چشم انداز ناوگان روسیه نمایی از فرانسه

60
بولتن فرانسوی TTU می نویسد: برنامه نوسازی نیروی دریایی روسیه برای سال های 2011-2020 ساخت صد کشتی را پیش بینی کرده بود، اما این هدف محقق نخواهد شد.

پروژه 11551 کشتی بزرگ ضد زیردریایی "Admiral Chabanenko" در حال تعمیر در کارخانه کشتی سازی 35 در مورمانسک، 2016.



پروژه خرید کشتی‌های اسکله هلی‌کوپتر فرود از نوع میسترال که قرار بود جایگزین کشتی‌های بزرگ فرود کلاس ایوان گرن شوند (که ساخت آن در سال 2004 آغاز شد)، نشان داد که دفاتر طراحی روسیه نمی‌توانند راه‌حل قابل قبولی را ارائه دهند. ساخت کشتی های بزرگ این احساس در لحظه ای تأیید می شود که ناو هواپیمابر "Admiral Kuznetsov" که سن او به 30 سال می رسد، برای مدرن سازی به کارخانه کشتی سازی می رود و کار بر روی طراحی جایگزینی آن هنوز آغاز نشده است. bmpd.

از سوی دیگر، به گفته نویسنده، «پتانسیل روسیه در زمینه دفاع ضد زیردریایی همچنان در اولویت است و اگرچه رزمناوهای هسته‌ای از نوع کیروف همچنان در کارخانه کشتی‌سازی سوماش در حال مدرنیزه شدن هستند، اما در آینده این رزمناوها در حال نوسازی هستند. با ناوشکن تحت کد "لیدر" جایگزین شده است.

این نشریه تصریح می کند که Sevmash در زمینی به وسعت 300 هکتار قرار دارد و "به طور همزمان 11 زیردریایی هسته ای نسل چهارم (پنج SSBN از نوع Borey-A و شش ASMS از نوع Yasen) می سازد.

اگرچه ناوگان روسیه با مشکل تعمیر جدی (زیرساخت های پیر، پرسنل، روابط همکاری، کاهش بودجه ...) مواجه است، روسیه تعداد کشتی های جدید را کاهش می دهد - "شکاف بین برنامه های 2020 و ترکیب کشتی که جنگی است. نویسنده می نویسد، آماده بسیار بزرگ است.

علیرغم طرح مصوب، نیروی دریایی از 5 زیردریایی هسته ای نسل جدید تنها 20 فروند، 9 فروند از 20 ناوچه (از نوع Admiral Gorshkov)، 4 فروند از 14 پروژه 22160 RTO، 16 فروند از 41 ناوگروه و ضد کوچک خواهد داشت. در این مقاله آمده است: کشتی های زیردریایی، از هر شش کشتی فرود، یک فروند.

این نشریه بیان می کند که تنها دو فروند مین روب از دو فروند برنامه ریزی شده برای ساخت و 14 کشتی از 14 کشتی گشتی تندرو برنامه ریزی شده است.

بدون هیچ کلمه ای، ستاد اصلی نیروی دریایی روسیه در جاه طلبی های خود به نفع کشتی های کوچکتر تجدید نظر کرد، اما در همان زمان به طور قابل توجهی تولید موشک های کروز را صدها واحد افزایش داد. مسکو با حفظ توانایی‌های خود در زمینه نیروهای بازدارندگی هسته‌ای و خنثی‌سازی نیروی دریایی، تهدید از دریا برای نزدیک‌ترین همسایگان خود را به میزان قابل توجهی افزایش داده است.
  • Seven_balls / fleetphoto.ru
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

60 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +8
    مه 7 2018
    شما هم برای میسترال ها جواب می دهید.
    1. + 12
      مه 7 2018
      چشم‌انداز ناوگان سطحی ما درخشان‌ترین کشتی‌های کم و بیش بزرگ نیست، ما 20386 کشتی را در سال 2016 و آخرین 22350 کشتی را در سال 2013، 11356 سه بدنه در حالی که حسادت در لجن در ابهام است، فرود آوردیم. بقیه عمدتاً رگ های کوچک و کمکی هستند. بنابراین در پنج سال آینده ساخت موارد ذکر شده را تکمیل خواهیم کرد و مابقی حتی هنوز تعیین نشده است. مهم نیست که چگونه در ساخت کشتی های بزرگ جدید شکست وجود داشت. سختی های اصلی تا الان توسط قایق های قدیمی BOD، 1164 و گشتی و البته زیردریایی ها انجام می شود، اما این یک موضوع جداگانه است و نمی توان با قایق حضور در منطقه آبی را نشان داد.
      1. +8
        مه 7 2018
        به نقل از رسکت
        چشم انداز ناوگان سطحی ما درخشان ترین نیست ...
        تا کنون، ما آنچه را که بتوانیم بر اساس یک پایه مدرن، بدون سهام جدید بسازیم، انجام می دهیم. Sevmash در حال رانندگی rpkSN ها و Ashes است - و درست است. اینها اجزای سه گانه هستند.
        و در اینجا چیست
        مقر اصلی نیروی دریایی روسیه در جاه طلبی های خود به نفع کشتی های کوچکتر تجدید نظر کرده است، اما در عین حال افزایش قابل توجهی تولید موشک های کروز برای صدها نسخه مسکو با حفظ توانمندی های خود در این زمینه نیروهای دریایی بازدارندگی و خنثی سازی هسته ای، به طور قابل توجهی تهدید از دریا برای همسایگان نزدیک خود را افزایش داد
        حق با فرانسوی است. او فقط در یک چیز اشتباه کرد - بچه‌های دارای کالیبر و MPA آماده هستند تا قبل از اینکه به خط وظایف نزدیک شوند، با NC های بزرگ ناتو ملاقات کنند: 2500 کیلومتر هنوز برد مناسبی است، حتی اگر 3M14 از دریای خزر / بالتیک پرواز کند. کمبود کشتی های DOK باید توسط MiG-31K با خنجر جبران شود ... به سادگی هیچ راه حل دیگری وجود ندارد. قایق کافی برای همه نیست...
        IMHO.
    2. + 11
      مه 7 2018
      در اصل، همه چیز در مورد این است .... به جز اینکه Varshavyanki، ده ها RTO و خیلی بیشتر ذکر نشده است - به شکل کوچکتر.
      اما بهتر است به او اجازه دهید در شهرش بچرخد، در آنجا مشکلات بیشتری وجود خواهد داشت.
    3. +7
      مه 7 2018
      نقل قول: ایوان تاراوا
      شما هم برای میسترال ها جواب می دهید.

      آنها با علاقه به پنالتی پاسخ دادند. سوال دیگر این است که این پول کجا رفت که برای آن بیش از یک ناوچه ساخته شد.
      1. +5
        مه 7 2018
        نقل قول: NEXUS
        آنها با علاقه به پنالتی پاسخ دادند. سوال دیگر این است که این پول کجا رفت که برای آن بیش از یک ناوچه ساخته شد.

        درصدهای دیگر چقدر است؟ اگر فقط روی نرخ ارز یورو، همانطور که روگوزین خوشحال شد
      2. 0
        مه 7 2018
        نقل قول: NEXUS
        نقل قول: ایوان تاراوا
        شما هم برای میسترال ها جواب می دهید.

        آنها با علاقه به پنالتی پاسخ دادند. سوال دیگر این است که این پول کجا رفت که برای آن بیش از یک ناوچه ساخته شد.

        و بسیاری از علاقه با یک پنالتی اجرا شد؟ چشمک
      3. +2
        مه 7 2018
        نقل قول: NEXUS
        آنها با علاقه به پنالتی پاسخ دادند. سوال دیگر این است که این پول کجا رفت که برای آن بیش از یک ناوچه ساخته شد.

        ========
        "با درود"!!! شکست چیست؟؟؟؟ چند درصد؟؟؟؟
        پول پرداخت شده بدون هیچ "جریمه" و سودی به روسیه برگردانده شد "!!!!! تنها سودش این بود تبادل نرخ تبدیل روبل تقریباً به نصف کاهش یافته است، در حالی که قدرت خرید همان روبل فقط 25-30 درصد است!
        نیاز به خواندن اخبار و تحلیل ها با دقت بیشتری!
    4. +3
      مه 7 2018
      نقل قول: ایوان تاراوا
      شما هم برای میسترال ها جواب می دهید.

      بله قبلا جواب داده اند. روسیه در سود باقی ماند. بگذارید فکر کنند که ناوگان روسیه با نوسازی تهدید نمی شود. سپس یک سورپرایز وجود خواهد داشت. خندان
    5. 0
      مه 7 2018
      ایتیوت ... دیگر چگونه بگویم؟ فقط وانیا
  2. +7
    مه 7 2018
    من اگر جای نویسنده فرانسوی بودم، به مسائل ناوگان آنها رسیدگی می کردم. «شارل دوگل» سال هاست که از تعمیر خارج نشده است. مقایسه «میسترال» و «ایوان گرن» درست نیست. از آنجایی که اولین مورد مطابق با استانداردهای کشتی سازی مدنی ساخته شده است
    1. +8
      مه 7 2018
      نقل قول: TermiNakhTer
      مقایسه «میسترال» و «ایوان گرن» درست نیست. از آنجایی که اولین مورد مطابق با استانداردهای کشتی سازی مدنی ساخته شده است

      در این مورد اصلاً مهم نیست. 1) در حال حاضر Mistrals وجود دارد (5 در خدمت) و "ایوان گرن" به تازگی در حال پرورش است (این در حال حاضر 14 سال است!). 2) میسترال - کشتی منطقه اقیانوس. "ایوان گرن" - رودخانه-دریا. بنابراین، قابلیت دریانوردی آن به 0 می رسد. 3) Mistral - به سادگی متعلق به دوره جدیدی در توسعه لجستیک حمل و نقل نظامی است.
      1. +3
        مه 7 2018
        احتمالا پنج. من حساب نکردم، اما چیزی در مورد آنها نشنیدم. تکرار می کنم، اینها چیزهای کاملاً متفاوتی هستند، مقایسه کردن کاملاً نادرست است. "گرن" - BDK - کشتی. "میسترال" یک کشتی مجهز به MANPADS و مسلسل های سنگین، مهر زدن چنین کشتی هایی مشکلی ندارد، نیاز است.
        1. 0
          مه 7 2018
          نقل قول: TermiNakhTer
          "گرن" - BDK - کشتی. "میسترال" کشتی مجهز به MANPADS و مسلسل های سنگین، مهر زدن به چنین کشتی هایی مشکلی ندارد.

          و گرن با چه چیزی مسلح است، می توانید کنجکاو باشید؟ توپ 30 میلی متری؟
          1. 0
            مه 13 2018
            و می خواهید 30 - میلی متر را مقایسه کنید. از 12,7 - میلی متر. و استحکام بدنه ساخته شده با توجه به الزامات نیروی دریایی و عمرانی؟ ارتفاع دیوارهای ضد آب، تعداد آنها، ضخامت پوسته، فاصله بین قاب ها، رشته ها و غیره. شمارش پارامترهایی که کشتی را از یک کشتی بخار غیرنظامی جدا می کند، می تواند صفحاتی از متن تایپ شده را بگیرد. تکرار می کنم - من برای ناوگان روسیه که این آشغال فرانسوی با آن حرکت کرد بسیار خوشحالم.
            1. 0
              مه 13 2018
              نقل قول: TermiNakhTer
              و می خواهید 30 - میلی متر را مقایسه کنید. از 12,7 - میلی متر

              آیا نمی خواهید 33 میلی متری را با تسلیحات هلیکوپترهای تهاجمی کا-52 که زیر آن میسترال ها را ساختیم مقایسه کنید؟ در عین حال، فراموش نکنید که گرن برای عملیات مستقیم در منطقه فرود در نظر گرفته شده است و میسترال در فاصله 100 کیلومتری از ساحل قرار دارد.
              نقل قول: TermiNakhTer
              فهرست کردن پارامترهایی که یک کشتی را از یک کشتی بخار غیرنظامی جدا می‌کند، می‌تواند صفحاتی از متن تایپی را اشغال کند.

              و شما شخصاً همه اینها را در هر دو کشتی دیدید، پس چه چیزی را می توانید مقایسه کنید؟ خوب، درگیری های اخیر بین غیرنظامیان و کشتی های جنگی نشان داده است که در زمان ما بدنه یک کشتی جنگی، به بیان ملایم، زره شکست ناپذیر نیست.
              1. 0
                مه 13 2018
                یک سگ نگهبان قدیمی برخورد کرد که در آن استحکام بدنه در طول سالهای کار به هیچ وجه یکسان نیست. افسوس که نمی توان از خستگی فلز جلوگیری کرد. این به ویژگی های طراحی بدنه - کشتی و کشتی اشاره دارد. این کشتی در ابتدا برای اصابت موشک، گلوله، انفجار مین و غیره طراحی شده است. یک کشتی غیرنظامی برای این کار طراحی نشده است.
                1. 0
                  مه 13 2018
                  در مورد هلیکوپترهای روی "میسترال" - سپس 30 - میلی متر. اسلحه های Ka-52 برای کارهای دیگر تیز می شوند و نه برای ساقط کردن موشک های ضد کشتی. او این فرصت را ندارد. و ثانیاً، می توانید تصور کنید، یک هلیکوپتر با موتور روشن دائماً روی عرشه ایستاده و خلبان در کابین خلبان نشسته است. مصرف نفت سفید و منابع موتور چقدر است؟ و بر روی "گرن" "قلم" با رادار و هدایت نوری آماده شلیک در هر لحظه هستند.
                  1. 0
                    مه 13 2018
                    نقل قول: TermiNakhTer
                    این کشتی در ابتدا برای اصابت موشک، گلوله، انفجار مین و غیره طراحی شده است.
                    صد سال پیش، بله. اکنون نکته اصلی کاهش نسبت جابجایی است که روی بدنه می افتد. با این حال، می توانید اطلاعات بیشتری در این مورد از Kaptsov بخوانید.
                    نقل قول: TermiNakhTer
                    اسلحه های Ka - 52 برای کارهای دیگر تیز می شوند و نه برای سرنگونی موشک های ضد کشتی
                    آنها برای ضربه زدن به دشمن با اسلحه ها و موشک های خود از جمله ضد کشتی X-35 تیز می شوند. در مورد حفاظت هم گرن و هم میسترال کاملا وابسته به اسکورت هستن و پدافند هواییشون فقط نمایشی هست میگن قراره همین باشه و اتفاقا میسترال ها هم باید مجهز به 30 میلی متری ( https://vpk-news.ru/ articles / 9086)، اما بر خلاف گرن، آنها این کالیبر اصلی را ندارند.
                    1. 0
                      مه 13 2018
                      و چه چیزی قرار بود به قانون مدنی در "میسترال" تبدیل شود، ظاهراً چیزی را از دست داده ام؟
                      1. 0
                        مه 13 2018
                        نقل قول: TermiNakhTer
                        و آنچه قرار بود به قانون مدنی در "میسترال" تبدیل شود

                        نقل قول از Dart2027
                        آنها تیز شده اند تا با تفنگ و موشک به دشمن ضربه بزنند، از جمله ضد کشتی Kh-35
                        قانون مدنی ناو هواپیمابر گروه هوایی آن است.
                    2. 0
                      مه 13 2018
                      و چگونه Ka-52 به "میسترال" کمک می کند تا موشک های ضد کشتی که به سمت کشتی می آیند را سرنگون کند؟
                      1. 0
                        مه 13 2018
                        نقل قول: TermiNakhTer
                        و چگونه Ka-52 به "میسترال" کمک می کند تا موشک های ضد کشتی که به سمت کشتی می آیند را سرنگون کند؟

                        نقل قول از Dart2027
                        تا جایی که به حفاظت مربوط می شود، پس گرن و میسترال کاملاً به اسکورت وابسته هستند و دفاع هوایی آنها برای نمایش است، آنها می گویند که قرار است، همین، و به هر حال روی میسترال ها نیز باید 30 میلی متر می گذاشتند(https://vpk-news.ru/articles/9086)
      2. +5
        مه 7 2018
        نقل قول: عادی باشه
        "ایوان گرن" - رودخانه-دریا. بنابراین، قابلیت دریانوردی آن به 0 می رسد.

        کشتی BDK pr 1171.1 منطقه دریای دور. قابلیت دریانوردی آن محدود نیست. پس بدخواهی نامناسب است. بله، به دلیل چیدمان ساید بای ساید / لایه به لایه موتورهای دیزلی مشکلاتی وجود دارد. اما این برای طراحان است و نه برای کشتی سازان ... شما باید از کسانی که اجازه دادند این معجزه به مرحله ساخت و ساز راه پیدا کند سؤالات و "بازجویی هایی با اعتیاد" بپرسید.
      3. +1
        مه 7 2018
        نقل قول: عادی باشه
        میسترال یک کشتی در منطقه اقیانوس است. "ایوان گرن" - رودخانه-دریا. بنابراین، قابلیت دریانوردی آن به 0 می رسد.

        =========
        "شما باید کمتر بنوشید" !!!، یا "میان وعده" - بیشتر !!!!!
    2. +1
      مه 7 2018
      آیا کشتی ها را حتماً درک می کنید یا برای پیاده روی بیرون رفته اید؟
  3. +8
    مه 7 2018
    تجدید ناوگان ما در تمام اجزاء به سادگی باعث مالیخولیا و مهر و موم می شود. شروع از مین روبی و پایان دادن به کشتی های سطحی رتبه 2. اگر گورشکوف امسال به بهره برداری نرسد، می توانید جلیقه خود را پاره کنید. با زیردریایی بهتر است، اما سرعت آن نیز چشمگیر نیست.
  4. +3
    مه 7 2018
    رویکرد محتاطانه در زمان کمبود
    1. +4
      مه 7 2018
      بله، این یک انجیر نیست خود معقول نیست. من می دانم که ناوهای هواپیمابر هسته ای، ناوشکن های نوع "لیدر" ساخته نمی شوند، اما وقتی حتی نمی توانیم ناوگان را از ناوچه ها اشباع کنیم، در نهایت ناراحت کننده است ...
      1. +2
        مه 7 2018
        در حال حاضر 11 زیردریایی هسته ای در مراحل مختلف آماده سازی در دست ساخت هستند. این در مقایسه با یلتسین بسیار خوب است. بحرانی ترین شکاف ها را ببندید. سپس آنها ناوچه ها را در دست خواهند گرفت.
  5. +1
    مه 7 2018
    برنامه ساخت و ساز جزم نیست و بسته به امکانات می تواند هم در جهت افزایش و هم در جهت کاهش سرمایه گذاری تغییر کند. و من واقعاً می خواهم امیدوار باشم که بودجه بیش از اندازه کافی برای دوره بعدی برنامه تسلیح مجدد نیروی دریایی وجود داشته باشد. و همچنین پروژه‌های جدیدی ظاهر خواهند شد، از جمله پروژه‌های موفقیت‌آمیز، مانند پروژه‌هایی که رئیس‌جمهور ما اخیراً «شریک‌های» بالقوه ما را متحیر کرده است. چشمک
  6. +2
    مه 7 2018
    مدام می نویسند که ما نمی توانیم کشتی های بزرگ بسازیم، روی کارخانه کشتی سازی استوار است. چه کسی می داند، آیا حقیقت دارد؟ آیا ساخت 1 اسکله بزرگ برای کشورمان سخت است؟
    1. -1
      مه 7 2018
      گران است و ارزش آن را ندارد (ج)
      1. +1
        مه 7 2018
        نقل قول: رفیق
        گرونه و هیچی

        باور کن احمق آیا شما به آن فکر کردید یا کسی آن را پیشنهاد کرد؟
    2. 0
      مه 7 2018
      نقل قول از iMobile
      چه کسی می داند، آیا واقعا ساختن 1 اسکله بزرگ برای کشورمان اینقدر سخت است؟

      قبلاً در خاور دور ساخته شده است
    3. +2
      مه 7 2018
      کشتی سازی بزرگترین مشکل نیست (اگرچه همچنین یک نقطه ضعف)، گورشکوف مدت ها پیش راه اندازی شد، اما او هنوز در خدمت نیست ... Polyment-Redut و غیره، این نوعی یخ شکن غیرنظامی نیست که بتواند از اجزای خارجی اشباع شود.
    4. +1
      مه 7 2018
      نقل قول از iMobile
      آیا واقعا ساخت 1 اسکله بزرگ برای کشورمان اینقدر سخت است؟

      نقل قول: Tiksi-3
      قبلاً در خاور دور ساخته شده است

      یک اسکله شناور برای ساخت 100 هزار نفر در شمال در حال ساخت است.
      یک کارخانه کشتی سازی با ظرفیت تا 350 هزار تن با جابجایی در یک سنگ بزرگ در حال ساخت است. اما این برای صنعت نفت است. اگر سخاوتمند شوند، طوفان به پا خواهند کرد.
      1. +1
        مه 7 2018
        و شهر قهرمان کرچ؟ در مورد امکانات این SZ چه احساسی دارید؟
        1. 0
          مه 8 2018
          این گیاه باید در طول خرابه بازسازی شود، از بین رفت. ما به تجهیزات جدید، ماشین آلات، جرثقیل نیاز داریم و شما نمی توانید همه چیز را بشمارید. و حالا سوال آیا این همه ساخت روسیه است؟ فکر نکن بنابراین خرید از تولیدکنندگان خارجی ضروری است. و آیا آنها را به کریمه تحویل خواهند داد؟ به احتمال زیاد نه، یا دوباره به وضعیت توربین های زیمنس خواهیم رسید.
    5. 0
      مه 8 2018
      نقل قول از iMobile
      مدام می نویسند که ما نمی توانیم کشتی های بزرگ بسازیم، روی کارخانه کشتی سازی استوار است. چه کسی می داند، آیا حقیقت دارد؟ آیا ساخت 1 اسکله بزرگ برای کشورمان سخت است؟

      نگو چرا؟ ساخت ناو هواپیمابر، رزمناوهای سنگین؟ ما به دنبال چیزی نخواهیم بود در اینجا، پرتاب کالیبرها از موارد کوچک ارزان تر و قابل اعتمادتر است. صد در حین شلیک توسط هیچ سیستم دفاع موشکی خنثی نمی شود. برای تسلط بر اقیانوس ها - برای چه، کشوری با ساختاری کاملاً قاره ای، و در صورت امکان، چهره بزی را برای هر کسی از قلمرو خود ایجاد کنید؟
  7. +3
    مه 7 2018
    نقل قول از iMobile
    آیا واقعا ساخت 1 اسکله بزرگ برای کشورمان اینقدر سخت است؟

    خودشه! همه چیز در مورد تجارت است - با بیل مکانیکی به اندازه پیش نویس بزرگترین کشتی چه گودال بزرگی حفر کنیم - باور کنید برای فناوری مدرن این یک سکه کوچک است: دو سرباز از گردان ساختمانی یک بیل مکانیکی را جایگزین می کنند! بگذارید یادآوری کنم که در قرن پیش از گذشته، کانال سوئز با دست و با موتورهای بخار حفر شد. و نه چنین حجم زیادی از کار با استانداردهای مدرن. فرض کنید طول گودال 300 متر باشد، مثلا عرض 50 متر و عمق 10 متر باشد. در مجموع 150 مترمکعب زمین.
    و سپس فقط کف این گودال را بتن ریزی کنید تا تکیه گاه های کف کشتی را روی آن قرار دهید و دروازه های اسکله را قرار دهید. تنها سازه فولادی دروازه فولادی است و بقیه چیزها بتن معمولی است. خوب، چند ضربه دیگر بزنید.
    1. +3
      مه 7 2018
      بله، اما نه دقیقا. پشت گودال بتنی با دروازه ای در کنار دریا، چیزهای زیادی وجود دارد که باید به این گودال وصل شود. شعبه راه آهن برای تحویل مصالح. خطوط برق ولتاژ و پست مناسب. کارگاه هایی با ناوگان ماشین آلات و پرسنلی که می توانند روی آنها کار کنند. جرثقیل با ظرفیت های مختلف. و همچنین باید بدانید که این چاله را در کجا حفر کنید تا منطقه آب مجاور عمق مناسبی داشته باشد و توسط جریان گل و لای نشود. و غیره. و غیره
    2. +4
      مه 7 2018
      نقل قول از: نابغه
      این همه و تجارت است - چه چیزی با بیل مکانیکی گودال بزرگی به اندازه پیش نویس بزرگترین کشتی حفر کنیم

      یک کتاب در مورد مهندسی هیدرولیک باز کنید، خودتان از چگالی خود وحشت خواهید کرد. من به عنوان فردی که در بخش هیدروتکنیک یکی از ناوگان کار می کنم به شما می گویم ... بله
  8. 0
    مه 7 2018
    آیا می توان به فرانسوی ها در امر نوسازی ناوگان ما اعتماد کرد؟
  9. 0
    مه 7 2018
    و اوکراینی ها با توربین هایشان و آلمانی ها با موتورهای دیزلی در این امر کمک کردند و خود فرانسه با 4 کشتی ...
  10. 0
    مه 7 2018
    من فقط نمی فهمم - آنچه در عکس نشان داده شده است ?????
    از نظر ظاهری - چیزی از کلاس یک کوروت یا RTO ، اما کمی جلا تر ... شاید کسی "روشن کند" ?????
    1. +1
      مه 8 2018
      در ظاهر، BOD هنوز یک پروژه شوروی است. و همچنین زیر عکس نوشته شده است: کشتی بزرگ ضد زیردریایی پروژه 11551 "Admiral Chabanenko"
  11. +1
    مه 7 2018
    و من تقریباً آماده بودم که برای 35SRZ حرکت کنم. اما اینجا در شمال غربی "دریا" / "پلا" جنبش رفت. به همین دلیل او ماند. در خانه، همه چیز برای کار روی همان 22800 راحت تر است.
  12. +2
    مه 8 2018
    همه چیز با ناوگان پیچیده است. پس از الحاق کریمه و آغاز
    بدترین کشتی ها از همه ناوگان سوریه گرفته نشد.
    و اگر برای ناوگان شمالی این خیلی مهم نیست، پس نگاه کردن به ترکیب ناوگان اقیانوس آرام بسیار ناراحت کننده است.
    رژه در روز ناوگان در ولادی وستوک بیشتر شبیه به صفی از گوزهای قدیمی در پیاده روی است.
  13. +1
    مه 8 2018
    نقل قول از venik
    من فقط نمی فهمم - آنچه در عکس نشان داده شده است ?????
    از نظر ظاهری - چیزی از کلاس یک کوروت یا RTO ، اما کمی جلا تر ... شاید کسی "روشن کند" ?????


    آیا تو جدی هستی؟ زیر عکس هم کپشن هست.
  14. 0
    مه 8 2018
    نقل قول: VKD DVK
    نقل قول از iMobile
    مدام می نویسند که ما نمی توانیم کشتی های بزرگ بسازیم، روی کارخانه کشتی سازی استوار است. چه کسی می داند، آیا حقیقت دارد؟ آیا ساخت 1 اسکله بزرگ برای کشورمان سخت است؟

    نگو چرا؟ ساخت ناو هواپیمابر، رزمناوهای سنگین؟ ما به دنبال چیزی نخواهیم بود در اینجا، پرتاب کالیبرها از موارد کوچک ارزان تر و قابل اعتمادتر است. صد در حین شلیک توسط هیچ سیستم دفاع موشکی خنثی نمی شود. برای تسلط بر اقیانوس ها - برای چه، کشوری با ساختاری کاملاً قاره ای، و در صورت امکان، چهره بزی را برای هر کسی از قلمرو خود ایجاد کنید؟

    معلوم است که به ما نمی رسیم، اینها وظایف متفاوتی است. کنار گذاشتن یک چیز است، حمایت از یک دموکراسی جوان و نوپا در مکزیک (هر کشور دیگری) چیز دیگری است.
  15. +1
    مه 10 2018
    شما فقط یک سری مشکلات حل نشدنی نوشتید! و به محض اینکه تمام بشریت نمرد، قادر به حل چنین کارهای وحشتناکی نبود:
    نقل قول: Servisinzhener
    پشت گودال بتنی با دروازه ای در کنار دریا، چیزهای زیادی وجود دارد که باید به این گودال وصل شود. شعبه راه آهن برای تحویل مصالح.

    ممکن است فکر کنید که خط راه آهن باید از مسافت بسیار زیادی عبور کند - تقریباً در کل سیبری. پس از همه اینها، قرار است یک اسکله جدید کشتی سازی به صورت هوشمندانه در نزدیکی برخی از بندرگاه ها ساخته شود، جایی که در حال حاضر چندین خط راه آهن وجود دارد، و کافی است فقط یک شاخه کوچک از یکی از آنها به طول حدود ده کیلومتر ایجاد شود. بالاخره در اینجا باید فهمید که اصلاً بندری در حال ساخت نیست، با گردش مالی ده میلیون کالای وارداتی و صادراتی، بلکه فقط یک شاخه کوچک برای محموله هایی که برای ساخت و ساز آورده می شود - عمدتاً ورق فلز. و اگر جابجایی یک ناو هواپیمابر را حدود 100 تقسیم کنید و این وزن را، عمدتاً ورق فلز، بر دوره ساخت آن تقسیم کنید - فرض کنید 000 سال، و اغلب بسیار بیشتر از 5 سال، این بدان معناست که فقط 10 تن مورد نیاز است. هر ماه. بله، هر قطار در یک زمان قادر به آوردن 1 تن است! یعنی این خط راه آهن با ظرفیت کامل فقط 2 ساعت در ماه کار خواهد کرد - و بقیه زمان بیکار خواهد بود! خوب، من در یک کارخانه کشتی سازی کار می کردم و یک شاخه کوچک از راه آهن اصلی در آنجا کشیده شده بود - بنابراین چندین سال است که هرگز ندیده ام که کالا در این شاخه آورده شود. البته احتمالاً گاهی می آوردند، اما آنقدر برای دیگران نامحسوس بود که این شاخه اهمیت جدی نداشت. و در اینجا شما سعی می کنید افراد غیر روحانی مختلف را با مشکلات لعنتی سخت ساخت یک خط راه آهن غول پیکر بترسانید!
    خطوط برق ولتاژ و پست مناسب.

    بله بله! فقط کمی وحشت! برای ایجاد یک خط برق عظیم در سراسر سیبری!
    آیا می دانید چقدر برق برای راه اندازی یک کارخانه کشتی سازی نیاز است؟ واقعیت این است که عمدتاً کار جوشکاری وجود دارد و ماشین ابزارهای زیادی وجود ندارد. من فکر می کنم هر کارخانه فولاد یا آلومینیوم هزاران برابر بیشتر از یک کارخانه کشتی سازی معمولی برق مصرف می کند.
    کارگاه هایی با ناوگان ماشین آلات و پرسنلی که می توانند روی آنها کار کنند. جرثقیل با ظرفیت های مختلف.

    بله، و این فقط مشکلات غیر قابل حل است. اینجا، در کارخانه ای که من کار می کردم، یک دستگاه برای برش فرفری ورق فولادی، یک دستگاه صاف کننده ورق (آلمان قبل از جنگ - به عنوان غرامت از آلمان شکست خورده نازی آورده شده بود)، یک دستگاه پرس خم کن کوچک (همچنین از آلمان نازی) وجود داشت. چندین دستگاه جوش اتوماتیک. خب یک کارگاه مبل سازی هم برای تولید مبلمان وجود داشت و چندین ماشین تراش کوچک و فرز مختلف. البته جرثقیل وجود داشت ، اما آنها همیشه مشغول کار نبودند - از این گذشته ، سازه های کشتی به آرامی ساخته می شوند و اغلب نیازی به جابجایی آنها نیست.
    و همچنین باید بدانید که این حفره را در کجا حفر کنید تا منطقه آب مجاور عمق مناسبی داشته باشد و توسط جریان گل و لای نشود.

    اوه لعنتی، چه مشکل بزرگی است که بفهمیم در کجای روسیه وسیع می توان چاله ای به طول تنها سیصد متر حفر کرد! بله، آنقدر سختی هم وجود دارد که برای تشخیص جایی که جریان سیلت نمی کند، یک سر هوشمند لازم است! خوب، این یک کار فوق العاده دشوار است! و منطقه آبی مجاور که عمق 10-12 متری دارد (پیش نویس یک ناو هواپیمابر هسته ای آمریکایی 11 متر) در روسیه، به طور کلی به سختی پیدا می شود!
  16. 0
    مه 13 2018
    دارت 2027,
    یک گروه هوایی یک گروه هوایی است و سیستم های پدافند هوایی کاملاً متفاوت هستند. و به هر حال، کا-52 در مسائل دفاع هوایی کاملاً بی فایده است. آنها یک وظیفه کاملا معقول داشتند، فقط برای آنها - پشتیبانی آتش برای فرود.
    1. 0
      مه 13 2018
      نقل قول: TermiNakhTer
      یک گروه هوایی یک گروه هوایی است و سیستم های پدافند هوایی کاملاً متفاوت هستند

      نقل قول از Dart2027
      آنها برای ضربه زدن به دشمن با اسلحه ها و موشک های خود از جمله ضد کشتی X-35 تیز می شوند. تا جایی که به حفاظت مربوط می شود، و گرن و میسترال کاملاً به اسکورت وابسته هستند و دفاع هوایی آنها برای نمایش است، آنها می گویند که قرار است، همینو اتفاقاً میسترال ها نیز باید به 30 میلی متر مجهز می شدند (https://vpk-news.ru/articles/9086) ، اما برخلاف گرن ، این کالیبر اصلی آنها نیست.

      آیا سعی کردی آنچه را که نوشتم بخوانی؟
      1. 0
        مه 13 2018
        به من بگویید چه سیستم های دفاع هوایی روی میسترال ها وجود دارد. نه آنچه قرار بود، بلکه آن چیزی که تثبیت شده بود. در فاصله 100 مایلی از ساحل، نیروها را می توان از هر لگنی که در آن اندازه و قدرت عرشه اجازه فرود هلیکوپتر را می دهد، فرود آورد. یک بار دیگر تکرار می‌کنم که اینها چیزهای کاملاً متفاوتی هستند - BDK و من برای من دشوار است که چه نوع کشتی‌هایی را به "میسترال" نسبت دهیم. مقایسه آنها صحیح نیست.
        1. 0
          مه 13 2018
          نقل قول: TermiNakhTer
          به من بگویید چه سیستم های دفاع هوایی روی میسترال ها وجود دارد. نه آنچه قرار بود، بلکه آن چیزی که تثبیت شده است
          و آنها بخشی از نیروی دریایی ما شدند؟ و این رویداد چه زمانی اتفاق افتاد؟
          نقل قول: TermiNakhTer
          از هر لگنی که در آن ابعاد و استحکام عرشه اجازه فرود هلیکوپتر را می دهد

          تنها کاری که باید انجام دهید این است که وارد آن شوید. در حقیقت، این دقیقاً همان چیزی است که ابعاد میسترال ها را توضیح می دهد - نیمی از کشتی آشیانه هایی برای هلیکوپترها و قایق ها است.
          نقل قول: TermiNakhTer
          برای من و BDK مشکل است که بتوانیم «میسترال» را به چه نوع کشتی‌هایی نسبت دهیم. مقایسه آنها درست نیست.

          Mistral یک UDC است که نمی دانم چند بار در مورد آن نوشته شده است. هم او و هم گرن کشتی هایی برای انتقال و فرود نیروها هستند. فقط اگر Gren یک حمل و نقل خالص باشد، پس UDC نیز دارای قابلیت های اضافی است (یک گروه هوایی پشتیبانی آتش، یک بیمارستان 70 تختخوابی، سیستم های کنترل برای کنترل گروهی از کشتی ها یا نیروهای غیر مشابه).
          1. 0
            مه 13 2018
            UDC چیزی است که آمریکایی ها می سازند. این کشتی در ابتدا برای جنگ طراحی شده بود. و «میسترال‌ها»، نوع انگلیسی «بی» و چیزی هلندی در آنجا، دیگر نامشان را به خاطر نمی‌آورم. این یک محصول بسیار ساده است، پس انداز بسیار قوی است. اما نه مانند UDC. آنها خودشان به نحوی بسیار اسرارآمیز آنها را - یک کشتی طرح نیرو. من صحت ترجمه را تضمین نمی کنم
            1. 0
              مه 14 2018
              نقل قول: TermiNakhTer
              بسیار رمزآلود نامیده می شود - کشتی طرح ریزی نیرو

              UDC یک کلاس از کشتی ها است و طرح نیرو یک هدف است.
              1. 0
                مه 15 2018
                ما برگشتیم به جایی که از آنجا شروع کردیم. UDC و BDK کشتی هستند. کشتی های غیرنظامی «میسترال»، «بی» و ... با امکان استقرار هلیکوپتر، چترباز و فرود. سرزندگی سوال است. وقتی یک "لگن" را ته می گذاری و با آن حدود 30 هلیکوپتر و هزار و نیم پوزه می کنی، لذت بسیار گرانی است.
                1. 0
                  مه 15 2018
                  نقل قول: TermiNakhTer
                  UDC و BDK کشتی هستند. کشتی های مدنی «میسترال»، «بی» و ...

                  منبع؟
                  نقل قول: TermiNakhTer
                  سرزندگی سوال است

                  آخرین کشتی های زرهی، رزمناوهای 68-bis بودند.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"