به گفته الکساندر لوس، سرپرست رئیس شرکت دولتی آنتونوف، "کار بر روی این برنامه حدود دو سال پیش به ابتکار طرف ترکیه آغاز شد."
این پروژه با جذب پیشرفته ترین راه حل ها، موتورها و تجهیزات پیشرفته تکنولوژیکی از تولید کنندگان پیشرو جهانی، خطرات فنی و سیاسی را به حداقل می رساند.
او اعلام کرد.لوس خاطرنشان کرد که تاکنون "بخشی از آزمایشات آیرودینامیکی مدل جدید هواپیما به پایان رسیده است، این پروژه در مرحله طراحی دقیق است."
به نوبه خود، مدیر برنامه An-188، ولادیمیر شمیروف، گفت که "یک هواپیمای توربوجت ترابری نظامی امیدوارکننده با ظرفیت حمل تا 50 تن، به لطف یک کابین بار جادار، که حجم آن از A400M فراتر می رود. و هواپیماهای C-130J قادر به حمل تجهیزات نظامی از هر نوع، تجهیزات نظامی و ساختمانی، هلیکوپتر، حداکثر 300 سرباز و همچنین تجهیزات بشردوستانه، پالت ها و کانتینرها خواهند بود.
این برای فرود با دقت بالا سربازان، تک محموله هایی با وزن تا 21 تن، محموله هایی با وزن تا 35 تن مجهز شده است. در همان زمان، An-188 می تواند در فرودگاه های مختلف، از جمله فرودگاه های بدون سنگفرش مستقر شود و در نوارهای کوتاهی به طول تنها 600-800 متر فرود آید.
Shmyrev اضافه کرد.وی همچنین تصریح کرد که "اوکراین آن (An-188) را طی 4 تا 4,5 سال آینده خواهد ساخت.
نظر bmpd: "پروژه هواپیمای An-188 برای اولین بار توسط شرکت دولتی Antonov در سال 2015 ارائه شد و در واقع یک نسخه دیگر از An-70 با چهار موتور توربوجت (موتورهای توربوجت) به جای چهار D-27 propfan است. موتورهایی که اعلام کردند موتورهای تولید شده توسط Motor Sich JSC - D-436-148FM.