وایکینگ ها و کشتی هایشان (قسمت سوم)
صبر کن، مرد کچل، به کشتی!
ساعت قضاوت شما فرا رسیده است.
تقویت روحیه تکبر
از جمله این فوم کولاک.
دهانت را نتراش
کولاک دریا را پایین بیاورید.
تعداد زیادی دختر برای دوست داشتن!
دو تا مرگ وجود نخواهد داشت.
(Thorir Glacier. Separate Visa. ترجمه S. V. Petrov.)
ساعت قضاوت شما فرا رسیده است.
تقویت روحیه تکبر
از جمله این فوم کولاک.
دهانت را نتراش
کولاک دریا را پایین بیاورید.
تعداد زیادی دختر برای دوست داشتن!
دو تا مرگ وجود نخواهد داشت.
(Thorir Glacier. Separate Visa. ترجمه S. V. Petrov.)
رسم دفن اشراف در گورستان بسیار قدیمی است. و بسیار گسترده توزیع شد. در اینجا و در سرزمین های اسکاندیناوی، هزاران دفن بارو وجود دارد. با این حال، بارو بارو متفاوت است. کوچک‌هایی هستند که مدت‌ها پیش شخم زده شده‌اند و هستند که تا به امروز با افتخار از مزارع بالا می‌روند.
بازسازی کشتی گوکستاد "هوگین" (نام یکی از دو کلاغ خدای اودین) که در دانمارک ساخته شده است. در سال 1949، او از دریای شمال عبور کرد. امروز روی یک پایه در Pegwell Cove در کنت قرار دارد.
یکی از این تپه ها تا قرن نوزدهم در گوتستاد، در نزدیکی آبدره اسلو، در نروژ، زنده ماند و به دلیل بزرگ بودن آن - حدود 50 متر قطر - زنده ماند. درست است، در پایان قرن، ارتفاع آن به حدود 4,5 متر کاهش یافته بود، اما هنوز هم تپه ای چشمگیر بود که به دلایلی همیشه در مزرعه محلی آن را تپه سلطنتی می نامیدند. و نه بی دلیل! یک افسانه یا افسانه محلی وجود داشت که یک پادشاه باستانی در آن دفن شده است، و با او تمام گنجینه هایش. و عجیب تر و غیرقابل درک تر است که با دانستن این موضوع، هیچ یک از ساکنان محلی سعی در حفاری آن نکردند.
تصاویری از قایق های باستانی، حک شده بر روی سنگ ها، در بسیاری از نقاط در اسکاندیناوی یافت می شود و قدمت آن به عصر برنز باز می گردد.
تنها در سال 1880، پسران کشاورز که این تپه روی زمین او ایستاده بود، با این وجود تصمیم گرفتند که کنجکاوی نشان دهند و شروع به حفاری کردند، اگرچه نمی دانستند دقیقاً چگونه باید این کار را انجام داد. خوشبختانه باستان شناس معروف و رئیس انجمن آثار باستانی اسلو، نیکلاس نیکولایزن، به موقع متوجه این موضوع شد که برای متوقف کردن آنها به محل رسید و شروع به کندن درست تپه کرد، یعنی حفر کرد. یک سنگر افقی در دامنه تپه قبلاً در روز دوم حفاری، زیر یک لایه ضخیم از خاک رس آبی، او موفق شد کمان یک کشتی بزرگ را پیدا کند.
"کشتی از Tyuna" (موزه کشتی وایکینگ، اسلو)
پیش از آن، یکی از این یافته ها قبلاً کشف شده بود. این یک قایق تدفین بود که در مزرعه Haugen در روستای Rolvsey در تون، Østfold، همچنین در نروژ پیدا شد. می شد فهمید که "کشتی تون" در حدود سال 900 پس از میلاد ساخته شده است. e.، و آستر آن از همپوشانی بلوط ساخته شده است. درست است که کشتی فقط تا حدی حفظ شده بود و فقط می توان حدس زد که طول آن 22 متر بود و در هر طرف 11 یا 12 پارو داشت. عرض کشتی در حدود 4,35 متر، طول کیل 14 متر است. یکی از ویژگی های این یافته، ساخت عظیم آن با قاب های کنده شده از تنه درختان با انحنای طبیعی و تیرهای ضخیم بود. با این حال، کمی از کشتی باقی نمانده بود و در اینجا مشخص بود که کشتی پیدا شده بسیار بهتر حفظ شده است.
حفاری یک کشتی از گوکستاد.
البته این کشف باستان شناس را بسیار خوشحال کرد، اما در عین حال او احساس مسئولیت بزرگی کرد، زیرا یافته او واقعاً منحصر به فرد بود و از بین بردن آن بسیار آسان بود. واقعیت این است که خاک رس آبی یک نگهدارنده عالی است. اما حالا با پاک شدن کشتی، چوب آن شروع به خشک شدن و تاب برداشتن کرد! بنابراین، نیکولایزن و دستیارانش مرتباً کشتی را با آب غرق می کردند و آن را با احتیاط از نور خورشید با شاخه های صنوبر می پوشاندند.
حمل و نقل کشتی از گوکستاد.
در نهایت، آنها به طور کامل یک کشتی زیبا به طول 23 متر، با حفاظت کلی عالی، با آستر و وسایل قبر به خوبی کشف کردند، که معلوم شد برای تاریخ گذاری این یافته کاملاً کافی بود، علیرغم این واقعیت که قبلاً در زمان های قدیم قبر دزدیده شده بود. و با ارزش ترین چیزهای آن دزدان بودند.
نصب کشتی در قایقخانه موزه.
در هر طرف کشتی 16 سوراخ برای پاروها، 32 پارو و قطعاتی از 32 سپر به قطر حدود 90 سانتی متر پیدا شد. تاریخی find، می تواند از 79 نفر تشکیل شده باشد و آنها به طور متناوب پارو می زدند.
نمای نظری کشتی گوکستاد.
به طور کلی، این یک کشتی قایقرانی و قایقرانی عالی بود، درست همانطور که کشتی‌های وایکینگ برای دانشمندان حماسه‌های باستانی به نظر می‌رسیدند. کیل از بلوط جامد تراشیده شده بود و به گونه ای که وزن اصلی آن روی وسط کشتی می افتاد و انتهای نوک تیز آن به کشتی اجازه می داد به راحتی از میان امواج عبور کند. قاب ها نیز از چوب بلوط ساخته شده بودند و دارای انحنای طبیعی بودند و به طرز ماهرانه ای با شکل کیل مطابقت داشتند. آبکاری کشتی از تخته های بلوط به ضخامت 2,54 اینچ (XNUMX میلی متر) ساخته شده بود که به قاب های ساخته شده از طناب های بافته شده از ریشه های صنوبر بسته می شد. همه اینها به دست آوردن یک کشتی سریع و قابل مانور را امکان پذیر کرد که برای حملات ناگهانی به سرزمین های خارجی و عقب نشینی به همان اندازه سریع ایده آل بود. اما علاوه بر هر چیز دیگری، این یک اثر هنری واقعی از کشتی‌سازان وایکینگ بود که نمونه‌ای خیره‌کننده از مهارت آنها بود.
این کشتی امروز در موزه کشتی وایکینگ در اسلو به این شکل است.
بعداً، در دهه 20 قرن بیستم، دانشمندان دانشگاه اسلو، همانطور که معتقدند، موفق شدند دریابند که پادشاه اولاف گودرودسون در این کشتی دفن شده است، که می‌دانستند از نقرس رنج می‌برد و پسر پادشاه بود. هودرود از وست ولد.
کشتی بازسازی شده گوکستاد که تمیز و دوباره مونتاژ شد (با استفاده از بسیاری از پین های آهنی اصلی)، خانه خود را در سالن موزه کشتی وایکینگ ها در اسلو پیدا کرد. به نظر می رسد تقریباً آماده راه اندازی است. در وسط عرشه، به اصطلاح "ماهی" قابل مشاهده است - یک تیر بلوط عظیم که به عنوان بست برای دکل خدمت می کرد. در سمت راست آن، باندهای آجدار و در سمت چپ، وان و چند پارو قابل تشخیص است.
در این عکس 16 ردیف تخته روکش که در امتداد خطوط قاب ها روی هم قرار گرفته و منحنی شده اند، در امتداد تخته به وضوح قابل تشخیص هستند.
همانطور که می دانید، هر دو نمونه بد و خوب مسری هستند. با این حال، اگر فکر می کنید که پس از این کشف، همه زمین داران نروژ و سوئد شروع به کندن گوردخمه های متعلق به آنها کردند، در این مورد سخت در اشتباه هستید.
تعظیم کشتی از اوزبرگ در حین حفاری.
25 سال دیگر پس از حفاری در گوکستاد گذشت، تا اینکه بیش از 10 مایل از این مکان فاصله نداشت - در شهر اوزبرگ، کشاورز دیگری نیز تصمیم گرفت تپه بزرگی را که در زمین او قرار داشت کاوش کند. او تقریباً بلافاصله به نوعی ساختار چوبی برخورد کرد، به حفاری ادامه داد و در نهایت بخشی از یک کشتی باستانی را پیدا کرد. خوب، و تنها زمانی که او بقایای دکل و سقف روبنای ساخته شده روی عرشه را حفر کرد، عقل سلیم او را بر آن داشت تا به متخصصان مراجعه کند. پروفسور گابریل گوستافسون، مدیر موزه آثار باستانی دانشگاه اسلو، به کار پیوست و شروع به حفاری تپه آنطور که باید کرد و مطمئن شد که کشتی بزرگ دیگری متعلق به دوره وایکینگ ها پیدا شده است.
نمایی از حفاری کشتی از اوزبرگ.
سال بعد، 1904، او با گروهی از متخصصان واجد شرایط به کار خود ادامه داد. تقریباً بلافاصله، ستون عقب یک کشتی بزرگ پیدا شد - یک قطعه بزرگ از چوب بلوط کاملاً حفظ شده، پوشیده شده با کنده کاری های ظریف و حتی ماهرانه تر از آنچه در گوکستاد یافت شد.
نمونه ای از کنده کاری روی کشتی از اوزبرگ. (موزه کشتی وایکینگ ها، اسلو)
درست است، مقبره اینجا نیز غارت شده است. اما خوشبختانه برای باستان شناسان (و برای همه ما!)، به دلایلی، سارقان بخشی از غنیمت خود را رها کردند، اما آن را جمع آوری نکردند. در نتیجه، جواهرات و اشیاء قیمتی مختلف در سراسر کشتی پراکنده شد. آنها همچنین اسکلت متوفی را پیدا کردند که بقایای دو زن حدودا 50 و 30 ساله بود. علاوه بر این، اسکلت یک زن مسن تر، بازوی راست و مچ دست و شانه و انگشتان دست چپ او را نداشت. باستان شناسان به این نتیجه رسیدند که سارقان به احتمال زیاد به حلقه ها و دستبندهای گرانبهایی که آنها را زینت می داد طمع داشتند و از آنجایی که نمی توان آنها را از بین برد، آنها را به سادگی با خود بردند.
قایق از Oseberg به موزه برده می شود.
این کشتی 21 متر طول داشت و از آنجایی که در تپه ای از ذغال سنگ نارس و خاک رس آبی قرار داشت، به خوبی حفظ شد. و نه تنها خود کشتی، بلکه وسایل خانگی متعددی که در آن قرار داده شده است. به عنوان مثال، صندوق چوبی با نوارهای آهنی، بقایای یک گاری کوچک چهار چرخ، چهار سورتمه و حتی چهار تخت. همه آنها با کنده کاری های ظریف پوشیده شده بودند، با رنگ های روشن رنگ آمیزی شده بودند، اما تحت تأثیر هوا پس از حفاری به سرعت محو شدند.
و امروز در موزه وایکینگ ها در اسلو اینگونه به نظر می رسد.
در کمان ظرف، باستان شناسان با حفاری لایه ضخیمی از سنگ، ظروف سرامیکی شکسته برای آب و همچنین یک لنگر پیدا کردند. مجموعه ای از پاروها و دکل ها پشت دکل قرار داشت.
این سورتمه ها جزء وسایل قبر بودند. (موزه کشتی وایکینگ ها، اسلو)
جالب است که سارقان از طریق کمان وارد کشتی شدند و با وجود اینکه تمام اشیاء ساخته شده از فلزات گرانبها را با خود بردند، به نوبه خود 14 بیل چوبی و سه برانکارد برای باستان شناسان گذاشتند. به دلایلی به عقب کشتی نرسیدند. در آنجا پروفسور گوستاوسون نه تنها یک گالری مجهز با دو دیگ برای پخت غذا، بلکه ماهیتابه، قاشق، چاقو، و همچنین تبر و آسیاب دست نخورده برای آسیاب غلات پیدا کرد. چنین اشیایی کاملاً زنانه نیز یافت شد، مانند یک ماشین بافندگی بزرگ و دو عدد کوچک مناسب برای ساخت روبان، قطعات جعبه‌ها و سطل‌های چوبی توخالی، و همچنین بقایای پارچه‌های پشمی، روبان‌های ابریشمی و حتی یک فرش!
"Oseberg Saga" - یک کشتی ماکت - یک کپی دقیق از یک کشتی باستانی.
اغراق در اهمیت این یافته از هر نظر دشوار بود. کشتی تدفین دیگری تقریباً به همان اندازه در گوکستاد یافت شد، اما در عین حال سبک‌تر و نه به اندازه قوی‌تر، که این تصور را ایجاد کرد که مدتی قبل از اینکه کشتی‌سازان یاد بگیرند که چگونه کشتی‌هایی با کامل‌ترین بدنه بسازند، ساخته شده است. اما تزئینات در مهارت منبت کاری چشمگیر بود. به طور کلی، اگرچه این کشتی مانند کشتی گوکستاد قابلیت دریانوردی خوبی نداشت و بیش از حد تزئین شده بود، اما کشتی دیگری از همان دوران بود و با همان فناوری ساخته شد. می توان فرض کرد که یک کشتی تشریفاتی یا "قایق تفریحی" وجود داشته که توسط یکی از مدفون شدگان استفاده می شده است. ممکن است این ملکه آسا باشد - نامادری پادشاه اولاف گودرودسون که قبلاً برای ما شناخته شده است و مادربزرگ پادشاه قدرتمند و متحد کننده برجسته نروژ هارالد هورفاگر (یا هارالد موهای پرپشت).
"بودای وایکینگ" - یک مجسمه سلتی که با مینای رنگی به پایان رسیده است. با کمک دو مجسمه از این دست، یک دسته به وان ساخته شده در قرن هشتم در ایرلند یا اسکاتلند متصل شد. به احتمال زیاد، سارق وایکینگ به نحوی جذب آن شد و سطل را با خود به کشتی برد، زیرا باستان شناسان آن را در کشتی ای از اوزبرگ در سال 1904 پیدا کردند.
ادامه ...
اطلاعات