16 سال پیش، هواپیمای آموزشی رزمی Yak-130 برای اولین بار به پرواز درآمد

23

در 25 آوریل 1996، خلبان آزمایشی آندری سینیتسین اولین نمونه اولیه هواپیمای آموزشی رزمی Yak-130 را به زمین آورد. در فوریه 2005، فرمانده کل نیروی هوایی روسیه در آن زمان، ژنرال ارتش، ولادیمیر میخائیلوف، با یاک-130 پرواز کرد.

هواپیمای Yak-130 برای آموزش دانشجویان دانشکده های پرواز در نظر گرفته شده است. خلبانان آینده تمرین برخاست و فرود، خلبانی، ناوبری، انجام مانورهای پیچیده بر روی آن، کسب مهارت در شرایط شدید پرواز، در صورت شکست هواپیمایی تکنیک و خطای خلبان همچنین در این ماشین ها آنها یاد می گیرند که در آرایش های جنگی نزدیک پرواز کنند ، اصول اولیه استفاده از جنگ را هنگام عملیات بر روی اهداف زمینی و هوایی ، انجام مانورهای تهاجمی و دفاعی مشخصه هواپیماهای نسل 4 و 5 تسلط دهند.

این دستگاه مجهز به سیستم کنترل یکپارچه دیجیتال KSU-130 است که عملکردهای یک سیستم کنترل خودکار و یک سیستم ایمنی پرواز فعال را انجام می دهد و برای اهداف آموزشی امکان برنامه ریزی مجدد ویژگی های پایداری و کنترل پذیری بسته به نوع شبیه سازی شده را فراهم می کند. هواپیما Yak-130 خلبانان هواپیماهای نسل 4 و 5، داخلی و خارجی را آموزش می دهد.

تولید سریال Yak-130 برای نیازهای نیروی هوایی روسیه در پایان سال 2008 در کارخانه سوکول در نیژنی نووگورود راه اندازی شد. اکنون این هواپیما به مرکز هوانوردی لیپتسک و همچنین به مرکز آموزش هوانوردی Borisoglebsk (Krasnodar VVAUL) تحویل داده شده است.

تا سال 2020، قرار است بیش از 60 فروند هواپیمای Yak-130 برای نیازهای نیروی هوایی روسیه خریداری شود.
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

23 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +4
    25 آوریل 2012 15:53
    برای چند خلبان این هواپیما راه را به هوانوردی بزرگ باز کرد و اکنون ساعت آن فرا رسیده است - این یک هواپیمای سبک جنگی تمام عیار خواهد بود ...
    1. YARY
      +3
      25 آوریل 2012 16:33
      درست! برای عملیات های کوچک و آموزش، بهتر از این نمی توانید تصور کنید!
    2. alatau_09
      +2
      25 آوریل 2012 16:59
      خیلی خوب است که در روسیه، در سخت ترین سال ها، آنها توانستند یک "میز مدرسه" جدید برای ستاره های هوایی آینده طراحی و راه اندازی کنند و علاوه بر این، یک میز صرفاً رزمی بر اساس آن ایجاد کنند ... او همه بهترین ها را در پیش دارد. ....
      1. همسایه
        +2
        25 آوریل 2012 17:58
        عکسم دزدیده شد! باور کن دیروز در مقاله ای در مورد Yak-130 آن را در نظرات درج کردم !!! LOL خندان domokl - دوباره ترول ها!؟ am am am
        اینجا ...........! خشمگین
        خیلی تلاش میکنی.........! زبان
        تا سال 2020، قرار است بیش از 60 فروند هواپیمای Yak-130 برای نیازهای نیروی هوایی روسیه خریداری شود.
        نوشیدنی ها - از این گذشته ، این یک هواپیمای منحصر به فرد است که به شما امکان می دهد خلبانان را آموزش دهید - و در عین حال - عملکردهای رزمی را به طور کامل انجام دهید! + سرسخت، ارزان، موثر - مانند یک بمب - کافی به نظر نمی رسد!
        خوب نوشیدنی ها
        1. سازکار
          +2
          25 آوریل 2012 18:44
          چیزی "همسایه" به نظرم می رسد که برای کسی از جاده عبور کرده اید. چیزی که کامنت نیست منهای است...
          1. همسایه
            +4
            25 آوریل 2012 19:56
            نقل قول از Maksman
            چیزی "همسایه" به نظرم می رسد که برای کسی از جاده عبور کرده اید. چیزی که کامنت نیست منهای است...

            من تنها نیستم. همستر نارنجی شادی. اما معایب اصلی نیست. نکته اصلی این است که حقیقت پشت سر ماست. دوموکل - نیز کمی رنج کشید. شما به مقاله مربوط به آبرامز بروید. به طور کلی وجود دارد - وحشت. من صادقانه این را دیدم - 1 بار - همه نظرات -5، -6 هستند.
            اما این یک چیز قابل رفع است - مردم عادی خواهند شد - آنها اضافه خواهند شد.
            مشکلی نیست. آنها بیهوده تلاش می کنند - همسترها و ترول ها. چیزی از آنها نخواهد آمد. am
            نوشیدنی ها
            پی سی: مردم قبلا اصلاح کرده اند! با تشکر از همه!
            نوشیدنی ها
            1. alatau_09
              +3
              25 آوریل 2012 20:04
              همسایه،
              بگذارید آنها در "رتبه بندی" ما خفه شوند، نکته اصلی این است که ما برای یک دلیل درست هستیم و مال ما بهترین بود !!!
              برای این و نوشیدنی ها .

              خدا با ما و به جهنم با آنها !!!
            2. سازکار
              0
              25 آوریل 2012 20:28
              بله بله منم از بدی های امروز خیلی تعجب کردم خب یه کم دعوا کردم...رای من امروز دو تا شد)))))))))))))))
        2. 0
          25 آوریل 2012 20:29
          اما من تعجب می کنم که چرا در عکس او یک دوشاخه سفید روی ورودی هوا دارد؟ این سوال از زمانی که برای اولین بار به این عکس با جزئیات نگاه کردم عذابم می دهد ...
          1. همسایه
            -1
            25 آوریل 2012 20:35
            خب، ظاهراً - هواپیما فقط چند متر از زمین فاصله دارد - همانطور که خلبانان - عکاس را می بینند و مستقیماً به او نگاه می کنند + ارابه فرود طولانی ..
            بر این اساس، می توان فرض کرد که هواپیما در حال فرود است و پوشش های ورودی هوا به صورت خودکار و به حالت بسته سوئیچ می شوند، زیرا هواپیما در حال فرود است و دیگر نیازی به رانش زیادی موتور نیست.
            شاید من اشتباه می کنم - اما این یکی از بهینه ترین گزینه ها است - به نظر من اینطور است - اگرچه دقیقاً - نمی دانم.
          2. alatau_09
            +2
            25 آوریل 2012 20:38
            استریف
            اگر دو تصویر ارائه شده را با هم مقایسه کنید، متوجه می شوید که علاوه بر ورودی هوای جلو، قسمت بالایی نیز در پایه بال قرار دارد.
            قسمت بالایی در هنگام برخاستن و فرود، که از موتور در برابر گرد و غبار و "زباله" محافظت می کند، جلو - در راهپیمایی، پرواز عادی ...
            ساده و درخشان!
            1. سازکار
              +1
              25 آوریل 2012 20:59
              مانند MIG 29
              1. 755962
                0
                25 آوریل 2012 21:15
                آموزش و رزمی Yak-130 به یک هواپیمای رزمی سبک تبدیل خواهد شد
                شرکت ایرکوت در حال کار بر روی ساخت یک هواپیمای جنگی سبک بر اساس هواپیمای آموزشی رزمی Yak-130 است. الکسی فدوروف، رئیس این شرکت گفت: در عین حال، محصولات می توانند هم به ارتش روسیه و هم برای صادرات بروند.

                به گفته الکسی فدوروف، یک هواپیمای جنگی سبک به موتوری با نیروی رانش کمی بالاتر از موتور نصب شده در آموزش رزمی Yak-130 نیاز دارد.
                بیشتر بخوانید: http://www.arms-expo.ru/049057054050124050055052055056.html
        3. 0
          25 آوریل 2012 22:41
          چیز مهمی نیست ... معمولاً کسانی که جدا از ایده دانش، دانش صفر دارند ... بنابراین، عادت می کنند که این را به عنوان نظم و ترتیب چیزها تلقی کنند ... در واقع، کسانی که قبلاً اینجا ارتباط برقرار می کنند. به خوبی می دانید که متخصص کیست و چه کسی است و چه کسی فقط برای سفارشات و مزایا و معایب کسب درآمد دارد ...
        4. OdinPlys
          0
          26 آوریل 2012 00:03
          همسایه,

          تصاویر جدید را آماده کنید ... بگذارید آنها را بکوبند ... و زودتر آنها را اجرا کنید ... هواپیماهای خوب بیشتر ... و خلبانان ... آسمان روسیه آرام تر ...
    3. 443190
      0
      26 آوریل 2012 22:39
      تعجب می کنم چند؟ L-39 در نسخه یک هواپیمای تهاجمی سبک در یک زمان فروش خوبی داشت ... و هنوز هم به عنوان یک هواپیمای آموزشی در مدارس پرواز مشغول به کار است.
  2. گرد و خاک
    -5
    25 آوریل 2012 15:58
    و این هواپیما با چند خلبان راه هوانوردی را باز کرد؟
    خوب، شرم آور است که در 16 سال آنها به طرز فاجعه بار کمی انجام داده اند!
    1. -2
      25 آوریل 2012 16:09
      حیف نیست ... هواپیما یکبار مصرف نیست .. و تعداد دانشگاه های هوانوردی مدام در حال کاهش بوده است .. نگه داشتن ناوگان عظیم هواپیمای آموزشی چه فایده ای دارد؟الان مشکوک است که 60 فروند هواپیما مورد نیاز باشد.. تا یک افزایش پذیرش دانشجو در مدارس اعلام شد...
      1. گرد و خاک
        0
        25 آوریل 2012 16:15
        چه شرم آور!
        البته فعلی ها اصلاً به هواپیما احتیاج ندارند، همانطور که به کل ارتش نیاز ندارند، اما من صحبت در مورد این هواپیما را به خوبی به یاد دارم! می‌توانست مدت‌ها پیش منتشر شود و برای بسیاری از خلبان‌ها یک بلیت به آسمان بدهد - اما اینطور نشد و من شک دارم که اگر وضعیت تغییر نکند اینطور شود، اما هنوز تغییری نمی‌کند. ...
        و در بازار بین المللی، شما باید برای این واقعیت آماده باشید که چین مانند هواپیماهای ایستاده فحش خواهد داد، زیرا هواپیمای آنها در حال حاضر یک و نیم برابر سریعتر پرواز می کند، و نه در برنامه ...
        1. گرد و خاک
          +3
          25 آوریل 2012 16:24
          توهین شده؟ آزرده شدن از حقیقت چه فایده ای دارد؟
          من واقعاً این هواپیما را دوست دارم، واقعاً زیبا است، اما همه چیز اشتباه است - لازم بود امتحان کنید!
        2. -2
          25 آوریل 2012 16:25
          نقل قول از گرد و غبار
          چه شرم آور!

          کاملا موافقم!
          نقل قول از گرد و غبار
          البته، هواپیماهای فعلی اصلاً نیازی به هواپیما ندارند، همانطور که به کل ارتش نیازی نیست

          کاملا موافقم +!!!
    2. 0
      25 آوریل 2012 16:47
      آیا در تمام این مدت روی ماه بوده اید؟ آیا راهنمایی را دریافت کردید؟
  3. نچای
    +6
    25 آوریل 2012 16:53
    نقل قول از گرد و غبار
    و در بازار بین المللی، باید برای این واقعیت آماده بود که چین

    مدت ها پیش است که ایتالیایی ها آن را به طور کامل معامله کرده اند. یکی از اولین پروژه های مشترک با سرمایه داران غربی. مثل پسرا پرت کردند.
  4. +3
    25 آوریل 2012 17:12
    هواپیمای زیبا!
    خوب
  5. آلیوشا پیامبر
    +1
    25 آوریل 2012 17:47
    موافقم!!! برای چنین قدرتی!؟ تیکه به تیکه... علاوه بر این، این هواپیما می تواند ماموریت های رزمی را انجام دهد! باید صدها نفر باشند!! و به تعداد خلبانان آموزش دیده که می توانند در هر زمان به مدرن ترین هواپیما منتقل شوند!
  6. +1
    25 آوریل 2012 21:10
    آلیوشا! موافقم. برای قدرتی مانند روسیه به چند صد نفر نیاز دارید و نه یک دوجین لوس. اما ما پولی برای دفاع و سایر نیازهای فوری نداریم. اما بر روی x ... برهنه میلیاردها مختلف فروخته می شود. صبر کنیم تا کشور ادغام شود و جمعیت کاهش یابد. خالصانه.
  7. +2
    25 آوریل 2012 23:27
    L-39 قبلاً از نظر اخلاقی منسوخ شده است و Yak-130 کمک خوبی برای او است ، برای دانشجویان موفق باشید !!!

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"