
در اواخر دهه 1950 و اوایل دهه 1960، اتحاد جماهیر شوروی به عنوان بخشی از صادرات، حدود 200 نسخه از BTR-40 را در اختیار دولت وقت اندونزی به نمایندگی از سوکارنو رئیس جمهور وقت اندونزی قرار داد که تا زمان دهه 1990 وزارت دفاع اندونزی با درک اینکه تجهیزات قدیمی است تصمیم گرفت کل ناوگان BTR-40 را در شرکت های متعلق به ارتش مدرن سازی کند. در جریان بهبود، نفربر زرهی یک موتور و گیربکس ایسوزو، نصب سقف زرهی و یک برجک زرهی دریافت کرد. رسانه ها در مورد تغییرات کوچکتر گزارش نمی دهند.

BTR-40 های ارتقا یافته به خدمت سیزدهمین شرکت سواره نظام جداگانه (Kompi Kavaleri-13) از فرماندهی منطقه ششم (Kodam VI / Mulawarman) نیروی زمینی اندونزی (کالیمانتان شرقی) وارد خدمت شدند. علاوه بر BTR-13، این شرکت به نفربرهای زرهی Anoa ساخت اندونزی با آرایش چرخ 6x40 مجهز است. وبلاگ bmpd گزارش می دهد که در حال حاضر، طبق منابع باز، حدود صد نفربر زرهی شوروی در نیروهای مسلح این کشور وجود دارد.
نفربر زرهی شوروی BTR-40 در سالهای 1947-1949 در دفتر طراحی کارخانه خودروسازی گورکی توسعه یافت. تولید شده در تغییرات مختلف از سال 1950 تا 1958. در سال 1993 از خدمت ارتش روسیه خارج شد. بر اساس BTR-40 بود که متعاقباً BRDM ایجاد شد