چین اعلام کرد که قصد دارد بزرگترین هواپیمای آبی خاکی جهان را تامین کند

33
شرکت هواپیمایی صنعت (AVIC، چین) انتظار دارد تا سال 2022 تحویل تجاری بزرگترین هواپیمای آبی خاکی AG600 جهان را به مشتریان آغاز کند. РИА Новости بیانیه طراح ارشد هوانگ لینکای.





ما تلاش می کنیم تا سال 2021 گواهینامه صلاحیت پروازی را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کنیم و تا سال 2022 تحویل به مشتریان را آغاز کنیم.
لینسی گفت.

به گفته وی، این شرکت امسال قصد دارد "یک پرواز کشتی هواپیما در ماه ژوئیه از پایگاه در ژوهای به جینگمن (استان هوبی) انجام دهد، جایی که هواپیما بعدا اولین پرواز خود را از سطح آب انجام خواهد داد.

به یاد بیاورید که در مارس 2017، AG600 اولین پرواز آزمایشی خود را از سطح زمین با موفقیت انجام داد. مونتاژ این هواپیما در تابستان 2016 به پایان رسید. برای خاموش کردن آتش و انجام عملیات نجات در آب طراحی شده است. قادر به حمل 12 تن آب در 20 ثانیه است. حداکثر وزن برخاست - 53,5 تن، طول بدن - 39,3 متر، طول بالها - 38,8 متر، حداکثر برد پرواز - 4,5 هزار کیلومتر.

همچنین گزارش شده است که "AG600 می تواند به تجهیزات اضافی برای نظارت بر محیط زیست دریایی، تردد مسافر و بار و همچنین اکتشاف ذخایر معدنی مجهز شود."
  • http://www.globallookpress.com
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

33 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +5
    مه 14 2018
    چین اعلام کرد که قصد دارد بزرگترین هواپیمای آبی خاکی جهان را تامین کند
    برام مهم نیست... ما به جمع آوری تیکه به تیکه BE-200 ادامه میدیم... اما قرار بود به آمریکا تحویل بدیم، گفتند 10 هواپیما به ایالت ها می رسد.. اما بوروکرات ها قوی تر از این هستند. صنعتگران
    1. +8
      مه 14 2018
      چینی ها می فروشند، می توانند و ما شاهد جذب بازار خواهیم بود.
      1. +4
        مه 14 2018
        نقل قول از تبری
        چینی ها می فروشند، می توانند و ما شاهد جذب بازار خواهیم بود.


        نمونه ای از چگونگی کار کردن، مراقبت از تبلیغ محصول خود در بازار:
        «K.L. شوستوف با پسران"
        این برند ایروان به لطف خلاقیت (و نوعی تهاجمی بله ) کمپین تبلیغاتی در همان آغاز قرن بیستم، آقای شوستوف "عامل" را به "سفرهای تجاری" اروپا فرستاد.
        نیکولای نیکولایویچ شوستوف دو دوجین جوان خوش اخلاق را با دستمزد خوب به عنوان مامور انتخاب کرد. و با هزینه خود آنها را به کشورهای اروپای غربی و آمریکای شمالی فرستاد.

        وظایف این مأموران شامل رفتن با یک خانم به یک رستوران گران قیمت بود: او شروع به سفارش کرد و وقتی سرو به پایان رسید، از او بخواهید "یک بطری کنیاک شوستوف" بیاورد. مرد جوان در پاسخ به اظهارات گارسون مبنی بر اینکه هیچ کس در اینجا چنین مارکی را نشنیده بود، ابروهایش را با تعجب بالا انداخت و در حالی که وانمود می کرد به گوش هایش باور نمی کند، دوباره پرسید:
        "چی، شما براندی شوستوف، بهترین براندی جهان را ندارید؟" باور کن باور کن باور کن
        با دریافت پاسخ مثبت، از جایش بلند شد، از خانم به خاطر آوردن او به این "موسسه" عذرخواهی کرد، صورتحساب را پرداخت کرد، اگرچه به چیزی دست نزدند، و با قول به اینکه دیگر هرگز از این رستوران دیدن نکند، موسسه را ترک کرد.

        و یک ماه بعد، صاحبان اکثر رستوران های اروپایی و بیشتر آمریکایی شروع به سفارش کنیاک های ارمنی شوستوف کردند.


        و بعد زمزمه می کنند: "بازارها برای ما بسته است، بازارها برای ما بسته است" ...

        یک سنگ نورد خزه ای را جمع نمی کند.
        1. +2
          مه 14 2018
          عزیزم..خب این یه دوچرخه با ریشه!یه رستوران آبرومند مهم نیست یه نفر با کت و شلوار آبرومند اونجا چی گفت اما بدون اسم.. یه رستوران خوب از مارک های معروف کنیاک استفاده کرد که مردم محترم دوستش داشتند! در یک ژاکت کمتر است، دیگران بیشتر.. اما مشتریان دائمی عزیز، بله.. اما آنها عوامل شوستوف نبودند. اتفاقاً.. روی علامت N.L Shustov.. و در بازنشر شما N.N.. چگونه این را بفهمیم؟ چشمک ?
          1. +1
            مه 14 2018
            نقل قول: igorka357
            عزیزم .. خوب این دوچرخه ریش داره !

            آیا حقایقی وجود دارد که این چنین است؟
            نقل قول: igorka357
            روی علامت N.L Shustov .. و در repost خود N.N.. چگونه این را بفهمیم؟ نام پدر را تغییر داد ...

            "شوستوف و پسران"....
            1. 0
              مه 14 2018
              البته هست، به ایمیل شما می فرستم!اگر در مورد نام وسط سوال پرسیدم، چه ربطی به شوستوف و پسران دارد؟من کاملا متوجه پیام شما نشدم! با یک کت و شلوار خوب به KODO یا فارنهایت می آیند و به "ایگورکا" کنیاک 8 هزار تومانی سفارش می دهند ... آنها به من نگاه می کنند که من یک احمق هستم.. سپس چه نوع کنیاکی را امتحان می کنند و آنها نه فقط نگاه می کنند بلکه من را چنین در نظر می گیرند !!!
      2. +1
        مه 14 2018
        بازار چه هواپیمای آبی خاکی.. التماس می کنم در وهله اول نیست.. اما به آخرش نزدیک تر است!.. نصف مسافر هم هست.. خندانمنظورم چینی هاست!توربوجت و توربوپراپ را مقایسه کردند!
        1. +1
          مه 14 2018
          واحدهای نسبتاً کوچک آتش نشانی/نجات فروش خوبی دارند.

          کارکرد آنها ارزان تر است. انعطاف پذیرتر - خوب، یعنی راندن Be-200 به یک کار (مثلاً نجات ماهیگیران یا خاموش کردن آتش کوچک) بسیار گران است و کار را مسدود می کند، اما بچه عادی است.

          Be-200 و دیگر نمونه های بزرگ بسیار گران هستند. از آنها مثلاً 3-5 هفته در سال (و سال بد) استفاده می شود - بقیه زمان برای خوردن پول.

          به هر حال، یک توربوپراپ از نظر اقتصادی جالب تر است.
          1. 0
            مه 15 2018
            هیچ آتشی از چنین نوزادی خاموش نمی شود و ماهیگیران را نمی توان نجات داد، زیرا هیجان در دریا برای او شدید است. گشت زنی و فرود آمدن بر لبه آتش برای فرود آمدن هر چیزی که برای آن خوب است.
  2. +5
    مه 14 2018
    "بریف" AU!!!!!!!!
    1. +9
      مه 14 2018
      نقل قول از: svp67
      "بریف" AU!!!!!!!!

      و در مورد "بریف" چطور؟ همانطور که "مدیران ارشد" به او گفتند، او این کار را می کند ... شما نمی توانید بالای سر آنها بپرید. نه ، پوزه

      بدیهی است که برای آنها (مدیران) توسعه هوانوردی آبی مهم نیست ...
      1. +4
        مه 14 2018
        نقل قول: Separ DNR
        بدیهی است که برای آنها (مدیران) توسعه هوانوردی آبی مهم نیست ...

        ظاهرا روسیه یک قدرت دریایی نیست ...
    2. +2
      مه 14 2018
      نقل قول از: svp67
      "بریف" AU!!!!!!!!

      به زودی 40 سال از مرگ او می گذرد ... چرا داد می زنی؟ درخواست
      1. +1
        مه 14 2018
        نقل قول: آندری یوریویچ
        نقل قول از: svp67
        "بریف" AU!!!!!!!!

        به زودی 40 سال از مرگ او می گذرد ... چرا داد می زنی؟ درخواست

        آیا لثه ها کوچک هستند؟ علی مگس گزید؟
        1. +1
          مه 14 2018
          نقل قول از موریس

          آیا لثه ها کوچک هستند؟ علی مگس گزید؟

  3. LMN
    +3
    مه 14 2018
    چرا فدراسیون روسیه به چنین هواپیمایی نیاز دارد؟ توسعه، سرمایه گذاری در تولید چی
    امید کمی برای صادرات وجود دارد، زیرا IMHO یک محصول خاص صدمه می زند.
    ناتو روسلان های ما (چارتر شده) را برای حمل و نقل محموله های حجیم چارتر می کند و هیچ، آنها خودشان چنین هواپیمایی نمی سازند، زیرا از نظر اقتصادی امکان پذیر نیست.
    1. +2
      مه 14 2018
      خوب، شاید این یکی مورد نیاز نباشد، اما با استفاده از هوانوردی آبی، درست است که ما یک Be-200 (و سپس تمام وزارت اضطرار) و Be-12 های قدیمی نداریم. انگار چیزی فراموش نکردم
      1. +1
        مه 14 2018
        فقط چند Be-12 قدیمی باقی مانده است ...
    2. +4
      مه 14 2018
      نقل قول: LMN
      چرا فدراسیون روسیه به چنین هواپیمایی نیاز دارد؟ توسعه، سرمایه گذاری در تولید

      و شما، اوکراین شوید، پس اصلاً به هیچ چیز نیاز نخواهید داشت بله
      1. LMN
        +3
        مه 14 2018
        نقل قول: Separ DNR
        نقل قول: LMN
        چرا فدراسیون روسیه به چنین هواپیمایی نیاز دارد؟ توسعه، سرمایه گذاری در تولید

        و شما، اوکراین شوید، پس اصلاً به هیچ چیز نیاز نخواهید داشت بله

        و اوکراین چطور؟ درخواست به نحوی در این زمینه مقایسه با روسیه کاملاً نادرست است LOL

        ظاهراً چون سرمایه گذاری نمی کنیم نیاز زیادی به چنین هواپیماهایی نداریم، چرا پرسید: چرا به چنین هواپیماهایی نیاز داریم؟
        اطفاء حریق به ذهن خطور می کند.. اما باز هم به خاطر این کار روی توسعه و تولید سرمایه گذاری کنید.. نه
        1. +4
          مه 14 2018
          نقل قول: LMN
          اطفاء حریق به ذهن خطور می کند.. اما باز هم به خاطر این کار روی توسعه و تولید سرمایه گذاری کنید..

          و با خدمات امداد و نجات در دریا، حال شما خوب است؟ مجهز و پرسنل 100% با بهترین ها؟
          البته خدا نکند، اما اگر اتفاقی مانند فاجعه کومسومولتس رخ دهد و اگر جنگی نیز رخ دهد ...

          یکی موهای سرشان را پاره می کند و یکی خاکستر می پاشد. بله
          1. LMN
            +3
            مه 14 2018
            نقل قول: Separ DNR
            نقل قول: LMN
            اطفاء حریق به ذهن خطور می کند.. اما باز هم به خاطر این کار روی توسعه و تولید سرمایه گذاری کنید..

            و با خدمات امداد و نجات در دریا، حال شما خوب است؟ مجهز و پرسنل 100% با بهترین ها؟
            البته خدا نکند، اما اگر اتفاقی مانند فاجعه کومسومولتس رخ دهد و اگر جنگی نیز رخ دهد ...

            یکی موهای سرشان را پاره می کند و یکی خاکستر می پاشد. بله

            و چه چیزی مانع از مدرن شدن نمونه های موجود می شود؟

            با توجه به نجات زیردریایی های هسته ای یا شرکت احتمالی در جنگ های آینده ... شما من را متحیر کردید LOL
  4. 0
    مه 14 2018
    مونتاژ این هواپیما در تابستان 206 به پایان رسید.

    چه سرگرم کننده هایی، این چینی های باستانی :) درست plz.
  5. +2
    مه 14 2018
    چینی - "بزرگترین" و میزان مصرف آب مانند Be-200 است (12 تن در 20 ثانیه).
    1. 0
      مه 14 2018
      چرا بیشتر؟ اینجا به ضرورت می رسد. در صورت تمایل، می توانید کل حجم را گسترش دهید - اما چرا؟

      به هر حال، او بیشتر از Be به نظر من با حصار مشکل خواهد داشت. برای احمق خیلی بیشتر است. و مشکلات بزرگی در انتخاب مکان برای آبگیری وجود خواهد داشت.
      1. 0
        مه 14 2018
        مسئله زمان استفاده است. چه مدت می تواند طراحی splashdown در دریا در دریاهای مواج. از آنجایی که دوزیست "بزرگترین در جهان" است، عملاً هیچ تجربه ای وجود ندارد. تنها یک واقعیت تاریخی وجود دارد که تمام غول های آبی عمر طولانی نداشتند
      2. 0
        مه 14 2018
        donavi49....A چرا بیشتر؟ اینجا به ضرورت می رسد. در صورت تمایل، می توانید کل حجم را گسترش دهید - اما چرا؟

        به دلیل "ابعاد" و سوخت وزن بیشتری دارد (10 -13 تن)
        این حصار عمدتاً از دریا است، جایی که فواصل برخاست و فرود محدود نیست. فقط ارتفاع موج و این پارامترها مانند Be-200 = 2-3 امتیاز هستند. یعنی تنها مزیت آن نسبت به Be-200، برد، به دلیل حجم بیشتر سوخت و موتورهای توربوپراپ است. (تا اینجا، صرفاً از نظر تئوری). hi
  6. 0
    مه 14 2018
    نقل قول از: askort154
    چینی - "بزرگترین" و میزان مصرف آب مانند Be-200 است (12 تن در 20 ثانیه).

    - «نمی توانی اسب و گوزن لرزان را در یک گاری مهار کنی» ... ناو هواپیمابر امری جدی است. و همانطور که می گویند "نگو" گوپ "... تمرین نشان خواهد داد که این "بزرگترین"، اما نه بزرگتر از ما، هواپیمای آتش نشانی چینی چقدر آبگیری موفقی خواهد داشت.
    1. 0
      مه 14 2018
      نقل قول از PValery53
      تمرین نشان خواهد داد که این "بزرگترین"، اما نه بیشتر از ما، هواپیمای آتش نشانی چینی چقدر آبگیری موفقی خواهد داشت.

      مثل همیشه شماره بگیر....
  7. +1
    مه 14 2018
    و ما صبر می کنیم تا کل تایگا بسوزد، سپس چینی می خریم، اجازه می دهیم مانند یادگاری برای سوء مدیریت ما بماند ...
  8. 0
    مه 14 2018
    خوب، این واقعیت که چین هواپیمای خود را برای کار در شرایط سخت مونتاژ کرده است، خوب است، اما هنوز زود است که آن را دوزیست بنامیم.
    از زمان ظهور قوس ها و از سطح فرودگاه. مفاهیم کاملاً متفاوت و بارهای فیزیکی وارد بر هواپیما. همچنین متفاوت است. برخاستن از فرودگاه یک چیز است و پاک کردن آن روی سطح آب مانند کاغذ سنباده است.
    خب، هواپیما بلند نمی شود! ;)
  9. 0
    مه 14 2018
    برای خاموش کردن آتش و انجام عملیات نجات در آب طراحی شده است. قادر به حمل 12 تن آب در 20 ثانیه است. حداکثر وزن برخاست - 53,5 تن، طول بدن - 39,3 متر، طول بالها - 38,8 متر، حداکثر برد پرواز - 4,5 هزار کیلومتر.

  10. 0
    مه 14 2018
    چقدر اشک تو کامنت ها

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"