در اواخر ماه مارس، وزیر دفاع گای پارملین اعلام کرد که قصد دارد یک برنامه جاه طلبانه به نام Air2030 ("Air-2030") را اجرا کند. همانطور که از این نامگذاری بر می آید، این برنامه افزایش پتانسیل "هوایی" ارتش را فراهم می کند و باید تا پایان دهه آینده اجرا شود. الزامات اساسی برای چنین برنامه ای و نتایج آن قبلاً شکل گرفته است. طی چند سال آینده، وزارت دفاع قصد دارد نحوه ساخت یک سیستم دفاع هوایی جدید و انتخاب عناصر اصلی آن را تعیین کند. در آینده، مسائل اداری باید حل شود، پس از آن خرید یک قسمت مادی جدید آغاز خواهد شد.
پیش نیازهای نامطلوب
بلافاصله باید توجه داشت که برنامه Air2030 به ساده ترین و واضح ترین دلیل ظاهر شد: وضعیت فعلی دفاع هوایی سوئیس برای ارتش مناسب نیست و در آینده وضعیت به خودی خود بهبود نخواهد یافت. این سامانه که متعلق به نیروی هوایی است، در شکل فعلی خود، نیازهای فعلی را برآورده نمی کند و بنابراین باید بازسازی شود. معماری چنین سازه هایی باید دستخوش تغییرات خاصی شود، اما روش اصلی نوسازی، خرید نمونه های جدید خواهد بود. هواپیمایی تجهیزات و سیستم های ضد هوایی زمینی.
بر اساس آخرین راهنمای The Military Balance 2018، پدافند هوایی ارتش سوئیس قدرتمند یا زیاد نیست. وظایف حفاظت از کشور در برابر حملات هوایی به شش اسکادران جنگنده محول شده است. همچنین چندین باتری زمینی در یک ساختار جداگانه در نیروی هوایی مونتاژ شده است. هوانوردی رزمی و عناصر زمینی پدافند هوایی سوئیس مشکلات مشترکی دارند. سلاح ها و تجهیزات آنها زیاد نیست و همچنین به دلیل سن نسبتاً زیاد و ویژگی های رزمی محدود آنها متمایز می شوند.
تراز نظامی نشان می دهد که 25 جنگنده بمب افکن F / A-18C و 6 وسیله نقلیه F / A-18D در نیروی هوایی باقی مانده است. این یگان ها همچنین حدود چهار ده جنگنده سبک F-5E داشتند، اما حدود نیمی از این هواپیماها در حال حاضر ذخیره شده اند.
وضعیت پدافند هوایی زمینی هم بهتر از این نیست. واحدهای نیروی هوایی دارای پنجاه توپ ضد هوایی Oerlikon GDF / Flab Kanone 63/90 با مسلسل دوقلوی 35 میلی متری هستند. به همین تعداد سامانه موشکی ضدهوایی متحرک راپیر ساخت انگلیس نیز وجود دارد. شیء و پدافند هوایی نظامی با چندین صد سامانه موشکی ضد هوایی قابل حمل FIM-92 Stinger که در گذشته از ایالات متحده خریداری شده است، مسلح و در انبار قرار دارد.
جنگنده F / A-18 نیروی هوایی سوئیس
وزارت دفاع فدرال این وضعیت را غیرقابل قبول می داند. به گفته کارشناسان نظامی، هواپیماهای خانواده F / A-18 دیگر به طور کامل الزامات را برآورده نمی کنند و در آینده قابل پیش بینی از نظر فیزیکی منسوخ خواهند شد. F-5E های قدیمی در حال حاضر منسوخ شده اند، و بنابراین تنها نیمی از این هواپیماها در خدمت هستند، در حالی که بقیه اکنون به عنوان منبع قطعات یدکی هستند. هیچ نوع جنگنده دیگری در نیروها وجود ندارد. در نتیجه، نیروی هوایی سوئیس می تواند با یک دشمن ساختگی با حداکثر پنجاه جنگنده با قابلیت های رزمی محدود مقابله کند.
پتانسیل دفاع هوایی زمینی حتی برای یک کشور کوچک ناکافی است. سیستم های بشکه ای با نام تجاری Oerlikon فقط در منطقه نزدیک قادر به حمله به هواپیماها و هلیکوپترهای دشمن هستند. برد شلیک موشک های راپیر به نوبه خود از 10 کیلومتر با حداکثر ارتفاع بیش از 5 کیلومتر تجاوز نمی کند. تا اوایل دهه 64، سوئیس سیستم‌های دفاع هوایی BL-50 Bloodhound بریتانیا را با برد XNUMX کیلومتر به کار می‌برد. با این حال، آنها بعداً از خدمت خارج و از رده خارج شدند. پدافند هوایی لایه ای با چندین حوزه مسئولیت عملاً وجود ندارد. تنها چیزی که از او باقی مانده بود، رده میانی بود.
در پس زمینه وضعیت هوانوردی جنگنده و پدافند هوایی زمینی، وضعیت وسایل تشخیص کاملا قابل قبول به نظر می رسد. در سال 2004، ایستگاه راداری FLORAKO به تصویب رسید که توسعه بیشتر مجتمع قبلی فلوریدا بود. این مجموعه بزرگ شامل چهار رادار مجزا است که جهت آنها را رصد می کنند. در صورت لزوم، اهداف زمینی توسط هواپیماهای هشدار دهنده تکمیل می شود. ابزارهای مختلف تشخیص سیستم فلوراکو با همکاری یکدیگر قادر به نظارت بر وضعیت هوا در شعاع 470 کیلومتری، یافتن اهداف و ارائه اطلاعات در مورد آنها به مصرف کنندگان مختلف هستند.
وضعیت مجتمع FLORAKO تا کنون برای ارتش مناسب است و در آینده قابل پیش‌بینی بدون نوسازی عمده قادر به انجام آن خواهد بود. اگر به روز شود یا جایگزین شود، فقط پس از اتمام برنامه برنامه ریزی شده Air2030.
خواسته های نظامیان
وزارت دفاع به خوبی از مشکلات پدافند هوایی موجود آگاه است و حتی سعی در انجام این کار داشت. به عنوان مثال، چند سال پیش تلاش کرد 22 فروند جنگنده سوئدی ساب JAS 39 گریپن را خریداری کند. مذاکرات با تامین کننده موفقیت آمیز بود، اما قرارداد مورد تایید مردم قرار نگرفت. در می 2014 همه پرسی برگزار شد که یکی از موضوعات آن خرید هواپیما بود. بیش از نیمی از آرا مخالف چنین قراردادی بود.
با این وجود، نیاز به به روز رسانی هواپیماهای جنگنده و پدافند هوایی زمینی از بین نرفته است. تا به امروز برنامه Air2030 تدوین شده است که در حال حاضر برنامه ای برای اجرای اقدامات خاصی در چند سال آینده است. جالب است که تا کنون فقط مهلت های تکمیل کار به طور محکم تعیین شده است. هزینه برنامه در حال حاضر فقط تخمین زده شده است. حجم خرید یک قطعه مادی جدید که در آینده به صورت رقابتی انتخاب خواهد شد نیز صرفا جنبه مشاوره ای دارد.
طبق برنامه Air-2030، نیروی هوایی باید حدود 40 هواپیمای جنگنده مدرن را دریافت کند که نیازهای حال و آینده نزدیک را برآورده کند. این هواپیماها به اولین رده پدافند هوایی تبدیل خواهند شد و باید اهداف هوایی خارج از محدوده مسئولیت سامانه های زمینی را رهگیری کنند. ارتش می خواهد که هوانوردی جنگنده بتواند وظیفه شیفت طولانی مدت را سازماندهی کند که در آن حداقل چهار هواپیما به طور همزمان در هوا باشند.
جنگنده F-5E Tiger II - نیمی از این ماشین ها دیگر نمی توانند به خدمت خود ادامه دهند
این برنامه استقرار سامانه‌های ضدهوایی جدید زمینی با عملکرد پیشرفته را فراهم می‌کند که مزایای قابل توجهی نسبت به سیستم‌های در حال خدمت دارند. برد سامانه های پدافند هوایی جدید باید بیش از 50 کیلومتر باشد. ارتفاع شکست 12 کیلومتر است. ارتش قصد دارد با کمک مجتمع های زمینی بیش از 15 هزار متر مربع را محافظت کند. کیلومتر از خاک کشور - حدود یک سوم از کل مساحت. پدافند هوایی زمینی تعدادی از مناطق مهم را پوشش خواهد داد و حفاظت از مناطق دیگر به جنگنده ها سپرده خواهد شد. تعداد دقیق مجتمع های خریداری شده بر اساس مشخصات فنی و توان مالی مشتری تعیین خواهد شد.
برنامه توسعه دفاع هوایی قبلاً کار شده است، اما هنوز برای اجرا تصویب نشده است. با این حال، طبق اطلاعات رسمی، اولین قدم ها در این راستا در آینده بسیار نزدیک برداشته خواهد شد. در تابستان امسال، وزارت دفاع چندین مناقصه را راه اندازی خواهد کرد و پس از آن همه شرکت هایی که مایل به دریافت سفارش سودآور سوئیس هستند، می توانند درخواست های خود را ارسال کنند. ارتش چند سال آینده را صرف مطالعه پیشنهادات و یافتن سودآورترین آنها خواهد کرد.
بر اساس برنامه های منتشر شده، جستجوی سلاح ها و تجهیزات جدید چندین سال طول می کشد و در اوایل دهه بیست، وزارت نظامی تصمیم خود را خواهد گرفت. تقریباً در همان زمان، سرنوشت برنامه به شهروندان سپرده خواهد شد. در همه پرسی بعدی، آنها باید تصمیم بگیرند که آیا کشور به هواپیماها و سیستم های دفاع هوایی جدید نیاز دارد یا خیر. خاطرنشان می شود که از شهروندان فقط در مورد نیاز به خرید یک قطعه مواد جدید سؤال می شود ، در حالی که انتخاب نمونه های خاص با متخصصان وزارت دفاع فدرال باقی خواهد ماند.
توپخانه Oerlikon GDF با یک جفت تفنگ 35 میلی متری
اگر جمعیت ادامه کار را تایید کند، تقریبا تا سال 2025 قراردادهایی برای تامین مدل های سریال تجهیزات از نوع مورد نظر منعقد خواهد شد. ارتش قصد ندارد تعداد زیادی از محصولات را خریداری کند و بنابراین انتظار می‌رود که تمام تحویل‌ها تا سال 2030 تکمیل شود. به موازات آن، از کار انداختن هواپیماها و سامانه های ضد هوایی که منابع خود را به اتمام رسانده اند، انجام خواهد شد.
طبق استانداردهای سوئیس کوچک، برنامه پیشنهادی بسیار بزرگ و جاه طلبانه است. علاوه بر این، هزینه مربوطه نیز خواهد داشت. بر اساس برآوردهای فعلی نظامی، در مجموع حدود 8 میلیارد فرانک (کمی کمتر از 8,35 میلیارد دلار آمریکا) باید برای خرید هواپیما و سیستم های ضد هوایی هزینه شود. برای مقایسه، بودجه دفاعی این کشور در سال جاری تنها 4,8 میلیارد فرانک است. در سال 2019، این کشور 200 میلیون بیشتر برای دفاع هزینه خواهد کرد. بدیهی است که هزینه های تدارکات طی چندین سال تقسیم می شود، اما حتی در این صورت ممکن است برنامه بسیار گران به نظر برسد.
همانطور که چند روز پس از اعلام جزئیات پروژه Air2030 مشخص شد، وزارت دفاع از هم اکنون فرصتی برای پرداخت برخی خریدها پیدا کرده است. خرید تسلیحات ضد هوایی زمینی مجاز به هزینه 1,3-1,5 میلیارد فرانک بود. اما قرار است این مبلغ بین چندین بودجه سالانه تقسیم شود.
لانچر SAM Rapier
ارتش سوئیس قبلاً به تامین کنندگان احتمالی در مورد شرایط اضافی برای قراردادهای آتی هشدار داده است. برای به دست آوردن بیشترین بازده مالی، مشتری قصد دارد به اصطلاح اصرار کند. مقابله با سرمایه گذاری ها مقامات سوئیس با پرداخت مبلغ مشخصی به یک کشور خارجی، می خواهند پول مشابهی را به عنوان سرمایه گذاری در اقتصاد خود دریافت کنند.
اکتساب های بالقوه
مرحله رقابتی برنامه Air-2030 تنها تا چند ماه دیگر آغاز می شود، اما دایره احتمالی شرکت کنندگان آن از قبل مشخص شده است. دپارتمان نظامی سوئیس نشان داد که چه مدل‌هایی از تسلیحات و تجهیزات نظامی را هنگام تشکیل برنامه‌ها و الزامات در نظر گرفته است. همانطور که مشخص شد، یک سازنده قابل توجه تجهیزات هوانوردی و سلاح های موشکی می تواند برای قراردادها درخواست دهد. قابل ذکر است که هیچ شرکتی از سوئیس در بین مناقصه گران احتمالی وجود ندارد.
همانطور که مشخص است، وزارت دفاع همچنان به جت جنگنده سوئدی JAS 39 Gripen که چند سال پیش توسط رای دهندگان رد شد، علاقه نشان می دهد. علاوه بر این، او به Eurofighter Typhoon، Dassault Rafale، Boeing F/A-18E/F Super Hornet و لاکهید مارتین F-35A Lightning II نگاه کرد. در واقع، متخصصان مسئول تشکیل برنامه جدید تقریباً کل طیف پیشنهادی موجود در بازار بین المللی برای جنگنده های چند منظوره را مطالعه کرده اند. در عین حال، سوئیس به دلایلی نامشخص تجهیزات ساخت روسیه را در نظر نگرفت.
در زمینه خرید سامانه های ضدهوایی نیز وضعیت مشابه است. سیستم آمریکایی ریتون پاتریوت در آخرین اصلاح و یوروسام اروپایی SAMP/T مورد مطالعه قرار گرفت. علاوه بر این، سوئیس به مجتمع Kela David از شرکت اسرائیلی Rafael علاقه نشان داده است. گفته می شود این قطعه از تجهیزات نظامی نه تنها قادر به حمله به هواپیماها و هلیکوپترها است، بلکه می تواند با اهداف بالستیک نیز بجنگد. پروژه TLVS که به عنوان بخشی از همکاری ایالات متحده و اروپا بین لاکهید مارتین و MBDA ایجاد شد، نیز مورد توجه قرار گرفت، اما این سیستم تقریباً بلافاصله به دلیل عدم برد شلیک کافی رد شد.
یکی از اشیای مجموعه فلوراکو
در تئوری، هر یک از شرکت هایی که جنگنده های چند منظوره یا سیستم های موشکی ضد هوایی را در بازار بین المللی عرضه می کنند، می توانند با ارتش سوئیس قرارداد ببندند. با این حال، در عمل، همه چیز کمی متفاوت خواهد بود. برخی از پیشنهادات احتمالی قبلاً توسط مشتری بالقوه رد شده است. علاوه بر این، ممکن است همه تولیدکنندگان علاقه مند به مسابقات جدید نباشند و درخواست های خود را ارسال کنند.
در نهایت، افکار عمومی نقش مهمی در سرنوشت برنامه Air2030 در آینده خواهد داشت. بخش قابل توجهی از موضوعات مؤثر بر امنیت کشور برای بحث عمومی ارائه می شود. آرای شهروندان و نتایج رفراندوم برنامه ریزی شده عامل کلیدی تاثیرگذار بر آینده واقعی مهمترین برنامه است.
برنامه ها و واقعیت
وزارت دفاع فدرال، دفاع مدنی و ورزش سوئیس وضعیت فعلی را در حوزه دفاع هوایی می بیند و قصد ندارد همه چیز را به حال خود رها کند. در چند سال گذشته، تلاش هایی برای بهبود وضعیت با به روز رسانی انواع خاصی از نیروها صورت گرفته است. چند سال پیش، تلاش ناموفقی برای خرید هواپیماهای جدید برای جایگزینی هواپیماهای منسوخ انجام شد. اکنون ما در مورد یک برنامه کامل صحبت می کنیم که به روز رسانی موازی سیستم های هوایی و ضد هوایی زمینی را فراهم می کند.
برنامه پیشنهادی Air2030 دارای چندین ویژگی برجسته است. بنابراین، امکان تعویض قطعات مواد منسوخ را به نسبت یک به یک فراهم می کند. در عین حال، خرید تقریباً همزمان چند ده هواپیما و تعداد قابل مقایسه ای از سیستم های پدافند هوایی زمینی پیشنهاد شده است. ابزار شناسایی و کنترل پدافند هوایی فعلاً ثابت خواهد ماند. شاید آنها فقط پس از سال 2030 مدرن شوند.
یکی از ایستگاه های مجموعه
طرح های پیشنهادی بسیار پیچیده، اما کاملا واقع بینانه به نظر می رسند. با تمرکز تلاش ها، سوئیس قادر خواهد بود پدافند هوایی خود را ارتقا داده و توانایی های رزمی مورد نیاز را بازیابی کند. طبیعتاً پیش بینی می شود خرید 40 فروند هواپیما و تعداد معینی سامانه پدافند هوایی هزینه قابل توجهی برای ارتش داشته باشد، اما چنین هزینه هایی به سرعت خود را توجیه می کند. در حال حاضر هواپیماهای جنگنده و پدافند هوایی کشور را نمی توان واقعاً مدرن و توسعه یافته نامید. به همین دلیل، عرضه هر تعداد قابل توجهی از نمونه های جدید می تواند منجر به افزایش قابل توجهی در قابلیت دفاعی شود.
با این حال، خطرات برنامه Air2030 ممکن است نه تنها در امور مالی و فناوری باشد. سرنوشت این پروژه بلندپروازانه در سراسر کشور از طریق یک همه پرسی سنتی سوئیس تعیین خواهد شد. اینکه آیا وزارت دفاع خواهد توانست رأی دهندگان را در مورد نیاز به خریدهای برنامه ریزی شده متقاعد کند یا نه، برای گفتن خیلی زود است. نیاز به صرف 8 میلیارد فرانک (بیش از یک و نیم بودجه نظامی سالانه) می تواند رأی دهندگان را به رای مخالف این برنامه بترساند. در همان زمان، پول همراه با سرمایه گذاری باز خواهد گشت و کشور از محافظت مدرن در برابر حمله احتمالی برخوردار خواهد شد - چنین تزهایی می تواند یک شهروند را به حامی طرح پیشنهادی تبدیل کند.
اما باید توجه داشت که مسائل تحریک و تبلیغات لازم برای جلب رضایت مردم تنها در آینده ای دور حل خواهد شد. اکنون وزارت فدرال باید مقدمات مناقصه های آینده را تکمیل و آنها را راه اندازی کند. سپس، برای چندین سال، ارتش باید مدل های واقعی تسلیحات و تجهیزات را مطالعه کند و همچنین چشم انداز خود را در زمینه توسعه دفاع هوایی خود تعیین کند. و تنها پس از آن موضوع تدارکات به همه پرسی ارائه می شود. این امکان وجود دارد که تا این زمان برنامه Air2030 تنظیم و طراحی مجدد شود و در نتیجه برای ارتش سود بیشتری داشته باشد و برای رای دهندگان جذاب تر شود.
سوئیس با وجود بی طرفی اصولی خود به نیروهای مسلح به اندازه کافی توسعه یافته نیاز دارد. وضعیت پدافند هوایی این ایالت که تحت صلاحیت نیروی هوایی است، مدتهاست که نامطلوب تلقی می شود. برای حل این مشکل طرح پیچیده ای تدوین شده است که اجرای آن زمان زیادی را می طلبد. اگر وزارت دفاع بتواند طرح های جدید را تکمیل کند، این کشور سیستم دفاعی خود را بازسازی می کند و می تواند به حمله هوایی احتمالی پاسخ دهد.
با توجه به مواد:
http://vbs.admin.ch/
https://defensenews.com/
http://globalsecurity.org/
http://airrecognition.com/
تراز نظامی 2018