مدل پروازی هواپیمای ترابری Il-112V اولین آزمایشات سفتی و مقاومت در برابر رطوبت بدنه را با موفقیت پشت سر گذاشت. دفتر مطبوعاتی شرکت هواپیماسازی سهامی ورونژ (VASO، بخشی از UAC).
در حال حاضر کار نصب در کابین خلبان در حال تکمیل است. هفته آینده، ناوبری و سایر تجهیزات آزمایشی آزمایش خواهند شد.
به گفته آلکسی روگوزین، مدیر کل PJSC Il، کار انجام شده یکی از مهمترین پارامترهای بقای هواپیما را تأیید کرد، توانایی آن در تحمل بارهای طراحی، که برای ماشینی که از ابتدا ایجاد می شود بسیار مهم است.
وی افزود: اجرای مرحله بعدی کار به ما این امکان را می دهد که انتظار داشته باشیم که این هواپیما قبل از پایان سال جاری بلند شود.
گزارش شده است که این آزمایش ها در چند مرحله طبق یک رویه خاص از جمله تست فشار و فشار انجام شده است. مرحله نهایی تایید پس از مونتاژ نهایی هواپیما انجام خواهد شد.
سرویس مطبوعاتی یادآور شد که حمل و نقل نظامی سبک Il-112V برای تحویل و چتر نجات حداکثر 5 تن محموله و پرسنل نظامی طراحی شده است.
این هواپیما قادر به فرود خودکار در فرودگاه های مجهز (حداقل دسته II ایکائو) است. یک رویکرد دستی برای فرودگاه هایی که از نظر فنی رادیویی مجهز نیستند، از جمله فرودگاه های بدون سنگفرش، ارائه شده است. در آینده، Il-112V جایگزین هواپیمای An-26 خواهد شد و با کارگران حمل و نقل خارجی این کلاس رقابت خواهد کرد.
بدنه Il-112V اولین آزمایش ها را پشت سر گذاشت
- عکس های استفاده شده:
- https://uacrussia.livejournal.com