طراح افسانه ای "روسلان" درگذشت

37
گزارش شده است که در سن 83 سالگی، ویکتور تولماچف، طراح هواپیمای شوروی و روسی، یکی از سازندگان افسانه ای بزرگترین هواپیمای جهان، An-124 Ruslan و An-225 Mriya، درگذشت. اطلاعات در مورد مرگ ویکتور تولماچف توسط الکسی روگوزین، مدیر کل مجتمع هواپیمایی ایلیوشین ارائه شده است.
ویکتور تولماچف در اوت 1934 در شهر کورسک به دنیا آمد. با درجه ممتاز از خارکف فارغ التحصیل شد هواپیمایی موسسه (KhAI) و در سال 1964 به عنوان مهندس طراحی در دفتر طراحی آنتونوف شروع به کار کرد. او از نردبان شغلی در شرکت از رئیس تیپ تا طراح ارشد هواپیمای روسلان و مریا بالا رفت.
علاوه بر مدل های ذکر شده، ویکتور ایلیچ روی ساخت اکثر مدل های دیگر An کار کرد.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، ویکتور تولماچف مدیر فنی خطوط هوایی Volga-Dnepr شد. یک سال بعد، او جایزه دولتی اوکراین را برای طراحی An-124 Ruslan دریافت کرد.
ویکتور ایلیچ از بدتر شدن روابط روسیه و اوکراین بسیار ناراحت بود. او در شرکت آنتونوف که دهه ها از زندگی خود را وقف آن کرد، مشکلات کمتر سختی را تجربه کرد. این طراح افسانه ای هواپیما در آخرین سال های زندگی خود به شدت بیمار بود.
"مرور نظامی" صمیمانه به خانواده و دوستان ویکتور تولماچف که نامش برای همیشه در آن ثبت شده است ابراز همدردی می کند. داستان هوانوردی داخلی
  • fotografersha.livejournal.com
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

37 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 27
    ژوئن 7 2018
    عزت و احترام به اینگونه افراد.
    1. + 17
      ژوئن 7 2018
      خاطره جاودانه
    2. + 10
      ژوئن 7 2018
      "مرور نظامی" صمیمانه به خانواده و دوستان ویکتور تولماچف که نامش برای همیشه در تاریخ هوانوردی روسیه ثبت شده است، ابراز همدردی می کند.

      ملحق میشوم. زمین در آرامش و یاد و خاطره جاودانه.
      1. +4
        ژوئن 7 2018
        نقل قول از bouncyhunter
        ملحق میشوم. زمین در آرامش و یاد و خاطره جاودانه.

        نسل «هیولاها» در حال رفتن است، چه کسی جایگزین آنها خواهد شد، سؤال این است ...
        1. من واقعاً امیدوارم که ویکتور ایلیچ شاگردان و پیروان شایسته ای را پشت سر بگذارد.
    3. +3
      ژوئن 7 2018
      روحش شاد. به خانواده ها تسلیت می گویم.
    4. +3
      ژوئن 7 2018
      گارد طراحی با کیفیت شوروی برگ می کند. خاطره جاودانه!
      1. +7
        ژوئن 7 2018
        این نسل رفت!
        دقیقه مهم است. هر ساعت گران است.
        خاطرات را از بین می برند
        دورتر از ما از ما گذشته از طریق ما

        آنها در طول سال ها بهتر شده اند، آن را بررسی کنید!
        بچه های ویرانی، پسران جنگ،
        آنها پر از عزت و در مرگ هستند
        و از کشور چیزی نمی خواهند.


        به همین دلیل است که نمی توانم بدون ترس زندگی کنم
        پیر شدن پدر و مادرم را تماشا کن
        اثری از زندگی آنها را نگه دارید، کاغذ!
        برای پرسیدن و نوشتن وقت داشته باشید...

        این نسل رفت!
        گالینا سوپوچکینا
      2. +5
        ژوئن 7 2018
        نقل قول: SHURUM-BURUM
        خروج گارد طراحی

        دورانی در حال رفتن است...
    5. +3
      ژوئن 7 2018
      یاد و خاطره جاودان و ملکوت بهشت ​​و تسلیت به خانواده و دوستان. ما عزاداری می کنیم.
  2. + 11
    ژوئن 7 2018
    ممنون بابت هواپیما
    1. +2
      ژوئن 7 2018
      ملحق میشوم. همچنین برای An-225. معلوم شد که واقعاً منحصر به فرد است. و خوشحالم که در این هواپیما کمی کار ازبک ها وجود دارد. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، این هواپیما یک رویای رایج بود.
  3. +2
    ژوئن 7 2018
    مایه تاسف است که این واقعاً شایسته احترام عمیق درگذشت.
    غم انگیزترین چیز این است که چنین افرادی کمتر شناخته شده اند، در عوض در "ستاره های" تلویزیونی تجارت نمایش نشان داده می شوند.
    یادش جاودانه باد
  4. +4
    ژوئن 7 2018
    سلام دانشجویان USE - به این عکس خوب نگاه کنید، اگر نترسید بعداً وقتی اولین هواپیمای خود را بسازید، به کارتان خواهد آمد. تاریخ چنین افرادی چیزهای زیادی می آموزد ... به طور کلی، شما نیاز خواهید داشت.
    و به شما رفقای وزارت آموزش و پرورش، عجله می کنم به اطلاع شما برسانم که میخائیل زادورنوف، نویسنده طنزپرداز نیز ... خیلی زود و در زمان نادرست و ... به طور غیر طبیعی (موضوع جداگانه) درگذشت. شما آنجا هستید و فکر نمی کنید خرابکاری مدودو-فورسینکوفسکی در سیستم آموزشی را از بین ببرید ... و دانش آموزان USE جدید هر ساله از سیستم شما بیرون می آیند و به زودی سراسر کشور را سیل خواهند کرد - آن وقت چه کسی هواپیما می سازد؟ آ ؟! مدودف در اوایل دهه 2000 گفت: "سیستم آموزشی ما افراد خلاق تولید می کند و ما به مصرف کنندگان "باسواد" نیاز داریم." ... می فهمید؟! وقتی مصرف کننده زیاد باشد، دیگر دیر خواهد شد! بازنشستگان شوروی برای همیشه سپر کشور را جعل نخواهند کرد، دلقک های آزمون یکپارچه دولتی در سطح علمی و دولتی در حال حاضر نزدیک است. فنجان مثل همیشه با آخرین قطرات ... از سیستم شما .... اگر وقت تعویض آن را نداشته باشید سرریز می شود.
    1. +4
      ژوئن 7 2018
      net0103net

      یادش جاودان برای چنین شخصی و طراح ....

      تو با دلقک هایت اینجا بودی، یه دهن کوچولو...
      1. 0
        ژوئن 7 2018
        من قبلاً یاد طراح را گرامی داشته ام، نه اینجا، چیزی دارم و فقط دلیل رسمی وجود ندارد. یادش را هم در اینجا گرامی داشتم - با دقت بیشتر بخوانید.
  5. +1
    ژوئن 7 2018
    ما یکی دیگر از نابغه های کلاس جهانی صنعت هواپیما را از دست دادیم. متاسفم، خیلی متاسفم خاطره جاودانه تسلیت به خانواده و دوستان
  6. +5
    ژوئن 7 2018
    از افتخار صنعت هواپیماسازی روسیه سپاسگزارم. تو هم به بهشت ​​رفتی پادشاهی آسمان.
    1. 0
      ژوئن 8 2018
      نقل قول: ترنین
      از افتخار صنعت هواپیماسازی روسیه سپاسگزارم.

      شوروی، خیلی درست است.
  7. +4
    ژوئن 7 2018
    تولماچف های پیروز (برنده) می روند و به جای آنها الکسی روگوزینس و دیمیتری پاتروشف. با ناراحتی.
  8. +3
    ژوئن 7 2018
    خاطره روشن...
  9. +3
    ژوئن 7 2018
    با تشکر برای هواپیما! !! hi و آخرین "متاسف" ما برای شما!!! hi
  10. +3
    ژوئن 7 2018
    و با این حال ژنرال سازنده موفق ترین یک روسی!
    1. +2
      ژوئن 7 2018
      همه کسانی که خود را اوکراینی می دانند در واقع روس نیز هستند، هیچ اوکراینی به عنوان یک ملت جداگانه وجود ندارد و هرگز نبوده است، این فقط نام دیگری برای روس ها بر اساس محل سکونت است - زندگی در حومه روسیه، همان ساخالین، مسکویت، ساکن تامبوف ...
  11. +7
    ژوئن 7 2018
    ویکتور تولماچف در توسعه و ایجاد تقریباً تمام هواپیماهای An و اصلاحات آنها شرکت کرد - An-2، An-14، An-8، An-10، An-12، An-24، An-22، An-26، An- 32, An-28.
    از سال 1971، تولماچف طراح اصلی پروژه An-124 Ruslan بوده است.
    در سال 1983 معاون طراح ارشد شد، در سال 1985 به عنوان طراح اصلی هواپیمای An-124 Ruslan و مشتق آن، شش موتوره An-225 Mriya منصوب شد.
    در سال 1991، تولماچف از کیف به اولیانوفسک نقل مکان کرد و سمت مدیر فنی خطوط هوایی Volga-Dnepr را گرفت.
    در همان زمان، در سال 1992-1995، او در مجتمع کشاورزی و صنعتی اولیانوفسک - JSC Aviastar (در حال حاضر JSC Aviastar-SP) به عنوان طراح اصلی کارخانه کار کرد.
    از سال 1997 تا 2002 - رئیس هیئت مدیره خطوط هوایی Volga-Dnepr.
    از سال 2002 - مدیر فنی گروه شرکت های Volga-Dnepr.
    ویکتور تولماچف به کار تدریس مشغول بود.
    از سال 1964 تا 1992 - دانشیار شعبه مؤسسه هوانوردی خارکف در مجتمع علمی و فنی هوانوردی به نام. خوب. آنتونوا.
    از سال 1994 تا 1999 او استاد دانشگاه فنی دولتی اولیانوفسک بود.
    از سال 1995 تا 1997 - مدیر شعبه هوانوردی دانشگاه فنی دولتی اولیانوفسک.
    وی نویسنده بیش از 100 مقاله علمی و فنی و مخترع بسیاری از دستگاه های هوانوردی است. در سال 1997 او به عنوان عضو آکادمی علوم طبیعی روسیه انتخاب شد. در سال 1998 او به عضویت آکادمی بین المللی مخترعان درآمد.
    برنده جایزه دولتی اوکراین.
    در 7 ژوئن 2018 ویکتور تولماچف درگذشت.
  12. +3
    ژوئن 7 2018
    مرد با حرف بزرگ، آسوده باش
  13. +3
    ژوئن 7 2018
    یادش گرامی باد آه، چنین سازنده ای به این زودی در اوکراین بزرگ نمی شود و آیا در چنین شرایطی رشد خواهد کرد.
  14. +4
    ژوئن 7 2018
    یک مرد افسانه ای شوروی ما را ترک کرد ... تسلیت به خانواده و دوستان ...
  15. +4
    ژوئن 7 2018
    تایتان ها می روند، اما غبار و خاکستر باقی می ماند، افسوس !!! غمگین
  16. +3
    ژوئن 7 2018
    این افراد نخبگان واقعی مردم هستند.
    خاطره جاودانه!
  17. +4
    ژوئن 7 2018
    نخبگان می روند ... چه کسی می ماند ... چه کسی جایگزین .. زمین در صلح و خاطره جاودانه می شود
  18. +4
    ژوئن 7 2018
    مرد واقعا افسانه ای است! یادش گرامی باد! ولی! عجیب. به محض اینکه تصمیم گرفتیم تولید "روسلان ها" را احیا کنیم - Ch. سازنده... تصادفی؟
    1. 0
      ژوئن 9 2018
      هشتاد و سه ساله. باید به خود احترامی قائل نشد تا در چنین سنی چنین فرد شایسته ای را مجبور به انجام وظیفه کرد. او به ناحق مدرنیته ما را دیده است.
  19. +3
    ژوئن 8 2018
    ویکتور ایلیچ زندگی طولانی و بسیار پرباری داشت! یاد و خاطره او و همکاران درگذشته اش، هواپیمای یاریشان، برای همه ما باقی مانده است!
    من فکر می کنم که یکی از روسلان ها این حق را به دست خواهد آورد که نام ویکتور ایلیچ تولماچف را در هواپیما داشته باشد و بهترین خاطره برای سازندگان هواپیما از سرگیری تولید Ruslans خواهد بود و در آنجا، می بینید، جدید مریا مچتاس به آسمان بلند می شود؟!
    یاد ابدی برای طراح برجسته هواپیما!

    پ.ن در اولین پروازم به An-24 رفتم و از آن به بعد تا آخر عمر عاشق ماشین های آنتونوف شدم، خیلی با آنها پرواز کردم. "روسلان" بارها در پرواز مشاهده کرده است - زیبایی قدرت غیرقابل توصیف است!
    و "Mriya" را فقط در فیلم و عکس دیدم، همچنین، با اندازه چشمگیر، یک مدل کپی که با دقت توسط Antonovites در کیف VDNKh SSR اوکراین، در اواخر دهه 80 ساخته شده بود.
  20. +1
    ژوئن 8 2018
    نسل فولاد می رود! بگذار زمین در آرامش باشد.. امیدوارم این انسان تجربه را منتقل کرده باشد.
  21. +1
    ژوئن 8 2018
    بنابراین پیوتر واسیلیویچ بالابویف (ژنرال سابق پس از آنتونوف) در سال 2005 آنتونوف را ترک کرد و با سیاست کلی در مورد صنعت هواپیماسازی اوکراین مخالف بود.
  22. +1
    ژوئن 9 2018
    روحش شاد. خداحافظ رفیق
    تا چنین روزهای "روشن" زندگی کرد. غمگین.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"