شباهت زیادی با قهرمان قبلی بررسی های ما، مخزن T-54/55. به همان اندازه ساده، راحت، قابل اعتماد به عنوان سلف خود. بله، جنگ در افغانستان کاستی های تانک را آشکار کرد، اما در ادامه به آن بیشتر می پردازیم.
اطلاعات ما نقش مهمی در ظاهر T-62 ایفا کرد. به برکت اقدامات روشن افسران اطلاعاتی ما بود که رهبری کشور اطلاعات بسیار ناخوشایندی را به موقع دریافت کرد.
این در مورد پذیرش اسلحه های تانک جدید با کالیبر 105 میلی متری توسط کشورهای ناتو بود. این مزیت قابل توجهی به تانک های یک دشمن بالقوه نسبت به T-54 و T-55 ما داد.
در آن زمان، مخفی نبود که تفنگ 100 میلی متری تانک T-55 ما دیگر زره جلوی تانک آمریکایی M48 Patton III را سوراخ نمی کرد، اما آمریکایی ها قبلاً M60 Patton IV را در راه داشتند. با اسلحه جدید، M60 به طور کلی از چنان مزیتی برخوردار شد که باعث نگرانی جدی همه در اتحادیه شد.
اما ما باید قبول کنیم که ما نه تنها بلد نبودیم چطور عقب بیفتیم، بلکه آنها می‌دانستند چطور استادانه کار کنند. و از زمان جوزف ویساریونوویچ.
در نیژنی تاگیل، جایی که دفتر طراحی Uralvagonzavod در آن قرار دارد، کار بر روی تانک نسل بعدی از زمان پذیرش T-54 آغاز شده است. این به اصطلاح "شیء 140" است که در فلز ساخته شده بود، اما وارد سریال نشد. با این حال، پیشرفت های "شی 140" وارد عمل شد و برای ایجاد "ابجکت 165"، نمونه اولیه یک تانک جدید، استفاده شد.
"شیء 165" بدنه، برجک، محفظه موتور، گیربکس و مکانیزم بیرون راندن خودکار جعبه های کارتریج از طریق دریچه عقب برجک را از نسل قبلی خود به ارث برده است.
"شی 165" قرار بود به یک اسلحه تانک 100 میلی متری جدید U-8TS مسلح شود که مدرنیزه کردن اسلحه D-54TS بود. در اصل، تمام نوآوری های نوسازی شامل تثبیت کننده دنباله دار به جای رعد و برق در D-54TS بود.
"دنباله دار" تثبیت کننده مدرن تری بود، اما مشکل در تثبیت بشکه نبود. تعداد زیادی شکایت در مورد اسلحه وجود داشت که اصلی ترین آنها نفوذ ناکافی پرتابه بود.
کاملاً منطقی است که همزمان با "شیء 165" توسعه "شیء 166" آغاز شد که برای آن شروع به توسعه سلاح دیگری کردند.
اگر درست باشد، البته، توسعه پیدا نکنید. این تفنگ قبلاً در آن زمان در دفتر طراحی کارخانه ماشین سازی شماره 75 یورگا ساخته شده بود. این اسلحه به عنوان یک اسلحه ضد تانک بسیار قدرتمند T12 با کالیبر 100 میلی متر توسعه یافت.
از ویژگی های این تفنگ عدم وجود تفنگ در لوله بود. این تفنگ با یک سوراخ صاف طراحی شده است، و دلیل آن این است: پرتابه های تجمعی اگر گشتاور به آنها داده نشود، قدرت نفوذ بیشتری دارند.
برای توپ T12، گلوله های مخصوص سوراخ کردن زره پردار ساخته شد که نیازی به گشتاور نیز نداشت. این اسلحه در فاصله 1 کیلومتری زرهی به ضخامت 215 میلی متر را سوراخ کرد که از نظر تئوری برای مقابله با تانک های اصلی کشورهای ناتو کافی بود.
به طور طبیعی، ایده نصب T12 روی تانک بلافاصله مطرح شد، زیرا معلوم شد که یک تفنگ صاف تقریباً نصف یک تفنگ تفنگدار است.
با این حال، در عمل، همه چیز به این سادگی نیست. پوسته های طراحی شده برای T12 به دلیل بزرگی قابل استفاده در تانک نیستند. طول فشنگ واحد 1 میلی متر بود که برای یک تفنگ توپخانه کاملاً طبیعی است ، اما چرخش در تانک با چنین کارتریج به سادگی غیر واقعی است.
بنابراین، تفنگ صاف برای تانک باید از U-8TS ساخته می شد. تفنگ لوله از تفنگ 100 میلی متری حذف شد که کالیبر آن را به 115 میلی متر افزایش داد. به دلیل عدم وجود تفنگ، افزایش قابل توجه فشار گازهای پودر و در نتیجه افزایش سرعت پوزه پرتابه امکان پذیر شد.
اسلحه جدید ترمز دهانه ای نداشت که مورد استقبال نظامیان قرار گرفت. لوله تفنگ بلند شد. بدین ترتیب اولین اسلحه صاف تانک U-5TS "Hammer" در جهان متولد شد.
بر خلاف بسیاری از ترس ها، دقت شلیک تفنگ جدید در سطح بهترین سیستم های توپخانه تفنگ تانک آن زمان بود.
مدل پایه T-54 نیز دستخوش تغییرات و بهبودهایی شده است. مسلسل جلو روی تانک جدید حذف شد و روش اتصال مسلسل کواکسیال PKT به دلیل تعویض اسلحه تغییر کرد.
اسلحه تانک جدید برای تثبیت کننده های تفنگ کومتا و مولنیا که در خدمت بودند بسیار سنگین بود. یک تثبیت کننده جدید Meteor برای تفنگ جدید ساخته شده است.
طرح مخزن کلاسیک بود: محفظه کنترل در جلو قرار داشت، در پشت آن محفظه جنگ و در قسمت عقب تانک - محفظه موتور قرار داشت.
در سمت چپ محفظه کنترل، صندلی راننده قرار داشت که از طریق دریچه ای که مستقیماً بالای صندلی در صفحه زرهی برجک قرار داشت، روی او افتاد. پشت صندلی در پایین یک دریچه تخلیه یدکی بود.
در شب، یک دستگاه دید در شب TNV-2 به ابزارهای نوری اضافه شد که به راننده اجازه می داد جاده را در فاصله 60 متری جلوتر از تانک ببیند. چراغ جلو مادون قرمز در کنار چراغ جلو معمولی در سمت راست کیس قرار داشت. در زیر آب، مخزن با استفاده از یک نشانگر مسیر کنترل می شد.
محفظه جنگ شامل فرمانده تانک (عقب سمت چپ در برجک)، توپچی (جلو سمت راست در برجک) و لودر (پشت سمت راست در برجک) بود.
[مرکز] صندلی فرماندهی
[/ CENTER]در سقف برج دو دریچه وجود داشت که به جلو باز می شد: سمت چپ برای فرمانده و سمت راست برای لودر.
روی تانک های تولید شده از سال 1972، یک مسلسل ضد هوایی با کالیبر بزرگ DShKM در پشت دریچه لودر قرار گرفت. مهمات مسلسل شامل 300 گلوله در نوار بود.
مهمات اسلحه شامل 40 گلوله بود و در محفظه جنگ قرار داشت. از آنجایی که کارتریج های واحد وزن بسیار مناسبی داشتند، از 22 تا 30 کیلوگرم، قوی ترین افراد از نظر فیزیکی برای نقش لودر انتخاب شدند. اما در همان زمان، وزن زیاد پرتابه دلیلی برای توسعه یک لودر خودکار شد.
و AZ "Acorn" توسعه یافته و حتی روی "Object 166" آزمایش شده است. اما T-62 بدون AZ وارد مرحله تولید شد که مدت زیادی به ذهن متبادر می شد. و "Acorn" به عنوان نمونه اولیه برای ایجاد یک لودر خودکار برای تانک T-72 خدمت کرد.
نیروگاه یک موتور دیزلی 12 سیلندر چهار زمانه V-55V با قدرت HP 580 بود. کروز در بزرگراه 450-650 کیلومتر بود.
این تانک مجهز به سیستم حفاظت ضد تشعشع بود که می توانست در دو حالت اتوماتیک و نیمه اتوماتیک کار کند. با کمک سوپرشارژر جداکننده فشار اضافی در داخل مخزن ایجاد می شد که در صورت کاهش فشار اجازه نفوذ مواد سمی به داخل دستگاه را نمی داد.
T-62 مجهز به سیستم اطفای حریق خودکار بود. تجهیزات آتش نشانی با مخلوطی از اتیل بروماید، دی اکسید کربن و هوای فشرده آتش را در محفظه مربوطه خاموش کردند. همچنین می تواند در هر دو حالت اتوماتیک و نیمه اتوماتیک کار کند.
در تابستان 1961، هر دو "شی 165" و "شیء 166" توسط کمیسیون برای پذیرش پیشنهاد شدند. "شیء 165" شاخص T-62A را دریافت کرد، "شیء 166" به T-62 تبدیل شد.
T-62A به عنوان یک سری آزمایشی از 25 تانک تولید شد و سپس تولید آن متوقف شد تا تعداد بیش از حد مدل "تولید" نشود.
T-62 تا سال 1975 در اتحاد جماهیر شوروی، از سال 1973 تا 1978 در چکسلواکی و از سال 1980 تا 1989 در کره شمالی تولید می شد. در مجموع حدود 20 خودرو با تغییرات مختلف تولید شد.
برای اولین بار، T-62 در رژه در 7 نوامبر 1967 به نمایش درآمد. اولین استفاده رزمی در وقایع سال 1968 در چکسلواکی انجام شد، اما از آنجایی که هیچ خصومت فعالی در آنجا وجود نداشت، ما در مورد استفاده کامل صحبت نمی کنیم.
T-62 در سال 1969 در جریان درگیری شوروی و چین در جزیره دامانسکی غسل تعمید آتش واقعی دریافت کرد. یک جوخه متشکل از سه T-62 با عبور از شاخه رودخانه Ussuri که آنها را روی یخ جدا می کرد، سعی کردند به مرزبانان مدافع جزیره کمک کنند.
چینی ها تانک سرهنگ لئونوف را که همراه با خدمه جان خود را از دست داد ضربه زدند و حتی توانستند تانک را تصرف کنند. کارشناسان چینی T-62 را به دقت مورد بررسی قرار دادند و از راه حل های فنی شوروی که در آن یافت می شد هنگام طراحی مدل Tour 69 (WZ-121) خود استفاده کردند.
T-62 به طور فعال در افغانستان مورد استفاده قرار گرفت. طبیعتاً این خودرو که در نبردها خود را به خوبی نشان داد شروع به انتقال و فروش به کشورهای دیگر کرد.
این تانک به عنوان بخشی از ارتش سوریه و مصر در طول جنگ شش روزه و جنگ یوم کیپور در خاورمیانه جنگید.
بعدها، تی-62 با نام تیران 6 در ارتش اسرائیل جنگید، زیرا بیش از 200 خودرو به دلیل اشتباهات فرماندهی و خدمه غیرحرفه ای به سادگی توسط ارتش عربی رها و گم شدند.
سوریه بعداً از T-62 های خود در جنگ لبنان در سال 1982 استفاده کرد. ارتش عراق در جنگ ایران و عراق در سالهای 62-1980، در حمله به کویت و در دفاع در جنگ خلیج فارس در سال 88، به طور فعال از T-1991 استفاده کرد.
تی-62 توسط نیروهای لیبیایی در جریان تهاجم نیروهای معمر قذافی به چاد در نوامبر 1986 و همچنین در عملیات مشترک فرانسوی و آمریکایی "طلوع اودیسه" علیه وی در سال 2011 مورد استفاده قرار گرفت.
امروزه T-62 به طور فعال در جنگ علیه تروریست ها در سوریه حضور دارند.
به طور کلی، T-62 ثابت کرد که جانشین شایسته ای برای T-55 است. به همان اندازه ساده، قابل اعتماد، نگهداری و نگهداری آسان.
درگیری نشان داد که حداکثر زاویه اشاره اسلحه + 16 درجه به ویژه در شرایط کوهستانی کافی نیست. کاربرد در بیابان های خاورمیانه مشکلاتی را در حین عملیات همراه با گرد و غبار به همراه داشت. بار مهمات 40 گلوله ای کاملاً خوب است، اما به دلیل بزرگی گلوله ها، تنها بخشی از بار مهمات در برجک قرار دارد. به همین دلیل، گلوله های استفاده شده به قفسه های مهمات بازگردانده نمی شوند، بلکه از طریق یک دریچه مخصوص به بیرون پرتاب می شوند.
اما در مجموع یک خودروی جنگی عالی آن دوران بود که در میدان های نبرد خود را شایسته نشان داد.
منابع:
Baryatinsky M. تانک متوسط T-62.
Statsenko A. T-62: سوراخ صاف برگشته است.