیست روی چه صندلی می نشینی - باز هم تجربه است، اما نه فلسفه ورزی نظری توخالی!...:)

      به عنوان مثال، با انجام ماموریت های جنگی بر روی انواع مختلف هواپیما، ایده ای در مورد خود هواپیما، سلاح ها و هواپیماهای دشمن به دست می آورید - که برای انجام کار باید آنها را نابود کنید!...
      به هر حال، ما نباید اهداف زمینی را فراموش کنیم، به خصوص مانند - پدافند هوایی! ... :)