وقایع جنگ بزرگ میهنی در رابطه با چه چیزی نشان داد مخزن T-34؟ در مرحله اولیه - یک ماشین فوق العاده، بسیار جلوتر از هم عصران خود. در فینال، به عنوان مثال T-34-85، مشخص شد که جایی برای ارتقاء ماشین وجود ندارد.
ساختمان تانک جهان ده کیلومتر راه می رفت و T-34 به وضوح دیگر با "همکلاسی های خود" هماهنگی نداشت. بله، تغییراتی در برجک و نصب اسلحه قدرتمندتر 85 میلی متری کار خود را انجام داد، اما پس از آن به بن بست تبدیل شد.
و در پایان سال 1943، طراحان شوروی به این نتیجه رسیدند که باید کاری انجام شود.
در ابتدا، طرح T-34 به گونه ای طراحی شد که موتور V-2-34 تقریباً نیمی از کل فضای داخلی تانک را اشغال کرد.
برج باید تا حد امکان به جلو حرکت داده می شد و خدمه باید در فضای باقی مانده رانده می شدند. در نتیجه، همانطور که قبلاً اشاره کردیم، داخل T-34 بسیار شلوغ بود، اما این بدترین چیز نیست. ناخوشایند بود که افزایش بیشتر زره جلویی و نصب اسلحه قدرتمندتر غیرممکن شد. این به دلیل اضافه بار جدی زیر بار در جلوی تانک بود.
بنابراین، قبلاً در سال 1943، یک جایگزین شایسته برای T-34 تهیه شد که توسط دفتر طراحی (بخش شماره 520، طراح ارشد A. A. Morozov) کارخانه مخزن اورال شماره 183 به نام استالین، که شاخص کار را دریافت کرد، تهیه شد. T-44 یا شیء 136.
وظیفه اصلی طراحان پیکربندی مجدد کامل محفظه موتور مخزن بود. اداره می شود. موتور T-44 نه در امتداد، بلکه در سراسر بدنه نصب شد و توسط یک گیربکس افزایش یافته به جعبه دنده متصل شد. همچنین می‌توان با حرکت پاک‌کننده هوا به پهلو، حرکت رادیاتور از روی بدنه پشت گیربکس و انتقال فن به سمت عقب باک، ارتفاع موتور را کاهش داد.
این طرح نه تنها موفق تر بود: در مقایسه با T-34، خنک کننده واحدهای انتقال در T-44 به طور قابل توجهی بهبود یافت.
محفظه جنگ فقط افزایش نیافته است. اگر از T-34 به T-44 منتقل شوید، احساس می کنید که بعد از "استالین" در یک آپارتمان مدرن هستید، حجم آزاد داخلی بسیار افزایش می یابد. برجک را می توان به مرکز بدنه، نزدیکتر به مرکز ثقل تانک منتقل کرد. این امر باعث افزایش تعادل شد و بر دقت آتش در حرکت تأثیر مثبت داشت. پتانسیل مدرن سازی افزایش یافته است، اکنون فضای کافی حتی برای نصب یک توپ 122 میلی متری از IS-2 وجود دارد.
بار روی غلتک های جلو کاهش یافته است، به این معنی که امکان افزایش زره جلوی بدنه تا 90 میلی متر و زره جلویی برجک تا 120 میلی متر فراهم شده است.
زاویه شیب ورق جلویی به 60 درجه افزایش یافت و یکپارچه شد. اگر در T-34 دریچه راننده، واقع در صفحه زره جلو، نقطه ضعف بود، در T-44 دریچه راننده به طور کلی به بدنه منتقل می شد.
خدمه تانک توسط یک اپراتور رادیویی توپچی کاهش یافت، زیرا فرمانده تانک تعمیر و نگهداری ایستگاه رادیویی را انجام می داد. علاوه بر این، دریافت دستورات توسط فرمانده تانک مستقیماً از مقامات بالاتر و نه از طریق خدمه، کارایی را افزایش داد.
مسلسل دوره باقی مانده بود ، اما اکنون به شدت در زره جلویی ثابت شده بود ، راننده مکانیک از آن شلیک کرد. یک مخزن سوخت در محل خالی اپراتور توپچی-رادیو قرار داده شد.
خوب، خدمه خیلی راحت تر شدند.
TTX T-44:
وزن رزمی، t 31,0
خدمه، شخص 4
سال های تولید 1944-1947
سالهای فعالیت 1945 - اواخر دهه 1970
تعداد صادر شده، عدد. 1823
Размеры
طول قاب، میلی متر 6070
طول با تفنگ رو به جلو، میلی متر 7650
عرض بدنه، میلی متر 3180
ارتفاع، میلی متر 2410
پایه، میلی متر 3800
مسیر، میلی متر 2630
فاصله، میلی متر 425
رزرو
پیشانی بدنه (بالا)، میلی متر/درجه. 90 / 60 درجه [1]
پیشانی بدنه (پایین)، میلی متر/درجه. 90 / 45 درجه [1]
تخته بدنه، میلی متر/درجه 75 / 0 درجه [1]
پایین، میلی متر 15[1]
سقف بدنه، 15-20 میلی متر [1]
پیشانی برج، میلی متر/درجه. 120
تخته برجک، mm/deg. 90/20 درجه [1]
ارتش
کالیبر و مارک تفنگ 85 میلی متری ZIS-S-53 مدل 1944
مهمات تفنگ 58
زوایای VN، درجه -5…+25 درجه
مسلسل 2 × 7,62 میلی متر DTM
تحرک
قدرت موتور، l. با. 500
سرعت بزرگراه، کیلومتر در ساعت 60
سرعت کراس کانتری، کیلومتر بر ساعت 25..30
محدوده بزرگراه کیلومتر 200..250
ذخیره نیرو در زمین ناهموار، کیلومتر 180..200
قابلیت صعود، درجه سی
دیوار قابل عبور، متر 0,73
خندق متقاطع، m 2,5
فورد متقاطع، m 1,3
T-34 با داشتن شباهت خارجی قابل توجهی به T-85-44، از نظر اندازه، طرح و دستگاه با آن تفاوت اساسی داشت.
تعویض سیستم تعلیق فنری قدیمی، سنگین و حجیم کریستی با سیستم تعلیق میله پیچشی فضای زیادی را آزاد کرد. این همان چیزی است که امکان تجدید نظر کامل در طرح مخزن را فراهم می کند.
سوله های گلگیر ناپدید شدند و فضای آزاد شده امکان قرار دادن موتور جدید V-44 را نه در امتداد بلکه در سراسر بدنه تانک فراهم کرد. با توجه به معکوس شدن موتور، محفظه مبارزه بزرگ شد و شرایط کار خدمه بهبود یافت.
پس از تعدادی اصلاحات جزئی در طراحی در 23 نوامبر 1944، T-44A وارد خدمت شد.
پنج خودروی تولیدی اول در نوامبر 1944 کارگاه های KhTZ را ترک کردند. در مجموع، در طول دوره تولید از سال 1944 تا 1947، 1823 تانک T-44 تولید شد.
درست است که آنها به جبهه نرفتند و در خصومت های جنگ جهانی دوم شرکت نکردند.
علاوه بر این، تقریبا بلافاصله پس از شروع تولید در پایان سال 1944، مشخص شد که تسلیحات T-44 را نمی توان به عنوان وسیله نقلیه اصلی جنگی در نظر گرفت. توپ 85 میلی متری عملا قابلیت های خود را به پایان رسانده بود و برای مبارزه با تانک های مدرن مناسب نبود.
تصمیم گرفته شد که کار بر روی اصلاح بعدی تانک - T-44B مجهز به اسلحه 100 میلی متری D-10 آغاز شود. کار در اکتبر 1944 آغاز شد، طراحی در دسامبر 1944 تکمیل شد و نمونه اولیه آن تا فوریه 1945 ساخته شد.
تانک با موفقیت آزمایش شد و برای پذیرش توصیه شد. از بسیاری جهات با مدل "پایه" T-44 متفاوت بود: یک تفنگ جدید، یک پیکربندی متفاوت برجک، یک موتور و یک طرح زرهی متفاوت.
در واقع ، این قبلاً یک مخزن کاملاً متفاوت بود ، بنابراین به جای حرف "B" ، این خودرو یک نام مستقل دریافت کرد که تحت آن به زودی به تولید رسید - T-54.
اما این کاملا متفاوت است история.
در سال 1961، تمام تانک های تولید شده T-44 به منظور یکپارچه سازی زیرشاخه با تانک اصلی T-54 شوروی مدرن شد. علاوه بر این، خودروهایی که نام T-44M را دریافت کردند، دستگاه های مشاهده شبانه و بار مهمات افزایش یافتند و ایستگاه رادیویی دوم به دلیل کاهش مهمات روی T-44MK فرمانده نصب شد.
در سال 1965 بخشی از T-44 به تراکتورهای زرهی BTS-4 تبدیل شد و در سال 1966 تانک های باقی مانده به تثبیت کننده سلاح دو هواپیما مجهز شدند که باعث افزایش دقت شلیک در حرکت می شود. این ماشین ها نام T-44S را دریافت کردند. در اواخر دهه 1970، T-44 از خدمت ارتش شوروی خارج شد.
تنها درگیری مسلحانه ای که T-44 در آن شرکت داشت عملیات گردباد بود. علاوه بر این، در پایان خدمت خود، ماشین ها هنوز فرصتی برای "شرکت" در جنگ بزرگ میهنی داشتند: در نقش تانک های آلمانی Pz VI "Tiger" در فیلم های "رهایی" و "آنها برای وطن می جنگیدند". ".
عکسی از فیلم برف داغ
قاب از مجموعه فیلم "رهایی"
پس از تغییر مربوطه، مخازن از وسایل نقلیه آلمانی (به استثنای چرخ دنده) قابل تشخیص نیستند.
در سال 2004، این تانک Pz VI "Tiger" را قبلا در فیلم "Bunker" به تصویر کشید. همچنین این تانک را می توان در فیلم های «پدر سرباز»، «افسران»، «در راه برلین»، «در جاده های جنگ»، «خون بومی» مشاهده کرد که در آن نقش تی. 34-85.